關於施工方案模板七篇
關於施工方案模板七篇
為保障事情或工作順利開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案屬於計劃類文書的一種。那麼方案應該怎麼制定才合適呢？以下是小編整理的施工方案7篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工方案 篇1
一、施工準備
1.加熱水箱一個，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，溫度計5支，測溫記錄表格1本，蒸汽管道熱源（5kg）一處，蒸汽膠管300米。
2.由技術負責人組織專案部施工人認真學習有關冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負責（試驗員）測溫並準確地記錄溫度，實測室內外最高階最低溫度。
二、混凝土冬季施工
在攪制細石砼時，加入FX-120防凍劑，使砼中的水在負溫下保持液態，保證水化作用的正常執行，使得砼在負溫環境中持續增長。
1.對原材料的要求
水泥選用普通矽酸鹽525#早強水泥，砂中無直徑大於10cm的凍結塊，石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大於80℃，拌合時投料順序為水―砂子―石―水泥。
2.防凍劑的配置和使用
防凍劑的摻量應根據室外的溫度而定。派專職人員對現場工地大氣氣溫進行測溫，並透過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆築現場5至7天內的最低溫度，並按此溫度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進行。
3.防凍劑摻量（摻量的百分率為水泥重量的百分率）
4.防凍劑砼的攪拌與振搗
（1）嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
（2）攪拌前，應用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間3分鐘以上。
（3）細石砼拌合物的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。
（4）砼在運輸澆築過程中的溫度應與熱工計算的要求相符，當與要求不符時，應採取措施進行調整。
（5）砼運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。
5.散水的養護
（1）在負溫條件下的養護，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋。
（2）砼的初期的養護溫度，不得低於防凍劑摻量要求的規定溫度，達不到規定溫度時，應立即採取保護措施。
（3）摻防凍劑的砼，當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時，其強度不應小於3.5N/mm。
（4）當拆模後的表面溫度與環境溫度差大於15℃時，應對砼採用保溫材料覆蓋保護。
（5）養護溫度測量要均勻留設測溫孔，全部測溫孔均應編號開繪測溫孔的佈置圖。測量砼溫度時，測溫表應與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內不少於3分鐘（測溫孔的編號佈置圖見下頁）。
三、後臺原料加熱的熱工計算
T=0.22（c*Tc+S*Ts+G*Tg）+T（W-Ps*G）+b*（Ps*S*Ts+Pg*G*Tg）-/【W+0.22*（C+S+G）】。
混凝土自攪拌機中傾出溫度：T0=T-0.16*（T-Td）。
四、混凝土冬季施工質量檢查
1.檢查外加劑的摻量。
2.測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時的溫度。
3.測量砼自攪拌機中缺卸出時和澆築時的溫度，每一工作班至少應測量檢查四次。
4.砼養護時的溫度，在強度達到3.5N/mm，以前每2h測定一次，以後每6h測定一次
5.室外氣溫及週轉環境溫度在每晝夜內至少定時定點測量4次。
五、安全質量保證措施
1.對全體職工進行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點火取暖，防備失火，宿舍門窗要有通風措施，防止煤氣中毒。
2.經常檢查攪拌棚的防風、防雪及保溫情況，發現情況及時解決。
3.施工前應對各種機構進行嚴格檢查，並經試執行合格，在施工中對機械要經常檢查與保護，保證裝置正常運轉。
4.專職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄，出現問題及時彙報，及時補救處理。
5.遇雪後必須將架子及馬道上的積雪清除乾淨，如此施工人員才能出入。
施工方案 篇2
一、工程概況：
源通中心位於廈禾路與思明北路交會處，房屋為框剪結構，地上二十七層，簷高88米，為了施工需要安裝施工電梯2臺。
二、總平面圖：
詳見施工平面圖圖紙。
三、電梯位置：
電梯安裝於房屋的（C）～（D）/(10) 、（M）～（N）/(10’)外。
四、電梯型別：
電梯為方型標準節，上海寶達工程機械有限公司製造，型號：SCD200/200J。
五、安裝方案：
1、安裝前的準備工作及注意事項：
①患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業。
②6人組成安裝小組，由專業人員安裝，並持證上崗。
③安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內容，瞭解電梯的機械及電氣效能原理、構造。
④準備好安裝時的一切工具，安全用具、零配件等。
⑤必須將2帶安裝的標準節、附牆架、對重系統等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，並在這些部位及齒條上和對重導軌上塗適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉動靈活。
⑥在安裝工地周圍加設保護棚、圍欄，設警戒監護和警示牌。
⑦砼基礎必須達到所規定的凝固週期及強度。
2、 安裝步驟：
①先將導架底架及圍護底架運至事先準備好的基礎上，用地腳螺栓連線緊固，安裝好第一、二、三節標準節。標準節與底架連線好後，用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架與水平的垂直度，誤差小於1/1000M。
②安裝基礎底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連線，調整好門框的垂直和靈活度
③安裝吊籠，將轉動機構上的壓輪調到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪，鬆開籠內電機上的制動器。用塔吊吊起吊籠，從導架上將吊籠對入導架，平穩放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處於齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動器復位，用撬棍插入聯軸器孔內，每撬動一次須同時手動開啟制動器，往復進行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩衝彈簧，再使吊籠緩慢降至緩衝彈簧上。手動上、下執行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。
④安裝好吊籠頂部安全護欄。
⑤用塔吊將對重吊起於吊架的正方，將導向輪對入導軌，並平穩地停靠在墊木上。
⑥將導架加高至10.5米後，須在離地面9米處設定第一道附牆架，並再一次用經緯儀測量導架整體與水平的垂直偏差應≦5mm。
⑦電氣裝置和控制系統的安裝，此項工作由專職的專業電工進行，各安全控制開關接線應正確。電源相序要確保與吊籠的上、下執行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠單、雙門限位開關、籠頂門限位開關，包括吊籠上、下限位及三相極限開關、斷繩保護開關等是否正常，動作靈敏可靠。正確安裝調整導架底部限位擋板，擋板，使動作正確無誤。採用接地電阻測試儀測量接地電阻，應不大於4Ω，用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小於0.5MΩ。各方面都符合後接通電源，由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大於5米，吊籠執行平穩、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規定、空載試車正常後，再進行荷載試車，由於此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時必須謹 ，且吊籠頂部必須有人監視指揮，以防吊籠冒頂。
⑧導架的加高安裝、試車正常後，再進行對導架的加高安裝，加高安裝的高度應根據工程施工的需要而定。同時相應地安裝好過道豎杆和過橋連桿的附牆架及電纜導向架。最後安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各採用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏可靠。
⑨該施工電梯自由高度為9M，附牆架在主體每兩層設一道，附牆架預埋件每層埋設，臨作業層的兩層均設附牆架，升高後拆去一道。
⑩墜落試驗： 整個架體安裝過程完成後，還需要進行防墜落試驗。在進行防墜落試驗時，吊籠內不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求後，防墜安全器應復位。
六、安全措施
SCD200/200J 施工電梯安裝時的有關安全操作及使用注意事項：
1、安裝前須認真學習施工電梯使用說明書，嚴格執行安全技術操作規程。
2、安裝前組織安裝人員進行安裝安全技術交底，明確各安裝人員的工作內容及職責。
3、安裝人員進入現場必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴好安全帶。
4、安裝現場應安排人員進行警戒，非安裝人員不得進入。
5、在安裝過程中，應注意各構件完好無損。
6、嚴格保管好工具、螺栓，作業期間應注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。
7、加節時，應經常對立柱的垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用附壁撐杆進行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內。
8、利用電梯自身進行加節時，應認真檢查電梯的'制動情況，在加節時要注意防止梯籠冒頂
9、四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業。
10、操作人員在開機前，必先檢查各安全門，卸料平臺防護門的情況，確認完好、可靠、安全後，方可起動，並嚴禁機械帶病工作，超載執行。
七、除錯、驗收
1、電梯在投入使用前，必須對各機械部位及電氣等各方面進行全面的除錯檢查。導架、附牆、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。
2、試驗要求：
整個架體安裝完成後，應進行靜、動載試驗，試驗結果應符合設計標準要求。
3、電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面檢查除錯正常後，應報請有關部門進行驗收，驗收合格後方可投入執行使用。
4、避雷的設定及調
避雷針採用Ф20鋼筋，長度L=1~2m，置於架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重複接地合用，阻值不大於10歐姆。
5、聯絡訊號的設定及除錯
（1）電梯作業應設訊號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業必須鳴鈴示意，訊號設定必須每層設一按鈕直接與梯籠裡司機聯絡。
（2）訊號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業人員任意敲擊導軌架進行聯絡的混亂作法。
（3）聯歡系訊號安裝完畢後應進行各方面檢查、除錯正常後應報公司安全科進行驗收，驗收合格後，方可投入執行使用。
八、拆除方案
拆除施工電梯之前，必須對提升機進行一次大檢查，特別是對主捲揚機、爬升捲揚機、渦流制動器、斷繩保護裝置，限位開關等零部件，應從嚴檢查其動作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應調整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然後再慢慢上升50釐米左右，梯籠不發生下滑，然後進行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進行。拆除人員必須按高處作業要求，掛好安全帶。
施工方案 篇3
一、塗裝詳細施工規範
經檢查已符合施工條件的牆體，應先剷除附著物，如水泥沙漿粒。在施工前採用專業儀器測量牆面，含水率小於10℅、及ph值小於10，保證塗料使用最佳效果。如因ph值達不到施工條件，採用1公斤草酸配50公斤清水沖洗處理，以達到施工指標要求。細小的裂縫及較大的不平處，應採取相應的措施進行填補，使牆體表面做到平整、牢固、乾淨。
二、不同基層的前處理
1、新水泥砂漿牆面
（1）有砂漿疙瘩，用角磨機磨平。
（2）若有空洞，用水泥沙漿填平。
（3）若有空鼓，敲除用水泥沙漿抹實。
（4）若有泛鹼現象，用草酸進行處理達到中性。
2、馬賽克面或瓷磚面
（1）清除空鼓和鬆動部分。
（2）清洗表面灰塵和油汙。
（3）用水泥砂漿或找平膩子填平表面孔洞和磚縫。
（4）滿批介面找平膩子一道。
3、舊塗料基面
（1）剷除粉化，起殼及鬆軟部分，並清洗乾淨。
（2）用膩子填平孔洞。
4、清理磚牆基面
（1）清除風化表面，並清洗乾淨。
（2）先用找平膩子填平磚縫，然後再滿批找平膩子。
5、已發生開裂的基層
先用彈性膩子填縫，圍繞裂縫周邊滿批一道彈性膩子，並用批刀壓實。乾透後，批刮第二道彈性膩子，彈性膩子完成乾透後，可進行下一道工序。
三、外牆專用膩子的批刮
為了保證面漆的完整性效果，採用外牆專用找平膩子，附著力好、強度高、防裂縫、起泡等現象。
用外牆專用找平膩子對牆體進行整體批刮，要求每道批刮小於3mm，建議薄層多道施工，批刮完畢後，對不平整部分進行點補修整，將不平和有刮痕的地方打磨平整，並徹底乾燥、養護。
1、施工工藝描述
用批刀在分割好的板塊上沿水平方向滿批一道膩子，用刮刀沿水平方向用力刮平，凹陷的地方用膩子填充修補再刮平。待其表幹後，再沿垂直方向滿批膩子一道，然後用另一把刮刀沿垂直方向豎刮，若有凹陷，用外牆專用膩子填充後再豎刮。若平整度仍達不到要求，重複上述步驟，直到滿足要求為止。
2、施工工藝要求
（1）每一次批刮厚度需小於3mm。
（2）完成後平整度要求：2米靠尺檢查，平整度誤差在小於3mm之內。施工後需乾燥24小時之後採用400#砂紙打磨平整。完工後的表面應光滑細膩，無刮痕，無砂痕。
四、修繕，清理，驗收
所有工序完成後，要做最後的檢查，如有不完善、受汙染、受破壞的地方立刻進行修繕，將被保護區域等清理乾淨，清理現場衛生；繼續做好保護工作；準備交工驗收。
施工方案 篇4
一編制說明及編制原則
(一)、編制說明：
1、依據中海石油中捷石化有限公司安全環保與清潔燃料升級專案新廠區四通一平工程施工招標檔案。
2、現場考察的實際情況。
3、《市政工程施工規範》。
4、《市政工程質量檢驗評定標準》。
5、《市政工程施工及驗收規範》。
6、本工程的特點、工期要求及本單位的技術水平和裝置配套等情況。
(二)、編制原則
根據招標檔案要求及工程特點，確定編制原則為：精心組織、科學管理、合理安排、突出重點、重點環保、文明規範。
1、確保實現業主所要求的安全、質量目標
在充分理解業主意圖的基礎上，以施工設計圖紙為主導，採用先進、合理、經濟、可行的施工方案，並滿足施工規範和設計要求，確保施工安全和質量優良。
2、確保實現業主要求的工期目標
依據我單位現有技術水平、施工管理經驗和裝置配套能力，施工進度安排合理、高效，施工區段劃分協調、統一，資源配置合理、有效，做到均衡生產，以確保工程施工總工期。
3、最佳化方案，減少投入
充分考慮本標段工程施工環境和工程特點，充分比選、最佳化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實提高工作效率，降低工程造價。
4、注重環保和文明施工，創文明、綠色工地
嚴格執行相關法律、法規，保護環境、保護文物，爭創文明工地;合理規劃施工用地，力求施工全過程對環境破壞最小，制定較周密的環境保護措施。
二、工程概況
(一)、工程概況：
中海油中捷石化有限公司新廠區四通一平工程,其中道路工程依據圖紙座標南北主幹道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結構為：素土夯實，壓實度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實，級配碎石100厚整平壓實。臨時休息區部分共計38000平方米,做法與道路部分一致。
(二)、工程特點:
1、道路施工線路長，工程量大，露天作業，遇到不可預見的問題多，所以施工前必須充分做好準備工作，包括施工管理和組織計劃工作;施工中實行流水作業。嚴格施工管理，健全崗位責任制、加強質量安全保證體系工作。
2、道路施工耗費築路材料多，所以要認真做好調查研究，充分利用當地材料。
3、本工程現場根據人、車輛通行情況，採取安全施工措施。
4、工程施工季節雖然不是雨季，因為地處沿海地區，天氣變化較多，可能對工程質量進度造成一定影響，需採取防範措施。
三、施工準備
(一)、
1、組織施工人員和管理人員，認真學習施工圖、設計檔案、技術規範，配合設計單位進行施工圖的設計交底和現場交底，掌握施工要求、質量標準，仔細地勘察現場和周圍環境，瞭解本工程的地質、水文、氣象等情況，核實現有的勞動力、機具裝置，進行施工動員，編寫更符合實際的施工設計和施工計劃。
2、為方便施工，合理平面佈置，準備臨時工棚、材料堆場、臨時辦公室等。
3、瞭解施工現場的給水、供電及場內外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。
4、對水準點等重要位置要設定安全防護圍欄。對需要遷移的設施應督促有關單位儘快遷移，以確保施工安全。恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤後進入施工測量;設定施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側，以距離10m或20m釘木樁。複測臨時水準點，測出道路中心高程，標於邊樁上，以利於準確施工。
(二)、
1、人員組織準備：
公司領導高度重視，選拔具有豐富實踐經驗的人員，組成專案經理部，集中技術骨幹明確分工，各負其責，以確保本工程按期保質完成。同時選擇施工素質高，技術全面的施工隊伍進入現場。
2、機械施工組織準備：
根據現場條件，詳細計算好所需投入的機械裝置，採用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械裝置有剷車、推土機、挖掘機、壓路機、灰土拌合機、旋耕機、五鏵犁、灑水車等。根據施工進度機械陸續進入施工現場。
3、材料準備：
根據施工現場工程進度所需，各種材料陸續進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現場。
四、主要施工工藝及方法
(一)、主要施工工藝
1、道路工程
道路施工按施工部署分段進行，道路結構先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成後，再全線進行灰土層加鋪。
2、石灰土處理路基
石灰採用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時持線找平，用18t振動式壓路機碾壓，強度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合後的無側限抗壓強度應符合標準，拌好的灰土色澤均勻一致。
碾壓時用6～8t壓路機初壓一遍，掛線找補後，再用18t壓路機壓實到相對密實度達到90%以上(重型擊實)。灰土層成活後圍擋，灑水養護。
3、臨時排水溝
臨時排水溝採用機械進行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標準。開挖過程中，技術人員跟隨進行測量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好後，利用人工對溝底和邊坡進行壓實處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。
(二)、道路工程的施工方法：
1、工程測量
1)本工程施工時要根據建設單位批准的測量基準點以及自己需要增設的控制點，進行工程施工測量放樣工作。
先算出各個控制點的座標位置與高程，根據所測座標進行施工測量及方格網複測，然後進行定位放線，定位根據場區控制網或方格網按規範精度要求埋設控制樁。應精確地測定建築物的位置和高程等，完成全部測量及計算工作。
若對提供的基本資料進行復核驗算後有異議應會同建設單位核實，並由建設單位批准後再實施。
2)測量結果要及時報送建設單位審批，全部測量資料和放樣，應經建設單位檢查。必要時可在建設單位的直接監督下進行對照測量。
3)要做好控制點的埋設工作，做好明顯的標誌，並負責保護全部三角網點、水準點和自己增設的控制網點，防止移動和破壞。一旦移動和破壞，應立即報告建設單位，並共同協商其補救措施。控制樁的位置不得佈設在道路、地下設施及施工機械行走的範圍內。
4)、所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰ぁ⑸細諡ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對建設單位提供的定位、放線原始資料進行復核，並對其正確性負責。操作過程中，要做好原始記錄，並作為技術檔案資料存檔，必要時要請建設單位籤認.
2、路床土方施工
路床施工採用機械化施工和人工配合施工，在機械施工中，配備一定數量的人工，完成機械達不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據現場實際情況路基挖方按規範要求開挖至原土層，因為新廠區位於原池塘上,回填土時既沒有對原池塘淤泥進行處理,也沒有進行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在於回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時需要挖邊溝引水，降水集中後用多臺汙水泵將水排出。考慮以上情況，決定按照下圖開挖。
由於開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機無法一次放置到位，須再倒運一次放到邊坡以外後，才能進行晾曬回填。回填時要留有碾壓到設計標高的壓實量，挖至路床底時及時測設中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平。回填碾壓時應先輕後重、先穩後振、先低後高、先慢後快、輪跡重疊;碾壓應以達到規範要求的壓實度為準。若土質過軟或含水量過大，則繼續採用晾曬等有效的方法處理。
3、3:7石灰土基層的施工方法：
道路3:7石灰土基礎，按預留虛數往路床上土，初步找平後上灰。拌合時採用灰土拌合機拌合，先碎土幹拌，完畢後立即測定含水量，並視季節控制含水量，加至最佳含水量，溼拌，達到灰土均勻一致，表面細勻平整，及時用人工整出路拱。溼拌後及時檢查調平整形，用履帶穩壓，發現問題及時處理。用平地機刮平，要嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。並仔細檢查平整度和標高，即時修整。控制原則應是“寧高勿低，寧刨勿補”。壓實至密實度要求，壓完後，灑水養護5~7天。養生期間嚴禁一切車輛通行。
五、質量目標及保證措施
(一)、質量目標：優良。
(二)、保證工程質量的措施：
1、建立工程質量保證體系措施，做到組織落實。建立專案質量管理機構，專案經理直接抓，技術負責人靠上抓，質檢負責人專門抓，強化組織領導，同時健全質量管理專項規章制度，落實崗位責任制，形成一個既有各自任務、許可權而又互相協調，互相促進的有機整體。
2、抓好全員質量教育，增強職工質量意識，引進全面質量管理理念，增強職工質量責任感和危機感。
3、搞好職工技術培訓，進一步熟悉施工操作規範及質量標準，保證正確操作及檢測。
4、嚴格履行交底制度，各工程開工前，均進行書面技術交底，詳細交待施工方法、步驟、質量要求，認真學習施工圖、有關技術操作規範和質量標準，做到心中有底。經交底人，接受人雙方簽字後實施。使操作人員明確施工程式、施工方法和質量標準。
5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時複測驗收。
6、加強原材料管理，把好材料進場關。
7、完善質量檢查驗收制度，在施工過程中，質量檢查人員要進行跟蹤管理，發現問題，及時修改。各分部、分項工程施工階段完成後應及時自檢，請甲方質檢人員及監理工程師檢驗合格簽字後，方可進行下道工序的施工。
8、做好施工中各項技術檔案資料的整理和積累工作，及時填報工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證，施工日記，建立技術檔案，儲存原始資料。
9、各項已完成的工程，要做好成品保護工作。
10、搞好施工機具、儀器的檢修工作，經常保持機具裝置的完好和精度。
(三)、強化質量通病的防治措施：
1、及時總結，及早預防對重要工序和技術難題展開討論，在施工中認真克服質量通病。
2、加強測量工作的管理，嚴格控制標高。預防與設計誤差較大，一旦出現問題堅決返工重做。
3、加強灰土層的施工，嚴防出現攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計量不準，拌合料過幹或過溼碾壓。
六、安全生產保證措施
(一)、建立現場安全網路，由專案經理直接負責，安全技術負責人落實安全施工方案，制定各項制度，落實安全規定的執行，做到職責清楚，任務明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。
(二)、成立安全小組，對參與道路施工的人員進行安全技術教育。
(三)、施工現場加強管理。
(四)、路基施工壓實安全措施：
1、開動前，機械周圍應無障礙和人員。
2、在執行中，不得進行修理或加油。
3、變換壓路機前後方向，應待滾停止後進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。
4、新開道路碾壓，先兩邊，後中間，距路基邊緣不少於0.5M，上坡變速應在制運後進行，下坡時應掛低速擋不得脫擋滑行。
5、多臺壓路機聯合作業時，其間距應大於3M，以免發生碰撞或造成轉向困難。
6、壓路機轉移工地較遠時，不得用其它車輛拖拉牽運。
7、振動式壓力機起振必須在壓路機行走後進行，停振必須在壓路機停車之前進行。
8、壓實鬆軟路基，應先經過1—2次靜壓，然後再進行振動碾壓。
9、嚴禁在硬質路面上起振，以免損壞路面和壓路機機件。
10、碾壓前，應先調整好振動頻率後再作業。
11、壓路機在高速行駛時不得結合振動。
12、不得在急轉彎時用快速擋。
13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調整，必須在離合器脫離開後進行。
(五)、道路結構層施工時，各種材料攤鋪時，要儘量落低，減少飛揚。
(六)、對碾壓成活的路段，限制車輛行駛時，應用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。
(七)、現場設安全輕便的護欄和“禁止通行”安全標誌牌，夜晚掛紅燈示警。
(八)、對施工用電線路和機電裝置勤於檢查。
七、進度計劃保證措施
(一)、工程進度保證措施：
1、計劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準備工作，強化專案管理，實行專案經理負責制，做到全面計劃統一組織，統一指揮，統一排程。
2、編制切實可行的進度計劃，在施工過程中上下協調，長短計劃銜接，確保工期的實現。
3、精心組織各類管理人員和技術人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項施工，充分利用作業面。4、採用機械化施工，人工配合，提高勞動效率。
5、組織好充分的人力、材料、機械、後勤供應，保證工程所需。
6、對天氣的影響早準備、早預防，防止雨天影響。同時雨後做好排水工作，儘快恢復施工。
7、對工程實行目標管理，充分調動職工的積極性，層層落實責任制。
八、防雨施工安排及施工技術措施
(一)、防雨施工措施：
1、注意每天聽好天氣預報，做到早準備、早組織，合理安排施工，儘量避免雨水作業以確保質量。
2、施工現場做到雨後不積水，不影響施工進度。
3、防雨施工應注意邊坡穩定，必要時應加大坡度。
4、加強工地現場與材料加工拌和廠的聯絡，現場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機和人工裝材料時，應注意車停穩後再裝，要防止車輛滑動。
5、汽車和工地應備有防雨設施，並做好相應的排水措施，溝邊排水時，要站穩，以防滑入溝內。
6、場內運輸時，路面應根據需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。
7、機械挖掘時應當採取措施注意行進和移動過程的防滑，在坡道路面應當緩慢行駛，上坡時不得換檔，下坡時不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機械應注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。
九、駐地建設、文明施工及環境保護
(一)、現場文明施工管理措施：
1、嚴格按程式施工，確保工程緊張有序的順利進行。
2、現場材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。
3、堅持文明施工，車輛進出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。
4、按照施工現場平面設定各項臨時設施，並隨施工不同階段進行調整，合理佈置。
5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。
5、現場施工要做到工完場清、活完料清，成品要進行保護。
6、處理好周邊關係，減少干擾。
7、遵守國家有關環境保護的法律規定，應有效控制現場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的汙染和危害。
(二)、環境保護技術措施：
1、防止大氣汙染：
1)施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。
2)易飛的細顆粒散體材料、外運垃圾、工程渣土，應嚴密遮蓋，運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應採取有效措施，減少揚塵。
3)制定灑水降塵制度，專人負責。
2、防止水汙染：施工生產作業產生的汙水，控制流向。在合理位置設定沉澱池，或回收用於灑水降塵。現場油料儲存和使用採取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、汙染水體。
3、減少噪聲危害的技術措施：
1)消除和減弱施工中的噪聲源。
2)控制噪聲的傳播。
3)做好防護。
4)嚴格控制作業時間。
4、施工現場保衛工作措施：
1)施工現場的保衛工作對現場的安全及工程質量、成品保護、材料保護有著重要的意義，建立完整可行的保衛制度，包括領導分工、管理機構，管理程式和要求，防範措施，組建保衛人員。
施工方案 篇5
一、編制依據
1、《公路橋涵施工技術規範》JTJ-20xx
2、《北京市城市橋樑工程施工技術規程》DBJ01-46-20xx
3、《北京市城市道路工程施工技術規程》DBJ01-45-20xx
4、《北京市橋樑工程施工安全技術規範》DBJ01-85-20xx
5、《北京市道路工程施工安全技術規範》DBJ01-84-200
二、工程概況
本工程工期貫穿整個冬天，在冬季施工的主要部位是主線橋及匝道橋的樁基、承臺、墩柱、橋臺、蓋梁、通道橋、排水涵洞等。
三、施工方案
冬施是指當室外日平均氣溫連續5天穩定地低於5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時，即進入冬期施工。
（一）冬施期間具體部位的施工安排
1、樁基：本標段剩餘樁基320根（砼13245方），計劃開始時間為20xx年1月1日，計劃結束時間為20xx年2月13日。
2、承臺：本標段剩餘承臺82座（砼4157方），計劃開始時間為20xx年1月4日，計劃結束時間為20xx年3月5日。
3、橋臺：本標段剩餘橋臺8座（砼1665方），計劃開始時間為20xx年1月15日，計劃結束時間為20xx年3月3日。
4、墩柱：本標段剩餘墩柱93根（砼1198方），計劃開始時間為20xx年1月13日，計劃結束時間為20xx年3月11日。
5、蓋梁：本標段剩餘蓋梁16片（砼561方），計劃開始時間為20xx年2月1日，計劃結束時間為20xx年3月15日。
6、混凝土箱梁：本標段剩餘箱梁22聯，冬施期間主要進行箱梁排架的搭設及模板、鋼筋的施工。
7、鋼箱梁：本標段共有鋼箱梁3聯，冬施期間主要進行鋼箱的製作、排架的搭設、鋼箱的吊裝。（具體冬施措施祥見鋼箱加工方案）。
（二）冬季施工現場準備
1、隨拆遷進展及時清理現場，提供符合安全、生產要求的施工作業面，必要時進行專項檢查驗收。
2、加強施工現場管理，避免施工作業面存水、結冰。對施工現場內運輸道路路面採取防滑措施，確保運輸暢通。
3、加強供電系統、輸電線路和自發電裝置的檢查，消除施工和安全隱患。
4、根據施工計劃，準備充足的冬施輔助材料（後附：冬施主要材料表）。
（三）鋼筋加工及預應力工程施工
1、在施工現場搭設鋼筋加工棚，加工棚具有保溫防風措施。鋼筋焊接儘量在加工棚內進行，必須在室外進行時，應採取防雪擋風措施，使作業環境溫度滿足要求，以減少焊接件的溫度差。焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，加工完成後的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋並做好標識。對氣源裝置採取保溫防凍措施；施焊時各層焊縫採取控溫施焊或增大電流，降低焊速。
2、蓋梁預應力施工時，應在養護棚裡張拉，養生棚裡的環境溫度不低於10度時方可進行壓漿，並且此溫度應一直保持到壓注的水泥漿達到強度為止。
3、預應力鋼材張拉裝置以及儀表工作油液根據實際使用時的環境溫度選用，並在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗，液壓油使用高標號並具有保溫措施。
（四）砼的控制
聯合監理檢查商砼廠家的冬施生產準備並進行過程抽檢，確保冬施砼的供應質量，使商砼廠家做到：
1、砼生產使用冬施配比，滿足冬施要求並報監理審批。
2、混凝土骨料存放於儲料棚內，避免受凍，骨料中不得含有冰雪凍結及易凍裂的礦物質。
3、砼的攪拌要在保溫棚內進行，優先選用水加熱的方法，水和骨料的加熱溫度透過計算確定，不得超過規範要求。
4、砼攪拌前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，拌制時間應取常溫的1.5倍，砼拌合物出機溫度不低於10度。
5、運輸混凝土的罐車車身採取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失，要求做到組織合理、運輸快、入模快、澆注快、保證混凝土的入模溫度不低於5℃。
（五）混凝土澆注及養生、拆模
1、樁基施工時，加強樁頭砼高度控制，及時抽乾樁頭存水，並採取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。
2、澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和汙垢。
3、混凝土入模不得低於5℃，氣溫較低時，在澆注混凝土前對模板進行預熱，承臺以上部位的混凝土澆築，應選在上午進行。
4、承臺澆注完成後，用草簾覆蓋養護，當室外連續5天平均氣溫低於5度時，採用暖棚進行養護。
5、全鋼板箍墩柱共計26根，平均高度11米，由於高度較高，不宜進行暖棚法養生，為保證養生質量，我們採用在鋼板箍外裹一層電熱毯，再裹兩層棉被，最外層包一層塑膠布的方法進行養生。
6、結構物施工採用暖棚加熱進行砼養護：
（1）養護暖棚採用鋼管作支架，外搭篷布，棚高根據結構物高低調整，設定出入口，四周封閉密實。
（2）在養護棚內安放燃煤爐，用明火加熱，澆注砼前模板透過明火加熱，保證棚內溫度在15度左右。
（3）砼澆注完成後，在結構物周圍放置溫度計（數量依結構物而定），溫度計距砼表面20cm左右，設專人24小時監測養護棚內溫度並做好記錄。
（4）在保溫棚內設定同條件養生的砼試塊，當同條件試塊的強度達到設計強度後，方可拆除模板。
（5）棚內根據養生面積配備相應的看管人員及滅火器。
四、組織機構
成立以專案經理為首的冬季施工領導小組，成員包括：專案經理、專案總工，各施工隊隊長，施工班長等。
領導小組的任務主要是根據現場實際條件制定施工方案，人、財、物確保基本到位，指導相關施工方案落實，檢查並督促冬施方案的實施，保證施工進度。
五、冬期施工安全措施
（一）冬施開始前，專案部首先對所有民工進行安全教育及交底。
（二）高空作業時措施：
1、上下人梯道及時清掃積雪，斜道應設防滑條。
2、高處作業人員不得穿硬底及帶釘的鞋，力求衣著靈便，所有高處作業人員應掛安全帶。
3、冬季施工前，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地杆，外腳手架設防護欄，並按規定設安全網。停工後又復工的工程的外腳手架應經全面檢查後再用，雨雪天上班前先檢查腳手架，再讓工人上去操作。
4、使用氣焊裝置時，不得用明火烘烤裝置的凍結故障，並隨時檢查現場是否有火源，發現後及時撲滅。
（三）冬期施工防火措施
1、現場所有易燃物品專門碼放，易燃物品碼放距離符合防火規定，應設定足夠的消防器材。
2、所有消火栓設明顯標誌，消防通道暢通，消火栓附近嚴禁堆積物件。
3、地上消火栓在入冬前作好保溫處理，採取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。
4、嚴格執行用火申請制度。施行電焊必須設專人看火，焊接前必須將附近或下方的易燃物清理乾淨，焊接完畢後要仔細檢查有無遺留火種。當焊接物下方或附近有永久性易燃構造時，應變更連線方式。當只能採用焊接連線時，焊接前必須採取周密的隔火、防火措施。
施工方案 篇6
一、工程概況：
㈠工程簡介
1、工程名稱：置
2、工程地點：。
3、工藝管道主要由裝置區和罐區（包括管廊）兩部份組成。總工程量約為80000db，主要材質有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚為11mm；最高操作溫度為320℃；最高操作壓力為45bar。
4、管道介質複雜多樣，主要有：迴圈水、洗滌水、廢水、過熱蒸汽、廢氣、淨化空氣、儀表風、氮氣（液、氣態）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。
5、從管道輸送的介質及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。
㈡、本專案的工藝管道總工程量分佈情況如下（表1）
區域碳鋼管道
（db）不鏽鋼管道pp/up-gf
（db）備註
304l（db）316l（db）
裝置區19700970090003000
罐區84701XX15000600
合計2817021700`240003600
㈢、建設施工相關單位
1、業主：
2、總承包商：
3、監理單位：
4、設計單位：
5、施工單位：
㈣、本工程的竣工日期為XX年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須於XX年1月18日前完成，由於管道安裝受裝置到貨情況及鋼結構到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計劃，並需充分利用好冬季的施工時間。為按期完成管道施工任務，特編制本施工方案。
二、編制依據
1、施工設計圖紙；
2、現行的國家、行業標準規範：
a.gb50235-97《工業金屬管道工程施工及驗收規範》
b.gb50236-98《現場裝置、工業管道焊接工程施工及驗收規範》
c.sh3501-XX《石油化工劇毒、可燃介質管道工程施工及驗收規範》
d.sh3022-1999《石油化工企業裝置和管道塗料防腐蝕技術規範》
e.sh3505-1999《石油化工安全技術規程》
f．國質檢鍋[XX]83號釋出《力管道安裝安全質量監督檢驗規則》
g．勞動發（1996）140號《管道安全管理與監察規定》
h．gb4272-92《備及管道保溫技術通則》
3、本專案的施工合同；
4、業主的相關標準和技術檔案；
5、我公司企業標準
a.壓力管道安裝《質量手冊》）
b.壓力管道安裝《質量體系檔案》）
c.壓力管道安裝《作業指導書》（）
三、擬訂編制其他相關施工方案及措施
1、《工藝管道預製方案》
2、《工藝管道焊接方案》
3、《工藝管道焊接工藝評定》
4、《工藝管道油漆施工方案》
5、《工藝管道試壓方案》
6、《工藝管道吹洗方案》
7、《工藝管道保溫方案》
8、《工藝管道itp》
9、《專案工藝管道總體施工計劃》
四、管道施工質量保證體系
㈠、建立健全現場管道施工安全、質量保證體系。為在保證管道施工進度的同時確保管道施工的質量、安全，工程開始前必須建立起高效運作的管道施工質量、安全保證體系，如圖（1）。
㈡、為保證管道安裝質量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質量保證體系如下：
㈢、根據公司的相關技術檔案要求以及施工過程主要質量環節，特別編制《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》。根據本監督檢驗計劃書，對本專案工藝管道的施工程序進行全方位控制。極力配合總包單位、建設單位、監理單位的對各檢查的監督檢查工作；嚴格執行對停檢點、必檢點的檢查。檢驗、試驗計劃詳見《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》，其中重點做好以下環節的控制工作。
施工方案 篇7
一、 要高度重視節後建築施工安全管理工作，始終堅 持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，堅決克服松 散麻痺思想和盲目樂觀情緒，進一步落實各級、各崗安全 生產工作職責，及早規劃制定安全工作目標及有關工作方 案，加強安全生產管理。
二、要重視和做好節後復工前建築施工人員的安全教 育培訓工作，對新進場工人必須進行三級教育，未經教育 不得上崗。針對春節後外來民工大量進入施工現場的實際狀況，詳細調查摸底節後進場工人的年齡及健康狀況，患有疾病或年齡偏大纖，不適合從事建築施工的人員，要及時調離工作崗位或勸退。對節後工人可能出現的思想松欄懈、 注意力不集中和麻痺心理等，要開展有針對性的安全生產教育和技術交底，特別是要加強新招收工人和轉崗上崗或轉崗培訓，按規定確保各類施工人員瞭解其所施工區域存在的危險源，增強從業人員的自我保護和防範意識。安全生產教育必須求真務實，注重實效集 ，並做好相關教育培訓記錄。春節後，各單位應針對新工人入場多，裝置、 設施停轉時間長的特點，開展從業人員節後復工前的安全教育 ，尤其是要突出對新工人"三級"安全教育培訓等工作，提高從業人員安全意識和安全技能; 、節後復工前，企業安全負責人應當會同建設、監理單位對施工現場各類安全防護設施、機械裝置等進行一次全面細緻的復工檢查，消除隱患。安全檢查必須求實，不走形式，不走過場，不放過任何一個細節。
三、檢查的重點：
（一）是塔吊、施工升降機、附著式升降腳手架等建築機械裝置的金屬結構連線、安全保護裝置及電氣線路的安全豐狀態和執行情況;
（二）是深基坑工程的坑壁支護和降排水措施，坑邊土體及周邊環境、建築物的變形情況;
（三）是避危險性較大的分部分項工程管理情況;
（四）是臨時用電電線是否浸水、老化、漏電; 腳手架、外電防護架、模板支撐系統各連線部
（五）是現場防火、防凍、季防滑措施是否到位，職工宿舍取暖裝置是否有防一氧化碳中毒措施，宿舍結構是否穩固 特別是對塔吊、施工升降機、附著式升降腳手、基坑等專業技術性強且難以發現安全隱些患的分部分項工程， 委託專業技術人員或檢測人員進行檢查，並按提出的要 求進行整改。複查符合要求後，須經專案總監理工程師簽字下發復工通知方可復工。工程未經復工檢查或檢查不合格的，一律暫停施工。個別在節前因存在嚴重安全隱患被責令限期改正的工程，必須先行組織力量進行整改，經企業安全管理部門及現場監理驗收合格，並報質量監督站核查後方可復工。
四、要重視和做好門衛管理工作。針對節後復工人員進出工地頻繁現 狀，要加強工地門衛管理，建立人員進出記錄，嚴防可疑人員及可疑車輛進入工地，防範治安等案件的發生。