動員大會講話稿【薦】
動員大會講話稿【薦】
在生活中，我們使用上講話稿的情況與日俱增，講話稿是個人或個人以集體的名義，在重大的會議中，或在較隆重的場合，或各種群眾性的集會上發表全部講話內容的文稿。相信寫講話稿是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編幫大家整理的動員大會講話稿，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
動員大會講話稿1
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
冬去春來，孕育萬千希望;今天是20xx年3月18日，後天的這個時候，我們已經自信地站在小高考的戰場上了。為了迎接這一天，我們拼搏，我們執著，無論嚴寒，無論酷暑，我們披星戴月，我們步履匆匆，我們題海競渡，我們書山登攀。教室裡有我們求知的身影，辦公室裡留下了我們探究的迴音;我們有過成績一步一步上升的喜悅，也曾有過因成績滑落而流下傷心的淚水……所有同學都在全力以赴地準備著，在這屈指可數、一日千金的關鍵時刻，誰抓住了時間和效率，誰就會擁有勝利和成功。多年的寒窗苦讀，為的就是這最後的衝刺——決戰的時刻。
“有志者,事竟成,破釜沉舟,百二秦關終屬楚.苦心人,天不負,臥薪嚐膽,三千越甲可吞吳”。只要我們努力，就一定會有收穫!
也許有的同學會說，兩天的時間恐怕太晚了，但是，這一兩天時間卻可以改變許多東西!只要有1%的希望就要付出100%的努力。——最後的拼搏，讓時間創造奇蹟!
也許有的同學會說，我的壓力很大，底氣不足。適度的壓力固然需要，可是我們信心要更大。帶著信心上路，我們將所向無敵。那麼信心從哪裡來?行動就是培養信心的良藥，而猶豫、拖延將不斷滋生恐懼。同學們，抓住分分秒秒，集中我們所有的智慧，所有的精力，把此刻做得盡善盡美，在走向考場的那一刻，大聲對自己喊出：是的，我們可以!——最後的拼搏，讓信心化作動力!
也許有的同學說，這幾天已無關緊要，順其自然吧。同學們，小高考雖然不是人生的全部，卻是人生極為重要的一步。兩天的光陰，在歷史的長河中雖然極其短暫，但對於我們，它可以使時光倒流，完成十一年積澱知識的回顧。因此越是這個時候，我們越要沉得住氣，越要有足夠的耐心與細心，要懂得細節決定成敗。行百里者半九十，只有堅持到最後，才能取得真正的勝利!在這最後的兩天裡，我們對知識的掌握更要精雕細琢，講究科學的衝刺方法和技巧。讓每一個知識點都深深地烙在我們腦海中。——最後的拼搏，讓完美成就夢的翅膀!
拿破崙曾說過：“最困難之日，就是離成功不遠之時。”的確，越接近成功，道路便越艱險。越是這個時候，我們越要堅定信念，穩打穩紮，放下包袱，輕裝上陣。華山再高，頂有過路，唯沉著冷靜的攀登者，方可到達光輝的頂點。
在這春風又起的季節，我們在此隆重聚會，我們的心在此飛翔，在和煦的春光中夢一般綻放。走過迷茫，走過彷徨，充滿自信，更加堅強。用快樂迎接小高考，用沉著對待學習，用平和看待成績，用無畏面對坎坷和荊棘。
親愛的同學們，請將自己所有的潛能喚醒，全部的力量凝聚，為爭取我們每一分的成績，為實現我們心中的夢想，為答謝我們親愛的老師，為感恩我們慈祥的父母，做最好的你自己，用微笑照亮前程，用汗水澆鑄理想，盡情描繪青春的風采，抒寫人生的華章。將拼搏進行到底，奮然前行，邁向遠方!!
謝謝大家!
動員大會講話稿2
各位領導、各位評委、各位參賽選手、同志們：
公司舉辦的首屆職工技能比武大賽，經過一天地激烈角逐終於圓滿結束了。從各專案的比賽成績來看，這次職工技能比武取得了預期的效果，賽出了風格、賽出了水平，各參賽選手透過相互學習交流、相互切磋技藝，有效地提高了自身的業務技能水平。在此，我謹代表公司黨政班子向付出辛勤勞動的各位評委表示崇高的敬意，向取得優異成績的參賽選手表示熱烈的祝賀，向為大賽成功舉辦而付出辛勤勞動的工作人員表示衷心的感謝。
實踐證實，開展職工技能競賽是提高員工隊伍業務技能水平的有效手段。我們必須把職工技能競賽作為一項重要工作來抓，要透過對本次競賽的總結，進一步提高職工技能競賽的舉辦水平和成效。為保證公司職工技能競賽活動深入、有效、持久地開展，我們要抓好四個方面結合：
一是與安全生產相結合。將職工技能競賽作為鞏固和強化安全生產的重要手段，透過不斷地深入開展各種現場作業演練、實地操作、應急救護演習等學、練、比活動，提高廣大員工的安全生產、應急處理和快速反應等綜合能力，為公司安全生產提供有力保障。
二是與職工培訓相結合。造就一支高素質的職工隊伍是我們適應改革、實現發展的必備條件。將技能比武作為檢驗職工培訓成效、考核隊伍素質的重要途徑，促進員工勤學科學知識，苦練勞動技能，為公司長遠發展打下堅實基礎。
三是與企業文化建設相結合。我們要將技能競賽作為樹立和展示公司良好形象的重要平臺，以爭當“知識型、技能型、專家型”職工的理念，引導廣大員工增強本領、提高技能，以“為地方經濟社會發展服務”為宗旨，更好的服務公司、服務社會，為建設富裕、文明、和諧新昭平多做貢獻。
四是與評優評先、人才選用相結合。我們要透過技能競賽這個舞臺，讓更多德才兼備、技術優秀的職工有展示才能的機會，也為公司評先評優和選拔人才提供一個更加公開、透明的渠道；並透過完善技能比武的激勵機制，在公司掀起“比業務、學技術、趕先進”的熱潮，激發職工愛崗敬業、奮發向上的精神，營造“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍，把員工隊伍的整體素質再提高到一個新水平，
謝謝大家。
動員大會講話稿3
辭舊歲三羊開泰，迎新春六猴送安。20xx年春運從1月24日（星期日）開始至3月3日（星期四）結束，共計40天。我站自20xx年4月20日正式開業以來，經歷了7個春運。大家對今年春運有沒有信心？（齊答：有！）為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩執行。今年春運客流同比下降3%；春節比去年提前11天，單向性突出，階段性明顯，流時集中，流量變化較大；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱鉅。
20xx年春運發1.9萬班次，日均發470多班，票房營收700多萬元，傳送旅客10多萬人次，日均2500多人；20xx年春運發1.7萬多班次，日均發420多班，票房營收600多萬元，傳送旅客9萬多人次，日均2400多人； 20xx年春運發1.4萬多班次，日均發300多班，票房營收400多萬元，傳送旅客7萬多人次日均1800多人。票房營收約佔全年客運收入的1/6。受高鐵的衝擊，三年春運三級跳。我預計：今年春運同比還會下降10%以上。我們要投身春運，大戰春運，“安全為先，效益為重，服務為本”，確保圓滿完成今年的春運任務，為全年打好基礎。
一、安全春運，安全為先。
春運需要全站員工的積極參與和支援，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。 切實強化落實安全生產責任制。各部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
我站的安全生產形勢比較平穩，但不能掉以輕心，要確保春運安全生產零事故，對我站來說，我認為就要把好“人、車、物”三關。
人有員工和旅客之分：一是全站員工，崗在人在責在，自身要確保安全生產，按操作規程辦事。二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統統都要經過安檢機。保安和操作員要認真負責，提高識別能力。
切實強化安全生產管理，要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。一是始發班車一律要安檢，一臺不漏，合格放行。二是排程要嚴查“一牌三單五證”，合格報班；三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢；四是確保售票員售票不重號，站務檢票不超員。五是嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車行為。 要對我站的重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施裝置開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發現問題立整立改，確保不留隱患死角。
進一步做好惡劣天氣防範工作。根據氣象預警資訊提前做好防範措施，對班線的路況及時跟進，儘量降低惡劣天氣對客運的影響。
進一步增強應急響應能力。發生突發事件時，各有關部門要根據事件發生的原因和規模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態發展，妥善安排滯留旅客，儘快恢復班車。
二、效益春運，效益為重。
一年之計在於春，春運效益事關全年。巧婦難為無米之飲，運力的問題倒不大，關鍵要有客。20xx年4月1日，我站成為粵東首家與省交通廳便民服務網聯網售票。20xx年我站網上售票300多張，不足5萬元；20xx年近6000張，75萬多元。網上售票是今後發展的趨勢，也是我站的長處。所以，努力推動購票渠道更多元，積極創新售票方式，充分依託移動網際網路等技術手段，拓展網際網路售票、微信售票等便捷售票渠道，才能不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供電話訂票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。
努力推動資訊服務更精準，要充分利用我站全國首創的旅客互動平臺簡訊、微博、微信等渠道，及時釋出天氣變化、班次增減、客票餘額等資訊，方便旅客提前調整出行安排。 我站要努力推動候乘環境更溫馨，要進一步改善旅客候乘環境，提高環境衛生水平，做好熱水供應等基本服務。要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業服務規範和文明服務用語，充分發揮服務檯作用，及時解答旅客諮詢。
要及時掌握客源的流時流量流向，不能一成不變，要以變應變，客變我變，我適客變。採取措施，有效對策：一是推廣網上訂票、售票，電話訂票，啟動自動取票機；二是抓好車票的預售，能提前則提前，長途旅客要登記聯絡電話，密切做好班車資訊和旅客跟蹤服務；三是票房與排程配合，排程同車隊聯絡，及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐；四是增加售票視窗，開設軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票；五是發動全站員工組客，爭取要出門的親朋好友到我站乘車；六是積極向車主調票，千方百計向*站要票；七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式執行；八是提高銷售高鐵火車票的技能，學會搶票。
三、幸福春運，服務為本。
我們要對全站員工進行動員，準確把握春運工作新要求，春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。運輸服務需求更加個性化、多樣化(如從大排檔到私房菜)，更加註重出行的安全性、便捷性和舒適性。要探索利用大資料分析旅客出行規律，把握旅客出行需求的新特點，努力創新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
一是要將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬。二是要落實首問責任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客要好事辦實，實事辦好；三是主動為旅客提供服務，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷；四是注意對重點旅客的關心和服務，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需；五是我站的設施要更加配套齊全，為旅客之所用。
要繼續組織開展“情滿旅途”活動，動員全站員工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
站團委要深入開展青年志願者“暖冬行動”，每週組織團員、青年志願者開展引導諮詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志願服務。
四、落實方案，完成春運。
要落實我站《春運工作方案》，緊緊圍繞“為民務實，統籌協調，科學組織，平安暢順”的指導原則，把春運工作做好，動員全站員工做到“思想認識到位，管理措施到位，人車監管到位，”全力以赴，全員投入，全域性觀念，加強一線，班組配合，部門協作，後勤保障，環環相扣，在做好本職工作的同時，要為交接班創造方便。個人保班組，班組保部門，部門保全站。
我要強調在工作上要有主動性，還要創造性地開展工作，多說有利於春運的話，多做有
利於春運的事，矛盾少上交，難題解下面。
要注重正面宣傳引導，加強與新聞媒體的合作，樹立先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
神羊獻瑞羊年吉祥，金猴舉棒猴年如意。後天就進入春運，說千道萬，就是幹！再問大家有沒有信心？（齊答：有！）在春運到來之際，我提前向全站員工拜個早年！祝大家新年快樂，春運順利，身體健康，家庭幸福，萬事勝意！謝謝大家。
20xx年1月22日
動員大會講話稿4
期中考試結束，我們進行了認真的質量分析，我做了題為“正視差距，苦幹巧幹，迎接統考”的，鼓勵大家以百倍的信心投入緊張的統考備戰階段。這段時間以來，無論是班級的表現，還是老師的行為都發生了很大變化，如：146的各項工作、各科教學抓得比以前更緊了，153自主的能力加強了、紀律好多了、課好上了，XXX老師在145班投入的時間和精力更多了。我越來越感覺到：我們八年級組是一個優秀的團隊，有很強的凝聚力和戰鬥力，也有很強的團體意識和合作意識，與初三年級比充滿著青春的活力和幹勁，與初一年級比又不乏穩健和有序。班級間、學科間既相互競爭又加強合作，形成了良性的競爭合作局面。期末考試在即，為了取得更好的成績，我想和大家從四方面做個交流：
一、重視考試，營造複習備考的良好氛圍
因甲流肆虐，原定的城區統考取消，但我們仍然要向統考一樣備戰期末考試。因為我們要和兄弟校進行聯考，從期中看，我們只有數學、歷史、英語的優率超四中、七中，政治、、物理還有不小的差距，而、學生對期末成績的關注程度更高，他們肯定要拿我們的成績跟別的學校比，要把自己孩子的成績在別的學校排隊。我們還要進行校內的統考：初二、初一交叉監考、閱卷，考試成績要作為績效工資的重要引數，和我們每個人的切身利益掛鉤。
對學生而言，期末考試不僅是本學期成果的一次大盤點、大檢閱，更是對每個人的綜合素質的一次挑戰，是對同學們的自信心、自覺性、意志力、誠信度的一次考驗。士氣宜鼓不宜洩，和科任都要在班級進行激勵、目標、賞識教育，教育學生抓住機遇，振奮精神，迎接挑戰。我們不能要求每個人都成為優勝者，但我們希望大家做一名追求進步超越自我的勇敢者
二、明確目標、分類指導
我們年級原定的目標是“保二爭一”，雖然不統考了，但我們在幾項指標上還要有突破：一是要打造一批精品學生或叫尖子生，即年級前20名的學生，對他們要指方向，定目標、壓擔子、留空間，要教育他們有“零失誤”的意識，有在統考、中考中勇奪狀元的意識，鼓勵學生挑戰第一，敢當第一，絕對不允許出現太弱學科；二是一中的“苗子”，即前150名學生，名單已下發老師手裡，一定要人人心裡有數，人人知道自己的學科哪些學生是弱科，並想方設法減小差距；三是我們要把更多的關愛、鼓勵傾注給班內的中等和後進學生，這是提高平均分和及格率的關鍵所在。他們是潛力巨大的群體，他們的變動會促成或影響我們的整體質量，所以我們想辦法幫助他們促進他們向上發展。我們班主任和課任老師在瞭解造成“學困”的原因後，對他們進行相應輔導，這個輔導不僅是補知識補方法，還要補情感補信心。對待他們態度上，我們要有耐心，對於他們我們不能指望一兩次談話，或者心靈的碰撞，他們就會有很大的起色，有時，我們要拿出對待幼兒的耐心，讓他們在學習上或其他方面不斷的犯錯和糾錯過程中，找到屬於自己的位置，找到自信，完成一點一點的轉變，直至質的飛躍。
三、班主任要當好協調員
我們任課教師和班主任都要關注學生的作業量，相互協調，班主任做適當的排程，搞好各學科的協調，避免出現作業扎堆現象，這個作業不僅是書面作業還包括背書作業，區統考也好中考也好，都是講究整體作戰，上下一盤棋。作為班主任，切不可只顧自己成績的提高而佔用學生太多的時間和精力，在這方面XX、XXX、XXX都做的不錯。
四、重視基礎，合理安排複習計劃
進入複習階段，各個環節都要克服盲目性、隨意性，複習課更要看老師的水平。課前老師一定要心中有數，這節課的複習重點是什麼？不同學生要掌握到什麼程度？習題訓練要做到讓學生做的老師必須先做，訓練從“精”這個字上做文章，做到精選、精煉、精評，並及時收集、整理學生的反饋資訊，瞭解複習效果，注意克服“效率低下”的訓練及重複無效的“浪費型”訓練。
希望老師們在這為數不多的複習時間裡，盡力彌補平時教學中的遺誤和不足，把“教”落實到“雙基”上，把“學”引導到學生的掌握運用上。在複習中，不管是哪一科，都要以課本為主，圍繞課本適當拓展。一旦脫離了課本，那複習就等於捨本逐末，因此我認為課本是重中之重，千萬不能丟。
動員大會講話稿5
同志們：
今天召開全縣交通運輸局系統20xx年春運工作動員大會，主要目的是傳達落實省、市交通運輸部門和市、縣政府春運工作會議精神，統一思想認識，增強責任感、緊迫感，統籌兼顧，全力做好今年春運工作，確保各項任務圓滿完成。剛才，鎮國同志對交通運輸局系統春運工作作了具體安排，運管所、公路所、公交所及華泰、宏泰、華日三家運輸公司負責人作了表態發言，都講得很好，我完全同意，希望同志們認真領會，抓好落實。下面，我強調三點：
一、突出重點，實現“三大”工作目標
1、確保生產安全春運工作的核心是安全，安全決定成敗。近年來，我縣道路運輸重大以上安全事故雖未發生，但客車超員超速現象屢禁不止，一般安全事故時有發生，公路、水路交通安全隱患尚未杜絕。因此，在安全問題上，必須引起我們的高度重視。各單位“一把手”要深刻反思有沒有真正把安全放在首位，是不是還存在“重效益、輕安全”的麻痺思想，時刻保持高度的緊迫感和危機感，切實做到“嚴”字當頭，從嚴管理。對春運車輛駕駛員嚴把從業資質關，春運前安全培訓率要達到100%；對汽車客運站要認真落實“三不進站、六不出站”制度，做好車輛檢查和“三品”查堵工作；對重點鄉鎮渡口渡船要嚴防死守，嚴厲打擊冒霧、冒雪、冒風、超載和非客渡船舶載客等嚴重危及安全的行為。在車輛執行時，嚴格保證駕駛員的休息時間，加強gps監控，落實雨雪冰霧等各種惡劣天氣防範措施。春運期間，全縣交通運輸局系統安全人員要繼續發揚連續作戰的精神，對重點領域、重點部位、重點環節、重點時段、重點人員的安全隱患進行不間斷排查，摸清底數，建立臺賬，對已經排查出的隱患整改情況進行再檢查、再驗收、再落實，確保水陸運輸安全，真正把該做的做到位，該管的管理好，使廣大旅客走得安全、走得滿意，讓縣委、縣政府放心。
2、確保運輸暢通運管所、公交所和三家運輸企業，要按照春運工作方案，準備充足運力，在春運前抓緊做好車輛及其它設施的排程工作，保證車輛滿足客流量需求，按時、保質、保量到位。特殊情況下要及時增開包車或加班車，確保旅客走得了、走得好、走得及時。各行業管理單位要積極主動為運輸企業搞好服務，千方百計滿足群眾出行需求。交通運輸行政執法人員查處違法違規車輛時，要做到快檢查、快處理、快放行，對超載超員客車，要就地組織車輛進行旅客分流轉移，嚴禁只處罰不分流。公路所要加強道路、橋樑養護管理，整治危橋險段，完善警示標誌、標牌設定，及時搶修損毀路段，全力確保暢通。
3、確保行業穩定春運期間既是交通運輸繁忙時期，又是各類矛盾糾紛易發時段。各單位要以高度的政治敏感性，監測和掌握行業動態，發現不穩定因素和苗頭，要防微杜漸，及時向主管領導彙報，防止事態進一步擴大。要做好春節期間慰問和幫扶工作，加強交通運輸系統特困職工的思想政治工作，關心他們的生活，及時解決他們的困難，切實維護社會和行業穩定。
二、強化責任，落實“三項”工作措施
1、監管力量要到位為認真做好20xx年春運工作，確保圓滿完成各項工作任務，今年春運期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理。主要任務是：現場指導、檢查監督，協調處理各類突發事件，督促落實各行業管理單位和各運輸企業對各自的春運工作重點部位，如車站、碼頭、重點路段、橋樑實行包乾負責制，安排工作人員輪流值班，將責任落實到每個幹部職工、每個工作崗位。局機關、運管所、公交所、港航所、華泰汽車運輸有限公司和華新汽車輪渡有限公司除留守辦公室的專職值班人員外，春節期間一律到各現場值守。重點是加強現場監管：一是加強汽車站、碼頭監管。汽車站監管的任務是督促落實客運站“三不進站、六不出站”制度，碼頭監管的任務是確保裝載平衡，不超載，無危貨車輛與客運車輛混渡，確保碼頭安全措施到位，保證渡運秩序良好。二是加強行業監管。運管所在各客運站派駐運政人員現場監管，督促客運站落實安全措施，執行票價規定，保持站容站貌整潔和秩序良好，加強進出站車輛檢查，及時糾正違章行為；公交所監督公交公司和宏泰、華日出租汽車公司落實安全行車措施，保持車容車貌整潔和票價穩定，及時糾正違章行為；港航所監督華新汽車輪渡公司和各鄉鎮渡口、碼頭、船舶安全執行和明碼實價經營；公路所根據需要分片組織道路、橋樑巡查，對危橋險段實施重點監控，對四類橋樑派專人值守，落實限制通行措施；對五類橋樑設立警示標誌，禁止通行，確保公路安全暢通。三是加強市場監管。由運管所、公交所組織執法人員開展打擊非法營運、查處違章行為的專項整治行動，確保運輸市場秩序良好。四是加強流動監管。根據工作需要，在適當的時候，由局安全運輸股牽頭，運管所、公交所和華泰汽車運輸有限公司派人組成客運市場聯合稽查組，配合縣春運辦進站上路稽查，查處超載、超速、人車準駕不符、車輛違規漲價及違反運輸安全管理規定的行為。
2、宣傳氛圍要濃厚一是華泰汽車運輸有限公司要在各客運站售票大廳醒目位置張貼票價表，開通電子顯示屏滾動播出票價資訊，開通廣播、出動宣傳車不間斷播放春運票價有關內容；二是在縣中心汽車站、橋東汽車站、縣城兩座大橋、工農橋和城鄉路口等區域各拉一條“春運車輛違規漲價罰款20xx元、扣車兩天、電視曝光”和“歡迎廣大鄉友回家過年”等橫幅；三是利用簡訊平臺每天向客運業主傳送一條票價、安全等相關資訊；四是在客車內張貼價格梯形表和今年春運不漲價的承諾書。要充分利用廣播、電視、報刊、網路等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全生產、優質服務等工作情況，突出宣傳交通運輸執法人員文明執法和各運輸企業及從業人員熱情服務的先進事蹟，樹立交通運輸部門的良好形象，形成濃厚的輿論氛圍。
3、後勤保障要跟上今年春節不放假，春運工作時間長、責任重、壓力大，各單位要安排好應急值班和春運監管人員，落實好春運一線工作人員有關待遇，提供良好的工作和生活條件，讓他們安心從事春運工作。
三、關注民生，倡導“三種”工作作風
1、服務質量要“優”歷年來，各級領導對春運工作都非常重視，國家發改委下發了《關於認真做好20xx年春運工作的通知》，省、市交通運輸主管部門分別召開了春運工作會議，提出了具體要求。交通運輸行業是面向社會、服務廣大人民群眾的“視窗”行業，我們要以春運為契機，把交通運輸服務品牌打出去，把春運工作作為惠及千家萬戶的民生工程來抓，作為提升交通運輸局系統形象的亮點工程來抓。一是各汽車客運站要對其設施進行全面清潔、維護，確保候車室、停車場等場所整潔衛生，設施完備。二是合理安排運力，及時組織發班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客說明和解釋，熱情為旅客安排中轉候車、休息、就餐等服務。三是要按照文明縣城建立工作要求，設立文明監督員，杜絕不文明、不衛生行為。客運從業人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優質服務，充分展示道路客執行業的良好風貌。
2、工作紀律要“嚴”縣局春運領導小組負責領導、監督各春運單位“第一責任人”，對春運工作負總責；運管所、公交所、港航所和華泰、宏泰、華日三家運輸企業“一把手”要對本單位春運工作負領導責任；各單位分線負責人對春運工作負直接責任。凡違反價格政策、安全生產法規，違規企業正副經理、分管負責人和明確包車責任的行管人員負連帶責任，造成惡劣社會影響的相關責任人，直至企業負責人要引咎辭職，情節嚴重的移送司法機關追究法律責任。對因工作失職，造成票價混亂和安全隱患突出，群眾反映十分強烈且影響極壞的人和事，對包乾人員啟動問責程式，對企業有關負責人責令引咎辭職。一旦出現問題，是哪一級的問題就追究哪一級，負什麼樣的責任就追究什麼樣的責任。
具體要求做到：一是各單位要嚴格執行負責人帶班上路稽查和舉報值班制度，電話保持24小時暢通。二是及時處理群眾投拆，快速作出反應處置，接到舉報必須通知分組領導且親自帶隊趕到現場化解矛盾。三是凡站外班線客車、城市公共汽車和出租汽車出現超載、超速等違規行為的，由分組人員督促整改到位，按行業管理法規從重處罰。四是凡違反春運價格政策、法規的，經舉報查實或被稽查出來的車輛，給予經營業主罰款20xx元、扣車兩天的行政處罰。五是不允許任何人對違價車輛說情討保，違者作妨礙公務處理。
3、工作作風要“實”春節是萬家團圓的日子，春運關係到廣大人民群眾切身利益，倍受社會各界關注。我們一定要把春運作為當前中心工作抓緊抓好，把思想和行動統一到國家、省、市交通運輸主管部門XX縣委、縣政府的決策部署上來，圍繞春運工作的新特點、新要求，切實增強主動性和責任感，齊心協力，全力以赴，完美打造“平安春運”主題。交通運輸局系統廣大幹部職工要紮實工作，用良好的精神風貌體現出交通運輸局系統執政為民、服務於民的理念，確保人人在崗位，時時在狀態。要以對黨和人民高度負責的精神，精心安排，積極工作，確保全縣水陸交通安全暢通，為促進全縣社會安定團結、服務人民群眾生產生活作出“交通運輸人”新的更大貢獻。
值此新春佳節來臨之際，我謹代表縣交通運輸局黨政一班人向全縣交通運輸局系統廣大幹部職工緻以節日的問候，給大家拜個早年，祝大家身體健康、工作順利、萬事勝意！
謝謝大家！
動員大會講話稿6
兩千多年前，一位哲人立於河邊，面對奔流不息的河水，想起逝去的時間與事物，發出了千古流傳的感嘆：逝者如斯夫。
人生百年，幾多春秋。向前看，彷彿時間悠悠無邊；猛回首，方知生命揮手一瞬間。
時間是最平凡的，也是最珍貴的。金錢買不到它，地位留不住它。“未覺池塘春草夢，階前梧葉已秋聲。”
今天不同尋常，因為今天距離中考時間不多了；你們不同尋常，因為你們將面臨人生的第一次重要的選擇；這次選擇不同尋常，因為這次選擇將決定你是否能坐在重點中學的教室裡學習，是否能順利升學，甚至決定你能否進入象牙之塔，進而決定你將來的人生髮展。
面對即將到來的中考，或許有的同學正在因為自己成績不理想而彷徨，或許有的同學會因
為時間的短暫而嘆息，或許有的同學還不以為然逍遙的數著日子。可是同學們，你知不知道，你的父母正為你即將到來的中考心急如焚，我們的老師在承受著巨大的壓力，其他學校的競爭者們在摩拳擦掌，躍躍欲試。
中考，容不得我們有一絲遲疑，中考，容不得我們有片刻停滯，中考，容不得我們有半點閃失！中考，我們必須勝利！
“機遇只垂青於那些有準備的人”。那麼，就讓我們在今後的77天內，秣馬礪兵，用我們的信心和努力創造奇蹟！
中考是一場精力和智慧的賽跑，是一次超越，是一場戰鬥，必須充分講求戰略戰術。
首先，重視它而不是畏懼它。有些同學到現在還遊離在中考之外，遲遲不能進入狀態，這是最可怕的。初三值得重視，因為它好比是太上老君錘鍊真金的三味真火，誰是英雄，誰是懦夫，經歷過初三才最能見分曉。我相信同學們是不會在初三生活中敗下陣來，咬緊牙關，腳踏實地，迎戰中考，才會贏得中考。
同時，我還要特別告誡同學們的是：一定要有整體規劃，要有大目標，也要有小目標；要有遠期計劃，也要有近期計劃，包括每天的計劃，甚至每節課的計劃。每天給自己一個滿足，給自己一個好心情，明天就是豔陽天。
其次，自信成功卻不盲目樂觀。有人說：自信是駕馭理想的風帆。有些同學或許現在成績不夠理想，就不思上進，渾渾噩噩，虛度時日。成績一時不理想並不可怕，可怕的是喪失了信心，可怕的是沒走上戰場就倒了下來。只要把握這寶貴的200天，我們就足以能夠創造奇蹟！當然，對於有些成績較好的同學，一定要做到戒驕戒躁，沉下心來，做起學問，做到更規範、更嚴謹、更刻苦，這樣才能百尺竿頭更進一步。
今天這次大會是我們學校迎戰**年中考的動員大會，我們這次大會的的主題是：讓我們今天的拼搏成為明天最美好的回憶。因為，我們在座的每一個人要想生活得無怨無悔，就只有奮力拚博；因為，只有我們拼搏過、努力過，我們每一個人的人生才能無怨無悔。
再過200多天，我們的同學們就要走上人生轉折的戰場了。三年的寒窗苦讀，一千多個日日夜夜，所有的辛苦，所有的勞累，所有的付出，都將在明年6月來收穫。
第三，考場就是戰場，兩強相遇勇者勝。同學們，我知道你們已經走過了很艱辛的路，可你們要面對的六月會更艱難。你們在未來的200天要面對眾多的作業、考試，你們會因學習壓力過大而煩亂，你們會因成績提高不快而徘徊，甚至你們會因恐懼中考而想放棄。因此，同學們，我忠告你們，沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山。你們必須自信，自信和拼搏是命運的決定者。因為過去的努力，你們已經積澱了一定的知識和能力，只要勇敢衝刺，你們就能贏得勝利，贏得未來。你們要保持對學習的滿腔熱情，知識改變命運，奮鬥決定未來。知識是走向人生成功的通行證。你們要持之以恆，奮發向前。中考的路確實很艱難，但孜孜不倦，執著於學業，你們就不會被失敗和挫折擊倒，你們就會一步步地向著自己的理想邁進！
親愛的同學們：200天時間，實在太緊，甚至太可怕，不然怎麼會有人把中考所在的六月，形容成黑色的六月呢？但人生就是這麼一個線段，從這頭走到那頭，你痛苦著走也得走，你滿懷信心地走也得走，與其放鬆要求滿腹嘆息地走，不如充滿信心腳踏實地地走。不播種就想收穫的事情是找不到的。要知道懶散受到的懲罰不僅有自己的失敗，還有對手的成功200天，實在太短，但這是個無法改變的事實，但這有限的時間會因為你的紮實和勤奮而變長，也會因為你無謂的嘆息甚至盡情地玩耍而變得更短！各門功課都即將進入總複習，只要抓住機遇，每個人都還有從頭來過的機會，每年的中考也都不缺乏透過最後衝刺取得成功的先例！
也許你認為自己不夠聰明，但無數成功的經驗告訴我們，影響個人成功的因素有五個：第一位的是目標，第二位的是胸懷，第三位的是勇氣，第四位的是堅持，第五位的才是聰明。
關於目標，中考在即，我希望在座的每位同學都能有一個明確的中考目標，併為之一鼓作氣進行艱苦卓絕地努力。說到目標，也許有同學會說那是好同學的事，我們反正不能都考上重點，談什麼目標不目標，其實不然，在座的每位同學都必須有一個明確的升學目標，即使你做不到最好，在現有的基礎上再上一個臺階是完全有可能的，就象馬拉松比賽，
經過沖刺從後一個方陣進入前一個方陣是完全有可能的，為此我希望在晨曦中多一些學習背誦的身影，在走廊上和教室裡少一些瘋狂打鬧的現象！
說到胸懷，我們關鍵要有良好的心理素質，面對如山的學習任務和來自方方面面的壓力，我們都要熱情地擁抱它！調整心態把壓力變成動力，到如今如果還存在不喜歡哪個老師、不喜歡哪個學科的心理，那就不僅是有害的而且是非常危險的。
說到勇氣，我就想到兵書上的一句話：兩軍相遇勇者勝，兩勇相遇智者勝，面對一中、五中的門檻，你不過，別人就更好過。說到堅持，實質就是毅力的較量，俗話說有志者立長志、無志者常立志，今天動員會後全體同學保持一個周的旺盛鬥志估計沒問題，隨著時間的推移免不了會有人打退堂鼓，對此我想請同學們記住愛迪生的一句名言：“很多生活中的失敗，是人們沒有認識到，當他們放棄努力時，距離成功是多麼的近！”
綜上所述，我代表學校對在座同學提出以下具體要求：
1、提高課堂效率，合理利用課餘時間狠抓自己的薄弱學科。上課要集中注意力，認真上好每一堂課，已經搞清楚的問題，同學們可以放在一邊鑽研後面的內容，不要浪費有限的時間。同學們要在老師的幫助和指導下，科學地安排好自己的自學時間。白天的正課要在老師的指導下認真上課，
動員大會講話稿7
尊敬的各位領導，親愛的老師們、同學們：
大家好！
今天，xx學院20xx級大一新生軍訓就要拉開序幕了。首先，請允許我代表xx營領導和全體官兵，對於參加軍訓工作的老師、學生以及全體教官表示親切的問候！
多年來，我們親眼目睹了xx職業技術學院的快速發展。學校師資力量雄厚，校園環境優美，教學設施配套齊全，從嚴治校，精心育才，得到社會和家長的充分認可。這些成績的取得，是xx職業技術學院全體教職工緊密團結，艱苦奮鬥，勵精圖治，改革創新的結果，是我們學習的榜樣！
xx學院舉行這次軍訓，是全面貫徹黨的教育方針和貫徹國防教育法、推進素質教育的重要舉措，是同學們學習軍隊優良傳統，培養艱苦奮鬥精神的極好機會。
我希望同學們一定要珍惜這次軍訓機會，提高認識，服從命令，聽從指揮，嚴格要求，刻苦訓練，透過軍訓的磨礪，提高思想政治覺悟，激發愛國熱情，增強組織紀律觀念，發揚團隊協作精神，把人民軍隊的好思想、好品德、好作風、好傳統真正學到手。為提高自我教育、自我服務、自我管理的獨立生活能力奠定堅實的基礎。要保持高昂的訓練熱情，克服天氣熱、時間短、要求高等困難，以堅忍不拔的頑強毅力，高標準、高質量、安全順利地完成軍訓任務。
這次軍訓，我們的教官也要從中鍛鍊自己的指揮、組織及管理能力。要認真負責，嚴格要求，嚴格訓練，為人師表、尊重老師，愛護學生；要講究科學的訓練方法，循序漸進，先易後難，由淺入深，因人施教；要發揚不怕苦、不怕累的精神，紮實開展訓練。
人生需要經歷，人生更需要感悟，希望同學們在軍訓的經歷中去感悟那種紀律嚴明、步調一致的美。我相信，在我們軍事教官的嚴格管理和訓練下，我們的'每一個同學都能成為一名合格的戰士。
同學們，成功從來只屬於那些把理想付諸行動的人。我們要從現在做起，從自我做起，走好每一個步伐，喊好每一個口令，做好每一個動作，用出色的成績和顯著的效果來回報各位教官和老師們的哺育深情；我們要以軍訓為契機，樹立百折不撓、窮且益堅的人生信念，刻苦學習，超越自我，不斷前進，讓青春的年華在未來的征途中放射出燦爛奪目的光彩！
謝謝大家！
動員大會講話稿8
一、提高思想認識，切實加強春運工作領導
今年的春運從1月24日開始到3月3日結束，共計40天，是當前的一項重要工作，任務更重，要求更高，意義更加重要。我市春運期間旅客出行集中、客流量大。今年還增加了航班和車次數，往返客流將大幅增多，為客運站、公交站點等旅客集聚區的客流秩序維護和安全運輸引導管理提出了更高要求;反恐防暴形勢也更加嚴峻;當前交通運輸供需矛盾仍然突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，為運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。春運關乎群眾切身利益，是交通運輸工作的重要內容和開年的核心工作，也關係到廣元的對外形象。因此市級各有關部門、各縣區和運輸企業要切實提高認識，高度重視，圍繞“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，統籌做好春運工作。一要落實組織領導機構;二要及時制訂春運工作計劃，完善運力組織、交通安全、秩序維護、春運服務、油料供應、重點運輸站電力供應和運輸行業穩定等應急保障預案;三要落實領導幹部值班制度，坐鎮指揮，春運期間手機要24小時開通，確保聯絡暢通;四是市級各部門、城市縣區要統籌聯動;五要落實貫徹執行重大事項報告制度，明確專人負責，準確及時報告出現的惡劣天氣、汽渡停(開)航、高速公路封閉(開通)、火車及飛機航班的停(復)開等重大事項。
二、堅持以人為本，確保抓好各項工作落實
(一)精心組織運力配置。
要制訂切實可行的春運運力組織方案，確保春運工作有力有序進行。
一要制定完善運力應急預案。針對“學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅遊流”、“購物流”等客流高峰，以及可能會碰到的霧霾、冰雪封凍等惡劣天氣情況，提前制定好各種應急預案，並預留適當運力，以應對各種突發情況。在運輸通道緊張時，要優先放行客車。發生運力突發事件，要適時啟動相應運力應急預案，以確保春運順利進行。
二要加強重點區域、重要時點的運力安排。針對各類旅客流，有關運輸企業要提前到建築企業、大專院校等民工、學生或旅客相對集中的單位聯絡，組織人員上門簽訂運輸合同，實行包車運輸，提供門到門服務。公交部門要努力搞好重點港站的運輸銜接，加強對重點港站進出客流量的監測，妥善安排好清晨和夜間的運輸服務。特別是節後，民工外出和學生返校時間比較集中，交通運輸部門要提前做好組織和疏導工作，適時調整增加班次，引導旅客有序流動。
三要加強運力排程指揮。在確保旅客運輸的同時，要統籌安排好節日期間的貨物運輸，努力保證油品、煤炭、糧食、化肥等工農業生產急需物資和節日市場供應物資的運輸，保障國民經濟和人民生活正常有序。
(二)切實抓好安全檢查、整治和應急準備。
各有關部門要把保障春運安全作為頭等大事來抓，認真貫徹落實好安全管理的各項規定，切實抓好安全檢查、整治和應急準備。
一是開展安全大檢查。公安、交通運輸和安監部門在春運前要進行一次以安全為主要內容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸裝置處於良好的技術狀態，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對重點航段、路段、橋樑、船閘要搞好檢查和維護，改善通車通航條件，確保運輸幹線的暢通。
二是開展重點領域專項檢查。公安、交通運輸等管理部門要把制止客車超載作為春運安全的重點，開展運輸超載和非運輸車輛載客整治行動，嚴厲查處違章違法行為。對檢查中發現的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。任何單位尤其是旅遊、建築及大專院校等單位不得組織或租用未取得營運許可、未經安全檢查合格的運輸工具運送旅客或學生，一經發現要嚴肅處理。公安部門要加強對交通主幹道車流、人流的指揮和疏導工作，對事故多發地段、易堵路段要勤巡邏，確保道路安全暢通。要進一步整頓好交通治安秩序。火車站和各重點汽車運輸站要加強站前廣場秩序管理，組織開展專項整治活動，打擊各種違規、違法行為。
三要加強安全教育管理。各運輸企業要切實加強對春運從業人員的安全教育，嚴格執行安全規章制度，對列入春運“黑名單”的車主和駕駛員要嚴肅處理。要切實加強對鐵路沿線群眾的安全教育，努力提高安全防範意識。各危險品運輸企業要加強對危險品貨物運輸的管理，加強對駕駛員和押運員的安全教育，防止事故發生。各汽車客運站要加大對旅客的宣傳教育力度，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品。
四要制定安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發情況下的車輛通行及事故應急處理預案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，並組織開展相應的演練活動，提高應急反應能力。一旦發生突發安全事件，要啟動相應級別的應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，合理有效地控制事態，儘快恢復交通秩序。
(三)進一步提高服務質量。
要堅持“禮貌待客、優質服務”的宗旨，交通運輸部門要切實加強對職工的職業道德教育，大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量，確保安全無重大責任事故、服務無重大投訴，春運文明服務水平明顯提升。要繼續保持併發揚歷年春運中形成的一些好的做法，如及時釋出運輸資訊、增設售票視窗、延長服務時間、上門送票、聯網售票、電話訂票、網上售票、包車到戶、行李接送等服務，盡力方便旅客。要做好各站點的環境衛生和茶水供應等基礎性工作，努力為旅客提供優良的出行環境。對因各種原因滯留的旅客，要提供必要的服務。除遭遇惡劣天氣等特殊情況，運輸車輛要確保正班正點發出，減少旅客途中滯留時間。認真執行春運價格政策，不得亂收費或隨意提價、漲價。相關部門要加強對運輸經營行為的督查和管理，嚴禁甩客、賣客、粗暴待客等不良行為發生，特別要嚴厲打擊無證經營、串線經營、異地經營、哄抬運價、私設票點和“倒票倒客”等違法違規行為，各部門各單位要切實按照春運期間火車站綜合治理方案，認真履職，做到人員到位、工作到位、責任到位。
三、加強輿論宣傳，形成春運工作良好氛圍
新聞媒體要制訂春運宣傳工作方案，加強春運工作的宣傳報導，及時釋出春運動態，釋出天氣預報、火車、汽車開(停)運、公路封閉(開通)、航班、安全注意事項以及勞動力市場等資訊，為旅客出行提供參考和幫助，並及時提供和反映春運的資訊，表揚好人好事，營造良好的春運服務環境。要充分發揮新聞媒體對春運工作的監督作用，及時糾正春運中出現的違規、違紀現象。
動員大會講話稿9
同志們：
2018年春運從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。初步預計，春運期間全國道路旅客傳送量將比2017年會有所增長。為認真貫徹落實發改委等四部委提出的“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的春運總體要求，根據集團公司領導研究的意見，現就如何做好今年的春運工作，向大會做動員報告。
一、加強組織領導，層層落實工作責任
（一）、高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益，社會各方予以高度關注的一項重要民生工程。2018年春運期間，旅客出行規模繼續呈增長態勢，可能出現大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。各站務、客運單位及有關部門要充分認識做好2018年春運工作的重要性和艱鉅性，進一步提高思想認識，精心謀劃，加強組織領導，完善體制機制，早動員、早部署，切實抓緊抓好，抓出成效，確保完成各項春運任務。
（二）、建立健全領導機構。為加強全司春運工作的組織領導，集團公司成立由胡太勳同志任組長，戴文力、許峰同志任副組長，集團公司其他領導及相關部室負責人為成員的春運領導小組，實行24小時值班和領導帶班制度，春運辦公室設運輸生產部，負責春運日常工作，周志成同志任春運辦主任，李渡江同志任副主任，春運辦電話8245584。各單位均應成立專門班子，迅速召開動員大會，全面佈置春運各項工作，並於2月3日前將春運工作方案、值班安排以及通訊號碼報送集司春運辦。全司自上而下要建立起網路完善、反應靈敏、保障得力的組織指揮體系，加強日常監測分析，及時掌握動態資訊，協調處置突出問題和突發事件。春運工作結束後，要認真進行總結，並將總結情況報送集司春運辦。
（三）、建立協調聯動機制。由運輸部牽頭，組織全司各客運、站務單位召開2018年春運工作協調會議，重點研討春運期間各項工作的安排及協調事宜，出臺會議紀要。各站務單位和客運單位要定期會商春運形勢，協調解決突出問題。加強站隊之間協作配合，形成工作合力。
二、狠抓安全管理，確保春執行車安全
（一）、嚴格落實安全生產責任。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務。各有關部門要切實增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，督促各運輸單位認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。
（二）、全面排查安全隱患。大力開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及站場要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留死角。要始終保證運輸裝置以及消防、救生等設施處於良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運，嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。
（三）、加強重點領域安全監管。嚴格執行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，保障客運安全，對初次參加春運的駕駛人，提前組織熟悉運營路線及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發地段，防止因道路不熟引發交通事故。各客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定和安全告知制度。
（四）、加強營運車輛安全生產動態監控。資訊部門要對全司GPS監控裝置進行檢查和維護，保證裝置效能良好、使用正常，配備專門人員對運輸車輛運營過程進行全天候監控，及時發現並糾正影響安全駕駛的行為，要聯合有關部門，充分利用全國重點營運車輛聯網聯控系統，依法依責加強對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度，情節嚴重的取消駕駛員春運資格。對各站監控設施、站外售票點裝置進行全面檢查，確保正常使用。要高度重視惡劣天氣條件下的運輸安全管理，各單位要針對惡劣天氣完善安全防控措施，切實保障運輸安全。要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓，為客車配備必要的防滑裝置，並配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。要及時瞭解公路通行和氣候變化情況，實行安全提醒制度。
（五）、臨湘龍驤計程車公司要努力強化安全春運意識。規範經營，加強安全教育，嚴格安全檢查，落實春運期間24小時值班制度，確保春運安全、優質。
三、科學調配運力，確保運力有序到位
（一）、提前做好客流預測。要科學預測旅客春運需求，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源。對客流量較大的地區和線路，要提前調配運力，增加班次。在學生、務工人員相對集中的地區，要組織包車運輸。
今年春運，集司共投入客車331臺（10923客位）。據測算，2018年我市春運旅客公路傳送量約937萬人次，與去年同比增長1。2%。各單位要根據今年春運的客流特點，制定春運工作方案，做好運力投放計劃和客流高峰時段運力投放應急預案，認真分析今年春運期間高鐵開通對我司運輸格局的影響，正確認識道路運輸比較優勢，主動加強與鐵路、民航在換乘疏運方面的協調配合，揚長避短，有力發揮道路春運的“兜底”作用和銜接作用。
（二）、科學排程，加強車輛執行管理。嚴格實行“正班為主，加班包車為輔”的原則，堅持“先公營車，後建制車；先本線車，後其他車；先內部車，後外部車”的運力調配原則，合理調整班次、班線，統籌安排運力，不得隨意壓班、停班，嚴禁黑班和自由班，站運配合要默契，管理要得力。今年全司公司化營運車輛達到40臺，各站場在組織公營車加班時，要從派車、安檢、營運手續辦理、進庫、上客、開單等各個環節提供方便，加快辦事速度，提高辦事效率，確保公營車一條龍服務。兩家客運單位要組織對套班車輛實行流動發班，提高車輛使用效率，及時協調對開公司的關係，簽訂協議，確保建制車輛年後在對方能夠順利加班。
各單位要嚴格實行春運24小時值班和值班領導帶班制度，積極處理旅客投訴事件，定期上報春運資訊，準備各種應急預案，配合主管部門處置緊急突發事件。遇客流高峰期，組織車輛實行全天候流水式發班，加速旅客疏運，避免發生旅客滯留現象。集團公司將對只顧及區域性利益、超經營範圍加班包車、粗暴對待轉運旅客的單位和個人嚴肅處理。
（三）、加強協調合作，做好應急保障，確保生產有條不紊。春節運輸是一項內容複雜的系統工程，必須依賴於各方面的配合與支援。
一是要主動爭取運管、交警等執法部門的大力支援，配合開展站場秩序整頓和班線營運秩序整治工作；
二是要利用集司入口網站、車站視窗加大廣告宣傳力度，利用春運的有利時機，將印有企業客運資訊（班次時刻表）的《長江資訊報》發放給旅客，以擴大公司知名度。為更加方便旅客熟悉客運班車資訊，我司近期組織各客運、站務單位對原《旅客時刻表》進行更新，製成精美的小冊子，發放到各車站，便於旅客隨身攜帶。要善用便民措施，儘量減少旅客中轉環節和成本，幫助旅客順利出行。
三是各相關單位務必做到分工明確，通力合作。針對客流高峰的特點，既要靈活機動，又要突出重點，節前洞庭汽車站、汽車東站、聯運汽車站是工作重點，我們要著力做好這幾個站旅客的疏導轉運工作。為確保加班車輛在外地的通暢執行，集司春運辦要會同兩家客運單位對重點加班線路沿途進行走訪、通氣，加強溝通。節後岳陽中心汽車站、火車站是重點，客運單位要科學排程車輛，採用短途正班套長途加班的模式，提高公營車運輸效率。
四是各客運站場要大力抓好票務營銷工作和異地組客工作，切實為廣大旅客、學生提供優質的上門服務，車屬單位要密切配合，提供支援，對異地組織的客源，客運單位要派車接送並及時疏通當地管理部門，確保車輛順利載客運營。同時要做好應對突發客流和惡劣天氣的應急預案，提前落實儲備動力與物資保障，確保高效、及時、有力應對各種突發情況。
五是汽修廠要保證車輛及時修理和維護，嚴把質量關，排除機件隱患，杜絕機損事故；運源公司要做好—10#柴油的儲備；保衛部門要集中力量開展打擊站場內搶劫、偷盜、碰碰糊等不法行為的專項活動；油庫、車間、倉庫、站房等重點要害部位要對消防設施進行全面檢查，消除隱患；生產、生活區加強防火、防盜措施，實行夜間巡邏值班；辦公室要利用《龍驤神馳》報認真做好宣傳鼓舞工作。
（四）、強化包車客運資訊化監管。各客運單位要嚴格按照《交通部辦公廳關於包車客運管理資訊系統建設及管理要求和包車客運標誌牌二維碼識別軟體的通知》，省際包車牌在網上完成審批和製作後由我司列印牌證；省際加班牌、市際加班包車牌、縣際加班包車牌和往年一樣在市運管局客運所列印。據省局春運工作通知，除進出廣東春運證外，嚴禁給運距在800公里以上的客車備案省際包車牌和核發省際加班牌。
四、有效加強管理，保障春運經營效益
“春運半年糧”，良好的春運效益是完成全年營收任務的基礎。各單位要全力以赴做好今年春運增收創效工作。集司今年下達的春運生產計劃為：全司六站一場共計完成招攬收入3960萬元[其中嶽陽汽車站1080萬元，洞庭汽車站1020萬元（含火車站票務中心），聯運汽車站290萬元，巴陵汽車站60萬元（依據勞務費折算），五里牌客運站600萬元（依據勞務費折算），火車站廣場650萬元，汽車東站260萬元]；完成加班包車1750臺次（其中嶽陽汽車站300臺次，洞庭汽車站1000臺次，火車站廣場120臺次，汽車東站90臺次，聯運汽車站240臺次）；01車隊12臺公營車完成營收100萬元，湘高速2臺公營車完成營收20萬元，旅遊公司17臺車完成營收110萬元，裝運公司完成裝卸收入110萬元。
為實現春運效益最大化，各單位要努力做好以下工作：
一是在落實省物價局、省交通廳道路旅客運輸價格管理規定的同時，主動與對開公司聯絡，通報調價幅度，按照原有費率標準，提前將標準票價全面恢復到位，車站要做好標準票價到位的公示宣傳與解釋工作；
二是抓住節前學生流。車隊、站場要儘快組織專人到市內各大、中專院校開展送票上門活動，有序組織學生返鄉；
三是抓住節前返鄉中轉客流，要準備充足運力，及時疏運武廣高速列車的中轉客流；
四是抓住節後務工流、學生流。要指派專人早安排、早聯絡，採取市場調節價，全力承攬加班包車業務；
五是火車站廣場車輛要嚴格執行統一規劃，切實做好加班車輛的排程與管理，加強服務水平，堵塞營收漏洞。嶽長線是過去矛盾比較突出的班線，我司曾多次與對開單位長東公司協商，探討解決辦法，最終確定在火車站實行統一售票，收入明顯上升；
六是巴陵汽車站和五里牌客運站統一實行手工售票，保證補票到位；
七是強化車站封閉式管理，加大稽查力度，稽查部門統一排程，配合運管部門嚴厲打擊站內外非法營運的黑班和自由班；
八是客運站場要加強對班次的管理，嚴格執行誰運誰得的開票政策，防止經營業主交叉頂替開票，逃避公司春運效益費的收取；
九是將催繳承包車營收款和站外稽查補票工作抓實抓好；
十是裝卸、貨運積極做好節日物資運輸工作，在努力確保市場安定有序的基礎上，大力拓展新的業務陣地。
五、堅持文明服務，提升企業社會形象
（一）、進一步增強服務意識。各單位要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。要透過電視、廣播、簡訊、微信、微博等渠道，及時釋出天氣變化、班次增減、客票餘額、道路擁堵、交通管制等各類資訊，方便旅客合理安排出行。要做好運輸工具和站場的衛生防疫工作，防控疾病傳播。
（二）、進一步創新售票方式。各站務單位要積極創新售票方式，增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網上購票、團體預售往返票等多種服務。
（三）、進一步拓展多種形式的便民服務。大力推廣“藍絲帶”、“綠色洞庭”、“小天使”品牌服務，要落實客運服務標準，為旅客候乘、中轉、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客諮詢，為有困難的旅客提供幫助。夜晚有旅客候車時，要開放候車室並提供必要服務。要繼續組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動，進一步豐富活動內容。要積極組織志願者參與春運服務，啟動實施中國青年志願者服務春運“暖冬行動”。各有關單位要制定服務方案，組織業務培訓，提供必要的工作條件，安排志願者參與交通安全勸導、秩序維護、諮詢引導、便民利民、幫扶重點旅客、應急救援等志願工作。
（四）、進一步維護好旅客合法權益。要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。各單位要公佈服務監督投訴電話，主動接受社會監督。今年春運，我們將繼續嚴格執行物價部門有關春運票價的政策規定。在未接到上級有關部門加成調價通知前，各客運單位不得擅自加成調價。對肆意抬價的承包車主，集團公司將發現一例，處罰一例，決不姑息。兩家客運公司要督促司屬營運客車統一在車內懸掛物價部門核發的票價公示牌，向旅客做好新票價的宣傳和解釋，避免因執行新票價產生糾紛、上訪。
六、做好資訊報送，營造良好春運氛圍
各單位要安排責任心強的同志專人負責，於每天下午三點半前及時、準確地向集司春運辦彙報春運有關資料，按要求填報有關報表，組織人員積極踴躍投稿（《龍驤神馳報》、OA網站），大力宣傳春運中湧現出來的好人好事和先進典型事例，弘揚愛崗敬業的精神，營造良好的輿論氛圍。要透過廣播、電視、報紙、網路、名片等各種新聞媒介，及時釋出春運有關的政策措施、運力調配和安排等重要資訊，讓廣大旅客及時瞭解春運相關情況。春運結束後，各單位要在3月12日前將春運總結材料報集司春運辦，集司將對2018年春運工作進行總結表彰。
同志們，新一年的春運就要開始了，各單位、各部門要按照本次會議提出的要求，迅速行動起來，抓好抓實，圓滿完成2018年春運工作任務，為我司今年工作開好局、起好步。
最後，預祝大家新年快樂、身體健康、工作順利！
謝謝大家！
動員大會講話稿10
各位老師，學弟學妹：
下午好！
今天我非常榮幸能和各位一起探討怎麼去考研？
考研其實很簡單就六個：信念勤奮執著
我們每個人都應該有這樣的信心：人所能負的責任，我必能負；人所不能負的責任，我亦能負。不要老貶低自己，不要自卑，影響我們人生的不是環境，更不是遭遇，而是你命運的血脈裡那信念的血液是否強而有力。
在確立考研目標學校時，讓你的目標大於你的才能，那麼，你今天的作為將勝過昨天，而明天的作為又勝過今天。雖然你不可能做到你希望做到的一切，但是，你應當做到你能夠做到的一切。
人生最大的差距是勤奮的差距，人生最大的遺憾是勤奮不夠。
所以在複習過程中要的是勤奮，對於每門課程的複習，英語大家都知道多讀多練，數學其實也一樣熟能生巧，百鍊成鋼。專業課注重知識體系的完整性和清晰性，小知識點的累積性，關鍵在仔細看書。
人生隨處都會遭遇難題，有時問題很簡單，只有兩個：執著
執著者不會失敗，我希望考研能夠成為我們每個大學生執著的追求，而且我們大學生應該選擇考研，我們需要考研來不斷拼搏，我們需要考研來充實自己，考研過程就像樹的成長過程一樣，我們也應該像樹一樣成長，即使我們現在什麼都不是，但是隻要我們有樹的種子，當你長成參天大樹以後，遙遠的地方，人們就能看到你，走近你，你能給人一片綠色。活著是美麗的風景，死了依然是棟樑之才。活著死了都有用，這就應該是我們每一個大學生目標。每個人都有自己不同的生存方式，就像每一條河流都有自己不同的生命曲線，但是，每一條河流都有自己的夢想，那就是奔向大海，我個人認為絕大多數人都有一個共同的夢想那就是考研。我們的生命有時候會是泥沙，你可能就會像泥沙一樣，沉澱下去了，一旦你沉澱下去了，也許你不用再為前進而努力了，但是，你卻永遠見不到陽光了，就像你放棄考研一樣，人生最大的失敗是放棄。所以，不管現在的生命怎麼樣，一定要有水的精神，像水一樣不斷積蓄自己的力量，不斷的衝破障礙，當你發現時機不到的時候，把自己的厚度給積累起來，當有一天時機來臨的時候，你就能夠奔入大海成就自己的生命。
各位學弟學妹們，選擇考研，你就選擇了遠方，既然選擇了遠方，我個人忠心的希望你們能夠風雨兼程，夜正長，路更長。明年的這個時候就是你們收穫的季節。真誠的祝願你們乘風破浪，直掛雲帆。期待你們勝利的喜訊。
動員大會講話稿11
老師們、同學們：
大家晚上好！夏去秋來，又是一個收穫的季節！百年一中剛剛送走了播撒過汗水與希望、收穫了成功和喜悅的XX屆高中畢業生，又滿懷希望地迎來了你們——XX級840多名高一新生。洋溢著青春的蓬勃朝氣，懷揣著激情與夢想，帶著家人的殷殷囑託，你們來了，你們激情澎湃、英姿勃發地來了，來到了一中這塊孕育英才和成就夢想的沃土。首先，請允許我代表學校對各位新同學的到來表示最熱烈的歡迎！對長期支援我校國防教育工作的武警xx市支隊的全體官兵表達最崇高地敬意！對此次來校參加高一新生軍訓的全體教官表示最衷心地感謝！
同學們，作為你們的老師，我想借此機會跟同學們說說我的心裡話。我最想告訴你們的是——選擇一中，也就選擇了你們美好的未來！選擇一中，必將成就你=你們輝煌的人生夢想！
百年一中，百年輝煌，從這裡走出去的3萬名學子中，有功勳顯赫的共和國將軍，有碩果累累的兩院院士，有首席專家，有學術權威，有政界才俊，有商界精英……中國人民解放軍駐香港部隊政委嶽世鑫中將，中科院院士、物理海洋學家，青島海洋大學教授文聖常，中國工程院院士、中國資深核專家 、中國核聚變電磁工程和大型脈衝電源技術的開拓者華中科技大學潘垣教授，中國當代天文學巨人、中國首席天文學家、中科院原北京天文臺臺長李啟斌，我國首艘航母遼寧艦系統主任設計師，航母特種裝置工程副總設計師，中船重工集團公司第701研究所高階工程師、全國第17屆五四獎章獲得者王治國，盛大遊戲前董事長兼執行長譚群釗……他們都是一中畢業生中的傑出代表，因為時間關係，還有很多傑出的校友，不能在此一一列舉，他們都為國家的政治、經濟、科技、教育和文化事業等做出了突出貢獻。作為一名一中人，我和你們一樣倍感驕傲！倍感自豪！
過去的一中人，創造了無數的輝煌！如今的一中人，秉承千年文脈、百年一中的優秀傳統，繼續書寫著新的更多、更大的輝煌！全面貫徹教育方針、全面實施素質教育、全面提高教育質量，是今天的一中人共同的辦學追求，聚八方力量，辦第一中學，是全體一中人共有的夢想！
一中，師資力量雄厚，有一大批在行業內外極富影響的名師。其中有湖北名師2人，特級教師7人，在評的特級教師3人，省級骨幹教師3人，省專貼專家1人，中學正高職教師5人，學科帶頭人22人，中學高階教師104人。近年來，教師中有51人次榮獲全省優質課競賽一等獎，13人次獲全國各類教學競賽一等獎。
一中，堅持德育為首、育人為先。注重培養學生自立、自治、自強“三自”能力，讓學生在管理實踐中實現“三自”能力的提高。學校堅持實施“‘1＋10’陽光行動”，每名教師擔任10名學生的成長指導教師，教育部、省教育廳來校專題調研並給予高度評價。
一中，高度重視課堂教學研究，追求輕負擔、高質量。自恢復高考以來，學校產生了22位xx市狀元，141名學子考入清華北大。近5年來，31名學生獲得數、理、化、生、資訊奧賽全國一等獎。XX年高考，一中不負眾望，再寫新輝煌、再鑄新高峰。戴立言同學以686分獲得xx市理科第二名，湖北省第十三名；理科670分以上9人，660分以上14人，均居第一；文科裸分600分以上23人，位列xx市第一；文理科600分以上191人；理科實驗班均分達到640分；832人參考，文理科一本裸分上線596人，上線率71。6%，位列xx市第一；在剛剛結束的高考錄取工作中，我校有8名同學被北大、清華錄取，4名同學被港大及香港中文大學錄取，29名同學被牛津大學等國外名校錄取，186名同學被985院校錄取，346名同學被211院校錄取，627名同學被一本院校錄取，一本錄取率達到76。6%，位居xx市第一。
一中，堅持全面培養學生素質，為學生成長成才搭建廣闊平臺。學校設有科技節、藝術節、體育節、寢室文化節、國學文化節、讀書文化節、服務育人文化節；成立了前茅文學社、模擬聯合國、愛心協會、青年志願者協會等20多個學生社團組織；開設了《哲人哲思》等50多門選修課程；堅持開展“迎朝霞、送晚霞”長跑、“陽光拉練百里行”等系列陽光體育活動。
一中，這裡是文明的殿堂、知識的海洋、人才的搖籃。在這裡，每一方土壤都蘊含著深厚的文化底蘊，每一處空間都展露著蓬勃的青春氣息，每一面書頁都散發著自強不息的進取精神，每一張面孔都鐫刻著拼搏奮進的昂揚鬥志。百年的似水流年，百年的銳意進取，百年的輝煌歷程，沉澱了一中薪火相傳的“尊賢、勵志、崇實、求新”的精神。你們的到來無疑又為百年一中注入了新鮮的血液，而執著勇敢的你們又必將在一中的前進道路上舉起更高的火把。
同學們，作為你們的老師，我從心底裡為你們的選擇感到由衷的高興！選擇了一中，也就選擇了你們美好的未來！選擇一中，成就夢想！今天你們以一中為榮！明天一中必將以你們為傲！
同學們，為期七天的軍訓生活就要開始了！軍訓，是你們進入一中後的第一課。它既是一次難得的政治品質訓練，又是一次軍事訓練、組織紀律訓練，更是一次向人民解放軍學習的極好機會。在當今時代，只有一技之長而沒有良好的心理素質、優秀的人格品質、完善的體能素質，是不能在競爭日益激烈的社會佔有一席之地的。透過軍訓，能夠提高政治思想覺悟，增強集體主義精神和組織紀律觀念，磨練意志，培養吃苦耐勞的精神，增強國防觀念，並掌握一定的軍事知識和技能。這不僅為今後三年的學習和生活打下基礎，對同學們今後的人生道路也將是一段寶貴的經歷。你們一定要聽從指揮，遵守紀律，克服困難，虛心向教官們學習，順利完成軍訓中各項任務。
最後，預祝本次軍訓工作取得圓滿成功！
動員大會講話稿12
尊敬的總經理、書城各位同事：
大家早上好!
時間在我們不經意間已消失，xx籌建時的情景還恍若眼前，今天我們有幸邀請了我們省公司總經理為我們指導20xx年銷售動員大會。
好的開始是成功的一半，的成績也是成功的開始，總結過去一年的歷程，我們走過的路並不平坦，前進的每一步，都刻著大家面對挫折的激情和喜悅的成功，在此我感謝陪伴 一路走來的各位同事，感謝你們的堅持和努力，在此向你們說一聲謝謝，xx因你們而驕傲，我對在座各位充滿信心、也對集團公司下達的20xx年各項指標完成充滿信心。
在此我和大家一起回顧下20xx年書城經營情況：各xx完成情況......
xx一年來各項工作的開展和順利完成離不開總公司及省公司總經理的信任和關心，離不開全休xx同事的辛勤付出。20xx年我們將繼續拼搏、積極進取、讓全體同事的辛勤和勞動付出得到豐厚的回報，也向集團、省公司xx總經理交上一份滿意的答卷!
最後在這辭舊迎新的時刻，祝大家新春快樂!也預祝集團的明天更美好!
動員大會講話稿13
尊敬的領導，老師，親愛的同學們：
大家上午好！今天我發言的題目是：高三——我們一同走過同學們，20xx年9月，你們跨入了xx區職教中心的校門，為了高考，為了大學夢，為了未來人生更加精彩，兩年來你們披星戴月，寒暑不歇，風雨無阻。兩年的時光裡，老師們與你們朝夕相伴，有幸陪同大家一起走過了你們生命中最亮麗的青春花季和雨季，那一個個陽光遍地書聲朗朗的清晨，那一張張樸實真誠燦爛如花的笑臉，那一雙雙閃閃發亮專注投入的眼睛，那一個個激情四溢青春律動的身影，都將是停泊在我們心湖中最美好的回憶。此時，大家站在了一個新的征程上，這是人生征途中的重要一站，跨越它，你們的人生將煥發異彩！高三是苦的，不苦，哪能是高三？但苦中自有真味。追求快樂，是一切動物的本能，而感悟痛苦則能錘鍊高貴的人格。因為，戰盛痛苦會實現自我的超越，苦中作樂能教給我們樂觀的心境，俯視痛苦你的人生可以更加從容。一位拼過高三，跨入理想大學的學子在文章中寫道：“惟有大苦，方能大樂，高三乃是大苦與大樂的結合，高三促進了每一個人真正意義上的長大。把握住了高三，就擁有了可以把握整個人生的氣勢！”同學們，如此寶貴的高三，我們怎能不珍惜，怎能不好好享受？所以，讓我們昂起頭大聲說：高三，該來的都來吧，我靜靜地等著你！讓我們共同把握高三這個寶貴的瞬間：我們不能決定生命的長度，但我們可以控制它的寬度；我們不能左右天氣，但我們可以改變心情；我們不能改變容貌，但我們可以展現笑容；我們不能控制他人，但我們可以掌控自己；我們不能預知明天，但我們可以利用今天；我們不能樣樣順利，但我們你可以事事盡心，我們不能迴避挫折，但我們可以東山再起、從頭再來。讓我們把緊張、焦慮、害怕、不安、悲觀、失望都拋在腦後，勇敢地向著夢想的舞臺前行。讓我們發揚xx職教學子的拼搏精神，誓與20xx年高考一決高下。217天，在歷史的長河中猶如滄海一粟，然而對於你們，這217天可以讓時光倒流，完成十幾年積澱的知識回顧；也可以讓我們老師盡情施展點石成金、化腐朽為神奇的教學藝術，在讓你們夢想成真的同時，可以提升老師們的教學水平，到達一個嶄新的高度。同學們，在高考的路上，你們並不孤單。有同學的整日相伴，有父母的後勤保障，更有老師與你們並肩戰鬥，你在做題、讀書和整理筆記，老師們在出題、閱卷和備課；你在為自己奮鬥，老師們在為所有的學生奮鬥，你不孤單——因為我們和你在一起！當你遇到困難，無論是學習難點，還是心理壓力，或是思想包袱，我們都會幫你化解。我們不僅是你們的老師，也是你們的戰友，朋友。你們不是孤軍奮戰——因為我們和你們在一起。你們的成功就是老師們的追求與幸福！
高考備考是一場集體智慧的協同戰，只有同心協力，群策群力，才能產生的合力，取得的效果。老師們將刻苦鑽研，潛心備課，不斷更新教育理念，努力完善教學方法。認真研究“考綱”和“考試說明”，隨時關注高考動態，採集高考資訊，實行苦幹+實幹+巧幹的精神。追求科學備考，強化過程跟蹤，精化教學內容，細化解題思路，你們能夠金榜題名是我們的願望。教無止境，學海無涯，我們會以主導者的身份能量地服務於作為主體的高三學子——你們！高三教師團隊是一個能吃苦，能奉獻、能戰鬥的集體；在這217天的時間裡，他們會繼續發揚埋頭苦幹、求真務實的優良傳統，關心每一位學生的生活，關注每一位學生的學習，關愛每一位學生的進步。心繫高考，心繫學生，全力奉獻，去托起每一位學生的夢想。做你們堅強的後盾。韓非子說：“天下之難事必作於易，天下之大事必作於細。”意思是遠大的目標必須從小處做起才能實現。我體會這句話有兩層含意：一是我們必須把遠大的目標化為若干個小目標（如學科目標、階斷目標），每個小目標實現了，就向大目標靠近了一步，譬如我們高考大目標的實現，應該建立在月考、期中考試、期末考試、模擬考試等目標的實現上，沒有每一階斷考試的目標實現，就不可能有最後高考目標的實現；二是要實現我們確立的目標，不能停留在口頭上，不能做說話的巨人行動的矮子，要從大處著眼小處著手，分割我們的學習，就應該從上好每一節課開始，從做好每一道題開始，從考好每一次試開始。高考要取得輝煌的成績，概括起來是這樣幾句話：向管理要成績、向學習習慣和態度要成績、向心理素質要成績。下面我就這三句話略作說明。第一句話是管理出成績，管理出質量。管理好與壞、松與緊，直接關係到明年的高考成績，沒有良好的班風學風，不可能取得高考的勝利。希望大家能夠深深地理解專業部、理解老師，嚴格管理、嚴格要求是對你們最根本的關心，的愛。同學們，理解並不都在成功前，真正的理解是在大家取得成功後。所以，我們要強化管理，建設良好的班風學風，為高考複習創造良好的環境。第二句話就是向學習態度和習慣要成績。態度可以改變習慣，態度和習慣決定你個人的成敗，書寫好壞、答題規範與否、審題細心與粗糙、計算準確與錯誤，都來自平時對學習的態度和學習習慣，所以，從現在開始，我們每一個同學要端正態度，養成良好的習慣，為高考奠定知識基礎和習慣基礎。第三句話是向心理素質要成績。高三這一年，217個日日夜夜，有成功有失落，有喜悅有痛苦，對一個奮鬥者來說太平常不過了，堅強者會勇敢地去面對，脆弱者會因同學間一次小誤會而傷心痛哭、會因老師的一次批評而情緒低落、會因一次考試失利而悲觀失望，這種心理承受力怎麼適應高考呢？高三這一年所走的路是你們人生中最重要的經歷，同學們如果挺過來了，不僅收穫的是高考成績，更多的則是收穫了做人的道理。
下面，我向全體高三學子們提出以下具體要求：
一、每一位同學要以高度的緊迫感迅速進入高三學生的角色。迅速適應高三的學習生活，全身心的投入複習備考，做到與學習無關的事不做、影響自己前途的因素要排除：如不上網咖、不玩手機、不抽菸，不喝酒，上課不睡覺，把全部的精力都放在學習上。二、要確立明確的奮鬥目標。有了理想和目標，行為就有了方向、學習就有了動力、對高三這一年緊張而有序的生活，就不會覺得空虛而有希望，沒有目標的人，他會無所事事。當然，同學們一定要清晰地認識到：實現理想的道路並不是一帆風順的，遇到挫折，我們要知難而上，要明白愛拼才會贏！三、服從管理，服從統一要求。每位同學要遵守學校紀律，聽從專業部統一指揮，服從班主任管教，服從任課教師的批評和教育，不允許任何人影響高考複習的秩序。四、學習上要多聽任課教師的指導。虛心接受老師知識上的傳授、學習方法上的指導，包括答題的規範要求，那些自以為是、把老師的話當耳邊風的人，高考中很多都是失利者。有什麼學習困難，儘管找老師；有什麼心理想法，儘管找老師；有什麼意見建議，儘管找老師，老師是你們學習上堅強的後盾。五、抓好第一輪複習，為高考打下堅實的基礎。高考題的難度分佈為50%的簡單題，30%的中等題，20%的難題。這意味著基礎題佔了60分或100分，它是複習中重點練習的部分，決不能厭煩它，要知道高考不僅考你對知識的掌握程度，還要考做題的速度；許多同學就是在高考時因時間不夠，丟掉了平時能做出來的基礎題才考砸的，所以建議我在座的同學多花時間在中等難度以下的題上，下功夫，只有夯實基礎，才能穩操勝券。六、各科要建立一本錯題集：也許大家都有這樣的體會：每次考試後，教師與學生都有一大堆遺憾，許多題目講過了、做過了、考過了，甚至不只考過一遍，最終還錯了？這主要是因為我們知識構造的殘缺和認識上的盲點造成的。要克服這一弊病，的方法就是建立一本錯題集。準備一本厚筆記本，把平時作業及考試中做錯的典型性錯誤找出來，從講義或試卷上“剪下”下來，“粘帖”並整理編輯在筆記本上。它的好處：既是學生積累學習經驗和學習資料的寶庫，又是教師改進教學，探索規律，研究學生的重要依據，更是提高考試質量的有效措施。高三這一年，是你們最值得去珍惜和拼搏的一年，命運就在自己手中。只要我們集中一切精力，排除一切干擾，樹立必勝的信念，又貴在堅持、腳踏實地地不斷地戰勝自我，我相信，同學們明年的高考一定會夢想成真，機電專業部20xx年高考定會取得更加輝煌的成績。同學們，高考是辛苦的，也是沉重的。辛苦的是學習，沉重的是心理，但甜美的是過程，更是結果。所以，希望在座的所有同學能珍惜點滴時間，在學習上不輕言放棄，在行為習慣上，做一個戰勝自我，超越自我的人。
同學們，在未來的217天中，你們要面對山一樣的書，海一樣的作業，你們可能會因學習的壓力而煩亂，會因成績提高不快而徘徊，甚至會因恐懼高考而想放棄。所以，我希望同學們能制定好計劃，認真地執行計劃。在實際學習中，執行計劃要與懶惰作鬥爭，要與不良習慣作鬥爭，要與貪玩作鬥爭，要有毅力，要有堅強的意志，要耐得住寂寞，要淡泊寧靜，嚴守規定，堅守時間，不為自己找藉口，不僅能吃苦，還要提高抗挫折的能力。217天后，你們將結束高考，我們全體老師將為你們送別。站在終點，笑望來時的路。到那時，你會由衷地感嘆高三真是人生中最寶貴的財富，老師們一定會為你們的成功而自豪！最後，衷心祝願全體高三學子在20xx年高考中旗開得盛，金榜題名，蟾宮折桂！
謝謝大家！
動員大會講話稿14
為了順利實現省運會“兩個確保、兩個力爭”的奮鬥目標，在文奇局長講的基礎上，我再強調兩點意見：
一、教練員是我們奮戰省運會、爭金奪銀的中堅力量，教練員的訓練水平如何、敬業精神如何、組織能力如何，是直接關係到我們“100奪金計劃”能否勝利完成的關鍵所在
教練員在“100奪金計劃”中的地位相當重要。從某種意義上講，教練員是體育戰線生產力代表者，是真正的戰鬥力表現者。這100塊金牌的任務首先是壓在你們教練員身上，沒有你們的敬業和奉獻，運動員摘金奪銀是不可能的。在此，我想給教練員送三句話：
第一，態度決定成敗。我所說的態度指心態、姿態、精神狀態。我們一定要有良好的心態、積極的姿態、高昂的精神狀態來備戰省運會。首先，要有敢想第一、敢爭第一的理想和志氣。江蘇在上幾屆全運會被公認為“傳統的第二集團”，此次全運會江蘇勇奪56金，超過第2名10多塊，以絕對優勢奪取金牌總數和團體總分第一，有很多因素。其一是借東道主天時地利人和機遇;其二最可貴的是他們具有敢想第一、勇奪第一的決心和氣概。唐山奮戰省運會，要借東道主獨特優勢，樹立“敢為天下先”思想。期望值越高，我們得到的期望就會越大。如果我們連爭一的期望和志氣都沒有，又怎能拿第一呢?其次，要有置之死地而後生的精神和氣概。大兵壓境，追兵緊逼，要麼屍沉大海，要麼奮勇爭先衝過去。“背水一戰勇者勝”。我們的各個專案均要有背水一戰的思想，在奪金目標上絕不能自減壓力、自留餘地、自留後路。我們應努力拼搏，即使最後未能達到預期目標，也要爭勸雖敗猶榮”。再次，我們要有敢打必勝的決心和信念。實施“100奪金計劃”，我們既要正視困難，更要看到我們也有很多有利條件，最主要的是市委、市政府特別支援和重視我們備戰省運會。今年以來，給我們拿出200萬元用於訓練和備戰，這在歷史上是沒有過的，充分體現了市政府對“100奪金計劃”的重視和支援。同時，社會上十分關注我們，相關部門十分支援我們，都希望唐山在下屆省運會上奪取好的成績，這是一股很大的鞭策力量。還應看到，目前體育局系統上下政通人和，心齊風正，特別是黨組“一班人”精誠團結，在重大問題上都能形成共識，體育中心班子、體校班子調整後更加堅強和團結，廣大教練員精神氣全上來了，都有一股爭先的勁頭，這是我們取得好成績的重要保證。我們還要看到唐山經濟發展形勢對我們也很有利，今年我市財政收入達230億，這麼強的綜合經濟實力，如果體育成績上不去，我們體育工作者將沒有地位，將很難生存。“人生能有幾回搏”，“狹路相逢勇者勝”。我們一定要樹立誓死一搏、志在必得思想，任何時候決不放棄，決不言敗!
第二，細節決定成敗。“天下大事必作於細”。再好的理想、夢想、志氣，必須從小事做起，從點滴做起，從現在做起。有位知名企業家說過：“把每件簡單的事做好就是不簡單，把每件平凡的事做好就是不平凡。” “凡事欲則立，不欲則廢”。我們必須把奮戰省運會各項工作、各項措施落到實處，進一步修訂、細化，科學求實，要把每天每階段訓練抓緊抓實，把每個重點運動員訓練情況、思想情況、家庭情況做到了如指掌，把省運會各個專案比賽規則、地點環境、以及裁判的工作都要想到想細。一句話，要把我們的理想目標變為紮紮實實的工作和行動。
第三，行動決定成敗。所謂生路、出路，就是行動之路。心動不如行動。有夢想就要有行動，讓夢想為行動插上翅膀。我們要帶著目標去行動，成功就是目標，目標在於行動。我們要帶著強烈的事業心和責任感去努力拼搏，要把我們的行動體現在備戰省運會的各項工作中去，體現在我們黨員幹部的精神狀態上去，體現在實實在在的工作成效上去。我們堅信，只要付出，就有回報，只要耕耘就一定有收穫。
二、做好訓練服務保障工作至關重要，全系統幹部職工必須增強大局觀念，全力做好“三個保障”
備戰省運會、籌備省運會，是今後兩年體育工作的大局，是體育局整個工作的中心，每位同志都要牢固樹立一切為了省運會、一切服從省運會、一切服務省運會的思想，把服務省運會、貢獻省運會作為我們的“第一要務”、“第一職責”，自覺在大局中找準位置，在大局中發揮作用。
金牌出在一線，我們的工作重點就應該放在一線。要急一線之所急，想一線之所想，幫一線之所需。體育局黨組在研究XX年工作要點時，確定XX年體育局整體工作思路是“一箇中心、兩個側重點”。“一箇中心”即備戰好省運會、籌備好省運會，“兩個側重點”：一是圍繞“辦省運、迎奧運”這個主題，在全市上下廣泛開展全民健身系列活動，努力把唐山市群眾體育工作提高到一個新水平;二是圍繞“100奪金計劃”，全力抓好備戰工作，努力提高唐山競技體育整體水平，以優異成績向唐山抗震30週年獻禮。其他各項工作都要緊緊圍繞“一箇中心、兩個側重點”，全力做好“三個保障”：
一是組織保障。切實加強對備戰省運會組織領導，局黨組成員按照分工，經常深入到聯絡專案點調查研究，發現問題，及時解決實際問題。大力鼓勵在備戰省運會完成任務好的優秀教練員、運動員和幹部職工，對在備戰省運會、服務省運會中不顧大局、消極應付、嚴重失職的幹部堅決予以調整。
二是場地保障。現在場館雖然很多，但仍有個別場館不能滿足訓練需要，局領導正千方百計解決此類問題。體育中心、體校各場館要最大限度為備戰訓練提供場地服務。從現在起到XX年5月，各場館原則上不準再搞非體育創收經營活動，一切要為備戰訓練“讓路”。同時，要充分理解和高度重視體育中心各場館實際困難，透過適當補貼等形式保障職工工資和福利正常發放，充分調動幹部職工“為省運做貢獻”的積極性和創造性。
第三，資金保障。爭取和調動更多資金，全力保障訓練器材、外出訓練和訓練場地經費，努力為教練員、運動員創造優良、寬鬆的訓練環境。
動員大會講話稿15
敬愛的員工同志們：
大家下午好。
大地回春,綠意漸濃。從今天開始，我們所有工程就正式開工了。俗話說：一年之計在於春。對於我們建築行業來說，春季是最重要的時節。因此，我們要在這個時節早準備、早打算、早謀劃，開個好頭，讓我們各項工作都贏在起跑線上。
近兩年，全國房地產業受國家宏觀經濟調控政策影響，建築業投資增幅呈逐年緊縮趨勢，龍江建築企業面臨著生存發展的嚴峻挑戰。在建築業市場行情一片看冷的形勢下，我們東輝集團憑藉著雄厚的綜合實力和多年來實施品牌戰略贏得的良好社會口碑，排除了各種不利因素，逆市而上，繼續保持著高速發展態勢。20年我們的施工任務已達195萬平米，佔哈爾濱建築市場五分之一的份額，位列全市民營建築企業之首。多年的打拼經驗告訴我們，當建築業處於低谷期時，從另一個角度來講，也是一個機遇期的到來，在龍江建築企業面臨重新洗牌的新形勢下，我們只要抓準市場、提高危機意識和責任意識，就能繼續保持高速發展，穩步前進。 20年，集團北京分公司、深圳分公司相繼成立，海南分公司繼續做大做強，尚東輝煌城持續熱銷。這些令人鼓舞的發展告訴我們，只要大家凝心聚力、把握機遇、果斷決策，就一定能繼續擴大我們企業的規模，進一步提高東輝集團的經濟效益與員工福利待遇。
因此今天的大會，就是要深入貫徹“二次飛躍”發展規劃，明確20年的工作重點，安排部署各項施工生產任務。我們要明確責任，振奮精神，鼓足幹勁，高標準、高水平、高起點組織施工，全面掀起生產高潮，確保20全年生產總體目標順利完成。
下面我就20年度各項工作講幾點要求
(一)明確目標，統一思想，提高團隊凝聚力。我們集團發展到今天並取得驕人的業績，靠的就是在座的各位能精誠團結，凝心聚力。只有大家目標明確，顧全大局，心往一處想，勁往一處使，我們這個團隊才能形成一個拳頭，才能抓住機會，克服困難，迎取勝利。連續幾年來，我們已經取得了許多成績，這種相互扶持、團結互助的優秀品質，早已成為企業發展寶貴的精神財富，併成為行業的楷模。但我們還要百尺竿頭，更進一步，體現我們的核心價值觀。希望我們在20年，把拳頭攥的更緊，用我們的滿腔熱情凝聚人心、凝聚力量，打造一支精湛、高效的團隊。
(二)合理安排工期，確保施工進度。當前，各類開工專案較多，農民工需求勢必增加。所以，我們要提前聯絡、確定施工隊伍，不要能因缺人而影響工期。在機械裝置和原材料方面，我們也要提前計劃、提前進場。另外，各個專案部還要充分考慮天氣、人為等各種不良因素，科學、合理的安排好每項工程的施工計劃，確保施工進度，工程按期竣工。
(三)強化質量意識，施工質量要有新突破。隨著國家實施建築行業質量終身負責制的新規後，我們建築企業在承擔專案施工、保證竣工的同時，更要對工程質量終身負責。一旦出現問題，個人和單位都要承擔相應的責任。因此我們東輝人要把質量意識放在第一位，尤其是重點工程，要精雕細刻，創造精品。要加倍珍惜來之不易的榮譽，認真對待我們已經到手的工程，將其視為公司的形象工程、信譽工程;堅持樣板起步，好字當頭，自覺從嚴;努力做到一般工程和重點工程一樣精細，隱蔽工程和地面工程一樣精心，附屬工程和主體工程一樣精緻;對工程建設的每一個階段、每一個環節、每一道工序都要加強管理，嚴格把關;對所承攬的專案進行全方位全過程的跟蹤管理;堅決杜絕為了趕進度、完成任務而忽視工程質量問題。
在施工質量方面，我們是行業的標杆，每年的三市質量觀摩，各級領導都會對我們的施工做出高度評價。但是，不可否認，我們某些員工的質量意識和企業標準還有一定差距，在一些施工細節方面還存在諸多質量問題，如主體結構的節點處理和裝飾施工油工細部質量控制上的問題，這需要我們加大管理力度和加強管控手段。今年，我們共有19個開工專案，大部分工程將在今年竣工。可以說，做好施工質量工作，對我們企業今後的發展至關重要，責任重大，任務艱鉅，希望在座中高層幹部一定要恪盡職守，盡職盡責的完成。
(四)安全管理要有創新，杜絕發生較大安全事故。
20年多起安全事故，給我們以深刻的教訓。20年我們要提前做好各項準備工作和預防措施，加大安全生產宣傳教育力度，建立安全領導小組，制定事故應急預案，明確責任與目標，簽訂安全生產責任狀等。要積極迎接各級領導的檢查和指導，並堅決杜絕死亡事故和一般以上安全事故的發生。