鐵路專案成本管理論文
鐵路專案成本管理論文
引導語：對於專案的成本管理把控是一件非常重要的事情，那麼相關的鐵路專案成本管理論文要怎麼寫呢？接下來是小編為你帶來收集整理的文章，歡迎閱讀！
一、鐵路專案責任成本管理的重要性
鐵路專案責任成本管理的首要目標是在保證專案的質量、工期的基礎上，實現專案盈利的最大化。鐵路專案的建設週期被壓縮得較多，且採用的技術比較複雜，因此對於鐵路專案的成本控制提出了很多新的挑戰。透過加強和推進責任成本管理工作，構建科學合理高效的責任成本管理體系，規範成本管理工作秩序，強化責任成本管控能力，堵塞效益流失漏洞，提高成本精細化管理水平等手段的實施，能夠在綜合考慮專案的工期以及質量要求的基礎上，保證預期專案盈利目標的實現，也是提升企業競爭力的有效方式。
另一方面，進行鐵路專案的責任成本管理也是專案順利實施的保障。當前鐵路專案的建設週期較短，且採用的材料較多，鐵路施工消耗資金最多的因素是材料，通常佔據專案資金的60%以上，最高甚至可以達到80%。透過成本的管理，能夠根據工期進行合理的資金排程計劃以及材料購置安排，因此對於成本的控制也是專案按期完工以及材料合理購置利用的前提。
二、鐵路工程專案成本管理中存在的問題
1.責任成本管理重視不夠。鐵路施工專案中標後，沒有及時組織相關專業人員開展成本核算，對整個專案的成本狀況沒有全面的掌握。專案管理人員對應該採取哪些措施進行成本控制，減少成本支出沒有深入思考，減少收益，有些專案甚至最後虧損嚴重。
2.責任成本管理體系不完善。鐵路工程專案責任成本管理必須要有一個健全的成本管理體系作支撐。相當一部分鐵路施工企業責任成本管理體系不完善，以致成本管理工作得不到有效的落實和執行，成本管理工作難以得到有效的開展。
3.責任成本管理過程控制力度不夠。管理粗放是不少鐵路施工企業的一個通病，在成本管理方面更為明顯。鐵路工程專案責任成本管理貫穿於施工生產全過程，成本管理關鍵在於過程控制，過程控制不力會導致專案成本管理失控，給企業帶來巨大經濟損失。鐵路工程專案在施工過程中，對勞務分包、裝置租賃、物資採購、安全質量等影響成本管理的要素把關不嚴，會導致本來可以盈利的專案變成虧損專案。
4.成本管理方法落後。鐵路工程專案不確定性因素多，給成本管理和控制帶來很大的不確定性，要提高專案成本管理水平，更需要先進的管理方法和管理手段。目前有些鐵路施工企業工程專案的成本管理方法和手段是相對落後的`，無法實時掌握專案成本的實際狀況，很難實現成本的動態控制。5.鐵路工程專案從初設招標過渡到施工圖招標後，對專案管理人員的成本管理水平提出了更高要求，創效工作更為艱鉅，專案管理將更多從成本管控中要效益。
三、鐵路施工中專案責任成本管理對策
1.增強責任成本控制意識。現階段，在成本控制方面，其控制意識不是很強，呈現這樣的狀態：部門分工雖然分工比較明確，每個人員只負責自己的本職工作，卻對成本控制沒有概念，比如，施工技術人員只負責施工技術和施工質量等等。職責分工固然是有其積極意義，但是對於整個企業成本控制來說，每個環節、人員、部門都要有成本控制意識，才能將控制工作做到位，比如負責材料的人員在採購材料時，只選擇最佳的、成本高的材料，不考慮材料浪費的現象，工程成本也不低。如果施工技術人員只是為了達到保證施工質量的目的，在製作施工方案時，不考慮經濟性和可行性，那麼自然成本就會增加。因此，相關人員都要增強成本控制意識，實現全員控制，將成本降到最低，實現企業利益最大化。
2.建立完善的責任成本控制制度。一個完善的成本控制制度是保證成本控制工作得以實現的前提。建立完善的成本控制體系具有很重要的作用。責任成本管理就是對企業所有產生價值的各個環節建立對應的責任部門（責任人），科學制定責任預算，合理確定成本及價值目標，對實際成本和價值進行控制，計算實際成本和目標成本的差異，並進行責任、成本、績效工資相掛鉤考核兌現的過程，尤其在專案上場初期，要遵從“分級管理、方案先行、量價分控、書面交底、動態監控”思路對專案開展成本預控工作，預控工作內容要從“8個模組、14個方面”著手進行。責任成本管理是透過建立規章制度、制定標準流程、設定固定表格把完成專案的軟硬要素反覆最佳化固定，統一標準計算專案目標總成本,在此總目標基礎上再進行目標分解、責任劃分和獎懲約定，最終實現兩個確保（確保成本可控、確保責任兌現）。責任成本管理是以責任主體核算為基礎，以對責任部門（責任人）的激勵為抓手，以企業成本文化為動力，以實現企業價值最大化為目的企業現代化管理方法。首先，完善權職清晰的成本控制體系，成立控制小組，依據“1153管理模式”將成本與管理“繫結”，即牽住“一條主線”，破解“一個難題”，抓好“五個環節”，落實“三項措施”,同時緊抓“4階段22個環節”,構成了整個專案的執行成本，涵蓋了縱向階段、橫向環節要素，突出了責任成本階段管控的重點；其次，對於施工的各種可能會出現的費用進行量化和細化，比如，施工需要的費用，管理需要消耗的費用等等。在整個專案的前前後後，各個細節、每個施工人員的責任都要確立清楚，增強其責任感，實現企業成本從小處著眼，每個部分都可以做到成本的控制，構建了全員參與的成本控制體系，將成本控制工作做到實處。
3.有針對性的採取措施加強成本控制。在鐵路施工的整個過程中會產生各種費用，要有針對性地控制住各個成本的花費。比如，在材料費控制方面，在進行材料採購時，施工技術人員要對材料的需求、數量制定一個完善的計劃，採購人員可以選擇招標的形式，以材料質量為基礎，進行對比，選擇質優價廉的材料；在進行材料運輸時，要選擇最合理和經濟的運輸方式，使得運輸成本降低；在使用材料過程中，要對材料浪費問題加以控制，建立獎懲制度，有效地控制材料的成本。從材料出廠到構成工程實體的過程入手，主要控制單價、質量、數量。也就是要把好計劃、質量、定價、採購、驗收入庫、出庫使用、限額領料、餘料回收、材料消耗、盤點核算等關口。在機械裝置方面，專案依據施工組織設計提出裝置使用計劃申請，公司先內部調劑，再確定採購或租賃，外租單價控制在指導價內。定期釋出各專案外租裝置單價，進一步提高裝置租賃價格的透明度。同時做好裝置的保養工作很重要，將維修的費用降低，保證裝置的安全執行，避免發生事故，保證施工的順利進行，不會因為延期產生各種費用。在各種費用中加強成本控制，實現成本的整體控制。
4.提升全員責任成本管理意識。全員責任成本管理意識對於整個專案而言是至關重要的，只有將責任成本管理理念落實到管理者及操作者每一個人，才能真正將成本管理落實。筆者所在的某鐵路專案，透過召開專題會議，組織專案全體人員認真學習公司經濟管理各項檔案的方式，深刻領會成本管理精髓，逐漸引導大家培養成本管控意識，從日常生活及工作習慣上抓成本管理工作。建立全面的、全過程的、全體參建人員共同參與的大成本管理理念。某專案自施工以來，先後開展教育活動12次，培訓員工近160餘人次。讓每一個員工都成為成本管理的主人，有效、紮實地推進目標成本管理執行機制的實施。比如因已上場成本管理人員少、業務水平較低，透過業務培訓，解決了勞務合同簽訂過程中存在的風險，杜絕了潛在的經濟風險。同時，一個鐵路施工專案往往需要上百種的材料，各種材料進場早晚的把握十分重要：材料進場太早，會增加鐵路專案建設企業成本或貸款利息的增加，另外，也很容易出現二次搬運的情況，無形中增加了不必要的搬運費，有些易受潮的材料更可能因堆放過久而出現損毀現象；材料進場太晚，則會影響施工進度，甚至會因工期的延誤而支付罰款或增加趕工費。因此，材料進場順序如果安排地合理得當，對於降低整個工程的材料成本是很有幫助的。
5.抓好施工方案最佳化、有效降低成本。施工方案優劣是決定施工成本的受控良好的先決條件，好的施工方案對施工管理和施工成本產生重大影響，因此，專案首先以施工方案的最佳化作為成本管理的起點，對每一項施工方案進行反覆論證和商榷後進行修改，真正確立施工方案是決定專案成本的第一道關。例如為了實現技術成本雙控，筆者所在某鐵路專案的土石方開挖施工，專案上場初期，專案部根據設計施工圖，結合現場實際勘察，對工程量清單中的土石方工程量進行清理並嚴格會審，會審過程中發現並確定設計溝槽開挖底寬為3.93米。但現場勘察的實際情況以及本工程實際施工需要，根據以往施工經驗判斷，線路絕大部分溝槽開挖底寬並非要3.93米即可滿足施工需要。所以專案部在施工前期進行嘗試，分別設兩段試驗段進行試驗，並讓外部勞務隊伍親自施工，結果證明，在滿足安全、質量要求，炮機、挖機施工作業面正常以及保證後期pccp管道（管徑2000毫米）安裝的情況下，實際的開挖底寬3.3米即可，並且外部勞務隊伍親身參與也予以認可。如上所述，平均每個斷面每米節省土石約1.45立方，全線共計結餘土石方約12950立方，節省金額約為21萬元。這樣不僅降低了成本，而且有效地縮短了工期。
做好工程專案責任成本控制工作是促進企業實現長遠發展的關鍵，在我國社會主義市場經濟的推動下，鐵路施工企業也展開激烈的市場競爭，面對源源不斷的對手，企業要想實現可持續的發展，實現經濟效益和社會效益最大化，必須針對影響企業工程施工成本的影響因素，提高工程施工企業的責任成本控制意識，採取相應的措施加強企業的責任成本控制，來促進企業的發展，促進鐵路建築業的發展，適應市場經濟的要求。
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