最新車間年終工作總結

最新車間年終工作總結

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，不如立即行動起來寫一份總結吧。我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編整理的最新車間年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。

最新車間年終工作總結1

　　20xx年即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支援下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間裝置老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務；有力的保障了公司生產的安全平穩執行。

　　透過一年來的不懈努力，不論工作任務怎麼大，始終堅持安全第一的原則，裝置的安全執行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業水平有了顯著提高，車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下。

　　一、工作任務完成情況

　　1、大修工作。

　　完成電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電；在不影響正常生產的情況下，順利完成空壓機主機大修工作。確保了裝置執行的供風工作；完成風機的大修工作。

　　2、維修工作。

　　完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；完成行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪_套、被動輪_套，更換鋼絲繩xx根，修復進口液壓泵_臺，液壓油缸大修xx次；更換鋁母xx組；完成_臺空壓機日常檢修、維護與保養工作；完成除塵系統的檢修與巡視工作；完成xxxx根鋁導杆、xx根鋁母軸、xx_塊鋁母軸鏈板、xx節出鋁管、xx_個多功能行車打殼錘頭、xxxx件裝置配件等加工工作。

　　3、外圍工作。

　　車間落實合理化建議，製作並安裝電解車間東牆外部大母線封閉房xx米；自主設計並加工陰極炭塊xx塊，確保電解槽大修工作順利開展；對車間槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效執行；利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘xx_多米生產水路系統，有力保證生產正常執行；

　　組織人員加班加點安裝組裝車間_套中頻爐，達到一次性順利投產；組織人員安裝水、氣流量計xx塊，便於公司計量工作真實有效，節能降耗工作順利開展；利用現有資源製作電解質專用下料斗xx個，避免金屬料斗下料困難問題；製作停電預案所需物資，電解質箱子xx個，電解質大勺xx把；

　　落實合理化建議，拆除並安裝原料庫房頂落水槽xx_米；利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；充分利用閒置及加班時間製作電解槽打殼氣缸密閉裝置xx_節；架裝固廢處理廠供水管道xx_米。

　　4、節能降耗、技術創新。

　　檢修車間在節能降耗方面，把能耗高的空壓站和淨化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。在創新方面，自主研製了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。

　　成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果；成績屬於過去，我們不要以一時的成功來炫耀今後的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今後的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

　　二、安全管理工作

　　1、車間本著安全工作先於一切、高於一切、重於一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。

　　2、根據公司統一安排，認真組織學習“四項制度”，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班後會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每週一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少於每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面瞭解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。

　　3、車間安全管理還需繼續加強。本年度發生習慣性違章多次，發生一起嚴重違章現象，在電解車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，並且安全帶還未系，反應出工作負責人對於安全監護工作不重視，安全思想麻痺，沒有嚴格執行高空作業票管理規定，同時也暴漏出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日後管理的重中之重。

　　4、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有徵兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和徵兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流於形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

　　5、雙基建設是確保安全工作的堅實後盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業的現場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結；組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，並做好雙基的考核與總結。

　　三、明年工作部署

　　1、檢修車間繼續圍繞優質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發生；確保裝置安全高效執行；確保淨化供料系統暢通；確保空壓供風系統無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優質完成。

　　2、透過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執行意識，樹立模範先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向；真正做到自覺接受任務不講條件，不找藉口。

　　3、加強業務技能培訓，透過召開座談會、專題會，持續做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。

　　4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執行力。

　　5、加強執行力的落實，認真制定方案，明確責任，控制時效，定時或不定時到工作現場，檢視工作進度及工作質量。好的方面經驗及時進行總結、推廣，不好的方面及時進行更正改進。

　　6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗同酬的模式，利用內部市場化的經濟槓桿，來調動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，透過內部市場化運作，對全體員工勞動力進行優勢整合，讓管理流程科學化，從而達到規範隊伍建設。

　　明年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發展壯大的一年，挑戰與機遇並存。新形勢下，我們肩上的擔子還會增加，我們要同舟共濟，與企業共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做！在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，再創輝煌。

最新車間年終工作總結2

　　20xx年在井下地質品位下降，黃金價格持續下降、礦體頂板岩石破碎，現場施工安全形勢嚴峻、採礦難度加大、裝置老化的情況下，根據公司年度生產經營計劃和年度採掘計劃，採礦車間強抓井下安全生產，合理安排、精心組織生產，加強裝置保養與維護，降低裝置故障對生產的影響，在公司經營層的領導和支援下，在其它部門、車間的積極配合下，經過車間全體員工的積極努力，發揮各工種的技術優勢，克服井下地質品位負變、礦體厚度變薄、頂底板圍巖破碎，裝置老化，安全生產形勢嚴峻的挑戰；以提高裝置運轉率、降低損失貧化率為主線，結合降本增效，做到全體動員，全員參與，積極完成了公司全年的安全、生產任務。

　　一、主要完成工作如下：

　　1、20xx年生產完成情況

　　供礦量：274607噸，完成年計劃的103.99%。

　　供礦品位：2.37克/噸，完成年計劃的95.56%。

　　掘進量：6378米，完成全年計劃的101.17%。

　　2、安全工作情況

　　①全年車間堅持‘安全第一、生產第二’的'安全生產方針，牢固樹立‘以人為本，安全為首’的理念’，堅持不安全不生產宣傳安全法律法規、通報安全隱患、溝通安全資訊，做到警鐘長鳴，對施工違章人員做到一次制止、二次警告、三次辭退的原則，全年井下辭退違章施工人員2人，未發生一起死亡施工。

　　②加大對重點裝置、生產現場的安全檢查力度，規範檢查內容，提高檢查效果，全年發生一起裝置事故。

　　③堅持自查自糾，落實隱患整改，建立完善自查自糾和隱患整改檔案，全年查出安全隱患136條，全部整改完成。

　　④、加大現場施工人員的安全培訓，以安全確認為基礎，結合井下的實際情況，培養施工人員‘安全是自己的，有安全才有錢’的思想，全年對施工人員培訓159人次，全部培訓合格上崗。

　　3、裝置完好情況

　　車間20xx年對主要裝置嚴格按周檢、月檢、季檢及年檢的要求，對裝置進行保養、維護、維修工作，加大了巡檢次數，規範檢查內容，提高檢查效果，確保裝置的平穩執行，全年進行周檢53次，月檢12次、季檢4次，年檢1次。

　　4、嚴格控制井下損失貧化率

　　全年在生產技術部的指導下，車間以先保安全，再保品位、其次礦量的工作思路，強抓施工現場的跟蹤管理，做到安全質量一手抓，嚴格以設計接和現場實際施工，重抓採場的頂板管理，嚴格控制礦體界限，降低礦體損失貧化，同時監控礦石運輸，防止礦石的二次貧化。

　　5、防洪

　　20xx年7月、8月、9月降雨量較往年大，而且暴雨量次數增加，井下防洪壓力增大，車間克服排水裝置老化，積極組織防洪人，車間全體動員和參與，由一中段對洪水進行節流，調整崗位人員在一中水泵硐室值班，嚴防死守，緩解1315水倉壓力，共計組織防洪次數13次，調整崗位人員8次，確保了井下的正常生產。

　　6、降本增效

　　20xx年車間積極落實公司總體降本增效部署，制定部門降本增效考核辦法，針對班組和個人進行考核，以生產經營計劃、兩率指標為考核基礎，狠抓成本控制，著重廢舊利興，全年消耗成本541。89萬元，噸礦輔助成本為19.73元/噸。

　　7、防塵改造

　　1365中段溜礦井倒礦時粉塵較大，車間立即組織會議，利用礦位控制加風機吸塵方案，有效的控制了井下的粉塵。

　　二、存在問題

　　1、井下施工人員的文化程度低，素質高低不齊，對井下安全的重視程度不夠，加大了井下安全管理的難度。

　　2、隨著開採中段的下移礦體厚度變薄，礦石的地質品位也出現了大幅降低，致影響供礦品位和區域性損失貧化率增大；同時礦體的頂板圍巖多為以大隆組灰黑色含蒙脫石的粘土巖，也給安全工作帶來了難度。

　　3、裝置老化，車間裝置大多為20xx年配備的，裝置多處於老化形態，裝置的保養、維護、維修、檢修次數較大，物資、裝置成本增大，極大的影響了噸礦的輔助成本。

　　三、20xx年工作安排

　　隨著開採中段的下移，20xx的採掘任務將更加艱鉅繁重，要認真總結20xx年的經驗，堅持發揚好的工作作風，改進不足。根據井下的實際情況，按著公司的年度生產經營計劃和年度採掘計劃，敢抓敢管，主要工作安排如下：

　　1、強抓井下施工現場和裝置的安全管理，加大安全的巡查次數，做到誰檢查、誰簽字、誰負責，做到不安全不生產，不確認不生產，以安全第一生產第二？的工作思路，嚴禁裝置設施帶病作業。

　　2、加強施工現場的安全生產管理，在確保安全的前提下，嚴格控制礦體頂板圍巖，學習新的.支護技術，嚴控礦石的損失貧化，堅決制止和處罰人為貧化，同時監督礦石運輸，嚴防礦體的二次貧化。

　　3、做好裝置的保養與維護工作，以降低裝置的維修成本，減少對生產的影響，降低噸礦的輔助成本。

　　4、建立詳細員工的考核體系，實行多勞多得，不勞不得的考核方案，同時加強車間各工段的成本考核，以節約要獎、浪費要發的考核方針。

　　5、配合做好副井捲揚裝置的更換工作。

　　6、做好井下生產的施工組織工作，做到精心組織，緊密銜接，力爭在15年底取消大夜班的井下施工。

　　7、做好井下的殘採工作，做到人員組織到位，確保安全、安排合理，施工進度塊，質量保證等工作。

　　8、配合其它部門做好公司的其它工作。

　　9、及時完成公司領導交辦的相關工作。

最新車間年終工作總結3

　　20xx年即將結束，回想一年來的安全工作，車間在分公司領導和環安科的指導下，採取了一系列行之有效的措施，解決了許多安全方面的問題，並取得了較為滿意的成績，全年未發生一起安全事故。為了吸取經驗教訓，以便以後更好地展開工作，以下對全年的安全工作做一個總結。

　　一、完善安全環保管理制度，細化管理

　　依靠xx年建立的安全體制，本年度以追求實效、貼近實際為目的進一步細化安全管理，積極參與《熱電分公司安全生產管理規章制度操作規程》的編寫工作，並按照其要求，從安全的角度完善各項工作流程，嚴格執行票證單管理制度，強化車間安全員和班組安全員職責，完善安全管理臺帳，並積極參與各類安全活動，定期進行安全檢查，通報安全事故，普及安全知識，職工安全意識及安全知識有了大幅度的提高，平時也能夠按照安全的要求從事各類工作。

　　二、重視各類現場安全隱患

　　20xx年是分公司的“現場安全隱患治理年”，車間積極排查各類安全隱患。透過每週定期檢查、每天上崗檢查、節前檢查、綜合檢查等各類形式，全年共查處安全隱患198條，處理190條，有力地保證了車間現場的安全，並提高了職工辨別安全隱患的意識。另外，對於柴油、潤滑油等危化品，嚴格按照相關的規章制度管理，加強日常檢查，及時消除跑冒滴漏。

　　三、組織各類學習、培訓、事故演練、安全競賽

　　全年以安全規章制度學習為主，輔以現場安全標準、安全事故、義務消防員培訓的學習，透過每週安全主題、板報、漫畫、書法等各種形式的活動積極宣傳安全的重要性，組織了崗位安全職責考試和年度安全考試，透過率100%；開展“雙零雙無”競賽活動，給安全管理立了新的目標，並組織了班組的消防演練和地震演練，都達到了預定目的。

　　四、強化外協施工管理

　　本年度外協施工較多，從5#、6#除塵系統改造、8#爐省煤器更換等大專案到普通的小專案，從票證單的辦理到現場的安全監督，車間都嚴格按照相關的制度管理，安排專人每天到現場進行安全檢查，協助施工單位改正。

　　五、重視停產檢修期間的安全管理

　　由於停產期間工作的改變會引起職工安全意識的下降，為避免安全事故發生，車間嚴格按照有關部門下發的通知和相關的管理制度，從管理小組、教育、措施、物質四個方面進行落實，確保了停產的每一項工作都能安全有序規範進行。

　　以上是對20xx年度鍋爐車間安全工作的一個總結，過去的一年，車間在安全方面的工作，付出了一些努力，取得了一些成績，存在著一些不足，做好了一些準備。20xx年，車間將延續今年創造的安全體系，在環安科的指導下更深入地開展安全工作，爭取在安全體系和現場管理方面有新的突破。

最新車間年終工作總結4

　　20xx在緊張和忙碌中即將過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我生產部注塑車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。

　　1、生產與質量方面。

　　在過去的一年裡，注塑車間生產人員平均7.7人/月。削毛刺人員4.6人/月，帶班人員2名，碎料工1名，車間主任1名，全車間全年共計生產數量約：5182500，共計試模約1000副/次，削毛刺約：3000000，為了達到公司在產量和質量方面的要求，我車間嚴抓質量關，特別是在質量獎懲制度執行以後，我注塑車間也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能瞭解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足公司質量要求的目標。

　　2、裝置模具管理方面。

　　在20xx年裡，公司投入資金購置了更加精密的模具和裝置，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，但是隻有部分裝置都是新裝置。很多裝置故障率較高，對我車間生產穩定性造成了一定的影響。車間後期在王總的指導下嚴格按照裝置維護保養的相關檔案對裝置進行定期檢修保養，並且作了相應的記錄及詳細的裝置點檢表，更加有力地保障了裝置的正常運轉，進而從很大程度上確保了注塑車間生產執行的穩定性。

　　3、人員管理方面。

　　因公司人員流動性較大，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

　　4、安全生產方面。

　　在過去的一年裡，基於行業的特殊性，我注塑車間將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產裝置，發現問題及時處理、上報。本年度本部門沒有發生任何安全事故。對一些裝置模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。注塑車間在過去的一年裡，在公司領導的正確領導下，各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。本部門雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，針對本車間具體有四個方面的不足：

　　1、生產現場管理方面。

　　各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、裝置衛生雖然比去年有所進步，但還需要改進。

　　2、人員管理方面。

　　由於大部分員工普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。

　　3、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面。

　　針對本部門，塑膠是本車間浪費最為嚴重的物料之一。出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。主要是生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標；因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品被倒進垃圾堆。

　　4、安全生產方面。

　　安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易鬆懈。

　　對於以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規劃。

　　1、加強生產工藝紀律監督管理和生產工藝關鍵控制點的監督管理。

　　2、與其他生產車間加強溝通協作，完善生產指令。

　　3、將在‘標準化，規範化，精細化’管理如何融入日常管理，生產的過程中跟蹤好異常狀況。

　　4、努力完成相關生產管理及領導交辦的各項工作。

　　面對即將到來的20xx年，我們本車間願以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力！

最新車間年終工作總結5

　　新的一年即將到來，回首整個年度，機修組的每位成員在各位領導的帶領下，嚴格遵守廠裡的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠裡的實際情況為出發點，以保障機器的正常運轉為前提，以最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，從而為各個車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。雖然機修工種工作環境比較複雜，但機修組的每位成員都勤奮肯幹，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務。自年度以來，在各位領導以及全體機修成員的共同努力下，取得了如下比較突出的成績：

　　一、總結以往的工作經驗，採取了更為合理的工作方法。在人員排程方面，採取了機修，電工相互協調，相互合作的方法。既簡化了維修程式，又縮短了維修工時。

　　二、如期地順利完成了酸洗車間改造、安裝中的各項工作任務。

　　三、完成了各類螺栓機、螺母機、拉絲機以及回火爐等機器的更換軸承、零部件及修補等大修任務。

　　四、完成了空壓機房的改造及擴建工作。使空壓機房通風設施更完善，佈局更合理。新增的一臺空壓機徹底解決了以往機器氣壓不夠的現象。

　　五、完成了聯揚路倉庫的各項安裝於維修工作。

　　六、首次完成了刨床、磨床、及車床的軸承、絲槓的更換維修工作。

　　當然，在實際工作和維修過程中也難以避免的出現了一些問題，同時也發現了一些不足之處：

　　一、安全意識還不夠強。有些安全措施做得還不盡完善。在高空作業時往往沒系安全帶，下雨時在溼地進行焊接工作，乙塊、氧氣未安裝回火裝置等。

　　二、由於操作者的操作不當，從而加速了機器零部件的磨損或報銷。從而增加了維修工作量和維修成本。

　　三、在滿足機器的使用效能的前提下，有些零部件可優先考慮使用同類產品中更為經濟實用的於之相替代。有加工條件的可在廠裡自己加工，以減少維修費用，降低維修成本。如機器中使用的油泵，在滿足使用要求時，葉片泵可改為齒輪泵。進口零部件可改用國產零件替代。

　　基於以上現象和不足之處，在接下來的年度中，機修組將不斷總結工作經驗，不斷改進工作方法，根據實際情況靈活應用各種資源，提高工作積極性，不斷與廠裡的實際發展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉，降低維修成本和維修工時而努力。即使在全球金融危機的不利環境下，我們有理由相信，在公司領導睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發展空間。