專案部物資工作總結及工作計劃
專案部物資工作總結及工作計劃
一、專案總體情況概述
1、工程概況
新建XX至華中地區鐵路煤運通道工程MHTJ—1標段，位於內蒙古自治區鄂爾多斯市烏審旗境內。標段起點於DK9+600，標段終點至恩陶DK175+250，正線路基長125。7km。主要工程量有：區間土石方1274萬方，站場土石方307萬方；正線橋樑11座/2952延米，框構橋11座；涵洞6891橫延米/306座；正線鋪砟41萬方，站線鋪砟7萬方；車站5座。
本專案於20xx年4月1日開工，2020年3月1日竣工，總工期47個月，線下工程需滿足鋪架節點的要求。本專案合同額22。76億元。
2、專案組織架構
專案部根據業主要求與專案總體實施方案，設工程管理部、質量管理部、安全管理部、經濟管理部、財務部、物資裝置部、綜合管理部、中心試驗室共七部一室。
按施工里程劃分為三個工區，由局城交公司、二公司、五公司組建，分別負責正線26。6km、53。3km、45。8km的施工任務。考慮到本標段橋樑工程量較小且分佈於三個工區，由專案部專門成立一支直屬橋樑作業隊，負責三個工區的橋樑施工。
3、專案管理模式
專案部提出了實行“一體化”管理模式。可以概括為：專案部為“合同成本、資金稅務、技術質量、生產安全、物資裝置”管理中心，各工區為“生產組織”管理中心。專案部承擔履約、創效的主要責任，需要統籌全域性、科學決策、精心組織、嚴格管控，履行引領、指導、管控、協調的職責；各工區認真執行專案部指令，集中精力抓好施工生產，由此可發揮集體智慧，分工協作，利益共分，榮譽共享，最終取得“1+3>4”的效果。
4、專案物資供應特點：
（1）、點多、面廣、線路長，供應物資品種多和數量大；
（2）、供應渠道多（物資來源有甲供、聯採和自購），對自購物資，專案部和各工區聯合成立物資市場調查小組，共同研究策劃採購供應方案，堅持“分級限額採購”與“大宗物資集中採購”，按照“合理低價”原則選定供應商。
（3）、地材需求量大。
二 、20xx年物資工作完成情況
1、工程量完成情況
專案20xx年度完成產值140607.78萬元，開累完成產值165845.12萬元，完成合同額的72.85%。開累完成工程量：
2、物資管理情況
（1）計劃管理
強化計劃管理的龍頭作用，由各工區上報需求計劃，專案部稽核後編制總體採購計劃，工區按照計劃組織進料，專案部對供應過程進行核查。
（2）合同管理
嚴格按照招標檔案中的相關要求對招標物資的採購合同內容進行稽核，20xx年簽訂物資採購合同45份。
（3）物資一體化管理
各工區物資人員工作，實行集中管理分工負責，充分發揮XX專案一體化管理的優勢，物資管理由專案部物設部牽頭、各工區配合的管理模式，較大程度上提高了專案整體管理控制的目標。
為確保專案物質盤點成果真實可靠，以便專案部領導掌握現場物資儲備情況，專案部月度（季度）物資盤點、物資成本分析均由局專案部物設部組織各工區物資部統一進行盤點，並進行物資成本分析，達到了專案物資成本整體真實、受控的效果。
工區物資裝置管理人員除了完成本工區的工作任務外，還按照專案部統一安排認真完成了專案部交辦的相關管理工作，提升了個人業務能力和綜合素質。
（4）分包用料管理
深入瞭解各工區的現場管理情況，確保專案物資管理工作全面受控。嚴格按照分包合同中規定的範圍及時供料。在物資發放環節，結合設計用料量進行限額領料控制，嚴格按規定程式辦理物資領用手續，杜絕了重複領料、超額領料現象。
（5）降本增效
XX專案A、B組料和道砟用量大，施工地材料短缺，需要從外地購進。A、B組料和道砟採購成本的高低對專案成本的影響非常大，為降低成本，專案部組織利用當地運煤返程車運輸，利用冬季運輸費用低的有利條件提前儲備，減少了集中運輸的'運價風險，降低了運輸成本。
三、物資管理存在的不足
（1）、物資現場管理水平有待提高，由於線路較長，個別工點管理不到位，物資現場存放、標識達不到要求。
（2）、工區對在中國交建物資採購資訊平臺進行操作認識理解不深、不透，除局專案部招標採購的物資進行線上操作外，工區自採物資的上線採購較少。
四、存在的問題及解決情況
（1）存在的問題：
根據鋪架時間（20xx年3月15日）分析，當前道砟儲備不足，XX專案部道砟需求總量約90萬噸，截止20xx年12月末，道砟儲備為30。5萬噸。缺口還有近60萬噸。分析原因主要有以下幾點：
1、我標段道砟來源主要來自青銅峽和棋盤井兩個方向，20xx年12月1日青銅峽因環境治理，道砟已經停止供應，現在僅有棋盤井方向可以供應，導致道砟供應量嚴重不足。
2、因鄂爾多斯冬季雨雪較多，對公路運輸影響較大，導致運輸困難，影響道砟備料。
3、相鄰標段及其他專案搶購道砟對我標段的道砟儲備產生了較大影響。
（2）解決情況
為了保障道砟儲備，專案部按照鋪架方向先後，優先安排三工區和二工區進行冬季備料，為確保備料現場卸料及時有序，要求工區領導帶隊定崗，加班加點組織進料，以確保鋪架工期不受影響。
五、20xx年物資工作計劃
1、年度產值及形象進度計劃
20xx年計劃完成產值4。5億元，路基主體及附屬防護工程、橋樑、涵洞、軌道、房建等工程施工全部完成。（其中六角空心塊鋪砌9月30日完成，綠化11月份施工完成。）
2、年度主要物資供應計劃
（1）加強道砟儲備管理工作，確保按鋪架節點順序及時完成道砟儲備。
（2）加強剩餘路基、橋樑涵洞、輔助工程材料進場組織和管理。
（3）加強新開工分項工程（本標段有車站5處，當前還沒有圖紙）材料組織和管理工作。
3、年度物資管理要點
20xx年是XX鐵路專案至關重要的收官之年，專案部將根據公司總部相關物資管理要求，按照XX鐵路公司的工作部署，做好以下工作：
（1）繼續加強同蒙陝指揮部的溝通與協調，做好甲供、聯採物資的計劃上報、供應和結算工作。
（2）根據公司總部《專案管理標準化手冊》、《物資管理細則》等相關管理要求，強化物資管理流程的規範化、標準化、程式化，提升專案部整體物資管理水平。
（3）根據施工進度安排，組織好自購物資進場工作，重點是道砟儲備。
（4）加強專案物資成本的管控，深入瞭解各工區成本管理與現場管理情況，確保專案物資管理工作全面受控；專案部將繼續組織工區物資管理人員，對各工區現場大宗物資進行盤點複核，加強過程中的管控，為專案的成本管理提供準確依據。
（5）加強現場物資管理的日常檢查工作。依據公司相關管理檔案要求，結合專案部績效考核管理辦法對各工區的物資管理情況進行檢查。協調督促各工區零星物資採購逐步納入中交物資採購資訊平臺上線操作。
（6）加強物資管控，提升和總結管理經驗。 本年度是XX專案的收關之年，也是專案管理的提升年，透過過去兩年的工作，專案部將認真總結物資管理經驗，查詢不足，以達到提升專案部物資管理水平的目的。
20xx年專案部將繼續在公司的正確領導下，精心策劃、積極組織協調物資供應，把物資採購的質量和成本控制放在首位，認真做好專案物資管理工作，為全面完成年度施工任務，做出應有的貢獻。