做一個有尊嚴的人美文
做一個有尊嚴的人美文
王小波曾在“個人尊嚴”中寫到:每到春運高潮,大家就會在傳媒上看到一個硬座車廂裡擠了三四百人,廁所裡也擠了十幾人......這些民工這樣擠在一起,完全沒有了個人尊嚴。
他是從傳媒上看到的,我卻是同很多民工一樣,切切實實地經歷過這一切的。我家在湖南,工作在深圳,所以每年春運期間,我都要努力將自己從深圳弄到湖南,大多數打工者也是來自四面八方,而“有錢沒錢,回家過年”這個慣性行為就如候鳥南北往返一樣重複著。大多數人要回家都是為了親人團聚,也有少數人回家只是覺得要回家,當年我是屬於前者,所以不管是被夾擊著推入車廂,還是擠在亂哄哄的車廂裡,只要能上火車,就是一種幸福。至於個人尊嚴,從來沒有覺察到這是一件沒有尊嚴的事情,反倒對於不能忍受這種苦的人,抱以“嬌氣”的鄙夷目光。對於我們這種打工者來說,我們關注的是訂票秘籍、買票神器、黃牛黨有哪裡的票?只要一票到手,感覺整個世界都跟著自己在笑了、笑了。
王小波在文章裡還寫到:人有無尊嚴,有一個簡單的判據,是看他被當做一個人還是一個東西來對待。擠火車時,人只被當身體來看待。
按照這個判斷標準,人擠火車確實是件沒有個人尊嚴的事。擠在鬧哄哄的車廂裡,有座位還好,沒座位還要擠在走廊裡,更難受的是走廊裡本來轉身都困難了,還時不時地有人吆喝“啤酒欽料礦泉水” “瓜子花生八寶粥” “米飯雞腿泡麵” “來,讓一下啊” “來,收一下腿” “買一盒送兩盒,送長輩、送小孩都是佳品” “來,大家都看一看,聽一聽,我不是打廣告,是不想你錯過一個好機會”......一聽到這聲音,就意味著又要發揮我們驚人的“縮身之法”了,如何在沒有縫隙的地方再擠進一個人?這縫隙也就如同魯迅先生說的時間一樣“擠擠總會有的”。當然鹹豬手、上廁所臭且難都是要面對的。不高興是有的`,憤怒也是有的,厭惡也是有的,但我最終得出的結論卻是:一是中國人太多了,誰叫自己趕潮流往深圳擠得?二是誰叫我沒掙到錢坐飛機、坐小車的?所以我的境界最終也只能怪到自己身上,至於王小波所說的沒有被人當人對待,只是當東西來對待了——別人的問題,我也是第一次跳到這樣的角度去思考這個問題。
這一思考,才發現沒有個人尊嚴的事情多了去了。比如:去機關單位辦點兒事從來都要裝孫子,去醫院看個病都得看醫生心情好不,上班下班高峰期誰不在公交車上被擠成了肉餅?等等。
王小波繼續寫到:個人是尊嚴的基本單位,知道了這一點,火車上太擠了之後,我就不會再擠進去而且渾然無覺。
這一點現在我知道了,現在也能覺察到了好多事兒都太沒個人尊嚴了,可是除了徒增煩惱以外,我也不知道能幹些什麼。
他寫這篇文章的時候,是1995年,現在是2016年。二十多年過去了,春運還是那樣的春運,不對,車票價猛漲了,擠火車這事更猛烈了,並且圍繞著春運引發了一系列的國民經濟大發展,如:360搶票王、春運睡眠神器、無座神器,全部都是“神”級別的,可見春運之魅力非一般。
至於這個問題,想來想去還是覺得,誰叫我們這些人這麼傻,生得又多,跑得又遠,賺得又少,不是我們的問題還能是誰的問題?個人尊嚴嘛,在我看來應該就叫做“面子”吧,目前我們都是按官級和錢多錢少來排面子的,而且改革開放,給所有的人都提供了發財致富的機會,所以別怪別人不給你面子,而是你自己沒本事。
由此推理,在口袋鼓起來以前,最好不要感受到個人尊嚴。而王小波又說了:一個人獨處荒島而且誰也不代表,就像魯濱遜那樣,也有尊嚴,可以很好地活著。
看來還是我的理解太膚淺,努力去深層次地理解:我想被不被別人當人看,既管不了也不想管;可是對於我自己來說,我有自尊,這自尊不從別處尋找,只從自己內心尋找。