精選安全施工方案三篇
精選安全施工方案三篇
為了確保事情或工作能無誤進行，時常需要預先開展方案准備工作，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編收集整理的安全施工方案3篇，希望能夠幫助到大家。
安全施工方案 篇1
一、工程概況
本工程位於王介門村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。
根據實際情況，以熟料庫為編制物件總高度為２５米的外腳手架，密目網圍護。
二、搭設材料
1、搭設腳手架全部採用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼採用16#工字鋼，其質量符合現行國家標準規定。
2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平杆最大長度2.2m，其它杆最大長度為6.5m，每根鋼管的最大質量不小於25KG。
3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。
4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先塗刷防鏽漆。
5、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定。
①新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。
②舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。
③新、舊扣件均進行防鏽處理。
6、腳手片用毛竹腳手片，無發黴、腐蝕。
7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。
三、地基與基礎
1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進行夯實，（地基能承受0.8kg/c㎡的壓力）後用C20砼澆築厚度大於10cm硬化，2m平面沿杆基礎周邊位置，基礎和能承受上澡結構荷載。
2、腳手架底面標高高於自然地坪50mm
3、立杆基礎外側設定截面20cm×20cm的排水溝。
四、腳手架設計尺寸
1、腳手架底步距為2m，其餘每步為1.8m。
2、立杆縱距為1.5m，橫距為1.2m。
3、踢腳杆、防護杆從第二步起設定分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少於二道，高度分別為0.9m、1.3m。
4、剪刀撐設定為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。
5、連牆杆件設定為豎向每層、水平向為四跨。
五、縱向、橫向水平杆、腳手板、防護欄杆、踢腳杆
1、縱向水平杆設定在立杆內側，其長度不小於3跨。縱向水平杆接長採用對接扣件連線，交錯佈置，兩根相鄰縱向水平接頭設定相互錯開不小於500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不大於縱距的1/3。
2、縱向搭接長度不小於1米，並等間距設定3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平杆杆端的距離不小於100mm。
3、縱向水平杆的各節點處採用直角扣件固定在橫向水平杆上。
4、橫向水平杆的各個節點處必須設定並採用直角扣件扣接且嚴禁拆除。
5、腳手片必須垂直於牆面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股並聯綁紮，固定在縱向水平杆上，要求綁紮牢固，交接處平整，無空頭板。
6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。
7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳杆。
六、立杆
1、每根立杆垂直穩放在墊板上。
2、腳手架裡立杆距離牆體淨距為20cm，大於20cm處的須鋪鳳站人腳手片，並設定平穩牢固。
3、腳手架怕須設定縱、橫向掃地杆。縱向掃地杆採用直角扣件固定在距離底座上不大於200處的立杆上。橫向掃地杆亦採用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立杆上。當立杆基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地杆向低處延伸長兩跨與立杆固定，高低差不小於1m。靠邊坡上方的立杆軸線到邊坡的距離不小於500mm。
4、立杆必須用連牆件與建築物可靠連線。
5、立杆接長除頂層步可採用搭接外，其餘各層各步接頭必須用①、對接扣件連線。對接、搭接均須符合下列規定。
立杆上的對接扣件交錯佈置，兩根相鄰立杆的接頭相互錯開，不設定在同步內，同步內隔一根立杆的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小於500，各接頭中心至主節點的距離不大於步距的1/3。
②、搭接長度不應小於1m，應採用不小於2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至杆端距離不應小於100mm.
七、連牆件
1、連牆件數量的設定，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。
2、連牆件的佈置；
①宜靠近主節點設定，偏離主節點的距離不應大於300mm。
②應從底層第一步縱向水平杆處開始設定。
③宜優先採用菱形佈置，也可採用方形，矩形佈置。
④一字型、開口型腳手架的兩端必須設連牆杆，連牆件的垂直距不應大於建築物的層高，並不應大於4m（2步）。
⑤採用剛性連牆件與建築物可靠連線，可採用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附牆連線方式。
八、門洞
腳手架北京時間洞宜採用上升斜杆，平行弦杆桁結構形式，鈄杆與地面的傾角a應在４５０～６００之間。
門洞桁架的形式宜按下列要求確定：
①當步距（h）小於縱距（Ｌa）時，應採用Ａ型。
②當步距（h）大於縱距（Ｌa）時，應採用Ｂ型，並應符合下列規定。
１）h=1.8m時，縱距不應大於１。5m:
２）h=2m時，縱距不應大於１。2m：
九、剪刀撐、安全網
１、每道剪刀撐跨越立杆的根數６根（小於９m）。
２、與地面的傾角宜在４５０～６００之間。
３、應在外側立面整個長度和高差上連線設定剪刀撐。
４、剪刀撐斜杆的接長宜採用搭接，搭接長度不應小於１m：兩根撐杆須交錯佈置，同立杆的交錯相同。
５、剪刀斜杆應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平杆的伸出端或立杆上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大於１５０mm。
６、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設定橫向斜撐，中間宜每隔６跨設定一道。
７、腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立杆裡側，應用１８＃鉛絲張持嚴密。
十、斜道
１、採用之字型斜道，宜附著外腳手架或建築物設定。
２、人行斜道寬度不宜小於１m，坡度宜採用１：３。
３、拐彎處應設定平臺，其寬度不上於斜道寬度。
４、斜道兩側及平臺外圍均應設定欄杆及踢腳杆，欄杆高度應為１。2m，踢腳杆高度僅為０。3m，內側應掛密目網封閉。
５、腳手板橫鋪時，應在橫向水平杆下增設縱向支託杆，縱向支託杆間距不應大於５００mm。
６、腳手板上應每隔２５０～３００mm設定一根防滑木條，木條厚度宜為２０～３０mm。
十一、避雷裝置
１、腳手架頂部高於２m，四角設定（長度大於３５m，應中間設幾根）避雷針。
２、用１６mm２黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導線綁紮。
３、接地裝置的接地線應採用三根導體，在不同點與接地體作電氣連線，垂直接地體應採用５×５０角鋼、Φ４８鋼管或Φ２２圓鋼，長度２。2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大於４Ω。
十二、腳手架搭設質量和安全要求
腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來，確保搭設過程以及以後的使用和拆除過程的安全與適用。
（一）、搭設前的準備工作
１、搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技術交底，交義雙方履行簽字手續。
２、熟悉圖紙和施工現場看，掌握建築平面和立面的構造特點，環境條件，按照《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（ＪＧＪ１３０－２００１）中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。
３、材料準備。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。
４、搭設場地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規範》（ＪＢＪ２０２）做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經驗收合格後，按方案的要求放線定位。
５、架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑膠底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內，紮緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發生危險。
（二）搭設過程中的質量和安全要求
１、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：裡立杆→外立杆→小橫杆→大橫杆→掃地杆→腳手片→防護欄杆和踢腳杆→連牆杆→安全網
２、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連牆件以上二步，保證搭設過程中和穩定性。
３、腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步腳手架後，按規定校步距、縱距、橫距、立杆的垂直度。
４、豎立杆時應由兩人配合操作。大、小橫杆與立杆連線時，也必須兩人配合。
５、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設作業。雨、雪後上架作業應注意防滑，並採取防滑措施。
６、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過３００kg，工作完成後及時清除乾淨。
７、腳手架搭設後由施工企業組織分段驗收（一般不超過３步架），辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格和，應在整改完畢後重新填寫驗收表。腳手架驗收合格並掛合格牌後方可使用。
十三、拆除方案
１、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認，建築物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。
２、拆除腳手架應設定警戒，張掛醒目的警戒標誌，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，並有專人負責警戒。
３、長立杆、斜杆的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。
４、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝後拆，後裝先拆的順序。
５、拆除順序為：安全網→踢腳杆→防護欄杆→剪刀撐→腳手片→擱柵杆→連牆杆→大橫杆→小橫杆→立杆，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業。
６、如遇強風、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。
７、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。
８、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。
專項安全施工方案（二）
一、編制依據：
1、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工圖紙。
2、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建設專案技術規範。
3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情況。
4、本工程現場實際情況。
5、公路橋涵施工技術規範。
6、《建設工程安全管理條例》。
7、《公路建設工程安全生產管理辦法》。
8、《施工現場臨時用電安全技術規範》。
9、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）。
10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。
二、工程概況：
1、路線情況：
本工程是成都第二繞城高速公路（西段）專案TJ？B合同段B10分部。本段工程位於郫縣和新都區境內，起點樁號為K184+000，終點樁號為K192+504、8，路線全長8、5048km。
2、主要工程量：
（1）路基工程：本段挖方14、5萬m3，借砂礫石填方138、9256萬m3，軟土地基處理換填砂礫石8、6132萬m3、
（2）橋樑、涵洞工程：本段橋樑工程主線上共有大、中橋1031米/9座，小橋16米/1座，互通式立交有大、中橋402米/3座，分離式立交橋254米/2座，合計大、中橋1687米/14座，人行天橋312、9/3座，小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根，墩柱1435、6m/209根，承臺24個，蓋梁54個，臺帽54個，系梁60個，橋臺及基礎砼14405m3，30米預應力砼T梁84片，20米預應力砼小箱梁132片，25米預應力砼小箱梁278片，23米預應力砼小箱梁12片，共計506片，現澆連續梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；
（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座；
（4）排水工程：M7、5#漿砌片（卵）石15582m3；
（5）防護工程：M7、5#漿砌片（卵）石8083m3、
三、路基施工危險源及可能造成的傷害
3、1、危險源的識別
路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質水文條件的複雜，人員機械比較集中、交叉作業多，存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源：
1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。
2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。
4、高空作業：高空作業可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。
3、2重大危險源可能造成的傷害
可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。
四、路基施工安全要點
4、1、清表
清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。
4、2、土方工程
4、2、1、挖掘土方安全要點：
1、本專案段內路基上部為土方，採用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩定。
2、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定，嚴禁煙火，
3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁採用挖空底腳的操作方法。
4、2、2、高陡邊坡處施工安全要點：
本專案路基工程挖方量較大，線路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業應按照以下要求施工：
1、作業人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；
2、邊坡開挖中如遇地下水湧出，應先排水，後開挖；
3、開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；
4、棄土下方和有滾石危及範圍內的道路，應設警告標誌，作業時坡下嚴禁通行；
5、坡面上的操作人員對鬆動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。
6、設有支擋工程的地質不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。
7、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，並報上級處理。
8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。
9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設定攔截設施後再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上鬆動石塊應邊挖邊清除。
10、會車時應輕車讓重車。重車執行，前後兩車間距必須大於5m；下坡時，間距不小於l0m，並嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔杆。
11、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標誌，並應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。
12、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業範圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉後，輔助人員方可進入。
13、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破訊號時，應立即停工，人機撤至安全地點。
4、2、3、機械作業安全要點：
本工程涉及機械作業較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規程，安全施工。
1、挖掘機作業
發動機起動後，剷鬥內、臂杆、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提鬥不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用剷鬥將懸空土方砸下；嚴禁剷鬥從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低剷鬥高度，防止偏載或砸壞車廂；剷鬥運轉範圍內，嚴禁站人。
2、推土機作業
推土機上下坡時，其坡度不得大於30o；在橫坡上作業，其橫坡度不得大於10o；下坡時，宜採用後退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁剷刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔後再提剷刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業面作業時，前後兩機相距不應小於8m，左右相距應大於1、5m。
3、裝載機作業
裝載機起步前應將剷鬥提升到離地面0、5m左右；作業時應使用低速檔；嚴禁剷鬥載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大；剷鬥滿載運送時，剷鬥應保持在低位；在鬆散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使剷鬥平穩地推進；裝料時剷鬥應從正面低速插入，防止剷鬥單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，剷鬥應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。
4、汽車作業
車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位後應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發動機啟動後應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻鬥內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起鬥時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。
5、壓路機作業
必須在壓路機前後、左右無障礙物和人員時才能啟動；變換壓路機前進後退方向應待滾輪停止後進行；嚴禁利用換向離合器作制動用；壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時，必須由裡側向外側碾壓；上坡時變速應在制動後進行，下坡時嚴禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時作業，其前後間距不得小於3m；
振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓鬆軟路基，應先在不振動情況下碾壓，然後再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開後進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調節振動頻率。
4、4、防護工程
4、4、1、防護工程砌築
1、邊坡防護作業，必須搭沒牢固的腳手架。
2、砌石工程必須自下而上砌築。不得在腳於架上進行片石改小工作。護牆砌築時，牆下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，並設防滑條。
3、抹面、勾縫作業必須先上後下。嚴禁在砌築好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌築、下面勾縫。
4、4、2、砂漿拌和機作業
1、攪拌機應安置穩妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。
2、作業中如發生故障，應立即切斷電源，並將筒內砂漿倒出。
4、5、涵洞工程
K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5、0m，淨高2、7m，涵長69、21m，涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為M7、5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點：
4、5、1、基礎開挖
1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。
2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。
3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小於1、0m。
4、當基礎開挖需要爆破時，應執行國家標準《爆破安全規程》（GB6722）中的有關規定；
5、基礎開挖時，應觀測坡面穩定情況。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或湧水、湧沙時，應立即停止施工，加固處理後，方可繼續施工。
4、5、2、基礎與涵身施工
1、基礎砌築時，機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。
2、不得在腳於架上進行片石改小工作。砌築時，牆下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，並設防滑條。
3、抹面、勾縫作業必須先上後下。嚴禁在砌築好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌築、下面勾縫。
4、5、3、蓋板施工
1、為加快工程進度，並結合本工程實際情況，涵洞蓋板採用預製安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規程。
2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。
4、5、4、臺揹回填
1、臺背填土，宜採用順序作業，填土和夯實作業應避免相互干擾。
2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。
3、不得采用大型機械推土築高一次碾壓，確保牆體的穩定。
五、路基施工各項安全措施
5、1、安全組織保證措施
建立健全管理體系，建立以專案經理為首的安全領導小組，貫徹管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產，做到規範生產，安全操作。
5、2、對重大危險要採取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。
1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。
2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。
5、3、加強安全生產的綜合管理。
1、認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。
2、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。
3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。
4、在現場作業，尤其是地質不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業方法應相應變化；善於應變才能防止安全事故的發生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業期內閒雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察判斷事故發生的可能性，正確而有效地指導施工。
5、4、切實加強安全交底制度的落實
1、交底必須在施工作業前進行，任何專案在沒有交底前不準施工作業。
2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。
3、接收人在執行過程中，必須接受專案部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底後的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上採取有效措施，杜絕事故隱患。
5、5、特殊技術工人技術培訓
參與施工的特種技術人員，必須經專業培訓，考試合格後方準獨立操作，並持證上崗；按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業有：電工作業、起重機械作業、爆破作業、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業、錨噴作業等；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發生。
5、6、崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關係，認真貫徹執行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領後才能獨立作業。
5、7、施工現場設立安全標誌
路基施工現場內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標誌，嚴防無關人員靠近。施工中發現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即在危險地段設立明顯的警示標誌或派專人看守，並迅速報告現場施工負責人，及時採取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。
5、8、機械裝置的安全措施
各種機械裝置進場後，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械裝置進行進場驗收工作，經驗收合格後方可使用。對於安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回裝置保障部門進行維修和安裝。
使用前要對裝置操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執行交底內容及遵守操作規程操作。使用中經常對裝置進行維修保養。
各種機械裝置必須專人專機，凡屬特種裝置，其操作負責人要按規定每週對其所操作的機械裝置進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械裝置的完好，防止機械傷害事故的發生。
5、9、預防坍塌和滑坡事故的安全措施
施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等進行動態監測。對地質有出入的應聯絡設計部門進行相應設計修改。充分考慮季節性氣候對邊坡施工的影響，儘量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質鬆軟、透水性較大或裂縫較多的岩石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均採用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。
嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡採取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡鬆弛範圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批准的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，並按照要求做好各種飛石措施。
5、10、防高空墜落傷人的安全制度
1、高空作業要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工，設定防護安全網；所有進入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛工作，禁止閒雜人員進入施工現場。
2、施工作業場地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃乾淨；拆卸下的物件、餘料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。
3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業。暴風雨雪後，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有鬆動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。
安全施工方案 篇2
1 前言
近年來房地產的發展速度非常迅猛，各地區的房屋建築也如雨後春筍湧現而出。但與此同時，也發生了一些因房屋建築質量而引起的事故，因此，越來越多的人們對房屋建築的施工質量引起了重視，施工單位必須注重安全管理方案的執行。
2 關於房屋建築施工安全管理環節的分析
（1）在建築行業施工的過程中，很難深入對安全管理環節進行深入規範，出現了許多隻追求經濟效益，對施工人員的自身安全、施工綜合效益、施工質量等環節忽視。如果要正常的施工必須對施工人員進行控制， 如果不能合理的控制施工人員，安全管理水平是很難提高的，企業的正常生產和經營更無從談起了，目前我國的房屋建築制度還不完整，行業中很多建築安全管理人員還缺乏較多的安全意識，正是因為這些原因影響了建築工人們的正常施工，使之出現一系列的施工問題。而現實的問題是，經濟效益並不是企業唯一的目的，如果不能正常施工完成指標，那麼經濟效益也就無從談起了。按照建築行業的相關規定，建築行業的安全管理費用一直處於專款專用的，可是現在還有很多企業沒用按照規定辦理：一是資金不到位：二是所提取到的.資金沒有應用到安全管理的工作中。很多企業的領導認為安全管理費用是一種額外支出，於是他們把這筆資金當成是企業的另外一種收入。未給施工人員配備相應的安全生產設施以及勞保用品。有些企業裡也配備了相應的安全員，但是由於安全員自身的素質和責任心較差，施工人員在生產過程中所犯的有些錯誤不能及時的指出，所以並起不到相應的監管作用。
（2）隨著我國近幾年建築行業的迅速發展，許多閒暇農村勞動力進入建築行業， 這也給建築安全管理帶來了不小的難題，由於這些農村勞動力普遍學歷較低、綜合素質較低，大多數人對安全管理認識不到位，專業的施工技術較差，難免給正常的施工帶來問題，這也是安全事故頻出的原因之一。從以上可知，農民工的施工技術必須提高，只有讓他們的施工技術、安全管理意識相應的提高， 才能夠提升他們的日常的施工的規範性，從而達到施工過程中的安全性以及規範性。
（3）有些施工單位為了追求較高的經濟效益，在承接工程後，對安全管理環節的資金投入出現提取不足或提取的資金未用的相應的程式中，從而使安全裝置以及勞保用品不足，使安全管理環節不能夠順利的展開。現在還有許多建築單位缺乏質量安全監管的手續，沒有得到建築管理部門的批准，就進行建築施工。在有些工期較近的施工過程中，施工單位出現趕工期、輕質量、忽視安全管理等情況。現在在建築行業出現了許多搶工、趕工的現象，這些因素也是安全生產的隱患，管理建築施工行業和質量監控的部門，對當地的建築施工單位安全管理生產出現的問題了解不到位，責任不明確，監管力度不夠，建築單位在機構設定、工作體制上不能達到質量監控部門的要求。
3 房屋建築施工安全管理方案的深入應用
如果要使建築施工工作正常順利的進行，就必須對施工人員的基本操作技術進行規範，加大對安全生產管理方面進行培訓。從而滿足施工人員的基本操作規範和綜合素質要求。施工單位必須經常的開展安全生產教育培訓工作，從而使施工人員對施工安全管理知識以及常見問題進一步瞭解，加強施工的基礎操作技術，促進施工人員自我保護意識的提高，有效的控制施工過程出現的事故。進一步完善房屋建築施工的安全管理及監督體系，對於完成施工的單位來說，有利於對施工單位的安全管理體系進行監督，瞭解安全管理體系能否在施工過程中起到相應的作用，另外，還可以不定期的對施工單位現場進行抽查。從瞭解到的建築施工現場的情況以及施工工程的進行情況，進行安全管理及預防監督工作，隨著計算機時代的到來，施工現場的管理工作可以用計算來完成。
在建設房屋的過程中，施工的各個環節要達到均衡，從而最佳化施工現場的整體體系，促使施工的安全、管理環節等的協調性，這樣就有利於房屋建築施工安全管理能力的提升。，在施工的過程中，也要對施工過程中造成的意外事故深入應用保險模式。對於施工的現場積極的進行檢查和監督。這樣做有利於安全事故的控制。從以往施工過程中發生的事故，我們可以看出大多數都是施工人員錯誤的操作造成的，所以不定期的檢查施工現場有利於安全隱患及時發現，可以避免事故的頻發。建築安全管理法規的研究。對於我國建築施工的安全生產狀況，其我國以及他國家已經進行了深入的研究；為我們國家建設施工制定了比較完善的安全生產法規以及安全管理在施工現場的應用研究。建築行業安全管理系統的研究。
4 房屋建築中解決安全事故的方法和建議
（1）加大對施工人員安全生產知識的培訓力度，只要施工人員的綜合素質得到提高，那麼施工人員的基本施工操作和安全意識會自然提升。安全教育的培訓可以起到讓施工人員瞭解施工過程中的安全隱患，從而提升自我保護能力，這樣就可以大大的減少安全事故的發生。
（2）我們應該不斷的完善建築施工安全管理體系。
①政府部門應該加大對施工單位以及施工現場的檢查力度；
②在監督管理的時候，應該按照工期是實際情況進行發展，且不可督促縮短工期，施工現場的情況可以利用計算機進行科學的、合理的管理；
③施工平衡。政府可以透過協調施工單位和施工專案的關係達到安全生產， 使施工的安全水平得到提升和完善；政府還應該加大對施工的安全管理力度；
④對建築安全生產進行分析。用我們國家現在的安全生產狀況和發達國家進行對比，尋找我們的不足之處學習人家的優點；
⑤瞭解施工單位的內部安全管理體系。管理部門加大對施工單位安全教育培訓的檢查力度，企業之間可以透過研究得出合理的生產方案，從而促進建築行業的安全生產發展。
5 結語
近年來我們國家建築行業的飛速發展，房地產行業起到了相當大的作用，在以後的施工過程中，應加大對施工人員的安全生產培訓工作，政府部門也應該積極的檢查監督，使建築施工工作安全穩定的進行。
安全施工方案 篇3
一、目的：為了加強施工區域範圍內的物資、材料、工具及施工機械車輛管理，防止發生盜竊事件，確保公司財產免遭損失，特制定本方案。
二、施工區域範圍概況：
（一）本專案分部所轄施工區域現在開工點有：13#樓、19#樓、20#樓、21#樓、22#樓、23#樓、24#樓、25#樓、26#樓、27#樓、28#樓、29#樓、30#樓、31#樓。
（二）各施工區域內主要管理物件為：施工生產所需物資材料、工具、邊角廢料、機械車輛及各類裝置設施，臨時儲油庫和爆炸物品儲存庫，專案部生活辦公設施及車輛，試驗室儀器及各類物品，食堂的各類物品材料。
三、施工現場防盜機構及職責
（一）專案部成立施工現場防盜管理領導小組：
組 長：張慶濤
副組長：臧紹冰
成 員：馬殿凱、李志強、馬國棟、孫叢、趙軍、趙強強
（二）專案分部下設施工現場防盜辦公室在專案分部綜合辦公室，由綜合辦主任負責組織日常工作。
（三）職責
1.組長職責
1）組長是分部管理範圍內施工現場防盜管理的第一責任
人，對分部施工範圍內的防盜管理工作負全面責任。
2）負責分部施工現場防盜管理所需資源的外部協調工作。
3）負責組織處理施工現場發生的盜竊事件。
2.副組長職責
1）協助組長工作，負責分部管理範圍內施工現場防盜管理的具體安排工作。
2）負責組織制定防盜管理方案。
3）負責施工現場盜竊事件的具體調查工作並報告組長。
3.成員職責
1）防盜小組各成員負責各自管轄範圍內防盜管理具體工作，配合專案分部做好防盜管理工作。
2）負責組織管理轄範圍內所有物資材料、廢料、工器具、機械裝置的日常管理和核對清查工作。
3）完成專案分部防盜管理小組安排的工作。
4.防盜辦公室職責
1）負責專案分部防盜管理工作具體實施的管理。按要求派遣所需車輛和配備所需物資。
2）負責根據防盜管理工作有效設定保安看守人員。
3）負責根據施工程序需要組織防盜巡邏工作。
4）負責組織協調處理發生的盜竊事件。
四、防盜保障措施
（一）各個施工區域的防盜工作由管轄的施工單位負責組織完成，各施工區域相應成立各自的防盜管理組織機構，與專案分部防盜管理機構成為一體。
（二）專案分部在具體實施過程中成立專案分部臨時防盜巡邏小組全天候不定時巡邏，負責檢查監督各個施工區域的安防工作。
1.各施工區域加強轄區範圍內的管理工作，非施工人員禁止進入施工現場；外來人員需要找人時，必須在施工範圍以外等待，由施工現場管理人傳喚，否則將按非施工人員處理趕出施工現場以外。
2.專案分部組建臨時防盜巡邏小組，工作中有權對非生產時間或可疑出入施工現場的人員、車輛進行盤查、詢問，發現問題立即向防盜辦公室報告，防盜辦公室立即組織根據實際情況進行處理。
3.出入施工現場的各類物資材料、機械、裝置設施必須有完整的調撥手續，專案分部臨時防盜巡邏小組有權對手續不全出入施工現場的各類物資、車輛採取扣留等待處理。
（三）專案部組建防盜應急小組由專案分部所有保安人員和施工單位防盜應急小組組成，由防盜辦公室統一排程，負責維護專案分部防盜事件處置現場的秩序，保護內部工作人員的安全和阻止盜竊事件發展擴大。
（四）加強防盜知識宣傳。
五、防盜事件處置程式
（一）防盜事件：施工現場、重要部位或專案部生活辦公區進出的人員、車輛、物資材料，發生手續不全、來路去向不明、強行搶奪等現象均為防盜事件。
（二）各級防盜管理機構發現盜竊事件，必須報告專案分部防盜管理辦公室，由專案分部防盜管理辦公室組織處理，禁止私自處理。
（三）專案分部防盜管理辦公室報警電話：68023064
（四）專案分部盜竊事件處置程式：