鐵路工程專案的責任成本管理分析論文
鐵路工程專案的責任成本管理分析論文
摘要：本文從傳統鐵路工程專案責任成本管理中的缺陷入手，以連鹽鐵路LYZQ-VI標責任成本管理工作為例，對最佳化鐵路工程專案責任成本管理措施進行了全面分析，透過對該鐵路工程專案責任成本管理應用過程中取得的成就研究，希望能夠為我國相關領域的發展起到促進作用。
關鍵詞：鐵路工程專案;責任成本;管理最佳化
一、引言
隨著社會經濟的飛速發展，企業經營過程中需要面對更加激烈的市場競爭，在這種情況下，為了創造更多的經濟效益，責任成本管理在企業中得到了廣泛的應用。施工企業透過不斷最佳化改進專案責任成本管理，加大執行成本控制力度，為企業開源節流創效奠定了良好的基礎。鑑於此，積極加強鐵路工程專案責任成本管理最佳化研究具有重要意義。
二、傳統鐵路工程專案責任成本存在的問題
鐵路工程專案責任成本管理歷經起步推廣、完善定型和深化發展等三個梯次的提升和發展，管理理論日臻完善，管理體系不斷健全，有力促進了專案收益提升,推動了企業持續快速發展，但在實施中仍存在問題。1.成本控制意識淡薄。在成本控制意識淡薄的背景下，專案往往因疏於成本控制、殆於成本管理，而導致無法充分控制、掌握施工生產要素的消耗程度。施工單位在實際施工過程中，因需要有效應對各種質量檢查工作，加強標準化建設，而往往會忽略成本的有效控制。在無法對施工方案進行科學制定基礎上，從而喪失了最佳化施工方案環節的能力。2.缺乏全過程管理意識。在缺乏對全過程管理應用的基礎上，鐵路工程施工中，各個部門常常各司其職，缺乏資訊交流以及實施配合。這種現象，不僅嚴重影響了工程質量，還將給施工帶來不必要的損失。並且，多數施工企業在執行過程中，對成本核算的關注只是集中在專案結算階段，而對施工全過程中的成本管理產生了忽視，導致成本控制力度下降。3.成本管理體制不健全。成本管理體制不健全是影響鐵路工程專案成本管理質量提升的關鍵因素之一。主要表現在相關職能部門並沒有及時承擔其相應的成本控制職責，因而更無法有針對性的構建全過程成本管理機制，並對企業定額進行完善。
三、工程概況
該專案以公司責任成本管理實施細則為框架，結合專案實際生產構建最佳化責任成本管理。從責任成本管理體系、成本控制、責任預算、基礎賬證表、過程控制、責任成本核算、責任成本分析、責任成本報告、考核評價、責任成本管理資訊化等多個方面統一規範責任成本基礎工作，充分發揮責任成本管理工作反映和核算經濟活動、評價生產經營業績的作用。作為專案本級責任成本管理實施單元，專案部嚴格按照上級擬定方案組織施工並做好過程中的最佳化和細化，具體責任成本管理最佳化措施如下：
1.責任成本管理制度的建設與執行。
1.1提升經濟管理制度有效性。要想順利開展責任成本管理工作，必須首先加大對制度建設的重視。該鐵路工程實際施工中，積極制定並下發了各種體系和控制檔案。其中，“體系檔案”中明確規定了各個施工單位和人員的崗位職責；在“控制檔案”中，制定了詳細的操作流程，為成本過程控制的有效實施提供了依據，同時也對控制程式進行了規範。
1.2班組責任成本管理制度的'實施。本專案開展中，各項考核指標的制定，是從多個角度出發的，包括物資消耗、施工進度、質量以及安全管理等。同時將《工班作業人員管理考核辦法》等內容切實發放到了參與施工的全體工作人員手中，定期考核，考核結果公開透明並與作業人員的收入掛鉤。這一制度的實施，不僅極大的提升了成本管理效率，同時也為提升工程質量奠定了良好的基礎，最重要的是，該制度的實施，一定程度上激發了施工人員的工作積極性。
1.3構建健全責任成本管理工作系統。責任成本管理工作系統貫穿於該鐵路工程始終，責任成本管理領導小組由專案經理為組長，全員參與，提升了責任成本管理工作的力度，並能夠從工程多個角度出發，對鐵路工程專案實施全過程成本控制。
2.責任成本管理工作的過程控制。
2.1加大物資管理力度。在這一過程中，能夠有效實現材料耗用成本的降低。該鐵路工程施工中，需要應用較多的施工材料，因此施工成本相對較高，而施工材料成本控制也成為整體專案成本控制中的重點。在這種情況下，專案在實際工作中實施了規範招標、集中採購、擇優錄取等措施，透過大量的市場調查和材料質量對比，提升了工程質量。同時，在集中採購過程中，材料成本得到一定程度的降低。
2.2最佳化裝置使用配置。最佳化裝置使用配置這一措施極大的實現了機械成本的降低。在專案施工中，大型通用裝置以租賃為主，並依據合同內容，對裝置使用方案進行了最佳化和篩選，最終對施工中所涉及的一切裝置的租用、購置以及調撥等方案進行了科學的制定；同時，制定了裝置使用情況報告制度，對閒置或者發生報廢現象的裝置進行及時記錄，這一制度的落實，有效減少了重複購置、租賃發生的機率，有效節約了成本。
2.3嚴控工程數量和單價。嚴控數量與單價對於減少企業效益流失現象具有重要意義。專案為了實現這一目標，積極制定並落實了以下措施：首先，根據現場進度以及責任成本預算內容，充分控制工程數量；其次，針對材料採購、機械裝置租賃以及勞務內容制定指導單價，從而對分包隊伍在實際工作中的完工數量和單價進行了充分的控制；再次，專案部在對工程量進行充分掌握的過程中，提升了技術交底質量，並將其作為重要依據，衡量勞務隊伍計價，提升結算質量；最後，在各項業務的付款過程中，實施了聯審聯籤制度，簽名人包括裝置物資、計劃以及專案財務負責人等各個環節，最後還須在得到專案經理的審批後，才能夠進行支付，而計價金額和合同總額成為控制支付總額的重要依據。
3.現場管理的方案最佳化。該鐵路工程施工中，最佳化施工方案的工作得到了專案各部門的高度重視，工程技術部包含總工程師在內的全體技術工作人員在日常工作中，透過組織勘察小組，針對業主、設計院給予的施工技術方案，展開了實際的現場考察工作，在這一工作中，全體技術人員加深了對工程實際需求的瞭解，同時也對設計圖紙內容以及設計意圖等進行了深刻的掌握，最終，為提升資源綜合利用率奠定了良好的基礎，為相關資源節約措施的制定提供了依據。同時，還充分的對比、優化了重大方案，為提升施工方案合理性作出了貢獻。
四、結語
連鹽LYZQ-VI標專案透過最佳化專案責任成本管理，獲取了獲得了良好的成本控制效果。全員主動參與成本控制的積極性和逐步完善的責任成本管理制度是有效實施是責任成本管理的基礎。此外，從工程實際出發，在實踐中勇於創新，從而提升控制非生產性開支、供應、物資採購以及工程承包單價等內容的力度，逐漸促進企業管理質量和效率的提高，才能進一步昇華責任成本管理的作用，才能夠促使企業的綜合競爭力得以提升，最終為企業實現長期可持續發展奠定良好的基礎。
參考文獻：
[1]王成銀.鐵路工程專案責任成本管理的方法及實踐應用[J].消費導刊,2015(5):198-199.
[2]唐正文.鐵路工程間接費用在責任成本管理中核算與控制研究——以宜萬鐵路工程專案為例[D].中國人民大學,2014.
[3]劉麗文.淺析鐵路施工企業如何加強專案責任成本管理[J].價值工程,2015,29(16):70-71.
[4]張風鳴.施工企業開展專案責任成本管理存在的問題與對策[J].鐵路採購與物流,2014,4(5):40-41.