公交車隊年終總結

　　範文一

　　二 O 一二年個人工作總結一年來，在市公交公司黨委的正確領導下，以“創先爭優”活動為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創新工作思路，狠抓內部管理，齊心協心、共克時艱，向管理要效益，向服務要市場，不斷加強和改進黨的建設、精神文明建設和思想政治工作，較好的完成了各項任務。為發揚成績，總結經驗，發現不足，現把一年來的工作總結如下

　　一、具體工作情況

　　(一)加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設班子和幹部隊伍建設。

　　堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上幹部集中學習制度，以學習貫徹“十七大”及科學發展觀等重要思想為重點，進一步提高了幹部隊伍的政治素質和理論水平。

　　特別是透過開展 “解放思想，幹事創業，加快發展”的大討論和專題民主生活會，使廣大幹部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發展的意識，促進了公司的健康發展。透過下發落實有關廉政建設檔案和規定，進行“艱苦奮鬥，廉潔從政”教育，強化了幹部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。

　　(二) 以安全工作為重心，全力以赴確保客運安全穩定 “安全就是效益，以安全促發展” ，本著“安全生產，預防為主” 的管理理念，我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，1加強領導常抓不懈、防患於未然。

　　一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛員從業資格關。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產;三是注重安全培訓教育，透過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業務素質;四是充分利用 GPS 對營運車輛的適時監控，做到早發現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞” ，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯絡分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局; 從而實現了整體安全生產管理工作取得了紮實、穩步推進的良好局面。

　　(三)建立健全管理制度，規範管理人員工作制度。為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規範化。

　　(四)突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程， 從法規教育、例會制度入手，透過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產責任書，並積極開展省交通廳和市交通局組織的 “安全活動月” “反三違月” 和活動。

　　公司為配合贛南臍橙節和五一、十一黃金週運輸工作，組織一次安全大檢查，透過檢查，對存在問題2 的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養了剎車燈光等裝置，並車車建立了檔案。今年公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了黃金週的安全運營。今年以來，沒有發生一起重大事故，為建立平安貢獻了一份力量。

　　(五)加強排程管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。

　　同時對各種突發事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6 月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。

　　(六)加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規定和稽查運營管理暫行規定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經過整頓，司乘人員的責任心和職業道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。

　　分公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發現問題，整改隱患，不但規範了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。

　　(七)努力提高服務水平，樹立公交形象 我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾3 制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做為實行全面目標管理的重點，先後制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》《稽查工作條例》等、規範性檔案;二是重視幹部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十餘期，培訓率達 100%; 三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立優秀乘務員的明星示範崗。在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣佈取消達標線路資格;四是加強監督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專群結合的方法，搞好安全服務的檢查監督; 五是廣泛開展“創名牌、樹形象”“安全生產月”等活動，參與省交、通文明行業建立活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質和水平的提高;六是與周邊城市公交單位採取相互走訪、巡迴交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。

　　(八)採取多種措施，滿足乘客需求 現在的環境是市場競爭環境，競爭是不可避免的，只有優質的服務才能取得競爭的勝利，因此，五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立公交形象出發，把衛生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。

　　(九)各部門都較好地完成了各自的任務

　　1、辦公室：圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好後勤保障工作和各方面的協調工作。對業務部門和客戶的來訪，按規定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節約了執行費用。

　　2、財務科：在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的`利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發展和經營管理提供了系統資料。

　　3、生產科：加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰酷暑、鬥嚴寒，兢兢業業刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規範運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了黃金週的客運服務。

　　二、存在問題和不足 回顧過去，取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業後勁不足，開發審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強，二是內部管理方面有待進一步加強，職工教育應該進一步加大;三是安全生產工作有待進一步加強。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，採取有效的措施加以解決。

　　三、2013 年工作計劃

　　1、以穩定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管5 理，落實好各項規章制度，採取有效措施，確保我分公司安全生產、大局穩定。

　　2、加大客運市場開發力度和爭取主管部門批准申請開闢新線路，擴大企業規模，給企業注入新活力。

　　3、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。

　　4、進一步探索現代物流業和旅遊業的發展路子，推動快運和旅遊業務再上新臺階。

　　5、強化公司各項管理制度，把規範化管理作為今後工作的目標。

　　回顧一年來的工作，分公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。分公司的發展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創新、務實創業的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實幹的幹部隊伍，靠的是有一支兢兢業業、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不捨、搶機遇、抓發展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

　　範文二

　　一：營運生產方面

　　八月份，車隊共行駛里程35.53萬公里，完成計劃的98%。

　　營收200.43萬元，欠營收 7.57萬元，完成計劃的96.6%。

　　從本月12日起，車隊接營運部通知，全部車輛都不能進火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。

　　二：安全服務方面

　　1、2004年08月1日11時50分，駕駛員範蓮風駕駛粵XXXX號大客車從XXX往XXX方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵XXX號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊排程工作流程粵XXX號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。

　　車隊根據這宗事故作為案例，認真分析事故發生的原因，吸取教訓，杜絕類似事故再次發生。並制定了相應的措施。如：

　　車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現象加強路查路控，預防其他事故的發生。在XXXX總站調頭問題透過監控，全都能按規定行駛。有效杜絕事故的發生。

　　2、發生有理投訴1宗。投訴XXX線粵XXX車駕駛員XXX在行駛中對乘客態度不好，並且惡語傷人，使用服務忌語。車隊將其立即停車5天，並按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。(B-18條、罰款100元、扣10分、培訓一天)。

　　3、由於在XXX為投幣經常發生爭執，車隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明瞭，大大減少了乘客的投訴。

　　本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。