主管的述職報告範本

　　臨近年底，各主管又開始作述職報告了，那麼，下面是小編給大家整理收集的主管的述職報告範本，供大家閱讀參考。

　　主管的述職報告範本1

　　歲月如梭，時間一晃而過，轉眼間我在公司工作已八個多月，回想走過的歷程，令人難忘，瀝瀝在目。工作的辛苦，收穫的甘露，就像一杯陳年老酒，直澆心田，回味無窮!也許對有的人來說，這只是生活的一次經歷或者體驗，但對我而言，它更似一筆生活的財富，是我人生路上一次不可缺少的歷煉。

　　假日的夜晚總有幾分喧囂後的寧靜，但也因為這樣，我才得以有空閒、有心情整理思緒，回憶過去。生活需要思索，萬物都是在不斷地在實踐中總結，吸取經驗，揚長補短，再實踐再總結，這樣才能清楚地發現自己的不足，並加以改正，從而也看到了進步和成功的希望。現將我這些日子的工作情況簡要彙報如下，敬請各位領導評議。

　　今年2月，公司實行了管理人員競聘上崗的人事制度。透過考試，我有幸地從資材課倉管補聘為生產部主管。很感謝公司領導給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發展空間。透過這次競聘，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰和活力，同時也看到了自己知識的匱乏，明白了只有不斷充實自己，才能激烈地競爭中立於不敗之地。

　　走上新的工作崗位以後，一切都變了，生產部對我來說不僅是一次全新的角色轉變，也是一種新的責任和使命。正是這種責任，這種使命，使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。

　　俗話說“隔行如隔山”，同是在衛浴公司工作，生管和倉管也僅有一字之差，可做了兩年倉管的我對生管這份工作卻一點經驗也沒有。因為生產部是全公司運做的樞紐，是公司內部生產的核心位置，就好像人體中的大腦，只有指揮得當，人才不致於出現錯亂或失誤。而生產部也只有管理得好，公司所有生產部門才能按照生產計劃有條不紊地完成產量，達到目標;反之如果管理不當，將會造成公司生產秩序混亂，甚至因種種原因完不成生產計劃，給公司造成不必要的損失。

　　所以最初接觸這份工作時，我深知責任之重大，感到很有壓力，但正所謂有壓力才有動力，儘管任務艱鉅，我也沒有膽怯、氣餒，我要敢於挑戰，我相信，只要盡心盡力，就沒有辦不成的事。

　　有人說‘環境可以改變一個人，也可以造就一個人’。我也感同身受。新的任務擺在了我的面前，為了彌補知識和經驗上的不足，我學習了公司生產管理的所有流程，並閱讀了一些關於企業生產管理辦法的書籍。我總告誡自己，你只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能辜負領導對自己的期望。如今，兩個多月過去了，我的付出並沒有白費，我可以告訴自己，我做到了。在這裡，我非常感謝公司同事們對我的許多幫助和支援，正因為有了他們，我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。

　　另外很感謝我的上司吳經理，他總是在我不懂的時候教導我，在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我，並借給我一些管理方面的書籍，從而增強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升。

　　下面就是我這兩個月做生管的一些個人體驗與心得。

　　生管，簡單地說就是公司內部的生產管理，按照公司生產流程，我具體負責工作如下：

　　1、依據銷售計劃制訂生產計劃，以確保客戶訂單能夠按時完成出貨;

　　2、依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產;

　　3、結合倉庫現有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，並下達生產訂單;

　　4、監控生產訂單完成生產進度。

　　我覺得要想成為公司一各合格的生管員，必須做到以下三點：

　　首先，工作時必須做到四個字：認真細心。因為我們所做的物料需求計劃和生產計劃，關係到全公司生產工作的正常運轉。如果所做的的物料需求在某個地方出了差錯，公司急用的物料沒有請購，卻請購了我們暫時不用的物料，那麼必將造成該來的不來，不該來的卻來了一堆。生產車間也會因為物料不足而停滯待料;又或者我們下達的生產訂單沒有按照出貨日期排序，車間按照計劃訂單生產了暫時不出貨的產品，而等著出貨的產品卻未能完成，這樣到了出貨日期不能按時出貨，必將引起客戶抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時都儘量保持清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無誤，把生產效率提高到最高點。

　　其次，做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態度。計劃是下了，但還要經常到倉庫檢視這些物料究竟不有沒有到。

　　倘若已經快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促採購部門，並與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脫節，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。

　　最後，做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關係。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態來對待這些問題，並找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好，才能在工作中發揮自己最大的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，公司的發展才能越來越好。

　　回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創新意識不夠，事業的發展需要不斷地創新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧後，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時，有時卻未能即時向領導彙報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業務能力和管理水平。

　　生活每一天都在繼續，過了今晚，東方的太陽又將點燃新的希望。社會在進步，公司在發展，我也會透過學習不斷地完善自己，為公司發展儘自己微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著堅定的信念，無論環境如何改變，也阻擋不了前進的步伐，願公司的明天更加美好。

　　最後，我引用一句話來結束自已的述職“相信自己，笑對人生。”

　　主管的述職報告範本2

　　在股份公司我主管技術和質量工作，XX年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：

　　1.在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

　　歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的資料評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，XX年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的資料描述並預測未來使用者使用的質量。

　　對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的資訊綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

　　XX年的質量指標(外場線上故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項XX年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

　　2.產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

　　XX年新品的研製專案比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的.順利實現。

　　XX年完成xx樣機1臺的研製，超短髮動機批次生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批次生產。

　　3.技術準備工作和新產品結構的調整工作

　　技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對xxx車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對xxxx車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了最佳化配置，發揮了資源的效益。

　　4.技術改造工作

　　完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。

　　對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和除錯。

　　5.其他工作

　　XX年完成技術攻關項，質量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。狠抓了售後服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬體服務狀態;與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

　　6.不足之處

　　自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新專案新技術的掌握還有較大的差距。

　　7.XX年重點工作

　　首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。