市政安全管理制度

　　在日常生活和工作中，需要使用制度的場合越來越多，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規範。那麼擬定製度真的很難嗎？以下是小編幫大家整理的市政安全管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

市政安全管理制度1

　　一、施工現場根據所處地域情況，設定符合標準的檔欄，圍欄。

　　二、建立健全的保衛消防組織和人員，做到晝夜巡查，不缺崗。

　　三、消防用水，消防器材具備充足適用，佈局合理，消防裝置三米以內不得堆放物品。

　　四、消防管道暢通。

　　五、臨時工棚等設施支搭符合防盜防火要求。

　　六、對易燃易爆等物品，要設有專用庫房和地點存放。存放領用專人管理，嚴格手續。

　　七、明火作業，採取專人檢查批准，實行“用火證”制度，現場禁止吸菸，必要時設定安全的吸菸場所。

　　八、定期進行防盜防火教育，經常進行檢查及時消除隱患。

　　九、對事故現場做好保護，配合有關部門做好善後工作。

　　十、火警119；匪警110 消防保衛負責人

市政安全管理制度2

　　一、為了處理工作中涉及的辦公秘密和業務秘密資訊，特制定計算機資訊系統安全保密制度。

　　二、資訊科、機要科負責指導市政府辦公室涉密人員的保密技術培訓，落實技術防範措施。

　　三、涉密資訊不得在與國際網路的計算機系統中儲存，處理和傳輸。

　　四、凡上網的資訊，上網前必須進行審查，進行登記，“誰上網，誰負責”，確保國家機密不上網。

　　五、如在網上發現反動、黃色的宣傳和出版物，要保護好現場，及時報向市委保密局彙報，依據有關規定處理；如發現洩露國家機密的情況，要及時採取措施，對違反規定造成後果的，依據有關規定進行處理。

　　六、加強個人主頁管理，對於在個人主頁中張貼，傳播有害資訊的責任人要依法處理，並刪除個人主頁。

　　七、發生重大突發事件期間，各涉密科室要加強網路監控，及時、果斷地處理網上突發事件。

市政安全管理制度3

　　1.目的和範圍

　　1.1為了貫徹落實《安全生產管理條例》和《建築施工現場環境與衛生標準》,規範道路施工的安全生產文明施工管理,確保道路施工作業人員的人身安全和裝置安全。

　　1.2本規定適用於市政新建道路工程、道路改造工程及道路配套設施工程的施工。

　　2.安全管理的原則

　　2.1、管生產必須管安全的原則

　　負責生產管理的經理、副經理在抓生產的同時必須將安全管理工作一併考慮進來,做到生產和安全兩手都要抓、兩手都要硬。

　　2.2、誰主管誰負責的原則

　　工程專案組織機構內的管理人員(專案經理、技術負責人、質檢人、安全員、施工員)對職責範圍的內的安全管理工作負責。

　　2.3、預防為主的原則

　　安全管理工作重在預防,由於事故的不確定性的特點,使我們在時間、地點、規模上不能將其量化,只有將量化重點工作放在預防事故發生方面。

　　2.4、動態管理的原則

　　安全管理過程是一個動態的管理過程,隨著工程的進展,安全管理的內容和重點也在發生著變化,所以在公路工程安全管理方面我們要堅持動態管理原則。

　　2.5、計劃性、系統性原則

　　安全管理的兩個顯著特點,即:計劃性和原則性。安全管理和其它管理大同小異,都是將其列入到年度或月度計劃中去。所以安全管理要堅持計劃性的原則;另外安全管理作為一種企業管理模式也具有一定的系統性,它包括在企業管理的大系統中,同時安全管理自身也是一個系統,本身具有一定的整體性、相關性、目的性等。

　　2.6、獎勵和懲罰相結合的原則

　　在市政道路工程安全管理當中既要採用獎勵的管理手段,同時也要採用懲罰的管理手段,做到獎勵和懲罰相結合。

　　2.7、以人為本,關愛生命的原則

　　在市政道路工程安全管理中,要處處做到把人的安全放到第一位,關注安全、關愛生命。

　　2.8、堅持“五同時”的原則

　　建築施工企業新建、改建或擴建專案工程的安全設施必須與主體工程同時計劃、同時佈置、同時檢查、同時總結、同時評比驗收。

　　2.9、“一票否決”的原則

　　對發生重大事故專案、部門和單位,將實行安全生產“一票否決”取消評優和領導幹部晉職晉級的資格。

　　3、市政道路工程安全技術要求

　　3.1、路基工程土方施工安全要點

　　(1)市區內新建、改建及擴建工程需搭設現場圍檔,其材質為磚基礎(高500mm,寬240mm)內外抹灰刷白,鋼管立柱及壓型鋼板;市區主要街道高2.5m,一般道路高1.8m。要求美觀、整齊、刷漆顏色一致。

　　(2)開挖土方前,必須瞭解土質、地下水的情況,查清地下埋設的管道、電纜和有毒有害氣體等危險物及文物古蹟、古墓的位置、深度走向,加設標記、設定防護欄杆。現場技術負責人在開工前必須對作業工人進行詳細的安全交底。

　　(3)開挖深度超過2米時,特別是在街道、居民區、行車道附近開挖土方時,不論深度大小都應視為高處作業。設定警告標誌及高度不低於1.2m的雙道防護欄,夜間還要設紅色警示燈。

　　(4)在靠近建築物、電杆、腳手架附近開挖土方,必須採取安全防護措施。

　　(5)開挖的溝槽時,應根據土質情況進行放坡或支撐防護。挖掘深度超過1.5米,且不加支撐時,應按規定確定放坡度,若施工區域狹窄不能放坡時,應採取圍壁措施。同時固壁支撐的材料不能有朽、糟、斷裂的現象。

　　(6)在開挖溝槽坑邊沿1m內不允許堆土或堆放物料;距溝槽坑邊沿1-3m間堆土高度不超過1.5m;距溝槽坑邊沿3-5米間堆土高度不得超過2.5m;在溝槽坑邊沿停置車輛,起重機械、振動機械時距離不小於4m。

　　(7)人工挖掘土方時,作業人員之間必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小於2米,縱向間距不小於3米;土方開挖必須自上而下順序放坡進行,嚴禁挖空底腳。對挖掘工具鎬、鍬等應隨時檢查,應木柄結實、連線牢靠。

　　(8)高邊坡開挖土方時,安排專職人員對上邊坡進行監視,防止物體墜落和塌方。邊坡開挖中若遇地下水湧出,應先排水,後開挖。

　　(9)開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;棄土下方和有滾石危及的區域,應設警告標誌;下方有道路時,嚴禁車輛通行。邊坡上方有人作業時,下放不許站人,清理路基邊坡上的突石和整修邊坡時,應從上而下進行,嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

　　(10)滑坡地段的開挖,應從滑坡體的兩側向中部自上而下進行,禁止全面拉槽開挖,在鹽溶地區施工,應認真處理鹽溶的湧出,以免突發性的塌陷,在泥沼地段施工時,應制定防止人、機下陷的安全措施,挖出的廢土應堆置在合適的位置,以防止汛期造成認為的泥石流危險。

　　(11)施工中如遇土質不穩,上體有滑動,發生坍塌危險時,應暫停施工,撤出人員和機具;當工作面出現陷機或不足以保證人員的安全時,應立即停工,確保人員安全。

　　(12)機械車輛在危險地段作業時,必須設定明顯的安全警示標誌,並設專人指揮,運輸土方的車輛在會車時,應輕車讓重車;重車執行時,前後兩車間距必須大於5米,下坡時,兩車的間距不小於10米,透過交叉路口,窄路、鐵路道口及轉彎時,應注意來往的行人和車輛,運土車上方嚴禁乘人。

　　3.2、瀝青路面工程施工安全要點

　　(1)從事瀝青作業人員均應進行體檢,凡患有皮膚病、結膜炎及對瀝青過敏反應者,不宜從事瀝青作業;瀝青加熱及混合料拌制,宜在人員較少、場地空曠的地段進行;瀝青作業人員皮膚外露部分應塗防護藥膏;工作服及防護用品應集中存放,嚴禁穿戴回家和存入集體宿舍;施工現場應配有醫務人員。

　　(2)塊狀瀝青搬運宜在陰天或夜間進行。避免炎熱季節搬運;用於搬運時,必須有相應防護,如帆布手套、工作服、坎肩等;液態瀝青用液態瀝青車運送,瀝青車滿載執行時,遇到下坡或彎道時要提前減速,避免緊急制動。瀝青裝載不滿時,應始終保持中速行駛。

　　(3)人工裝卸桶裝瀝青時,運輸車應停在平坦地段,拉上手閘;跳板應有足夠的強度,坡度不宜過陡;放倒的瀝青桶經跳板上下滾動裝卸時,要在露出跳板兩側的鐵桶上各套一根結實的繩索,收放繩索要緩慢,兩端同步上下。

　　(4)瀝青混合料攤鋪作業時,攤鋪機駕駛臺及作業現場要視野開闊,清除一切障礙物,作業時無關人員不得在駕駛臺上停留,駕駛員不得擅離崗位;

　　(5)運料車向攤鋪機卸料時,應同步進行,動作協調,防止互相碰撞,駕駛攤鋪機應平穩,彎道作業時,熨平裝置的'端頭與路緣石的間距不得小於10cm,以免發生碰撞。

　　(6)換檔必須在攤鋪機完全停止後進行,嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空擋滑行;熨平板預熱時,應控制熱量,防止因區域性過熱而變形。

　　(7)在瀝青攤鋪作業中應設定施工標誌,用柴油清洗攤鋪機時,嚴禁接近明火。

　　(8)瀝青混合料運輸車輛狀況應良好,使用前應對剎車、自卸系統進行檢查,車斗密封,後擋板牢靠,不許站在運輸車後用銑等工具往下捅瀝青混合料。

　　(9)瀝青拌合樓的各種機電裝置,包括使用微電腦控制進料的控制室,在運轉前均應由電工、技工、電腦操作人員進行仔細檢查,確認各部位正常完好後才能合閘運轉。

　　(10)拌合樓機組投入運轉後,各崗位人員要隨時監視各部位運轉情況;運轉過程中,如發現有異常情況時,應立即報告機長,並及時排除故障;停機前應首先停止進料,等烘乾筒等各部位卸料完後,方可停機,再次啟動時,不得帶荷啟動。

　　(11)料倉卸料時,嚴禁人員從鬥下透過,瀝青拌合樓的各部位需經常檢查、維修,並配備消防器材。

　　3.3、水泥混凝土路面施工安全要點

　　(1)使用小型翻斗車或手推車裝混凝土時,車輛之間應保持一定的安全距離;混凝土運輸車運送時要遵守交通規則;當傳動系統出現故障、液壓油輸出中斷導致滾筒停轉時,要利用緊急排出系統快速排出混凝土拌合料;自卸汽車運送混凝土時,不得超載和超速行駛,車停穩後方可頂升車箱卸料,車箱尚未放下時,操作人員不得上車去清除殘料。

　　(2)人工攤鋪作業在裝卸鋼模板時,必須逐片輕抬輕放,不得隨意拋擲,多人同時操作攤鋪時,因工作面小,長把工具多,應互相關照、注意安全;使用電動振搗器時,作業人員應配戴防護用品,配電盤(箱)的接線宜用電纜線,絕緣良好。

　　(3)採用軌模攤鋪機進行混凝土攤鋪作業時,布料機和振平機之間應保持5~8m的安全距離,作業中要認真檢查布料機傳動鋼絲的鬆緊是否適度,不得將刮板置於執行方向垂直的位置,也不得藉助整機的慣性衝擊料堆。

　　(4)攤鋪中嚴禁駕馭人員擅離崗位,無關人員不得上下推鋪機,在彎道上作業時,要防止攤鋪機脫軌。

　　(5)混凝土攤鋪施工現場必須做好交通安全工作。交通繁忙之路口應設立安全警示標誌牌,並有專人指揮,夜間施工時,基準線樁附近應設定警示燈或反光標誌。

　　(6)施工現場的電線、電纜應儘量放置在無車輛、人、畜通行的部位,施工機電裝置應有專人負責保管和維修;現場操作人員按規定配戴防護用品;在夜間或停工期間有專人值班保衛,防止原材料、機械、機具及零部件丟失。

　　(7)使用混凝土抹平機作業時,應確保抹平機的葉片光潔平整,並處於同一水平,其連線螺栓應堅固不鬆動,電纜要有專人收放,確保不打結、不砸壓、不破損。如有異常,應立即停機檢查。

　　(8)切縫機鋸縫時,刀片夾板的螺母應堅固,各連線部位和防護罩確保完好正常,切縫前應先開啟冷卻水,冷卻水中斷時,應停止切縫;切縫中,刀片要緩緩切入,並注意切入深度指示器,當遇有較大切割阻力時,應立即升起刀片檢查,停止切縫時,應先將刀片提離板面後方可停止運轉。

　　(9)水泥混凝土路面施工,不管採用哪種工藝方式,施工現場在不中斷交通的情況下,應有專人負責指揮、維護交通,現場設立明顯警示牌,以確保交通安全。

　　(10)舊路面鑿除宜有計劃地分小段進行,以免妨礙交通,並設定相關安全標誌牌;用鎬開挖舊路面時,應並排前進,左右間距不小於2m,不許面對面使鎬,工具拼接牢靠,嚴防鐵鎬脫飛傷人;採用風動工具鑿除舊路面時,確保各部管道接頭緊固,不漏氣,膠皮管不得纏繞打結;風鎬操作人員應與空壓機操作手緊密配合,及時送氣或閉氣,對風鎬進行勤檢查,確認合格方可使用;釺子插入風動工具後不得空打。

　　(11)採用機械破碎舊路面時,應有專人統一指揮,操作範圍內不應有人,剷刀切入深度不宜過深,推刀速度應緩慢,施工現場設定醒目安全警示標誌牌,切實注意交通安全。

　　4、安全管理處罰規定

　　4.1、施工單位未建立安全施工規章制度,或有制度不落實、不到位,根據情節輕重處以相關人員100-500元的罰款,並責令限期整改。

　　4.2、施工單位沒有安全保障措施進行施工者罰款500-1000元。

　　4.3、沒有進行安全技術交底或無交底資料的單位,責令其停工整改,並根據情節輕重處以相應的罰款,最高處以工程造價的40%罰款。

　　4.4、施工單位主管安全生產的管理人員及特種作業人員必須持證上崗,無證作業者每人每次罰款200元。

　　4.5、施工人員進入工地必須按要求統一著裝,配戴工作卡,戴好安全帽,一人一次達不到上述要求者罰款20元,同一天發現兩次以上(包括兩次)違反規定的,將清理出施工現場,並處罰安全管理人員100元。

　　4.6、高空作業人員必須繫好安全帶,一人一次不繫安全帶或安全帶沒有按規定使用者罰款50元,對屢教不改者,將清理出施工現場。

　　市政道路文明施工的有關規定

　　1、市區內新建、改建及擴建工程的現場圍檔

　　材質:磚基礎(高500mm,寬240mm)內外抹灰刷白,鋼管立柱及壓型鋼板;

　　規格:市區主要街道高2.5m,一般道路高1.8m。美觀、整齊、刷漆顏色一致。