大學生實習工作感悟
大學生實習工作感悟
大學生實習工作感悟1
三個月的實習很快過去了，我從一個學生開始，真正接觸社會，領略了一些社會上的生存規則，也很幸運地把課堂上的專業知識用到了實踐之中。
我做的工作主要是外貿業務員的接單工作，平時主要負責阿里巴巴的操作，用阿里巴巴釋出產品，接受詢盤，報價，後期聯絡客戶。這期間學會了如何分析詢盤，報價，如何維護客戶。我參加了阿里巴巴的培訓，學到了很多有用的知識。另外在一些免費網站上註冊產品。在熟悉了產品之後，我自己在網上尋找客戶郵件，發了很多開發信。另外做接聽外國客戶電話，幫助公司翻譯檔案之類的工作。
在實習中，我主要總結出以下幾點做外貿業務員的經驗：
首先，對於自己的產品要有非常專業的瞭解。
有時候，老外指著一個產品問我材料、壓力、通徑大小等效能的時候，我通常不能回答，因此他們會覺得我不夠professional，從而會轉向其他的外貿業務員。
其次，要有非常強烈的時間觀念。
如果老外要形式發票，需要一些單證，在可以的情況下要儘快趕出來，千萬不可以拖延。
第三，精通基本的office軟體以及其他技能。
雖然我從計算機一級考到了三級，但是一些基本的office軟體我並不能做得很好。在工作中，要用word做漂亮的報價單，以及用excel做形式發票等，剛開始我完全不知道如何著手，在指導師傅的耐心教導下，才能夠自己做一些。覺得很汗顏。另外我發現掌握一些基礎的photoshop操作技巧，對於b2b操作非常有利。
透過這三個月的實習，我對書中的外貿理論知識有了一個更直接的瞭解，也真正知道了什麼叫做“做外貿”。作為一個職場新人，我們就像一張白紙，需要社會上的不斷的磨礪和著色才會變得更加多姿。這段實習給我的職業生涯打下了一個好的開端，幫助我在外貿道路上走得更深更遠。
以上就是我在做外貿業務員實習工作期間的心得體會了，也許見識還比較淺薄，希望各位前輩能多多指點!
大學生實習工作感悟2
寒假之後我來到上海這個陌生的城市，開始我的新工作、新生活。我在大學裡所學的專業是物流管理，大三時選擇的方向是國際物流方向，於是在找實習單位的時候側重於尋找國際物流公司，大多投到與貨運代理和國際貿易相關的企業當中。經過多天的投遞和麵試，終於找到了實習公司上海盛業達報關有限公司，在報關行實習，實習時間是從三月十日開始的。在這三十多天的實習當中，我收穫了很多，學到了很多專業知識，將知識應用於實踐當中。
一、實踐單位介紹
我實習的單位是一家報關行上海盛業達報關有限公司，它是隸屬於上海永順豐國際物流公司的報關行。上海永順豐國際物流有限公司，是經國家外貿部、_航總局批准成立的一級貨運代理物流有限公司。公司為世界貨運聯盟成員，中國國際貨運代理協會成員，具備交通部核准頒發的無船承運人資格和ISO9001質量體系認證，一級航空銷售代理人資格和危險品運輸能力。公司綜合實力雄厚，分公司與合作伙伴遍佈全球，在東南亞、印巴、中東、地中海、非洲等地區均設有辦事處。是一家全方位、綜合性的國際物流供應商，多年來始終堅持以優質、高效的服務為企業提供綜合化、一體化、專業化、個性化的物流解決方案，並致力於推動物流行業向更加完善、規範化的方向發展。我們盛業達報關行是永順豐國際物流有限公司的部門分支，有多名經驗豐富的報關員，它不僅接收本公司簽約專案的報關，有時也會接收市場貨的報關。
二、實踐概況
1、熟悉並瞭解公司文化以及相關的規章制度，學習進出口報關的知識，熟悉報關流程、報關中所需的程式碼以及錄入報關單的技巧。
2、熟悉並能獨立進行有紙和無紙化的出口報關，能夠清楚報關所需的正本資料，能夠獨立整理正本資料。對報關出口流程熟練掌握，預錄入單據基本上手。
3、學習稽核報關資料、日常報關統計，學會製作退稅清單和退稅聯，將專業知識運用於實踐當中。
三、實踐具體內容
我在公司實習的部門是報關部，主要是針對我們公司的合作專案以及市場貨進行報關。這一個多月的實踐我的工作主要是進行報關單的錄入、申報、稽核報關資料、製作退稅清單以及到航交所辦理各項業務。這些內容看起來簡單而且重複性比較強，但是最檢驗人的細心。報關要求準確率特別高，錯一個字就有可能報不了關，海關查驗也放行不了，不僅會趕不上船期，而且會增加額外的堆存費、訂艙費等，這樣在客戶那的信譽也會下降，所以說做這項工作一定要仔細認真。在平常工作不多的時候，就幫同事掃描列印檔案，歸類報關單，整理資料等日常工作，有時還會去其他部門學習，瞭解集裝箱和散貨操作的工作流程。
我們公司由以下幾個部分構成：操作部門(包括集裝箱部門和散貨部門)、報關部、銷售部、財務部以及行政部這幾個大部分。公司部門之間分工明確，報關工作的同事十分敬業，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知操作部門的同事與客戶進行聯絡。為保證客戶的每一票貨物順利快速_，他們經常與操作和客戶聯絡，保證每一個品名的準確無誤，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我儘量適應角色轉換，積極參與報關業務的相關工作，實習中，我注意把書本上學到的報關業務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關業務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識,讓我對國際物流以及報關行業有了更深刻的瞭解。
四、實踐體會和收穫
來到公司實習的時間有一個多月了，總體感覺來說是很不錯的，讓我覺的報關工作是一份有趣的工作，有時候同事之間的關係就像以前同學之間的關係一樣，相互學習，相互幫助，氛圍輕鬆，沒有感覺到枯燥和乏味。
同時我也收穫了很多東西，這些都是上學期間的得不到的。首先，做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面。你面對的是海關和往來的客戶，報關員就成了海關與客戶之間的橋樑，使得貨物能夠順利的進出口以及及時的結關，報關工作同時也鍛鍊自己的交際和溝通能力。於海關老師打交道時，並不像和同事一樣，特別要注意措辭，在詢問之前一定要清楚自己的問題，詢問時語言簡單明瞭，對海關老師提出的意見和建議，要虛心接受和學習，這樣才能成長。並且，多與航交所裡的同行人士交流，他們都是比自己的資歷深的專業人士，在處理各項問題的時候都有先見和更適合的方法，所以要不懂下問，虛心學習。
其次，慢慢的海關的法規和海關_作業的程式也在不斷的改變，為適應新的形勢的發展需要，能夠清楚的瞭解海關_程式和法規及其他貿易管制措施，報關的很多東西都需要與時俱進，不論從硬體上還是軟體上都要及時更新。就例如20xx年1月1日開始實施的無紙化報關，就是一個範例。使用了無紙化的_，將資料傳送至海關係統進行電子審單，改變了原來人工審單的傳統作業，節約了時間，加快了貨物的_。如果報關公司沒有簽約，無法實行無紙化的報關，在時間上面就已經落後與同行業的其他公司，註定是成長髮展不起來的。
如果是進出口公司沒有簽約，那麼就只能走有紙的報關，這樣一來時間就有點浪費，並且在將來很難與國際接軌。最後，實習了這一個多月，我的體會和收穫是做事情一定要嚴謹。報關工作不想其他工作，它是和海關打交道的，海關是依據本國或地區的法律、行政法規行使進出口監督管理職權的國家行政機關。如果一票貨物自己沒有認真的稽核就給予放行，在海關那裡如果被查到，那麼報關員以及報關行就要承擔相應的責任。情節較輕的話，只是報關員扣分，一般情況下，報關員共30分，扣完的話就要重新報考。情節較重的話，則是會按這票貨物的貨值相應的比例進行罰款，同時也會降低報關行以及進出口單位的信譽。情節更嚴重的話，有可能會遇到司法案件，這樣一來就這個公司的信譽就會下降了。
五、意見建議
經過一個半月的學習實踐，讓我從學校這個象牙塔轉到社會這個大熔爐，身份的轉變使得自己所肩負的責任也不同於從前。對專業的瞭解不再是侷限於書本，有了實際和長遠的瞭解。雖然我實習的時間不長，但是對公司和學校提些許的建議。對於我們公司來說，大部分是為合約客戶報關，我的建議是可以儘可能的拓展業務範圍，尋找合作伙伴，接到更多的市場貨。對於學校的建議，針對於物流管理專業的國際物流反向，可以儘可能多的與實踐相結合，開展一些實際操作的課程，或者是情境演練，在實踐工作中學習才能更容易記住專業知識，具備專業技能，在未來尋找工作的時候更有競爭力。
六、總結
來公司一個月了，總體來說感覺挺不錯的，無論從工作上、同事關係上、學習上都讓我感覺到很放鬆，很溫暖。剛到公司的時候因為還是比較陌生，也怕做錯事，做什麼都很小心，與大家交流也少。慢慢的和同事之間也熟悉了，也交到了朋友，對這個行業這個公司也慢慢有所瞭解。能夠找到和自己專業相關的工作，而且是密切相關的工作，感覺挺幸運的。雖然在工作的時候也犯過錯誤，但最後在同事的幫助下解決了。能在錯誤中成長，才能更好的把知識運用到實踐當中。我能夠從事和專業對口的工作，真的很開心，而且在這樣一家公司工作，真的很幸運。雖然我還是個新人，知識還不夠全面，但是我對自己充滿信心，相信自己會在這一行上越做越好，能夠有自己的一片小天地。
大學生實習工作感悟3
轉眼間，來到瑞天奇瑞4S點已經一年了。回顧這一年，經歷了很多很多，從一開始對新環境的不熟悉，不適應，到現在的適應且熟練，都與領導和同事們熱心的教導和幫助息息相關，讓我很快融入到了這個新的團隊中。
作為一個服務顧問，既要服務好客戶，又要與車間兄弟溝通好客戶的要求與車輛的具體問題。因此，在這個崗位上，必須擁有專業的知識和良好的溝通能力。這樣，才能既滿足客戶的要求，又能讓車間技術人員及時快速的找出問題點所在。
經過這一年的工作，我也發現自己存在很多不足之處，首先，在服務細節有所欠缺，在與客戶接觸時，有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。當然這也與我們的環境和裝置有關，不過主要的還是我前臺的工作不夠細緻，認真。其次，在忠誠客戶維繫上有所不足，客戶在不斷新增的同時也有著一定量的流失，說明我的客戶回訪工作不到位，客戶不能感覺到我們對他們發自內心的關心。所以，接下來我必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客戶，發展新的忠誠客戶，我會從日常工作中給這些客戶真正的關心。當然，照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣，不論在市場好與壞的時候，我們都能安然度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到比你更關心你。
既然知道了自己的不足之處，我就得好好改進。在今後的工作中我一定要好好彌補自己的劣勢，繼續發揚自己的優勢，真正做到揚長避短：
1、要時刻保持工作的積極性，以積極美好的心態迎接每一天的工作。
2、多向同事虛心請教自己不懂的問題。讓自己成為一名專業的汽車售後
服務人員。
3、在客戶維繫方面，要始終堅持客戶至上的原則，做好客戶的回訪和預
約工作。穩抓一大把老客戶，開發一批優質新客戶。
4、售後是一個團體，要加強與車間和配件的溝通，給客戶一個最滿意的
辦事效率。
服務顧問這個崗位是客戶與車間之間的橋樑，也是公司的門面，這個職位的重要性可想而知。這給了我很大的壓力，但是有壓力才有動力。我會繼續努力，堅持不懈，使自己更上一個大臺階，給上級領導一份滿意的答卷!
大學生實習工作感悟4
一、關於有線電視新聞臺
有線電視新聞臺簡介：有線新聞臺是全球首個全日二十四小時以廣東話廣播的新聞頻道，包括《重點新聞臺》、《財經資訊臺》、《24小時新聞臺》、《直播新聞臺》四條頻道，擁有五百多人的新聞團隊，每天24小時為客戶提供最新最快的新聞資訊。有線電視新聞臺更是香港首間建造“全數碼新聞中心”的媒體，率先帶領香港進入全數碼廣播。
二、實習前的準備
因為有線新聞臺沒有在內地落地，所以在之前一直沒有看過它的節目。也可以說對它根本不瞭解。上網所能查到的資料也很有限。對它的瞭解，也是停留在學院老師對它的介紹。不過，在出發前，多留意有關香港的新聞，看TVB和亞洲電視的新聞，不但助於多瞭解香港最近的新聞熱點，還可以對新聞媒體的製作模式有個初步的瞭解。
另外，去香港實習臨出發前，還要注意檢查好自己的證件是不是已經辦好，行李是不是帶齊。這些出發前的準備工作，如果不做好，那麼就會給實習帶來很大的麻煩。
三、實習工作
這次能去香港有線電視新聞臺實習，對於我來說是一次十分難得的機會。因為對於讀廣播電視新聞專業的學生來說，應該多實踐。多出去外面看看其他地方的媒體運作方式。而在香港這樣一個寬鬆，自由的新聞環境，有線新聞臺是我們更進一步學習的理想平臺。第一天去新聞臺報到的時候，港聞部的採訪主任黃慶州先生第一句告訴我們的就是：“你在實習的過程中，能學到什麼取決於你的態度。”而且他還補充說，來實習的意義，就是把我們在學校裡面學到的東西表現出來，電視臺不會從頭開始教我們。這翻話，是個指引，也是個提醒，他讓我明白到，在以後的五個星期內，能學到什麼東西，都是靠自己。而且我們也不僅僅是代表我們自己，我們所代表的也是我們學院，還有他們對內地學生的印象。
港聞部——每天都像是打仗
說港聞部(也叫assignmentdesk)是整個新聞臺最忙碌的地方一點都不為過。每半個小時更新一次的新聞，幾乎每一條新聞都要有followup。有時候，一條新聞，又需要幾個記者採訪不同的部分，而這些新聞又是耽擱不得的。在assigndesk裡，真的可以充分感受到什麼叫做跟時間賽跑。
在港聞部實習的三個星期裡，我們一般都是以觀察為主，高等法院，政府總部，教統局和立法院是我跑得最多的地方，其實就是法庭、教育和政務這幾個線條的新聞跟的最多。跑多了，也自然而然的跟負責這些方面的記者漸漸熟落起來，看多了他們問問題的形式，以後獨自做採訪，也上手得比較快。
每天晚上十點左右，記者就要打回臺裡查自己的assignment，知道自己第二天要採訪什麼新聞。在新聞量多的時候，一個記者一天內做五條新聞也是很正常的事，這是在內地媒體實習的時候絕對無法想象到的。
而teamwork對於電視媒體來說也是很重要的，這點，在我們上課的時候，也是經常強調的一點。一條新聞的出來，不是記者一個人或者是編輯一個人的功勞。它需要全部人都很優秀，如果是在拍攝環節中，攝影師拍得不好，擠不到好位置，那麼無論記者的稿寫得有多好，畫面不好看，這不是一條好新聞。又或者，如果負責開車的司機，不熟悉路段，稍微開錯了幾個路口，或者是錯了幾個紅紅綠燈位，那麼新聞做得再好，被其他電視臺先播出了，那也是輸了。所以，即便是看起來很小的一個環節，如果這個teamwork裡的成員不合作，做得不夠好，那麼都會直接影響到這條新聞的質量，長遠來說，會影響到整個臺的形象。這也是為什麼新聞臺裡面不強調英雄主義的原因。
另外，香港的電視新聞有自己的特色和要求。他們不喜歡在新聞中出現具體的時間，這是因為有些重要的新聞在整天甚至隔天都要重播，如果新聞裡面出現“今日早上”，“今日下午5點”這樣的時間詞，就會混淆觀眾。香港媒體的新聞較之內地短，一般都是每天1分鐘到1分半鐘。在半個小時的新聞內，所含的資訊量就會加大，也是為了適應香港人節奏快，對資訊的要求快，準，好的習慣。
在觀察了三天之後，我得到了第一次自己實踐的機會：在一個公開場合上採訪教統局局長李國章。
因為在整個實習的過程中，香港教改一直是個熱點關注的'新聞，所以每逢教統局長李國章出現的公眾場合，都會聚集一大批媒體的記者在外等候。當我到達了會場時，教統局的IO(informationofficer)在一開始就說李先生今天大概都不會接受媒體採訪了，大家都似乎認為今天也是不會有收穫。但是大家也還是繼續等李國章出來，準備突擊採訪。
教統局的IO又表示說李國章願意接受媒體的採訪。我們又馬上把麥克風插上，等待李國章出來接受採訪。在採訪完畢後，記者們大多數都會聚集在一起，互相參考大家所記錄到的筆記和聽回錄音，來確保自己沒有漏掉任何的資訊，有些不確定的還會反覆問。而相互之間也會參考一下這條新聞怎麼報。再打電話回各自的臺裡向採主報料。在這次報料過程當中，我自己也犯了一個錯誤，我向採主說李國章沒有回應我們問的問題。因為這樣的說話，我是聽到另外一個媒體的記者這樣報料回她的臺裡的，所以我沒有經過自己的思考，想當然的覺得也應該是沒有回應的，就這樣跟採主說了。採主當時沒有說什麼，就是叫我把派到的beta帶和音訊先傳回臺裡，讓他聽。等新聞出了以後，採主再打給我說，其實李國章從他的問題中已經是回應了我們問的問題了的，只是說得方式比較婉轉，所以以後的採訪一定要經過自己的分析，要注意聽被採訪物件回答的問題，如果遇到自己想要的答案，還要繼續跟進下去。有時候，新聞的角度和內涵，就是這樣靠記者挖掘出來的。
後來漸漸多了自己採訪的機會，每次的採訪回來，都會有不同的問題出現，幸好記者們都很樂意幫助我，告訴我哪些地方做的不夠好，需要改進，哪些地方可以做得更好。例如說，剛開始採訪時，問的問題關聯性不夠強，不夠針對，有時問問題又過於絕對，令到被訪物件只回答是或者不是，又或者問完一個問題後沒有跟進。這些問題，在課堂上老師都有強調過要避免的，聽的時候好像很容易，但是到了自己真正操作的時候，經常都是遇到一些自己不熟悉的題目和採訪物件，手忙腳亂，一拿麥克風，學到的東西就丟掉了一半，心裡緊張得被訪物件回答什麼都記不清楚，也無法說按照他們的回答繼續跟進問下去。後來自己總結的時候，也認為，在實習的過程中，保持平穩的心態也是很重要的，不能遇到什麼自己不熟悉的採訪物件時，就慌慌張張的。
港聞部裡，給我感受的一點就是壓力。無時無刻都感受到壓力。在香港一個這麼小的地方就有那麼多的媒體，一條新聞做得好不好，大家都有目共睹。做得好的記者，通常都是行家爭相交流的物件，在業內很受尊重。
當一個記者，在體力和腦力上要付出很多，當一個香港的記者，要付出的是雙倍的體力和腦力，這也是香港媒體競爭的激烈情況所決定的。記得年前在維多里亞公園，做特首_的直播的時候，記者和攝像師就像洪流一樣，圍著_，大家都是想要搶到一個好位置，我和同行的記者都被踩爛了鞋子，甚至連褲子都被扯破了。
專題部——專供我啃帶子的聖地
專題部一週出兩檔節目，一個叫《香港刺針》，由梁文道主持。專門針對熱門的事件，主持和嘉賓一起探討這個問題。形式有點類似鳳凰臺的《鏘鏘三人行》，不過不同的是，《香港刺針》的節目裡面還會插入記者對這個談論的題目做製作的外拍，另節目的內容更加豐富，而不是單純的talkshow。另外一個是《時事寬頻》，是類似於香港電臺的《鏗鏘集》的一檔專題節目，相對《香港刺針》來說，《時事寬頻》的題材更為廣泛，可以是當前的新聞熱點，也可以是歷史人文，科學技術等等。
在專題部的實習時間只有一週，但是對於我來說，這一週的收穫特別的豐富。專題部對於我來說，像是一個巨大的圖書館，讓我靜下心來吸收他們前人做過的專題片。每天一早上班，我就是抱著一疊有小山高的紀錄片，跑去剪片室看。一天下來，可以看差不多7、8個小時的片，但是自己都不覺得累，反而一邊看，滿心歡喜的寫筆記，抄下他們好的製作方式。一個星期下來，寫滿了一個筆記本。
有時，在記者們有空的時候，會跟他們交流國內和他們不同的製作方式，看到一些他們做的很棒的專題，例如中國戲曲、SARS系列，醫護前線系列，還有一些國內目前還沒有辦法涉及的區域的專題片，都會問他們整個製作的方式，如何採訪，怎麼確定整個片的結構，等等。
在專題部的實習過程中，實踐的機會很少。但是在看的過程中，吸收了很多新的知識，新的專題片製作方法。少了出去跑的時間，更可以靜下心來回顧實習過程中，自己的不足和把之前來不及消化的東西，重新消化。對於我來說，這一週，也是自己進步的一週。
在整個的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些採訪工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
實習後感：
在實習結束的最後一天，採訪主任請我們幾個實習生聚餐。在餐上，他對我們說了一番話，我到現在還記得很深刻很深刻。他說，記者這個行業就像是參加一個馬拉松比賽，很艱苦，獎品再豐厚也只能到了終點才能拿。起跑的快慢並不重要，在於的是你去跑的這個過程，但是在這個過程中，不會有人去幫你，是不是能勝利，都是靠你自己。他曾經見過不少人，在剛起跑的時候，跑得比別人快，但是中途因為_太多，而中途退出，或者是被人追上。相反，有很多一開始跑不快的選手，他們一直都在堅持著，跌倒了再爬起來，跌倒了再爬起來，一直跑到終點。
我想，這段話，不單單是對於一個記者來說，也是對於人生來說的。人生也就是一場馬拉松，怎麼跑，都在於自己。要送給自己一個怎麼樣的人生，完全都是靠自己。
大學生實習工作感悟5
在初學C語言的一個學期後，我們進行了C語言實訓階段，嘗試自己編寫一個比較複雜的程式系統。在為期兩週的時間中，我們同組的同學共同的感受是：C語言實訓和平時上課所接觸的程式是有很大不同的，所經受的考驗和克服的困難是平時所無法比擬的。好在同組的搭檔們精誠合作，分工明確，有問題共同解決，攻克了C語言實訓的複雜程式。在這裡，我作為其中的參與者，自然感觸良多。
剛開始接觸到C的時候，我已經學過一些有關VB的內容，這個在演算法和思維上稍微有點幫助。回想本學期的學習，首先，最基本的，是C的資料格式，讓我們知道整數，浮點數以及字元常量在C中的運用。然後，在學會了資料轉化，以及熟練的可以對各種資料處理之後，我開始進行有關資料結構，像陣列，結構體等的學習，因為有的東西從現有的知識來看都是非常簡單的，還沒有聯絡到指標等等一些複雜的概念。可是，僅僅學會這些是遠遠不夠的，C語言中，還有很多更加經典、重要、實用的知識。
說說函式。雖說很多程式語言都有函式這一內容，但我覺得C語言的函式是最有魅力的了。學習函式的方法是比較簡單的，只有兩個字牢記，即：牢記函式的功能，牢記函式的用途以及如何輸入輸出。函式從本質上講是一段通用程式，用它可以幫助我們節約很多程式設計的時間，學習C語言的高人都說，一個聰明的程式設計者在編寫程式前往往總是先找自己所編寫的程式中有多少是可以用函式來代替的。比如，大家可以作一個比較字串的實驗，用C語言中的strcmp()函式只要一句話，而自己編寫的話，30句都很難實現，可想而知函式的實用和快捷。在我們C語言實訓的程式碼中，函式更是得到了充分的應用，可以說，實訓題目的複雜程式碼，就是用無數個函式的呼叫和巢狀積累出來的。
要注意的是，有的同學剛剛開始的時候，都是被一些大的程式激勵的，所以當開始的時候看到繁瑣的資料轉化和簡單的演算法，都覺得很無聊，都想自己做幾個自己滿意的程式來看看，雖然這種想法很好，但是，我們說，沒有基礎，純粹是搬照一些現成設計方法，是不足取的。要知道，程式設計講究的是個人的思維的，假如剛開始就被一些現成的思想_住，以後就會覺得很無趣。
我們知道，指標其實是C語言的靈魂，許多的資料結構在我們學到這裡之前都可以說是精通了。所以我們的任務就是，讓資料結構在指標中執行。當然，剛剛開始接觸到這些新的東西，是一件非常痛苦的事情，所以我們一定要用非常形象的思維去看待指標，不能太固化。所以，新的東西，比如結構體在指標中的表現方法，陣列及_陣列在結構體中的運用，都一點一點的加了進來，同時豐滿了我們對原來C的資料機構，資料表示的理解。當我們完成了這三步的學習，我們已經可以自豪的說，我們的基礎都紮實了，可以進一步的學習有關演算法，設計概念等等深層次的東西了。
但是，指標，結構體，這些太抽象的東西，在學習C語言的時候我們就有點似懂非懂，可是在眼下的C語言實訓中，像這麼重要的C語言知識，一定要達到能熟練掌握，實際運用的程度。在實訓的大程式中，結構體在指標中的表現方法，陣列及在結構體中的運用等具體的技術環節，都得到了體現，不會指標，我們的工作是沒法展開的。所以，在實訓期間，大家在鞏固基本知識的基礎上，逐塊攻克實訓課題，克服了困難，自信心得到了提高。
最後，談談我們組的程式軟體。商店商品管理系統，是一個比較利於應用，解決實際問題，方便實際管理的程式。設計程式碼比較複雜，結構比較嚴謹。在程式編寫的1周左右的時間裡，組員們遇到了上述的困難，包括程式設計構思，甚至是指標等某些知識點的欠缺，導致的工作中出現的困難。但是，當大家一起團結協作，解決了這些困難之後，發現自己也可以編寫複雜的、應用性的程式了，更發現自己對C語言這門學科的興趣也提高了。
當然，我們編寫的商店商品管理系統，還存在很多疏漏和不合理之處。比如，程式複雜冗長，如果時間充裕，我們將在不改變程式執行結果的基礎上，簡化程式，使每一句更加精闢，總體上更加簡化。另外，在程式的外觀上，我們由於時間問題，沒有做更多的修飾，執行起來顯得比較死板、枯燥乏味。如果增添一些色彩和其他效果，我們的程式也許會更加完美。