物流工作總結
物流工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們一起認真地寫一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編為大家整理的物流工作總結，希望能夠幫助到大家。
物流工作總結1
現將xx年工作如下彙報：
一、主要工作成果
1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心資訊平臺，成為第一家全國AAA級物流企業。
2、xx年公司順利透過中國物流與採購聯合會物流企業綜合評估委員會稽核，稱為市第一家AAAA級物流企業。
3、首個集大型倉儲、物流資訊平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。
4、xxx年-xx年公司連續4年榮獲市服務業百家優秀企業殊榮。
二、主要工作做法
1、以人為本、搭建平臺、構建和諧企業
“以人為本”是企業永恆的經營之道。員工是企業的財富，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發揮主觀能力性，為企業創造財富。今年，公司繼續堅持“以人為本”的經營理念，按照年初提出的“以人為本、構建和諧環境，促進公司可持續發展”的工作指導思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命，一方面大力發展經濟，提高物質基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業環境。
2、完善規章制度，嚴抓貫徹落實
規章制度是企業健康發展的保證，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規章制度和政策，確保了公司的健康發展和業務的順利展開。但隨著物流業競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質量方面。今年以來，公司嚴抓規章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規定，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規章制度上有人抓、有人管，同時加大對責任人的考核力度，對不遵守公司規章制度的員工給予嚴肅處理。透過上述措施，公司規章制度的執行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質量、高效率地完成了公司佈置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力。
3、提高競爭能力，實現公司利潤指標
物流作為服務行業，對地方經濟發展起到舉足輕重的作用，物流業本身的轉型升級既是企業本身的需要，也是促進地方經濟發展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下，面對競爭異常激烈的市場環境，必須不斷轉型升級，提升服務，降低能耗，謀求發展速度和動力，提升企業核心競爭力，實現公司利潤。首先是建立優質服務體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標；其次要加強自身硬體設施的建設，擁有一流的硬體設施是實現企業可持續發展的重要條件，硬體設施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時，為了完善各項服務，就購置了大量的先進的裝置和設施，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛，又花鉅額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20xx餘噸。各種裝卸裝置30臺。先進的裝置和優質的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立於不敗之地。
4、拓展企業的持續發展，建設好水陸聯運中心服務平臺
公司於20xx年投資建設的水陸聯運中心服務平臺，已經初具規模，今年取得了良好的業績：
（1）作為一個全市進出口貨物海關監管查驗、檢驗檢疫的公共平臺，為了使全市外貿企業更好的發展，為進出口企業更加具有競爭力，公司和海關、國檢採取6+1、24小時不間斷工作制，讓所有進出口貨物在通關、查驗等環節上，比以往減少了50%以上的時間，對開箱查驗等一系列程式採取低價、優質的服務，費用比各地口岸減少60%以上，優質的服務得到所有企業的好評。
（2）優質的服務、廉價的收費，也得到了所有進出口企業的一致認同。20xx年，集裝箱轉關數量才6000個標準箱，xxx年達到了12500個標準箱，20xx年達20649個標準箱，20xx年達到了38185個標準箱，xx年在外貿業務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，xx年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上。
（3）被稱為“無森林木業之都”的，擁有地板生產加工企業360餘家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往。由於原木往往長度都在25米以上，長度長、質量大，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時，也給社會、企業帶來了極大的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業的發展，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間，不僅比汽車更節油，效率也更高。
5、打造企業品牌，提升企業實力
公司從提高企業內部素質，佔領物流市場，提升服務質量，發展現代物流的戰略角度，致力於品牌建設，把品牌建設作為提升企業實力的重要環節。在社會上公司利用商會，物流會等載體，並參加政府、街道等各類會議，推進我們的“”品牌，讓客戶認識“”，認真採取客戶的建議和要求。在公司內部，我們堅持質量第一，誠信為本，規範為先，文明為道，以服務質量為重點，嚴格執行《運輸服務承諾》安全運輸，延伸服務，贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國。
6、常抓安全生產，構建企業安全環境
公司嚴格落實“安全第一，預防為主”的經營方針，堅持“責任重於泰山，防範勝於救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強裝置安全檢查等方面入手，確保企業生產安全，努力構建企業安全環境。達到了以安全保發展，制定了健全行之有效的安全生產規章制度和安全操作規程。全面提升並規範了員工的安全意識和安全行為。xx年安全經營形勢總體穩定，沒有發生一起安全生產事故。
xx年公司在抓住市場機遇，以水陸聯運中心服務平臺持續發展為契機，努力發展現代物流，積極拓展綜合貨代業務，加速實施專業人才培養，在精益管理，精準考核的基礎上，透過強化市場開拓，增強風險意識，謀求合資合作，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產的同時，來保證明年公司經營不受衝擊。確保明年經濟指標的順利完成。
三、明年工作的展望
1、近幾年市經濟社會發展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉集體企業改制任務已基本完成。產業結構從原來的傳統絲綢、建材業為主，形成了以新型紡織、新型建材、醫藥化工、特色機電四大特色優勢產業為支柱、電子資訊和環保產業快速發展的格局，先進製造業佔規模以上工業總產值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場---中國織裡商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場。市經濟的快速穩定發展為公司水陸聯運中心服務平臺的健康、迅速發展提供了有力的支援。
2、區現有木地板生產企業380家，擁有中國馳名商標22件；浙江省著名商標11件；市著名商標22件。木地板產業已成為區獨具特色的品牌產業，實木地板國內市場佔有率達到60%以上，銷量佔全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。
400多家木製品加工企業中90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業務聯絡，木製品企業的蓬勃發展為水陸聯運中心服務平臺的進一步發展奠定了堅實的基礎。
3、市經濟的快速穩定增長和物流基礎設施的不斷完善，市近年物流業增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了幹線運輸、專業運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發展前景。
xx年公司在發展中取得了一定的成績，但是榮譽屬於過去，未來需要“人”更加努力，在新形勢下“”一定要從全市經濟建設和社會發展的大局出發，進一步增加前列意識，振奮精神創新破難，在各級政府及主管部門引導下，搶佔市場先機，在激烈競爭中脫穎而出，率先崛起，加快推進企業的技術進步，為明年“十二五”開局打下良好基礎。
物流工作總結2
20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛鍊和成長，回顧過去的一年，現將主要工作總結如下：
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經歷了日邦公司的試執行、停產檢修管道之後，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業額最高達到38萬多元。每月每週都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產和出貨，並且在節假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
二、 安全工作：
每週保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對於公司的安全要求、操作要求、作業手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作。5月份發生一次作業事故，其他安全事故未發生。日常工作中，現場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理，人事相關的管理工作。
2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，並且要求做好檢查的登記，對於車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業完畢後，到現場檢查車輛的停放狀態和車容車貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的問題。
3. 每天做好配車安排，對於車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的檔案、檔案等，還對各種作業報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業中使用的工具進行檢查登記。
6. 聯絡工作，對於客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，並做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯絡工作。今年透過跟相關管理職能部門聯絡，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車輛的監控管理，按照要求做好每天每車的監控與登記，對車輛的詳細狀態做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年12月份至12月份我調到上海總公司工作了三個月，在這三個月裡，主要參加了公司組織的營業培訓，學到了一些營業知識，瞭解了公司的經營情況，並且參與了客戶的拜訪和開發，瞭解了市場資訊，為做業務增加了很多知識，個人在這段營業學習期間得到了鍛鍊，受益匪淺。
20xx年已經過去，新的一年已經開始，我們要從過去一年的工作中總結經驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在20xx年需要投入更多的時間來學習業務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開發更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利於公司的更好發展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作複雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!
物流工作總結3
轉眼之間，20xx年已經過去了一般，我來到公司擔任物流總監已3年之久，經過全體員工的努力拼搏，公司經營業績快速持續上升。現做一份物流總監半年工作總結，來向大家彙報下我們的工作進展：
一、重大經營決策的制定：
公司在三年的經營過程中，經歷了不少風風雨雨，遇到了很多關乎公司生存的決策問題。每當公作出確定的時候，我們經常進行討論，甚至發生爭執。經過討論我們學到了很多東西，產生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導致的片面性，能夠從多角度地看問題，進行科學決策，使結論更加全面、合理而準確。
1、業務的取捨決策。
受到模擬實習環境的經濟發展水平與發展速度的約束，生產製造企業在市場的開發和產品的生產上不斷髮生變化。針對倉儲業務費用較高，生產企業需求不大以及生產企業因擴容，開發國際市場而產生報關需求的情景，公司毅然作出了開辦代理報關的業務，對部門進行了較大的調整，抽調了倉儲部門的一些人手協助公司報關業務的開展工作。同時，隨著模擬實習環境的經濟發展水平與發展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產企業不斷的擴大規模，提高企業的生產本事，從而增加了對裝置和半成品的運輸需求。應對變化發展的情景，我們適時地採取了相應的措施。
2、價格策略的制定。
對於關乎公司命脈的運輸業務上，運輸價格的確定尤為重要。可是初期公司缺乏必要的計價系統，缺乏經驗，缺乏可參考的案例。最終，經過我們的討論，在我們的努力下，經過充分發揮聰明才智，我們在基年的基礎上，結合公司的發展戰略，制定了公司運輸的價格。具體有：
（1）產成品報價：在標準報價10%的幅度內浮動
（2）半成品報價：在原材料標準報價基礎上上調10%
（3）原材料報價：在標準報價基礎上升7%
3、客戶關係的維護決策。
應對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的情景下，結合上一年的經營狀況，對客戶關係作出了重大的調整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰略伙伴合作關係。同時，減少了與一些暫時性合作的客戶的業務關係，從總體上優化了公司與客戶的合作關係。
二、工作上的不足：
1、公司系統維護：一方面，由於工作原因，對於同事提出的問題不能及時有效的處理；；另一方面，對於領導的要求領會不到位。
2、物流部工作：一方面與運輸、營業部門的溝通不夠，以至於出現許多意想不到的問題；另一方面，在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題；以及未能夠及時的處理客戶要求。
以上是××公司物流總監半年工作總結，全體員工堅持從團體的利益出發，嚴格執行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針、政策，為公司的經營狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰略目標的提前實現。
物流工作總結4
20xx年即將結束，審視自己一年來的工作，總結一年的得失，感觸很多。一年來，我熱衷於本職工作，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻持續“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度。
在領導的關心、栽培和同事們的幫忙支援下，始終勤奮學習、用心進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責。
作為一名保安員，但在我心中，__就是我的家，領導就是我的家長，同事就是我的兄弟姐妹，小區的事就是我自己的事，我要精心守衛我的家，使它在安全的環境中茁壯成長。我明白作為一個家庭成員，一名保安員“守衛__、守衛我家”的職責重大。
保安是一項特殊的、並具有很大危險性的工作，可我沒有因此而膽怯、畏懼。記得有位名人以前說過“我們不是在為老闆打工，更不是單純為了賺錢，我是在為自己的夢想打工，為自己的遠大前途打工。我們只能在業績中提升自己。”因此，我們務必秉承嚴肅認真的工作態度，幹好日常看似平淡的工作，要想得到，做得全。堅決完成上級領導交給我們的每一項任務，做到讓領導放心。
在部門_經理的帶領下，我們圓滿地完成了今年的工作任務，得到了__的滿意，同時也得到了領導的認可。我們今年的工作是比較繁瑣的一年，有__的裝修施工，進出的人員多且複雜，加上因當前金融風波浪潮的影響而愈加加劇了當前治安形式的嚴峻，這都對我們的工作增加了壓力，在這種狀況下我們加強了對進出人員、施工人員的監管和登記，加強巡樓的力度，把事故徹底消滅在萌芽狀態下，確保了小區的安全。
在工作之餘，在部門的部署下，我們進行了保安員體能訓練，資料包括，佇列訓練，軍體拳等。堅持完成預期目標，保質保量地完成訓練計劃，我剛開始時也和隊員一樣有怨言，覺得成天訓練這個沒什麼必要，但最終我明白要想有整體過硬的業務本領和強壯的體能素質，沒有刻苦訓練關鍵時刻怎樣能發揮出我們“養兵千日、用兵一時”的作用呢所以我們一向堅持。
作為保安還是一名義務的消防員，今年在部門組織的幾次消防安全培訓和發生火災時的應急處理方案中，能認真地學習記錄，掌握消防知識，結合本公司的消防裝置、設施，定期組織人員進行裝置的巡查和維護工作，以“預防為主、防消結合”的方針，確保住/租戶的生命財產和安全。
在工作生活當中本人在一年的總結如下：
1、堅決服從領導、認真領會並執行公司的經營管理策略和指示精神，並貫徹落實到崗位實際工作當中始終把維護公司利益放在第一位。
2、認真對待並堅決完成部門交給的各項工作任務，用心協助主管做好班組的日常工作，併為班組的建設出謀劃策。
3、工作中不怕吃苦受累，勇挑重擔，主動找事幹，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，用心適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練自己的意志，增長自己的才幹;並勇於發現和糾正自己工作中的缺點、錯誤，不斷調整自己的思維方式和工作方法，分階段提出較高的學習和工作目標，不斷追求更大的進步。
4、加強學習，勇於實踐，不斷積累，勇於開拓。在理論學習的同時注意講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己紮實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風、周密的組織潛力、機智的分析潛力、果敢的處事潛力、廣泛的社交潛力;並虛心好學，不斷地向部門主管請教取經，吸取他們的成功經驗，不斷鞭策自己使自己有學習的方向和目標。
物流工作總結5
光陰似箭，日月如梭，轉眼間20xx年已經過去，在領導的帶領下，我學到了不少知識和社會經驗，讓我在工作中基本上能獨立完成各項工作，首先感謝領導對我的指導和栽培，在以後的工作中我會刻苦學習、不畏困難，以更好的工作來回報上級。
20xx年在領導的帶領下，圍繞xx的總體目標，認真貫徹“安全第一、預防為主”和“內緊外鬆”的工作方針，始終堅持“群防群治”和“人防技防相結合”的工作路線，積極做好xx的消防安全防範工作，維護商xx的治安秩序，工作總結：
一、工作的職責
疏導後院進出貨物的車輛，保持後院消防通道的暢通等，登記工作：登記外來人員進入xx施工的檢查；巡視工作：白天巡視xx內有無可疑人員；消防通道是否暢通；消防設施是否被佔用等；晚上巡視施工區域是否有消防器材，施工證件，施工安全隱患是否存在等等。
二、消防知識
x月份消防局舉行了關於消防安全知識宣傳教育四個能力演講活動，我們去聽了別的xx的演講深受感動，在此之前我們還是“三個能力”“三懂、三會”從那以後實行貫徹消防局的意見，從“三個能力”“三懂、三會”發展到“四個能力，四懂，四會”讓我們又學到了好多，緊接著每天的出操、消防演習，從中又學了好多知識和問題，在一次消防局的領導來檢查我們的工作，我們在xx消防演習了，演習分兩組：一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生，消防局的領導看了之後很贊同認可！
三、存在的不足和今後的努力方向
回顧大半年來的工作，在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現在：
1、由於隊員來自四面八方，綜合素質參差不齊。
2、我們的工作方法還有待進一步的創新和改進。
3、工作上還存在一些不如人意的地方。
所有這些，我們將在今後的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今後的工作做得更好、更出色。今後的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。
物流工作總結6
第八年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛鍊與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，並把跟蹤資訊及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸資料回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一週內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據的簽收蓋章；
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題；
三、倉庫管理
1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫資料資訊管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔乾淨，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用後反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在資料資訊管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每週實物盤點。為了加強庫存資料的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、資訊系統管理
資訊起到連線各物流環節的橋樑作用，如運輸資訊、配送資訊、庫存資訊、物流市場資訊等。運輸資訊，僅指幹線運輸，在八年，經常與總部及jy物流公司電話聯絡貨源資訊，並把資訊反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利於銷售業務。配送資訊，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的資訊反饋到經營部和我這裡，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題後能加快處理速度。庫存資訊，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司傳送庫存日報表。物流市場資訊，這是瞭解物流市場動態的資訊之一，經常蒐集有關物流資訊，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些資訊更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.
五、第九年目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金週轉
目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本
目標3：縮短進貨週期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物採購到貨後，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、週轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
採購成本關係到公司銷售利潤的增長點，採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作內容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成
本，往往被忽略不計，其實物流成本佔據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計劃，合理規劃採購專案。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫記憶體放時間過長，影響售後服務.
物流工作總結7
不知不覺中20xx年在指尖悄然逝去，嶄新的20xx年迎面而來。回首20xx,有進步的喜悅，亦有對工作中失誤的愧疚。過去的一年是我們物流系全體人員齊心協力，奮力開拓的一年，更是每個物流系成員接受挑戰，逐步成長的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失，從教訓中得出經驗，為日後更好的工作奠定基礎。
20xx年倉庫管理年終總結報告如下：
本人於20xx年12月20日進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發生。要對於工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
<一>工作期間主要完成事項：
1、20xx年5月份新倉庫建成後投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利於現場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數量的確認，再打包出荷。
4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識，進一步完善現場管理。
5、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區分； b、為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用週轉；c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，並完善叉車操作規程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發生機率。
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7、在部門領導指揮和幫助下，9月份對物流系班組的業務重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。
<二>待完善之處：
1、 成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。
2、 要員效率的提高有待進一步努力。
3、 工作崗位安排可再做出一些調整和改善。
4、 長假休息前，員工的紀律有鬆散現象，要進一步加強監管教育。
5、 叉車時有超速現象發生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。
<三>20xx年需進一步完善的工作：
1、 新倉庫的定置及管理。
2、 叉車及出荷裝車的安全作業要求及規範。
3、 成品庫存的防鏽工作。
4、 毛坯鐵箱的推進及完善事項。
5、 部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。
6、 要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支援和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將透過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源於進取，成功在於努力。為了公司和部門更好的發展，為了實現個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展及進步盡一份力。
物流工作總結8
20xx年以來，物流辦在局黨組的正確領導下，在局有關部門的大力支援下，按照工作目標，深化改革，攻堅克難，奮力開拓，積極作為，做了大量的工作，各項工作取得了新的成績，認真學習和貫徹黨的路線方針、政策，全面貫徹落實全省交通工作會議精神，努力使各項工作走在全省交通行業前列為目標，加快發展現代綜合運輸體系建設、促進現代物流業發展，為我縣經濟又好又快發展做出了積極貢獻。
一、圍繞一個奮鬥目標。緊緊圍繞“爭創全省一流交通行業”這一目標，以一流的服務理念、一流的工作環境、一流的人才隊
伍，爭創一流的行業形象，使東明交通物流工作再上新臺階。
二、規範服務行為，端正服務態度，完善服務設施。每個月定期對我站全體人員進行教育培訓，認真學習職業道德，規範文明用語，使全體檢測人員提高了自己的思想道德、思維觀念，對待車主能夠做到禮貌待人、熱情服務。
三、加強廉潔建設有新推進，以開展創先爭優活動為契機，鞏固和發展活動成果，紮實推進黨員職工廉潔建設。
四、善始善終抓好學習實踐活動。進一步鞏固和發展學習實踐活動的理論、制度、實踐成果，形成鞏固擴大學習實踐活動成果的長效機制。加強組織，豐富載體內容，紮實開展“對黨忠誠教育”，深入開展學習型黨組織建設活動。開展業務大練兵活動。
五、積極做好計劃生育工作。
物流工作總結9
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理職責，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思考需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1、運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常執行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與四通物流公司建立了深厚的關係，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，並不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。並且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批次獲得折扣，從而節省支出。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
（4）針對生產裝置，我們只有透過談判，獲得折扣，節省支出。
2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大於倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節省成本。
3、付款方式：儘量採取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上方的努力後，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷最佳化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間最佳化調配，使得運輸構成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸狀況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關係，採取大批次購買的方式，不僅僅節約採購成本，而且，我們的庫存是暫存於供應商中，什麼時候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節省倉庫空間，節省倉儲費用。
（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶持續緊密的關係，當儲存量大於倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節省管理費用，又能夠保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在於，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關係，保證到貨率以及及格率高達99％甚至100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能儘快的投入生產，不必佔用庫存，也不會造成剩餘的庫存，從而佔用資金，加大費用支出。
（2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在於，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存佔用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關係，保證供貨及時。
（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關係，以保證價格最低，質量最優；其次，我們的儲存量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批次折扣；再次，儘量採取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上方的努力後，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅範圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處於壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支援公司所有部門，用心主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。
物流工作總結10
從事物流工作已經有三個月的時間了，透過這幾個月的不斷學習，以及同事、領導的幫忙，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但就應說自畢業到此刻付出了不少，也收穫了很多，我自我感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然能夠看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有到達自我所期望的程度，綜合分析。此刻就畢業以來的工作狀況總結如下：
1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生，當初公司為了運作涉及業務擴充套件物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由於中心資質沒得以正常運轉，物流業務未開展，所學的專業無法應用，加之剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關係網路，沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊幹，所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養，不斷培養自我在各個方面的知識和技能，儘快成為早日為公司創造效益的業務能手。透過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了必須的客戶溝通技巧，對於日常的'業務聯絡及市場拜訪工作，完全能夠獨立完成。
2、由於公司業務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費。
前期由於同事們的意見和思想不統一，業務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以後這段時間以來，我想開展專業第三方物流業務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果構成後，在介紹給大家討論，如我的討論透過大家的認可。那使我這段時間來做好的收穫和最終的乞求。在此之前，幹自我所能幹，專心本公司擅長業務。
3、功能和服務資料單一，所供和所需的錯位。我們此刻能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務，而且，我們的省際運費由於班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數有需求的客戶就這麼失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務|||鏈的形式開展業務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業務，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業務經營上沒有構成服務職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價格調控，無法實現服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司儘快實現各個分公司的資源整合，構成獨具快運特色的服務鏈；在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養高階技能，利用自我高階的設施服務高階客戶。
4、xx地區的商企對於現代物流缺乏應有的認知水平，對於物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統的方式處理物流問題，從而對我們的服務資料不感興趣甚至採取粗暴野蠻的抵制態度。在我們的市場調查和走訪過程中，經常遇到這種狀況：一是：自我有定時、定點的班線車，無需外租，有自我倉庫。成本低於外租成本，二是：對於物流降低成本的概念不理解，拒絕思考我們對於物流降低企業成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不願意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。
工作感想：
這段時間以來，無論在思想認識上還是工作潛力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處於事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態，對自我的工作還不夠鑽，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業務的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優勢：第一是市場機遇：隨著社會經濟的發展和社會的行業變革，物流業必然會興盛起來，物流業的發展將會是人類歷史上第三次產業革命，歷史機遇空前巨大；而且，目前甚至將來一段時間，國家個性是河北省的經濟增長速度較快，物流行業的發展會逐步加快，為我們贏得了良好的發展機遇；第二是：作為河北快運集團物流企業，我們是同行佼佼者，在軟硬體上，我們是系統最全、規模最大的企業，有著做大做強的基礎；第三是市場的先覺性：公司領導的高瞻遠矚，將為我們市場開拓帶給先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰，大做一團的的時候，我們已經轉變觀念，逐步向高階過渡，向專業行業高階邁進。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領導的大力培養和全力支援下，我們必須會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。應對新的任務新的壓力，我也就應以新的面貌、更加用心主
動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。我期望，在日後的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領導感到欣慰；我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。
物流工作總結11
作為一名物流人員，在工作上存在這哪些不足都需要在工作總結中說明。下面帶來物流員工作總結，一起去看看吧!
20xx年，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支援下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全域性，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品，緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行專案績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業務穩步發展，產業多元化探索有所收穫，超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業績指標完成情況
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況
1、穩步發展現營業務
xx專案完成收入432076、9元，佔總收入的35、58%。目前該項業務收入佔比較大，在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送專案達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，xx零售點佈局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
xx收入777837、38元，佔總收入的64、04%;xx營業部收入2896元;xx營業部收入1725元。度，物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的資訊源開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領併成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內部員工發展的有xx、xx等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發展更上一個新的臺階。
3、積極發展新型物流業務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、菸酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯絡，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業務上指導。
4、國際物流業務發展
公司領導經過多方努力在xx地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，透過xx地理優勢(接壤x，x，x)，發展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發展的目標客戶目前僅xx對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線，明確發展思路，從傳統物流向現代物流發展，精細化管理人員和裝置，節約成本，積極營銷。
針對這一發展思路，物流營運中心對今後發展有以下幾點思考：
1、結合物流資訊綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流專案，發展目標客戶。
4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流工作總結12
20xx年以來，捲菸物流物流中心在市局（公司）黨委的正確領導和大力支援下，深入貫徹落實各項安全工作指示精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”和“以人為本、預防為主、遵章守法、持續改進”的安全方針，以全面提升安全管理水平為目標、“安全標準化”建立二級達標為主線、安全教育培訓為基礎、領導重視和全員參與為依託、安全投入為保障，全面開展安全管理工作，取得了較好的效果，實現了全年無安全責任事故，全面完成了年度安全工作目標和指標，年底順利通過了省安監局組織的安全標準化二級達標。
一、20xx年安全管理工作的基本情況
（一）及時簽訂安全責任書 細化落實安全責任
年初及時與每一名員工簽訂了安全生產責任書，繳納了安全風險抵押金，將安全工作納入日常考核，提高了全員的安全防範意識和責任意識。
（二）加強消防及防盜基礎設施管理，實行安全管理責任落實到人，切實做到防患於未然。
（三）加強物流車輛管理，確保商品運輸及交通安全 一方面透過經常性的對駕駛員進行安全教育和培訓，定期組織對《道路交通安全法》的學習，每週組織一次安全例會等形式，教育駕駛員嚴格遵守交通法規，嚴格執行車輛的“三檢”制度，嚴禁酒後駕駛和疲勞駕駛，嚴禁病車上路和超速行駛。另一方面嚴格實行“派車單”制度，並適時對物流車輛的行駛線路進行了最佳化，提高了執行效率，確保了安全。
（四）及時辨識、評價、公佈、掌握、控制危險有害因素 年初，在各科室危險源調查的基礎上，部門根據危險源的“過去、現在、將來”三種時態和“正常、異常、緊急”三種狀態下按照發生的可能、暴露的頻率、可能造成的後果(即LECD法)進行了彙總評價，共辨識出危險源43項，其中重點/重要危險源8
項。將“危險源彙總評價表”和“重點/重要危險源及控制措施”以“知會”的形式釋出，各科室利用安全例會組織進行了學習，力求做到全員掌握、全面控制危險有害因素，避免各類事故的發生。
（五）紮實開展安全教育培訓工作
1、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓
組織進行了主要負責人、分管領導、主管安全科室負責人、專職安全員的持證上崗培訓並辦理了安全管理人員資格證；組織消防中控室1x人報名參加了省消防培訓中心的培訓；3名專職安全員通過了註冊安全工程師執業資格考試；對兼職安全員按“安全標準化規範”的要求進行了任職資格培訓。
2、特種作業、駕駛員培訓
組織委託專業培訓機構對電工、焊工、叉車駕駛員等特種作業人員共1x人進行了持證上崗（稽核）培訓。由運輸科每月組織一次對車輛駕駛員進行專業培訓。
3、全員安全教育培訓
由科室共組織全員安全教育培訓1x次，包括法律法規、應急預案、安全管理制度、操作規程、崗位安全職責、超音速乾粉滅火系統、消防自動報警系統執行、操作及故障處理等方面教育培訓共計1855人次。每次培訓後透過考試、考核等方式進行評價，特殊培訓（超音速乾粉滅火系統、煙感報警控制櫃操作等）採取對參訓人員進行考試的做法，確保了培訓效果。
4、相關方培訓
組織對裝卸隊、保安公司、大酒店等相關方人員進行了安全知識、安全告知、安全管理制度、應急預案、操作規程、危險源控制等方面的培訓，共培訓156人次，覆蓋了在物流中心現場工作的全部相關方人員。
（六）應急演練 注重實效
年內共組織消防逃生實戰演練4次，消火栓供水系統使用演練1次，食物中毒、被盜搶、交通事故桌面演練各1次。參加演
練人員1x00人次，鍛鍊了隊伍，增強了處理突發事件的能力。
（七）加強監督檢查 不斷持續改進
全年共組織部門安全檢查9次，查出並整改安全隱患98項。20xx年各項安全計劃指標全部完成，安全執行態勢良好。
（八）全面開展安全生產標準化建立達標工作
1、領導重視 建立機構
根據市局（公司）建立安全標準化的安排和部署，及時成立了安全生產標準化建立領導小組，設立了建立辦公室，抽調業務精、技術熟、責任心強的同志參與這項工作，及時啟動了安全生產標準化建立工作。
2、部署方案 有序安排
根據市局（公司）開展安全標準化工作的總體要求和建立方案，結合物流中心自身的實際，制定了詳細的工作計劃、建立方案，及時進行了安排和部署。1—3月份組織學習、宣傳發動，4—9月份全面整改、完善，1x月份進入全面試執行。
3、檔案轉化 落地生根
根據市局（公司）安全標準化建立檔案，結合物流中心實際進行了轉化，以部門檔案的形式進行了釋出，將安全標準化所有制度、規程、規範、表格全部轉化為物流中心的操作執行性檔案。
4、提高認識 全員參與
從1月份開始，我們多次組織對全體員工分層次進行安全標準化的宣貫培訓：對各科室負責人和安全員進行了強化培訓，主要學習了《安全標準化規範》和《考核驗收辦法》；分科室對全體員工進行了安全標準化的宣貫培訓，主要側重於標準、規範、操作規程和管理制度的培訓。為鞏固培訓效果，組織安全標準化建立全員考試5次，專業考試6次。
5、開拓思路 創新方法
在建立工作過程中，努力做到面對現實，即物流中心建設使用時間長、設施老化、安全標準化達標問題多、困難大的現狀，在充分學習、吃透、把握建立標準、規範要求的前提下，千方百
計、不遺餘力地抓整改、抓落實。不囿於自己的對建立規範的領會和理解，而是採取開放式的思維，拓寬建立工作思路，以市局（公司）建立檔案為標準，參考了等地的建立經驗，特別是他們達標驗收時存在的問題作為整改的參考，他山之石為我所用，避免了走彎路的現象，促進了建立工作的穩步推進和建立效果的紮實有效。
6、全面、徹底、紮實整改
根據安全生產標準化建立規範要求，透過多次組織標準化建立辦公室人員對物流中心的現狀進行了嚴格細緻的排查，對存在的問題立即整改。共完成安全標準化整改專案980項，其中：維修、購置、改造性專案196項，其他整改專案784項。完成安全投資1x3.99萬元。
在專案整改中堅持發現一項立即安排整改落實一項地辦法，明確整改標準和責任科室、責任人，儘管有些專案整改起來困難重重，但上下齊心協力，克服困難全力整改。對存在的安全隱患，採取“消除、預防、隔離、警示”的辦法進行消除、整改，收效顯著。
7、資料整理 規範嚴謹
安全標準化建立資料的整理、歸檔是安全標準化建立很重要的一項內容。為此，堅持從基礎入手，全力搞好標準化資料的整理、建檔工作，從原始資料的蒐集、識別、歸檔、立卷等方面嚴格把關、認真梳理、規範立卷。在要素上做到“全面、高質”，從源頭抓起，基礎工作真抓實幹、注重實效；不搞形式、走過場，確保所有資料的“實”；在立捲上，按照檔案規範化的要求，過程中採取開放式的裝訂方式並建立總目錄和分目錄，達到了索引清楚、目錄明確、查閱方便的基本要求，報告期結束及時封卷歸檔。
8、安全文化 生動靈活
在科室活動模組上，按照規範要求，制定了《捲菸物流物流中心20xx年安全文化工作計劃》，該《計劃》包括制定《安全文
化手冊》、設立安全溫馨提示標牌、製作宣傳標牌等內容。按照計劃，結合物流中心實際，制定了《安全文化手冊》，形式上新穎活潑、內容上靈活多樣、妙趣橫生，成稿後印發到各科室，作為科室安全學習的資料；在停車場設立了安全溫馨提示標牌1x塊；製作宣傳標牌26塊，張貼在會議室。
二、工作中存在的主要問題與不足
總結20xx年工作，在安全管理工作上還存在一些問題和不足，主要體現在：
（一）在安全教育培訓方面，還有待於進一步加強
主要從法律法規、制度規範、操作流程上，應該進一步加強安全教育培訓工作。
（二）監控設施執行不穩，影響效果。
（三）裝置管理上尚有一些不足之處，預防性維修工作做得不夠到位。
三、20xx年工作打算
20xx年，主要抓好以下幾方面的工作：
（一）切實抓好安全管理的基礎工作。主要從危險源辨識與控制、安全設施的維護保養、車輛安全執行等方面認真紮實地做好安全管理的基礎工作。
（二）進一步落實完善安全生產工作責任制。按管理要求，20xx年1月上旬完成簽訂全員《安全生產責任書》、危險源辨識、評價和釋出，確保安全生產責任制落到實處，完善安全生產責任追究制度，使安全生產責任真正落實到每個員工，營造全員參與安全管理的企業安全氛圍。
（三）加大監督檢查和考核工作力度。在現有監督檢查管理制度的基礎上，進一步加大工作力度，嚴格安全管理責任追究制度，按照績效考核嚴格執行，切實抓好落實並持之以恆，確保安全不出問題。
（四）加大安全生產宣傳力度，提高全員安全生產意識及安全文化素質，強化員工的自我保護意識，認真宣傳和貫徹落實
物流工作總結13
時光荏苒日月如梭，伴隨著我省農村信用社改革試點工作的穩健推進、我市稽核管理體制改革工作的成功前行，轉眼間即將到歲末，為市領導選拔、評選、任用合格的稽核人員，以便於下步稽核工作的順利開展，為明年工作做好鋪墊，現在我就近一來的工作學習情況做出如下總結，請予以審查。
一、努力學習，提高綜合素質
作為一名肩負著對農村信用社各項業務檢查監督指導的稽核員來講，應做到在檢查中及時發現被稽核單位業務中存在的紕漏、督促其整改完善，達到糾錯防弊防範和化解風險的作用，為經營發展保駕護航。面對我市經營業務品種繁多、各市縣區執行標準不一的局面，我努力學習省市聯社下發的檔案和制度及相關審計、財務、信貸等書籍，對《擔保法》、《票據法》等法律法規進行深層次的學習，瞭解掌握其內涵並運用到平素工作之中。經過自己的努力，在我市年初及近期全省舉辦的稽核考試中，均以優異成績透過。
二、演好角色，承上啟下
今年是我市實施總稽核派駐制的垂直管理體制，上管一級，代表市聯社行使稽核監督職能的第一年。為新的管理體制執行能夠收到預定成效，作為稽核員兼職綜合員的我，一方面積極向新任總稽核介紹農安聯社所轄基層信用社以及其他稽核員的基本情況，另一方面將總稽核的工作思路與想法向大家解釋清楚，讓總稽核詳細瞭解掌握基層社及稽核員情況、讓其他稽核員心中有數，達到事半功倍的效果。適時協同總稽核制定各類稽核方案，對每次檢查資料進行彙總裝訂，草擬稽核報告和處罰處理決定供總稽核參閱，將相關稽核報告及報表及時報送稽查分局，對每次稽核處罰處理決定印發並傳達到各基層信用社。
作為稽核員，在《基層信用社副主任離任稽核》時，發現兩個基層信用社不同程度存在著違規發放貸款及責任貸款問題。透過總稽核和全體稽核人員的共同努力工作，查清問題所在的實質，完善貸款手續103筆，貸款金額431萬元，收回責任貸款13筆，金額14萬元，對兩個基層的直接責任人和相關責任人給予經濟處罰14,000元。在《20xx新發放貸款及會計出納內控制度執行情況專項稽核》中，發現一個基層信用社存在違規放貸充頂儲蓄存款200筆金額300萬元，對該社的直接責任人和相關責任人給予經濟處罰11,000元，並監督該單位於當日收回全部貸款。
三、不辱使命，完成上級聯社臨時交辦事宜
8月8日至9月20日，參加了省聯社黨委組織的《信貸業務檢查》小組，歷時40多天，完成對黑河、白河、不知名三個地區聯社的六個基層信用社的檢查任務。嚴格依據省聯社檢查方案內容、相關法律法規及信貸管理方面制度規定，協同工作組查實了XXX信用社儲蓄存款利息支出憑證作假套取利息支付股金紅利、違規發放個體工商戶貸款問題；XXX信用社一戶多貸、集體承貸、放貸收息以及信貸員不知名違規放貸問題；XXX聯社營業部違規發放企業貸款、抵押其他貸款以及處置抵債資產資金體外迴圈等諸多問題；圓滿完成了檢查任務，期間又協助檢查組彙總整理各被檢查單位的現場檢查確認書及檢查報告，並在檢查結束參加了彙報工作，達到了省聯社安排此次檢查的初衷，展示了XX地區稽核人員的風采。
四、回顧過去，展望未來
“一個負責的公司，才會有未來；一個負責的國家，才會有希望；一個負責的民族，才會永遠朝氣蓬勃。讓我們都承擔起自己的責任，惟有如此，才會不斷推進國家民主法治建設，早日建成小康社會。”——國家審計署長李金華曾這樣說。
回顧這一年來走過的路途，正是因為自己對工作負責，才會取得些許成績；也正因為自己對工作負責，才會發現自己在工作及其他方面的不足與欠缺。面對過去的點滴成績，正視自我的不足，我將在今後的工作中，不斷完善自己充實自己努力工作，擔負起稽核督導職責，使自己成為一名合格的稽核.
物流工作總結14
一年的時間很快過去了，在一年裡，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫忙下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到十分光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的用心性，而當月目標完成員工沒有獎勵。就應有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自我的服務意識，提高自我服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。
二、20xx年工作計劃
1、認真貫徹公司的規章制度
2、加強和現場還有其他部門的溝通
3、工作之餘多學習其他部門的業務
4、自學把自我的學歷提高一個水平
5、學習會計知識
三、對公司的意見和推薦以及各種訴求
1、期望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅遊地方能更遠點。
2、公司就應有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自我期望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多帶給機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。
衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪
物流工作總結15
我部門-資材部重新組建以來，順利的完成了採購計劃、生產計劃、傳送貨任務和倉儲規範工作，這和全部門員工的努力配合密切相關。
一、明確工作職責
部門主要工作內容負責公司貨物的日常採購、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。負責公司銷售貨物的傳送運輸工作及貨物物流跟蹤服務工作。
二、強化服務意識
部門工作宗旨：服務於招商，服務於客戶，認真務實、團結合作、積極配合、熱情工作。
三、瞭解自身工作的重要性
樹立積極向上的工作態度。我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，合理規劃採購，科學計劃生產、確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時採購，降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業產品質量好壞。採購是企業和資源市場的關係介面，是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。
四、科學制定工作流程加強部門之間的協作
積極全力支援各部門的工作。嚴格執行採購功能，做好詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟蹤與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時採購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包等工作。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。嚴格執行本部門工作流程，採購價格合理化，降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常執行。
五、找不足想辦法克服工作軟肋
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對部份產品效能、規格熟悉度不夠，對原敷料、包材、產成品科學堆放欠缺。對物流工作流程熟練度缺少默契，這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和技能練習，向公司技術部、招商部同事學習相關產品知識，不斷提高部門整體水平。
六、今後的工作思路及目標1.做足細節，多走一步；即知即行，今日事今日畢。
2.今後的工作目標
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金週轉
目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本
目標3：縮短進貨週期，加快資金週轉，控制物流成本
目標4：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓
認真負責是庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物採購到貨後，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、週轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
採購成本關係到公司銷售利潤的增長點，採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作內容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本佔據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計劃，合理規劃採購專案。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫記憶體放時間過長，影響銷售及售後服務。
俗話說“活到老，學到老”，學無止境。今後將不斷在日常的工作中努力學習專業產品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動，尋找外部採供物流專業培訓機會，使每一位部門員工都能成為一名專業的採供物流師。配合各部門完成公司目標，同時完成部門目標，公司目標和部門目標達成完美重合是我們今後努力的目標。