個人學習總結5篇
個人學習總結5篇
個人學習總結 篇1
xx年10月15日進入**公司至今已近兩週時間，透過這段時間的工作和學習，已經適應了新的工作環境，瞭解了公司的發展歷史及企業文化、認清了公司的組織結構及配置，熟識了大部分的同事，掌握了公司的大部分產品，瞭解了自己的工作性質及要求，在部門經理付經理的領導下現已完全能投入工作中，能夠完成領導交給的各項工作。現將近期的學習總結詳述如下，望領導給予批評及指導。
一、 近階段的學習收穫
1． 瞭解公司的發展歷史以及企業文化；
公司成立於1993年，歷史悠久，是按紐、指示燈等低壓電器行業的領跑者。 “追求專業，專注細節”是本公司持之以恆的產品目標，從生產車間的普通員工工作的熟練度以及認真態度中，我可以看到企業的文化精神。讓我深深的感觸到：簡單的事情堅持做就是不簡單，平凡的事情認真做就是不平凡。我覺得“堅持”和“認真”正是我們新員工所需要的工作態度。
2． 瞭解公司的組織結構及人員配置；
透過組織機構圖及公司的聯絡表，瞭解到公司的組織結構及各部門的負責人及相關的人員配置結構。進入公司以後，從工作到學習，都得到了很多同事的幫助，尤其是我部門經理付經理，他總是耐心的給我講解一些我不懂的地方。行政部張經理、傅**、後勤部徐**，在工作上都給予我很多支援，幫助我快速投入工作。質量科檢驗員李**、庫房主管龔**服，庫房管理員陳*、生產車間操作員等在我的近階段學習上都給予我很大幫助。從陌生到熟悉的過程中，我深深的感受到了二工人的熱情和善良，這也是我們新員工應該傳承及發揚的精神。3．學習各產品系列知識；透過近階段的學習我已經初步掌握了產品的類別、結構、特點、規格型號、技術引數以及部分原材料；
4．進入車間內實習，提高了實際動手能力
透過進入車間內實習主要掌握了各車間的基本工作、產品主要生產流程、作業人員配置及生產檢測裝置配置。嘉定工廠內配置有四個生產車間，綜合車間主要生產按鈕LA39-E（F、G）系列、指示燈AD16系列、微動開關係列、警示燈系列、蜂鳴器系列；一樓二車間主要生產電流互感器，二樓兩個車間主要生產控制繼電器ZY/DY系列及控制箱系列；產品的實際組裝現已實際操作的有：LA39-E、F、G按紐、指示燈、警示燈的部分組裝及焊接、微動開關的部分組裝. 瞭解了庫房的配置使用狀況以及物資的分類及存放。
5．解公司的管理流程
透過與各別部門經理的溝通了解各部門的管理流程（生產、檢驗及庫房管理流程）。
6．質量管理體系、CCC等體系執行的學習
透過參閱公司的質量手冊及程式檔案，以及CCC檔案瞭解公司質量體系的執行狀況。並瞭解了CCC中國國家強制產品認證及ISO14000環境體系的認證流程。
二、本公司的優勢總結
1．公司的管理制度較完善，管理成熟，穩定模式化，管理流程處於良性迴圈，無嚴重影響公司發展的因素；
2．人力資源充足，崗位配置合理，各部門分工較明確，工作中積極配合，部門負責人各司其職，認真負責，員工愛崗敬業，工作態度積極，各項工作順利完成，保證了公司的穩定性及可持續發展性；
3．公司資金力量雄厚，財務管理完善，保證了公司的發展能力及市場競爭能力；
4．擁有數位高階工程師組成的技術研發隊伍，技術力量雄厚，研發能力強，保證了產品的技術優勢及技術持續改進的能力，產品具有可持續發展性；
5．產品軟體及硬體設計成熟，質量穩定，具有成熟的生產流程和加工工藝，產品效能穩定，保證了產品的市場佔有率及競爭力；
6．生產所需硬體設施健全，設有生產車間（4處），成品庫、配件庫、實驗室、移印室等生產場所；
7．生產裝置及檢測裝置齊全，並使用良好，實驗室試驗用裝置先進，可有效確定產品的技術指標、質量及效能；
8．材料及配件具有長期合作的合格供方，具有多條成熟的物資供應渠道，產品生產所需原材料及配件通用率高；公司用於生產的物資存量基準大，建立了基準庫存，可解決進貨異常等狀況的發生；具備持續生產能力，可保證按時供貨及市場需求；
9．原材料檢驗、過程檢驗及成品檢驗控制環節較完善，可有效保證產品質量的穩定性；
10．產品標識系統（檢驗狀態標識、原材料編號系統、成品編號系統、標識卡、流程單、及檢測單）完善，保證了產品的可追溯性；
11．產品防護包裝完善，可有效避免產品在搬運、貯存、運輸過程中的損壞和變質。保證產品的交付質量；
12．公司通過了ISO 9001：20xx國際標準質量管理體系認證， CE認證，CCC強制認證等，產品擁有專利證書，產品設計符合國家及行業標準，公司及產品資質健全，可保證市場的認可度及產品的品牌化發展；
三、公司管理中的問題及建議
本公司的管理流程已成熟穩定化，但個別過程細節存在小的問題，缺少規範化及智慧化。（鑑於來公司工作時間比較短，沒有參加過內審及培訓過程，對各部門的質量體系檔案執行以及管理理解的不夠全面透徹，觀點及建議存在主觀及片面性，僅作為工作的學習體會，不作為可依據性建議。）
1．質量管理體系的執行不夠完善，實際有效性欠缺，個別的實際管理程式與體系程式控制檔案存在偏離；質量手冊、二級程式檔案及三級檔案需根據公司實際情況更新，替換原版本；
2．檔案控制及管理不健全；
檔案和資料的歸檔、存檔、整理、發放、回收等管理工作不完善，檔案管理部門對各部門檔案未做統一的歸檔及存檔，尤其對技術檔案的控制管理，個別技術檔案發放直接由技術科發放，並不是由檔案管理部門歸檔併發放，存在檔案控制記錄與實際不符的問題；
建議：加強檔案管理部門（行政部）的檔案管理力度，使各部門明確檔案的控制及管理過程。
3．質量管理記錄大部分執行良好，部分記錄表格缺少真實有效性；成品檢驗環節存在後補《成品檢驗單》的問題；
4．人員培訓，缺少完善的新進員工的培訓及考核機制，未明確相關培訓負責人，未制定完善的培訓教材；新進員工大多進車間與老員工學習，老員工在保證其完成工件數的同時進行培訓，影響培訓質量。新進員工的培訓考核機制不健全，可導致其從事的關鍵工序不達標，影響產品質量。
建議：健全員工培訓及考核機制，確定相關過程的培訓負責人。
5．供方的評定製約機制不完善；
建議：長期合格供應商及關鍵部件供應商須簽定長期的採購合同，合同中增加制約機制，保證供應商供貨的穩定性及可持續性；讓步接收品與退貨的不合格品檢驗記錄應詳盡明確，通知供應商整改的須確認其整改結果。
6．作業指導書不健全，現有檔案與實際生產工藝流程有偏離，產品缺少企業標準的備案；
7．生產過程中過程產品的巡檢力度不夠，存在操作工為趕工件而疏忽的質量問題，應加強生產過程中的質量管理；
8．檔案管理保密性不夠，難以保證保密性檔案的流失。各部門未建立適合本部門的行之有效的檔案體系。現質量科、採購部、庫房未建立適合本部門的檔案系統，檔案大部分來自與技術科檔案的複製，由此帶來檔案的保密性管理不夠。例如在庫房不應該出現帶有技術性檔案的產品配置單，以及列有原材料採購價格的銷貨單。產品的核心技術檔案應只在技術科存檔及儲存。採購價格應只在採購部及財務部體現。
9． 庫房管理缺少進銷存系統；庫房內缺少溫溼度計，不符合電子元器件的儲存規定，時間長，難以保證電子元器件的質量；
10．庫房管理缺少電子帳的定期備份存檔過程，一旦出現電腦系統癱瘓現象，將給庫房管理帶來影響，現未出現此類問題，但存在隱患；
11．庫房管理入/出庫手續不健全，缺少明確的入/出庫負責人，且入/出庫單未在財務部備案，只由庫房單方負責，缺少相應的制約關係，定期的帳、物、卡的核實缺少實際的管理制約意義；
12．採購計劃應由採購部按照生產任務、庫房帳單結存量制定，制定前需與財務部確定資金能力，現採購計劃由庫房制定；
13．未進行每項產品的成品核算，不利於成本控制；
14．生產過程中個別零部件存在浪費及丟失現象，庫房及車間在原材料的領用中應完善出庫手續，確定制約關係；
15．車間及庫房的物品擺放及衛生不夠，化學物品的使用缺少規定，其對環境的汙染及危害性控制不夠；
四、後期學習計劃
1. 各項產品工藝流程學習；
2. 各項產品原材料名稱及識別；
3. 作業指導書的.學習，透過車間實習逐步掌握實際組裝過程及工藝；
4. 成品檢驗過程及包裝的學習；
5. 原材料檢驗過程及標準的學習，掌握關鍵部件的檢驗方法；
6. 生產及檢測裝置的使用及維護學習。
個人學習總結 篇2
身為教師，必須成為學習者。“做一輩子教師”必須“一輩子學做教師”。常讀書使我明白了許多新道理：教學不再是簡單的知識灌輸、移植的過程，應當是學習主體(學生)和教育主體(教師，包括環境“人——環境”系統。學生將不再是知識的容器，而是自主知識的習得者。面對知識更新週期日益縮短的時代，教師必須徹底改變過去那種把教師知識的儲藏和傳授給學生的知識比為“一桶水”與“一杯水”的陳舊觀念，而要努力使自己的大腦知識儲量成為一條生生不息的河流。
教書和讀書生活，使我感悟出了人生的真諦：教師的人生，應該有創新精神。年年春草綠，年年草不同。我們要做“代表先進文化方向”的創新型教師，愛崗敬業是創新型教師應具備的首要條件。他不但具有無私奉獻的師魂，誠實正直的師德，全面發展的師觀，教書育人的師能，嚴謹求實的師風，而且還應具有開拓進取的銳氣，蓬勃向上的朝氣，勇於拼搏的英氣，甘願奉獻的“傻”氣，自強不息的骨氣。吾以培養新世紀之英才，振興中華為己任，雖生活清貧，但仍以春蠶的精神、紅燭的風格、蜜蜂的作風、綠葉的品格和孺子牛的志向，奮力拼搏，無私奉獻。常讀書和常思考，使我勇於和善於對自己的教育教學作出嚴格的反省和內省，既要不憚於正視自己之短，努力探究補救途徑，更要擅於總結自己的或同行的成功經驗，從中提煉出可供借鑑的精華，為理論的突破夯實根基。愚人不才，笨鳥先飛，我願把追求完美的教學藝術作為一種人生目標，把自己生命的浪花融入祖國
的教育教學改革的大潮之中。
我相信，在我校領導的大力支援下，在自己的不斷努力下，一定會更加完善我得的讀書機制，使自己的讀書活動再上新的臺階！開出更豔麗芬芳的花朵！結出更大更甜的碩果！
個人學習總結 篇3
深圳機場站是深圳總站先進模範標兵單位。
成立於19xx年1月5日，19xx年轉為職改站，位於深圳市寶安區深圳黃田國際機場內，正處級建制，下轄福永檢查站，擔負深圳國際機場國際航班、福永碼頭、航油碼頭入出境旅客、員工和飛機、輪船的出入境邊防檢查、監護任務。
20xx年，在深圳總站出入境邊防檢查工作中取得了優異成績，現在日航班量38次，去出入境旅客總數達到160萬人次，名列全總站前列，受到了深圳市政府口岸管理部門的表彰和獎勵，機場站近幾年的發展中，在上級部六局、總站機關、地方政府和相關經濟部門的大力支援下，透過加強基層基礎建設，逐步完善口岸設施，增大科技投入，細化口岸管理，強隊伍管理，注重情報資訊收集，實施人性化服務，全方位提高服務質量，進一步擴充套件了口岸的功能，達到了加快通關速度，建立模範口岸標兵的效果。
(一)是勤務管理嚴格有序。
深圳機場站國際機場、福永碼頭、航油碼頭等部分，旅客檢查現場設定站長至檢查員職責層次分明，各級有各自的管理許可權，隊長以下管理許可權較弱，但是能夠堅守規章制度，嚴格落實管理要求，遇到問題或不明情況絕不“放行”，並及時請示報告，迅速反應到決策層，無上級指令絕不會私下“通融”。
充分體現出了職改邊檢站管理規範、紀律嚴明、作風過硬。
在實際工作中，該站民警都能夠做到著裝統一規範，言行舉止文明禮貌。
檢查員普通話、廣東話流利，相當一部分英文較好，工作中表現出了良好的文化素質修養。
站領導間相互尊重，但上級對下級要求明確嚴厲，有問題和錯誤時批評不留情面。
總體管理水平比職業改革前有了很大的進步，現在基本上杜絕勒、拿、卡、要、打、罵等不文明現象。
(二)是培訓學習有計劃。
在站機關辦公樓，設定了檢查員學習室，統一配備辦公桌椅、卷櫃，檔案裝訂整齊規範，擺放合理有序。
歷年來查獲的違法犯罪人員、車輛、物品相片裝訂成冊，展現工作成果；歷年來從該口岸出入境的新式證件樣本均做以影印儲存，目前已收集100多個國家護照樣本，方便了新入警檢查員學習。
另一顯著的特點是牆面統一懸掛制式圖板，依據不同需要內容，標註相關圖表文字。
有規章制度、要求類內容，有常見的護照分析說明和防偽特徵，有證照解剖圖、e通道取指模示意圖及檢查驗放重點專案等。
有執勤人員敬禮、站立、跑步等規範圖示。
透過牆面圖表文字的說明，使學習者一目瞭然，具有簡單明瞭、實用性強的特點。
再配合講座，達到通俗易懂、迅速掌握的目的。
透過這些可以看出，深圳機場站調研部們非常注意工作中的問題收集整理，關注細節，及時上牆，保證檢查員能夠弄清弄懂，反映出對業務研討工作機制的重視和關注，落實成效顯著。
(三)是監督制約機制好。
在口岸學習觀察中，我們發現深圳機場站機場和福永碼頭現場各懸掛意見箱和三級投訴電話。
意見箱是本站檢查員投訴本隊領導使用，每週由站領導親自開鎖檢查。
三級投訴電話是為出入境旅客使用。
監督設施位置擺放恰當，樣式新穎，方便投訴。
可見，日常工作中旅客對檢查員監督的同時，也接受了上級的監督，如果檢查員有不公正的地方，旅客有權投訴，如果隊領導有不公正的地方，檢查員的權投訴。
這樣的監督制約機制，保證了工作公開、公正、公平，透明度較高。
(四)是情報資訊相對完善。
深圳機場站非常注重情報資訊的收集，力爭做到內容準確清晰，及時迅速。
他們不僅對機場、口岸動態關注，而且對同行內的重大情況也較為關注。
互訪交流中，經常詢問我們一些現役邊檢站的一些工作動態、辨偽資訊、反偷渡資訊，而且有時“明知故問”，反覆校對內容情節，並且時效性非常強，有些他們掌握的情報內容，得知的速度令我們現役站的同志驚訝。
他們也曾提出過雙方相互交流資訊情況的要求。
這充分反映出了職改站對情報資訊的重視，千方百計地要得到他們認為重要的內容。
(五)是宣傳報道及時到位。
在這次提高邊檢服務水平結對子交流互訪活動中，深圳機場站全程跟蹤錄相和拍照。
在旅檢辦公室及出入境大廳內宣傳欄內容保持最新，反映其執勤工作情況和提高邊檢服務水平照片。
可見，職改站十分注重宣傳報道工作。
二、科技強警，無處不在
(一)是指揮中心監控系統高度科技化。
深圳機場站指揮中心面積約120平方，中央空調調節室內溫度，室內由電腦、電視牆、LED顯示屏、電話、對講機等組成。
首先是電視牆，中間主屏由16塊對接平面顯示屏，既可單獨觀看16個不同的畫面，也可調節成同時顯示4個不同的畫面，也可調節成一個大畫面。
真正實現了畫面“無限放大”，高畫質晰顯示。
主屏的兩側共有20臺平面電視，平分到左右兩側。
中央控制雲臺由七臺電腦主機控制，均用17寸液顯示屏顯示。
對口岸現場實行全方位24小時立體監控，每條通道實行對應監控，重點區域實行多角度監控。
監控人員在指揮中心內透過監視屏，既可觀察到室外整體情況，發現可疑情況，又可以監控室內檢查員，並能及時取得聯絡。
(二)是網路通訊系統化。
在網路通訊方面，臺內各檢查員崗位配有無線對講、科隊值班室無線接收，達到隨時與前後方聯絡，同時隊領導配有無線對講裝置，伸手可及，遇有情況及時發出警報；臺外各哨位工作人員每人均配有對講機，指令及時傳達到現場各個工作崗位，某一方位有情況，全場都能得到警示；相關領導使用手機，即使不在現場，也能及時溝通情況。
網路通訊層層覆蓋，橫縱交叉，實現了無盲點、全方位、系統化的現代通訊網路。
三、多方投入，保障有力
(一)是超時工作加薪制。
深圳機場站檢查員當班，24小時在執勤現場，晚上沒有任務時可以在休息室睡覺，有航班時正常執勤，但除正常工資外，每晚每人還另加薪100元人民幣，由站裡統一發放；在節假日期間，增加工作，薪金補助另計，有利於充分調動檢查員的積極性，確保各項工作及時完成。
(二)是裝置器材保障制。
深圳機場站的檢查裝置、器材、車輛、服裝等由上級機關提供保障。
相比現役站，這些方面更新較多、較快。
這次互訪瞭解到，僅調研隊證件研究室就有文檢儀3臺，和其它輔助性先進儀器，總價值超1000多萬人民幣,均為上級配發。
同時，深圳機場站據需要，還向地方政府及相關公司求助，增添價值小、量不大的一般性裝置，來滿足上級沒有配發但工作需要的物品。
四、以人為本，展現服務，
(一)是通道設定考慮全。
口岸建設經過近幾年的發展，取得了明顯的成效。
機場旅客檢查現設施完備，通道設定科學合理，能夠提供優質的服務和嚴格的檢查。
入境總體分為兩塊，即普通旅客通道和貴賓旅客通道。
普通旅客通道數量多，便於大眾旅客通行；貴賓旅客通道設兩條，用於重要人士和禮遇人員，修建的較好，寬敞明亮，有休息座椅等物品。
出境現場通道分為二個層次，普通旅客通道和貴賓通道。
透過這種方式，實行更好的服務。
(二)是現場服務設施全。
旅客檢查現場，設定多媒體宣傳系統，不間斷播放出入境所辦理手續的程式；同時設定自動發放出入境卡機等，用於方便入出境旅客抽取出入境卡片；現場配有專職巡視民警，為旅客提供安全保障；公司配有專職保潔員，負責及時清理垃圾和公共衛生間。
這些設施的設定，提供了人性化的服務，保證出入境旅客通關愉快，方便舒適，體現了人性化的服務理念。
雖然一日的互訪交流，不能取得深刻的瞭解，但透過深圳機場站領導的介紹、實地觀察和與各級領導及檢查員的學習交流，總體看來該站在工作中體現出了發展成果，對現役站實施提高邊防檢查服務工作質量，提供了有益的啟示。
首先，應進一步加大科技投入，全面實施科技強警。
其次，應加強檢查員隊伍的管理和教育，全方位培養各項應用知識，全面提高檢查員的素質。
第三，應加強與地方政府的聯絡，在口岸建設中發揮積極作用，全面提供人性化的服務設施。
第四，應解決邊檢工作中的實際困難，加大後勤保障力度，提供為出入境旅客優質服務的硬體基礎。
第五，應建立快速反應機制，配備相應的器材、工具和器械，確保口岸的安全穩定。
第六，應繼續加強對外的交流互訪，開拓視野，增長知識，學習優秀的經驗做法，為加快更好的服務奠定基礎。
個人學習總結 篇4
一切似乎在瞬間，轉眼之間三個月就已過去。從一開始的忐忑不安到逐漸從容，到最後的不捨，回顧培訓期間的日日夜夜，點點滴滴，真的要對本次培訓活動說聲謝謝，感謝省教育廳對農村教師的重視，感謝縣教育局及學校領導給了我這次機會，能參加為期三個月的省農村“國培計劃”小學品德骨幹教師培訓。在湖南文理學院繼續教育學院的精心安排下，讓我們來自湖南各個地區的40多位教師學員得以與眾多專家、學者、省內外教育界權威人士面對面地座談，傾聽他們對品德教學的理解，感悟他們的德育思想方法；得以與常德市的幾所名校的名優教師討論小學品德的課堂教學並得到他們的不吝指導，我想本次培訓也一定是藏在我的記憶深處。
縱觀本次培訓活動安排，既有發人深省、啟迪智慧的專題講座、討論互動、觀摩研討、案例評析、論文撰寫的理論培訓，也有親近課堂、體驗名師風采的實踐鍛鍊。這些活動都是我們農村教師所關注的領域，是我們發自內心想在這次培訓中能得到提高的內容。三個月的培訓學習，讓我重新接受了一次系統的理論和實踐提升的機會，受益良多，以下是我的體會。
個人學習總結 篇5
大一的學習生活就這樣匆匆忙忙的結束了，不只不覺中自我已從一個懵懂的少年成長為半社會中的新青年。一年點點滴滴的歷練成為我生活中的一個個關鍵的轉折點，有的輝煌，有的值得你記住一輩子的。我們不怕苦，我們只是怕我們沒有挑戰自我、充實自我和實現人生價值的勇氣和機遇。所以我一向在努力著，一向
人家都說出生牛犢不怕虎，可我偏偏膽怯這突如其來的大方面的人際交往。剛踏上交院之土的時候，學校有好多的社團能夠加入，公認比較好的就有物流研習社、學習部等。由於自我的害怕而放下了加入學校這些優秀的社團。也許還要怪自我當時的想法，就是不在學校社團難道就不能發展自我了嗎？難道作為一名普通的學生就不能學校做出貢獻了嗎？就這樣機會與我擦肩而過。當我清楚明白加入社團的好處的時候，我其實也不是很後悔，而是自我默默的在心裡發誓，做一名學生也要出類拔萃。
沒有加入社團對我來說其實就是比別人晚了一步要進入所謂大學的半個社會。但我不放下之後的機會，有時間就去物流研習社轉轉，也學到了很多知識，比如打包、拉拉地牛、認識認識一些簡單的物流設施裝置。雖然沒有他們專業，但總比普通學生多學習了一點。就這樣我不放下任何學習的機會，有一點就學習一點。我明白我在某些方面不如那些同學，比如上方我所說的我不喜歡大範圍的雜亂的人際關係（我想要的是清楚的、簡單的、有用的），所以我就拼命的學習，人家都說學習能改變命運，也許我就是衝著學習的優秀能禰補我的不足吧。所以在大一的下學期我就透過了英語四級考試，我也正準備著向高一層次發展。也準備考一些對我以後發展有用證件（物流師證、駕駛證等等）。當然我也不放下在假期和空閒時間去社會實踐來提高自我，比如去蘇寧打工，去一些專賣店促銷商品。這不僅僅提高了我的思想覺悟，也使我對社會有了更深刻的認識。
我的優點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一向是以言出必行來要求自我的，答應別人的事必須按時完成。由於待人熱情誠懇，所以從小學到大學一向與同學和老師相處得很好，而且也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。在學習知識的同時，我更懂得了，思考問題就應周到。我這個人有個特點，就是不喜歡虎頭蛇尾，做事從來都是有始有終，就算再難的事也全力以赴，追求最好的結果，正因為如此，我把自我的意志視為主要因素，相信只要有恆心鐵棒就能磨成針。一個人最大的敵人不是別的什麼人，而是我們自我。這麼多年來，我一向都是在跟自我作戰，準確地說，是和自我的意志戰鬥。此刻回想起來，我確實比以前堅毅了許多，但我不會鬆懈下來的。以上這些優點，是我今後立身處世的根本，我就應繼續持續，並不斷以此鞭策自我奮發向上。
二十歲以前的日子是值得回味的，大學第一年的生活也是十分具有代表性質的，它包含了汗水和收穫，也為我劃上了人生拼搏的起跑線。未來之路就在眼前，遙遠，需君不斷求索。那麼就讓我們屏棄所有的恐懼，和我一齊上路，為我們以後的學習和工作繼續創造我們自我的輝煌。