建築橋認識實習報告
建築橋認識實習報告
在現在社會，大家逐漸認識到報告的重要性，其在寫作上有一定的技巧。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的建築橋認識實習報告，歡迎閱讀與收藏。
建築橋認識實習報告1
將近20多天的生產實習是結束了，帶著少少不捨感情！在工地裡，感覺每天時間過的飛快，可能是工地上有事情做的原因，還有幾個鐵哥們，大家談天說地的緣故！我們每天都是差不多8點10分就到了，然後幹一下活，就到了吃午餐的時候，下午又2點上班，5點半就做車回來！
帶我們的師傅叫將工，一個很能幹的師傅，雖然他的學歷不高，但是他懂的東西卻比我們多的多，我們學到的東西也一小部分，20多天，我們象逛街一樣，跟著師傅跑來跑去！跟師傅去叼人，有點說不出的自傲！當然我不是很喜歡這種叼人的場面，但是也享受其中，我們是幹質檢的，當然需要裝的比較兇一點，不然怎麼能夠嚇唬那些工人老實地把工程做的好一些呢？有一些工程如果沒有去檢查的話，簡直是豆腐渣，害人害己！所以做任何事情都要認真仔細，不可馬虎了事！
工地生活是有那麼一點煩瑣，那麼一點累，每天衣服都是髒，鞋從來都沒有幹過！穿去的幾件工作衣服都已經報銷，因為不小心佔到了升降機的機油上，怎麼洗都洗不乾淨。每天拿著靠尺，拿著捲尺，拿著測距儀與各樓層，各朵磚，各朵牆打交道，似乎與它們過不去那樣。這就是質檢工作。每天冒著群湧而至的蚊子，邊殺蚊子邊敲著地板上，牆體上的空鼓，他們都說是在敲木魚，意思是說為蚊子超度。
我們很少曬太陽，因為都是在樓裡面工作，所以一到下雨，樓層都是水，這時得練一下水上飄的功夫了，踏著那些零散的磚塊或者木扳快速的走過去。剛開始，我們還不是很習慣工地生活，後來我們比那些工人還工人，隨地而做，不管它乾淨還是不乾淨，那怕下面就是鐵釘！趴睡在那些瞞是水泥的樓面上測那些樓面的平整度，或者小息幾個鍾！這是我們在工地都幹了！
在工地我們學習到不少東西，師傅比較好，他肯教我們，我們也很賣力去學習，所以我們得到師傅的一些“真傳”的技術，師傅不因我們是短期實習而不教我們，反而更希望我們在短短20天裡學習到更多東西，他說的很好，“自己學到的始終是自己的”。他教我們看規範，看圖紙，有時候還帶我們到現場觀看，邊看邊教，很多東西在書本上始終只是文字，但是在現場卻能夠看的個明白，實在不明白的，還可以拆出來看個夠。所以我們學習到的東西是比較多的，也容易接受。去了工地實習，才明白，書本上有一些東西與實際工程的做法不相同，或者說工程上做的比較簡潔了當。
臨走時，真的有點不捨，畢竟也呆了20天，現在真的實習結束了，有點高興，也有點不捨得！希望自己的師傅以及那些一起工作了20天的兄弟朋友，工作順利！我沒有白去工地，我已經學習到我不少東西！
建築橋認識實習報告2
一、實習概況
參觀實習是土木工程專業基礎必修的實踐性教學環節。透過實地參觀，使我們透過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步瞭解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。
二、實習時間
20xx年xx月xx日
三、實習地點
xx區建築工地
四、實習內容
當我們一進入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，安全是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題。建築生產活動多為露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。每年死亡人數僅次於礦難，居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看，僅次於礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約著建築業的進一步發展。近幾年來，建築施工中的多發性事故不斷髮生，據統計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故佔事故總數的85%以上。
引起安全事故的主要原因是以包代管，導致安全管理薄弱。安全制度形同虛設，監管部門力度不夠。在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監理人員。在行業主管部門的日常檢查中，經常可以發現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等於不戴。目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態。
此外，我們在工地師傅的帶領下，瞭解認識了許多的建築材料和施工機械，還有一些施工標準，許多都是我們以後要接觸的，但由於時間關係，工地師傅只給我們介紹了一小部分。在現場，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。於是就問老師是什麼東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。
這一次參觀，使大家能從感官上對一些建築構造有個直觀的瞭解，對我們以後的學習和工作都是很有幫助的。我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們看到了施工後澆帶，裡面還有鋼筋網。
老師告訴我們在施工完成後這些後澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口。混泥土的裂縫原因及處裡這是一個很複雜的'問題。裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和溼度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如鹼骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。
後期在降溫過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢，但表面溼度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。
混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0。6～1。0）104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1。2～2。0）104。由於原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。
一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。
五、實習反思
建立安全體系至關重要，工程專案部建立以專案經理部為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。在建立了安全體系之後各個部門要適時進行安全檢查，發現隱患，及時補救。並且還要注意檢查的時候要仔細、認真。加大管理力度，實現多管齊下管理建築施工的時候一定要跳出側重於技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭並進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手裡。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇。
嚴把質量關、做好驗收工作建築施工作後的目的就是為了建出質量高的建築成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執行國家的標準，認真驗收，發現問題及時地與施工單位進行協商。建築施工是建築得以實現的途徑，解決建築施工問題不僅僅是建築施工者們的問題，也是所有人為共同關心的問題。
實習中我看到了建築材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那麼或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放著一些建築垃圾，這些建築垃圾的堆放既不美觀又汙染環境，能否將這些建築垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。
六、實習總結
整個實習過程雖然只有一天，收穫是不少的，自己的所學和今後的工作實際還是有差距的。雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。透過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。
總之，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作後將其運用進去，做出優良的工程。
建築橋認識實習報告3
根據學校安排，我們於20xx年5月27日到長沙進行參觀實習。這是一個讓我們瞭解建築的好機會，讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。
這次建築實習短短一日，但我所想所見所感比之前在學校學習的知識都要多的多。當我離開校園，離開書本，真正去體驗建築時，我才發覺他的魅力，熱鬧繁華的商業步行街，充滿現代式的高樓林立，中國傳統特色的八角樓，清新優雅飽含文化韻味的大學城。而且沿途不斷的跟同學老師討論，交換想法，收穫極大。有什麼瞭解建築的方法比身臨奇景更好呢？
我們正在經歷一個藝術不再是我們日常生活中實用事物之附屬品的時代，我們日益懂得欣賞音樂、繪畫、雕塑及文學，他們都給我們帶來了真正的歡悅。我們把藝術的享受摻和於日常生活之中，，並在所有的用品、衣著乃至食品中引入了美工設計，然而，仍然有一種藝術歡悅的淵源很少為人所察覺，一種凡是有人居住的場所均能遇到，一種我們芸芸眾生每天路過卻茫然無知的作品，這就是我們周圍的建築，建築的藝術。
中國藝術基本上是裝飾性的。建築即為各種藝術之母。中國的裝飾藝術也在裝點建築中達到其頂峰。這也是中國高度發達的建築室內設計可以適應於更實際的現代用途之原因。色彩組合成為建築整體中的組成部分。豐富多彩的裝飾細部以及遍佈於柱頭、天棚、託梁、斗拱、牆沿上的裝飾圖案受到了普遍的讚美。在充滿現代感的繁華步行街上，偶爾穿插入中國傳統式的窗式花格，會讓人有在競爭激烈的都市拼的太久而要到恬靜的小園中修養下身心的感覺。這也體現了建築的裝飾之美。
談到中國建築，你或許已經發覺中國對世界的建築寶庫作出了傑出的貢獻，正如中國人作為一個有古老歷史的民族以其偉大的繪畫，精美的瓷器和刺繡豐富了世界美術一樣。在中國建築中，你看不到希臘建築的壯麗和羅xx建築的豪華，然而，中國建築以其獨特的風格形成了一種真正的藝術——不是一種考古學中死去的藝術，而是一種活生生的實在的藝術，他滿足建築學的各種要求，並具有建築學的各種基本要素，即：實用、穩定及美觀。
在幾大要素中，我還是習慣把實用作為基本原則，觀看每棟建築，第一眼也許看到的是他的美觀與否，但當你將自己融入到建築中，你則會體會到實用的魅力。
步行街的某大商場，放眼望去，外觀應該是沒的說，但進入其中，想找尋一個衛生間竟要花費十幾乃至二十分鐘的時間，這樣的建築不禁讓人有華而不實之感。
現代和傳統建築的混合物現在在中國大多數城市中均能見到，就在這座城市中我們就看到傳統式的八角亭建在現代式的高樓樓頂，試想，留著清朝大辮子的皇帝穿著現代的流行服飾上朝或街頭男孩穿著清式官服跳勁舞會是什麼樣子！這是違反優秀建築最基本原理的一種罪惡。本來一個單獨的八角亭會讓人有心曠神怡的感覺，而一座流行的現代建築也會讓人有壯麗豪華之感，但兩者這樣堆砌在一起，總讓人有不倫不類之感。
建築橋認識實習報告4
為了透過參觀典型建築，建築工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業的概貌有一個系統全面的瞭解，提高理論聯絡實際的能力，增強我們學習本專業的興趣。學校組織了一次參觀建築工地的實習。
一、實習時間
20xx年xx月xx日
二、實習地點
xx小區、xx體育館施工現場、學校實驗室
三、實習內容
（一）建築外觀
第一天下午，同學們來到xx小區，參觀該小區。一路上指導老師就所看到的建築給我們進行講解，並給我們分析某一構造設定的作用，設定原因，設計的優缺點。同時結合具體的問題，告訴我們現行建築規範是怎樣規定的。在參觀的過程中，同學們都很認真，及時發現問題並請老師解答，並及時作記錄。透過大家有針對性的問答，我們學到了許多課本上沒有的東西，比如可以在建築物頂上安裝成排的短型避雷針，使其具有傳統避雷針的效果同時又不影響建築物的美觀；雖然使用太陽能熱水器能節約能源，但是規範禁止使用者自行安裝，以免影響建築的整體外觀，但可以在建築物設計時將其統一規劃、安裝。我們還從老師那裡瞭解到，該小區的設計理念是“爸爸是湖，媽媽是溪，我是快樂的小魚兒”。事實上，這一設計理念也在設計中很好的體現了出來。小區中的湖、小溪與周圍的精緻很好的融合在一起，拉近了人與大自然的距離。
（二）建築施工
第二天下午，同學們又到xx體育館施工現場進行參觀。在施工現場的外面，我們驚喜的發現，這個建築的設計單位就是我們學校的建築設計研究院。所以同學們都很激動，參觀過程中似乎也更加積極了。在現場，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。於是就問老師是什麼東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。這一次參觀，使大家能從感官上對一些建築構造有個直觀的瞭解，對我們以後的學習和工作都是很有幫助的。
在現場我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。在三樓，我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在一樓，我們看到了施工後澆帶，裡面還有鋼筋網。老師告訴我們在施工完成後這些後澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口。
（三）建築內部
第三天是我們的最後一次實習。地點在學校的結構實驗室。由於是大型的實驗室，並且實驗內容比較特殊，所以這個建築的設計也有很多特別的地方。實驗室採用大跨度，框架結構，其中屋頂為網架結構。在實驗室的柱頂上安有預埋件和鋼板，透過螺栓節點連線屋頂的平板網架。據老師講，採用平板網架和螺栓節點，適合於跨度不大的結構（50—60m）。在建築組合上採用了錯層的組合方式。建築主體空間為實驗室，在南面又加設了第二層，作為辦公室。
由於實驗的要求，實驗室中設定了10t的吊車，相應就有吊車梁。這一點與工業建築很像。但據指導老師說，在吊車梁與高側窗的設定上有點問題。高側窗正好被吊車梁擋住，影響了其採光作用的發揮。
要解決這個問題，可以從兩個方面入手：
⑴在當初設計時就考慮吊車梁和高側窗的相對標高，以免發生這種遮擋的問題。此外，在設計這種大型的車間形式的建築物時，設在其相鄰建築物的南面，以免影響高側窗採光。但這個實驗室在這一點上設計的並不太合適，因為它建在建築材料實驗室的北面，採光會受到其影響。
⑵在屋頂增加幾條條形採光帶，增加採光，以補償側窗造成的採光不足。但應注意屋頂的防水問題。實驗室的另一個特別之處就在於它的地面。為增強建築的剛度，牆和地面採用的整澆施工。據給我們講解的指導老師說，實驗室內北部地面厚達1。2m，全為輕鋼砼材料，因為北面安置有大型實驗儀器，實驗時對地面產生很大的荷載。而南面地面則和牆的厚度一樣，採用預應力砼材料做成，為地面自承重。由於地面厚度相差較大，我們看到在厚薄地面的交界處出現了裂縫，但指導老師說，這並不影響使用，也不會影響建築的安全性。這使我們放心下來。
四、實習總結
透過參觀實際建築，我們增加對建築的認識程度，加深對所學知識的理解；透過參觀和老師的講解，運用所學知識分析建築的優缺點，我們提高自身的觀察能力和欣賞水平，為以後自己的設計提供參考；透過實習，我們瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造；透過在實際施工現場的參觀實習，培養我們吃苦耐勞的品質和對勞動人民的敬意。