大學校園交通安全管理制度範本（精選7篇）
大學校園交通安全管理制度範本（精選7篇）
在現在的社會生活中，制度使用的頻率越來越高，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。什麼樣的制度才是有效的呢？下面是小編整理的大學校園交通安全管理制度範本（精選7篇），供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學校園交通安全管理制度1
一、學校成立交通安全領導小組，由專人負責交通安全工作。
二、積極配合交警部門開展交通安全宣傳教育活動，及時溝通交通管理資訊。
三、負責聘請校外交通安全輔導員，每學年新生入學要進行一次交通安全知識講座。
四、每學年進行兩次有關交通安全教育活動，每學期要有班主任組織有關交通安全主題班隊會。
五、開闢有關交通安全知識櫥窗和永久性宣傳標語，利用廣播、黑板宣傳交通安全的重要性。使每一個學生都知道《交通安全須知》的內容。
六、加強對學生腳踏車行駛管理和學生上下學的交通安全意識，掌握道路交通指示標的作用和含義。
七、學生集體外出時實行佇列化，乘車遠行時必須上報有關部門批准方可。
八、組織安排校園交通安全執勤崗，維持校門口及附近丁字路口的交通秩序。
大學校園交通安全管理制度2
交通安全是學校的重要安全隱患之一。為了加強交通安全管理，增強師生交通安全意識，遵守交通規則，杜絕不安全事故的發生。特訂以下制度：
1、不得乘坐農用車、貨車、拖拉機、無牌無照車超載車，不扒車、追車，不擊打車。
2、公路行走靠右行，不在公路上打鬧玩耍，橫過公路，注意來往車輛。
3、騎車要注意車速，不騎飛車、不丟把、不搶道、不帶人，靠右行走，學生不準騎摩托車。
4、星期五下午放學回家時，要在學校規定的地點集合、整隊出校，乘坐符合安全要求的車輛。
5、放學要排隊靠右行。及時回家，不得在路上追逐、打鬧，不得並排行走。
6、嚴禁在火車道上玩耍；嚴禁在火車軌上放物、打火車；嚴禁沿火車道行走；嚴禁在火車大橋上扶欄下望。
7、冬季嚴禁在公路和危險場地、交通要道、繁華地帶滑冰和打雪仗。
8、下大雨或暴雨時，不能上學或回家，不能強渡洪水，不能走陡峭的山路或有滑坡體的路段，要有家長接送。
9、上學、放學要結伴而行，互相關心，互相幫助，走讀生早上不能過早到校，晚上放學要及時回家，遇到壞人，要勇敢、沉著，不能強鬥，要智鬥，並及時報告大人保護和報警。
大學校園交通安全管理制度3
為了進一步加強校園道路交通安全管理，維護校園良好的`教學、生活秩序，預防交通事故的發生，保護師生員工的人身安全和國家財產安全，根據有關交通法規，結合學校實際，制定本制度。
（一）本校所有車輛一律憑“柳州師範高等專科學校車輛通行證”進入校園。
（二）外來機動車輛必須按《柳州師範高等專科學校門衛管理制度》，憑有效證件，經登記後進入校園。
（三）嚴禁無牌無證車輛進入校園。嚴禁計程車進入校園，特殊情況（接送病人、運送重物等）需主動說明，經門衛執勤人員同意後方可進入校區。
（四）在校內舉辦較大規模的會議、活動等，涉及外來車輛較多的'，由主辦單位提前與保衛處聯絡，以便共同商討車輛行駛路線和停車地點，必要時保衛處可組織人員協助指揮交通、管理車輛。
（五）執行公務的公安、消防、救護、搶險等特種車輛進出校門時，門衛應主動疏導，確保安全通行。
（六）機動車（含電動車）在校園內行駛時，須減速慢行，時速不得超過5公里/小時，主動避讓行人，禁止鳴笛。
（七）嚴禁在校園內無證駕車（包括汽車、摩托車、助力車）、練習開車和試剎車；嚴禁酒後駕車；嚴禁逆向行駛；嚴禁超載或病車上道。
（八）機動車輛出校門，必須配合門衛檢查，凡攜帶物品出校門，必須憑部門或主人出示證明，經門衛查驗、登記後放行。
（九）根據維護校園教學秩序和方便車輛“就近”停放的原則，由保衛部門負責在校園內適當區域劃定停車位並負責檢查。
（十）機動車進入校園後須服從值勤人員的指揮、檢查和管理，按照校內交通標誌、標線行駛和停放，嚴禁在行車道、消防通道上亂停亂放，阻礙交通。車輛停放時，須拉緊手剎、關閉電路、鎖好門窗，以確保安全。
（十一）確需在校園內過夜的機動車輛，應徵得保衛部門同意，按指定區域停放，車輛安全由車主負責；車內不得放置現金及其它貴重物品，遺失概不負責。
（十二）駕駛人員應嚴格遵守規定，對不遵守學校規定、無理取鬧、打罵管理人員者，學校將根據有關規定嚴肅處理，情節嚴重者，報送公安機關依法追究處理。
大學校園交通安全管理制度4
根據有關交通法規，為切實保障師生生命安全，特制定以下制度：
（一）、加強安全教育，建立交通安全工作機制
1、加強交通安全教育。結合每一次大型集體活動，對學校師生員工進行交通安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想；加強安全防範，提高師生員工安全自救自護能力。
2、建立健全學校交通安全工作機制：
（1）成立學校交通安全工作領導小組。安全領導小組由學校校長親自掛帥，分管領導是學校安全的主要負責人，負責制訂學校的安全預案；班主任是交通安全的真接責任人，具體負責落實交通安全的具體措施。
（2）建立學校交通安全事故申報制度。當師生髮現交通安全事故或意外傷亡事故時，應按學校《交通安全事故應急方案》採取應急措施。
（3）建立和落實交通安全責任制度。實行校領導、中層幹部、班主任三級交通安全責任制，層層落實，層層把關。
（二）、加強安全管理，確保師生安全
1、車輛、行人進出校園必須各行其道。不得在校內騎車，腳踏車進出校園須推車慢行，禮讓行人，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
2、未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪和三輪摩托車必須戴安全頭盔；二輪、側三輪摩托車後座不準附載不滿十二歲的兒童，輕便摩托車不準載人。
3、上街要走人行道，在沒有人行道的地方要儘量靠邊走，不在馬路上打鬧或者做其它有害交通和安全的事情，走路時注意力要集中，還要注意腳下的沙井蓋。
4、橫過車道，須走人行橫道。透過有交通訊號控制的人行橫道，須遵守訊號的規定；透過沒有交通訊號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直透過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
5、不準穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
大學校園交通安全管理制度5
一、進一步強化學生交通安全知識教育。透過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，增強師生安全意識，每週至少1次，讓學生詳細瞭解交通規則。
二、嚴格落實學校路口安全值勤制度。嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，明確職責，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，有師生值勤，疏導交通，並做好值班記錄。
三、建立並落實學生上學、放學門口巡查制度。由學校值班領導帶隊，在學校門口附近疏導車輛，安排學生會執勤學生在上學、放學路上，對交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。
四、各班級、各處室建立有效的學生遵守交通安全規則監督、反饋機制，發現問題及時上報，加強家校聯絡。
五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設定醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。
六、教職工，學生騎腳踏車要做到八不準：不準“飆車”、“飛車”；不準多車並行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。
七、加大對教職工、學生專用車輛的監督管理力度。督促車主對待學生專用車定期保養。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。
八、學生髮生交通安全事故的，要立即送醫院搶救，並及時上報。
大學校園交通安全管理制度6
為加強校內交通安全管理，保障全體師生的人身安全，確保校園環境的整潔和秩序的井然，特制定以下規定：
1、加強對師生的交通安全法規教育，增強交通安全意識。
2、摩托汽車、腳踏車、助動車、電瓶車停靠在學校指定位置內，不得隨意停放。
3、校園內禁止騎腳踏車。未滿12週歲的學生不得騎腳踏車。滿12週歲的學生要騎腳踏車必須申請考核透過，在規定位置停放。
4、外來車輛若無正當理由，未經門衛允許，一律不準擅自駛入校內。
5、學生進出校門在指定區域內行走，不準奔跑打鬧。
6、門衛、值日教師要管理好校門口的交通秩序。
7、機動車在校園內行駛要注意慢行觀察，並減速慢行。（車速控制在時速5公里內）。
8、開家長會等各類活動時，門衛應在場指揮車輛定點有序停放。
9、機動車輛未經許可不準在校內停放過夜，確需在校內停放的車輛和腳踏車，應在指定地點停放，並接受管理人員管理。
10、教職工駕駛機動車進入校園的，在學生上學、放學時要高度警惕，避免發生碰撞事故。
以上管理制度嚴格執行，如有違犯，學校安全領導組按相應的條例追究責任。
大學校園交通安全管理制度7
1、切實抓好防範交通事故的工作，要貫徹“安全第一，預防為主”的思想。
2、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人，把防範交通事故的工作落到實處。
3、學校要建立上下學導護制度，並將其落實到日常的安全管理中去。
4、學校要反覆宣傳交通安全知識，宣傳交通規則，養成學生自覺遵守交通規則的良好習慣。定期邀請交警到學校進行交通安全知識宣講。
5、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。
6、加強校園內的交通管理。規範校內機動車的停放地點，車輛在校內的最大行駛速度15公里/小時，加強對學生校園內騎腳踏車的督導和管理，校外車輛不徵得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛，並定期開展交通安全檢查，填寫好安全臺賬。