公司主要領導述職報告
公司主要領導述職報告
公司主要領導述職報告要怎麼寫呢？下面隨小編一起看看公司主要領導述職報告範本，僅供參考~
公司主要領導述職報告【1】
一、用關聯交易擴空間，用綠色親情服務增感情。
我現任xx實業公司總經理助理，安全副總監，分管協助領導抓關聯交易、基礦建、協助安全總監抓安全工作。
（一）、關聯交易取得新成果。一年來，我協助和配合公司領導抓關聯交易工作。由於領導重視，真抓實管，20**年關聯交易實現了新突破。完成產值2.47億元，比去年增加了30%。
為實現用關聯交易擴空間、促發展的目的，我始終堅持作到對九廠定期聯絡，經常溝通，有事到場，有難必幫。按著這個準則，凡是九廠或領導的大事小情，無論是紅白喜事，都一一到場。同時，幫助他們協調解決了一些問題。經過我和領導的共同努力，使九廠和xx的感情不斷加深，關係進一步密切。為我們公司爭取工作量超過2億大關打下了堅實的基礎。
（二）、關聯交易價格有所上調。我積極幫助公司所屬單位上調結算價格。公司所屬單位運輸、作業、撈油等公司的結算價格較低。影響了他們的經濟效益。根據領導的安排，我先後幾次到九廠協商調價問題。精誠所至，收效頗大。九廠領導同意了我們的價格調整方案，調整後運輸、作業、撈油公司比去年多收入120多萬元。同時，我還配合主要領導積極協調解決作業機組，九廠無償向作業公司提供了2套作業機組，提高了作業公司的作業施工能力。
（三）、綠色、親情服務實現新突破。作為總經理助理，就是要為領導當好助手和參謀。秉承這一理念，我始終堅持竭盡全力而為之。根據吳總關於為九廠提供最佳的綠色、親情服務要有新舉措的精神要求，擔負著領導的重託，我對九廠的部分幹部職工進行了走訪。認真瞭解他們在生產、生活方面面臨的困難，經過調查研究，我向領導提出了建立“親情小飯桌”，真正解決九廠前線職工學生午飯和休息問題、成立義務學習輔導班，提高九廠前線職工學生成績問題，免費為九廠職工液化汽送罐、送水，這三項建議均被領導採納。以上三個問題的解決，為九廠幹部職工排除了生活上的後顧之憂，也為九廠幹部職工提供了良好的服務環境，特別是實施後領導高度重視，精心組織安排，以精優的服務質量，贏得了九廠幹部職工的'滿意和好評，使xx與九廠的良好合作關係進一步得到密切，鞏固和推進了關聯交易的健康有效發展。
二、基礦建工作邁上新臺階。
20**年，我們公司承建的基礦建工作量是公司有史以來最大的一年。先後承建了創業莊26棟樓房平改坡工程，採油九廠生活用水改造工程，創業莊1-4小區綜合整治工程，公司自籌資金專案：大客車庫房維修改造工程，物業熱力站搬遷改造工程，前線職工學生之家改建工程。以上工程接連而至，而且工期短，任務重，特別是採油九廠生活用水改造工程管理局和油公司的重點工程，為保質保量完成施工任務，爭創優質工程和民心工程，在組織這些工程施工中，我始終堅持“三抓”。一是抓工期。為確保每項工程都能按期完成施工任務，我採取了工程分解訂額方法，就是把每項工程按工期分解出每天的工作量，要求施工隊每天必須完成當天的工作量。同時，又製作了施工進度圖，並堅持作到天天及時填寫，我始終堅持每週召開三次工程彙報會，在此基礎上，又制定了施工進度獎罰制度。透過認真執行這些措施和制度，有效地保證了各項工程的施工進度。二是抓質量。為保證施工質量，爭創優質工程，在施工中，我始終堅持執行“三不放過”的質量準則。“三不放過”是：不按標準施工堅決不放過，不按標準檢查堅決不放過，不按標準整改堅決不放過。同時，要求專案經理、質檢員盯在現場，嚴格檢查。由於措施得力，執行到位，所承建的各項工程都達到了質量標準，受到了甲方領導和職工群眾的好評。三是抓安全。認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，全面加強施工安全管理，組織和要求員工按操作規程認真操作，配戴各種安全防護用品。同時，以會議、班前會、檢查等形式，廣泛向員工進行安全教育，
安全第一，一切服從於安全，在必須保證安全的前提下，搶工期，上質量。由於堅持不懈抓安全，有效地保證了每個工程的安全生產。
在施工中，我還堅持起早貪黑，盯在現場，檢查進度、質量、安全等工作，尤其是在生活水改造工作中，由於涉及到千家萬戶，為了更好地服務職工群眾，針對居民區停電停水有些居民缺水問題，我就組織安排施工隊伍先後十多次給他們送水，使這些居民都感到十分滿意。
三、安全工作成效顯著。
在安全工作中，我積極配合安全總監全力以赴抓安全工作，認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的管理方針，大力強化hse監督管理工作，加大了對事故隱患的整改和消除力度。認真開展制度建設工程，全面落實安全生產責任制，積極組織開展安全技術培訓，協助安全總監組織開展“安全生產月”活動，並精心培育特色安裝文化，透過全面加強安全管理，有效地保證了公司的安全生產，為公司實現安全金盃五連冠做出了貢獻。
四、加強廉潔自律，提高自身素質。加強黨風廉政建設，深入開展反腐鬥爭，是我們黨的一項長期、艱鉅的任務。而自覺遵守黨規黨法、清廉從政是我們領導幹部的準則。按著準則對自己進行自我約束，自我控制，自我完善是廉潔自律的可靠保證。因此，在廉潔自律和抵禦不正之風方面，堅持法規、原則不動搖，不斷學習，自覺自律，達到了一身正氣、兩袖清風的目的。在這項工作中，本人主要抓了以下幾個環節：一是加強學習，提高了廉潔意識，增強了自身素質。加強學習，是領導幹部提高自身知識水平的重要途徑，更是提高自身精神境界的有效途徑。因此，為深刻領會“三個代表”重要思想精髓，自覺樹立清廉意識，特別是先進性教育以來，本人一直堅持學習，除了班子集體學習外，還用業餘時間學習《兩個條例》等黨規黨法內容，學習經濟、政治、文化、管理等方面知識。透過學習，使自身素質得到提高，為抵禦各種不正之風的侵蝕打下了良好的思想基礎。二是自覺從嚴，遵守黨紀條規。本人能按黨紀條規嚴格要求自己，自覺遵守各項原則、規定，沒有忘記自己是一名黨員、幹部，也處處注意自身的一言一行。第二，是嚴格自律，遵守規定。為嚴格要求自己，遵守中紀委對國有企業領導人員廉潔自律“五不準”的規定，嚴格規範自己的行為，我們透過開展實行“五自管、端正五官樹形象”活動，抵制了誘惑，管住了小節。
五、工作中存在的缺點和不足。xx年，經過本人的不懈努力，儘管完成了本職工作和領導交辦的工作任務，但是在工作中還存在著以下幾方面缺點和不足：一是關聯交易還應細化。在關聯交易工作中，總體上說，做的還是比較好的，但是，在有些細節上還存在著不足。今後一定要注重細節，堅持大事小事一起辦，並且抓出成效。二是基建工程質量還需提高。儘管我們的施工質量達到了甲方的標準，但是在某些施工環節中，還存在著一些質量跑粗現象，今後一定要加強全面質量管理，爭創優質工程。三是有時抓安全工作力度不夠。有時感到自己是安全副總監，存在著一些依賴的思想，領導安排的抓得多，抓得好，自己主動工作的積極性有時不高。
公司主要領導述職報告【2】
一、路政管理：
一年來，巡查公路里程15.7000餘公里，開展了兩次較大規模“公路環境綜合整治”活動，控制違章建築390平方米，控制擅自開設道口35起，查處各類損毀路產、侵犯路權的路政案件29起，索收各類路產賠補費 53700元(含向市處上繳10萬元)，在梨花節到來之際，租用挖掘機、剷車、翻斗車、氣割對國省幹線以及旅遊線路進行清理，共拆除非交通標誌471塊，清理建築材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥收期間控制了幹線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，並圓滿完成轄區內秸稈禁燒工作，很好地維護了公路的完好和暢通。
二、超限治理工作，截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，解除安裝貨物3124.57噸，收繳罰款 餘萬元，使超限超載率基本降至5%以下。
三、注重廉政，強化學習，改進工作作風
建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的週五下午政治學習日製度，大力提倡政治理論自學的良好風氣;結合工作實際，抓好全體行政執法人員的作風建設，倡導腳踏實地，求真務實，敢抓敢管，與時俱進，高效廉潔的工作作風，營造勤政為民，乾淨幹事的執法氛圍。採取有效措施，強化隊伍建設。
一年裡，在注重路政站班子自身建設的基礎上，認真抓好路政執法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執法隊伍的思想作風教育和業務知識培訓力度，營造良好的學習環境和良好的自學氛圍，鑽業務，愛崗敬業作奉獻的精神風貌。再則是完善監督機制，促進廉潔從政。執法隊伍的廉政建設事關大局，路政管理廉政建設的重點我們將放在經常性的思想教育和監督制度的落實上，建立完善廉政責任追究制度，聘請行風監督員，使領導監督、群眾監督、社會監督於一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養、考察和發展工作，吸收優秀路政人員加入黨組織，充分發揮黨員的先鋒模範作用和支部的戰鬥堡壘作用，敢於喊響“向我看齊”的口號。
完善規章制度，嚴格按章辦事。一是繼續認真落實好政務公開、社會服務承諾制和限時辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優質服務於民。結合新年度的工作任務，進一步制訂完善各項規章制度，並在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。二是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。
四、於7-9月份，投入1080餘人次，車輛180餘臺次，較好的維護了***國道施工秩序，保障了施工工期。提高隊伍素質，服務人民百姓
為培養一支素質高、業務硬的路政執法隊伍。牢固樹立學習為本和終身學習的理念，組織開展了多種形式的培訓活動，今年共舉辦行政執法、文明執法、《治超規定》等各類政治、業務知識和工作能力的站內培訓和評比、考核三次，及格率達100%。組織參加了陽光投訴三次，發放明白卡、宣傳單18400餘份。使路政人員進一步更新觀念、轉變作風，把路政管理與執法轉化成為人民服務，全站幹部職工全年無一例違法違紀現象和公路“三亂”發生。