自動化生產實習報告錦集6篇
自動化生產實習報告錦集6篇
隨著個人素質的提升，大家逐漸認識到報告的重要性，寫報告的時候要注意內容的完整。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？以下是小編整理的自動化生產實習報告錦集6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
自動化生產實習報告錦集6篇1
一、機械製造工藝實訓的性質、目的
機械製造工藝實訓是本專業學生的一門主要實踐性課程，是學生將課堂上學習的理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是加深學生對所學專業在國民經濟中所處地位和作用的認識過程，是增強學生的群眾觀點、勞動觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
透過工藝實訓，學生學習和了解典型機械零件從原材料到成品批次生產的全部過程以及生產組織、管理等知識；培養學生樹立理論聯絡實際的工作作風，在生產實踐中將所學過的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實；提高學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
透過工藝實訓，學生拓寬知識面，增加感性認識，把所學知識條理化、系統化，學到從書本上不易學到的專業知識並獲得本專業國內外科技發展現狀的新資訊，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和即將從事的技術工作打下堅實的基礎。
二、機械製造工藝實訓的內容及要求
一、實訓內容
1.車間實習 車間實習是機械製造工藝實訓的重要階段，教師和學生在實習時的精力和時間主要用於這一階段。
透過生產現場的參觀、調查、討論、分析及向生產第一線的工人和技術人員請教、座談等方式完成實習任務。
重點車間及任務如下：
1毛坯車間
①瞭解毛坯的製造方法和適用範圍。
②瞭解毛坯車間的主要裝置和工藝裝備。
③瞭解毛坯的結構工藝性、分型模面、加工餘量、拔模斜度、圓角半徑及毛坯的技術要求、毛坯缺陷及其修補方法。
2機械加工車間
①深入分析指定典型機械零件的技術要求、分析其結構工藝性。
②分析現場典型機械零件典型表面的加工方法及機床裝置選擇的合理性。
③用工序簡圖詳細記錄指定典型零件的工藝過程，包括工序名稱、裝置型號、刀具型別、夾具工件定位、夾緊方式、、量具、輔具型別、切削用量等內容。
④瞭解重點工序所用專用機床、加工中心、數控機床的結構特點、工作原理含機械、液壓、電氣、計算機等方面及其效能，並繪出工作原理圖。
⑤研究重點工序所用夾具的工作原理，分析其定位原理和夾緊機構及使用中的優缺點，繪出結構草圖。
⑥瞭解所用切削刀具結構、材料、刃磨方法、切削用量、工作情況及存在的問題。
⑦研究質量管理方法和質量檢驗量儀的結構和原理。
⑧分析廢品產生的原因及防止措施。
⑨調查瞭解車間使用新工藝、新技術，特別是計算機在生產中使用的情況。
⑩瞭解車間的任務、組織管理、安全防護等。
3裝配車間
①瞭解指定典型機械零件所在部件的工作原理、結構特點、裝配技術要求和保證裝配精度的方法，分析零件裝配的結構工藝性。
②瞭解裝配流水線的組成、形式、工位劃分，瞭解裝配所用裝置和工具，瞭解軸承、螺紋、鉚釘等零件的裝配方法以及由於工件加工中質量問題給裝配帶來的困難和對產品工作效能的影響。
③瞭解裝配過程中技術要求的檢驗方法、產品除錯方法。
4熱處理車間
①瞭解常用熱處理方法及所用的熱處理裝置。
②瞭解常用表面處理方法和過程。
③瞭解車間的環境保護和安全措施。
5機修和工具車間
①瞭解車間的工作任務、組織管理及裝置情況。
②瞭解精密裝置的結構和工作原理。
③瞭解在該車間製造的夾具、模具的結構、技術要求及其主要零件的製造過程和裝配過程。
④瞭解專用刀具的製造過程和檢驗方法。
⑤瞭解專用裝置的設計和製造過程。
2. 參觀實習
為了增加學生的感性認識，拓寬學生的知識範圍，在機械製造工藝實訓期間，組織學生到其它工廠進行 2～3 次的參觀實習。
參觀實習中，學生主要了解不同企業車間、班組、根據不同生產型別的生產組織管理方法，各種製造方法的工藝特點、先進裝置和工藝裝備等。
3. 專題報告
1工廠概況及安全教育，生產任務和規模，主要產品及其效能，生產組織與管理，新產品的開發及發展遠景等。
2工廠典型機械零件的加工工藝分析，含自動化裝置、加工中心、數控機床、專用機床、專用夾具、量具的設計、製造、裝配、除錯、維修等介紹。
3工廠的技術革新成就及新技術的應用。
4工廠的現代化管理及技術檢驗等。
5現代製造技術的發展方向等。
4.其它
1閱讀現場圖樣和技術檔案 產品圖樣和工藝檔案是指導生產的技術檔案，也是深入實訓的重要資料，學生要認真閱讀、消化，並展開討論和做好記錄，把前人的勞動結晶變為自己的知識財富。
2個人作業和專題分析 學生在機械製造工藝實訓期間，由指導教師指定，完成下面的某些內容:
①分析和修改某典型機械零件的加工工藝過程。
②分析某專用裝置的運動學原理。
③分析、改進或設計有關工藝裝備。
④分析某工序廢品產生的原因並提出改進措施。
⑤分析研究切削用量和提高勞動生產率的措施。
⑥分析研究機床裝置電氣控制、液壓控制、數字控制等理論和方法。
⑦分析研究先進工藝和技術革新狀況。
3實訓日記和實訓報告
機械製造工藝實訓期間學生應將每天的實訓內容、現場觀察分析的結果、收集的有關資料、所聽報告的內容、擬提出的問題和得到的解答等記入實訓日記中，對主要問題還要配以適當的簡圖。
實訓日記應體現學生在實訓期間的主要活動和學習內容，它是完成實訓報告的主要資料和依據，反映了學生的實訓態度和知識水平，是檢查和考核學生實訓成績的重要依據。
機械製造工藝實訓期間，學生要在記好實訓日記的基礎上，獨立整理出實訓報告。
實訓報告要簡明扼要，文理通順，圖文並茂。
實訓報告內容應包括:規定實訓內容的記敘與總結；個人作業和專題分析內容的記敘；心得體會和合理化建議等，實訓報告也是檢查和考核學生實訓成績的重要依據。
二、實訓的要求
1.熟悉機械產品的常規制造技術過程和現代製造技術過程及其所用技術檔案。
2.深入分析典型機械零件的機械加工工藝過程及其所在部件的裝配工藝過程。
3.深入瞭解典型機械零件重點工序所採用的裝置以及刀具、夾具、量具、輔具等工裝的工作原理、結構特點及其製造過程。
4.瞭解產品的質量檢驗標準、質量保證體系和企業的全面質量管理體系。
5.瞭解加工中心、數控機床等裝置的結構特點、使用維修。
6.瞭解企業技術改造及使用新工藝、新技術的進展情況，特別是計算機在企業生產中的應用情況。
7.瞭解企業車間的生產組織、技術管理以及安全防護等方面的措施。
8.瞭解同類產品的國內外科技發展現狀。
9.虛心向工人、技術人員請教，注意吸收他們在思想品德、技術專長等方面的各種營養。
三、實訓進度安排
機械製造工藝實訓一般安排在學生學習了部分專業課之後的第五學期進行，實訓時間 4周，按 20 個工作日計算，實訓各階段的時間分配如下: 1.入廠教育及全廠參觀 半天 2.毛坯車間 1天 3.機械加工車間 4天 4.裝配車間 3天 5.熱處理車間 1天 6.機修及工具車間 2天 7.專題報告與專題分析 2天 8.其它廠參觀 1天 9.機動 1天 10.總結考核 2天
四、實訓考核方式及評分標準
機械製造工藝實訓結束後，指導教師應根據學生的實訓日記、實訓報告，以及實訓中的紀律等方面綜合表現按優秀、良好、中等、及格、不及格五級評定成績。成績不及格者，根據情況或再組織口試、質疑等，如仍不及格者要重修實訓。
五、實訓紀律和注意事項
為保證整個實訓的順利進行，使學生在實訓中能圓滿完成實習任務，爭取更好的效果，要求學生在實訓期間必須嚴格遵守所在實訓、參觀企業的各項規章制度及實訓隊的有關規定。
1學生必須遵守實訓隊紀律，服從實訓隊領導。
2嚴格遵守工廠有關安全、文明生產的規章制度。
3虛心向工廠的工程技術人員、生產第一線工人和實訓指導教師學習。
4同學之間要發揚團結互助的精神，互相謙讓，互相關心，互相幫助。
5正確處理廠校之間、兄弟院校之間、班級之間、個人與集體、個人與個人之間的關係。不允許任何人在實訓期間做出影響團結、有損集體榮譽和自身形象的行為。遵守社會公共道德和秩序，講究衛生、愛護公物、文明禮貌。對打架鬧事和其它違反實訓紀律者，指導教師有權暫停其實訓，並責令其進行檢查。情節嚴重並經批評教育仍不悔改者，取消實訓資格，令其返校，必須重修。
1.來一拖全體人員包括老師、需準備一張一寸照片，辦出入證用
2. 實習人員在一拖必須佩戴所在院校校徽。如無校徽，可用學校出入證替代。無袖衫不得進廠
3. 進廠必須穿長褲裙裝、中褲等不能進廠、
4. 女士進廠必須帶工作帽布帽、
5. 涼鞋、拖鞋不得進廠，穿運動鞋。
6. 男生、禁止在廠區及宿舍抽菸。
7. 宿舍安排好後，原則上不允許調整
8. 晚上 10 之前一定要回宿舍，不允許在外留宿，定時查寢。5：38 車、
9. 早上包車走，學生早上 4：30 在大門口集合。
10．出洛在廣場集合，收火車票。
11. 出洛陽站→102 電車→長安路下車→往回走，見到一拖廠前廣場→到主席像下，面 或 103 電車、對主席，向左轉彎→走 200 米，到東方商務大酒店。
後記：
這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，在此，非常感謝系裡給我們安排了這麼一個機會，向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也非常感謝***老師，***老師，***老師，***老師等老師的帶領和細心指導。
自動化生產實習報告錦集6篇2
一、實習目的
透過這次生產實習，使我在生產學習中學到到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製作過程知識及在學校無法學到的實踐知識，在向老師學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致的現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而進一步提高啦我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了工廠的供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及執行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識。為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
透過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們額獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習要求
1、實習期間應準備好學習工具和相關資料。準時到達實習現場。不得遲到早退。
2、實習學院進入實習場地，應保持場地環境衛生，不準隨地吐痰，不準將食品雜物帶入室內，不準亂扔垃圾，不準在室內大聲喧譁。
3、對實習設施要愛護，對公物的損壞要按價賠償，使用電腦時要愛護，不準用手觸控顯示器螢幕，不準用電腦做與實習無關的操作，使用完畢，應按規定的步驟關機。
4、實習期間應聽從老師的安排，未經許可，不得上主控盤操作。
5、離開實習場地時，應在老師的安排下認真做好實習場地的整理與清潔工作。
三、實習內容
1.電氣執行崗位認知：
一、基本知識部分
（一）、變壓器的結構及原理
1、強迫油迴圈風冷式變壓器的結構。
變壓器本體結構；變壓器的冷卻器的結構形式（瞭解油浸風冷、乾式變壓器及乾式變帶冷卻風扇的結構）；變壓器附屬裝置的結構（帶CT、避雷器及放電間隙的中性點引出迴路、有載調壓分接開關等）。
2、變壓器的基本原理
變壓器本體的工作原理；有載調壓分接開關的工作原理；變壓器的空載、負載執行特性，理解銘牌上各引數的意義和作用；理解變壓器並聯執行四個條件的意義；理解變壓器操作過電壓現象、空載合閘的湧流現象以及並聯執行的環流現象。
（二）、非同步電動機的結構及原理
非同步電動機的結構；工作原理、轉差率、電壓頻率的變化對其執行的影響；瞭解定子電流特性及功率因素特性，以及其變化對電網的影響；瞭解電動機的起動方式及調速方式。
（三）、瞭解直流電動機內部結構及工作原理。
（四）、PT的結構及工作原理
瞭解三相五柱式PT、單相PT、三相組合式PT的基本結構；PT的工作原理及執行注意事項；理解PT執行中鐵磁諧振的現象和危害，知道防禦措施。
（五）、開關電器
真空開關的結構、滅弧原理、執行的優點；SF6開關的結構、滅弧原理、執行的優點；空氣開關的基本結構、滅弧原理；接觸器的基本結構及工作原理。
二、實際操作部分
（一）、基本技能
熟練掌握電氣各電度表的抄表方法；掌握接收和上報負荷曲線的方法；熟練掌握電氣報表、小指標表等電氣類報表的計算方法，理解倍率的含義，並能用正確的排程術語向排程部門報表；熟練掌握常用儀表（如搖表、萬用表、鉗形電流表等）的使用方法，並知道這些常用儀表的型號、規格、用途和使用時的注意事項；熟練掌握利用微機五防閉鎖系統在DCS和網控系統中操作電氣裝置的方法，會查閱電氣各種引數的歷史趨勢並能根據其趨勢進行初步分析；熟練掌握按負荷曲線接帶負荷的方法。
（二）、執行裝置的巡檢
變壓器本體的巡檢；電動機的巡檢；各配電室的巡檢；直流系統的巡檢。
（三）、裝置的啟停
冷熱備用的操作、檢修狀態的操作；變壓器的投、停；廠用電系統的倒換；10KV系統的倒閘操作；直流系統的操作。
（四）、絕緣測量（絕緣值R和吸收比K）
變壓器的絕緣測量；PT、CT的絕緣測量；母線的絕緣測量：10KV及400V的各段母線的絕緣測量；電動機的絕緣測量；直流系統的絕緣測量；二次迴路的絕緣判斷；電纜絕緣的搖測。
（五）、工作票的許可
1、電氣一種工作票的許可：瞭解重要裝置的許可程式，安全措施的佈置，結票的程式，送電試驗的安全要求。
2、電氣二種工作票的許可：熟悉裝置的許可程式，安全措施的佈置，結票的程式，送電試驗的安全要求。
（六）、操作票的填寫
變壓器停、送電，佈置安全措施的操作；一般電動機或負荷的停送電。
三、故障及事故處理部分
說明：故障處理必須熟悉引起故障的因素、原因，還可能引起什麼保護動作，熟悉故障現象、處理步驟及後果。
（一）、一般類
變壓器漏油、滲油，溫度高；PT斷線；各系統的單相接地系統故障（10KV、400V、直流系統、二次迴路）；開關不能分閘或合閘；電動機啟動異常，執行異常（缺相、振動、過熱、出現不平衡電流或電流過大、執行中跳閘）。
（二）、事故類
全廠失電；裝置著火事故；二次迴路短路引起的事故；系統事故（系統衝擊、雷擊、系統低周，系統電壓過高或過低）；各裝置主保護動作導致的裝置停運事故。
（三）、應主要區別：變壓器的瓦斯保護（區分輕、重瓦斯動作後的處理）；電動機的機械過負荷與缺相。
四．系統分析部分
（一）、熟悉電氣一次系統
熟悉電氣一次系統主接線，熟記各裝置名稱及編號，能畫出我廠主接線系統圖、直流系統圖；熟悉電氣一次系統圖，能熟練地將系統圖和各裝置的具體位置對應起來；熟悉電氣各段母線負荷分佈圖，給出一個負荷後，能知道該負荷在哪一段上及操作該負荷需帶的必備工具。
（二）、熟練分析系統圖
分析當前或準備的執行方式的優、缺點，並能提出防禦措施、解決方法（重點應放在鋁廠應急電源的倒換上）；就故障現象能分析二次控制圖及保護圖；直流系統執行方式的分析。
（三）、一次系統主裝置的熟悉。
1.主要裝置、重要負荷變壓器、母線等正常執行的引數。
2.電氣裝置異常執行及故障處理。
自動化生產實習報告錦集6篇3
一、實習目的或研究目的
生產實習是一個重要的學習環節，目的在於透過此次深入企業的實習，認識和了解機械產品的生產流程，透過細緻的觀察，理論聯絡實際，鞏固和深化理論知識。要熟悉幾種典型機械零件的加工方法及工藝流程，積極思考產品設計過程中應該注意的問題。實習過程中，還應進一步瞭解機電一體化技術在生產中的實際應用，體會應用機電一體化技術在生產領域的優勢，在實踐中發現問題，並學會思考解決問題的方法，以達到學以致用的目的。
生產實習是鍛鍊和培養學生自身能力及素質的重要渠道，可以引導學生向一線工人學習吃苦耐勞、勤奮敬業的精神，形成踏實工作的意識;是學生接觸社會了解行業特點、產業狀況、產業發展趨勢的一個重要途徑。透過實踐指導學習，開闊視野，增長知識，逐步實現由學校到社會角色的轉變，培養學生初步擔任技術工作的能力，使學生初步瞭解企業管理的基本方法和技能，體驗企業工作的內容和方法，對以後的學習和工作打下必要的基礎。
本次生產實習中，我們將先後參觀濟南平安精工機械製造有限公司，濟南機床二廠，中國重汽集團，在實習過程中主要針對以下幾個方面進行參觀學習：
1、在企業員工的指導下，見習技術設計及生產流程環節，包括機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力
2、切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
3、機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控裝置
4、機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
5、企業生產管理模式和管理方法
6、機械製造行業的現狀，瞭解機械工業的生產程式及產品供求情況
二、實習內容
1、濟南平安精工機械製造有限公司
濟南平安精工機械製造有限公司佔地面積18萬平方米，建築面積4.5萬平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵、閥等機械零部件的生產業務以及鐵塔，管塔和鋼結構二次加工成套裝置的供應，是集設計、製造、銷售及服務、進出口貿易於一體的高新技術企業，並於20xx年5月透過ISO9001：20xx質量管理體系認證。公司技術力量雄厚、生產能力強，裝置投資近億元，現有進口高精度、重切削、大工作臺面CNC加工中心16臺(臥式加工中心6臺，立式加工中心10臺)，CMM三座標測量儀1臺，全機能數控4臺，大型數控車床(SK50P/HK63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鑽床、等裝置，並建有高標準的理化計量室等檢驗檢測設施。平安精工一直傾力於國內、國際貿易的加工發展，經過工人的積極開拓、誠心經營，建立了廣泛的國內外客戶網路資源。加工的產品外銷至美國、英國、挪威等國家，內銷至浙江、湖南、江蘇等十幾個省份及省內大部分城市，同時與國內外客戶建立了友好的合作關係。
在實習過程中，我首先觀摩了平安精工的車間、裝置和工人數量，對平安精工的規模、實力和產品有了基本的瞭解，並大體瞭解了產品的生產和銷售情況。其次，我認真觀察了實際應用中的液壓裝置，將其與理論知識結合起來，經過分析，搞清其基本工作原理。隨後，認真觀察了各種機床的操作和測量裝置的使用。最後具體參觀實習了車後橋，輸入軸端蓋，輪船渦輪，發動機箱體等零部件的生產流程，透過觀察和和向工人師傅詢問，我著重瞭解了輸入軸端蓋的工藝流程，並積極同一線工人師傅交流，思考並探討實際生產中可能遇到的問題以及解決方法，得到了工人師傅的悉心指導。
輸入軸端蓋的主要工藝流程
材料：HT200鑄類
(1)粗車大端面
1)粗車大端面，保證最小壁厚13，照顧凸臺厚17，法蘭及孔壁厚差1mm
2)粗車Ф120T7孔車至Ф118深7
3)粗車Ф105H7內孔至Ф103，保證大端面尺寸20.5
4)粗車Ф75H8孔車至Ф73(0，+0.1)，保證到大端面深度尺寸34.5，車孔20.5x45°
5)去除大端面毛刺
2)粗車小端外圓
加工機床：CS6140車床
描校：以Ф73(0，+0.1)內孔定位，大端面靠齊
(1)粗車大端面總長181(-0.5，0)，尺寸車至183
(2)粗車Ф46H11(0，+0.16)內孔至Ф44
(3)粗車內倒角1x45°
(4)粗車外圓Ф57e8，車至Ф59，保證至大端面尺寸60+0.15
(3)精車大端面
加工機床：SK50P數控車床夾具：三紮卡盤
1)精車Ф78H8(0，+0.040)，保證大端面深度尺寸34.5+0.1，
2)在Ф75H8孔口精車1x15°倒角，Ф105H7孔口精車2x15°倒角
3)精車Ф57+0.1x30°倒角，深24L6
4)去除大端面毛刺
此道工序關鍵尺寸Ф120J7(-0.013，+0.022)
Ф105H7(0，+0.05)
Ф75H8(0，0.046)
7+0.05
為保證上述尺寸，在程式設計時應考慮重複對應的工步，在實際加工時車2—3刀
(4)精車小端面孔
以Ф57H7內孔及大端面定位
1)精車小端面，保證總長181(-0.5，0)
2)精車Ф46H11(0，+0.16)內孔
3)精車Ф57e8(-0.106,-0.060)外圓及精車R5圓弧，保證至大端面尺寸50
4)車小端面內外倒角C1
(5)鑽側面小孔
以Ф105H7內孔法蘭端面過孔定位
鑽側面Ф5小孔，鑽透;至Ф105H7孔壁，擴孔Ф5.3H10(0，+0.048)小孔至Ф14.5孔壁，保證尺寸15+0.1
以上為輸入軸端蓋的主要工序，在參觀輸入軸端蓋的加工工藝路線時，為了進一步熟悉刀具的使用，特別是精車大端面工序，經過詢問工人師傅得知，數控機床所用的車刀分為國產和外國進口，二者的區別在於進口刀具質量好，但為了提高經濟利潤，進口刀具僅有一個刀尖，即刀尖損壞後必須換刀架;國產刀具質量不如進口刀具，但有四個刀尖，可以輪換使用，因此如果能將二者的優點結合，將會大大降低生產成本。
2、濟南機床二廠
濟南二機床集團是一個擁有19個下屬公司、產品覆蓋鍛壓裝置、數控機床、自動化裝置、環保建材裝置、鑄造機械、數控切割裝置等門類的大型機械製造企業集團。集團公司下屬公司包括：壓力機公司、數控機床公司、自動化公司、鑄造機械公司、環保建材公司、數控切割公司、數控衝剪公司、維修改造公司等八個產品類公司;鑄造公司、鍛熱公司、金屬結構公司、機械加工公司等配套公司;銷售公司、進出口公司、物資公司等業務性公司;動力公司、包裝運輸公司、房地產公司、物業公司等服務性公司。
各產品類公司擁有雄厚的開發製造實力。其中具有亞洲乃至世界一流開發製造能力的壓力機公司，可以開發製造各種噸位、規格和引數的大中小型機械壓力機。數控機床公司是中國大型數控機床製造基地，擁有國內一流的5500平方米的恆溫裝配車間，可為使用者提供全方位數控“套餐式”服務。自動化公司獨家擁有世界著名的ISI機器人開發製造技術，可為使用者提供壓力機自動化、開卷校平裝置等全方位服務。
環保建材、鑄造機械、數控切割、數控衝剪等新型門類公司，依託雄厚的研發製造實力和集團公司良好的市場信譽，飛速發展，成為市場中的佼佼者。
裝置維修改造公司是集團公司對外服務的視窗，全權負責企業所有產品的安裝除錯和維修改造工作，擁有雄厚的技術和裝備實力，為使用者提供高質量、高水平的裝置維修改造服務。
濟南機床二廠的主要產品有鍛壓裝置、數控機床、自動化裝置、鑄造裝置、數控切割裝置、環保裝置、建材裝置、數控衝剪裝置等。企業產品覆蓋汽車、機床、模具、家電、交通、船舶、航空、航天、軍工等近二十個行業領域。大、重型鍛壓裝置國內市場佔有率超過60%，為國內汽車工業提供了近百條衝壓生產線;大、重型數控機床市場訂貨額躍居中國機床行前列，拿到了國內第一臺大型五軸聯動數控機床訂單，為上海磁懸浮列車、四大飛機公司等重點專案提供了大量高水平裝備。產品出口到以北美、西歐為重點的50多個國家和地區。20xx年，銷售利潤達18億元。
在濟南機床二廠，我們首先參觀了壓力機公司，大大開闊了視野。公司內部設有重型機械壓力機設計研究所，有5個機械加工作業部、3個裝配作業部、6個職能部。公司擁有生產重型、大型、輕型壓力機所必需具備的各種國際先進水平的各種大型、精密、稀有裝置，具有很強的大型、超大型零件加工能力，裝備有2臺MAAG插齒機，具備加工高精度人字齒輪的能力。主要產品包括：各種規格型號的閉式單點單動機械壓力機，閉式雙點單動機械壓力機，閉式四點單動機械壓力機，閉式單點雙動拉伸壓力機，閉式雙點雙動拉伸壓力機，閉式四點雙動拉伸壓力機，三座標閉式多工位壓力機，大公稱力的數控液壓機等其它各種超重型、重型、大型及中小型鍛壓裝置各種冷擠壓機及多工位冷擠壓機等鍛壓裝置。
隨後，我們參觀了數控機床公司，公司內設有數控機床研究所，擁有2個機加工車間、3個裝配車間、4個職能管理部門，擁有強大的技術開發和生產製造能力。擁有國內一流的6600m2的大型恆溫裝配車間，有各類大型機加工裝置123臺，有包括高階技工在內的技術工人350餘人，具備年產100臺各種大、重型數控機床和刨床的實力。公司新設計製造的產品，均採用了目前國際上最先進的多連桿傳動、導柱導套、溼式離合器、稀油潤滑、移動工作臺、全功能PC控制、軸溫檢測、制動角監控、電子凸輪開關、快速換模夾緊繫統等各種先進結構及檢測、顯示等最新技術，實現了真正意義上的機電儀一體化，可以根據使用者的特殊要求，提供“量體裁衣”的各種鍛壓裝置。
3、中國重汽集團
中國重型汽車集團有限公司總部坐落於山東省濟南市，是國內主要的重型載重汽車生產基地，也是我國重型汽車工業的搖籃，以開發和製造中國第一輛重型汽車(黃河JN150)、成功引進斯太爾重型汽車生產專案和與沃爾沃合資生產專案、自主研發HOWO產品是目前中國重型汽車產銷量最大的企業而聞名。
中國重汽集團在產品開發創新上下功夫，提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界重卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，20xx年開發出飛龍系列，20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出黃河王子系列、20xx年成功開發出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產品，20xx年成功開發出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成，並在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產企業。特別是HOWO-7系列車的開發成功，在國內外重卡行業產生了巨大的影響，被業內人士譽為“重卡領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國重汽集團技術領先優勢和市場地位。
長期以來，本公司立足於自主研發，透過與世界知名企業在高階技術領域的充分合作和企業內部大規模的技術改造和升級，進一步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發、製造和質量保證能力。
目前，公司已將駕駛室、發動機、車橋、離合器、傳動軸、平衡軸等關鍵部分搭造成為一個較完整的重型汽車總成與零部件產品平臺，使本公司各大系列整車產品的核心競爭優勢更為突出。
三、實習總結或體會
經歷三個星期的生產實習終於結束了，在這期間我們總共在三個單位進行參觀實習，這次生產實習雖然說時間比較少，但是在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識，這對我來說是很寶貴的。工人師傅們嚴謹、認真的工作作風更給我留下了很深刻的印象，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們體會到了他們的敬業精神。這次實習我總結了以下幾點體會，在以後的生活中如果我能銘記，將會使我受益匪淺。
第一：在工作的時候要積極主動地和別人交流。在今後的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。實際上，幫助別人就是幫助自己。
第二：工作時一定要一絲不苟，認真仔細。
第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重複地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。
第四：要有豐富的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。在進入公司實習之前，我自信在經歷了大學三年的學習後，已掌握了一定的機械相關的理論知識，可是到了公司實習後，我才發現自己離專業工作還有很大的距離，且不說自己所學的都是些基礎、皮毛，就是在應用方面，飛速發展的科技已經把很早之前的理論給湮沒了。當發現自己的知識已不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業知識和技能在工作中的重要性。一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要對自己的專業知識足夠熟悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業知識和業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利地去應付。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。此次實習拓展了我的知識面，瞭解了很多道理，總結了很多經驗，這些都是一個在校學生所無法獲得的。雖然實習結束了，但是我的社會生涯才剛剛開始，我會從此次實習中吸取經驗，認真規劃我的人生，讓我在將來的路上越走越好。
自動化生產實習報告錦集6篇4
這次為期六個月的畢業實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業指導處老師幫助下我在xx公司參加畢業實習。可以說我在這裡的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺，為畢業之後順利就業奠定了良好的基礎。
我的實習崗位是CCPBG事業群CNP組裝B04線完成品檢查，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項生產、檢測任務，透過不懈的努力和出色的表現，得到了領導和同事的一致認可。
我們生產的產品名稱是SOK，是一種高階遊戲機，是為日本企業代做的產品。我從事的崗位是完成品檢查，隸屬於檢測段，是組裝段與後測試段的過度，有著至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來，然後放在完成品檢查治具上，拉合把手，啟動電源，待被檢查品進入檢測畫面後，按照畫面的提示操作，嚴格按照SOP作業，直到出現PASS畫面。然後關閉電源，把被檢查物從完成品檢查治具上取出，放回流水線。在檢查過程中，可能出現各種情況的不良現象。如72-008-201為電池沒電了，需要更換電池，在這個過程中必須關機。要是出現其他程式碼，需寫不良品票，按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如25-004-205，這樣的填寫不良品票，送修就行了！
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，所線上體的線長、多能工給我安排工作任務，分配給我的任務是跟著一名老員工學習完成品檢查，我按照師傅教我的方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產品，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向線體裡的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項，透過他們的幫助，我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上7：10至晚上7：10，晚上7：10至早上7：10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們工站的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：不良品票，手指套，防靜電手套，靜電環、產品標識單等）。在機臺位置上根據SOP（員工作業指導書）上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的治具將流水線上的產品檢測好，並將檢測完畢的產品放回流水線，進行下一道工序。另外在工作中，檢測生產出的產品有時會出現異常（比如：彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等）。出現上述情況時，要按照規定的程式填寫不良品票，交給線外人員送修。
在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG， 這是需要追加四次檢測，在這四次當中出現一次NG，視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規定的地點。為了提高檢測效率，避免NG的發生，於是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的產品，從中體會檢測產品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式，另外也可以詢問品管（品質管理員），按品管提供的要求進行生產、檢測產品。
經過一段時間的完成品檢查、搖滾按鍵檢查、LCD&KEY、TP校正及產品老化的學習，我對車間產品的檢測的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常出現的不良現象和程式碼也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，檢測產品的效率也在不斷提高。上班期間，接受線長、副線長和多能工分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向線長、多能工反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所用的治具不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱鉅的啊！
實習期間，我對實習企業的CNP組裝SOK生產的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了堅實的基礎。
自動化生產實習報告錦集6篇5
1、引言
在學習生涯最後的一個學期初，也就是20xx年年初，學校給予我們開學前3周的時間去外面實習，而我在家裡的附近找到了春茂電氣工程有限公司，該實習單位像往常一樣是自己找的。真的進入社會實習後，才體驗到工作與我想象中的截然相反，它並不是一件容易就能做好事，遇到許多挫折，難過，碰壁，還有一些被鄙視。但是為了做好自己工作，我默默地堅持下來，同時我也認真的學習，好好幹從中學習是我的任務。剛開始的那種不成熟思想，的確阻礙我一段時間，而我始終相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有一個理想的好成績。但後來逐漸地明白，其實是很多東西看著簡單，要做好它卻很不容易啊!不得不承認我的實習更接近於一次獨立的學習，而不是一份工作。三週的時間，雖然非常短，對於我而言，又是一個很重要的轉折。
2、實習單位簡介
廣西春茂電氣集團旗下擁有廣西春茂電氣自動化工程有限公司、玉林市春茂電氣自動化工程有限公司、柳州市春茂電氣自動化工程有限公司、廣西春茂電氣電力科技有限公司。集科研、生產、銷售、安裝除錯、服務一體化的高科技企業。其主要經營：電力、電氣自動化裝置、機電一體化裝置研發和生產，高低壓電控櫃的加工、生產與銷售;電力高低壓試驗裝置及儀器儀表研發、生產與銷售;太陽能能源利用的產品開發生產;教學儀器及實驗裝置，可程式設計控制器開發銷售，嵌入式系統整合，網路工程設計。
春茂電氣集團涉足電力、交通、冶金、教育、民用等行業多年，產品質量和服務意識得到業主的充分認可。特別是在工業自動化控制、電力現場、電氣儀器研究生產、電氣裝置生產、計算機網路控制等方面積累豐富經驗。公司擁有一個精誠團結、開拓創新、銳意進取、廉潔奉公的領導團隊和一支高素質、技術過硬、敢打敢拼的技術隊伍，現有高階職稱50人、中級職稱104人，大專以上學歷305人，建立了成熟自主的技術開發體系，可根據客戶需求量身定製各類電力、電氣、工控產品及進行技術指導。
春茂電氣集團將憑藉雄厚的技術力量，致力打造成國際一流的電力、電氣、工控產品供應商。質量優良、服務周到、顧客至上、誠信為本、環保節能將成為春茂電氣發展的導向。
3、實習內容
在課堂上，我們學到的東西非常有侷限性，大部分是理論知識，特別是一些細節的東西，不經過實踐是學不到的，比如一些鋪線方案的抗干擾性;比如一些重要的注意安全事項。書本上的是一套理論的東西，實際的運用還需要實踐，需要著手去做，我們才能學到能獨擋一面，能自己完成一套完整的方案!雖然實習時間只有3周的時間，但是受益匪淺呀。
在實習期間，我的工作就是完成安裝圖紙的繪製，程式設計PLC的控制程式，然後拿程式去除錯，另外教會安裝部門和售前售後人員說明這個東西的使用、除錯和維護。我在團隊裡面倍感壓力，因為我在學校裡面學到的這一套理論都只是表面上的'工作，其他的交流能力，做事做人以及思維的方向性都不如其他的團隊夥伴，畢竟我是新手，這個可以原諒，只是感覺到一種無形的壓力，這也是一種動力，推動著一個人成長吧!在學校裡學了最多的就是PLC的程式設計，可是到工作的地方程式設計就變成最微小的一部分，因為一個經過培訓的人都可以程式設計，而且編得還不錯，而我感覺最重要的還是這個程式設計前的框架結構和除錯是的注意事項。一套裝置的執行需要的是它的穩定性和效率，我們需要注重的也是這兩點。為確保系統的可靠和安全，很需要在系統設計之初，充分地把握好設定場所的環境，然後再進行系統的構建。從最根本上講，有必要將對PLC系統的應力，比如溫度、溼度、振動、衝擊、腐蝕性氣體、過電流、噪聲等等，儘量減小到最低。但是，對策實行到什麼樣的程度，應該先考慮故障發生時的影響度和設定環境以及對策費用然後再決定。透過事先實施對策，能夠提高系統的可靠性、穩定性，而且可以提高長期的運轉率。
PLC的使用環境溫度與元件的使用溫度有關，通常應該在5℃～40℃的範圍內。另一方面，在非強制冷卻的自然冷卻的控制櫃等中，由於裝置及系統的節省空間及小型化，櫃本身也小型化了，那麼櫃內溫度與櫃外溫度比較，由經驗可知有時會高出10℃～15℃以上。因此，有必要針對設定的場所及櫃內的發熱問題，採取以下的對策，為確保櫃內的溫度不超過單元的使用溫度範圍，應儘量保留充足的溫度餘量，使之在有餘量的溫度範圍內使用。
所以控制櫃有：
1.自然風冷式(依靠櫃上下的百葉窗自然通風)
2.強制通風式(依靠櫃上部的風扇進行強制通風)
3.強制迴圈式(依靠密閉結構的櫃內的風扇進行強制迴圈通風)
4.房間整體冷卻方式(用空調將放置控制櫃的房間整體冷卻)
倘若使用風扇有需要注意：
1.在外部空氣的吸入口安裝空氣過濾器，採取防止灰塵進入的措。。
2.空氣過濾器要定期用水清洗。
3.防備風扇及空調發生故障，可採取在PLC的附近安裝溫度感應器以發出報警的對策。
另外我還有的工作就是畫圖了，畫圖這個東西說簡單不簡單，說難又不能，我那時候的主要缺點就是效率有點低，領導覺得一天能畫出來的小圖，而我卻用了兩天的時間，主要是快捷鍵的使用不夠熟悉，所以導致速度慢。還有一個原因就是我過於追求小方面的完美，而不是縱觀的策略，導致圖形改了又改，死迴圈浪費了很多的時間。
在和3周的時間，我的工作很有限，所做的東西也有侷限性，不能像別人那樣單獨的完成任務，話說我只是菜鳥，但是我覺得我會再加把勁突破獨擋一面，這才能發揮出一個男人的能力。
4、實習心得
在為期3周的實習當中，感觸最為深刻的就是實習牽扯理論的至關重要的作用，當遇到實際問題時，只有認真思考，用所學的知識，再一步一步地探索，是完全可以解決遇到一般性的問題的。在這半多月的不長不短時間裡，春茂電氣給我提供了許多的學習和實踐的機會。對於一直在學校裡埋頭學習的我來說，熟悉習慣了學校的生活，在公司裡工作與生活尤為陌生，但這也是我們這些畢業生即將面臨的問題。對於即將走進社會的我們來說，在公司裡實習，提前走進社會，熟悉工作環境是一件極為有意義的事。我們可以提前適應當今社會環境，將來步入社會，我們就可以更快更好的去融入這個大群體之中。
實習期間，雖然說我的身份只是一個實習生，但春茂電氣將我完全接納到一個實際操作的工作環境，這讓我體驗到了真正的工作環境是什麼樣子的的，給了我一個最為真實的印象。這半個多月的實習生活，也算是對半年後我們走出校園，走上工作崗位的新生活的提前適應。我認識了這個行業的面貌，體驗了這個行業的諸多細節，看到了我們在學校裡所學知識的實際應用，這對我們的在校學習也是一個非常有益的補充。
在實習的這段時間內，我接觸著各種各樣的人和事，這些都是在學校裡無法感受到的，在學校裡也許有老師分配說今天做些什麼，明天做些什麼，但在這裡，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什麼，要自己地去做，而且要儘自已的努力做到最好。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。記得老師曾經說過大學是一個小社會，但在校園裡總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校。無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校裡是學不到的。
在社會上要善於與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。我堅信透過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
自動化生產實習報告錦集6篇6
一、實習目的
每位大學生首先最主要的是學習課本上的知識,然而光從理論上認識只能讓大學生紙上談兵,因而實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，為我們以後進一步走向社會打下了堅實的基礎。同時，透過親身體驗社會實踐，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的知識能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認,同時,這也是給我們一個找出自身知識的不足與缺陷的實踐機會。生產實習是我們自動化專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的培養計劃列入專業教學計劃之中。其目的在於透過生產實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
二、實習單位及崗位介紹
1、山西運城職業技術學院教學礦井
我們所進行實習的教學礦井地屬於山西運城職業技術學院，學院投資2億元，以1：1比例在校內建設了一個年生產能力達300萬噸的教學礦井，為高等院校、煤炭企業及科研院所開展實踐教學、生產培訓、科學研究、技能鑑定提供了一個具有真實現場環境的實踐條件。它位於學院最東邊，金工數控實訓車間北。總共有三個井，一個主井和兩個副斜井，有電梯直達井下，還有模擬絞車，實況軌道小火車。
該學院現已建成礦山測量實驗室、礦山採掘機械實驗室、礦山供電實驗室、礦山流體機械實驗室、礦山採掘技術實驗室、通風與安全實驗室、通風管路實驗室和全國煤炭院校中是數一數二的礦山實訓拆裝車間。。
具有硬體支撐的職業學院可以教授煤礦開採技術，培養具備專業的基本知識和技能，從事煤礦生產一線的採掘施工、生產組織、技術管理、工程設計和安全管理的高技能應用型人才。具有從事礦山機電裝置的技術管理、生產執行、維護檢修及基本選型設計能力的高階應用型技術人才。具有礦井通風與安全專業基本知識和技能，從事瓦斯檢查、瓦斯抽放、防塵、通風與安全技術測定，工程設計與施工、技術管理等高技能應用型人才。
2、洛陽中信重工發電裝置有限責任公司
洛陽中重發電裝置有限責任公司（原洛陽發電裝置廠）建於1971年，是國家定點生產中、小型汽輪機和汽輪發電機的專業公司。國家汽輪機行業協會成員。主要從事50MW以下各種型別汽輪機和汽輪發電機的設計、生產製造、安裝除錯和電站裝置的成套供貨。年生產能力200萬KW，產值超4億元。隸屬於國家大型重點企業中信重工機械股份有限公司。地處重工業城市洛陽市。佔地面積16、2萬平方米，廠房建築面積5萬平方米。擁有雄厚的科研設計能力和一整套生產汽輪發電機組專業加工裝置和試驗裝置。現有職工人數760餘人，其中工程技術人員151人，技師22人。主要加工裝置500多臺，其中大型、稀有、精密裝置60多臺，數控裝置20多臺。1997年透過ISO9001質量體系認證，並透過ISO9001：20xx版質量認證稽核。40多年來，產品遍佈全國各地，並出口東南亞國家及印度。上世紀90年代以來，主要從事符合國家迴圈經濟模式和環保利用的各類餘熱發電機組的開發利用。在焦爐煤氣、高爐煤氣、硫酸餘熱、熱電聯產等領域廣泛利用。水泥窯純低溫餘熱利用汽輪機獲得國家專利產品，得到國家發改委及建材局的認可並大力推廣。該廠的主導產品是13、5萬千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業汽輪機五個系列的汽輪機及30-1500KW系列普通型和自動型柴油發電機組。並可提供各種大中型迴轉窯、冷卻機、磨機等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套裝置。
3、中信重工機械股份有限公司中信重工機械股份有限公司，原洛陽礦山機械廠，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學家錢偉長曾擔任公司技術顧問，公司第一任廠長紀登奎曾任國務院副總理，毛主席的好學生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔任一金工車間主任。1993年併入中信集團，更名為中信重型機械公司。20xx年元月，改製為中信重工機械股份有限公司。公司透過ISO9001:20xx質量體系認證、ISO14001:20xx環境管理體系認證和GB/T28001-20xx職業健康安全管理體系認證。擁有甲級工程設計院，即洛陽礦山機械工程設計研究院，是國內最大的礦山機械綜合性技術開發研究機構。經過50多年的發展，公司服務領域已從單一的礦山機械產品，擴充套件到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、洗選、環保、軍工等行業，產品遍及國內各地，遠銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補國內空白，達到國際先進水平。被譽為“中國工業的脊樑，重大裝備的搖籃”。
中信重工機械股份有限公司（原中信重型機械公司），20xx年元月透過股份制改造，正式成立中信重工機械股份有限公司。公司歷經50多年的建設與發展，已成為中國最大的礦山機械與水泥裝置製造企業、中國最大的重型機械製造企業之一。被國家定點為機電產品出口基地企業，賦予外貿自營權和對外經濟合作經營權。企業整體透過ISO9001：20xx版質量體系認證，並透過ISO14001：20xx環境管理體系認證和GB/T28001-20xx職業健康安全管理體系認證。銀行信用等級為AAA級。
公司主要產品有：採掘、提升、選煤、破碎粉磨、水泥、冶金軋鋼、環保機械，發電裝置、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保、軍工等行業提供重大技術裝備，同時可承擔工程成套業務。主導產品具有自主智慧財產權。產品覆蓋國內大多數省、直轄市、自治區，並遠銷亞、非、歐、美、澳等20多個國家和地區，在國內外市場佔據較大份額。
4、中國一拖集團有限公司
中國一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來總理親自任命的廠長，中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機和第一臺的軍用越野汽車的誕生地。“東方紅”―這個響亮的名字，反映了新中國翻身農民的喜悅心情。經過五十多年的發展，中國一拖公司已成為以農業裝備、動力機械、汽車和零部件製造為主要業務的大型綜合性裝備製造企業集團。在公司眾多產品中，大功率輪式拖拉機、履帶拖拉機、非道路用中缸徑柴油機、農村工程機械等產品市場佔有率國內第一；壓路機、中小功率輪式拖拉機等產品，市場佔有率居國內前三強。
中國一拖集團有限公司(以下簡稱一拖集團)，總部位於河南洛陽。是按照現代企業制度要求，由國有獨資公司改制而成的多元持股有限責任公司，是我國“一五”時期156個重點建設專案之一。經過五十餘年奮鬥，一拖集團已發展成為以農業機械、工程機械、動力機械、車輛和零部件製造為主要業務的大型綜合性機械製造企業集團，最大的子公司－－第一拖拉機股份有限公司是我國唯一在香港上市的農機制造企業。擁有國家級技術中心，具有較強的自主創新研發能力，產品設計能力和製造水平在國內處於領先地位。擁有的“東方紅”商標是中國馳名商標。累計為社會提供大中小型拖拉機、工程機械、動力機械等產品300多萬臺，向國家上繳利稅50多億元，為我國農業機械化和機械工業的發展做出了應有的貢獻。
“十五”期間一拖集團銷售收入年均增長36．8%，企業綜合實力一直處於中國企業500強之列。20xx年經濟總量跨過了百億大關，實現了“十一五”良好開局。20xx年，一拖集團累計實現銷售收入121億元，同比增長18%；實現利潤2．69億元，同比增長為62%；實現出口總額8925萬美元，同比增長57%，企業步入—個新的發展階段。
5、洛陽市機器人研究院洛陽市機器人研究院創建於20xx年，是一個集教學、科研、開發為一體的研究實體。主要從事機械學及機器人技術方面的理論研究和技術開發，在機器人學、先進電子製造、RV減速器、工業機器人、服務機器人、工業機器人系統整合、機電裝置及自動化生產線的設計與開發等方面有顯著的特色與優勢。研究院擁有各類機器人近100餘臺，與國內外知名機器人廠商建立了長期的戰略合作伙伴關係，與河南科技大學、北京航空航天大學、香港科技大學等高校建立了產、學、研合作。製造業資訊化、裝備自動化與先進機器人等在國家經濟建設、社會發展、國防安全等將發揮重要作用，機器人研究院發展戰略是：依託洛陽，面向市場，以機器人技術為核心，以RV減速器製造為突破口，不斷拓寬應用領域，走國際化發展道路。