校車管理制度方案（精選10篇）
校車管理制度方案（精選10篇）
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的幼兒園校車管理制度方案，歡迎閱讀與收藏。
校車管理制度方案 篇1
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據《河北省校車交通安全管理規定》《邯鄲人民政府辦公室關於開展道路交通安全專項整治、行動的通知》以及國家、省市相關會議和檔案精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
一、 組織領導
組 長：解金科
副組長：周長明、王成周
組 員：呂愛平、李嬌嬌、王永昌、張豔雷
楊順林、孫小玲、王玉鳳、王紅梅
二、 任務目標及要求
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理 的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數量和有關情況，教育宣 傳和規範管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。
三、工作措施
（一）明確責任，加強排查 領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現象。要把校車安全管 理工作列入常規管理當中，防患於未然。
（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害，及時讓學生家長簽訂《西保障學校學生乘坐校車安全責任書》。 學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統的交通安全教育，並利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細緻臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養、校車駕 駛人日常管理等制度，做好重點節假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
（三）完善制度，強化管理 如學校或家長有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：
1、填寫《河北省校車備案登記表》並附校車照片（正面、側面、前 45 度角、後面、車廂內部）；
2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員 簽訂的安全行車責任書；
3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；
4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；
5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單影印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
校車管理制度方案 篇2
為深刻吸取“7.10”重大校車翻墜事故、滬昆高速隆回段“7.19”事故教訓，進一步加強我鎮校車安全管理，結合我鎮校車安全管理工作實際，鎮黨委、政府決定，2014年8月至11月在全鎮開展校車安全管理專項大檢查行動（以下簡稱專項行動）。為確保行動順利開展並取得實效，特制定本方案。
一、組織領導
專項行動由縣人民政府鎮長羅運河任組長，鄧新任常務副組長，龐祥貴、陳高君、顏少江任副組長，王長青、王曉雲、賀風華、劉偉臣為成員。專項行動由中心學校、交警中隊牽頭組織實施，運管站、農村公路辦參與，全鎮各中小學校、幼兒園法人代表為整改專項行動落實責任第一人。專項行動領導小組辦公室設灘頭中心校，接受舉報電話：xxxxxx。
二、時間安排
第一階段：安全培訓階段（8月10日前）。中心學校8月2日前將所轄各校、幼兒園校車駕駛員、隨車人員培訓名單報縣教育局綜保股，要求全鎮所有校車駕駛員、隨車人員全部參加，任何人不得缺席，如缺席將取消校車準駕資格，取消該單位當年評先評優資格。培訓時間為8月10日一天，培訓地點：萬和實驗學校多功能報告廳。
第二階段：整改排查階段（9月1日前）。整改排查分兩步走，第一步是8月17日所有過渡期內未加改裝的且已取得校車準運證暨校車標牌的車輛在指定地點（長沙梅花汽車製造有限公司駐隆回縣非專用學生校車整改辦事處）進行改裝。第二步是9月1日前對全鎮所有校車進行安全隱患大檢查，發現問題立即整改，各學校8月22日前將校車安全管理隱患排查及整改情況報縣教育局綜保股。
第三階段：抽查督查階段（10月30日前）。縣校車辦將採取抽查的方法對前兩個階段的工作“回頭看”，確保不留死角，不留空白。
三、檢查方式與內容
專項行動採取排查整改、集中改裝、抽查和督查相結合的方式進行，按照“全覆蓋，零容忍，嚴執法，重實效”的要求，對所有中小學、幼兒園，所有接送學生的營運車輛及駕駛人，所有校車通行線路進行排查，不漏一校一車一人一路。
檢查內容：校車使用許可審批和管理情況；校車駕駛人資格審批和管理情況；校車標牌、線路審批和管理情況；校車安全質量、安全技術狀況；校車安全管理情況；校車日常管理情況。
四、整改要求與處理方式
專項行動領導小組將按照“專案到位、程式到位、責任到位”要求對本次行動所發現的問題進行及時處理和整改。對合格的准予繼續運營；對短期內（今年秋季開學前）能整改到位的，要求迅速整改，整改到位經驗收合格後准予運營；對存在較大安全隱患、短期內不能整改到位的，暫停校車運營，並責令限期整改；對違法違規社會車輛接送學生的，嚴厲查處，堅決取締。
中心學校9月10日前要按照管轄關係將整改措施報送縣教育局綜保股。整改措施要求：
1.一事一方案。對排查出的每個安全隱患要制定整改方案，明確整改要求、內容、措施、時間和達到的效果。
2.一事一落實。每個整改專案都要落實責任單位、責任人。
3.一事一驗收。對於要求整改的專案要進行逐項驗收，確保完成時間和效果。
4.一事一報告。對於短期內確實難以消除的安全隱患要逐項報告；對於暫停校車服務後的學生上下學交通解決方案，學校及有關部門要逐級報告。
五、社會公示與組織驗收
要對排查整改中發現的安全隱患及整改措施、整改內容、效果等情況要向社會公示，接受社會監督。縣校車辦將於11月1日前對學校整改情況進行通報，通報結果納入年終目標管理。
校車安全管理工作專項行動結束後，鎮將組織校車安全管理領導小組成員單位對各校整改情況進行驗收，整改不合格學校年終實行一票否決，整改不合格的幼兒園堅決予以取締。交通運輸安全專項大檢查方案危險化學品安全隱患專項大檢查方案
校車管理制度方案 篇3
根據湖南省公安廳、湖南省教育廳《關於進一步加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》（湘公通[2007]144號）及有關檔案精神，為確保中小學生、幼兒乘車安全，維護校園穩定，特制定校車安全管理工作專項檢查方案。
一、組織領導：
成立校車安全管理工作專項檢查領導小組。組長：彭靜副組長：楊茂蘭、李紅星、王小林。領導小組下設辦公室。（設縣教育局法規綜治股），由周興平同志任辦公室主任，楊永喜、楊友君、丁仁滿、王小山、陳啟明、易芳為成員，具體負責日常管理工作。
二、檢查方式及物件：
第一組：負責中方處、瀘陽處所在學校
帶隊領導楊茂蘭 組長：周興平
成員：舒有為、王小山、陳啟明、易芳
檢查物件：（19所）
桐木中心小學牌樓中心小學 中方中心小學
縣幼兒園星光幼兒園 天嬌幼兒園
子恩幼兒園 工業園幼兒園 小蜻蜓幼兒園
寶寶樂幼兒園瀘陽中心小學聶家村中心小學龍場學校花橋中心小學 花橋博雅幼兒園
瀘陽懷磷幼兒園瀘陽博愛幼兒園花橋火馬塘幼兒園
瀘陽大風車幼兒園
第二組：負責銅灣處、鐵坡處所在學校
帶隊領導王小林 組長：楊永喜
成員：楊友君滕衛國丁仁滿
檢查物件：（8所）
鐵坡學校石寶學校 未來之星幼兒園
銅灣卡通城幼兒園 銅灣中心小學銅鼎學校
新建中心小學 袁家學校
三、檢查時間：
4月13日—15日三天時間。
四、檢查內容：
1、校車噴漆的落實情況。
2、校車標識標牌的貼上情況。
3、校車超載情況及值班跟車教師情況。
4、座位險等保險情況。
5、校車門窗玻璃、座椅、座墊、有效消防器材的配備情況。
6、校車駕駛人是否具備相應準駕車型三年以上安全駕駛經歷，最近三年任一記分週期違法記分均未達12分，無致人傷亡的交通責任事故。
7、校車安全管理制度及接送學生、幼兒的檔案資料。
8、辦理校車手續及檢查車況。
五、車輛安排：
縣交警大隊和縣教育局各提供一輛。
六、措施：
（1）對問題比較突出的校車下達整改通知書，限期整改。
（2）形成專項檢查情況通報。
（3）4月25—30日集中辦理校車手續。
七、要求：
1、社會車輛不得在學校門口或進校園裝載學生上下學。
2、各校要教育學生不得乘坐三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等其他車型以及拼裝車、達到報廢標準的客車。
校車管理制度方案 篇4
為進一步加強和規範全鎮學校接送學生車輛（以下簡稱校車）管理，有效預防校車道路交通安全事故，切實保障廣大師生交通安全。根據上級有關精神，鎮黨委、政府決定，制定如下工作方案。
一、工作目標
完善校車安全監管制度，健全校車安全管理臺帳，落實校車安全源頭管理責任，增強師生和校車駕駛人員的交通安全意識，杜絕學校使用不合格車輛接送學生，杜絕超員、超速、酒後駕駛和疲勞駕駛等違規違法行為，有效遏制交通安全責任事故，確保學生、幼兒乘車安全。
二、組織領導
為了加強對校車及運送學生車輛安全管理工作的領導，鎮黨委、政府決定，成立領導小組：
組 長：王 輝
常務副組長：賀愛中
副 組 長：段尚明 賀粵湘 肖兵華 劉興華
成員單位：綜治辦 中心校 派出所 交警隊
安監站 校車辦 交管站 客運公司
三、工作要求
1、從事接送學生、幼兒的校車必須是經縣交通、交警、校車辦等部門批准的校車，並核發相關標識，規定在我鎮能營運的車輛。
2、幼兒原則上就近入學，由監護人接送，不使用校車，因特殊原因確需接送的，必須使用國家標準設計和製造的幼兒專用校車接送，並配有護導員，駕駛員必須有準駕車型三年以上安全駕駛經歷,非標準校車一律不得接送幼兒。
3、校車運營必須做到“定人、定車、定時、定線、定點”。不得跨鄉鎮、跨區縣接送，要嚴格按照規定線路行駛，不得改變行駛線路（關山-雙鳳、南洲-坪石、全民-同興、峽山-泉塘、金洲-關山、鴨塘-全民、南洲-關山、長青-小塘，如新增線路須經相關職能部門查勘認可）。嚴禁車輛到家、駕駛員和護導員入戶接送人員。
4、進一步加強規範校車管理，建立學生校車動態監管機制。校車辦協同派出所交警等相關職能部門對轄區內學校、幼兒園接送學生校車管理納入監管範圍。開學後相對集中力量上路巡查，嚴肅查處校車交通違法行為，不定期的聯合開展校車打非行動，確保校車執行安全。
5、要建立校車的教師跟車制度，跟車教師要負責清點學生人數，監督駕駛員不得超員搭載學生，保障學生上下車、過馬路和行車過程中的安全，堅決杜絕因嚴重超員造成擠傷學生的惡性事故。
6、各校車必須嚴格按有關部門的相關規定執行，不得有超速、超載行為。
四、工作職責：
1、鎮校車辦：牽頭組織轄區內校車安全工作，對安全管理工作負總責，配合校車公司做好校車安全、政策及監督等方面工作，負責校車管理辦公室日常事務。設立一名專職的校車管理人員，建立健全各種校車管理制度，做到定車、定員、定時、定位，完善相關工作記錄，存檔保管。
2、交管站：負校車安全行業監管責任。合理規劃全鎮運營線路，做好站點設定、路況維護等工作，配合派出所、中心校等部門加強校車管理，牽頭組織相關部門打擊各類非法接送學生的車輛。
3、派出所、交警隊：負校車安全行業監管責任。負責整治超載、超速、無證駕駛等校車違規、違法行為，取締黑校車和非標校車違規接送幼兒的行為及周邊治安綜合治理。
4、綜治辦及安監站：負校車安全行業監管責任。全面負責學校（幼兒園）及周邊治安綜合治理，協助職能部門整治超載、超速、無證駕駛等校車違規、違法行為。
5、村（社群）：對轄區校車安全監管負總責。協助各職能部門對校車通行道路隱患摸排，監督執法，舉報校車違規、違法行為及安全知識宣傳。
6、鎮中心校：制定合理規劃，保障學生、幼兒就近入學，組織中小學、幼兒園依法依規使用校車服務。對學校、幼兒園的校車安全工作負直接領導責任。
7、學校及幼兒園：
（1）成立學校（幼兒園）校車安全管理小組，由校長（園長）任組長，學校（幼兒園）行政及班主任為組員。學校（幼兒園）要與校車司機及校車管理人員層層簽訂安全責任狀；學校要建立校車候車室並配備校車管理人員負責管理，每月要召開一次校車司機及護導人員的會議，主要負責向校車司機傳達上級精神及相關要求，對本月校車的運營情況進行總結；學校要配備一名專職的校車管理人員負責校車的管理及資料的收集，負責監管校車運營情況。實名制坐車表由校長（園長）簽字蓋章後上報中心學校，並由鎮中心學校校長審批再上報。
（2）及時掌握乘車學生及幼兒資訊，及時瞭解學生及幼兒乘車情況，向學生及幼兒進行乘車安全宣傳教育。
（3）及時掌握駕駛員、護導員及校車車輛、校車運營的情況。
（4）設立指定的候車地點，校車停放點。組織管理學生及幼兒安全候車，做好學生及幼兒乘坐校車的交接手續。
（5）規定校車第一趟到校時間（夏、秋季第一趟校車到校時間不早於7：40，春、冬季第一趟校車到校時間不早於7：50）。
（6）和校車司機簽訂好校車安全運營責任書，制定學生及幼兒安全乘車制度和校車管理細則，做好校車資料歸檔工作。
8、護導員：
（1）接送車都要帶乘坐校車的學生及幼兒花名冊，嚴格做到定時、定車、定人、定位，並協助資訊平臺管理。
（2）要加強學生及幼兒乘坐校車安全宣傳教育。上下車時，護導員要組織好學生（幼兒）有序上下車。乘坐人員不得把頭和手伸出窗外，要繫好安全帶，嚴格遵守校車管理制度。
（3）上下車時要等車停穩後才能讓學生及幼兒上下車。
（4）護導員應把學生及幼兒送到指定地點，並先開門下車後再組織學生有序下車。
（5）對沒有及時上車的學生和幼兒，護導員要及時與家長和班主任取得聯絡。
9、駕駛員：
（1）駕駛員必須認真學習交通法規，遵守《校車安全管理條例》。接送學生及幼兒時嚴格遵守交通規則，做到中速行駛，禮讓為先，安全準時。
（2）駕駛員要按照學校（幼兒園）的規定準時到崗，和護導員一起維持好學生及幼兒上下車時的秩序，做到安全運營。
（3）校車返校（園）後，駕駛員必須有序的將車停到校（園）中的指定地點，然後對車輛進行清掃，保持校車的整潔。
（4）注重車輛的及時檢修。駕駛員每週六要對車輛進行檢查與保養，發現問題必須立即檢修到位。
（5）校車要做到專人專車，駕駛員不得將校車給他人學車和駕駛。不得隨意更換司機。如當班司機有特殊情況不能到崗，必須事先告知學校及幼兒園管理人員。學校及幼兒園經查驗有關證照後，方能讓替代者試車，駕駛技術不熟練的不準出車。
（6）駕駛員不得酒後開車，不得疲勞開車，不得開有安全隱患的車。校車上必須配備必要的消防急救器材，常備用藥。
（7）駕駛員必須接受學校及幼兒園校車管理人員的監管。
（8）嚴格遵守交通法規，對違反交通管理法及其他條規的人員上報交通管理部門請求處理。
10、校車服務公司：
負責做好校車駕駛員和隨車照管員的.安排和安全教育，組織做好新增校車參與校車服務的工作。
五、工作措施
1、廣泛宣傳，加強教育。一是督促指導學校將交通安全教育納入教學課程，幫助學生掌握安全乘車常識，養成良好的交通習慣。二是發放宣傳資料，向中、小學生及其家長宣傳乘坐超員、超速及非法營運車的嚴重危害。三是每學期對校車駕駛人員開展一次安全教育，強化交通安全意識，杜絕交通違法行為。
2、全面排查，消除隱患。定期組織專人對行駛道路查勘，發現問題及時處理，定期協助相關部門檢查車況，確保車輛安全效能。加大上、下學人流高峰期、校車接送學生集中路段警力投入，確保安全通行。實行違規行為舉報制度，各村（社群）校車安全負責人要及時舉報轄區內校車違規行為。
3、加強協作，整治到位。從校車辦、公安交警、交通、安監站、綜治辦、聯校抽調人員成整治工作組，常態化檢查整治嚴厲打擊校車超速、超載和違法、違規行為；嚴厲打擊無牌、報廢、未年檢校車運送學生的行為、嚴厲打擊打擊非標校車違規接送幼兒的行為，一經查獲，依法扣押車輛，頂格處理。形成嚴管高壓態勢，確保學生接送車輛安全有序執行。
4、落實責任、嚴格考核。明確各職能部門負責人、各校校長、各園園長為各單位的第一責任人，按工作職責進行考核。各幼兒園校車工作落實情況納入年檢內容，對存在違規使用車輛接送幼兒的幼兒園，申請教育局按相關規定吊銷辦學許可證。
校車管理制度方案 篇5
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》及省、市關於校車管理工作精神，逐步建立規範有序、職權明確的校車運營模式和管理機制，結合我學區實際，特制定本方案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，以《校車安全管理條例》為依據，堅持以人為本、服務學生的宗旨，按照“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的原則，建立專營的校車運營公司，並加強對校車營運的管理，讓學生坐上方便車、安全車。
二、工作目標
(一)進一步規範專用校車外觀標識，加強校車及其駕駛人的管理，促進校車交通安全管理規範化，制度化，堅決遏制涉及校車的重特大道路交通事故發生，確保師生安全，對現有的不符合條件的學生接送車輛在三年內逐步取締杜絕。
(二)加強經費保障。透過爭取國家貧困縣扶助專案資金和縣財政加大投入，逐年增加校車經費，並落實校車服務的各種稅費優惠政策。
(三)加強安全管理。逐級成立校車安全管理機構，明確各部門職責，層層簽訂校車安全責任狀，制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的打擊整治力度，建立健全校車安全管理聯動機制和長效機制。
(四)加強道路建設。做到通校車公路優先規劃建設、優先安裝防護設施、優先進行路面改善，逐步完善通車條件。
三、運營模式
(一)運營原則
1、學校附近學生步行入學，低年級學生由家長護送。
2、幼兒園學生原則上不納入校車接送物件，由監護人接送，確需使用車輛集中接送的，應使用幼兒專用校車。
3、學生2.5公里以內的學生鼓勵其步行上下學。
4、學生2.5公里以外的學生可納入校車接送，但也應儘量鼓勵步行，以減少交通風險。
(二)運營模式
採取“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的模式，吸引社會
資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統一購買符合國家安全技術條件的客運車輛，專門用於接送學生，不參與其他運營。由物價部門會同教育、財政等部門根據其運營成本，核定學生每期交納的乘車費。縣政府給予一定的購車補助和運營獎勵。
四、校車管理
(一)組織機構
為加強對校車運營的管理，成立學區學生用車管理工作領導小組，由學區長任組長，領導小組下設辦公室。
(二)部門職責
縣政府辦：制定校車管理實施方案和專項經費補助制度；督促相關各職能部門落實相關職責；組織教育、公安、交通運輸、安監等部門做好校車公司審定、校車線路規劃；制訂校車管理考核方案及評估細則，對有關部門進行年度績效考核。
教育局：最佳化學校佈局，提供乘車學生數量分佈和用車需求；與各校簽訂交通安全責任書，指導和督促各校履行安全管理職責；聯合公安、交通部門對各校進行交通安全宣傳教育；組織配合公安、交通運輸部門進行校車交通安全檢查，制止超員、超速、酒駕等違法行為；統籌建立校車管理臺帳與資料庫，上報校車管理資訊；設立監督舉報電話，接受群眾監督舉報。
交警大隊：稽核校車及校車駕駛人申報資格；負責辦理校車標牌、標識，統一噴塗校車顏色；對道路交通及安全設施進行巡查，維護學生交通秩序；查處打擊校車超員、超速、酒駕等違法行為；會同學校及校車公司做好對師生及駕駛人的安全教育；落實校車辦理牌證和車輛過戶、車輛檢測等工作；完備校車資料，一車一檔，適時更新。
監察局: 協調推進校車運營工作，建立健全督辦和問責機制；會同有關部門對較大校車安全事故進行調查，對相關責任人進行追責。
交通運輸局：稽核校車及校車駕駛人申報資格和營運線路；加強對校車運營的日常管理，要求校車按照定校、定員、定座、定線、定點的原則接送學生，嚴厲打擊超載等非法營執行為；加強鄉村道路安全標識、標線、防撞隔離墩、校車停靠點等設施建設；減免相關費用，按照國家標準給予校車燃油補貼。
財政局：落實縣人民政府安排的校車補貼、獎勵經費籌集，並按期足額撥付
到位；購買校車按照其購買價給予適當補貼，期末對未出安全事故的校車公司和學校給予適當獎勵。
安監局：加強對校車營運安全防範措施的審批與監管，參與較大校車交通事故、工作人員違法違紀事項的調查處理。
物價局：會同財政、教育部門適時制定指導性運營價格並監督實施，嚴厲打擊亂收費亂漲價行為；督促落實涉及學生用車的價費優惠政策。
國稅局、地稅局：落實國家稅收政策中有關減免校車運營有關稅費的優惠政策。
工商局：負責校車公司註冊登記，按照國家規定製訂有關優惠政策。
各中小學校：提供本校學生乘坐校車的需求；與校車公司簽訂安全責任狀，監督校車合法運營；定期對師生進行交通安全教育，提高安全防範意識；製作學生乘車花名冊，與校車公司做好人員清點交接手續，建立校車資訊卡、接送聯絡卡等管理臺賬；做好其他各項校車安全管理工作。
電視臺：利用廣電媒介資源開展校車安全管理宣傳教育，及時釋出校車運營資訊。
保險機構：按規定費率浮動給予最大優惠，並建立理賠綠色通道，實行快處快賠。
校車營運公司：購買符合國家安全技術標準的車輛，辦好相關手續；加強車輛管理與維護，確保校車效能安全；聘請有校車駕駛資質的駕駛員上崗，僱好隨車照管人員，並做好駕駛員、照管員的安全教育工作；制訂各項安全管理制度，與駕駛人、照管人簽訂安全責任狀；遵守交通法規，確保校車安全順利行駛，與學校做好學生清點交接手續；做好價費公示，嚴格按標準收費；履行好《校車安全管理條例》規定的其他職責。
各鄉鎮人民政府：按照“屬地管理”的原則，成立校車管理領導小組，對轄區內的校車運營進行管理、監督、協調；加強道路交通安全法律、法規的宣傳；配合做好轄區內鄉、村公路的隱患排查與建設、維護。
(三)校車申報
1、申報條件
(1)車輛符合校車安全國家標準，取得機動車檢驗合格證明，並已經在公安機關交通管理部門辦理註冊登記；
(2)有取得校車駕駛資格的駕駛人；
(3)有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車執行方案；
(4)有健全的安全管理制度；
(5)已經投保機動車承運人責任保險。
2、申報程式
向縣教育局提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經縣交警大隊、交通運輸局、教育局稽核，報縣人民政府批准。決定批准的，由公安交通管理部門發給校車標牌，並在機動車行駛證上籤注校車型別和核載人數。
(四)校車駕駛人申報
1、申報條件
(1)取得相應準駕車型駕駛證並具有3年以上駕駛經歷，年齡在25週歲以上、不超過60週歲；
(2)最近連續3個記分週期內沒有被記滿分記錄；
(3)無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄；
(4)無飲酒後駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄；
(5)無犯罪記錄；
(6)身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。
2、申報程式
駕駛人向縣交警大隊提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經交警大隊稽核合格後在機動車駕駛證上籤注准許駕駛校車。
(五)校車行駛
1、校車應統一著黃色的車體外觀顏色，在車輛兩側應統一貼上校車標牌，校車標牌應當載明本車牌號碼、車輛所有人、駕駛人、行駛路線、開行時間、停靠站點、跟車照管人及其聯絡電話等。
2、校車應配備統一的校車標誌燈和停車指示標誌，攜帶逃生錘、乾粉滅火器、急救箱等安全裝置。校車應每半年進行一次機動車安全技術檢驗。
3、應遵守交通規則，按規定的線路行走，在規定的停靠站點停靠，嚴禁超員、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。
五、工作要求
(一)落實部門職責。各部門要制定具體的管理措施，出臺各自的優惠政策。
(二)加大工作力度。各部門要認真做好本職工作，順利實現工作目標與步驟，力爭20XX年學校校車公司正式營運。
(三)強化安全管理。各地各部門要加強校車安全管理，做到不漏專案、不留餘地、不剩空檔，全力確保學生乘車安全。
(四)嚴格責任追究。各職能部門工作人要恪盡職守、秉公執法，校車公司與駕駛員、照管員要遵守交通法規，按章行駛，否則將依法追究相應的責任。
校車管理制度方案 篇6
學校安全工作關係到社會的穩定，關係到學校的教育教學工作能否正常開展，它的責任重於泰山，必須長抓不懈，時時警鐘長鳴。本年度的安全工作，仍以提高全體師生的安全意識為主旨，以避免各類事故的發生為目標。
一、目標要求：
本學期學校安全工作的目標要求是：認真貫徹省、市、和教育局關於加強學校安全工作的有關檔案，紮紮實實做好學校安全、綜治、信訪的各項工作。落實“安全第一、預防為主”方針，大力推進“平安校園”建設，切實保障師生安全和學校穩定，杜絕重大、特大惡性事故的發生，避免引發，減少各類事故的發生。
二、工作要點：
1.教育教學安全：
⑴各科任教師要與學生建立良好的師生關係，用科學的方法教育學生，積極研究學生的心理、生理變化，加強心理輔導，嚴禁體罰和變相體罰學生。
⑵由學校組織的各項活動，各班都要周密考慮，分工明確，責任到人，嚴格管理。各責任人要切實負起責來，不能有絲毫的大意。
⑶加強對各班各室的用電管理，不準私拉電線，亂接開關。
⑷體育課及其它室外遊戲，教師應全程監督學生的活動。活動量較大的要向學生講清要求，問清學生能否參加，不得勉強。
2.交通安全：
（1）各班主任應把嚴格遵守交通法規作為每天晨會的必講內容，在假期要教育步行、騎車的同學靠右行、靠邊行。
（2）值班教師要加強責任心，等學生全部離校後方可回家。
（3）各班切實執行學校按時清校的規定。
（4）嚴禁12週歲以下學生騎車上學。
（5）加強門衛的工作責任，校門口不得亂停車輛，禁止閒雜人員進入校園，外來人員進校要辦理登記手續。
3.校產校舍安全：
（1）定期組織校舍安全檢查（開學初和期中），特殊天氣隨時檢查，發現險情及時彙報排除。
（2）每個教師都應確立主人翁的思想，保持高度警惕，關心校產校舍及其它設施安全，發現問題及時彙報。
（3）加強保衛工作，防盜防火。
4.教學設施安全：
⑴電器、教具使用前要進行安全檢查，如有故障要及時排除。按規定接插線，插線前應檢查電線絕緣皮是否完好，禁止亂拉電線。
⑵體育器械在使用前體育教師或活動課輔導教師要先認真檢查一遍，確定完好後方可組織學生使用，使用時教師不得離開現場，要隨時關注學生的活動，加強保護，防範事故的發生。
⑶加強對學生進行日常行為規範教育。
⑷加強對實驗室、電腦房等特殊場所的管理，按規定操作。
⑸完善防火設施，加強操作培訓，設定警示標誌。
安全工作是學校的頭等大事，讓我們全體教職工積極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力。
具體安排：
三月份：
1、春季傳染性疾病防控知識宣傳
2、全國安全教育日活動（最後一個星期一）。
四月份：（全國愛國衛生月）
1、衛生知識教育
2、交通安全教育
五月份：
1、“母親節”（第二個星期日）有關教育
2、學生心理健康教育
六月份：
1、“父親節”（第三個星期日）有關教育
2、學校安全工作例會，總結上半年學校安全工作
3學校安全工作檔案檢查
七月份：
1、學校假期安全工作安排。
2、學校校舍安全檢查，做好災害天氣的安全防範工作
3、學校校舍、安全設施維護
我們要從講政治、保穩定、促發展的大局出發，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，領導到位，責任到位，措施到位，把安全事故降到最低點，力爭建立和諧校園，努力營造“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。
校車管理制度方案 篇7
一、工作原則和目標
堅持“安全發展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園紮實開展校車管理工作。 落實校車管理的有關檔案精神和各種規章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規違法行為的出現，有效遏制交通安全責任事故的發生，確保師生的乘車安全。
二、組織領導
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉中心校成立了校車管理領導小組：
組長：張長青
副組長：徐汝棟 陳世旺
成員：張森 張二員 陳百傳 杜熠偉 呂季梅 豆品梅
薛冬梅
三、時間安排
20xx年2月15日至本學期結束。
四、採取措施
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本資訊和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規定路線和相關法律法規的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，並協同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都瞭如指掌，並存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記於心，養成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規定的時間內，查詢本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員採取不定時、
不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規範校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，檢視校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車後的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，並對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規行為，一經發現，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
校車管理制度方案 篇8
為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預防校車交通事故發生，特制定我園校車執行方案：
一、組織領導
為加強我園校車管理，確保校車執行和乘車幼兒的安全，成立校車執行管理工作領導小組，由Xx任組長，Xx任副組長，Xx老師為成員。
二、管理措施
（一）確定校車接送時間。
校車的進入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學。但是為了保證幼兒的正常教育教學，校車公司必須嚴格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準時開大門，迎接孩子入園，8點40分關大門，進行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。
（二）加強校車日常管理，落實校車執行安全管理責任制。
1、校車運營前要與校車公司簽訂安全責任劃分責任狀，當孩子上車以後出現的一切安全事故都與幼兒園無關。
2、安排專人做好幼兒的接送工作，每天認真清點下車入園幼兒人數和離園時幼兒上車人數，並與校車公司人員做好記錄並雙方簽字。
三、做好宣傳及家長工作
透過致家長一封信，召開家長會等形式，向幼兒家長宣傳校車的進入及校車與幼兒園之間安全責任的劃分。
四、工作要求
（一）提高思想認識，切實加強協作配合。
（二）履行相關職責，嚴格落實安全監管責任。
校車管理制度方案 篇9
一、全市義務教育學生和幼兒上下學交通現狀
1.學生上下學交通情況。
（1）全市義務教育階段學生總人數，就近入學人數，寄宿學生人數，乘坐公共交通上下學人數，乘坐校車上下學人數。還需解決上下學交通問題（路途較遠、無車可乘）學生人數。各縣詳細情況填入表1。
（2）縣區幼兒園幼兒人數，其中乘坐校車上下學幼兒人數。
2、校車基本情況。
（1）《校車安全管理條例》（以下簡稱《條例》）頒佈前已有學生用車數量。
（2）《條例》實施後獲得校車使用許可的校車數量，其中接送義務教育階段學生校車數量，接送幼兒校車數量，符合國家標準的專用校車數量。
（3）取得校車駕駛資格的駕駛員數量。
二、工作原則和工作目標
按照“保障學生就近入學、建設寄宿制學校、發展公共交通、提供校車服務依次優先”的原則，統籌解決學生上下學交通問題，切實保障學生安全。總體目標是建立健全學生上下學交通安全保障體系，全面解決學生上下學交通問題，保證學生不因交通而輟學。
1、合理佈局學校實現學生就近入學的工作考慮和安排。
2、建設寄宿制學校的工作考慮和安排。
3、發展公共交通方便學生上下學的工作考慮和安排。
4、提供校車服務的工作考慮和安排。
三、校車運營模式
1、本地校車運營模式的基本原則和要求。
2、各縣區在遵循基本原則的基礎上，從區域實際出發，選定的主要校車運營模式。
校車運營管理推薦一下幾種基本模式：
1.政府出資購置校車，成立專業校車公司負責校車的日常運營。
2.政府補貼，由城市公交、農村客運等運營公司提供校車服務。
3.政府透過招標方式確定接送學生車輛運營公司，每年給予適當補貼。
4.政府補貼，租賃專業公司車輛接送學生上下學。
5.政府補貼，社會車輛運營。政府透過稅費減免、以獎代補等方式對取得校車使用許可的從事接送學生的社會（個人）車輛予以政策激勵。
鼓勵大型公交、客運企業提供校車服務，提倡有條件的地方透過成立專業運營單位或政府購買運營公司服務等方式，逐步實現校車運營管理的專業化和集約化。無論何種模式都要明確運營中的各方安全責任和責任追究制度，保證提供持續安全有序的校車服務。
四、保障措施
1.組織機構保障
（1）對縣級建立校車安全管理工作機制的要求。
（2）縣級校車安全管理工作機制建立情況。
2.縣級財政支援政策。
3.督查考評制度建立情況
縣級人民政府督查考評制度。
4.道路安全
建立校車通行線路道路交通安全保障機制情況。
五、實施要求
附表：
1.義務教育階段學生上下學基本情況
2.已取得使用許可的校車數量及取得校車駕駛資格的駕駛員數量
校車管理制度方案 篇10
為了深入開展校車百日安全行活動，根據縣教育局富教發【2014】82號檔案的要求，我園制定了齊村鎮未來幼兒園深入開展校車百日安全行活動實施方案。具體如下：
一、工作目標
透過開展校車百日安全行活動，在我園集中開展一次道路交通安全宣傳教育、集中消除一批交通安全隱患，進一步提高廣大師生的交通安全意識，堅決杜絕較大以上交通事故的發生。
二、組織領導
組長：王陸榮（園長）
副組長：胡維 （副園長）
成員：紀華平邢華麗董嬋麗郭小娟曹亞萍李陽陽
三、工作重點
重點整治有關車輛在我園門口隨意停放，造成交通安全隱患，以及幼兒家長交通安全意識淡薄，在接送幼兒上學期間有超速、違規等現象。
1、開展交通安全宣傳教育活動。要充分利用家長會、發放宣傳單等多種形式，在社會上進行廣泛的宣傳;要配合交通部門對全體師生集中進行一次交通安全教育和培訓，並簽訂安全駕駛責任狀，切實增強安全意識、責任意識、守法意識，真正做到交通安全從我做起;要強化幼兒交通安全教育，聘請有宣傳經驗的民警深入到我園，對幼兒開展面對面的交通安全教育，逐步養成良好的交通習慣，自覺抵制各類交通違法行為。
2、積極做好學生(幼兒)乘車的組織工作。
幼兒園要與幼兒家長密切配合做好幼兒上、下園的乘車組織工作，要認真做好接送幼兒車輛分時段管理工作，即上車前歸家長負責、車中由駕駛員負責、下車後歸幼兒園負責;
反之亦然。幼兒園要加強乘車幼兒上、下車的組織疏導工作，安排專人負責，並做好人數的統計和記實工作。上下幼兒園家長必須籤接送登記表。
四、工作步驟
1、排查階段(4月10日至5月10日)。
我園要做好組織發動和社會宣傳工作，加強領導，精心組織，落實責任，配合交通安全管理部門對校車進行徹底排查，做到“不漏一車、不漏一人”。
2、整治階段(5月11日至6月30日)。
我園要與交管部門緊密配合，研究解決接送幼兒高峰期管理工作中遇到的突出問題，對發現的交通違法行為、不符合要求的車輛及其它安全隱患，要會同交管部門進行嚴肅查處，徹底整頓，確保本次行動的實效。
3、檢查驗收階段(7月1日至7月20日)。
我園按照專項整治行動的內容，認真組織檢查驗收。同時認真總結專項整治工作的好經驗，發現問題，落實整改措施，不斷鞏固整治成果，形成師生交通安全監管長效機制。