數字測圖實習報告三篇
數字測圖實習報告三篇
在當下這個社會中，報告的用途越來越大，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的數字測圖實習報告3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
數字測圖實習報告 篇1
一、實習目的及意義
透過這次實習，使我們對《數字化測圖》這門課程有一個系統的瞭解和掌握，進一步加深我們對數字化測圖的基本理論和基本知識的理解，提高我們實際操作的能力。本次實習培養了我們理論聯絡實際，分析問題以及實地解決問題的能力，更要求我們在工作中要實事求是，嚴謹認真，吃苦耐勞，同時還要團結協作，相互配合，共同完成好小組的實習任務。從各方面鍛鍊自己，為以後的測量工作打下良好的基礎。
二、實習內容及要求
1、實習的具體內容如下：
1、數字地圖測繪
（1）練習和掌握全站儀的使用方法；
（2）每組測繪一幅1：1000的數字地圖；
（3）熟悉和掌握南方CASS地形測圖軟體編輯地形圖的基本方法。
2、數字地圖的工程應用
（1）完成測站改正；
（2）完成設計路線的斷面圖繪製；
（3）用DTM和斷面法計算土方量。
3、MAPGIS掃描向量化
熟悉MAPGIS軟體進行掃描向量化的步驟和方法。
2、實習的具體要求如下
(1) 掌握數字化測圖的基本過程和基本方法。
(2) 掌握並熟練全站儀的使用。
(3) 掌握使用數字成圖軟體（南方CASS）進行數字地圖編繪的方法。
(4) 掌握向量化軟體進行地圖的掃描向量化操作步驟和方法。
三、數字地形圖測繪基本原理
採用草圖法進行數字化測圖，主要作業過程分為三個步驟：資料採集，資料處理及地形圖的資料輸出。在本次實習中利用中緯全站儀進行外業資料採集，在內業計算機上採用南方CASS軟體進行資料處理成圖。
四、數字地圖測繪過程
1、踏勘，選點
本次實習地點是楊凌職業技術學院南校區，地形十分熟悉。
老師帶領我們在校區大門口選擇一點作為已知點，根據一份小比例尺圖，選出一條閉合導線，現場選出導線點，並均勻分佈在校內，共計6個點。導線點的選擇應注意是否相互通視，架設儀器是否安全方便。
2、控制測量
全站儀測角、測邊：
在已知導線點上架設全站儀，對中整平後量取儀器高、開機。同時將稜鏡架設在待測點出對中整平。
在全站儀中建立一個檔案CL24-02，用來儲存測量資料.。
在當前檔案下，按照提示輸入測站點點號和給定的座標、儀器高、目標高（取至毫米位），設定EDM，並瞄準後視點，進行後視置零定向。
定向完後儀器照準目標點稜鏡，盤左盤右觀測並測存，將螢幕顯示結果記錄在導線座標記錄表上。
導線邊長、水平角施測要求及精度要求：
① 觀測：水平角觀測一個測回，起始點採用全圓方向法觀測，內角採用測回法觀測；距離測量往測一測回（瞄準目標一次，讀數4次），直
接讀記平距；
② 取位：角度取至秒，距離取至mm，座標取至mm；
③ 限差：對中誤差≤3mm，水準管氣泡偏差<1格，水平角觀測半測回較
差≤±24″，半測迴歸零差≤±24″，距離測量一測回讀數差≤5mm； ④ 精度要求：導線內角和閉合差≤±20″n，導線全長相對閉合差≤1/14000。
計算方法：
角前後180左1,2,3,4,5，那麼對於各個邊的方位角之間就有關係：，若由A點出發，取正北方向為0方向，測定連線角β0，以及各個左連線前<0°，則+360°，若前>0則-360°，保證方位角在0°~360°的範圍之內。而對於第一條邊P1P2邊的方位角P1P2P1A01，同時也要注意方位角的取值範圍。最後根據座標正算，計算出各個點的座標。
3、碎步測量
（1）碎步測量技術要求
碎步測量在觀測精度上的要求沒有控制測量的那麼嚴格，在測量時也沒有控制測量那麼多要求和限制，一般情況下所得的資料精度完全符合碎步點的要求。
本次實習，採用草圖法進行碎部測量。一組中測站1-2人，鏡站1-2人，領尺員（繪草圖人員）2人。根據地形情況，鏡站可用單人或多人。領尺員負責畫草圖和室內成圖，是核心成員。
設站時，儀器對中誤差不應大於5mm。照準一圖根點作為起始方向，觀測另一圖根點作為檢核，算得檢核點的座標誤差不應大於圖上0.2mm。檢查另一測站高程，其較差不應大於1/5基本等高距；儀器高、鏡高應量記至毫米。
採用繪草圖的數字化成圖系統，應在採集資料的現場，實時繪製測站草圖。
（2） 地形圖測繪內容及取捨
地形圖應表示測量控制點、居民地和垣柵、工礦建（構）築物及其他設施、交通及附屬設施、管線及附屬設施、水系及附屬設施、境界、地貌和土質、植被等要素，並對各要素進行名稱註記、說明註記及數字註記。
在測量的過程中，碎部點的取捨和測量至關重要，測點過密，造成成圖密集，不該要的要了；測點過少，沒有把握地形的基本要素，因此對於碎部點的確定，就注意以下幾點：
數字測圖實習報告 篇2
實習專案：大比例尺數字成圖
測區概況：廣東交通職業技術學院南校區前半面（圖書館門前到一飯後的一段路為界，前段校區）
作業方法：
一 控制測量
1.平面控制測量（選點、埋石、水平角測量、距離測量）
2.高程控制測量（測站間偶數站、閉合平差、圖根有符合、閉合、往返的方法等要求）
3.碎步測量（準備控制測量成果表、採用測記法成圖、包括建站定向、碎步點測量、資料匯出、數字地形圖編輯和輸出成圖質量檢查。）
技術要求：1.測圖比例尺為1:500，基本等高距為0.5.
2.圖上地物點相對於鄰近圖根點的中誤差應不超過圖上0.5mm；鄰近地物點間距中誤差應不超過圖上0.4mm。
3.高程註記點相對鄰近圖根點的高程中誤差不得大於0.15mm。
導線略圖:
控制點座標資料：
閉合差統計報告
幾何條件:閉合導線
路徑：[N18-N26-N7]
角度閉合差=26(s),限差=42(s)
fx=-0.010(m),fy=0.023(m),fd=0.025(m)
[s]=312.723(m),k=1/12504,平均邊長=104.241(m)
幾何條件:閉合導線
路徑：[N7-GP01-N6-A-K1-1-B-N1-JD80-N18]
角度閉合差=-69(s),限差=72(s)
fx=-0.035(m),fy=0.034(m),fd=0.048(m)
[s]=828.082(m),k=1/17108,平均邊長=92.009(m)
幾何條件:閉合導線
路徑：[G-F-A-N6-GP01-N7-N26-K0-H]
角度閉合差=-58(s),限差=72(s)
fx=0.018(m),fy=0.008(m),fd=0.019(m)
[s]=670.378(m),k=1/34599,平均邊長=74.486(m)
幾何條件:閉合導線
路徑：[E-N3-B-N1-JD80-N18-N26-K0-N27-D]
角度閉合差=-75(s),限差=76(s)
fx=-0.010(m),fy=-0.001(m),fd=0.010(m)
[s]=593.759(m),k=1/58833,平均邊長=59.376(m)
幾何條件:閉合水準
路徑：[]
高差閉合差=-11.0(mm),限差=15.4(mm)
路線長度=0.594(km)
實習總結
為期兩週的實習終於圓滿結束，在此期間，我們都得到了不少收穫鞏固了從課本上學到的知識，也把以前零零碎碎學到的測量知識進行一次系統、全面的梳理，運用。
透過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了數字測圖的`一些基本內容包括全站儀的使用、地形圖的繪製、南方CASS7.0成圖系統的使用。現在細細想來，這兩週的經歷，雖然艱苦，但卻學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐，無論在心裡上還是在生理上我都得到了很好的鍛鍊。雖然這兩週的天氣寒冷，但是我們堅持下來了，每天白天都在外面，有時候也帶著風吹著，有時也不得不忍受冷風的煎熬，但是我們都堅持下來了，我們都不怕，不管什麼，只有堅持，才能戰勝自己。雖然我們每天在外面實習，但是我們也很快樂，每天也會累得心情不好，但心裡很充實，看著每天一點一點畫的圖，心裡也是很滿足的。覺得日子過得很充實，而我就是要的這種，要自己過得充實就行，我們在一起可以聊聊天，說一下以後的打算，如果我們不這麼實習，那每天都在忙自己的，連溝通的機會都很少，透過這次實習，也讓我們能夠更好地與同學溝通交流。
這次的實習我也收穫了不少，特別是對南方CASS7.0的瞭解，也可以自己獨立的製作地圖形，加強了自身掌握數字測圖外業資料採集方法與內業作圖方法，更加深刻的理解了數字測圖在野外的運用。數字測圖帶來的不但是資料採集速度的提高，工作效率的增加，更加減輕了工作人員的工作強度；明白了在資料採集過程中應該注意的問題，使自己在課堂上學到的知識得到了在實際中的運用。學會了如何繪製草圖，快速採集資料，佈置導線點，在學習實際操作能力的同時也學會了分析資料，在佈設圖根導線時對資料的檢查與校正，如何選擇碎部點進行測量，對內業資料進行分析處理，更加熟練的掌握了對全站儀的操作方法。是從課本上學到的知識的最好的運用，也讓之前學的並不是很熟練的CASS繪圖方法得到了熟練的運用。
測量僅僅靠一個人是搞不定的，它需要的是團隊成員之間默契的合作，這點我是深有體會。雖然我們小組中間為一些小事激烈的爭論，也因為一些爭論而產生了矛盾，可是不一會兒就又重新站在了一起，一起測量，一起討論，一起歡鬧。實習期間我們有過失誤也有過爭吵，但是每一次失誤，為我們以後的工作學習提供了寶貝的經驗。不小心的失誤，相互提醒;遇到難題，一起克服，每天都在進步著。 書本上那些枯燥的文字，開始慢慢融入自己的生活，書本上沒有的知識，我們也在實踐中得到了補充，然而還有很多的技能我們得掌握，有很多的細節我們得注意，還有很多未知等著我們去探索。
另外，我們都知道擁有這樣讓你鍛鍊的機會是少之又少的，所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站發現問題及時解決。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，直至符合測量要求為止。我們也知道搞測繪工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日後走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。
最後，感謝同學們對我的照顧和包容，也感謝老師對我們的教誨和引導。其實，這樣的實習不僅讓我們能夠了解以後畢業以後的工作模式，而且可以讓我們能夠更好的將知識轉化為實際的勞動成果，不是一味的學習課本。透過這次實習，我深深體會到了團隊協作的力量，讓我學習很多，學會如何與他人合作，以及如何才能更好的組織一個團隊，使一個團隊高效的執行起來，是每一個人各司其職。這些是我以後學習與工作的寶貴經驗。以後在學習工作中注意培養自己認真嚴謹的態度，為以後的學習和工作打下良好的基礎。
數字測圖實習報告 篇3
伴隨著暴雨，陣雨，小雨和大太陽的實習生活總算要結束了，我想大家這些天的心情也和這多變的天氣一樣起伏不定，而大家也順利的由中國移民到了南非吧。我們一起經歷了吵吵鬧鬧，開開心心，也感受到了更多的充實和真實，很有意義。
俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。還記得我們領了儀器後，第一次扛著全站儀一大堆人在東五樓那邊，你看看我，我看看你，完全是懵的。當時，我就覺得我們真的是相顧無言，惟有淚千行的感覺啊!仔細想想，我們開始實習乾的第一件事就是掰樹了。然後在茫然中度過了第一天的實習生活。而他們男生也在這天晚上回去進行了熱烈的討論和仔細的研究，而我就在寢室看了看書，發現是懂非懂的。
第二天的時候，我們依照“先整體後區域性，先控制後碎步”的概念，並在熟悉了全站儀的使用方法，測回法，豎直角以及指標差的計算，以及如何佈設控制網和用儀器獲得觀測資料的方法的知識以後，開始進行控制網的佈設。本以為可以順利地進行這一切，可是往往我們想得太過簡單了。畢竟以前接觸的只是一些簡單的碎步，比如測一個建築物等等，甚至連座標都是自己假定的。所以這樣的一個佈設工作，對剛接觸的我們來說，也算是一個不小的挑戰了。在跟老師瞭解到相關的知識後，我們的第一條導線終於誕生了，一條11個控制點的閉合導線，也宣告著我們的實習真正的開始了。測量過程中依舊是磕磕碰碰，剛開始還會出現測了很久才看到有的資料沒有測，又得重來的情況，有的時候一個測站上面都得耽擱好久。就這麼一個簡單的閉合導線，我們做了好幾天才完成。本來做完了是值得高興的，但卻因為角度閉合差與高差閉合差都超限而以失敗告終。最終，男生那邊研究猜想可能是路線太長導致誤差積累。於是放棄了之前的閉合導線將其改為做兩條附和導線。由於前面的經驗積累，這一次我們做起來遊刃有餘，很快就完美落幕了。當時的我們心裡充滿了小小的高興和自豪之感。
接下來的就是碎步測量。相對而言，碎步測量就要容易很多了，畢竟之前也是多次接觸，而唯一不同的也就是工作量大了很多。有了之前一段時間的熟悉，我們的進度也快了不少。剛開始碎步測量的時候，我們總是一起出動，由於我們組是人口大戶，一共七個人。所以在測量的時候總是有一半的人沒什麼事做。後來乾脆就分為兩小組，這樣既保證了測量的效率同時勞力也得到了很好的利用，大家幹起活來也不至於那麼累。好像在碎步測量時就只出現過對後視的時候出過錯。但整體來說，很順利的完成了整個碎步過程。測量到這一步，我們總算可以輕鬆點了。剩下的就是畫圖了。大家也實行分工輪流畫圖，很快，我們的圖也接近尾聲了。總算是完成了全套了。
整個實習過程中，最讓我們頭疼的應該是計算吧。在布控制網時，記錄資料的人除了記錄還要計算，總是要等到計算結果沒有超過限差，大家才敢繼續。記錄資料的人總是要保持頭腦清醒並要將讀數準確填在表格裡還要快速計算出結果。很大限度的提高了是對原理和操作流程的熟練程度。而除了計算，就只有畫圖讓人覺得不易了。在CASS軟體裡繪製圖。我們從來都沒有接觸過，對於該如何運用軟體我們顯得力不從心。很多東西都是自己一項一項點開，慢慢摸索出來的。在實習生活的接近尾聲的時候，我也總算摸清了整個測量的流程，大致掌握了需要運用的知識以及如何測圖的方法。
透過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用全站儀。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。之後也是在老師和同學的講解下了解了。而要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
同時也明白了一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。