最新春運志願者社會實踐報告分享

最新春運志願者社會實踐報告分享

  今年寒假,我有幸作為一名臨時列車乘務員為廣州的春運盡了一點微薄之力;而作為華南農業大學的一名學生,能參加學校如此重大的志願者活動,能以一個大學生的身份為社會做出一點點貢獻,我感到由衷的自豪!

  整個寒假,作為支援廣州春運的一名列車乘務員志願者,我一直奮戰在春運的第一線,沒有言苦,沒有退縮。在這個特別有意義的寒假裡,我以及與我一起並肩作戰的戰友們都覺得學到了很多,也成長了很多。於我而言,在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活,還直面了廣州春運的真實情況,學習到了鐵路運輸的一些知識,鍛鍊了自己某些方面的能力,結交了一群很好的朋友;這些組合起來,可以說是我大學時代最美的一筆,是我青春樂章上亮麗的一節。

  現在,列車乘務員這份工作已經結束了。然而,回想起來,工作前培訓時的辛苦,上車前對這份工作的憧憬,在車上各種事情對自己的磨練,和戰友們一起生活的溫馨情節都還充盈在我心頭。

  一、崗前培訓篇

  早在大一的時候,我就聽師兄師姐們說過,華農有一個很有特色的活動,如果有機會一定要去參加,那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以,從大一開始,我就在想什麼時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假,思鄉心切,回家去了,沒有去參加這個活動;大二的寒假,去參加了面試,想去參加這個社會實踐,結果沒有透過,參加不成;大三的寒假,這是我最後的機會了,我懷著破釜沉舟的心態又一次報名了,去參加面試,結果通過了,終於機會來了。當知道自己通過了面試,有機會參加這麼一個社會實踐活動時,內心無比的高興,一來為自己終於有機會參加華農的品牌社會實踐活動而感到激動,二來為自己將要實現自己的大學夢想之一而感到振奮。

  通過了面試,接著的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續了近一個月,利用的時間是週末或,而這個月卻是在學期末,是學習最緊張的時候,而且有些科目還會提前考試,所以經常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而,透過學習,我知道培訓是為了工作所需,是為了我們學生的安全所需,是為了我們學校的形象。所以,不管多苦多累,我都堅持了下來,認真地參加每次培訓,認真地識記與工作有關的知識,認真地參加考核。

  為了我們學生上了列車後能完美地完成任務,能不出任何差錯,學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。14年的支援廣州客運段春運的志願活動,我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象,這麼多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪裡去。首先場地就是個問題,有哪裡可以很輕鬆地容納下那麼多的人呢?再次,因為人多,大家的時間很難統一,所以培訓都要安排在週末或者晚上,而這樣又會佔用我們複習的時間,讓我們為學習著急。培訓過程中,對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作後能保證出色完成任務,保證自身安全,從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前,我們都要提前半小時到場,不能遲到。在培訓過程中,我們不能聊天,不能睡覺,不能看課外書,不能玩手機,不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的,考核合格了才能參加工作。

  因為人多,我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這麼一個地方,可以想象會是多麼辛苦。我們在裡面只能坐很小的板凳,而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了,這麼一坐就是兩個多小時。在培訓過程中,上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說,在這麼一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的,我們實踐過後也證實這個說法是對的。

  培訓過後我們還要參加考核,只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務員。考核的過程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷,時間有限制在兩個小時之內,而且有些試卷是必須做滿分的。考核的時候,每個人都奮筆疾書,一隻眼睛在試卷上,一隻眼睛在參考資料上。一場考核下來,手痠了,頭上漢都冒出來了。

  培訓、考核就這樣持續了近一個月,是在期末的一個月,是我們複習衝刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中,我們雖然感覺到艱苦,但是也學到了很多實用的知識,這些知識將伴隨著我們進入工作,幫助我們完美地的完成工作。14年1月9日上午的最後一次思想動員大會結束後,我們的培訓就算結束了。我們的期末考試也結束了,我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。

  二、工作篇

  某天晚上,我正在悠閒的宿舍裡看電影,突然收到簡訊:我被調到l22組,第二天早上就要去廣州客運段那裡學習,或許第三天就要上車工作了。這是個天大的訊息!我原來是在園藝學院的組的,卻突然被通知調到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了,我感覺自己還沒有做好準備呢,出車的物質準備沒做好,心裡也還沒有做好準備。但是,既然任務已經來了,就必須馬上緊張起來,進入工作的角色。

  1月12日早上的五點,我起床了,六點我們組就要集合出發出車了。終於要作為一名列車乘務員上車工作了,我的心充盈著激動。

  九點多鐘的時候,我們終於登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看,很是失望:我們的列車是條件最差的綠皮車,車上不能衝電,沒有電熱水機,而要用鍋爐燒水,連睡覺的地方也要一些人擠著睡,這裝置實在是差呀!剛上車的時候,這車還一身髒呢,到處都是灰塵。因為是第一次上車,很多工作都不知道要怎麼做,所以列車長給我們開了個短會後就叫我們回各自負責的車廂,等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然後要做些清掃工作,要檢查自己車廂的備品有沒有充足,要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中,還在探索中的時候,列車開動了——向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的時候,我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶湧的返鄉人流了,而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎麼一步步工作呢。

  就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內容時,列車停靠在了站臺,耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的,我們下車立崗了。令我們吃驚的是,情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來,劈頭蓋臉的,搞得我們有點懵。驗票沒多久,就發現自己的車廂滿了,似乎塞不進人了,但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢,怎麼回事?原來,剛上車的人都堵在門口了,旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道,很多無座的旅客乾脆就站在車廂連線處不動了,這就導致下面的旅客上不了車。這時候,我的工作就不只是驗票了,我還要高聲喊,叫上車的旅客往車廂中間走,叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下,人總算是都擠進車廂裡去了。

  車動,開出站臺之後,我們要做的就是做好個方面的宣傳工作。在車上工作了之後,我得出一個結論:說得多了,需要做的就少了。所以,從上車開始,我們就要宣傳好,安全宣傳,衛生宣傳等等。一般我會首先做自我介紹,然後站在旅客的角度去告訴他們,為了他們的健康,為了他們有個舒適的旅行環境,請他們怎麼去配合我們的工作。我發現這樣去做可以取得很好的效果,不僅我們自己的工作量減少了很多,而且我們還博得了旅客們的好感,他們都對我們的工作給予很高的評價,也很配合我們的工作。

  一兩趟車下來,列車上的工作對我們來說已經不是什麼難事了。簡單說來,無非就是立崗、開門關門、打掃衛生,但是要做好工作卻不是那麼簡單。很多旅客多說,我們這些志願者們的工作做得比那些正式的乘務員要好。究其原因,無非是我們在工作中投入了我們的熱情,對旅客我們多了一份關心;而其,我們會在工作中想辦法,給旅客創造方便。那我自己的工作來說,立崗上客的時候,我就會告訴旅客要往車廂中間走不要堵住了門口和過道,還會告訴旅客那些行李不能放在行李架上;車出了站臺後,我會做好安全和衛生方面的宣傳,同時會關注一些老幼弱殘病等重點旅客;有的旅客的行李沒辦法放上行李架時,我會動員其他旅客幫忙;地面髒了會及時打掃,同時告訴旅客為了大家的方便要注意衛生;我還會跟旅客聊天,讓他們知道一些他們很想知道的關於大學生的東西;我還會很尊重他們的一些想法……透過我的努力,我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上,很多旅客寫下了讚揚的話語。

  在這麼一份並不難的工作中,我感受到了快樂,是那種自己的工作得到認可的快樂。透過這份工作,我基本上學會了作為一名列車乘務員要做的所有事情,更重要的是,我在工作中體會到了服務別人的快樂,也感覺到了自己的價值所在,感覺到了我們大學生的優勢。

  三、生活篇

  說起這次寒假的列車乘務員工作最考驗人的地方,就要數列車上的生活了。列車上的生活完全不同於我平時的生活,吃飯睡覺的規律不一樣,而且一直處在一種顛簸的狀態中。我曾經就一度吃不下飯,似乎胃被顛離了它本來的位置。上了車之後,除了到站下車立崗之外,幾乎接觸不到大地,一次就是四五天,日子久了就有一種因“吸收不到地氣”而衍生出來的對大地的思念。

  一趟車,從廣州到南昌或者從南昌到廣州,歷時16個小時。在這16個小時裡,每個人要當班8個小時,剩下的時間可以休息。有的時候當白天的班,會很累,很想睡個午覺;有的時候當晚上的班,白天可以休息的時候睡不著,晚上又很想睡,很痛苦。當車到了終點站後,大家都可以睡覺的時候,床位又不夠了,有些人就要兩個人擠一張床了。在車上,睡個安穩覺都很難呀!除了睡覺的問題外,吃飯也是個問題。一天基本上就吃兩頓,中午一頓,晚上一頓,早餐就在睡覺中過去了。吃飯的時間也不固定,很不規律,所以在車上有得吃的時候就吃,沒得吃的時候就捱餓。而且,車上的飯菜也不好吃,比學校飯堂的差太遠了,到了後來,很多同學基本上就吃不下車上的飯了,我也是這樣。後來,我乾脆就不吃飯了,吃泡麵算了。可以說,在列車上,我體驗到了“苦”的滋味。

  雖然在車上的生活很艱苦,但是也有很多快樂的事情。午覺睡醒後,一群人坐在一起天南地北地閒聊,這個時間段是最愜意的時候了。吃飯的前,所有人聚集在餐車,一邊等飯吃,一邊分享工作中的點滴,這個時候每個人都很活躍,這是一天中最熱鬧的時候。肚子餓了的時候,到戰友那裡去“搜刮”吃的,滿載而歸的時候是覺得甜蜜的時候。當車廂人很少,工作安排妥當後,人閒下來的時候,前後車廂串崗聊天,怕被車長抓著捱罵,又禁不住要和隔壁車廂海侃,這個時候有種偷偷享樂的快感……有的時候,會在自己的車廂遇到很可愛的小孩子,哄著小孩玩的時候有種純真的快樂;有時候,會在車廂遇到可以聊得來的旅客,和他們聊天,可以感受一種思想碰撞的快樂;有時候,一些好心的旅客看到我們工作辛苦,會給我們塞吃的,這個時候會感到一種親情在心底盪漾……還有很多開心的事情。

  這份工作做完後,車上的艱辛和快樂一起留在了心裡。快樂的事情會時不時地跳出來,讓你禁微笑滿面,讓你會為良久;而艱辛卻化為了力量,給我們的成長提供了養料。

  四、人物篇

  在車上遇到最多的人當然數乘客了,而這些乘客中大多數都是社會底層的勞動人民,其中很多都是打工的工人。他們的生活和我們的生活是完全不一樣的,接觸了他們,我似乎看到了另一個世界,一個在他們眼中的世界。

  值班的時候會花很多時間去和旅客聊天,但是發現鮮有人能和我達成什麼共識,很多事情從我口中說出來後都要遭到他們的否定。這部分人多是沒多少文化的工人,他們的人生觀和價值觀和我都有很大差別。經常出現的情況是這樣的:我和某個旅客在聊天,然後周圍的人都參與進來,結果就形成了一個以我為中心的聊天的中心,然而這種聊天並不是輕鬆的,往往我都是所有人攻擊的物件,我一張嘴怎麼說得贏那麼多人呢?!在他們的眼中,我們大學生都是很幼稚的,都把社會想象得太簡單、太單純了;在他們眼中,這個社會不公平是絕對的,公平是相對的;在他們眼中,所有人的命運都是安排好了的,任何努力都是白搭;在他們眼中,這個社會太陰暗了。但是,這些人又是那麼的淳樸!一點點的付出都可以感動他們。在列車上,我只是做了我們的本職工作,對旅客多了一點關心,就這些都可以引來他們不斷的讚揚;對我們做這樣艱苦的工作大加同情。

  當然,在車上有時也能遇到一些比較有共同話題的人,這些人一般來說都是受過比較好的教育的人。和這些人聊天,彼此都感到開心。有些是大學畢業參加工作不久的人,從他們口中我知道了最新的就業資訊;有些是比較有見識的生意人,從他們口中還能學到不少經營的.理念呢;有些是竟然是發表過文章的“作家”呢,跟他們聊文學是件很開心的事情。有幾個旅客,到現在跟我還有聯絡呢,這是我最感到自豪的事情了。

  這個寒假裡,最值得回憶的一群人就是我們一起奮戰的整個車組。我和整個車組的人生活在一起,一起工作,一起吃飯睡覺,一起開心,一起憤慨。我們之間建立起了戰友似的友誼。

  記得剛加入這個車組的時候,心裡還很忐忑,因為整個車組基本上都是林學院的,只有八九個園藝學院的同學。但是,後來發現我的擔憂是不必要的。走在一起,很快整個車組的人就熟識了。慢慢地,相處得久了,越來越發現他們很可愛,每個人都有可愛之處,和他們一起工作很開心。我們的組長是個長相比較孩子氣的人,但是處事讓人放心,還是比較成熟的,各方面都能考慮的周全,讓我們整個車組的人能在工作中感到踏實;兩個副組長很是細心,對每個組員都關心備至,幫我們安排床位,要等我們都有床位睡了自己才安心地去睡,還經常問我們身體有沒有問題,給我們備了很多藥品;還有一位通訊員,經常來車廂串,關心我們的工作,收集我們工作中的好人好事;除了這麼幾位車組的“公僕”外,其他的組員各有各的特色:有行事風風火火,性格活潑開朗的“小辣椒”;有特愛給我們拍照,談吐風雅的文學青年文龍;有“吹水”功力超強,笑聲爽朗的“水華”;有可愛有加,待人有禮的小師妹謝婷;有溫文爾雅,書生氣十足的紅震;有助人為樂,高大威猛的“阿福”;有笑容可掬,神態優雅的“東東”;有熱愛文學 ,愛看書,為人處事溫柔細膩的標準淑女婉君……真是不勝列舉呀!和他們相處久了,和他們之間建立起了友誼,被他們身上的優點照亮了,覺得自己有了長進。更重要的是,和他們每個人都有了一份很珍貴的友情,這是最彌足珍貴的。

  其實,車上除了有我們一幫“孩子”在工作外,還有一些正式的乘務員,我們稱之為“老乘務員”。其中就有我們的老大:列車長“戴車”和副車長“周車”,他們身為車長,工作中對我們要求嚴格,有些操作要點還親自示範,但是在生活中卻像個大孩子一樣和我們打成一片,還像大哥一樣關照我們的生活。其他一些老乘務員看到我們這幫學生也眉開眼笑。他們經常和我們開玩笑,和我們聊他們以前工作中的趣聞,和我們聊生活、聊社會……正是有了他們,我們在列車上才不會感到擔心,因為在你最困難的時候總是有他們中的某個誰出來幫助你。

  還有很多人值得寫,比如站臺上叫賣的勤勞的人,站臺上“鐵面無私”的工作人員,和我們一樣站在春運前線做志願者的武警官兵,一直關心著我們的客運段裡的領導們,但是限於篇幅無法一一具體地闡述,就讓他們留在心裡吧。

  這個寒假,因為有這些人,我的生活變得豐富多彩!從他們身上我學到了很多,我要感謝他們。

  五、結語

  寒假一個月,說長不長,眨眼之間就過去了。然而,這些經歷的事情卻會永遠留在心裡,越存越醇,最後定會變成甘甜的回憶。

  寒假經歷的一切都是我以前完全陌生的生活,一個月之後,這種生活卻變得熟悉了。在這一個月裡,從激情澎湃到堅定執著,我的心態經歷了很多,這讓我成熟了。我知道,要做好一份有挑戰性的工作,光靠激情是不夠的,還要有堅韌的意志和不屈的品格。在這份工作中,我接觸了一群為中國的建設貢獻了巨大的力量卻默默無聞的人,在他們那裡我看到了這個社會的多面性以及我們仍需努力的地方,這些引起我思考社會的楔子讓我更懂得去關心這個社會。彌足珍貴的是,在工作中,我收穫了友誼:和老乘務員之間的友誼,和戰友們之間的友誼,甚至和我的乘客之間的友誼。可以說,這個寒假我以放棄回家過年換回來的社會經驗是十分超值的!

  這個寒假裡,我的經歷,我的收穫,將對我的未來大有助益;而就目前來說,這也是我大學生活中亮麗的一筆。如果把我的青春比作一部樂章的話,那麼這個寒假的生活就是這部樂章上亮麗的一節,因為這一節地助推,我青春的樂章將越奏越響,定會奏出輝煌的高潮!

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