內燃機教案
內燃機教案
作為一名為他人授業解惑的教育工作者，有必要進行細緻的教案准備工作，教案有助於順利而有效地開展教學活動。教案要怎麼寫呢？以下是小編為大家收集的內燃機教案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
內燃機教案1
教學目標
1、知識目標：
（1）知道熱機中能量的轉化
（2）知道四衝程內燃機的構造和工作原理
（3）瞭解汽油機和柴油機的主要區別
2、能力目標：
透過分析汽油機和柴油機的構造個工作過程的異同，學習分析和比較的研究方法．
3、情感目標：
瞭解這些內燃機在生產和生活中的應用，感受到技術進步在工業文明發展中的重要作用．
重點、難點
1、重點：汽油機的工作過程
2、難點：汽油機和柴油機的做功衝程的認識
教學過程
1、創設情景：
用酒精燈給試管中的水加熱，由於燃料在試管外燃燒，熱量損失較大，內能的利用率較低。能不能把燃料移到內部去燃燒，來獲得更大的動力？
2、合作共建
板書：第三節內燃機
內燃機：燃料在氣缸內燃燒的熱機
課件展示：各種現代交通工具（讓學生說說感受）
（1）汽油機
最常見的內燃機，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機和柴油機我們首先介紹汽油機
板書：
一、汽油機：用汽油作燃料的內燃機
①構造（課件展示，邊指示邊講解）：
進氣門，排氣門，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。（介紹名稱的同時，介紹各部分的功能）
衝程：活塞從氣缸一端運動到另一端叫做一個衝程
②工作原理：
（邊動作邊講解，並提醒學生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況）
內燃機的工作過程以一個迴圈為一個單元，一個迴圈又分為四個衝程
開始工作前，活塞位於氣缸上端，進、排氣門均關閉。工作時，活塞由上向下運動，進氣門開啟，排氣門仍關閉。由於缸內體積增大，壓強減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個衝程
板書：吸氣衝程
活塞運動到最下端，就開始轉為向上運動。這時進氣門、排氣門都關閉，混合氣體被強行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強增大。這是第二個衝程
板書：壓縮衝程
壓縮結束時雖然溫度較高，但未能達到燃料的燃點。在壓縮衝程結束的瞬間，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓氣體，高溫高壓燃氣推動活塞由上向下運動，透過連桿帶動曲軸轉動。實現了內能向機械能的轉化。這是第三個衝程
板書：做功衝程
做功衝程結束，活塞繼續由下向上運動，進氣門關閉，排氣門開啟，燃燒後的廢氣被活塞推出缸外。這是最後一個衝程
③能量的轉化：
問：汽車在開動前，是如何使內燃機起動的？
學生回答後總結：透過外力先使飛輪和曲軸轉動起來，由曲軸透過連桿帶動活塞運動，消耗機械能來幫助內燃機完成吸氣、壓縮兩個衝程內燃機一旦開始做功，內能就會轉化成曲軸的機械能。這時曲軸獲得的機械能一部分透過做功，一部分透過飛輪（與曲軸相連的質量較大的輪子）儲存起來。然後依靠飛輪的慣性再反過來向外輸出帶動曲軸轉動，靠消耗飛輪的機械能完成排氣以及下一迴圈的吸氣、壓縮。這樣內燃機就可連續工作下去了。
板書：在做功衝程燃氣對活塞做功，內能轉化為機械能。其餘三個衝程靠消耗飛輪的機械能來完成
二、柴油機：用柴油作燃料的內燃機
柴油機與汽油機有共同的地方，也有不同之處。
①柴油機與汽油機的相同點：都是內燃機；一個工作迴圈都要經歷四個衝程
②柴油機與汽油機的不同點：
構造方面：柴油機沒有火花塞，而在相應位置上安裝的是噴油嘴；
工作過程上：吸入的氣體不同（汽油機吸入的是什麼？柴油機吸入的只是空氣）；
壓縮情況不同（問：汽油機壓縮衝程末溫度、壓強多大？柴油機壓縮衝程末，氣體體積要小得多。所以壓強更大，溫度更高，這個溫度早已超過了柴油的燃點）；
點火方式不同（汽油機靠火花塞點火。柴油機由於壓縮氣體溫度已超過柴油燃點，從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。這種方式稱為壓燃式）；
用途方面：柴油機比汽油機便宜，但汽油機一般比柴油機輕巧，所以汽油機通常用在飛機、小汽車、摩托車及一些小型農用機械上。而柴油機一般用在艦船、載重汽車、拖拉機、坦克以及發電機等大型裝置上。
4．小結（略）
5．知能應用
（1）簡述四衝程內燃機的工作過程。
（2）回答下列問題：
①內燃機的四個衝程順序能顛倒嗎？為什麼？
②內燃機一個工作迴圈活塞往復運動幾次？曲軸轉動幾周？
[作業佈置]
內燃機教案2
【課題】內燃機
【重難點】內燃機的構造和工作原理；汽油機和柴油機的區別和聯絡．
【教學過程設計】
一．汽油機
方法1、教師簡介汽油機，指出汽油在汽油機汽缸中燃燒，高溫高壓的燃氣推動活塞做功，能量轉化是內能轉化為機械能．運用掛圖表現汽油機的四個衝程，分析每個過程和四個衝程之間的邏輯聯絡，學生在觀察和分析的過程中可以思考下面的問題：
a．汽油機的結構主要有哪些；每部分的用途是什麼．
b．運動四個衝程，說明汽油機的曲軸能帶動活塞連續轉動．
c．四個衝程的特點是什麼．
學生理解了四個衝程後，教師可以講解汽油機的應用，可以提供關於汽油機的資料，學生閱讀，提高利用資訊學習的能力．
方法2、對於基礎和裝置條件較好的班級，教師可以利用多媒體資料輔助學習，例如可以用電話展示，學生利用課件的互動功能，自主的學習汽油機的結構、作用、各個衝程的工作情況等．對於汽油機的應用，仍可以向學生提供資料，學生利用資訊學習，提高採集資訊和處理資訊的能力．
二．柴油機
方法1、利用媒體資料輔助學生學習，可以有：柴油機的剖面圖、柴油機四個衝程的掛圖、柴油機的應用舉例．可以組織學生小組討論，對比柴油機和汽油機的衝程，找出汽油機和柴油機的相同點和不同點．柴油機的應用可以教師提供資料，學生閱讀，自己從資訊中學習．
方法2、對於基礎較好的班級，可以組織學生實驗探究，參考課題可以是：發動機的原理和作用，學生組織成小組，自行制訂計劃和實施方案，主要了解蒸氣機、內燃機、氣輪機、噴氣發動機的簡單原理和這些發動機對生產力的發展所作的貢獻．
【板書設計】
第三節內燃機
一．汽油機
1．汽油機的四個衝程：吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程．
2．汽油機的應用
二．柴油機
1．柴油機和汽油機的區別
2．柴油機的應用
探究活動
實驗探究：發動機的原理和作用
【課題】發動機的原理和作用
【組織形式】學生活動小組
【活動流程】提出問題；猜想與假設；制訂計劃與設計實驗；進行實驗與收集證據；分析與論證；評估；交流與合作。
【參考方案】瞭解蒸氣機、內燃機、汽輪機、噴氣發動機的基本原理及這些發動機對生產力發展所起的作用。
【備註】
1、寫出探究過程報告。
2、發現新問題。
探究活動範例：參觀汽車修配廠
活動內容
參觀汽車修配廠，重點觀察汽車發動機——汽油機．
活動目的
親眼目睹汽車發動機，在增加感性認識的基礎上，使學生進一步瞭解汽油機的構造及作用．
活動準備
1、知識預習：①內燃機的有關知識；②燃料及燃燒值；③內能的利用和環境保護．
2、組織安排：全班分為5個小組，進行紀律、安全教育．
活動過程
1、參觀修配廠工作環境，聽修配廠負責人介紹該廠基本情況
2、聽技術人員講解汽車發動機——汽油機的主要構造及作用
①機體——機體是發動機各機構、各系統和一些部件的安裝基礎．
②曲柄連桿機構——主要包括活塞、活塞銷、連桿曲軸、飛輪、氣缸體等．其作用是將燃料在氣缸內所產生的熱能轉變成曲軸旋轉的機械能，並輸送給傳動系．
③配氣機構——主要包括排氣門、氣門挺杆、氣門彈簧等．其作用是按一定的時間使可燃混合氣和空氣充入氣缸，並按一定的時間將廢氣從氣缸中排出．
④供給系——包括燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進氣管等．其作用是把汽油和空氣按一定比例混合成可燃混合氣並送入氣缸，以備燃燒．
⑤潤滑系——包括集濾器、機油泵、潤滑油道、限油閥、機油濾清器、機油散熱器等．其作用是將潤滑油送至各摩擦的摩擦面．
⑥冷卻系——包括水泵、散熱器、風扇、水套、分水管等．其作用是用冷卻水帶走受高溫機件的熱量，並透過散熱器將熱量散發到大氣中，以保證發動機正常工作．
⑦點火系——汽油機的點火系包括蓄電池和發電機、點火線圈、分電器和火花塞等．其作用是定時地點燃氣缸中的可燃混合氣．
⑧起動系——起動系包括使發動機由靜止到起動工作的起動機及附屬裝置．
3、學生深入到各修理車間調查、採訪，並弄清有關問題
①發動機在工作時如何減小噪音？
廢氣從排氣管排出時，如果直接進入大氣，會產生強烈的排氣噪音，為了減小排氣噪音和消除廢氣中的火星，通常在排氣管口處裝上排氣消聲器．當廢氣透過消聲器時，使氣流方向改變、分散、冷卻等等，從而大大降低廢氣的壓力和溫度，使排氣噪音顯著減弱．
②發動機冷卻方式通常有哪兩種？常常採用哪種冷卻方式？為什麼？
汽車發動機冷卻方式有風冷式和水冷式兩種．通常採用水冷式冷卻．目的是為了增加氣缸體的剛度．縮小體積、減輕重量等．
③水箱又叫什麼？其功用是什麼？
水箱即散熱器，其功用是將水套流出的熱水迅速冷卻，保證發動機具有正常的工作溫度．
④如何正確使用汽油？
根據發動機的壓縮比，正確選用汽油．壓縮比高的發動機應選用牌號較高的汽油．一般發動機的壓縮比在7以下，可使用70號汽油，發動機的壓縮比為7～8，可使用75號或者是80號汽油，發動機壓縮比為8以上，可使用85號汽油．
⑤二行程發動機與四行程發動機比較，有何優缺點？
二行程發動機與四行程發動機比較．其優點是：在壓縮比、工作容積和轉速同的條件下，其功率可提高1．5倍～1．6倍，運轉比較平穩；在功率相同時，其發動機的體積小、重量輕、結構簡單、保修方便．可燃混合氣隨廢氣排除，經濟性較差，所以不如四行程發動機使用廣泛．
活動小結
本次活動，學生親眼目睹了發動機的構造及工作過程，不僅加深了對汽油機的認識，而且拓寬了學生的視野．例如，李為同學體會到：看課本上的汽油機構造圖那樣簡單，但一接觸實際的汽油機，才覺得在課堂上只學了其中的一點點，顯得太微不足道了．李華強同學體會到：看了工人師傅維修汽車發動機的情景，那種嫻熟、精湛的技術，真讓我羨慕不已，在今後的學習中，我一定要好好學習知識，尤其在動手方面要加強，積極參加物理興趣小組活動，特別是要改掉做實驗時，只看不動手的習慣．黃偉同學這樣說：我爸爸也是搞修理的，以前常聽他說汽車上的一些部件名稱，聽起來似懂非懂，今天透過參觀，特別是聽了技術人員詳細地介紹，不僅解開了原來的一些疑問，而且還激發了我進一步探求的興趣，今後我要充分利用便利條件，多向我爸爸請教，拜他為師．
總之，本次活動學生興趣高昂，學生與工人師傅相處融洽，尤其是學生敢於藉助有限的.知識，大膽提問、大膽探求的精神深受工人師傅的讚譽和肯定，收到了較好的效果．
內燃機教案3
教學目標
知識目標
（1）知道熱機中能量的轉化
（2）知道四衝程內燃機的構造和工作原理
（3）瞭解汽油機和柴油機的主要區別
能力目標
透過分析汽油機和柴油機的構造個工作過程的異同，學習分析和比較的研究方法。
情感目標
瞭解這些內燃機在生產和生活中的應用，感受到技術進步在工業文明發展中的重要作用。
教學建議
教材分析
教材利用圖例說明了汽油機的結構，並用四個參考圖詳細分析了汽油機的四個衝程，指出汽油機實際工作時，是靠外力使曲軸和飛輪先轉動起來，帶動活塞運動後汽油機才自己工作。
柴油機教學比較簡單，知識說明了其工作過程，並分析了和汽油機的區別，指出了柴油機的應用。教材最後還提出了問題，思考汽油機和柴油機在工作過程中的相同點和不同點。
教法建議
本節利用掛圖分析，要注重培養學生的觀察能力和分析總結能力，培養學生的比較能力，所以在教法上有演示、引導學生觀察、分析討論、比較、聯絡實際這些環節。
“汽油機”利用掛圖和實驗儀器演示汽油機的四個衝程，使學生在理解工作過程的內在邏輯聯絡。體會到汽油機的發明是人們智慧的結晶，在技術應用領域人們可以充分發揮自己的聰明才智。
“柴油機”要注意比較教學，學生自主分析汽油機和柴油機的相同點和不同點，提高學生的甄別、判斷、比較能力，教師還可以提供一些關於內燃機的資料，學生閱讀，增強資訊處理能力。
教學設計方案
內燃機
【課題】內燃機
【重難點】內燃機的構造和工作原理；汽油機和柴油機的區別和聯絡。
【教學過程設計】
一、汽油機
方法1、教師簡介汽油機，指出汽油在汽油機汽缸中燃燒，高溫高壓的燃氣推動活塞做功，能量轉化是內能轉化為機械能。運用掛圖表現汽油機的四個衝程，分析每個過程和四個衝程之間的邏輯聯絡，學生在觀察和分析的過程中可以思考下面的問題：
a、汽油機的結構主要有哪些；每部分的用途是什麼。
b、運動四個衝程，說明汽油機的曲軸能帶動活塞連續轉動。
c、四個衝程的特點是什麼。
學生理解了四個衝程後，教師可以講解汽油機的應用，可以提供關於汽油機的資料，學生閱讀，提高利用資訊學習的能力。
方法2、對於基礎和裝置條件較好的班級，教師可以利用多媒體資料輔助學習，例如可以用電話展示，學生利用課件的互動功能，自主的學習汽油機的結構、作用、各個衝程的工作情況等。對於汽油機的應用，仍可以向學生提供資料，學生利用資訊學習，提高採集資訊和處理資訊的能力。
二、柴油機
方法1、利用媒體資料輔助學生學習，可以有：柴油機的剖面圖、柴油機四個衝程的掛圖、柴油機的應用舉例。可以組織學生小組討論，對比柴油機和汽油機的衝程，找出汽油機和柴油機的相同點和不同點。柴油機的應用可以教師提供資料，學生閱讀，自己從資訊中學習。
方法2、對於基礎較好的班級，可以組織學生實驗探究，參考課題可以是：發動機的原理和作用，學生組織成小組，自行制訂計劃和實施方案，主要了解蒸氣機、內燃機、氣輪機、噴氣發動機的簡單原理和這些發動機對生產力的發展所作的貢獻。
【板書設計】
第三節內燃機
一、汽油機
1、汽油機的四個衝程：吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程。
2、汽油機的應用
二、柴油機
1、柴油機和汽油機的區別
2、柴油機的應用
探究活動
實驗探究：發動機的原理和作用
內燃機教案4
教學要求
1.常識性瞭解四衝程內燃機的構造和工作原理。
2.瞭解熱機中能的轉化。
3.瞭解汽油機和柴油機的主要區別。
教具
1.汽油機和柴油機的模型。
2.內燃機做功衝程演示器。
教學過程
(一)複習提問
1.改變物體內能的兩種方法是什麼?
2.內能有哪兩方面的主要應用?舉例說明。
3.什麼叫熱機?舉出幾種常見的熱機說明熱機中能的轉化。
(二)進行新課
引入提問:內燃機是指燃料直接在氣缸內燃燒的熱機內燃機有哪兩種?
本節將要學習汽油機和柴油機這兩種內燃機的構造、工作原理以及它們之間的不同點。
(板書)內燃機;
1.汽油機
(1)簡介什麼叫汽油機指出汽油在汽油機氣缸內燃燒、生成高溫高壓燃氣,燃氣推動活塞而做功。燃氣的內能轉化為活塞運動的機械能。
(2)汽油機的構造:
教師結合汽油機模型演示講解汽油機的構造。並指出和演示什麼叫做一個衝程
(板書)1.汽油機的構造:氣缸、活塞連桿、曲軸、進氣門、排氣門、火花塞。
活塞在汽缸裡往復運動、活塞從氣缸的一端運動到另一端叫做一個衝程
講解火花塞時,要演示火花塞產生電火花的現象,講明它的主要功能是點燃汽油的作用。講解並演示曲軸轉動,說明活塞在汽缸中往復運動,透過曲軸變成轉動。講解進氣門和排氣門的開合,要說明它是由齒輪巧妙組合控制,以解開學生的疑點。
(3)汽油機的工作原理
教師演示汽油機模型。提問活塞在氣缸中往復運動,有無規律?指出多數汽油機是由吸氣、壓縮、做功和排氣四個衝程不斷迴圈、週而復始連續工作的。
①吸氣衝程:
教師演示汽油機吸氣衝程要求學生注意觀察:活塞運動方向,進氣門和排氣門的開合情況。吸氣衝程的作用是什麼?看課本34頁圖3-8甲。
學生回答,教師小結:吸氣衝程、活塞由上端向下端運動,此時進氣門開啟,排氣門關閉。活塞向下運動使氣缸裡的氣體體積變大,壓強減小(低於大氣壓)於是汽油和空氣組成的混合物從進氣門被吸入氣缸裡。
②壓縮衝程:
教師演示汽油機模型壓縮衝程要求學生觀察進氣門、排氣門和活塞在氣缸中的運動情況。壓縮衝程能的轉化。
學生回答,教師小結:壓縮衝程進氣門和排氣門都關閉,活塞向上運動壓縮汽油和空氣燃料的混合物做功,活塞的機械能轉化為燃料混合物的內能,壓強變大,溫度升高。
③做功衝程:
教師演示汽油機模型做功衝程,要求學生觀察活塞運動方向,進氣門排氣門的開閉情況以及火花塞產生的電火花(汽油機模型是用小燈泡的發光表示火花塞產生電火花),並說明做功衝程能的轉化。
學生回答,教師小結:壓縮衝程末尾,火花塞產生電火花,使燃料猛烈燃燒,產生高溫高壓燃氣。高溫高壓燃氣對活塞做功,推動活塞向下運動,並透過連桿帶動軸轉動。此時進氣門和排氣門均關閉。在做功衝程中,燃氣的內能轉化為活塞運動的機械能。
教師用汽油機做功衝程演示器,演示做功衝程,以加深對這個衝程的瞭解。
汽油機做功衝程演示器可自制,(裝置如圖)簡介如下:取直徑約9釐米的馬口鐵罐頭盒做氣缸。在罐頭盒底中央鑿孔恰能按裝上汽車汽油機用火花塞將其罐口向上固定於鐵架臺上。用導線將產生高電壓的感應圈和火花塞連線好。以開關控制電路之通斷。以罐盒蓋做活塞。並將裝有汽油的噴霧器準備好。
演示時,用噴霧器向罐盒內噴入少量霧狀汽油,將罐蓋蓋於罐口,接通電源使感應圈工作,由於火花塞產生電火花點燃罐內汽油和空氣的混合燃料,產生高溫高壓燃氣,將罐蓋向上衝起。
提問:說說做功衝程能的轉化。
答:汽油在氣缸中猛烈燃燒,汽油的化學能轉化為內能、釋放熱量。高溫高壓燃氣膨脹對活塞做功,燃氣的部分內能轉化為機械能。
④排氣衝程:
教師演示汽油機模型的排氣衝程,觀察活塞運動方向和進氣門和排氣門的開閉情況。並說明此衝程的作用。
圖(18T321)
學生回答:教師小結:排氣衝程、活塞向上運動、進氣門關閉、排氣門開啟、廢氣被排到氣缸外。
教師總結並(板書)2.汽油機是由吸氣、壓縮、做功和排氣四個衝程的不斷迴圈來保證連續工作的。
說明:在開始運轉時,要靠外力先使曲軸轉動起來。由曲軸透過連桿帶動活塞運動,待汽油機發動起來,它才能自己工作。
(4)應用:簡介汽油機輕巧的特點,及常用在汽車、飛機和小型動力機械上面。
2.柴油機
(1)柴油機的構造和工作過程:
教師要求學生閱讀課本35頁柴油機一段課文。思考:柴油機與汽油機比較,在構造上、工作過程有哪些異同點?
在學生自學的基礎上,組織學生就上述問題進行討論,教師結合柴油機的模型,進行演示和講解。
①汽油機和柴油機在構造上的異同:柴油機的構造和汽油機相似,主要的不同是柴油機氣缸頂部沒有火花塞,而有一個噴油嘴。由此噴油嘴可向氣缸內噴入霧狀柴油。
(板書)3.柴油機:①柴油機氣缸頂部沒有火花塞,而有一個噴油嘴。其它構造與汽油機相似。
②柴油機與汽油機工作過程的異同,柴油機的工作過程與汽油機一樣也分為吸氣、壓縮、做功、排氣衝程不同的是:柴油機在吸氣衝程吸入氣缸的是新鮮空氣、而汽油機吸入的則是汽油和空氣的混合燃料。在壓縮衝程末汽油機是靠火花塞產生電火花,使燃料燃燒。而柴油機是在壓縮衝程末、從噴油嘴噴出霧狀柴油遇到熱空氣立即燃燒(汽油機的點火方式叫點燃式,柴油機的點火方式叫壓燃式)。由於柴油機中燃氣的溫度和壓強比汽油機中燃氣的溫度和壓強高,所以做功衝程裡柴油機燃氣做的功也比較多。
(2)提問:說出柴油機的應用和優缺點。
教師小結:(板書)②柴油機的工作過程是由吸氣、壓縮、做功和排氣四個衝程的不斷迴圈來連續工作的。
③柴油機吸氣衝程吸入氣缸裡的只有空氣。
④柴油機的點火方式叫壓燃式。汽油機的點火方式叫點燃式。
⑤柴油機燃氣做的功較汽油機燃氣做的功多。
(三)總結本節知識要點:
1.汽油機和柴油機的工作過程包括哪四個衝程?
2.分析四衝程汽油機壓縮衝程和做功衝程中能的轉化。
3.比較汽油機和柴油機在構造上、工作過程中的異同點。
(四)佈置作業
課本42頁,“學到了什麼”
【評析】
這個教案除去具有一般教案的特點外,自制演示器效果也不錯。這樣的做法正是需要年輕的教師認真學習的。此外,細緻地分析做功衝程的能量轉化過程也是十分必要的。
內燃機教案5
汽車賓士，列車飛駛，艦船劈波斬浪，飛機凌空穿去，你知道它們 為什麼能大展神威嗎？討論引入新課
一、內燃機
1、引出熱機的概念
2、提出自學要求，在課本上畫出熱機的概念，熱機的種類，內燃機的概念，並說出生活中最常見的內燃機
二、汽油機
1、構造
出示掛圖、提出問題：汽油機是由哪幾部分構成的，汽油機的燃料是什麼？
出示汽油機模型，指出各部分的構造名稱
板書：汽油機的構造
2、工作原理
出示自學提綱（1）什麼是一個衝程（2）汽油機一個作迴圈包括幾個衝程（3）每個衝程是怎樣完成的（4）活塞是怎樣運動的（5）氣閥如何關閉的
出示汽油機工作原理圖：模型演示工作工作原理
板書：汽油機的工作原理
3、能量轉化
汽油機各衝程中，除做功衝程為內能轉化為機械能外，其餘三個衝程都靠消耗機械能來完成。
三、柴油機
1、柴油機的構造和工作原理是怎樣的？與汽油機的相比，它有哪些相同之處和不同之處
2、組織學生討論交流汽油機和柴油機的構造和工作過程，列表比較?
內燃機教案6
教學目標
知識目標
(1)知道熱機中能量的轉化
(2)知道四衝程內燃機的構造和工作原理
(3)瞭解汽油機和柴油機的主要區別
能力目標
透過分析汽油機和柴油機的構造個工作過程的異同，學習分析和比較的研究方法.
情感目標
瞭解這些內燃機在生產和生活中的應用，感受到技術進步在工業文明發展中的重要作用.
教學建議
教材分析
教材利用圖例說明了汽油機的結構，並用四個參考圖詳細分析了汽油機的四個衝程，指出汽油機實際工作時，是靠外力使曲軸和飛輪先轉動起來，帶動活塞運動後汽油機才自己工作.
柴油機教學比較簡單，知識說明了其工作過程，並分析了和汽油機的區別，指出了柴油機的應用.教材最後還提出了問題，思考汽油機和柴油機在工作過程中的相同點和不同點.
教法建議
本節利用掛圖分析，要注重培養學生的觀察能力和分析總結能力，培養學生的比較能力，所以在教法上有演示、引導學生觀察、分析討論、比較、聯絡實際這些環節.
“汽油機”利用掛圖和實驗儀器演示汽油機的四個衝程，使學生在理解工作過程的內在邏輯聯絡.體會到汽油機的發明是人們智慧的結晶，在技術應用領域人們可以充分發揮自己的聰明才智.
“柴油機”要注意比較教學，學生自主分析汽油機和柴油機的相同點和不同點，提高學生的甄別、判斷、比較能力，教師還可以提供一些關於內燃機的資料，學生閱讀，增強資訊處理能力.
教學設計方案
內燃機
【課題】內燃機
【重難點】內燃機的構造和工作原理;汽油機和柴油機的區別和聯絡.
【教學過程設計】
一.汽油機
方法1、教師簡介汽油機，指出汽油在汽油機汽缸中燃燒，高溫高壓的燃氣推動活塞做功，能量轉化是內能轉化為機械能.運用掛圖表現汽油機的四個衝程，分析每個過程和四個衝程之間的邏輯聯絡，學生在觀察和分析的過程中可以思考下面的問題：
a.汽油機的結構主要有哪些;每部分的用途是什麼.
b.運動四個衝程，說明汽油機的曲軸能帶動活塞連續轉動.
c.四個衝程的特點是什麼.
學生理解了四個衝程後，教師可以講解汽油機的應用，可以提供關於汽油機的資料，學生閱讀，提高利用資訊學習的能力.
方法2、對於基礎和裝置條件較好的班級，教師可以利用多媒體資料輔助學習，例如可以用電話展示，學生利用課件的互動功能，自主的學習汽油機的結構、作用、各個衝程的工作情況等.對於汽油機的應用，仍可以向學生提供資料，學生利用資訊學習，提高採集資訊和處理資訊的能力.
二.柴油機
方法1、利用媒體資料輔助學生學習，可以有：柴油機的剖面圖、柴油機四個衝程的掛圖、柴油機的應用舉例.可以組織學生小組討論，對比柴油機和汽油機的衝程，找出汽油機和柴油機的相同點和不同點.柴油機的應用可以教師提供資料，學生閱讀，自己從資訊中學習.
方法2、對於基礎較好的班級，可以組織學生實驗探究，參考課題可以是：發動機的原理和作用，學生組織成小組，自行制訂計劃和實施方案，主要了解蒸氣機、內燃機、氣輪機、噴氣發動機的簡單原理和這些發動機對生產力的發展所作的貢獻.
【板書設計】
第三節 內燃機
一.汽油機
1.汽油機的四個衝程：吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程.
2.汽油機的應用
二.柴油機
1.柴油機和汽油機的區別
2.柴油機的應用
探究活動
實驗探究：發動機的原理和作用
【課題】發動機的原理和作用
【組織形式】學生活動小組
【活動流程】提出問題;猜想與假設;制訂計劃與設計實驗;進行實驗與收集證據;分析與論證;評估;交流與合作。
【參考方案】瞭解蒸氣機、內燃機、汽輪機、噴氣發動機的基本原理及這些發動機對生產力發展所起的作用。
【備註】1、寫出探究過程報告。
2、發現新問題。