優秀學生安全意見和建議書

優秀學生安全意見和建議書

  在當今社會生活中,接觸並使用建議書的人越來越多,建議書可以充分調動各方面的積極因素,集中廣大群眾的智慧。相信很多朋友都對寫建議書感到非常苦惱吧,以下是小編為大家收集的優秀學生安全意見和建議書,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

優秀學生安全意見和建議書1

親愛的同學們:

  每當看一起起的交通事故,那一刻,我們深深的感觸到人的一生真的很短暫,一定要珍惜生命,注意安全。安全事故,深究其原因,還是因為“安全整頓”沒有深深地觸及到每個人的靈魂,“安全第一,預防為主”的方針沒有真正落到實處,部分同學還存在不健康的安全思想,認為出現安全事故是運氣不好,安全意識相當淡薄。你是否明白?一起安全事故的發生,對於一個學校來講,其損失是可以彌補的,可對於一個家庭來講,卻是一場天塌地陷的災難。我們要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,克服僥倖心理,消除麻痺大意的鬆懈思想,。出行安全,不僅關係到自己的生命和安全,同時也是尊重他人生命的體現,是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛,“關愛生命,安全出行”八個字在我的腦海裡顯得更加突出。提到出行安全,很難不讓人想到交通安全。在日常生活中,交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行,便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神,過馬路時的一次僥倖,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。曾經看過一則報道:“全國每六分鐘就會有一人死於車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘:“文明行車,文明走路”。現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利,但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現代社會的交通戰爭”,交通事故像一個隱形的殺手,潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。朋友們,“安全防範,人人有責”這不應該只是一句口號。一個人的生命是寶貴而短暫的,大家都應該珍惜生命,遠離事故,讓“安全”這個永恆的主題深深烙印在我們每一個同學的腦海!讓我們的每一天,每一刻都平平安安!

優秀學生安全意見和建議書2

老師們、同學們:

  早上好,今天我講話的主題是交通安全,根據國家交通部門的統計,每年全國共發生交通事故十萬多起,死亡數萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有資料表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對於我們每個人、每位小學生來說是多麼的.重要。我們必須引起重視,不能報有任何的僥倖心理。我校有20x多名學生,其中家長接送的學生有1000多名,乘車學生有800多名,騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在乘車方面一些安全注意事項。

  乘車安全注意事項:

  1、早晨候車時,要在家長的陪同下按時到候車點候車,不要隨意跑上馬路。晚上在學校候車時要自覺排隊,嚴禁追逐打鬧,不得玩一些危險的遊戲與玩具,不允許私自跑出校門上車,一經發現不排隊私自跑出校門上車的不得乘車,改為由家長接送。

  2、一人一座,上車前一定要排著整齊的隊伍走出校門。不得奔跑,推擠,以免引起撞傷、跌傷。

  3、乘車時不許喧譁、走動,不得把手、頭伸出窗外,不得私自開窗。

  4、學生若遇有病有事不能正常乘車,必須由家長事先向班主任、駕駛員、護導員提前請假說明

  5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉彎,乘車時最好保持靜坐狀態,吃東西、玩東西,不僅影響車內衛生,而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。

  6、車輛到站未停穩,不能下車,下車後一定要注意觀察,看清楚周圍有沒有其他車輛,看清楚再走。不能視自身安全不顧,隨意亂跑。

  7、由家長接送的同學也要多提醒家長自覺遵守交通規則,注意交通安全,杜絕酒後騎車、開車。

優秀學生安全意見和建議書3

  為積極響應教育部近期在學生中開展防溺水事故教育的號召,努力杜絕游泳溺水悲劇的再次發生,杭州市教育局、杭州市公安局水上治安分局、浙江省水上救生協會、浙江省游泳協會、杭州市防潮辦、浙江電臺城市之聲在剛剛召開的杭州市x年防潮防溺水安全教育現場會上,特向全市中小學生髮出以下倡議:

  親愛的同學們,為積極響應教育部近期在學生中開展防溺水事故教育的號召,努力杜絕游泳溺水悲劇的再次發生,我們要做到以下幾點:

  一、樹立安全意識,加強自我保護,正確評估自身的游泳水平,不到那些陌生危險的自然水域,如深潭、野塘和溪邊等處游泳;

  二、必須在有家長陪伴的前提下,到安全正規有救生員值崗的游泳場所游泳,下水前要了解自身的身體狀況,並充分做好熱身活動,到安全的水域下水,防止溺水事件的發生;

  三、即使在游泳池,也不要依賴充氣浮具,並聽從救生員的管理,嚴禁在游泳池邊追逐打鬧,推搡他人,跳水潛泳等危險動作;

  四、學會相關游泳防溺水知識,並掌握一定的自救技能,如遇同伴溺水,請勿下水,降低重心藉助棍、繩和衣服等可用於救生的器材,進行施救,同時千萬不要忘記向成人求助;

  五、預防溺水的最好方法是到正規的游泳場所參加游泳培訓,儘早學會游泳,掌握自救技能。

  六、不要到塘江邊去玩水,不到江堤下行走、玩耍和觀潮,安全觀潮必須在大人的陪同下進行。

  同學們,我們是國家、民族和家庭的希望,我們一定要珍惜時光,努力學習,不斷提高自身各方面的素質,讓我們攜起手來,“學習游泳促健康,掌握知識防溺水”,杜絕悲劇的發生。

優秀學生安全意見和建議書4

老師們、同學們:

  早上好,今天我講話的主題是交通安全,根據國家交通部門的統計,每年全國共發生交通事故十萬多起,死亡數萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有資料表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對於我們每個人、每位小學生來說是多麼的重要。我們必須引起重視,不能報有任何的僥倖心理。我校有20x多名學生,其中家長接送的學生有1000多名,乘車學生有800多名,騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在騎車方面一些安全注意事項。

  騎車安全注意事項:

  1、交通法規定騎車必須要滿12週歲,沒滿12週歲的同學只能選擇家長接送或乘車的方式上放學。

  2、騎車要遵守交通規則,要做到靠右行駛,不闖紅燈,不脫把,不併排,不騎快,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車。

  3、經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,注意觀察,不要突然猛拐。

  4、秋冬季節,遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。

  5、在家長協助下經常檢修腳踏車,保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。

  6、必須遵守學校管理規定,校園內不得騎車,放學時推車出校門,車輛按照班級有序擺放,必須上鎖。上週班主任都請排腳踏車的同學針對車剎、上鎖等情況進行了統計,請腳踏車有問題的同學告知家長,並進行必要的檢修。請五六年級班主任在本週班級晨會上再強調一下這件事。

  同學們,生命最可貴,自覺遵守交通安全法規是我們生命和財產最可靠的保證,更是一個人良好素質的具體體現。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識,時時注意安全,處處遵守交通法規,自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校,平平安安回家”。

優秀學生安全意見和建議書5

x:

  經過這幾天熟悉制度和現場,加上與有關人員交流,對金寶礦業職業健康安全管理體系有了一個初步瞭解,提出如下建議:

  1、職業健康安全管理體系內職責、許可權、溝通程式不順。安環處主要職責是安全監督管理,負責公司級宏觀的安全管理。具體的安全監督應由各廠、處的專、兼職安全員去完成。如施工、檢修等的安全監督現在均是由相關單位給安環處發工作聯絡函,由安環處派員現場監督。這樣管理效果、時效性差,人員利用效率低。

  2、由於我公司已透過二級露天礦山安全標準化,安全管理基礎不錯,但是各部門之間安全管理職責仍有不清晰的地方,應重新修訂。如工程驗收簽字應由各部門負責人代表各自部門的職責簽字。

  3、一些具體的安全管理業務還需要完善。

  (1)特種作業(登高、動火、動土、受限空間等)應納入安環處的監管範圍,具體思路是透過辦理特種作業證,明確各級安全管理人員、作業人員、責任單位的責任,稽核安全防護措施是否到位。從而達到安全管理效果。

  (2)外來施工單位的安全管理。公司安環處在開工前應對其施工管理人員資質、安全防護措施到位情況進行審查;對施工人員進行安全教育;與其簽訂施工安全協議,明確甲乙雙方的安全責任。基建處應與安環處加強溝通,加強對外來施工單位的現場安全管理,安環處將派員定期巡查監管。

  (3)危險源識別與評價應每年重新識別;

  (4)環境危害因素識別與評價應建立並每年重新識別;

  (5)員工的安全教育與培訓、考試應每年至少進行一次,有記錄並存檔、建立臺賬;

  (6)各類臺賬應建立並完善。(特種裝置、消防器材、安全設施、事故管理等)

  (7)員工安全手冊編制。用於員工入廠及平時的安全教育、培訓)。

  4、各級員工的崗位職責應上牆。

  5、職業健康安全管理體系組織機構圖應建立。

  6、為健全職業健康安全管理體系,車間應設立兼職安全員,可由車間副主任兼職;後勤處室可指定一名科長任本部門的兼職安全員

  7、生產現場的安全隱患:如線纜裸露、氧氣乙炔安全距離不夠及混放問題等。

  8、各級安全管理人員的資質和任職要求問題。

  9、安全措施費用的管理應按程式管理和使用並建立臺賬。

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