交警年度個人工作總結
交警年度個人工作總結
時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間的工作，一定有許多的艱難困苦，讓我們對過去的工作做個梳理，再寫一份工作總結。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編為大家整理的交警年度個人工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡！
交警年度個人工作總結 1
一年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，恪守人民警察的職業紀律，透過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，並取得了一定的成績。
一、學習方面
提高理論水平和業務能力，是提高業務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，我嚴格按照大隊要求，進行理論學習，武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性。在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。
二、內容新
為了業務等方面出現的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業道德嚴格要求自己，牢固樹立執政為民，立警為公的思想，堅持貫徹執行五條禁令、十條警規和其他警規警紀，始終堅持人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道的原則。
嚴格遵守各項工作紀律，平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執行請銷假制度，按要求規範著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的五條禁令，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
三、工作方面
我嚴格遵守隊裡的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛安全通行；並且嚴格執行《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。
四、自身不足
自身素質有差距。當前，改革和發展已到關鍵時刻，面對這種緊迫的形勢，我在思想覺悟、理論水平、業務知識等方面與所擔負的工作責任還不完全適應，對有些問題考慮不深不細、缺乏戰略眼光。
在將來的'一年裡，我除了繼續保持今年好的成績並努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。
交警年度個人工作總結 2
為認真做好春節期間的客貨運輸及假日旅遊運輸工作，確保旅客順利流動，大市站認真貫徹上級交通主管部門有關春運工作精神，堅定貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”指導原則和交通運輸部提出的“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準備，認真部署，做好運輸組織及抗災保通工作，圓滿地完成了春運工作。現總結如下：
一、貫徹落實，認真部署。
春運前夕，大市站積極準備，認真部署春運工作。透過參加我所春運動員大會，認真貫徹會議精神和市交通局20xx春運暨安全生產工作會議精神，認真部署我站春運安全及運力組織各項工作。
二、開展廣泛宣傳，營造春運安全氛圍。
透過運管所等職能部門對運輸企業進行再動員、再部署，督促企業落實安全崗位責任制，提高春運安全意識，在春運前走訪各運輸企業，落實各項安全制度，檢查各個運輸企業人員，車輛安全狀況
三、加強運輸組織，保障春運平穩有序。
我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約佔60%；在外大專院校就讀的學生約有1萬人左右，其中在杭州的約佔50%，預計20xx年春運客流仍以務工流、學生流、探親及旅遊流為主，今年春運會出現“學生流”、“探親流”、“返鄉流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作，，並針對春運特點建立工作預案，按照工作預案要求，建立24小時值班制度和領導帶班制度，要深入生產第一線檢查春運工作措施的落實情況，及時發現並解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。
四、加強安全監管，確保春運安全穩定
運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機的影響，給春運工作增加了不確定因素。運管機構和運輸企業認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實有關安全管理規定，全面落實企業安全生產主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。
1、把好駕駛員從業資格關。各運輸企業要加強運輸從業人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車輛。
一是嚴格審查駕駛員所持證件（駕駛證、從業資格證）是否合法、有效；道路客運企業認真執行長途客車駕駛員配備和連續駕車時限的規定，落實執行途中休息制度，避免疲勞駕駛；
二是嚴格執行對途經3級以下（含3級）的山區公路、達不到夜間安全通行條件的路段，不得開行夜間客運班車（包括旅遊客車、包車）的規定；
三是加強對駕駛員的教育和管理，對今年以來發生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法駕駛員，不得從事客運駕駛；
四是重視結合當前冬季氣候特點抓行車安全防範工作，借鑑20xx年初冰凍災害的經驗教訓，切實抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全；五是採取積極有效措施，啟動應急預案，防止旅客因冰凍災害而滯留，確保不因冰凍災害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。
2、把好車輛安全技術狀況關。各運輸企業對參加春運的客車提前進行一次加強性保養。包括預備運力、旅遊客車投入運營前都要進行全面性的車況技術檢驗，防止機械事故的發生。
3、抓好包車客運的安全管理。對包車客運發車點特別是團體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責任事故作為防範重點，杜絕重特大事故的發生。堅持深入第一線，加強安全生產管理，落實各項規章制度，加強反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒後開車的教育，確保客車技術狀況良好、安全執行。
4、積極配合、加強聯動。我站積極聯合地方交警、路政，養護等有關部門，加強路面監控，共同整治春運道路安全秩序。聯合執法，加強監督。
5、加強農村客運班車和旅遊客車的安全管理，落實各項安全管理制度。防止農村客運在雨天、和在源頭短途支線監管薄弱路段超載行駛，消除運輸安全隱患。
6、以保安全、保暢通作為春運執法的工作目標，加大力度打擊無證經營、超範圍或超類別經營，防止出現無序競爭和運輸企業、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價等嚴重侵犯旅客合法權益的行為。我站今年接到多起旅客投訴，大市的客車有亂漲價現象，我站及時進行檢查監督，對客運企業進行
總之，我站在2位同志共同努力下，20xx春運實現了安全生產既定目標，為全年交通系統安全生產各項工作打下了良好的基礎。但也存在著一些問題。我站將在認真總結的基礎上，吸取教訓，繼續認真地抓好安全生產管理，確保全年安全生產工作的穩定。