四年級關於詹天佑的教案大全
四年級關於詹天佑的教案大全
作為一無名無私奉獻的教育工作者，常常需要準備教案，教案是保證教學取得成功、提高教學質量的基本條件。教案應該怎麼寫才好呢？以下是小編為大家收集的四年級關於詹天佑的教案大全，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
四年級關於詹天佑的教案大全1
【難句講解】
1.有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”
這是外國報紙極端藐視中國的一句話。“還沒有出世”，指能修築這條鐵路的中國工程師，現在根本不可能有。
2.詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’，‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。”
這句話說明詹天佑對工作一絲不苟，極端負責，對工作人員要求非常嚴格。
3.遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。
這句話講的是詹天佑克服困難的動力。因為這是中國人靠自己的技術力量修築的第一條鐵路，是一條爭氣路。這條鐵路修得好壞，直接關係到國家和人民的聲譽。如果修得不好，外國人會譏笑我們，我們中國工程師也會喪失信心;修好了，可以回擊帝國主義的藐視，提高我們的自信力。這充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
【句式變化】
一、縮句：
這是一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。
這是幹線。
二、將直接引語改成間接引語：
有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”
有一家外國報紙輕蔑地說，能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世。
三、將“把”字句改成“被”字句：
這樣一來，幾個工作面可以同時施工，把工期縮短一半。
這樣一來，幾個工作面可以同時施工，工期被縮短一半。
四年級關於詹天佑的教案大全2
《詹天佑》是九年義務教育六年制小學語文第十二冊中的一篇課文，這篇課文用人物的姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的時事蹟——主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位傑出的愛國工程師，表現了中國人民的智慧和力量，語文教案-詹天佑。課文的重點是讓學生透過閱讀，認識瞭解詹天佑這個人物，難點在於課文的第六自然段關於詹天佑在青龍橋附近設計“人”字形線路的介紹。
一、激趣，引題
(出示詹天佑的照片)同學們知道他是誰嗎?瞭解這個人物嗎?對於詹天佑我們都不是很熟悉，課前我建議同學們多方面蒐集了有關詹天佑的資料，這節課我們再一起讀一篇寫詹天佑的文章。讓我們一起穿越時間的隧道，回到近百年前的舊中國，感受一下當時發生的故事。讓我們走近詹天佑，認識瞭解這個人物。(板書課題)
二、初讀課文，整體感知
自由地、認真地讀一遍課文，讀後談談感受到了什麼。(學生自由談)
三、細讀課文，感受人物
同學們談出了對這個人物的總體印象，現在讓我們再次深入地讀讀課文，體會體會，你眼中的詹天佑是一個怎樣的人?邊讀書邊在書上做一些批註，小學六年級語文教案《語文教案-詹天佑》。讀後在小組中交流。(自由讀，小組交流)
四、集體交流學習體會
請你談談自己對詹天佑這個人物的看法，並說出依據，讀出文中的有關語句。然後把你的觀點用最簡練的幾個字概括出來寫在黑板上。(學生完成板書)
在學生談體會時，教師相機指導朗讀。如出示課件，讓學生親眼目睹勘測線路的艱難，以便指導讀出感情。
在學生充分結合課文理解人物的基礎上，引導學生再結合課外掌握的資料來談。
五、突破難點，理解中部鑿井法和“人”字形線路
讀課文第五、六段，質疑。引導學生再認真讀這兩段，深入理解這部分內容，用自己喜歡的方式讀懂它，也可以找幾個好朋友一起合作學習。
自學後交流，誰讀懂了到前面來給同學們講一講。(可畫圖講解)學生講解後，出示課件驗證理解得是否正確。
六、整體回顧課文內容，激發情感
讀了這篇文章，你覺得詹天佑是個什麼樣的人?他值得我們崇拜嗎?
京張鐵路提前竣工，全國上下歡欣鼓舞，詹天佑沒有辜負祖國人民的期望，他用鐵一樣的事實，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，讓我們來感受一下這激動人心的場面。(出示課件)請同學們想象一下，假如這條鐵路剛剛竣工，你會為它取個什麼名字呢?把你最喜歡的一個名字寫在課文的插圖上。
老師希望同學們有機會能夠親自坐上火車走走這條路，親眼目睹、親身感受一下前人為我們留下的這一偉大傑作。
四年級關於詹天佑的教案大全3
一、揭題，解題。
1、題目有什麼特點?
2、透過預習，你對詹天佑有哪些瞭解?
二、快速讀全文，感知課文內容。
1、思考：主要寫了他們什麼事蹟?
2、討論演示軟體。
三、交流、自學情況。
1、分四人小組朗讀課文、正音、交流字詞學習情況。
2、提出一些不理解的詞加以討論。
四、自由讀課文，分段。
1、提示：簡介、任命、修路、竣工。
2、小組討論，交流分段。
五、講課第一段。
1、指名讀，找出這段中心句，想想他在全文的作用。
2、點名讀中心句，說作用。
3、為什麼說詹天佑是我國傑出的愛國工程師?
4、點名回答。
5、這段是概括介紹詹天佑，應該用怎樣的感情讀?哪些詞句可以體現?
6、齊讀。
六、講讀第二段。
1自由讀二三自然段。
要求：細心體會自己在朗讀過程中感情變化和所述內容有什麼關係。
2同組交流自己的感情有哪些變化?為什麼?全班交流。
理解句子：
(1)"帝國主義者完全想錯了，中國那時侯就已經有了自己的工程師，詹天佑就是他們中間的一個。"
(2)"這一回，咱們可爭一口氣。"
(3)"能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。"
四年級關於詹天佑的教案大全4
教學目標：
1、知識與能力：瞭解傑出的愛國工程師的事蹟，理解課文內容，有感情地朗讀課文。
2、過程與方法：本節課採用多媒體課件進行教學，激發學習興趣;創造自主、合作的氣氛，讓學生在探究中學習，深入理解課文，體會的愛國熱情和高超智慧。
3、情感態度與價值觀：激發學生熱愛祖國，立志為祖國做貢獻的思想感情。
教學重點、難點：
瞭解修築京張鐵路遇到的困難;透過具體事例體會是“傑出的愛國工程師”。
課時安排：
三課時
教學過程：
第二課時
一、歌曲渲染，啟動情感。
1、課前出示課題和播放歌曲《我愛你，中國》。
2、導語：上節課我們學習了課文《》，瞭解了課文的'主要內容，現在請同學們按課文出現的順序排序。螢幕顯示“開鑿隧道”，“接受任務”，“勘測線路”，“制服陡坡”，“全線竣工”。學生回答後，板書：勘測線路，開鑿隧道，制服陡坡。
(設計意圖：老師與學生，進行民主平等的對話。老師要以自己真誠的愛、真摯的情關注每一位學生，與學生互動交流，創設和諧平等的課堂。)
二、研讀交流，體驗情感。
1、學習“勘測線路”一節，體會的愛國熱情。
(1)螢幕顯示：自由讀課文，同桌討論：在勘測線路時是怎麼說的，怎麼做的，又是怎麼想的?初步體會的愛國熱情。請個別學生來回答，並板書：周密計算
(2)再讀課文，說說哪些語句最令你感動?讓學生充分體會的愛國熱情。
(評點：學生與文字進行跨越時空的心靈對話，感言於心，以心化言，實現了自我超越。當他們的精神活動積極活躍起來時，言語便噴湧而出，整個課堂也在心靈的對話中活力四射。)
2、學習“開鑿隧道”“制服陡坡”兩節，體會高超的智慧。
(1)、螢幕顯示：選讀“開鑿隧道”或“制服陡坡”其中一節，四人小組討論：是怎樣開鑿隧道或者設計線路的?請畫出簡單示意圖並加以說明。
(2)、螢幕出現居庸關、八達嶺的山勢圖，請選讀“開鑿隧道”一節的小組派代表拿示意圖到講臺前去介紹是怎樣開鑿居庸關、八達嶺隧道的。螢幕隨即展示從兩端同時向中間鑿進方法和中部鑿井法的動畫，讓學生體會到的高度智慧。
教師小結並板書：居庸關：(高)兩端鑿進法;八達嶺：(長)中部鑿井法
(3)螢幕出現“人”字形線路，請選讀“制服陡坡”一節的小組代表拿示意圖到展示臺前邊展示邊介紹。然後螢幕演示火車在‘人’字形線路上行駛情形的動畫，體會高超的智慧。
教師小結並板書：一推一拉
(4)再讀課文，說說哪些語句最令你感動?讓學生再次體會高超的智慧。
(評點：學生與學生進行張揚個性的對話。在這裡，學生充分展開思想與思想的碰撞，情感與情感的交融，心靈與心靈的接納。他們互相取長補短，知識不斷豐富，能力更加全面，同時也感受到精神的愉悅。)
三、迴文朗讀，強化情感。
1、有感情朗讀課文第三段，充分體會是個傑出的愛國工程師。
教師根據學生的體會板書：傑出愛國
2、根據課文內容填空。
這篇課文為了表現是我國傑出的愛國工程師這一中心，課文選取了下列一些具體的材料：他親自深入實地，到野外;他採用和方法鑿和的隧道，把工期縮短了一半;他設計，解決的問題。
3、學習了這節課，你還有什麼地方不明白?讓學生有疑難就問，師生共同解決疑難。
四、延情課外，昇華情感。
1、本節課我們學習了主持修築京張鐵路中遇到的三個困難，深入理解了課文內容，飽滿的愛國熱情、傑出的創造精神和才幹鼓舞了我們。生活中有千千萬萬個像“”這樣，把祖國利益看作高於一切，不怕困難，維護了我們中華民族的尊嚴。飛天英雄王利偉就是其中的一個。同學們，讓我攜起手來，努力學習，奮勇拼搏，去創造祖國美好的明天!下面讓我們用飽滿的愛國熱情高唱《國歌》吧。出示CAI10，螢幕播放雄壯的國歌，全體師生起立齊唱《國歌》。
2、螢幕出現“再見”，在《我愛你，中國》的歌聲中結束本課教學。
四年級關於詹天佑的教案大全5
(學生爭先恐後，自由發言)
生：我從文中第4、5段看出詹天佑是一位傑出的愛國工程師。因為詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。開鑿居庸關隧道，採用從“兩端向中間鑿進”的辦法，開鑿八達嶺隧道又採用了“中部鑿井法”克服了重重困難，最後把工期縮短了一半。
師板書：兩端鑿進法中部鑿井法
生：我還從文中第6段看出詹天佑是一位傑出的工程師。因為詹天佑設計了“人”字形線路，使火車巧妙的爬上了陡坡。
師板書：設計“人”字形線路……
師：大家的理由都很充足，可見我們同學具有一定的閱讀能力和口語表達能力。
(學生分組學習，每組推選出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人員”介紹自己的設計方案，學生在本子上一邊畫圖，一邊解說。教師巡視。)
[評析：該教學片段為“讀書彙報”，學生已透過“彙報課文主要內容”的口語交際過程，對課文內容有了進一步的認識，能夠做到對課文內容心中有數。此時，我創設交際情境，讓同學扮演“詹天佑”向“工程人員”解說自己的設計方案，進一步誘發學生的積極思維，以形成本課口語交際的又一個高潮。]
師：現在有哪位同學扮演“詹天佑”開始向“工程人員”解說自己的方案。
(一學生走向講臺，面向大家。)
“詹天佑”：大家好!近幾天的工作非常勞累，大家辛苦了!(作拱手狀，眾笑)下面我向大家介紹一下居庸關的情況，並畫一張簡圖，便於同志們施工。居庸關山勢高，岩層厚，(畫一高山)
我想採用從兩端向中間鑿進的辦法，(畫→←)這樣施工會縮短工期。同志們，有什麼意見嗎?
“員工們”：沒有!
師：(鼓掌)講的真好!
“詹天佑”：大家好!(招手)今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八達嶺的開鑿情況。八達嶺隧道長1100多米，有居庸關隧道的三倍長，(畫八達嶺)所以，我決定採用“中部鑿井法”，先從山頂往下打一口豎井(畫井)，再分別向兩頭開鑿，(畫←→)，外面兩端也同時施工，(畫→←)，這樣能夠把工期縮短一半。同志們,你們認為這樣的方法可行嗎?
“員工甲”：詹總，能不能多打幾口豎井，增加多個工作面，這樣不是能更快的縮短工期嗎?
“詹天佑”：這位員工提出再多打幾口豎井，這個辦法大家認為如何呢?
“員工乙”：我覺得多打幾口豎井不合適，原因有二：一是我們國家非常貧窮，當時的國力很難承受;二是這樣會花費更多的人力、物力。
“員工丙”：我也認為不合適，幾口豎井加起來的長度都會超過兩端鑿進的長度，這樣，人力、物力、財力不是白費了嗎?哪如就從山頂打一口井呢?
(教室裡爆發出熱烈的掌聲)
……
師：剛才，同學們各抒己見，老師真是大開眼界，從中受益匪淺。的確，八達嶺隧道太長了，我們的測量裝置也很落後，如果仍用“兩端鑿進法”開鑿，容易產生誤差，在中間對接有困難，如果多打幾口豎井，我們的人力、物力、財力又實在有限，所以還是用“中部鑿井法”比較理想，大家明白了嗎?
生：(異口同聲)明白了!
[評：尊重學生的天性，尊重學生的個性，尊重學生學習的權利，是進行口語交際的根本保證，在這一節的教學中，教師激發學生的學習興趣，創設口語交際情境，這就形成了學生想說、樂說、會說、敢說的氛圍。這樣教學，激發了學生的學習興趣，拓展了學生的思維，培養了學生的口語交際能力。]
(有一學生踴躍走向講臺，面向大家)
“詹天佑”：各位員工，大家好!經過長時間的晝夜奮戰，我們成功的開鑿了居庸關和八達嶺的隧道，但是，鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，怎樣才能使火車爬上陡坡呢?我設計了一種“人”字形線路，給大家演示一下。(畫“人”字形線路圖，一邊演示，一邊解說)
北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在後面推。過青龍橋，列車就向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口，就倒過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易多了。大家聽懂了嗎?
“員工們”：聽懂了!
師：那麼此時，同學們想對詹總工程師說些什麼?
(學生紛紛發言)
生：詹總，你的設計真是太巧妙了!實在令人佩服!(伸出大拇指)
生：詹總工程師，你真是技高一籌!為我們中國人爭了一口氣!
生：詹總，您不愧是我國傑出的愛國工程師!將來我也要向您一樣，當一個出色的工程師!
生：詹總，您的傑出設計長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風!
生：詹總工程師，您在實踐中勇於創新的精神非常值得我敬佩!
……
師：鼓掌
[評：新修訂的小學語文大綱在談及閱讀教學時指出，“要避免煩瑣多餘的內容分析。”“人”字形線路這一重點段落，如果逐句解析，會顯得煩瑣多餘，學生不易感興趣，，於是，我改變了傳統的講析式教學方法，在學生充分理解課文內容的基礎上，創設“詹天佑”向“工程人員”解說工程設計方案的情境，讓學生扮演有關角色進行口語交際訓練，使教材中的文字變為學生生動的語言，發揮了學生的主體作用，激發了學生的學習興趣，在解說和談論的“對話”中有效的培養了學生分析問題的能力和口語交際的能力。]