單位管理規章制度
單位管理規章制度
在當今社會生活中，很多場合都離不了制度，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。擬定製度需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的單位管理規章制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
單位管理規章制度1
為了進一步加強機關車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務水平，更好地為國土資源工作服務，確保機關各項工作的正常執行，根據有關規定，並結合機關實際情況，特制定以下制度：
一、車輛管理的原則
車輛管理的原則是：歸口管理、專人負責；保證公務、統一排程；統籌兼顧、重點保障；高效低耗、安全行駛；責任到人，獎優罰劣。
二、車輛的管理
（一）車輛實行歸口管理，市局機關的所有車輛，統一由機關後勤服務中心車隊管理。
（二）車輛的派遣、維修、油料供應、車輛審驗、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗等具體事宜，由機關後勤服務中心車隊負責安排辦理。
（三）車輛管理工作要納入崗位目標責任制考核，各種車輛嚴格實行下班入庫制度。除值班車輛外，下班後，機關車輛應進入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
三、車輛使用派遣
（一）機關車輛管理在機關後勤服務中心領導下，由車隊排程和派遣。
（二）公務用車實行派車單制度，未經車隊派遣，車輛不得隨意外出。
（三）機關公務用車原則上不作固定，實行統一調配使用。重點保證重大事項公務用車。其它用車，視情況統籌安排。
（四）城區車輛使用原則上按業務歸口相對固定，統一調配，以便協調使用。
（五）各科室城區以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機關後勤服務中心，由車隊視情況統一安排排程，同方向，同目地的車輛能合併的應合併使用。
（六）嚴格控制車輛外借和司機混開車輛，外單位用車經局長同意後，車隊指派該車司機出車。個人私事用車，原則不做安排，特殊情況（幹部及其家屬危、重、急病）報經機關後勤服務中心領導批准，由車隊負責派車。科室外地出差原則上不帶車，確需帶車的，需經局主要領導同意。
（七）節假日、非工作時間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經主要領導批准後，應於放假前將用車審批單送交機關後勤服務中心，由車隊統一安排。
（八）出城執行公務車輛應於當天返回，當天不能返回的應向機關後勤服務中心報告，經批准後方可停留。
（九）大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經局主要領導同意。
（十）本局車輛一律不準參加中、省、市紀律監察部門及局機關禁止的各項活動。
四、車輛的維修與保養
（一）凡需維修的車輛，必須按規定程式先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術會診，並由修理廠方提出維修方案和費用預算，車管人員拿出修車意見，經機關後勤服務中心主任同意報請局長批准後，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機關結算維修費用。
（二）機關後勤服務中心按規定，應定期安排駕駛員對車輛進行維護保養，到市局協議廠家維修，未經批准，未按維修程式擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進行維修的費用，市局不予報銷。
（三）出差在外車輛出現故障時，須報機關後勤服務中心，經局主要領導同意後，方可維修。駕駛員要經常對車輛的易損部件進行檢查，發現故障後應及時報告，嚴禁帶故障出車。
（四）機關公務用車統一實行單車登記制度，對機關所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時間順序詳細登記車輛的具體情況。機關後勤服務中心應定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費用、違章等情況進行公佈、評比。
五、車輛保險和審驗
（一）車輛在使用期內須連續購買車輛保險，不得中斷，駕駛員要在保險到期前一個月向機關後勤服務中心報告。由車管人員提出保險計劃，按《政府集中採購辦法》的規定定期到確定的保險單位投保。
（二）車輛發生意外事故，駕駛員應立即向車隊、交管部門及保險公司報告，並積極協助有關部門妥善處理交通事故。事故處理完結後要從實填寫《車輛肇事登記單》。
（三）車輛的年審及駕駛執照審驗，由駕駛員根據交管部門的規定，在機關後勤服務中心統一安排下進行。審驗費用由單位負擔。
六、車輛定點加油
機關車輛在市區內統一到定點加油站加油，憑車隊加油單加油。市區外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊電話彙報後方可加油，回局後先登記後報銷，油料的購置，由車隊根據需要提前一個月提出購油計劃，經機關後勤服務中心主任同意並報主管局長批准後，按《政府採購辦法》進行採購。
七、車輛駕駛
（一）局機關所有車輛由專業駕駛員駕駛，專人專車，嚴禁車輛混開，嚴禁無照和違規駕車。
（二）臨時駕駛員的使用，由機關後勤服務中心和辦公室共同商定，報經主要領導同意後，透過目測、體檢、試駕、交通規則和機械常識測試合格後，方能上崗。上崗前應與用工人員簽訂臨時用工合同。
八、駕駛員的管理
（一）機關車隊負責機關駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進行培訓和安全教育。
（二）駕駛員必須熱受本職工作，精通業務，受護車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經常保持車輛整潔，自覺維護國土形象。
（三）駕駛員要認真學習交通法規和業務知識，不斷提高業務技能，自覺遵守道路交通安全法律法規。確保行車安全，不準超速行車、不準酒後駕車、不準疲勞駕車、不準帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。
（四）駕駛人員要自覺遵守機關各項規章制度，具備良好的職業道德和組織紀律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。
（五）臨時駕駛員實行騁用制管理，每年考核一次，根據實際情況，考核合格後按程式簽訂聘用合同。
九、駕駛員差費，過橋過路費及勞動保護
（一）駕駛員差費按派車單報銷，大客車駕駛員每月補助叄佰伍拾圓（包括洗車費），省內高速路實行“三秦通”交費卡，省外和一、二級公路實行現金交費，按月及時報銷。
（二）駕駛員每人每月配發手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。
十、責任與獎懲
（一）車輛發生肇事，駕駛員要設法保護現場，迅速報告交警部門和車隊，不得擅自處理和逃離現場。
（二）對違反交通法規的違章罰款，由責任人自行負擔。
（三）車輛發生交通事故，根據責任劃分，主要責任者，取消駕駛員安全獎及年終當選先進的資格。情節嚴重者要追究個人責任（包括追究經濟責任），並給予必要的紀律處分。
（四）凡私自出車、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責任、損失、費用等由駕駛員個人負責，並給予必要的紀律處分；酒後駕車肇事，除由駕駛員賠償經濟損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時人員，予以辭退。
（五）全年行車安全無事故，給予安全獎勵。
單位管理規章制度2
一、工作制度
1、工程建設工作人員實行每週一工作例會制度，總結上週工作，安排部署本週任務。同時，每週五下午派人參加監理周工作例會。
2、工作人員要嚴格按照職能分工開展工作；工作要積極主動，並要搞好協調配合。
3、日常工作中，工作人員要嚴格考勤制度，每天要親自到施工現場，搞好巡查監督工作，並做好有關記錄。在隱蔽等關鍵工程施工時，工作人員實行24小時值班制。值班期間，工作人員要做好記錄，協助監理和承包人及時處理施工過程中出現的有關問題。
4、對於工程管理、施工中的關鍵技術和關鍵問題，要集體商議處理方案，並向局裡做好彙報工作。
二、工程管理制度
（一）合同管理
1、建設單位、監理單位和承包人均應嚴格履行合同，三方要密切配合，全力搞好工程建設工作。
2、及時辦理和協調處理與工程有關的外部事宜，為工程順利實施創造條件。
3、及時安排和處理合同條款中的未盡事項，與監理單位和承包人協商，儘快定出處理意見或達成協議，保證工程建設正常進行。
4、杜絕肢解工程、轉包工程等現象發生。
（二）工程材料、裝置管理
1、嚴把材料入場驗收關。對承包人採購的鋼筋、水泥、砂、石子要抽檢其供貨發票、定貨合同（或協議）、產品質量證明書、發貨明晰表等證件是否一致齊全。對於不符合設計或標準要求的材料及裝置，要責成承包人退貨、調換或重新採購。
2、嚴把材料使用關。抽驗鋼筋、水泥等施工材料能否滿足施工質量要求，督查承包人嚴格按施工技術規程、規範進行施工；
3、監督承包人妥善管理好由其負責採購或接管的建築材料和安裝裝置。
（三）工程進度和投資計劃管理
1、依據合同、已批准的施工圖設計和有關規範要求，及時審查批准承包人提交的施工
組織設計（或施工方案）和工程進度計劃方案。
2、認真核定工程量，並按合同約定日期，及時支付工程預付款和工程進度款。
3、檢查監督承包人是否按確認的進度計劃組織施工，若工程實際進度與經確認的進度計劃不符，要責令承包人提出改進措施，儘快趕回施工工期。
4、如遇設計變更、工程量增減或其它可能延誤施工工期的情況，要及時通知承包人，以免延誤工期。
（四）工程質量和安全管理
1、稽核監理單位的質量檢查體系和承包人的質量保證體系是否健全，裝置和人員能否滿足施工要求。對監理單位和承包人質量體系不健全的，要責令其定期整改，直到滿足施工要求為止。
2、在不影響施工正常進行的情況下，隨時檢查檢驗承包人是否認真按照標準、規範和設計圖紙要求以及工程師發出的指令進行施工。對於工程質量達不到約定標準的部分，要責成承包人拆除和重新施工，直到符合約定標準。
3、監督檢查施工質量的內容主要有：
（1）施工單位質量檢測人員及裝置是否到位，質量自檢系統是否完備。
（2）監理單位旁站監理是否到位。
（3）各道工序的施工質量是否符合標準、規範和設計要求。
（4）施工過程中現場取樣（建設單位必須在場）
（5）及時處理質量缺陷，避免出現重大質量事故。
（6）進行分部工程和隱蔽工程的中間質量檢驗。
（7）組織竣工驗收。
4、監督承包人遵守工程建設安全生產有關規定，嚴格按安全標準組織施工。檢查承包人施工過程中的'各項安全防護措施，消除安全事故隱患。
5、隨時檢查承包人工地文明施工情況。
6、嚴格執行標準、規範，認真負責，公道、公平、公正開展質量監督和安全監督管理工作。在處理工程質量問題和安全事故中，對被監督方要一視同仁，不偏袒、不刁難，秉公辦事。
（五）工程資料管理
1、在工程管理和施工過程中，對監理單位和承包人提交的報告要按約定時間做出書面答覆。
2、隨時抽查監理單位、承包人的施工原始資料和與工程有關的其它資料。
3、按合同要求，責成監理單位提交監理工作月報及監理業務範圍內的專項報告；責成承包人提交施工組織設計、施工方案、工程進度和工程量報告以及其它有關方案或報告。
4、及時做好建設單位自身工程資料的收集、整編工作，要使整編資料真實準確的反映出施工進度和投資計劃完成情況，以及施工管理過程中發生的關鍵問題和處理結果。
5、監督監理單位和承包人按照誠實信用的原則，真實準確地做好施工程記錄和有關報告。決不允許有篡改事實真相、出具假報告等違規違法事情的發生。
單位管理規章制度3
為加強本系統的車輛管理，更好地為人力資源和社會保障工作服務，特制定本制度。
第一條車輛的管理許可權
1、局機關所有機動車輛的排程、維修、保養、供油等統一由局辦公室進行管理，辦公室主任負責組織、協調，分管辦公室領導負責核准；各二層機構車輛的排程、維修、保養、供油等統一由本單位辦公室進行管理，由分管辦公室的副職領導負責核准。
2、所有的車輛鑰匙由專職駕駛員保管一套，其餘分別由局辦公室和各二層機構分管辦公室的副職領導保管，其他任何人員不得自行保管。
第二條車輛的停放、保管
1、所有車輛從購置到報廢全過程的技術資料及有關證照，由專職駕駛員（辦公室）妥善保管。
2、車輛必須停放在統一的指定地點，因事不能停放在指定地點的，應停放在安全的停放處。出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，並鎖好方向盤，搞好安全防範，否則後果由駕駛員自負。正常業務用車、重要工作用車、出差用車應按時返回待用，並及時將鑰匙交到辦公室。
3、出差、下鄉的車輛須由專職駕駛員駕駛。如外單位借用本系統車輛，須經局長批准，且必須由專職駕駛員駕駛，其過橋過路費、油費一般情況下由借車方負責。嚴禁將車輛私自交他人駕駛，駕駛員或辦公室人員擅自將車借給他人駕駛的，一經發現，將嚴肅處理。
4、本系統所有車輛一律實行刷卡加油，用車時由辦公室按實際里程數計劃供油，並進行登記備查，由專職司機按計劃量加油，因特殊情況，在外加油的須報辦公室登記。每月末由財務人員統計實際用油量與辦公室用油登記情況進行核對，如出入較大，查明原因並追究責任。
第三條車輛排程和使用
1、出差、下鄉用車，實行派車制度。由辦公室根據實際情況，遵循先急後緩，先遠後近，先公後私的原則，統籌安排。
2、派車程式：
①工作用車，先由經辦人填寫統一印製的《出差及用車審批表》並由辦公室主任（二層單位由辦公室）簽署意見，報分管辦公室領導審批後，統一進行安排、排程。未經辦公室批准，駕駛員不得擅自出車。
②司機必須憑辦公室通知方可出車，並按派車單規定的時間、地點出車，不得擅自改變。
3、本系統工作人員如遇突發事件等緊急情況需要用車的，以書面形式向辦公室申請，經分管辦公室局領導簽字同意後，由辦公室負責安排車輛和駕駛員，油費、過路（橋）等費用由用車人承擔。
第四條車輛駕駛與行車安全
1、為確保行車安全，駕駛員必須認真鑽研業務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒後開車。
2、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳執行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。
第五條車輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則，發現問題，及時反映，果斷處理。
2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養，搞好清潔衛生，出車前必須檢查制動、操縱等有關安全部件，及時新增更換機油、電瓶液等，保證車況執行良好。
3、車輛需維修的，專職駕駛員必須先填寫維修報批單，經辦公室核實，報分管辦公室領導審批，如修理費超過1000元的，報主要領導審批。修理時由辦公室人員和專職駕駛員共同討價，由財務人員會同專職駕駛員結算。車輛外出途中需要修理的，經隨車領導和幹部證實後方可維修，修理報銷憑證需隨車人員簽字證明，送辦公室主任（分管辦公室領導）稽核後，方可報銷。
4、車輛必須到指定修理廠進行維修。未經批准擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不予報銷。