物業公司自查報告
物業公司自查報告
隨著社會一步步向前發展，我們都不可避免地要接觸到報告，不同種類的報告具有不同的用途。我們應當如何寫報告呢？下面是小編幫大家整理的物業公司自查報告，希望對大家有所幫助。
物業公司自查報告1
為了貫徹落實市委市政府關於《xx市物業服務市場秩序專項整治年活動實施方案》檔案精神，切實規範物業服務行為，提升物業服務水平，改善業主居住環境和生活品質，我們針對各項具體工作開展了全面細緻的自查自糾，調查情況如下：
一、基本情況
XX物業服務有限公司成立於20xx年七月，是專門從事物業管理服務的企業，具有國家物業服務二級資質，先後接管了花園、世家、等六個中、高檔小區。年來，公司以“管理規範高效、服務真誠快捷”為質量方針，以“真誠為您”為服務理念，始終高標準、嚴要求，實施品牌戰略，已形成規範、專業、細緻、高效的品牌風格。公司自成立至今，先後獲得“省級優秀文明社群”、“省物業管理優秀住宅小區”、“省花園式小區”、“全國物業管理示範住宅小區”、“省服務名牌”的榮譽稱號。
二、存在的主要問題
1.車輛亂停亂放現象時有出現
近年來，隨著社會經濟的發展，市民生活水平有了很大提高，購買私家車的家庭大量湧現，加之小區建成時間較早，車位規劃數量不足，部分業主缺乏大局觀念，破壞公共秩序，佔用公共車道停車，造成園區的車輛亂停亂放現象，對業主的正常生活帶來了諸多的不便。
2.從業人員素質有待提高，導致服務工作不到位
公司從業人員存在個別人員未受過正規的管理技能、培訓，缺乏系統的物業管理知識及綜合協調經驗和能力。管理內容侷限於公共服務專案，較少涉及專項經營和多種經營。個別保安、保潔素質欠佳，沒有接受過專門培訓的人員臨時上崗，未按標準操作，致使物業服務工作不到位。
3.開展和提供的服務專案單一
目前該物業企業僅僅是面向居民住宅小區提供部分的服務，而對居民住宅小區也僅僅提供保安、保潔、綠化等一些基本服務內容，缺乏服務創新意識。
三、解決措施
1.落實機動車停車的管理方案，制定路面停車和地下車場停車的辦法，分片包段責任落實到人，實施車輛的有效管理。對居民加強宣傳和教育，提升小區居民素質，用集體力量建造和諧溫馨家園。對各樓道公共出入口的電動車，腳踏車逐一進勸告和清理，確保環境整潔有序。
2.加快公司人才培養，打造具有專業化服務水平的專業技術團隊。引進具有相關知識與經驗的高層管理人才，並透過培訓、定期考核等手段提高員工的文化素質、業務技能和管理水平。提升“四保(保修、保潔、保綠、保安)”服務水平，深入推進精細化體系管理模式，促進物業管理服務水平不斷提升。切實把提高使用者滿意度作為自己的工作標準，不斷借鑑、總結先進的管理經驗，將精細化覆蓋到每一個環節，控制到每一個細節，使每一項物業管理服務更加條理化、標準化、規範化，進一步完善精細化物業管理工作模式。
3.在固有服務內容的基礎上，不斷拓展服務內涵，不僅要滿足業主的需求，還要預知業主的潛在的需求，以此不斷改進我們的服務內容和管理手段，努力使客戶滿意，充分體現“真誠為您”這一服務理念，利用創新服務形式來不斷構建高水平的服務，建立物業服務名牌，樹優質服務新形象。
物業管理所從事的一切活動要以使業主稱心、滿意為前提，其核心就是要提供完善、優質服務。在下一步工作中，我們將繼續積極突出物業服務的人性化理念，將物業管理服務超越單純的維修與維護，為小區業主營造一種高品位的生活氛圍。
物業公司自查報告2
*****管委會：
我物業公司為了深入貫徹落實總公司《關於貫徹落實集團公司20xx年秋季安全生產大檢查有關事項的通知》和管委會《關於貫徹落實省消防安全委員會8.19會議精神的通知》，認真組織全員學習，吸取8.12事故教訓，落實安全責任，強化防範措施，堅決遏制各類安全事故的發生。現將公司貫徹落實情況報告如下：
一、加強組織領導，提高工作認識。
8月20日公司組織安全生產領導小組召開會議，督導安全生產領導小組成員做好安全生產工作，檢查各管理處安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。並對照自己的崗位檢查各自安全生產履職情況。
二、採取有力措施，積極履行職責。
8月21日至8月23日公司安全生產領導小組成員深入各管理處，督導各管理處主管開展安全防範宣傳活動，製作安全防範知識圖畫，宣傳欄、橫幅、標語等各種安全知識、安全法規，在各小區主要通道張貼、懸掛，來強化員工安全生產意識。
三、制定時序進度，科學組織實施。
公司為確保總公司大檢查及省消防8.19會議精神落到實處，8月25日對管轄區域設施裝置、治安防範、反恐防暴、防汛防風等工作進行了突擊抽查，對存在問題較多的管理處立即下達整改通知書，要求在9月15日前全部整改完畢，並將由總公司安委會驗收。
四、積極開展安全生產大檢查活動。
公司安全生產領導小組對檢查中暴露出來的突出問題，督促各管理處成立了由主管為組長的自檢自查小組，重點檢查消防設施裝置執行情況、物業風險預測和危險源風險的查驗、管轄區道路交通、消防通道是否被佔用、人員密集場所等“拉網式”的自檢自查整治行動，不留盲區，不留死角地對新發現的隱患進行整改。
五、加強值班管理，保持資訊暢通。
公司安全生產領導小組督導各管理處認清當前安全生產面臨的形勢，要求各管理處主管把工作細化到量、責任到人、層層落實，增強全員重視安全、關心安全的責任意識和緊迫感。
1、要求加強一線員工應急值班值守，做到不離崗、不脫崗。
2、要求公司行政部門進一步明確班、組、隊長職責，強化服務意識和危機意識。
3、要求各管理處安排專職安全員做好安全生產資訊的上報工作，做到資訊不漏報、不遲報、不瞞報。
4、要求各管理處主管進一步做好安全隱患預測彙報工作，及時做好應對準備工作。
5、要求班、組、隊長以上管理人員須保持手機24小時通訊暢通，做好應對突發事件的發生。
六、公司安全生產工作現狀與問題。
透過開展突擊抽檢查、自檢自查、實地檢視、聽取彙報，公司安全工作還存在一些問題和不足，主要表現在：
1、基礎工作薄弱，人員變動較為頻繁導致員工隊伍不穩定。安全經費投入不足，導致各類設施裝置、安全防護用品等質量差。
2、公司安全生產管理人員專業知識缺乏，多數是半路出家，很少有機會接受系統的安全教育培訓，自學的積極性也較為欠缺。
3、安全生產教育培訓不夠，部分管理人員文化素質低、安全意識淡薄，缺乏自我保護意識，違章作業現象經常發生。
4、職能部門對各管理處監管工作流於形式，導致管理處安全生產管理員在安全生產工作中不會管和不敢管。
七、針對存在安全問題採取的對策。
1、報請總公司加大對安全隱患整治經費的投入，保障各類隱患整治工作順利開展，有效治理。並按照“誰分管，誰負責、誰主管，誰負責、誰審批，誰負責”的工作規定來完善公司安全生產規章制度。
2、加強督查，強化責任，培養和教育全員安全意識，明確各級員工安全生產工作職責許可權，建立公司職能部門安全生產監督管理獎罰制度，來提高其業務素質和執行力。
3、加強安全生產源頭管理，根據公司實際，加強對安全生產監管人員的業務培訓，在保持各管理處員工相對穩定的情況下，努力培養一名合格的安生產專職員，與管理處齊抓共管，形成合力。
4、督導一線員工在物業服務工作中向大力業主、商家宣傳安全生產防護知識，及有關安全生產的方針、政策、法規、舉措。營造關心、支援管轄區安全生產的濃厚氛圍。
5、強化員工安全技能、自我保護意識、災害自救和互救常識的培訓，從日常工作抓起，將生活安全、出行安全、生產安全、防暴防災、避險避災、逃災自救知識、常識融到工作中，形成全員關注安全、珍愛生命的良好氛圍。
6、加強事前安全防範工作方針，積極強化公司員工物業服務意識和執業資格培訓，努力將安全生產管理工作延伸至管轄區業主、商家，建立業主、商家安全防範自我約束長效機制。
****物業管理有限公司 安全生產領導小組
二ＯXX年八月二十一日
物業公司自查報告3
為了確保電梯安全執行，保障人身和財產的安全，依據《特種裝置安全監察條例》，特規定如下：
1、電梯使用單位必須對電梯使用執行的安全負責，應至少設電梯安全管理人員一名。並建立健全電梯裝置技術檔案有關管理制度。
2、使用單位必須委託有質量技術監督局簽發的有資質許可的電梯專業維修保養單位對電梯裝置進行維修、保養，以保證電梯的安全執行。
3、在用電梯實行定期檢驗制度，檢驗有效期為一年，未經檢驗或超過檢驗週期或檢驗不合格的電梯不得繼續使用。
4、《電梯安全檢驗合格證》應貼上在電梯轎廂內明顯位置。每臺電梯都應有明顯的《安全乘梯須知》或《電梯使用須知》。
5、嚴格執行電梯裝置的常規檢查制度，當發現電梯有異常情況時，必須立即整改，嚴禁帶故障執行，各種檢查應均有記錄，並存檔備查。
6、電梯使用單位負責人每年至少組織一次電梯《應急救援預案》演習，並記錄在案備查。
7、新裝、大修、改造電梯前，應到市或轄區質量技術監督機構辦理告之手續後即可開工，經檢驗合格後到當地質量技術監督部門辦理註冊登記手續，方可交付使用。
8、電梯維修、保養人員及司機必須經專業培訓和考核，取得特種裝置作業人員資格證書後，方可從事相應工作。
9、電梯司機應做到
①嚴格遵守有關規章制度，
②認真的執行安全操作規程和工作守則,
③及時制止違章乘梯,宣傳安全乘梯(使用)須知。
10、電梯發生嚴重事故或致使人員傷亡事故，使用單位要保護好現場，並應採取緊急救援措施立即報告特種裝置安全監察部門。
故障狀態救援操作規程 《緊急救援操用說明》
電梯執行中因電梯故障或供電中斷等原因突然停駛，將乘客困在轎廂內，應由維修人員及有關人員進行緊急救援，特制定本操作規程；
1、電梯在故障狀態救援須由專業維修人員進行；
2、救援人員需要保持鎮靜，及時與單位及有關人員取得聯絡，告之具體情況；
3、電梯司機應向乘客說明故障原因，使乘客鎮靜等待，並勸阻乘客不要強行扒轎門或企圖出入轎廂，並與維修人員取得聯絡；
4、不準從轎廂安全窗撤離被困人員，以防發生人身傷害事故；
5、確定統一指揮、監護、操作人員，以防發生人身傷害事故；
6、指揮人員、維修人員應瞭解被困人數及健康狀況，轎廂內應急燈是否完好，轎廂所停層站位置，以便開始救援操作；
7、在救援工作開始前，必須先檢查各層門是否關閉；
8、在救援操作前先通知被困人員，救援操作將開始，請司機或乘客予以配合；
9、在機房拆去曳引電動機軸尾的防護罩（若有的情況下）；
10、按照電梯手動盤車須知程式進行操作；
11、當轎廂未超出頂層或底層平層位置時，可向較省力的方向移動轎廂。當電梯超出頂層或底層的平層位置時，可向較省力的方向移動轎廂。當電梯超出頂層或底層的平層位置時，則應向頂層或底層的反方向移動轎廂；
12、當按上述方法和步驟操作救援時發生異常情況，應立即停止救援，並及時撥打“110”電話進行緊急救援；
13、故障狀態下救援工作結束後，應由維修人員全面檢查故障原困，並及時處理恢復電梯的正常執行；
14、維修及有關人員應將故障原因及排除方法記錄在事故記錄本上備查。
電梯手動盤車須知
1、手動盤車前必須切斷主電源開關；
2、透過對講電話告之轎廂內乘客，不要依靠在轎廂門上，應儘量遠離轎廂門聽從操作人員指揮；
3、手動盤車操作至少應由倆人以上進行，一人用開閘搬動開啟制動器，另外一人（或二人）進行盤車；
4、盤車時應緩慢進行，尤其當轎廂輕載狀態下，往上盤車時防止因對重側重，造成溜車；
5、當將轎廂盤至就近層站平層時，應停止盤車，並使制動器復位；
6、確認制動可靠後，手應放開（或拿下）盤車手輪；
7、從曳引繩層標及其他措施確認轎廂平層位置後，維修人員到轎廂停站樓層用外開機械鑰匙開啟層、轎門放出被困人員；
8、對無變速齒輪箱的電梯進行盤車時，應加倍小心，防止困人電梯轎廂的總重量所產生的重力加速過大而失去控制。
電梯安全管理人員職責
單位安全管理人員是指導和監督各部門安全工作的負責人。
1、堅持“安全第一”的原則，督促各部門及有關人員正確使用防護用品；
2、對在工作中不按操作規程操作的人員或不能正確使用防護用品的人員有指正、批評、處罰的權利；
3、安全員應以身作則，工作期間嚴禁喝酒；
4、定期檢查電梯執行狀況，定期維修情況；預防困人、傷人事故的發生，杜絕火災和安全事故的發生；
5、不定期檢查電梯維修人員、司機操作人員執行安全操作規程的情況，並有相應違章或處罰記錄。
電梯管理人員工作守則
1、熱愛本職工作，鑽研專業知識和有關國家對電梯管理的有關法規、標準、條例；
2、熟悉本單位有關電梯管理和規章制度，並組織有關人員實施和組織檢查；
3、督促有關部門及維修保養單位進行電梯正常執行的巡視和檢查；
4、以身作則、堅持原則、始終貫徹“安全第一”的工作方針；
5、定期組織不同人員的專業培訓及安全教育。
電梯定期檢驗制度
凡本單位使用的電梯必須在安全執行許可證到期前一個月報特種裝置檢驗檢測機構進行定期安全檢驗。給檢驗、整改合格後重新換髮新一年度安全檢驗合格證。
1、有關部門或人員依據電梯檔案查詢電梯安全檢驗合格證截止日期，建立年度定期檢驗明細表，在安全檢驗合格證到期前一個月向特種裝置檢驗檢測機構申報年檢；
2、在特種裝置檢驗檢測機構檢驗之前組織有關人員及維保單位對電梯進行年度保養；
3、有關部門或人員在對電梯進行年度保養後，對電梯進行安全效能檢查，準備好相關資料及保養記錄，電梯的安全效能滿足特種裝置檢驗檢測機構的檢驗要求。
4、新安裝使用電梯每一年經驗收合格後，第二年應到特種裝置檢驗檢測機構報檢，並將具體檢驗時間登記在年檢電梯的明細表中；
5、電梯主管人員依據電梯轎廂內《安全檢驗合格證》的有效日期。提前一個月向主管領導報告檢驗週期，避免漏報少報；
6、主管人員每月檢查有關人員對電梯的報檢及檢驗狀況，及時調整存在的問題，作到本單位管理的電梯100%報檢，合同中要求維保單位要積極配合，以便能及時向特種裝置技術檢驗檢測機構報檢；
7、所有電梯報檢工作均由主管人員負責進行安排，協調確保年度安全檢驗工作的順利進行。
電梯技術檔案管理制度
電梯技術檔案的管理涉及到電梯的技術資料及相關資料的儲存應完整。它應直接反映出電梯的狀況及電梯的有關資料，因此這項工作非常重要。
1、電梯技術檔案應由專門的部門或人員進行專項管理；
2、電梯的原始技術檔案及檢驗報告、建檔登記、維修保養過程中形成的各種記錄均包括在技術檔案內；
3、有關記錄應填寫清晰、及時、完整並有簽字認可；
4、有關部門及人員對記錄進行收集整理，定期移交專門或人員存檔；
5、有關責任部門應按國家、質量技術監督局的要求妥善保管記錄，不得有破損現象；
6、各有關記錄、檢驗報告儲存期限根據國家有關規定進行存檔（如技術監督局定期年檢報告及整改意見書至少應儲存三年）；
7、當需用技術資料及有關記錄時，經過必要的審批可暫時借用。
電梯鑰匙管理使用制度
電梯是關係到人身安全的特種裝置，為保證電梯安全執行和機房裝置安全及電源、層門應急開啟特制定本制度。
1.電梯機房活板門、檢修門、電源開關和層門外開鑰匙必須指定專人保管，單位內有多個機房的各種鑰匙，要做好耐磨損的標記，由主管人員集中保管；
2.如需用機房鑰匙活板門、檢修門鑰匙，應報主管人員批准，由專業人員配合開鎖，不得將鑰匙借與他人。
3.電梯司機使用的電梯電源（開梯）鑰匙，應由執行負責人根據工作需要發放，並建立領用和借用登記本；
4.電梯外開專用層門機械鑰匙的使用應為受過專門訓練並取得電梯維修、檢驗等相應資格人員，層門外開專用鑰匙的發放要有專人負責，建立領用登記本，無特種作業操作證的人員不能領用；
5.需要配製備用機房、電源開鎖及外開機械鎖鑰匙時必須報主管領導批准，未經批准任何人不準私自配製；
6.各備用鑰匙應由專人妥善保管；
7.當單位人員變動時，原保管人與接替人要辦理交接手續。應有文字記錄，並由雙方簽字；
8.當合同到期更換維保單位時,由主管領導辦理交接手續,並要求原維保單位交出機房、活板門、檢修門鑰匙外開機械鑰匙及司機開鎖電源鑰匙，做好交接記錄；
9.電梯所用各種鑰匙,借用記錄應由專人保管完好,以隨時備查。
電梯機房管理制度
1、電梯專用機房應做到隨時上鎖，門鎖鑰匙應由主管人員或專門人員保管；
2、機房應通風良好，照明滿足要求，門窗關閉靈活，任何季節機房內溫度保持在攝氏5度——40度之間；
3、機房內應保持乾淨、整潔，嚴禁存放易燃易爆或危險物品，不準堆放其他雜物；
4、機房內消防器材應放在顯著位置，並保證裝置良好，在有效期內；
5、電梯機房應每週打掃一次衛生；
6、閒雜人員不準進入機房，若因工作需要確定進入時，須經主管人員批准，並在專業人員陪同下進入機房；
7、未取得《特種資格證》人員，不得隨意動用、操作電梯裝置；
8、由專業人員依據《安全操作規程》規定，保持機房內裝置設施表面無積塵、無鏽蝕、無油漬、無汙物。保證電梯的正常執行；
9、電梯機房因維修、保養等造成停梯時，應在基站掛出告示牌。
乘梯須知（客梯）
1、注意轎廂內是否具有《電梯安全檢驗合格》標誌，未經檢驗合格或超過檢驗有效期的電梯不得使用；
2、乘梯時應相互禮讓，不得在轎廂內打鬧，蹦跳或進行其他危害電梯安全執行的行為；
3、應正確使用轎廂內外各按鍵，請勿亂按，服從電梯司乘人員指揮；
4、電梯門在開啟狀態時請勿使用外力及物品強行阻止電梯門關閉，電梯執行中不得用手或其他物件強扒電梯門，以免發生停梯事故；
5、請勿在轎廂內吸菸、吐痰或從事其他不文明行為，不準攜帶易燃易爆及腐蝕性物品乘從電梯；
6、學齡前兒童及其他無民事行為能力人員搭乘無人職守電梯的，應有成年人陪同；
7、電梯執行中發生任何意外，應利用轎廂內警鈴和通訊裝置與電梯維修、管理人員聯絡，等待救援，切勿扒門脫離以免發生危險；
8、本梯為載客電梯，嚴禁載貨。
電梯應備技術檔案
電梯裝置的技術檔案材料應完整地反映出該臺裝置的所有資料及情況，並能透過對技術資料的瞭解，解決實際執行中發生的各種有關問題。因此，對於每一臺電梯的檔案材料均需完整、無缺、備查。電梯裝置的技術檔案應包括：
1、特種設備註冊登記表
2、安裝、改造、大修告之書驗收資料及設計資料和記錄。
3、驗收檢驗報告和定期檢驗報告（定期檢驗報告及整改意見書至少儲存三年以上）
4、執行使用維修保養和常規檢查記錄
5、裝置故障與事故記錄
6、該臺裝置出廠的隨機檔案及施工記錄
① 產品出廠的隨機檔案及施工記錄 ② 使用維護說明書（中文） ③ 電器線路示意圖及符號說明 ④ 電器敷線圖 ⑤ 部件安裝圖 ⑥ 機房井道佈置圖 ⑦ 施工記錄
⑧ 安全部件的型式試驗報告副本（限速器、安全鉗、門鎖、緩衝器等）
7、使用單位與有資質的維修、保養單位簽定的維保合同或大修、改造合同。
物業公司自查報告4
根據房管中心物業科對物業公司各項工作的指導精神，以及對服務等工作的具體要求。我們針對各項具體工作開展了全面細緻的自查自糾工作，現將有關情況彙報如下：
xxxx年即將進入二季度，在過去的時間裡，物業管理有限公司在房管中心物業科的正確領導及大力支援下，全體員工始終堅持“業主至上，和諧共贏”的服務宗旨，以業主需求為已任，安全管理為重點，不斷規範物業服務標準。在全體員工的共同努力下，不論是小區安全防範、園容園貌還是公共設施的維護等方面做了大量的工作。目前全體員工呈現出了良好的精神風貌，由於房管中心各級領導監督到位，糾正及時，加上公司全體員工的盡心盡責及廣大業主的積極配合，物業管理有限公司目前各項工作都呈現良好的局面，具體表現在：
一、投訴(需求)受理及業主滿意度情況：
xxxx年1月份至3月31日，共受理投訴(需求)電話及來訪件，其中需求諮詢類件，投訴類件，售後保修、維修類4105件;已完成件，未完成件(主要為售後漏雨維修待驗證的方面或業主不在本地，不急於維修的)，綜合完成率%。
在業主滿意度調查方面，我公司採取的是客服部隨機抽取業主的方式每季度進行一次問卷調查，每月進行現場採訪的形式瞭解業主的相關意見及建議。透過客服部的綜合調查，一季度業主對我公司的綜合滿意度在95分以上。
二、收費情況：
按照年度工作方針目標及總預算，應收物業服務費和清理三項資金等收費任務，按照物業公司清收計劃安排順利開展。
三、入夥情況：
截止3月31日共交房戶，其中A座戶、B座戶、C座戶、大廈戶，入住率，目前裝修戶數戶。
四、培訓情況：
截止3月31日。共組織培訓次，培訓總人數人，人均培訓小時。培訓的內容主要涉及公司企業文化及規章制度、服務禮儀、崗位工作技能、相關法律知識、案例分析，培訓的方式主要有授課、現場體驗、討論及團隊外出拓展訓練等。透過一系列的培訓，極大的提高了團隊親和力，轉變了服務意識，提高了工作技能。
五、內部管理方面：
我們根據公司的實際情況，對各崗位工作人員進行考核評估，並在組織架構方面進行了最佳化調整，提高管理能力，不僅在公司內部範圍內選拔優秀的管理和業務骨幹，還從社會上引進了一批高素質的工程技術和各類工作人員，形成了一支年輕化、專業化的員工隊伍。透過一系列的最佳化調整，是公司現有的資源得到了充分有效的利用，提高了工作效率。
六、區容和環境衛生
(1)樓梯清掃不到位，經與責任人聯絡並強調責任人之責任，有所改觀。
(2)有個別業主從自家視窗或在樓梯口往外扔垃圾，造成極壞的影響，我物業已找有此不文明行為的居民談話，堅決杜絕此類現象的再次發生。
(3)牛皮癬多處可見，屢禁不止，已多次派人清除。
(4)生活垃圾日產日清。
(5)物業定期組織人員對單元門門頂進行衛生大清掃。
(6)健全小區的配套，極大的方便了小區業主的生活。
七、綠化養護
(1)對一期綠化帶做了一次徹底整治，拔除了個別居民種植的蔬菜、沒收居民系在兩樹之間的涼衣繩。
(2)對小區內的各種名貴花草樹木全面進行了春季養護工作。
(3)檢查小區公共綠化用水閥，發現有漏水現象，物業已及時維修處理。
八、公共秩序維護
(1)配備專業保安隊伍，實行24小時值班制。
(2)對進出車輛進行管理和疏導、保持道路暢通。
(3)對商鋪移動廣告牌指定擺放位置，即不妨礙整體區容區貌，也不影響商家生意。
九、消防管理
(1)已派物管人員對消防系統進行日常巡查，杜絕個別小區業主開啟消防水龍頭洗衣用水等現象。
(2)對各樓道堆放的雜物進行清理，消除安全隱患。
(3)消防器材無缺損，失效。
十、車輛管理
(1)加強各個路口的監督管理，禁止大型車輛通行進入小區，以免壓壞路面及窖井蓋等。
(2)保安巡邏整治車輛排放整齊有序，道路暢通無堵。
(3)對小區進出車輛實行登記出入記錄。
十一、公共設施裝置與公用部位日常檢查維護。
(1)小區門口窖井蓋損壞，為確保行人安全，以及小區整體面貌，已購買新蓋更換。
(2)保安巡邏每日檢查，發現問題及時處理。
(3)定期專人維護，暫無破損現象。
物業公司自查報告5
物業公司如何管理電梯、確保電梯安全使用
隨著社會的發展，文明的進步，人類的居住辦公環境越來越趨向於高層建築，隨之而來的是對電梯的依賴性越來越強。電梯的維護與保養、延長使用壽命、及時排除故障等問題也就擺在物業公司的面前。雖然大部分物業公司對於電梯的管理仍然傾向於電梯維保公司，簽訂維保合同，但從安全性與及時性考慮，必須在日常工作中加強對電梯的維護保養，電梯出現故障就要對故障進行處理。
電梯是危險性較大的特種裝置，其維修、保養有著嚴格的要求。我國《特種裝置安全監察條例》明確了“電梯的日常維護保養，必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯製造單位進行。”可見，電梯從業活動受到了相關法規的制約。就目前市場情況看，電梯的維保單位主要有：一是電梯製造商直屬的維保公司：二是電梯製造商委託的維保公司；三是專門從事電梯安裝、維護的公司；四是規模較大的個別物業管理企業，面向轄管樓盤電梯的維保，依照《特種裝置安全監察條例》取得自保資質認可，而組建的電梯維保部門。那麼，作為物業管理企業，在目前激烈競爭的電梯市場中，面對五花八門的電梯維保單位，選擇怎樣的電梯公司來維修保養電梯是關鍵。一旦在這方面選擇失策，電梯維保的及時有效性、安全可靠性就很難保證，將使物業公司的管理水平大打折扣，甚者招惹業主揭竿炒物業管理企業的殘局。實際上，不管是哪種性質的電梯維保公司，維保市場的運作都有一個共同的運營成本，價低有價低的維保方式，充其量也只能做個表面功夫，或者在更換零件維修時掠取電梯配件差額。所以，便宜莫貪!資質、信譽、嫻熟的技術、配件的跟蹤，才是物業管理企業選聘電梯維保公司的主要考慮因素。
物業管理企業把電梯委託給專業電梯公司維保，並非撒手不理。因為，一般來說，電梯公司也只不過每月做 2—3次的電梯維保(特殊除外)，而大量的日常管理還是落在物業管理企業。物業管理企業應當搞好內部與安全有關的規章制度建設，從制度上確保特種裝置使用環節的安全，並做好至少每週1次的電梯自檢，並記錄。物業管理企業也可透過小區的文化建設，大力開展宣傳教育活動，倡導愛護、保護公共設施裝置。讓乘客文明乘梯，不在轎廂內亂塗、亂畫。教育乘客在乘梯時不亂按方闊按鈕。例如要往上乘梯就不要上、下按鈕都按，以減少電梯應答次數，從而縮短電梯執行時間，起節能作用。讓業主明白，自己既是電梯的使用者，也是電梯費用的“埋單者”。擺明了利害關係，有利於物業管理。 透過加強物業管理企業員工的培訓，普及電梯使用知識。特別是應加強電梯困人的應急處理能力訓練。有條件的，可選派部分人員參加電梯操作證考證，持證上崗，直接實施應急救援工作。
電是電梯等各種裝置工作的動力，建築物是電梯等各種裝置使用的地方，物業管理公司對於裝置的正常安全執行負有不可推卸的責任。如何保證電梯安全正確的執行，是每一個物業電梯維修員的工作職責。作為物業電梯維修員，在日常工作中除了對電梯進行及時的保養維護，定期的更換各種易損件常用件和每天的清潔之外，還要能確保在電梯出現故障時，能快速地查明故障的原因，正確地處理故障，是保證電梯正常執行的重要保證，能排除電梯故障的技能是每位電梯維修員的必須具備的重要因素。其重要性主要表現在以下兩個方面：
一是由於電梯的長時間故障，給企業的生產效率帶來眾多的負面影響，造成一定的經濟損失，二是由於電梯故障出現的多樣化，同時也向電梯維修工作人員排除故障的知識面提出了較高的.要求，在實際工作中，它要求電梯維修人員能根據不同的故障，視具體情況而定，沒有一個固定的一成不變的維修模式，在電梯遇到故障時，能準確迅速地查明故障的原因，正確地處理故障是保證裝置執行的重中之重，這對於提高勞動生產效率、減少經濟損失都具有重要的意義。
作為電梯維修人員怎樣才能準確地解決電梯出現的問題呢？要徹底排除故障，知道故障產生的原因，迅速地查明故障的原因是必須的，除了在平時維修電梯的過程中不斷的積累經驗以外，能從理論上分析解釋產生故障的原因是更加重要的，只有這樣才能用自己的頭腦靈活地解決各種各樣的故障，避免出現重複故障，要找到真原因不僅要求電梯維修人員做到心思細膩，還要求維修人員做到不盲目地處理問題，凡事多問個為什麼？
濟源職業技術學院辦公樓中有一部電梯，在執行中總是傳出一種吱吱的噪聲，維修人員帶著維修工具和安全設施趕到故障電梯的地方，趕到現場後，在確認電梯安全保護設施有效，不會對乘客造成傷害後，就開始對電梯進行檢查。奇怪的是，維修人員檢查電梯時，噪聲不響了，又上下執行也幾次，還是沒有動靜，就這樣查了幾個小時也一無所獲。本想就這樣放棄，但維修人員確不甘心，為什麼來了後就不響了呢？經過仔細分析後，應該和速度有一定的關係，就這樣維修人員就在正常狀態下運行了一會兒電梯，感覺到了吱吱的聲音傳了出來，顯然聲音是由底坑傳出來的，可底坑裡並沒有什麼能產生噪聲呀！難到會是漲繩輪，維修人員又下底坑檢查了漲繩輪，從表面是看漲繩輪一切正常，軸承也已經潤滑保養過了，再次執行後還是有噪聲，沒辦法，維修人員把漲繩輪軸承再次清潔一遍後，才發現潤滑的不夠完整，在一個不太注意的加油孔後沒有加油，維修人員暗自慶幸剛開始時的沒有放棄，同時也明白了潤滑清潔對電梯也有相當的重要性，沒有細心的檢查就不會不良好的工作成績。
當然電梯並非如此簡單，在遇到電器故障就要求維修人員工具有非凡的專業理論基礎，大部分電器故障，都必須依靠專業理論知識才能真正解決故障，電梯維修人員比其它工種更講究理論性，有時候沒有理論的指導，很多工作都將無法進行。遇到故障時，往往動腦的時間遠遠多過動手的時間，一旦找到故障的原因，修復也是很簡單的，例如有一次電梯在一次開門之後就不再運行了，現場檢查發現各處輸入電壓都有正常，繼電器吸合正常，這是什麼原因呢！維修人員就把電梯原理圖從前查到後，逐個對照圖紙檢查沒有發現問題，怎麼說這個問題應該和電有關係吧，維修人員又對關門的繼電器檢查起來，可是繼電器接觸點都完好，再仔細檢查繼電器電壓，發現電壓時高時低，維修人員就感到有點怪了，可能問題就出在這裡吧，要不就是接點的問題，從線圈上面查一切正常，肯定是下面的線圈了，維修人員拆開一查，羅絲接線栓鬆了一點，造成了接觸不良，像這種時好時壞的故障處理起來就需要細心分析了，當然瞭解各電器元件在電梯裝置裡的具體位置及線路的佈局，實現電梯原理圖，和實物相結合的一一對應，是能夠提高故障排除速度的基礎。
知道了電梯的理論基礎，掌握了裝置的工作原理，為排除故障做了充分的準備，還需要一定的測試工具和方法，最通常用的是萬用表，用萬用表的電阻檔來測量導線、接觸器、繼電器的線圈、接點、電阻等的通斷，來判斷這些原件的好壞，（嚴禁帶電測量）有時也用電壓檔來判斷電路中的電壓的大小，測量時應注意檔位是否正確。
在遇到部分零件有故障，但不能確定或時好時壞時，一般情況就是用一個新的元件來替換原來的舊部件，有故障是否消失，在已知故障的條件下，有時電梯停在不太利於檢查修理的地方，這種情形下，可以對裝置一點線路短接，應該確保此短接不會出現短路和造成危害，有些故障出現得比較頻繁，特徵又明顯的情況下，可以直接去檢查一般是電梯門比較容易出現這種故障，對於在一片電路中出現故障的點是能透過逐步排除法，來逐點分析了。
雖然電梯故障的維修沒有固定的模式，但在一些特殊情況下還是有一定的規律的，首先應充分了解電梯發生故障時的情況，詳細詢問操作者透過看、聽、聞、等，檢查是否有破裂、雜音、異味、燙手等特殊現象。
在排除故障的過程中要遵循一定的原則，具體是先思考、後動手，透過現象看本質，多看、多想、多分析，正確的思維可以起到事半功倍的效果，杜絕一遇到故障就不知怎麼辦，拿起表就量，要養成良好的分析習慣，做到每次測量均要有個明確的目標，就是問自己為什麼要這麼做，有什麼結果。
總之，在高層建築的物業管理中，正確的電梯維修保養除了保障電梯的正常執行之外，還可以延長電梯的使用時間，最大可能排除危險故障的發生率，對業主的生命及財產安全保駕護航。
物業公司自查報告6
為了貫徹落實縣政府關於《物業管理條例》的檔案精神，切實規範物業服務行為，提升物業服務水平，改善業主居住環境和生活品質，我們針對各項具體工作開展了全面細緻的自查自糾，調查情況如下：
一、基本情況
成立於xxxx年，由成立，是專門從事物業管理服務的企業，近年來，公司以“管理規範高效、服務真誠快捷”為質量方針，以“真誠為您”為服務理念，始終秉承高標準、嚴要求的治理理念、自成立至今，先後獲得“花園式小區”、“綠化服務小區”的榮譽稱號、
二、存在的主要問題
1、物業公司資質不健全
成立自今沒有進行營業執照的辦理、公司成立後由於單位領導的變更導致有些手續存在漏洞、
2、車輛亂停亂放現象時有出現
近年來，隨著社會經濟的發展，市民生活水平有了很大提高，購買私家車的家庭大量湧現，加之小區建成時間較早，車位規劃數量不足，部分業主缺乏大局觀念，破壞公共秩序，佔用公共車道停車，造成園區的車輛亂停亂放現象，對業主的正常生活帶來了諸多的不便、
3、開展和提供的服務專案單一
目前該物業企業僅僅是面向居民住宅小區提供部分的服務，而對居民住宅小區也僅僅提供保安、保潔、綠化等一些基本服務內容，缺乏服務創新意識、
三、解決措施
1、在縣政府下達《物業管理條例》檔案起，我公司積極配合有關領導部門進行手續的辦理，目前已提交申請進行了營業執照的辦理、
2、落實機動車停車的管理方案，制定路面停車和地下車場停車的辦法，分片包段責任落實到人，實施車輛的有效管理、對居民加強宣傳和教育，提升小區居民素質，用集體力量建造和諧溫馨家園、對各樓道公共出入口的電動車，腳踏車逐一進勸告和清理，確保環境整潔有序、
3、在固有服務內容的基礎上，不斷拓展服務內涵，不僅要滿足業主的需求，還要預知業主的潛在的需求，以此不斷改進我們的服務內容和管理手段，努力使業主滿意，充分體現“真誠為您”這一服務理念，利用創新服務形式來不斷構建高水平的服務，建立物業服務名牌，樹優質服務新形象、
物業管理所從事的一切活動要以使業主稱心、滿意為前提，其核心就是要提供完善、優質服務、在下一步工作中，我們將繼續積極突出物業服務的人性化理念，將物業管理服務超越單純的維修與維護，為小區業主營造一種高品位的生活氛圍、