新手練車的過程有哪些基本功必須要練好
新手練車的過程有哪些基本功必須要練好
學員在練車的時候，會接觸許許多多的駕駛知識，但是在眾多駕駛技能中，有幾項基本功可千萬得練好，對之後的練習、考試、甚至上路都非常重要!
一、駕駛準備
這裡說的駕駛準備，指的是學員從上車到正式啟動之前的一系列調整，包括：調整座椅、後視鏡;系安全帶;檔位復位;儀表檢查等。
在上車行駛、練習之前，將車子調整到符合自身的情況，確定車子沒有故障，可以說是最先決最基礎的基本功了，對於學員的練車以及以後的考試來說，這都是一個非常良好的習慣。
二、半聯動狀態
半聯動狀態是離合將松未松，離合器壓板壓力逐漸減小，車子的發動機和變速箱處於一種邊轉邊滑的狀態。對於手動擋汽車來說，半聯動狀態非常重要。它能為車子提供一個恰到好處的前驅力，在啟動、低速上坡、坡上停車啟動等情況下防止熄火、滑坡。
在駕照考試的時候，很多時候是需要一直用半聯動狀態行車的，可以測試學員的駕駛技術，還能防止事故。
三、帶剎車起步
帶剎車起步是一種防止滑坡熄火的基本功，一般的平地起步，是可以先松剎車再抬離合的，車也不會後溜。但如果在坡道起步，我們都知道先松剎車很容易後溜。
在這種時候，先抬離合到半聯動然後穩住，緊接著右腳慢慢鬆開剎車，這樣就不會滑坡啦!
四、熟練換擋
在很多教練教學的時候，換擋往往是他們第一選擇，在開車之前，先讓學員練習一段時間的換擋，直到學員熟記於心，做到不低頭換擋，然後再是開車練習其他。並且針對一些學員一定要低頭看檔的情況，有些教練甚至奇招迭出，一定要改正過來。
對於學員來說，練好換擋不僅是為之後練習打基礎，更是為了他們以後上路做好準備。
這幾項基本功可以說是學員練車的.基礎，在基本功上下的苦工，將對學員的整個學車和以後的駕駛都有著巨大的好處。各位學員，你們練好這些基本功了嗎?
在科目二考試前，一般是在場地內進行五項的練習。對於新手來說，由於對車整體感覺不好。不小心會導致一些事故發生。那麼新手練車需要注意哪些事項?
1、如何拐彎進窄門?
首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，儘量減小轉彎的夾角。
2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?
堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中;若在裡車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。
總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。
3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間?
採用倒車停車方法。透過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。
4、要不要放空擋?
不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但電噴車是會很費油的。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
5、如何超車和變道?
要堅決、果斷，儘量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。
變道時一定要透過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。
若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
6、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開?
按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。並且儘量避免停在斑馬線上。
7、怎樣換擋最有效率?
換擋的訣竅在於學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。
一般來說，起步後，車子開動之後放2擋，40邁左右就可以換3擋了。
8、怎樣把速度保持在60-80碼?
很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。
首先，一定要養成不猛踩油門的習慣，至於踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要儘快熟悉自己車子的油門輕重。
9、遇到紅燈，如何把車停得穩一點?
提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“衝”了。
10、如何把車開到上街沿?
一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。
有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起衝上去，這樣很容易造成避震系統的損壞。下來的時候，也最好從側面下。