有關交通工程的施工進度通訊稿

導語：下面為大家推薦的是有關交通工程的施工進度通訊稿，範文僅供參考，相關寫作請結合實際情況靈活運用。　　

建中隧道歷時406天實現雙洞貫通

　　建中隧道雙洞長6589米，是貴甕高速最長的隧道，也是全線控制性工程之一。本專案於2013年7月2日正式開工建設，我專案經理部克服各種不利條件，超前謀劃、科學組織、精心設計、精心施工，經過406個日日夜夜的艱苦奮戰，比原計劃提前 50天實現了雙洞貫通，創造了貴甕高速隧道日均掘進 8.11米的進度記錄。

　　建中隧道位於貴州省黔南州甕安縣建中鎮，由中交貴甕高速第三總承包第七合同段承建，隧道平面為雙向四車道分離式隧道，巖體較發育，穩定性一般，其中有一處斷裂帶，施工難度較大，自進場以來我專案部精心組織施工全體員工齊心協力，堅持“一崗雙責”制度，以安全為前提，緊抓施工進度，個分管領導堅守崗位，技術人員認真負責，在保證質量的'前提下確保施工進度，在內業方面，透過責任到人，專人負責，各職工明確自身工作職責，保證內業資料能夠及時與施工進度跟進，確保我專案的工作有序進展。

　　為了確保工程質量與進度，我專案以身作則，制定施工作業隊管理辦法，明確責任制度，制定節點工期，確立獎罰制度，在施工過程中針對不同的施工協作隊伍，我們採取不同的管理理念和管理手段，從而更加有效的利用施工隊伍的優點，克服其缺點，為我們所用，在一些工程可能出現的問題、施工控制的重點、施工難點，出好點子，盯到位;其次我專案要求管理人員要有服務意識，一切站在有利於工程的角度，管理的同時為他們提供支援，幫助他們的同時也促進了工程的進度。

　　在今後的施工過程中，我專案將繼續發揚特別能吃苦，特別能戰鬥優良傳統，堅持好的管理辦法，切實為我國的交通事業做出應有的貢獻。

　　中交貴甕高速第三總承包第七合同段

年月日