關於方案部工作計劃三篇

　　時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，我們的工作同時也在不斷更新迭代中，立即行動起來寫一份計劃吧。計劃怎麼寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編為大家整理的方案部工作計劃3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

方案部工作計劃篇1

　　20xx年上半年工作總結：

　　一、20xx年上半年堅持“統一領導、單一指揮”鐵路運輸工作原則，按時、按質、按量的完成公司下達的各種鐵路運輸任務。

　　20xx年上半年，運輸部按照公司生產計劃，共透過鐵路入廠原料煤路車235列，重車11619節，原料煤763690.57噸，

　　20xx年上半年運輸部鐵路運輸生產執行平穩，按質按量的完成各項鐵路運輸計劃，運輸部加強排程管理合理佈置作業計劃，提升了行車效率，降低了機車空轉率。積極與鐵路各站段溝通，充分協調，20xx年上半年透過運輸部積極協調無列車調卸情況發生，為公司節約了資金。

　　二、認真落實“安全第一、預防為主、強化責任、規範管理”的15年安全生產總方針，加大安全管理力度，強化現場安全管理，加強員工的安全教育，實現部門上半年安全生產的目標的達成。

　　20xx年部門認真落實公司安全管理的各項規章制度，按照公司要求開展隱患排查、安全檢查，查詢整治各類安全隱患19件，運輸部加大安全隱患的查處力度，在公司安委會的指導下，對部門的安全設施、人員培訓，裝置情況進行了深入徹底的檢查，各項隱患截止到6月底已經全部整改完畢，有效的促進了部門的安全生產的達成。

　　運輸部全力開展職工安全教育，大力推進職工安全教育，在20xx年年初制定了詳細的學習方案，在加強對員工規範、規章的教育基礎上，運輸部在5月份和6月份開展了專項的事故案例教育活動，組織全體員工學習印度博帕爾事故案例和化工企業事故案例合集，透過多媒體的方式，為員工起到了良好的警示作用得到了員工的一直好評。

　　運輸部上半年積極開展各項安全工程3號路道口和中厚板道口進行了大修，路基兩側水泥蓋板由於常年重車通過出現了嚴重的沉降，造成道口的鋼軌受到衝擊，威脅行車安全，運輸部更換了Ⅲ型枕木增加了稱重能力，更換了磨損嚴重的鋼軌，重新整理道砟，調整線路尺寸。

　　為確保解凍庫冬季使用期間的安全，對解凍庫風機房和庫內增加了CO報警探頭，使作業人員能夠有效的得知有害氣體資訊，加強有毒有害氣體的個人防護，確保作業期間的人身安全。

　　20xx年上半年運輸部持續開展安全研究會各項活動，部門研究確定了二個研究立項，透過對部門重點安全問題的研究和討論，加強對安全問題的重視和理解，加強自身安全管理軟實力和硬實力的建設，截止到6月底，安全研究會的課題科目全部有條不紊的開展中。

　　開展六月份安全生產主題月活動，以活動主旨為核心，進行安全事故案例影片學習，重點部位隱患排查和應急預案演練等多項安全生產活動，對員工的安全技術操作規程的掌握能力進行重新摸底檢驗。監督委外單位開展安全標準化工作，委外單位各項安全管理工作得到顯著提升。

　　三、開展裝置工作和各種工程管理工作，為鐵路運輸工作的正常、安全進行提供了有利的保證。

　　3月底運輸部對3號路道口、中厚板道口進行了大修，由於道口車流量大，過載車輛較多，經常性給道口設施造成損壞，對公路和鐵路行車帶來了安全隱患，在此次大修在技術和裝置對上述道口進行較為徹底的'改變，將現有新Ⅱ型混凝土枕木更換為抗壓能力更強的Ⅲ枕木，防止由於枕木斷裂造成的軌距變化。把偏磨的鋼軌進行了對調，道床進行了清篩，線路進行了細化調整，兩次大修由於國傑專案部組織得當，主要專案的施工時間均控制在6-7小時之間，沒有影響列車執行。

　　20xx年上半年運輸部根據機車裝置狀態和安全要求，對內燃機車本身進行了小革小改，分別添加了機車走行部重點部件的防脫裝置和車鉤防跳裝置，柴油機部分增加了防火護板和防火帽，全車更換潤滑油一次，進一步完善LJK20xx分析系統的使用方法和要求，機車裝置完好率一直保持90%以上。

　　另外，20xx年上半年運輸部更換站場木枕200根，更換道岔尖軌2組，訊號裝置進行了一次全面檢測。透過對運輸部各項裝置的良好維修保養，確保部門鐵路運輸工作的平穩、順行。

　　四、開展節約降耗工作，充分體驗“提效”理念

　　20xx年隨著市場情況進一步嚴峻，公司資金逐步緊張，運輸部進一步加強成本意識，積極開展降本增效相關活動，節約執行成本，減輕公司負擔。

　　1、修舊利廢，是降本增效的重要手段和良好做法。20xx年運輸部相應公司號召，積極在公司廢舊物資中（廢鐵園）尋找使用材料。透過各種利廢為公司節約了材料和加工費用3萬元。積極維修更換的機車各種部件，節約資金總共約2萬元。

　　2、積極組織自主施工，上半年3號路道口大修、中厚板大修，最開始計劃立項施工，預計工程費用25萬元，但運輸部以節約公司資金為出發點，自主組織委外單位開展施工，同時對廢舊物資加工後再利用，節約了資金，同時也實現較好的工程效果，並且最終的花費僅3.5萬元。

　　3、此外，運輸部嚴格控制材料計劃支領和使用，落實自檢自修和機車節油工作，認真落實公司下發的費用指標要求，每個月均超額完成節約費用的要求得到了公司的獎勵。

　　五、開展全方位的標準化工作，部門標準化水平持續推進。

　　隨著公司標準化工作日益提高。運輸部持續推進標準化工作，安全、裝置、衛生及其他幾個方面，全面推進部門標準化建設，積極完成公司標準化小組提出的各項整改工作。確保部門綜合管理水平不斷提升。

　　20xx年下半年工作計劃和安排：

　　一、加強行車管理，提高運輸效率，及時完成各項鐵路運輸部任務

　　下半年，運輸部將依據原料部門下達的原料煤採購計劃，及時、有效進行作業情況的掌握，積極的同鐵路部門做好溝通，進行聯絡，杜絕和避免調卸事件發生，為公司維護權益。

　　15年11月12月份，加大對冬季卸煤工作的投入力度，做好應對集中到達和冬季卸煤困難的相關準備，熟悉應急預案，加強和鐵路相關站段的溝通，爭分奪秒，保證冬季卸煤順利進行。

　　二、全面開展好15年下半年的安全工作，實現全年安全目標的達成。

　　15年下半年要繼續開展好各種安全教育培訓活動，形式要多種多樣，內容要豐富。特別是要進一步豐富員工教育手段，將多媒體平臺，網路平臺等培訓手段運用要持續加強，受到員工普遍好評的事故案例學習活動要持續推進，確保15年下半年員工培訓工作取得良好效果。

　　做好安全研究會相關課題的研究工作，完成全部課題的研究，總結開展活動的成果，利用研究和推進車機聯控相關工作的機遇，進一步開展好鐵路安全行車工作，對各個行車作業環節進行監控和互控，保障行車過程安全。深入研究解凍庫相關安全問題的解決方案，透過20xx年冬季解凍庫使用的情況，進一步發現和查詢解凍庫相關問題並及時整改解決，保障解凍庫冬季使用的安全。

　　組織應對特殊天氣、氣候的各項工作， 7、8月重點抓好防暑降溫、防汛工作，各種防汛物資要準備齊全，防汛人員要開展好預案演練。確保整個系統能夠良好應對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作，制定安全可靠的點火方案，加強安全管理，保證解凍庫正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作，積極和備煤車間配合進行工作，主要各個崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩，防止出現人員傷亡和路車脫線等事故。

　　三、積極有效的開展裝置基礎管理工作，確保裝置良好運轉。

　　20xx年下半運輸部要做好以下裝置工作

　　1、由於0104機車按照機車檢修規程的要求已經超過了機車中修的年限，應該對0104機車進行中修，以確保機車良好技術狀態，保障鐵路運輸的正常開展。運輸部將組織好機車中修工作，保障公司重主要裝置的維護執行。

　　2、對現有無線列車通訊裝置進行更換，根據太原鐵路局相關要求，要對機車現有495深圳長龍機車電臺，更換成CIR裝置，以滿足遷曹線使用要求。

　　3、3號路道口、中厚板道口進一步加強維護，保障道口各項裝置、設施良好和行車安全。

　　4、依照國鐵要求進一步對機車進行各項技術改造，使機車的使用便捷性和安全持續提升。

　　四、持續開展節支降耗工作，降低部門執行費用。

　　下半年運輸部將持續開展修舊利廢工作，對現有材料及備料庫的廢棄材料進行修復利用。各項施工和日常檢維修，置換下來的各種裝置、材料運輸部要組織委外單位進行二次利用的研究工作，對可以二次利用的運輸部要進行重新修復使用。

方案部工作計劃篇2

　　為更好地執行本部門職能，充分調動內部能動性並協調與其他部門和各分站的聯絡，本部對05—XX年度工作開展的總安排如下：

　　主要負責：

　　1、策劃輔導站總站活動，力求幫助師大學子更加了解自我、悅納自我，以正當的途徑解決自己的心理困惑。常規活動有心理健康活動月和“5.25”全國大學生心理健康日。

　　2、協助各分站根據其學院特點作好活動的規劃書，若活動舉辦的較成功，將其推廣到全校。

　　3、加強與外聯部合作，與其共同協商，為聯絡兄弟學校或拉贊助相應地制定制定方案。

　　4、做好總站的上傳下達工作，及時將老師及站長的意見和建議按各部門情況組織分配後交辦公室統籌。

　　部長與副部長通力合作，大家多討論多交流，現將各人的工作初定如下（如遇特殊情況將作進一步調整）：

　　部長（陳佩麗）職責：

　　1、負責策劃下學期總的活動

　　2、加強與外聯部合作，與其共同協商，為聯絡兄弟學校或拉贊助相應地制定制定方案。

　　3、協調各分站與總站的活動，及時借鑑分站的經驗，推廣至全校。

　　副部長（張燕）職責：

　　1、做好總站的上傳下達工作，及時將老師及站長的意見和建議按各部門情況組織分配後交辦公室統籌。

　　2、幹事的考核和管理以及會議記錄，將每次總站組織的活動及時進行總結並上傳到心理線上網站。

　　3、負責策劃案後期的文字組織和編輯工作。

　　副部長（肖萬福）：

　　1、協助各分站根據其學院特點作好活動的規劃書，若活動舉辦的較成功，將其推廣到全校。

　　2、負責與各分站組織策劃部的聯絡及具體的上傳下達工作。

方案部工作計劃篇3

　　辭舊歲，迎新春，過去的XX年是忙碌而又充實的一年，也是加入公司從陌生到熟悉的一年，一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學習著、成長著。現對XX年的工作做如下總結：

　　一、制度建設方面

　　1）年初整理、完善了各部門崗位職責，包括行政人事類、財務類、店長類、商場類、售後類、業務類。

　　2）在公司總經理的領導下，與總裁辦配合，對公司各項管理制度進行了梳理。

　　3）規範了人力資源部工作流程，整理、修改、制定了各項人事日常運用表格共計26份。

　　4）在公司總經理的領導下，按公司的實際情況，對公司的定員、定編進行了核定。

　　5）根據公司架構的改變，修改各部門管理架構圖。

　　二、招聘、培訓方面

　　因部門內部分工，年初的招聘、培訓工作是由盛燕負責，後因盛燕私自收取營業員服裝費被公司開除，接手招聘、培訓工作後對盛燕前期的遺留問題，如私自承諾營業員全額退還服裝費、人員檔案管理混亂等等進行了處理，對入職培訓內容進行了整理，並組織了4月的一次招聘活動。XX年4月劉榛加入公司，將招聘、培訓工作轉出，並與之進行積極配合，使工作順利交接。10月底劉榛辭職，再次接手招聘工作，整理了劉榛交接的營業員資料，與各招聘公司、獵頭公司進行聯絡，梳理並對公司的招聘渠道進行了選擇。11月接手招聘工作後，共辦理入職33人，離職17人（均包括商戶營業員），共有15戶商戶要求代聘營業員，其中已落實的有7戶，其餘為商戶要求太高，不到合適的人，或商戶給出的待遇低無人願意去。

　　三、考核方面

　　1）公司，設計了360°考評表，涉及的部門有：財務部、一般行政管理人員、實習營業員、商場管理人員。在年初進行了運用，不過隨著公司架構、管理人員的不斷變更和我工作量的變化而沒有得到延續。

　　2）根據公司4月調整的要求，設計了各部門的績效考核表，包括：副總、售後部、財務部、商管一部、商管二部、招商部、市場部、策劃部。

　　3） 7月整理了公司績效管理制度和考核體系，對各項指標進行了再一次的彙總。

　　4）總的來說，XX年的考核工作完成的不是那麼理想，實事求是的說，公司的績效管理體系並沒有真正建立起來，這與公司大環境有關，但我的工作做的不夠也是原因之一，XX年將作出改進。

　　四、薪酬方面

　　1）在公司總經理的帶領下，修改、完善了公司薪酬結構表；

　　2） 4月對公司的整體薪酬做出調整，對公司員工的底薪等進行調整，全公司工資部分全年為萬元，獎金根據公司銷售狀況按比例核算；

　　3）對各部門的獎金方案進行了調整，並隨著公司副總級管理人員的管理部門變化而不斷進行獎金方案的修改，舉例：售後部方案從4月到12月共修改了4次。且每次修改都有大量的測算工作。

　　4）每月對各部門上報的各項報表進行稽核，進行薪酬核算，並對各部門薪酬比例進行分析。

　　5） XX年在薪酬管理方面，只是做了簡單的核算及分析工作，沒有做到過程控制，沒有真正起到為公司決策層提供決策依據的作用，在XX年將做出改進。

　　五、其他工作