交通體弱路專案建設情況彙報材料
交通體弱路專案建設情況彙報材料
交通是發展的基礎，沒有方便的運輸，就難有大的進步。下面是小編整理的交通體弱路專案建設情況彙報材料，請閱讀，上公文站，發現學習。
交通體弱路專案建設情況彙報材料一
目前，天津軌道交通重點專案建設進展順利。值得一提的是，地鐵7號線、11號線也已啟動專案前期工作。地鐵7號線是貫穿天津南北的主幹線，11號線一期工程西起晉寧道站，東至東麗區七經路站，為中心城區軌道交通線網東西向輔助線之一。未來，日益完善的軌道交通網路將為市民出行提供前所未有的方便與快捷。
進度：48座場站完成主體結構施工
目前，天津已開通運營地鐵1、2、3號線和津濱輕軌9號線，共約140公里;在建地鐵5、6號線，1號線東延線，4、10號線南段工程(前期工作)，共約133公里。
截至5月底
地鐵1號線東延線完成8座場站主體結構施工，區間盾構掘進完成總量的23.6%。
地鐵5號線完成16座場站主體結構施工，區間盾構掘進完成總量的31.6%，其中13條區間隧道已貫通。地鐵6號線完成24座場站主體結構施工，大畢莊車輛段至水上東路站區間盾構掘進完成總量的76.7%，其中21條區間隧道已貫通。
地鐵4號線、10號線正在加快推進管線切改、園林綠化遷移、交通導行方案審定等工程前期工作，爭取早日開工建設。
地鐵7號線、11號線正在進行專案前期工作。
亮點：6號線盾構順利下穿西站站場
日前，地鐵6號線北竹林站至西站站區間右線盾構隧道成功下穿天津西站站場，為天津地鐵盾構隧道下穿高速鐵路施工積累了寶貴經驗。
該區間右線盾構自開始下穿以來，順利通過了屬於一級風險源的京滬普速鐵路、津秦高鐵、南倉城際聯兩條高鐵，以及無線通訊基站(鐵塔)的`施工作業，完成了在鐵路下達的計劃時間內右線穿越鐵路區域，實現了穿越中鐵路區域各類裝置設施安全和列車平穩執行的目標。截至目前，已掘進超過310環，已經脫離南倉城際聯鐵路及津秦高鐵地段影響範圍，目前盾構機執行平穩，各項掘進引數正常，地面監測情況良好，各項監測資料總體在控制值以內，保證了鐵路的正常運營。
交通體弱路專案建設情況彙報材料二
巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線專案(簡稱“橙線專案”)是中巴經濟走廊早期收穫和示範性專案，專案成功實施與順利運營將對中巴兩國具有重要意義。橙線專案作為中國鐵路總公司(簡稱“鐵總”)和中國北方工業公司(簡稱“北方公司”)聯手承建的“一帶一路”和中巴經濟走廊框架下首個正式啟動的大型軌道交通專案，受到鐵總與北方公司的高度重視，雙方希望將該專案打造成為高質量的海外示範專案。記者日前深入橙線專案建設一線進行採訪後得知，該專案建設目前總體進展順利。
鐵總—北方聯營體(簡稱“聯營體”)專案總工馮碩表示，橙線專案土建總體工程進度約為50%，正線部分基本完成樁基、承臺、墩柱施工，並已展開U型梁、車站結構及地下段部分施工。專案車輛段、停車場已基本完成挖方、填方、預製擋牆板工作，正在進行綜合辦公樓、綜合維修庫、培訓中心和控制中心等建築施工。此外，與專案相關的機電與物流工作也在穩步推進實施中。
據介紹，橙線專案正線全長約25.58公里，全線共設車站26座，其中高架站24座，地下站2座。線上路北端設車輛段，南端設停車場，全線設定主變電所2座，在車輛段設有控制中心及安全中心，二者共用同一建築。
20xx年1月，旁遮普省公共交通公司就橙線專案發出國際公開招標。同年4月，鐵總和北方公司本著強強聯合與合作共贏為初衷組成聯營體，並最終從多輪競標中脫穎而出。2015年4月，中國國家主席訪巴期間，與巴總理謝里夫共同見證，旁遮普省公共交通公司與聯營體正式簽訂橙線專案EPC總承包合同，合同總價約為16億美元，由中國進出口銀行提供融資支援。專案採用中國標準，地鐵車輛及機電系統全部採用中國裝置。合同工期為27個月，在專案建設完成後，聯營體還將承擔5年運營維護工作，為橙線專案提供從建設到運營的全方位支援。
記者此行還分別前往了橙線專案車輛段和聯營體專案部的軌枕預製廠、鋪軌基地、營地，看到中方參建人員已做好啟動機電系統施工的準備，巴方將土建工程完成並移交給聯營體後，中方將逐步接手並開展下一階段的建設。
為確保橙線專案建設能夠按照高標準和高質量完成，巴方業主聘請了巴基斯坦國家工程諮詢公司和中鐵工程設計諮詢集團有限公司(簡稱“中鐵諮詢”)組成聯合體，作為業主設計監理諮詢單位。其中，巴國家工程諮詢公司負責專案設計審查、土建工程詳細設計和土建工程施工監理，中鐵諮詢負責提供設計諮詢及土建與機電監理。
據估算，橙線專案建設期間，有望為當地創造數千就業崗位。橙線專案設有“拉合爾工程技術大學站”，該站位於巴基斯坦最古老的工程大學附近，這所號稱巴“清華大學”的高等學府，長期為該國發展培養了一代又一代優秀的工程技術人才。橙線專案建設的開展，不僅能為巴方工程技術人才提供良好的就業機會，更將為巴基斯坦在相關領域的長遠發展儲備豐富的專業人才。
旁遮普省公共交通公司運營總經理奧塞爾表示，橙線專案凝聚了巴中兩國各界的很多期待，兩國大量優秀工程技術人員正在夜以繼日地奮戰在建設一線，相信這個專案定能取得圓滿成功。