機械暑假社會實踐報告（通用6篇）
機械暑假社會實踐報告（通用6篇）
一段充實的社會實踐又告一段落了，這段經歷，相信你有很多感悟吧，不如好好的做個總結，寫一份實踐報告。那要怎麼寫好實踐報告呢？以下是小編收集整理的機械暑假社會實踐報告（通用6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
機械暑假社會實踐報告1
今天是社會實踐的第三天，我們一行人來到了xxxx工業有限公司。
據瞭解xxxx工業有限公司，地處中國東南沿海港口城市――xx，公司註冊資本1200萬美元，建築面積15,000㎡, 現有員工400餘人。
是一家致力於生產高精密五金零部件產品的外商獨資企業，公司生產工藝涵蓋機加工、磨削、熱衝、冷鐓、拋光、陽極處理等眾多領域, 致力於生產高精密的五金零部件產品。公司產品覆蓋汽車精密零件、通訊精密零件、焊接及切割精密零件、液壓和閥泵類精密零件、家用及商用空調、汽車空調製冷閥芯等產品。廣泛應用於通訊裝置、切割裝置、汽車、汽車空調、醫療器械、液壓泵閥、工程機械等諸多領域。
公司執行嚴格的質量管理體系，目前公司已透過英國sgs公司的iso9001：XX質量體系認證、iso/ts16949汽車工業質量控制體系和西凱質量認證公司的iso 14001：XX環境管理體系認證。
我們在公司負責人的帶領之下首先來到了該公司的會議室，雖然剛到公司，對公司的一切都比較陌生，在這之下，公司負責人先向我們介紹了公司的一些簡介。經過將近一個小時的ppt講解之下，我們團隊對該公司基本有些瞭解了。
接下來將近一個小時的時間裡我們團隊在車間主任的帶領之下去了數控加工中心參觀。隨著有序的隊伍我進到了期待已久的加工一開始剛到加工中心，就給了我們很大的感慨，這樣的感慨是平常在學校裡不曾見的到的，映入我的第一眼簾的是一排排的數控機床和加工中心。只見到工人在數控機床旁有序的加工零件，在負責人的一邊講解之下我們也在被灌輸這種知識雖然 沒有學過這方面的知識，我們還是比較幸運的，因為我們比其他的同學更加的多了一些機械類工廠的東西，我認為這些東西會在無形中給予我們很大的幫助。邊走邊參觀中我們都看到了擺在車床旁的加工過的精密零件，這些零件的加工不是一步就能完成的，而是經過一道道工序完成。裡面的工作在我們看來是比較累的，在我看來日後我們也會從最基本的幹起，我們在這個車間觀察的一個小時裡瞭解到了日後我們工作的一些。這也對日後我們的學習有了更加好的一個學習技術的方向。
上午參觀的時間裡，感覺時間過的比平常更加快，轉眼我們在公司的安排之下去公司的食堂吃中飯，這也是我們熟悉瞭解公司的一個環節。排隊買飯給我們的感覺就是公司裡也講究秩序，這或許是一個公司成功的秘訣。雖然這對我們的體驗幫助相對來說沒那麼大，但是總歸會潛移默化我們的思維。
短暫的午餐過後，我們一行人在會議室短暫的休息過後，其餘團隊在大廳拍照留念之後紛紛的回東校區了，在組長與公司的負責人溝通之下，我們得以能在下午還能在車間老師傅一帶二的形式之下去深入瞭解精密零件的加工和後續處理，我們團隊成員人手各一本筆記本認真的在師傅講解之下記著筆記，雖然我們還沒學到這方面的知識，但憑藉著課堂中的一些涉獵，我們才對不瞭解的操作真真切切的有所瞭解。我能感受到我們今天的參觀對我們有所幫助，能夠在日後學習課本知識或自學過程中給予我們指向標，我們也能有幸的以參觀為目的的去對公司運營的一些基本瞭解。
當第三天的參觀接近尾聲，我們對這家公司的熟悉度也有所增加。我們對日後的工作目標也越來越清晰，其中也包括我們日後的職業規劃。當我們回顧一天的參觀，我們感覺到很充實。
機械暑假社會實踐報告2
實踐時間：
XX年7月2日～XX年7月8日
實踐單位介紹：
xx汽修廠主要包括以下業務:
1、汽車故障的排查與維修。
2、汽車鈑金噴漆。
3、汽車清洗與日常維護。
4、汽車零部件出售 。
實踐內容：
由於缺乏專業知識與技能，在剛開始的時候， 我只是近距離的觀察師傅一步一步的修理那些損壞的車輛，汽車的修理過程其實很複雜，每一輛車的修理都要好幾個工種的師傅的`配合，其中除了零部件的修理工還包括電工，漆工，焊工，錘工。在實習過了一兩天後，我逐漸認識了一些修理汽車需要的工具，然後就幫忙工人師傅拿工具，那些工具很多我都是首次見到，剛開始的時候我只是見著師傅用，但卻不知道叫什麼名字，後來才逐漸熟悉它們。在整個實習期間，我也只是在師傅的指導下拆一些零件，知道要把零件拆下來需要擰哪些螺絲，別的更加複雜的工作我也只能在旁邊看著師傅做。後來我又跟著師傅學會了換機油的工作。
實踐目的：
1、熟悉汽車修理環境、修理等與機械專業有關的工具。為將來機械專業的工作打下基礎。
2、透過現場維修實習和師傅的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識和實踐結合，培養分析、解決機械工程實際問題的能力。
3、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。
實踐心得：
在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識，它讓我開闊視野、瞭解社會、深入生活、回味無窮。也透過汽車部件對所學的機械專業知識有了更進一步的深入。透過實踐也讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去幹，才可以幹得好。幹我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕髒，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那裡學到真正的技術。我很珍惜這次社會實踐。
機械暑假社會實踐報告3
子曰：逝者如斯夫!回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事，其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這麼舊的裝置時，我是真的有點心裡不爽，於是把連帶對工廠的不屑也同樣這麼認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這麼個舊工廠的工人也一定也是沒什麼過人之處。
但是在聽了幾個老師講了以後，我發覺我得改變我的看法了，直到後來我聽了你講了課之後，我更確定了，我的想法是錯的，到後來我更發現，原來有好多老師是那麼幽默，講課是那麼生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎麼願意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月後，在自己動手去向這個世界摸索之後，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了，我的動手能力得到了提高。
我的精神也在這次的實習中得到一次小的昇華，在看到自己親手製作的工件終於成功了以後，那種喜悅真的是不知道怎麼才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那麼多的同學為了完成的更好而不怕髒不怕累，全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐後的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課後老師被圍在中間，同學問個不停後，我終於發現，他們是那麼可愛，一切是那麼美好。實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺，和它所教給我的一切!
想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這麼過去了，心裡不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這麼過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓 住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊。
到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西， 原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
明天就是最後一天的實習了，我們現在學了車床。刨床。銑床。鑄造。數控。鉗工等等好多東西，這對我們以後的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢!
這次實習雖然快結束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數控機床，看都沒看過，就只是模擬;還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。
總的來說，這次實習還可以，現在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾!!
經過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械製造才有興趣。透過實習，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結構和傳動方式，這對我將來在機械製造方面的發展將是一次有益的啟明教育。
機械暑假社會實踐報告4
一、實習目的
終於等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那裡打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足於課堂教學，儘管從同學朋友那裡瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉眼為期一週的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關於銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類 各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中透過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
透過老師的講解。我終於明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用裝置有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內容
本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的裝置)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高階工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。
6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鑽床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。
銑工的實習目的：
1.瞭解銑削加工的工藝特點及加工範圍。
2.瞭解常用銑床的組成、運動和用途，瞭解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，瞭解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具並完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。
機械暑假社會實踐報告5
1、在機械製造中零件的結構工藝性是指什麼？
答：對於零件機械加工結構工藝性，主要從零件加工的難易性和加工成本兩方面考慮。在滿足使用要求的前提下，一般對零件的技術要求應儘量降低，同時對零件每一個加工表面的設計，應充分考慮其可加工性和加工的經濟性，使其加工工藝路線簡單，有利於提高生產效率，並儘可能使用標準刀具和通用工裝等，以降低加工成本。此外零件機械加工結構工藝性還要考慮以下要求：
1）設計的結構要有足夠的加工空間，以保證刀具能夠接近加工部位，留有必要的退刀槽和越程槽等；
2）設計的結構應便於加工，如應儘量避免使鑽頭在斜面上鑽孔；
3）儘量減少加工面積，如對大平面或長孔合理加設空刀等；
4）從提高生產率的角度考慮，在結構設計中應儘量使零件上相似的結構要素（如退刀槽、鍵槽等）規格相同，並應使類似的加工面（如凸檯面、鍵槽等）位於同一平面上或同一軸截面上，以減少換刀或安裝次數及調整時間；
5）零件結構設計應便於加工時的安裝與夾緊。
2、機械加工精度的概念？加工精度與形狀精度的獲取方法？
答：機械加工精度是指零件加工後的實際幾何引數（尺寸、形狀和位置）與理想幾何引數相符合的程度。
加工精度包括三個方面內容：
尺寸精度：指加工後零件的實際尺寸與零件尺寸的公差帶中心的相符合程度。
形狀精度：指加工後的零件表面的實際幾何形狀與理想的幾何形狀的相符合程度。
位置精度：指加工後零件有關表面之間的實際位置與理想
加工精度與形狀精度的獲取方法：軌跡法、成形法、展成法。
3、現代製造技術的特徵？
答：
（1）機械製造科學化：由機械、計算機、資訊、材料、自動化等學科有機結合而發展起來的一門跨學科的綜合科學，它隨不同物件和時間而改變功能結構及資訊系統。
（2）柔性、整合、並行工作。現代機械製造系統具有多功能性和資訊密集性，能夠製造生產成本與批次無關的產品，能按訂單製造，滿足產品的個性要求。
（3）製造智慧化。能夠代替熟練工人的技藝，具有學習工程技術人員多年實踐經驗和知識的能力，並用以解決生產實際問題。智慧製造系統能發揮人的創造能力和具有人的智慧和技能，強調以人為系統的主導者這一總的概念。在智慧製造系統中，智慧和整合並列，整合是智慧的重要支撐，反過來智慧又促進整合水平的提高。
（4）設計與工藝一體化，傳統的製造工程設計和工藝分步實施，造成了工藝從屬於設計、工藝與設計脫離等現象，影響了製造技術的發展。產品設計往往受到工藝條件的制約，受到製造可靠性、加工精度、表面粗糙度、尺寸等限制。因此，設計與工藝必須密切結合，要以工藝為突破口，形成設計與工藝的一體化。
（5）精密加工技術是關鍵，精密和超精密加工技術是衡量先進製造技術水平的重要指標之一。當前，奈米加工技術代表了製造技術的最高精度水平。
（6）產品生命週期的全過程，現代製造技術是一個從產品概念開始，到產品形成、使用，一直到處理報廢的整合活動和系統。在產品的設計中，不僅要進行結構設計、零件設計、裝配設計，而且特別強調拆卸設計。使產品報廢處理時，能夠進行材料的再迴圈。節約能源，保護環境。
（7）人、組織、技術三結合，現代製造技術強調人的創造性和作用的永恆性；提出了由技術支撐轉變為人、組織、技術的整合；強調了經營管理、戰略決策的作用。在製造工業戰略決策中，提出了市場驅動、需求牽引的概念，強呼叫戶是核心，使用者的需求是企業成功的關鍵，並且強調快速響應市場需求的重要性。
4、闡述本次實驗的原理？
答：本次實習設計的是一四杆機構。
四杆機構由原動件、傳動件和機架構成。
設計要求和設計圖樣不同，自己分析其設計原理和思路。
5、在本次實驗中你共涉及知識與裝置有哪些？
答：涉及的知識：機械原理、機械精度設計與檢測、機械製圖、材料力學、機械製造技術、機械設計等；
涉及的裝置：CA6140機床、萬能銑床、臥式銑床、鉗臺、臺鑽等。
6、本次實驗後的感想？
答：透過這次實習讓我知道了在機械設計、加工及裝配這些方面我還存在的問題，還需要學習的地方。在今後的生活和學習中我需要努力的方向。這樣的實習使我的腦海中對機械設計、製造有一個大體的輪廓，培養我的動手和思考能力，讓原材料從我的手上加工成成品，體驗加工的難處和意義。突然感覺古人的那句“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”頗有道理。我相信有了這些實習的感性認識，在以後必能更有針對性地學習理論知識。
7、對本次實驗的意見和建議？
答：本次實習時間安排較緊，在僅有的時間內，我們才初步體驗到機械設計、加工的艱辛，對一些機械加工製造的裝置也有一定的認識和了解。在接下來的兩年裡，我建議能有更多的實習機會，不要僅將我們的知識面束縛在書本上，要靈活運用理論知識指導實際生產，讓我們更多的瞭解機械設計、加工在生活和生產中的應用。
機械暑假社會實踐報告6
實踐目的：
理論聯絡實際，在特定機械領域(風機)內瞭解理論知識在實際生產中的應用
實踐時間：
20xx學年暑假 為期20天
實踐內容：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠裡我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠裡只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這裡都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠裡的辦公室裡進行的，我相信，不會有哪個同學透過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裡學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實踐，也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裡練習裝配和平衡除錯等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室裡學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
透過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校裡學到的東西在工廠裡究竟有什麼樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裡，我們不需要透過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠裡，常用的材料只有Q235,16Mn,HT250,ZG45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程裡還沒有學習過。工字鋼和T型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裡基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那麼細緻，只需要知道透過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裡有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去僱用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我並不是說在學校裡學習沒有必要，相反，在我發現學校裡學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校裡的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠裡我們將一無是處。
開始的幾天透過看Y4-73-11No20F的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告裡拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細緻的研究，而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裡學習的好處得到了現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裡找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和製作都十分困難，很少應用，在車間裡我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是B(似乎08的課程是A)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至於實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”