電梯公司員工規章制度
電梯公司員工規章制度
作為電梯公司的員工，要對電梯工作各方面的規章制度十分嚴格執行，下文的內容是電梯公司員工規章制度，歡迎大家參閱。
電梯公司員工規章制度
電梯裝置管理主要包括電梯裝置的安全管理、執行管理、維修管理等內容。電梯裝置的安全管理主要包括:電梯使用安全教育、安全措施，電梯困人的援救管理等。電梯裝置的安全管理好壞直接影響電梯管理人員和電梯司乘人員的安危，所以電梯裝置的安全管理居物業管理的首要地位。電梯的執行管理主要包括:規範電梯的日常管理工作，以保證電梯裝置的正常執行。電梯裝置的維修管理是規範電梯的維護保養工作，使電梯各項效能指標達標，消除電梯的故障隱患，以減少執行費用。
一、電梯的使用安全管理
為防止電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故，必須加強電梯的使用安全管理。電梯使用安全管理主要包括:安全教育、司梯人員的操作安全管理、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。
(一)實施安全教育
由電梯管理員負責對電梯機房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實施安全教育，使他們樹立安全第一的思想，熟知電梯裝置的安全操作規程和乘梯安全規則。
(二)電梯司梯人員操作安全管理
為了確保電梯的安全執行，司梯人員均持證上崗。並制定了相應的司梯人員安全操作守則:
(一)保證電梯正常執行，提高服務質量，防止發生事故;
2.要求司機堅持正常出勤，不得擅離崗位;
3.電梯不帶病執行、不超載執行;
4.操作時不吸菸、不閒談等;
5.執行司機操作規程:
(1)每次開啟廳門進入轎箱內，必須作試執行，確定正常時才能載人;
(2)電梯執行中發生故障，立即按停止按鈕和警鈴。並及時要求修理;
(3)遇停電時，電梯未平層禁止乘客開啟轎箱門，並及時聯絡外援;
(4)禁止運超大、超重的物品;
(5)禁止在執行中開啟廳門;
(6)工作完畢時，應將電梯停在基站並切斷，關好廳門。
(三)加強對乘梯人員的安全管理
制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌，懸掛於乘客經過的顯眼位置。敬告乘梯人員安全使用電梯的常識。乘梯須知應做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。乘梯須知內容是:
(一)1.用手按鈕，嚴禁撞擊
2.不許吸菸，勿靠廂門
3.執行之時，擠門危險
4.危險物品，禁止進梯
5.保持清潔，勿吐勿丟
6.若遇危險，請按警鈴
7.超載鈴響，後進退出
8.兒童乘梯，成人攜帶
9.樓內火災，切勿乘梯
二、電梯困人救援的安全管理
規範電梯困人救援工作，以確保乘客的安全是電梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人員應首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場，工程部經過訓練的救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
(一)援救程式:
1.告知被困人員，等待救援
當發生電梯困人事故時，電梯管理員或援救人員透過對講機或喊話與被困人員取得聯絡，務必使其保持鎮靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬於半開閉狀態，電梯管理員應設法將廂門完全關閉。
2.準確判斷轎箱位置，作好援救準備
根據樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置，然後設法援救乘客。
3.救援步驟:
(1)轎箱停於接近電梯口的位置時的援救步驟:
①關閉機房電源開關;②用專門外門鎖鑰匙開啟外門;③在轎箱頂用人力慢慢開啟轎門;④協助乘客離開轎箱;⑤重新關好廳門。
(2)轎箱遠離電梯口時的援救步驟:
①進入機房，關閉該故障電梯的電源開關;②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄;③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動釋放杆，輕輕撬開制動，注意觀察平層標誌，使轎箱逐步移動至最接近廳門為止;④當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然後按1)的方式救援，遇到其它複雜的情況時，應請電梯公司幫助救援。援救結束時，電梯管理員填寫援救記錄並存檔。
三、電梯裝置的執行巡視監控管理
巡視監控管理，是由電梯機房值班人員實施的，定時對電梯裝置進行巡視、檢查，發現問題及時處理的管理方式。電梯機房值班人員每日對電梯進行一次巡視，根據巡視情況填寫《電梯裝置巡視記錄》。
(一)建立巡視監控管理制度
電梯管理員根據電梯的效能和執行情況制定出電梯巡視管理制度。並監督機房值班人員執行。
(二)巡視內容
機房值班人員巡視應注意按照提示內容檢查。
(三)巡視中發現不良情況的處理
當巡視中發現不良狀況，機房值班人員應及時採取措施進行調整。如果問題嚴重則及時報告主管部門，協同主管進行解決。整修時應嚴格遵守《電梯維修保養標準》。
四、異常情況處置管理
當電梯工作中出現異常情況時，司梯人員和乘梯人員都要冷靜，保持清醒的頭腦，以便尋求比較安全的解決方案。
(一)發生火災時的處置:
1.當樓層發生火災時，電梯的機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入消防執行狀態。電梯執行到基站後，疏導乘客迅速離開轎箱。電話通知工程部並撥打119電話。
2.井道或轎箱內失火時，司機應立即停梯並疏導乘客離開，切斷電源後用乾粉滅火器或1211滅火器滅火。同時，電話通知工程部。若火勢較猛就應撥打119，以便保證人員和財產的安全。
(二)電梯遭到水侵的處置:
電梯的坑道遭水侵，應將電梯停在二層以上，然後斷開電源總開關並立即組織人員堵水源，水源堵住後進行除溼處理，如熱風吹乾。試梯正常後才能投入使用。
五、電梯機房的管理
電梯機房值班人員，在公司工程部電梯管理員的領導下工作。電梯管理員負責制定電梯機房的管理制度。機房值班人員嚴格執行電梯機房管理制度。
(一)電梯機房管理制度:
1.非機房工作人員不準進入機房，必須進入時應經過公司工程部經理同意，在機房人員的陪同下進入;
2.機房應配足消防器材，免放易ran易bao品;
3.每週打掃一次機房衛生，保持機房清潔;
4.為防止不必要的麻煩，機房要隨時上鎖。
(二)交接班制度:
1.正常時，按時交接班。並簽署《電梯裝置巡視記錄》;
2.當遇到接班人員未到崗時，交班人員不得離崗。應請示工程部電梯管理員尋求解決;
3.電梯發生事故後，未處理完，應由交班人員繼續負責事故的處理，接班人員協助處理。
六、電梯維修保養標準
(一)機房:
1.機房通風良好，溫度在5―40度之間，相對溼度不大於85%，保證沒有雨水侵入;
2.機房的乾粉滅火器應保持正常壓力;
3.機房的緊急救援操作規程、注意事項齊全，並掛在明顯處;
4.轎箱平層標誌明顯可見;
5.機房門鎖良好，告示牌清晰掛於顯眼處;
6.機房電源、插座良好;
7.機房不得進入，應保持清潔;
8.曳引輪對鉛垂線的偏差小於2.0mm;
9.限速器調節部位應有鉛封，非勞動局專業人員禁止調整;
10.限速器、安全開關靈活可靠;
1(一)限速器-安全鉗-安全開關連動可靠;
12.曳引輪標出的執行方向清楚;
13.各軸承靈活，執行時無異常聲音，溫度不高於80度;
14.導體各相間和相地之間的絕緣良好，電器裝置外殼接地良好;
15.供電電壓波動在上下7%範圍內，頻率波動上下2%範圍內;
16.制動裝置制動良好，轎箱以額定速度空載上行至行程上部範圍內斷電時，應能完全停止。
(二)底坑(保養參照GB7024.1-86)
七、電梯的維修保養制度
為使電梯安全執行，需要對電梯進行經常性的維護、檢查和修理。電梯管理員和電梯機房值班電工負責電梯發生故障時的緊急維修工作，公司工程部主管負責電梯故障維修的組織監控工作，並負責建立電梯維修管理制度。電梯維修管理制度主要包括:
(一)月維修保養制度
檢修完成後填寫《電梯月維修保養記錄》。
(二)季維修保養制度
針對機房內的主要裝置進行檢修。檢修完成後填寫《電梯季度維修保養記錄》。
(三)年維修保養制度
每年對電梯的整機執行效能和安全設施作一次檢查。整機效能包括乘坐的舒適感、執行的振動、噪音、執行速度、平層準確性。安全設施包括超速保護，斷相、錯相保護，撞底緩衝裝置，超越上下限位置的保護等。整機檢修完成後填寫《電梯年維修保養記錄》。
八、電梯常見故障的檢查和排除
電梯出現故障後，電梯維修人員應能迅速、準確的判斷故障的
所在，及時排除故障。電梯的故障可分為機械故障和電器系統故障。
(一)機械系統的故障和排除
機械系統的故障比較少見，但機械系統發生故障時，造成的後果
卻較嚴重。所以，作好日常的維護保養，減少機械系統故障是電梯管理的主要任務之一。
1.機械系統的常見故障
(1)潤滑系統的故障。由於潤滑不好或潤滑系統某個部件故障，造成轉動部位發熱或抱軸現象，使滾動和滑動部位的零件損壞。
(2)機件帶傷運轉。忽視了日常的預檢修，未發現機械零件的轉動、滑動和滾動部件的磨損，使機械零件帶傷工作，造成電梯故障，被迫停機修理。
(3)連線部位鬆動。電梯的機械系統中，有許多部件是由螺栓連線的，執行過程中，由於振動等原因使螺栓鬆動、零部件移位造成磨損或撞毀機械零件，被迫停機。
(4)平衡系統的故障。當平衡係數與標準要求相差較遠時，會造成轎廂蹲底或衝頂，限速器、閘瓦動作，被迫停機。
2.機械系統常見故障的預防與修理
加強電梯的.維護和保養是減少或避免電梯機械故障的關鍵，對機械故障的出現起到預防作用。一是要及時潤滑有關部件;二是要緊固螺栓。做好這兩項工作，機械系統的故障就會大大減少。發生故障後，維修人員要向司乘人員瞭解故障時的情況和現象。若電梯還能執行，維修人員應到轎廂內親自控制電梯上下執行數次，透過眼看、耳聽、鼻聞、觸控等實地考察、分析和判斷，找出故障部位，並進行修理。修理時，應按照有關檔案的技術要求和修理步驟，認真地把故障部件進行拆卸、清洗、檢查、測量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理後的電梯，在投入使用前必須經過認真的除錯和試執行後，才能投入使用。電梯轎廂被安全鉗卡在導軌上，使其不能上下移動是電梯的一種特有故障。出現這種故障後，必須用承載能力大於轎廂重量，掛在機房樓板上的手動葫蘆(導鏈)把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復位。經過這樣的處理，一般電梯可恢復執行。但是，必須查明故障原因，採取相應的措施，並修復導軌卡痕後，才能交付使用。
(二)電器系統的故障和檢修
1.電梯出現系統的故障多種多樣，但大致分為四型別:
(1)門系統故障。採用自動開關門的電梯，其故障多為各種電器元件的觸點接觸不良所致，而觸點接觸不良主要是由於元器件本身的質量，安裝調整的質量，維護保養的質量等存在的問題所致。
(2)繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般出在繼電器的觸點上。觸點通斷時的電弧使觸點燒壞，使其不能閉合或長期粘連，造成斷路或短路。
(3)電器元件絕緣老化。電器元件受潮通電時產生的熱量，都加
速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。
(4)外界干擾。電子技術的發展，使可程式設計控制器和計算機等先進裝置應用在電梯的控制系統中，發展為無觸點電器控制系統。這種控制系統避免了繼電控制系統的觸點故障。但是，這種系統中的控制訊號較小，容易受到外界干擾，如果遮蔽不好，常使電梯產生誤動作。
2.電器系統故障的排除
電梯的電器控制系統結構複雜而又分散，要想迅速排除電器系統的故障，維修人員應做到:
(1)掌握電梯電器控制系統的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。
(2)熟悉電梯的起動、加速、滿速執行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過程。
(3)掌握各電器元件間的控制關係，繼電器、接觸器接點的作用。
(4)瞭解各電器元件的安裝位置和機電間的配合關係。
維修人員還要不斷分析、研究和總結經驗，做到準確判斷故障發生點，並迅速維修好電梯。