車間員工個人工作總結（通用22篇）
車間員工個人工作總結（通用22篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力，是時候寫一份總結了。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢？下面是小編幫大家整理的車間員工個人工作總結，希望能夠幫助到大家。
車間員工個人工作總結 篇1
回顧一年來的工作情況，感觸很深，收穫頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，透過我自身的不懈努力學習和鑽研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。回顧這一年來的工作歷程，現進行工作總結如下：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中，我深切體會到，xx車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴於律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地進行學習，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
二、對xx工藝流程有了較為深刻的認識
俗話說“一分耕耘、一分收穫”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入xx車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，並認真地作了記錄。後來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人歎服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。
車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮鬥方向。對於剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，透過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
三、要揚長避短，不斷完善自己
學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，並用於指導實踐。不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今後的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
總之，在今後的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實幹型兼備的新世紀人才。
車間員工個人工作總結 篇2
又一年即將過去，回顧過去一年，在公司領導及車間主任xx的關心、培養下，在各位同事的支援與幫助、密切配合下，使我從思想上，工作上，技能水平上都有很大的提高，同時感到自己肩上的責任和壓力。我時刻謹記自己的職責，堅持嚴格要求自己，勤奮努力，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，透過自身的不懈努力取得一定的成績，本人在車間工作中態度端正，積極進取，樂於奉獻，在班組團結協作，思想上與各級領導保持高度一致，積極配合車間的工作，在工作中發揚吃苦耐勞精神，始終以技師的標準，來要求自己的行動。下面我具體的總結一下在20xx年的工作情況。
一、工作方面
作為生料車間的一名技師，更要發揮主人翁作用，把個人夢融入天業夢、兵團夢、中國夢，發揚天業精神，凝聚天業力量，腳踏實地、主動作為要不斷提高學習專業理論知識的自覺性，要堅持理論聯絡實際，學以致用，透過學習，明確目標，堅定信心，提高自身素質，增強愛崗敬業的意識。在此我嚴格要求自己，利用一切機會參加各種培訓學習，使自己的專業技術水平和思想始終在不斷的進步中，我知道自己需要學習的東西還太多太多。正是如此，我時時刻刻提醒自己要努力才會進步。我在丁班工作一年來，在工作中對工作積極負責，團結同事。相互協作，勤奮學習，努力工作，狠抓安全生產，較好地完成了本職工作。
二、安全管理方面
始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在工作中時刻牢記“紅線禁令一、紅線禁令二”以及“黃線禁令、重複性安全隱患”等，並認真按照安全規範進行操作。我作為一名生料車間技師，深知安全的重要，平在工作中嚴格按安全操作規範操作，嚴禁違章操作，我在工作中做到“三不傷害”、“四不放過”原則，班組員工的安全意識有所轉變和提高。
三、班組建設及產質量管理
質量是企業的生命，企業為了生存和保持良好的經濟效益，必須努力提高自身的競爭能力以適應市場的需要。我在平時的工作中，協助班長李世龍加強了班組管理與考核，為了生產出優質合格的生料，始終堅持精細化操作，提升班組管理水平。首先，完善了班組公約、班組建設資料管理、五星級班組建立、人人一小課、事故案例分享等。其次，作為丁班的5S管理委員，積極協助班長李世龍搞好班組建設和5S管理。
四、工作成績和不足
在20xx年，我時時刻刻謹記自己的職責，做好自己的本職工作，透過協助班長xx加強班組管理，共同搞好班組建設，今年丁班取得了四個月班組第一的好成績，這與大家的努力工作是分不開的。我認為作為一個班組，不僅要有過硬的團隊能力，還要有獨特的班組建設能力。同時，搞好班組的團結，就可以使班組形成凝聚力，每個人才能在班組中發揮出巨大的效能。之前我們班組凝聚力不是太強，大家幹活自己幹自己的，沒有溝通，沒有交流，互相幫助關心就更不用說了。但是現在不同了，在班長xx的感召下，班裡有了不小的改變，現在大家都可以坐在一起交流，相互關心，工作上互幫互助，工作緊張而忙碌；如今的丁班像相親相愛的一家人！
五、存在不足
1、處理問題不夠果斷，應加強學習和實踐鍛鍊。
2、和班組青年員工未深入溝通和交流，應近快改變。
3、班組某些員工安全意識淡薄，應及時協助班長xxx加強安全教育培訓。
六、今後工作計劃、目標
嚴格要求自己，加強溝通，協調能力，培養創新意識，努力提高自身綜合素質。在平時的工作中加強安全知識學習，認真執行安全操作規範，做企業優秀員工。我在今後的工作過程中，要繼續努力，服從水泥公司、車間的領導，做好自己的本職工作，為水泥產業的快速發展做出貢獻。
車間員工個人工作總結 篇3
回顧入職車間以來完成的工作讓我進步了許多，畢竟隨著工作經驗的積累讓我逐漸成長為合格的車間員工，而且我也在朝著工作目標的實現而在這一年奮鬥著，每當工作任務得以完成都能夠因此產生不少動力，但我仍需要繼續做好本職工作才有利於自身的發展，現對這一年完成的車間工作進行簡要總結。
認真完成每月的生產指標從而鞏固好自身基礎，我明白生產指標的完成對自身發展而言是十分基礎的，只有認真做好這項工作才能夠有精力拓展其他發展方向，所以我能夠在工作中圍繞著車間年度目標的實現而奮鬥著，畢竟連基礎性的工作都難以完成的話自然是難以獲得能力的提升，而且隨著工作任務的完成導致自身比以往有了很大進步，但即便在工作中有所成績也能夠讓我保持較為清醒的頭腦，因為我能夠看清自己和其他同事之間的差距併為此而奮鬥著，至少我得在工作中保持中上水平才有助於今後的職業發展，而且想要在職場中得到領導的認可自然得嚴格要求自己才行。
重視對生產流程的熟悉並以此來提升自身能力，想要提升工作效率自然得對生產流程有著足夠的瞭解，因此我在工作中會有側重地展開這方面的學習，主要是在完成工作之餘花費時間進行學習，無論是上網查詢資料還是想同事請教都是不錯的選擇，重要的是我能夠保持謙虛的態度來展開這方面的學習，在我對生產流程有著足夠的瞭解以後很好地提升了工作效率，但我仍然對生產的產品質量方面有著較為嚴格的要求，這也導致自身工作效率有所提升以後沒有對產品質量造成不好的影響。
注重操作裝置過程中的規範從而做到安全生產，領導在組織會議的時候常常會提到安全生產的問題，這也讓我明白工作中做好這項流程的重要性，因此我特別注重操作規範的執行並以此來開展車間工作，對於車間工作的認真負責讓我較好地完成這一年的生產任務，對生產流程的重視導致我很少在工作中出現差錯，而且我也能夠牢記領導的教誨並按照操作規範來展開工作，雖然較為繁瑣卻能夠很好地保障生產過程中的安全。
本年度車間工作的完成著實讓我從中收穫了不少經驗，我也會繼續做好本職工作併為了車間的發展而努力，期待在下一年度的車間工作中有著更好的表現，我也會圍繞著車間的生產目標而奮鬥並爭取儘快將其完成。
車間員工個人工作總結 篇4
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關係，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12·5%來自知識，87.5來自關係。
一、在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下：
1、提高自身綜合素質，透過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟體，設計各種生產輔助夾具，以及透過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的；
3、積極配合xx組人員調動，在一車間xx人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；
4、至於日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的致豐大環境中，但尚未至於與人同流合汙。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然xx人員只有2人），xx人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別xx人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產現場進行流程最佳化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間xx人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理最佳化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對於工作心態及紀律，因一車間只有2個xx人員，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t—misc、cell production推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力開啟一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
車間員工個人工作總結 篇5
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提完成了今年的工作，現對今年工作進行以下總結：
一、積極配合各部門確保完成生產任務
在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員透過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示籤、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標籤交接稽核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。
三、安全生產
生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
車間對安全事故做到了齊抓共管。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、裝置改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一直採取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。透過車間工段、班組、安全員的細緻工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨幹和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。
車間員工個人工作總結 篇6
我於20xx年x月份透過應聘，有幸成為永康電子的一名生產人員。在此，感謝領導和同事們給予我的大力支援、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程式，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收穫頗多。新環境、新領導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發展機遇。回顧半年的工作，主要總結匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，我們需要將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數。
2、這一大半年來，雖然透過我們的努力能及時完成各項任務，但也存在一些不足，在一些細節工作中不夠主動，生產產品的產能未能有效的在改善中得到質的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制。總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質培訓，如先系統的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應該有一個考核機制來約束大家，應該有質與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態中來提高自己的綜合素質，而非好玩一樣的來面對。
其次，自身存在的問題及改正措施：
1、個人情緒控制稍差，在遇事時容易衝動，缺乏冷靜，不過不會把負面情緒帶到工作中，仍然會盡全力完成工作。今後工作中，要學會沉穩應對各種突發及各類日常事項，積極向上的與別人溝通問題以達到圓滿的解決；
2、對於本公司的部分產品仍不熟悉，對於各類裝置的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類裝置，避免因不熟悉裝置導致報表的資料出現大的誤差以及其它工作方面出現大的失誤。同時也希望公司領導能給我更多的學習機會。
20xx年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、認真執行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防範。做好不合格品的控制，採取糾正措施。
隨著公司的不斷髮展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，一定努力開啟一個工作新局面，為公司的發展做出應有貢獻！
車間員工個人工作總結 篇7
時光飛逝，轉眼間已到了狗年，到公司工作近XX個月了，感受頗多，收穫頗多。一個剛出校門的學生，從幾乎沒有工作經驗的新手，到現在基本能獨立地完成一項工作。新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。管理規範、運作有序、各司其職、兢兢業業、工作愉快、親如一家是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支援、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程式，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認真瞭解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了公司的業務流程以及IT行業的一些基礎知識。
回顧總結半年的工作，主要總結匯報以下幾個方面：
在這幾個月裡，我工作認真負責，勤勤懇懇，按時並較好的完成領導安排的任務。內務方面，從原來的零散、雜亂到現在的整齊、有序。能方便、迅速地找到所需的檔案資料；在政府採購方面，我與曉莉密切合作，認真及時做好標書，做到正確無誤，在招標過程中，準確、靈活地回答各位評委提出的問題，並同招標公司和各招標單位都保持了良好的關係。儘自己的努力去宣傳自己的公司，維護我們公司的形象，爭取的利益。在硬體業務方面，鑑於我們公司客戶的`特殊性大多數都是行業類客戶，所以前期在業務方面，我並未有什麼作為。因此，一方面，我覺得我的價值並未能體現；另一方面我從內心上總有一點過意不去，有時候甚至懷疑自身的能力。然而，經過一段時間的學習和努力，我成功地開拓了衡陽市第一人民醫院這個新的客戶，並一直保持著良好的關係，為以後的後續發展打下了良好的基矗同時我也從公司將來的利益出發，多與政府採購辦和銀橋招標辦聯絡，多與他們進行溝通，並全面熟悉了他們的工作流程，與他們建立並保持了良好的關係。當然，從中我也學到了很多學校里根本學不到的東西，同時也明白了很多的道理，我相信這些都我以後的工作都將大有裨益。在其它方面，我全力協助各部門的工作，在公司人手較忙的時候，主動為公司分擔事務，順利地完成公司委派的各項任務。
總結20xx年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。對於一個剛出學校們的學生來說，缺乏工作經驗是他的缺點，我也不例外，在工作中未能全面的考慮各方面的因素，不能很圓滑的處理各方面的關係；以及創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，服務意識沒有上升到一定的高度，這都有待於在今後的工作中加以改進。
在新的一年裡，我將認真學習各項規章制度、業務知識，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻；我將全面發展和協調各方面的關係，動用一切可以用的資源，將公司的業務不斷做大、做強。我將以更加飽滿的熱情和不斷進取的精神，去努力做好每一件事，努力開拓市場，為公司的發展壯大盡自己的一份薄力！
車間員工個人工作總結 篇8
一直以來，食堂工作本著食品衛生質量的好壞，直接關係到每一個人的生命安全和健康，努力提高機關就餐人員身體素質為基本觀點。遵照衛生監督所對食堂衛生工作的要求，認真貫徹食品衛生法，進一步規範食品衛生管理工作，保障就餐人員食品衛生安全。現將工作總結如下：
一、樹立全心全意為機關服務的思想，提高員工愛崗敬業，踏實工作的自覺性
我們始終把為機關幹部職工服務貫穿於食堂工作的各個環節；教育員工牢固樹立服務意識，進一步強化服務觀念，使員工的服務意識得到進一步提高。為了使機關幹部職工健康膳食，廚師之間相互交流，相互學習，取長補短；讓廚師、麵店師到外面餐飲單位品嚐不同口味菜餚的早點。透過學習，使食堂大多數員工形成了一種奮發向上的工作熱情、工作責任心、工作態度得到了改進，形成了良好的工作氛圍。
二、重視飲食、衛生安全工作，嚴把進貨關
為了確保，用餐人員的飲食安全，保證飲食衛生質量，杜絕食品衛生隱患。我們組織員工認真學習食品衛生法，嚴格按照食品衛生法辦事。工作中做到嚴格進貨渠道關，物品進庫驗收關，食品存放儲存關，同時讓食堂所有員工大家參與，全員監督。在食品採購中，我們經常去市場作調查，瞭解物品的質量、市場價格，避免送貨單位亂報價。在驗收中對不合格的食品堅決進行抵制和退貨，不收不進質量不合格的物品。食堂水、電、燃氣是不安全因素，我們每天進行排查，發現問題及時解決，即時食堂處理不了的，也都及時報告分管領導。因此，食堂工作無一例安全隱患發生，就餐秩序穩定。
三、不斷提高伙食質量，讓領導和用餐人員放心
為確保就餐人員吃的放心、開心、舒心，我們用心制訂每日食譜，根據食堂這幾年的實踐經驗和平時用餐人員的喜好，對菜譜不斷改進，從而對三餐營養進行搭配，從食品的味道、顏色上下功夫，保證每頓四葷、四個半葷、四素、一湯的搭配。在早餐中儘量增添花樣，讓用餐人員有選擇的餘地。特別是領導餐廳除了大廳供應所有的品種之外，我們還另外增加小炒和一些精製早點，得到了領導的好評。
總之，食堂在保障為機關後勤服務取得了一些成績，但也存在一些需要改進的地方。我們要進一步從用餐人員的需求出發，不斷改進就餐食譜，搞好營養搭配，推出新菜。同時，還要改進工作方法，關心員工，做到使就餐人員高興而來，滿意而去。
車間員工個人工作總結 篇9
一、積極完成工作任務，絕不拖欠
不拖欠工作是我的原則，作為一個生產車間的普通員工，我們所做就是最基本的工作，每天都會分配最基本的工作量到每個人手上，由於我已經在這個車間幹了兩三年了，對自己的工作任務可以說是早就爛熟於心了，閉著眼睛也能完成，所以我的工作效率一直都是大家羨慕的物件，但是我也會存在不知自己能力的行為，經常主動的去攬不在自己分內的工作，就像想要在領導面前證明自己，但是一個人每天的每天的工作精力畢竟的有限的，所以說我也經常沒能在下班之前嗎，完成工作任務，但是我堅持當天的任務當天完成，所以我經常會遲一個小時下班，但是我認為這一切都是值得的，因為我的工作數量在這一年中每個月的成績都遠超車間內的其他同事，鐵杵磨成針，我相信我總能從中提高自己的生產水平和工作質量的。
二、加強溝通、增進同事之間的配合
作為生產車間的一員，各位同事之間以及生產車間的主管之間的溝通的協作特別的重要，在去年我就發現大家之前的協作好少，幾乎都是為零。工作起來各自做各的，從來不會顧及到他人，但是我們這個生產方式確實卻需要好幾個人一起配合才能做出來一個成品的，在今年的年初我就跟主管說明了這個想法，然後就按計劃實施了，效果比我想的還要顯著，各同事之間很好的表達了自己的想法，可以清楚的告訴下一任加工方，自己做了多少件，有多少件是有瑕疵的，那裡地方是需要注意的等等，工作效率將近翻了一倍。
三、自我總結
本來我就是打算在今年儘可能的發揮出自己的個人價值，為我們成產車間做出卓越的貢獻，但是今年我在工作中的表現並沒有達到我心中的期望的那樣，雖然說進步還是有的，但是距離升職加薪終究還是不夠的，我覺得我用在工作上的時間、精力用錯了方向，我會在來年多向車間的領導請教請教，讓自己的個人價值得以體現。
車間員工個人工作總結 篇10
轉眼間當前階段的車間工作已經順利完成並使我得到了不少啟發，作為車間員工的我自然是希望透過和同事們的努力創造更多的效益，所以我在以往的工作中從未偷懶並積極完成領導安排的任務，隨著績效指標的達成以及能力的提升著實需要對自身在車間工作中的表現進行總結。
一方面我在車間工作中很重視自身基礎的穩固並履行好自身的職責，早在我入職之初便意識到做好基礎工作的重要性併為之努力，畢竟在基礎不牢固的情況下便好高騖遠則很難取得理想的成果，所以我能夠秉承沉穩的心態對待領導安排的各各項工作，正因為每次需要完成的工作都是根據自身的能力進行安排，因此只要肯努力的話還是能夠較好地完成自身的工作，再加上經驗的積累往往是透過各項任務的完成獲得的，這便意味著自己需要腳踏實地地磨礪工作技巧以便於更好地完成生產任務，雖然車間工作的強度較大導致讓人感到很疲憊，但隨著自身任務的完成和車間效益的提升還是很讓人有成就感的。
另一方面則是利用閒暇時間向身邊同事請教以便於嫻熟運用工作技巧，在缺乏工作經驗的情況下多向同事請教是個不錯的主意，所以要擺正心態並認識到自身工作經驗不足的問題，須知努力才有進步的可能性自然不能夠因為些許的挫折便停滯不前，隨著時間的流逝能夠明顯感覺到我在車間工作中出錯的情況越來越少了，對我來說這既是自己進步的表現也是對工作能力的肯定，但我更感激在工作中給予自己幫助的同事從而讓我學到不少實用的工作技巧。
相對於工作中的諸多成就來說自身的缺陷也是比較明顯的，主要是工作效率不高的問題需要儘快得到解決才行，雖然並沒有造成太大的影響卻應該認識到自己相對於工作經驗豐富的老員工來說還存在很大不足，若是不能夠儘快彌補自身的缺陷並建立相應的優勢，則很容易在職場競爭中因為這方面的缺陷導致落後於人，須知優勝劣汰是過任何職場環境都需要遵守的準則又怎能在工作中自甘墮落，所以我得儘快解決這類問題從而在車間工作中強化自身的綜合素質才行。
雖然僅僅是對自己近期工作中的表現加以總結卻也發現了不少問題，總之我會正式自身在工作中的不足並透過自身的努力加以改善，也希望能夠秉承以往在車間工作中的優勢從而創造更多的成就，我會在往後努力做好車間領導安排的任務以便於讓車間的整體效益獲得提升。
車間員工個人工作總結 篇11
對於剛進入生產部的我，對排程員的瞭解比較片面，崗位職責及業務水平都處於萌芽狀態。但為了做一名合格的排程員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位排程班長，明白了排程員每天都要做什麼工作、什麼事該做、什麼事不該做、遇到問題後該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了排程員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題後，不礙於面子，向員工學習各種裝置的操作和工藝執行情況，掌握生產一手資料，便於更好的監督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管！
一、 加強執行力
排程員最基本的職責就是執行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間後一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，並監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先彙報給領導，待領導裁決後在進行執行，絕不改變領導的想法和安排；執行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好！
二、 生產計劃執行
排程員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利於產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發六日計劃後，每天都要對車間計劃執行情況進行跟蹤，凡發現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優先保證市場需求量大、利潤高的產品，然後分析改計劃後，生產流程是否順暢合理，並與排程班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
三、 強化質量管理
產品質量是決定企業命運的根本，作為一名排程員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發現不整改的要進行考核處理，並使之成為習慣；加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批次性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優先保證裝置的效能完好，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然後又規範了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。
最後一關就是監督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對於只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰並給予嚴厲批評！
車間員工個人工作總結 篇12
在這一年的時間裡，自己在車間領導的帶領下，同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將20xx年工作情況總結如下：
一、工作方面
在這一年裡，我還從事壓片工序的工作。我們三個品種四個規格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務，保證了市場的需求。這一年裡我換了不少的搭檔，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作和現場工藝操作，以便他們很快適應壓片工作。我和車間機修人員檢查壓片機的效能，排除故障，進行全面地維護保養，保證了以後的順利生產。
在實際工作中也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發現片面有裂片和裂紋的現象，影響了片子的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查詢原因，在不能更改原料的情況下，我們調整機器引數，換機器，換模具，稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設現場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
二、思想方面
從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態度，“態度決定一切”。有了正確的態度才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。具體到人，專業能力決定了你適合於某種工作，基本能力包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。
三、工作目標
在今後的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
車間員工個人工作總結 篇13
20xx年算是和我們說再見了，這一年，我們xx車間的工作開展的還算順利，完成了上級領導給我們下達的要求，而且最終的完成情況也不錯，所以還受到了領導們的表揚，說起來這都是因為車間裡的同事共同努力才有的結果，現在20xx年已至，我也該總結一下自己全年的工作情況了，這對於我新一年的工作必然會有著不小的指示。
在已經過去的20xx年裡，我特別注重個人能力的提升，這是上級領導對我的要求，也是我自己一直都在思索的問題。那麼如何才能儘快盡好的提升自己的工作效率以及各方面的能力呢，這就得透過自己的學習和摸索才行了，在工作的時候我除了認真按照車間裡的操作流程嚴格執行自己的工作外，我還去學習了不少和車間裡的機械有關係的知識，並且還參加了不少次公司裡組織的技能培訓，正是靠著這樣一點點的學習，讓我在工作的時候很難再出現什麼意外的狀況了，我的工作效率也漸漸地向著車間裡面的老員工門看齊了。
在工作這一方面，我一改往年的頹廢，同時還加強了自己思想上的學習。本年度，我一直認真聽從上級領導的指示和任務要求，不再出現那種頂撞上級或者消極怠工的現象，畢竟在工作的時候還是得跟著領導們的要求來工作，要是自己的太任性了，那麼肯定會在工作中出現一些小問題。根據我的個人表現來看，我在20xx年裡的進步還是比較明顯的，首先是在出勤這方面，很少遲到，而且缺勤的次數也極少，此外還加了不少班，只為能儘快完成上級領導給我們下達的任務。在車間裡面，我除了注重個人的工作效率外，也十分的注意和安全相關的問題，各大車間因為操作不規範導致出現了多起安全事件，所以這給我們下了一個警告，那就是得時刻打起精神來，不然一旦出了什麼事情，就連後悔都已經晚了，所以每當領導們為我們這些工人舉辦了安全知識講座時，我聽得十分認真，並且還為我周圍的同事們進行了講解。
現在，我依然沒有停下自己提升個人能力的步伐，在20xx年裡，我要讓自己的工作效率再上幾個臺階，爭取早日能成為車間裡面的骨幹員工，希望領導們能多多給我一點提點，讓我成長的更快一些！
車間員工個人工作總結 篇14
20XX年是不平凡的一年，我公司新建水泥熟料生產線，安裝，除錯，試爐，投產即達標達產。投產半年多來，平均運轉率高達86。43%。除錯時間之短，生產效益之好，列全國先進水平。使我公司在這一年有了一個新飛躍，上了一個新層次。在20XX年，電修車間從3月份建制起，在公司各級領導關懷和領導下，為生產線安裝除錯，試生產做了大量的艱苦細緻的工作，為公司驕人的業績付出了辛勤的心血和汗水。
一．精細監理，精心除錯，打造精品工程。
—嚴謹細緻貫穿始終，驕人出眾結出碩果我公司孰料生產線工藝先進，自動化程度高，裝置配置好。電氣、自動化裝置種類多，有高壓，有低壓，有交流，有直流，有變配電，有電力拖動，有DCS集散型控制系統，有反映工藝引數和裝置狀況的自動化儀表：溫度，壓力，流量，料位，計量秤，有集中控制的裝置，又有很多現場自成系統的PLC控制櫃。這個工程沒有請工程監理公司，且由於種種原因設計有許多不盡如人意的地方，到廠裝置也有不少不合適之處，本著為董事長、總經理、為企業負責的精神，我們對許多的地方進行了變更調整。並在負責現場技術的同時，做好安裝質量監理工作。我們學習實施全面質量管理理念，全方位，全過程監控安裝質量：從接地極、橋架、布管、電纜敷設，並櫃水平垂直度，電纜接線，每個環節都緊盯不放。嚴格按照規程檢查，不合要求，必須返工重做。為了加快安裝進度，我們把身份從監督型轉換為監督服務型。在每個子項工程開工前，反覆對照吃透圖紙、現場仔細勘察，本著實用、可靠、安全、經濟、美觀的原則，先制定出安裝予案，再與安裝公司溝通，替他們出主意想辦法，做到省工、省時、省料。做到施工前有安排，施工中有監督，竣工後有檢查。由於變電站供電晚，電氣裝置到貨晚，為了少耽誤工期，我們提前介入，替安裝公司分擔了大量工作。對於到貨的裝置，尤其是近百面電控櫃，數百個迴路，對照圖紙逐一檢查，對不太適合的地方逐一整改，緊固。對配置錯誤的，配合廠家及時修正，對到貨與圖紙不符合的，現場及時做變更方案。提供給安裝公司。變電所直至5月8日才供電，當時還有幾個電力室相當部分開關櫃未到貨，安裝未完，下步除錯、單機試車、無負荷聯動試車、負荷試車等要做的工作太多。距離領導要求的點火的時間不足一個月，在這麼短時間內完成，在同類工程是不可能的，從沒有過的。我們將為數不多的幾個人分片包乾，各項工作交叉穿插同步進行，在工地緊盯死守，每天工作都在16小時以上，有的一個多月衣不解帶，吃睡在車間。正因為功夫下在了平時，功夫下在了每個環節，功夫下在了全過程，所以在點火試車才會那麼順利，才會取得令同行佩服的成績。
二、嚴格管理，嚴格要求，組建戰鬥團隊
規矩凝聚企業精英，嘔心培育敬業員工由於這條生產線自動化程度高，裝置種類繁多，電氣自動化裝置能否正常，直接關係到全廠運轉率，所以要求電修車間人員必須是有高度組織紀律性，協調性。有敬業精神，有高度責任心，有精湛技術的員工。新入廠的青工基礎差，普遍帶有小農的隨意性和社會青年的自由散漫性，要把他們培養成現代化的產業工人，必須花大力氣，下大功夫。國家要依法治國，車間必須靠制度管理。提前制定了《電修車間安全操作規程》《停送電制度》《交接班制度》《裝置巡檢制度》《崗位責任制》等一系列制度，人人遵守制度，事事照章辦理。為了提高員工技術素質，試車前，我們對員工進行了強制崗前培訓，對照流程圖，領他們到現場，讓他們瞭解全廠工藝流程，裝置分佈。點火後，我們採用了自學，師承傳授，集體上大課三種形式。至年底除了廠級組織的培訓及考試外，車間把技術培訓作為一項長期持續的任務，車間集體上大課十餘次，並且課中有討論，課後有作業，單元有測驗。這些措施對提高員工技術素質起了很大作用，現在已有部分青工已成為熟悉裝置，能獨立和配合師傅工作的骨幹力量。
三、服務生產，服務全面，保證正常執行
和諧合作令行禁止，統籌安排積極行動
裝置完好率高，運轉率高，企業效益才高。電修車間深知責任重大，深感負擔沉重。尤其是投產初期半年內，正是裝置磨合期和操作摸索期，也是故障高發期。為了改變這個在狀況，我車間合理安排，建立了三級巡檢制度：
一、執行班在保證維護執行前提下每班定期對主機巡查；
二、專職巡檢班巡查；
三、車間領導定期巡查。專職巡檢班每天從石破到散裝對電力室、變壓器、電機等裝置逐一巡查，發現異常及時記錄，報告，處理。把故障消失在萌芽狀態，逐步提高裝置完好率。電修車間還對安裝遺留專案，進行完善，整改，對新增專案及時安裝除錯。並充分利用全廠停機檢修時間，
1、對全廠上百臺電控櫃，數百個迴路及DCS櫃檢查清潔緊固。
2、對23臺高壓櫃出廠配線錯誤進行查詢整改。
3、對全廠所有電機近200臺全部檢修加油。
4、窯主傳電機更換
5、各高壓電機、各車間變壓器加裝電能計量表17塊6、部分計量秤進行整修標定。為明年正常生產打下堅實基礎。
四、標準更高，管理更細，再創更新佳績
未雨綢繆落實管理，更深更細更優更精
面對生產成本上升，國家調控趨緊，市場競爭激烈的嚴峻形勢。為保證完成安全生產任務，保持電氣裝置完好率，提高運轉率，進一步理解公司領導提出的高標準生產，精細化管理的重要性，緊迫性。在新的一年，除了繼續做好裝置的維護，保證運作，還要結合中控及生產車間對電氣裝置及控制方式等不滿意的地方制定出合理的處理方案，和改進措施。進一步下大功夫，挖潛力降電耗。結合中控最佳化操作方案，做好各車間每月用電考核細化控制。對非生產用電，尤其是外供電，要做到用前有審批，平時有檢查，戶戶有計量，月月有結算。為節能降耗，優質生產，細化管理，增加效益，努力做好工作。
車間員工個人工作總結 篇15
時光飛逝，轉眼間20XX年工作已近半年。在這半年裡，機電車間在生產部的正確領導和關心支援下，本著積極的工作態度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識。為保障生產做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。現將半年來有關工作情況總結如下：
一、工作內容
組織機電車間班組成員做好各車間裝置的巡檢、維護和維修工作；
2.參與巡檢和重點維護、維修工作；組織好備品備件的計劃與領用；3.變配電室的現場規範和管理；
4.安全工作：對機電車間成員和裝置操作工進行裝置安全培訓；
5.質量工作：提高車間成員維修技能；整理維護裝置檔案資料；收集整理整流、變配電執行記錄、裝置用油記錄和車間裝置保養記錄；
6.完成領導安排的其他工作。
二、主要成績
學習5S管理，規範了裝置工具的擺放，如：鑽床，焊機等；
2.公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理；
3.及時完成車間裝置的巡檢、維護和維修，保障了車間生產裝置的正常執行；
4.在上級的指導下，頂酷暑、冒風雨、加班加點參與搶險和各車間裝置安裝、技改等工作，如：整流外迴圈水增加冷卻水流速及散熱面積，降低冷卻水溫度。制粉車間主電纜由地溝鋪設改為架空鋪設，改善電纜發熱，便以監測電纜執行情況。
5.各車間裝置巡檢表的完善更改，加大了裝置巡檢力度；6.做好安全防範工作；排除安全隱患；
7.做好裝置檔案的維護和裝置執行、裝置用油、車間保養記錄的收集；做到裝置完好執行和監視測量裝置有效。
三、經驗體會
作為一名技術部門，專業技術水平是根本。搞技術是學無止境的，還要發揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，更要聯絡實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關專業知識。瞭解各個裝置原理、特性等。還要做好備品備件計劃工作。
在工作中，最關鍵的還是巡檢及維修質量，任何細微環節的疏忽都可能導致裝置損壞，嚴重的導致停產。所以要重視每一個環節，一絲不苟的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環節，為今後工作和回顧提供材料和依據。四、存在問題和不足
1.人員配備上存在嚴重不足；技術水平有待提高，在專業技術上鑽研不夠；2.組織管理力度不夠；工作中有時不夠細緻；責任心要進一步加強。
針對上述問題，在今後的工作中要克服粗心、加強專業技術、技能的學習，力爭更大的進步，同時還要加強將所學到的知識運用到工作中去，發揮車間團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收穫卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現出了維修工作的意義和人生的價值。為了鍛鍊自我、成長成材。在今後的工作中，機電車間會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己！為公司的高產貢獻自己的力量；為企業的發展壯大添磚加瓦！
車間員工個人工作總結 篇16
一、生產與場地方面
1、今年年初公司對車間場地進行調整，使得車間各班組安排更合理有序，針對嵌線工序瓶頸，透過增加嵌線分工位流水作業及95、120機器嵌線流水線，大大緩解了生產壓力。透過車間全體員工的共同努力截止20XX年11月共完成嵌線定子0000000臺，同比增長10％。在產量穩步增長，不增加工作時間的情況下，按時保質保量完成生產任務。
2、對外協零部件的嚴格控制，如槽楔的毛刺導致紙響，成型翻邊絕緣紙槽楔成型尺寸有偏差導致紙響超定子內圓等都嚴格控制，該退貨就退貨。確保產品的各項指標均在合格範圍內，做到高質穩產。
三、工藝改進方面
1、重點推進95.120系列機嵌線，到目前已有20個品種已經轉換成功，其中有18個品種已進入量產。
2、不斷改進操作工藝。部分型號的電機，因其特殊性，存在套管內引出銅線部位的斷線，端部高度限制造成擊穿嚴重質量隱患，如xxxx95系列和139系列我們根據不同情況不同要求，分別採用未去漆部位多繞兩圈上去增加引線部位的牢度以及對工裝的改進，外圓包絕緣紙等，徹底解決這一隱患。
3、對部分品種的引線長度進行改進，杜絕浪費，節約成本。
4、在新品試製過程中，我們向研發部門提出了許多合理化建議和意見，大多被採納，使得批次生產能夠順利進行。
四、新品試製
FHFRMBIG繞嵌線試樣全程跟蹤。
五、安全生產和現場6S管理
加強員工安全教育，嚴格要求員工按規範操作，杜絕一些野蠻行為。加強現場5S管理，公司7月份開始組織對各部門的5S檢查評分活動以來，車間現場管理有了明顯的提高。
20XX年的工作目標
1、繼續推進95、120自動嵌線流水線的投入使用。
2、保證老產品的質量，推進重點專案電機定子繞嵌線試樣全程跟蹤工作。
3、繼續做好對每位員工的技能培訓工作，使每位員工技能都要有大的提升。
4、繼續做好對分工位補充員工的嵌線技能培訓工作，使新員工的技能儘快上手。
5、加強車間內部培訓與思想教育，提高員工紀律性與整體素質。關心老員工，培養新員工，做好員工思想工作，改善員工的工作和生活環境。
6、發揮員工的積極能動性，繼續推進合理化建議。
車間員工個人工作總結 篇17
為了加強安全生產的宣傳和培訓，進一步強化安全意識，我國將6月份定為“安全月”，以堅持“安全第一、預防為主”的方針，來立足防範，強化意識，安全生產，在“安全月”期間，我同大夥一道認真學習上級精神，認真貫徹廠、車間下達的各項安全生產措施，嚴格按照“十個一”要求進行工作，認真學習規章制度和操作規程，杜絕了事故的發生，工作期間，經常針對電氣裝置和水泵進行檢查，查出隱患及時彙報，及時維修，6月中旬的一天，我在巡視中發現泵房溫度較高，並有較大雜音，經仔細觀察，查出是風機電機燒壞，不能運轉，若不及時排除，會使電機溫度升高，引起事故，因此，我立即向上級領導彙報，並得到及時的維修，杜絕了一起事故的發生。
本人一直負責管理和填寫班組臺帳工作，為了提高班組成員的安全意識，首先從自身抓起，學習安全知識，並以臺帳形式進行宣傳，協助班長搞好每一次的安全生產例會的記錄和教育，刻苦學習有關安全技術知識和業務知識，按照要求讀一本安全生產的書，記一次事故教訓等活動。雖然6月份我輪休，但是逢班組召開安全會和業務學習，我都積極參加，從不缺席，並且在一次防事故演習中同副班一起成功地演練了有關預案。
總之“遵循科學，虎口能拔牙，盲目蠻幹，小河會翻船”。“安全月”即將過去，但是作為我來說，會把每一天、每一月當作安全天、安全月。工作中以科學的態度老老實實地幹，因為安全生產的改進和提高是無止境的，只有這樣才能保證企業的生產安全，才能不斷提高企業的經濟效益，才能為自己在工作中提供保證。
車間員工個人工作總結 篇18
XX年過去了，過去的一年裡在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間裡的安排的各項工作。在結合丙班自身優勢充分調動班組成員的積極性的基礎上我們進一步創新思路，在班組自身建設、班組日常工作經驗的積累、班組成員技術培訓與強化中我們取得了良好成果。
1）班組自身建設
日常工作中我們丙班以老員工帶動新員工，讓新員工的活力帶活整個班組。充分發揮老員工的模範帶頭作用以良好的行為、規範的操作示以新員工，組長帶頭主值配合先從班組骨幹的自身起做到嚴以律已，很好的起到了帶頭作用在新員工中也樹立良好的威信對班組工作的安排也更加的合理，與此同時也給新員工們提供了一個主動學習的機會從而使他們在自我總結的同時，有了先進標榜在側面也促進了新員工們的成長。雖然班組成員幾經調動，但工作中逐漸培養起來的高度的工作熱情、高度的責任感主人翁精神一直是我們丙班的主流精神動力，也是我們班在過去的一年中能夠取得良好成績的最大制勝法寶，
2）班組日常工作經驗的積累
“三人行必有我師焉“班組成員新老交錯，這也正好給了大家提供了良好的學習機會。老員工作經驗豐富，新員工思想較為先進，工作活躍正好形成優勢互補。成員們在班組生產中做好總結與創新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年裡在大家的努力下我們丙班在一次風機的起停日常維護保養中取得了良好的心得，對風機的油壓油溫在不同的環境中不同的要求都做了很好的總結；在對精煉脫硫裝置日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法，尤其在對精煉提升機的改造過程成更是取得了寶貴經驗。總結一次風機的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面，從而在以後的工作中對突發事故處理有了更好的應急措施。
3）班組技術培訓與強化
“理論與實踐並重，技術與人文相通”一方面我們丙班重視車間裡提供培訓機會，藉助提供的培訓資料充實每位組員。另一方面在對除塵裝置的改造與完善過程中虛心向專業人員請教，對裝置工藝要求執行特點及各個因素的限制條件做以重點標記，同時將培訓中得到的理論知識自覺的與生產中總結到的經驗相結合，從而提高大家的業務專業能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好總結，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足，在技術方面大家一起進步，從而做出更好的除塵效果，不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業、專注”成為我們丙班最大最好的標籤。
車間最大的特點就體現在一個“新”字上：新的車間，新的裝置，新的員工同時我們也面對著新的機遇跟挑戰，總結過去一年的工作來年裡我們將一如繼往的保持優良作風，努力為車間的發展做出大家的貢獻！
車間員工個人工作總結 篇19
經過大概一個月的培訓學習，我進入到了車間，開始車間實習，如今實習幾經進行了一個月。在這一個月的時光中，我感慨萬千。
一個月前，我雖然已到公司，但是我的生活跟大學的沒什麼大的差別。每天要上課，上完一節課後，進行課間休息，到點了，就去吃飯，課程結束後進行試卷考試……。生活還是以前的那麼悠閒，沒有太大的變化，我還是以學校的生活模式來對待每一天。
可是，進入車間後，面對的一切都變了，我會有什麼樣的感受呢？也許是提前已經做好了思想準備吧，我開始很淡定。車間裡面再怎麼熱，環境再怎麼吵，再怎麼的髒，我都無所謂，因為我的注意力一直都放在學習上。每天早上來到車間，到辦公室報道、開完早會後，就來到我們實習的班組。我很認真的觀察機床的每一個動作，觀察師傅們的操作，和師傅們交流，請教一些不懂的問題。時間過得很快，不知不覺間，就到了下班。
但是一兩週過後，我開始覺得日子很難熬，車間像個大蒸籠。每天看到的都是一樣的東西，接觸的都是同樣的人，生活規律一個樣，我變得有些浮躁，變得有些無聊，再加上車間裡面的溫度不低，而且水蒸氣很重，我感覺很痛苦，每天幾乎每時每刻都是汗流浹背的。
如今一個月已經過去了，回首這段逝去的車間生活，我倒覺得很充實，很滿足，很有自豪感。想一想，每天在車間裡，雖然天氣很熱，環境沒有辦公室的好，但我堅持下來了，我克服掉了外在的困難，我戰勝了這些，我為自己感到高興。這一個月的時光中，我也學到了一些模具方面的知識。按照實習計劃，我們組頭兩週在電火花班組實習，後兩週線上切割班組實習。
在電火花組，我們剛來，對一切都充滿好奇，特別是火花機的加工原理、加工方式、操作方法等等。不懂的地方，我就問操作機床的師傅，他們很熱情，盡他們所知的，全部告訴我。當我們不能理解時，他們一般都不會煩躁，而是很有耐心的用盡量能使我們理解的方式給我們解釋。有時，他們也會主動告訴我們一些知識和技巧，我們也都認真的聽著。另外，當有空機時，我們也會去學學操機，比如怎麼找正工件和電極，怎麼分中，怎麼在電腦上查數等等。
線上切割組，由於在電火花機組已經進行了兩週的實習，我們就變得有目的的去學習了，比如我們的學習重點是什麼，應該做什麼等等。電火花和線切割的原理基本相同，只是加工的形式變了，由電極變為銅絲或鉬絲。線切割分快走絲和慢走絲，慢走絲的精度要比快走絲的高很多，但機床的價格會高上幾倍。
實習中，我們也有一些做的不足的地方，比如沒事時，會幾個人聚在一塊聊上一陣；站累了坐在凳子上休息時，有時會坐很長時間；有時無聊時，會找師傅聊上很長時間，這一定程度上影響了師傅們的工作。
一個月的車間實習在我們的人生路上雖算不上什麼驚天地泣鬼神的事情，但它告訴我們的卻會讓我們後半生受益無窮，因為我們以後的工作生活將會是在這個基礎上進行的，它將是以後每一天的一個縮影。我相信，這逝去的一個月定會改變我的一生，定會讓我以後的路走的更順利!
車間員工個人工作總結 篇20
20xx年，員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作，結合車間生產實際，發揮車間級的培訓職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動。現將車間xxxx年員工培訓開展及完成情況彙報如下：
一、xxxx年培訓完成情況
1.xxxx年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，並認真 組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%；勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。
2.制定新進員工培訓計劃，督促講師認真備課，並制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經轉正考試合格，現均已獨立頂崗；學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現已進入班組跟班學習，透過理論考試及現場實操檢驗，均已掌握基本操作；電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現已安排進入班組進行現場學習。專科學校實習生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。
3.根據公司特種作業培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業人員取證培訓。其中參加水處理作業取證培訓11人，水處理作業復證培訓3人，煤質分析作業取證培訓10人。
4.根據新員工在實習期間的工作表現，對於能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，透過25人，透過率80.6％。
二、主要做法
1.車間具體負責xxxx年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統一調配培訓講師、場地、教材，並對培訓記錄進行整理和歸檔備案，並對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。
2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現全能值班，達到一崗多能的效果，車間對XXX，XXX，XXX，XXX，XXX等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的瞭解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產執行。透過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業知識和專業技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。
3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開展精細化培訓，並每月開展精細化操作能手評比活動。
4.結合師傅帶徒，開展經常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
三、存在的主要問題
1. 輪崗時間較短，對崗位技能不能學精
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由於各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今後車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2.有針對性的崗位培訓教材開發力度有待提高
透過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發、整理、歸檔和使用還不夠系統完善，建立起系統性強、涵蓋範圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
四、下一步工作思路
針對員工適應能力、創新能力、執行能力薄弱、技能基礎差的現象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養及專業技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業務能力。
1.加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。車間管理層由不同專業人員根據專業特長選定題目組織車間管理人員及技術骨幹進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2.提高車間專業技術人員的技術理論水平和專業技能，增強科技研發、技術創新、技術改造能力。根據車間現狀，由各專業管理人員將專業存在問題進行彙總，根據技術難度、實施難易程度進行分類，由專業技術人員和班組技術骨幹組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成後效果較好的專業進行獎勵，並指導形成論文，經彙總後編入車間技術資料留檔。
3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，並對各專業培訓情況進行不定期的檢查與指導；對培訓工作成績顯著，紮實有效的專業和個人給予表彰獎勵；對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯後的專業予以通報批評；建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。
車間員工個人工作總結 篇21
車間實習是從20XX年7月1日開始的，現在已經是10月份了，三個月的車間實習生活是這樣的一個過程,由最初的不太適應到適應,最後把自己融入其中。
7月份的重慶正是驕陽似火，酷暑難耐的季節，車間裡面沒有空調，所以對於我們來說，那個階段的實習就是跟高溫天氣作鬥爭。最令人敬佩的是在生產一線的師傅們，他們揮汗如雨的工作，頂著高溫趕工卻沒有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩，深深感染了我。所以在車間裡面的實習，學習的不僅僅是具體一個產品的製造方法，生產一線的師傅們的工作態度更值得我們去學習。
實習期間，我每天堅持早上8點鐘上班，下午4點鐘準點下班，爭取不遲到不早退，認真對待每一天，跟著師傅學習各種產品的製造流程，師傅教得很耐心，我學得也很快，自己動手去做具體的產品偶爾會犯些錯誤，細心的師傅總會找出錯誤並教我改正。雖然只是手工活，但當我自己能夠獨立的做出產品時特別有成就感，時常會陶醉於其中，甚至會感覺上班時間過得很快。所以，從不適應到適應，這個過程不會太長，因為學會某種產品的製造後，便能靜下心來工作，甚至不會覺得太熱或者噪音太大。
僅僅只是適應這樣的實習生活是不夠的，更重要的是要把自己融入其中，要扮演好自己的角色，像師傅們一樣能吃苦耐勞，艱苦奮鬥，盡職盡責地去工作。
當我真正融入這個車間集體的時候，我是這樣一種心境“勞動並快樂著”，取一種最輕盈的心態來看待勞動，用一種最盡力的狀態來投入勞動，選一種最簡約的方式來檢測勞動，為勞動中的成就而歡欣，為勞動中的失敗而總結，為勞動中的平凡而平靜，因為勞動創造價值，因為勞動實現自我，因為勞動改變著我們的生活。
現在三個月的車間實習生活基本上劃上了句號，這其中的酸甜苦辣，都會成為我美好的回憶，而這也把還沉浸在美好的大學生活中的我喚醒，讓我更憧憬社會和未來。這次實習生活也讓我明白了，勞動需要付出，我們在勞動中付出時間、體力、疲勞和辛苦。勞動必有快樂，我們也在耕耘中收穫和喜悅，在付出後得到回報和歡樂。我們要善於發現勞動的快樂，勞動的樂趣又可以產生更充裕的原動力，促使我們不斷的去學習和創造，知識更新和社會財富都在勞動中誕生和發展。也只有不斷的勞動，才會有無窮盡的快樂，才能創造出美好幸福的生活。不管在哪兒，最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動甚至是拒絕勞動的人，不管在過去還是未來的社會里，同樣會被人們所唾棄和鄙夷。因為拒絕勞動是可恥的。儘管人與人之間存在勞動素質、生活水平、社會地位等方面存在差別，但在勞動面前，人人都是平等的。從事什麼工作其實並不重要，重要的是我們是否真正從心底裡尊重自己的勞動，熱愛自己的勞動，奉獻自己的勞動。
車間員工個人工作總結 篇22
20XX年5月31日xx20日是值得紀念的一天，也是我值得紀念的一天，因為這是我特納培訓班的最後一課。
我記得我第一次去光電機電樓的時候，我很興奮，充滿了好奇。望著窗外的實訓室，機床擺放整齊，門外傳來的氣味是我們光電機電系的同學熟悉的——機油的味道。前兩天對車床的結構和操作有了初步的瞭解。之後，我進行了7項實際操作，如加工臺階軸、門軸、錐體、模座、鉸鏈杆和千斤頂。我還知道並使用了千分尺、遊標卡尺、車刀、刀尖、鑽頭、扳手等。
在實訓過程中，我不僅學到了很多關於加工工藝的知識，還學到了課本上沒有的知識。在實訓過程中，我遇到了很多問題，也犯了很多錯誤。透過實踐訓練，我學會了虛心求教，細心觀察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累的，會有一個永遠不來開會，永遠不熟練的過程。人們常說“生活是最好的老師”，這意味著只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高自己獨立思考和解決問題的能力；同時也培養了自己優良的學風，高尚的生活，團結協作的精神；學會了勤奮踏實的學習態度。
勤奮就是努力工作，不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂；你做的是想，做的是毀。優秀的學習是努力和汗水的結晶，成績只有透過努力學習和努力才能獲得。馬克思說：“科學沒有平坦的道路，只有不怕沿著陡峭山路攀登的人，才有希望到達光榮的頂峰。”
求真就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎，干預驕躁，掌握好知識，嚴格、嚴謹、一絲不苟地掌握技術，精益求精。一個人的力量是有限的，團結協作的力量是無窮的。透過各種專案的加工，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無數的沙粒可以匯聚成一片無限的沙漠；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一個思想，一個方法，一個思想，一個方法，在互相交流的時候有兩種思想和方法。現在社會競爭越來越激烈，我們現在應該學會與人合作。
當然，在實訓的過程中，我們也收穫了快樂，和同學的快樂，和老師的快樂。因為每次我或者我自己和我的同學完成一個專案，我都或多或少的感到欣慰和開心，和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習的時間不長，但是對我以後的學習有很大的幫助。這只是起點，終點和我們還有一定的距離，未來的路還需要繼續努力走下去。我們應該抓住每一個機會，錯過它，永遠找不回來。