造船廠員工個人述職報告（通用5篇）
造船廠員工個人述職報告（通用5篇）
人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，為此要寫好述職報告了。來參考自己需要的述職報告吧！以下是小編為大家收集的造船廠員工個人述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
造船廠員工個人述職報告 篇1
尊敬的領導：
你好!
一個月的實習生活是我們收穫的一個月，是難忘的一個月，在這段時間裡我學到了許多關於造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細節，也讓我的視野和思路開闊了許多。
回顧這段實習，確確實實讓我獲益匪淺，同時更是一生中永遠不會忘記的經歷。總結去船廠實習的這一個月，留給我最深刻的體會有五點：
1、我深刻的意識到現場才是的老師，只有在造船生產一線真正做過，只有在太陽底下曬過、風雨裡走過，才能真正磨練自己，才能學到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今後的發展奠定堅實的基礎。
2、中國的造船還比較落後，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看一線工作的工人，一身破爛的髒的一塌糊塗的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環境惡劣，那無話可說，裝置以及工藝落後，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心裡面都被什麼東西狠狠的砸了一下，很疼、很淒涼，作為一個船舶專業的交大的學生，看著眼前發生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想在學校的時候真是養尊處優，更多時候還是在玩耍，自以為自己多麼了不起。但是一艘船沒有交大的也同樣是造得出來的，永遠都不要以為自己多麼牛，其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發生過的一切，他只會關注你此刻、將來能有多大作為，能創造出多少經濟效益，能為中國造船業做出多大的貢獻。真的，交大很多時候真的沒有什麼讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環，它不能代表我們也必須會到達如此的高度，能夠去拼的是自己的努力，自己所鍛煉出來的潛力。
3、不管在船廠還是在其他企業，管理是十分之重要的，沒有規矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。
4、每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管以前你多麼輝煌，你所能應對的現實是你只能憑藉自己的努力、依靠自己的潛力去奮鬥，永遠不會有人會對你的以前感興趣。昨日已過去，明天是未知數，只有這天是上天的禮物，只有把握住這天，腳踏實地，才會成就明天。
5、每個人都要有屬於自己的奮鬥目標，這樣才能有方向的去前進、拼搏，蕭伯納以前說過，人生的真正歡樂是致力於一個自己認為是偉大的目標。記得在組立部實習的時候，有一次和現場的一名員工聊天，到此刻我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說：一個人務必要有自己的目標，然後朝著自己的目標去奮鬥，最後肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什麼文化，兩年前我給我自己定的目標就是擁有一輛屬於自己的轎車，然後開著轎車上下班。之後我就很努力的去工作、去賺錢，此刻停車場就有我的一輛車。這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。
最後，衷心的感謝船廠在這一個月裡對我們的關心和照顧，感謝各部門經理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導，同時也由衷的感謝學院領導對我們這次實習的關心、支援和鼓勵。
述職人：xxx
20xx年x月x日
造船廠員工個人述職報告 篇2
尊敬的領導：
你好!
參加工作的這段時間，感觸最深的是公司領導對我們青年員工成長成才的重視，以及對我們青年員工隊伍建設的重視，從我們剛剛參加工作時的入崗培訓，到目前正式走上工作崗位前的輪崗實習，無不體現了公司領導對青年員工的關心和支援。
對於輪崗實習制度，我的感觸頗深，我認為輪崗實習制度最有利於針對大型工程類從業人員的成長和青年員工的職業定位，透過輪崗實習不僅可以讓我們對“造船”這個模糊的概念有了清醒的認知，對於船舶建造的過程有了“整體感”和“立體感”，而且更重要的是讓我們每一個人對於自己的職業選擇有了清晰的方向，我們可以根據自身的專業和興趣並透過某個崗位的實踐經歷來實現自身的職業價值。
下面就按照時間順序對我這一年的見習生活的點滴進行一個總結，也也算對這一年我的成長經歷進行回顧！
甲裝車間——一切的開始
甲裝車間是我工作的起點，是我真正走入造船行業的開始，也是從這裡開始讓我真正的認識、瞭解這個行業以及我將來要從事的工作。
最初的實習階段，讓我清醒的認識到了安全的重要性，師傅常常掛在嘴邊的一句話就是“要注意安全！”這些話也深深地印在我的腦子裡，安全是生產的保障，生產要有安全作為前提，每天跟著師傅工作，我也很快的對船舶甲裝有了進一步的瞭解，甲裝車間負責船舶甲板機械和一些管系的安裝除錯工作，真正的參與其中也讓我對造船有了更加濃厚的興趣。
四個月的時間，不但讓我對造船有了初步的瞭解，同時對於三部的一些基本的生產情況也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生產生活當中。
技術質量科——體驗另一種工作環境
甲裝車間實習結束也就即將過年了，天氣也變得冷了起來，上海的冬天真的很難熬，但是這個冬天對我來說還是非常有意義的，因為我開始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了，這段見習期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見習生一起辦了一場迎春晚會，排練的日子很開心也認識了很多新朋友，最後的晚會還算成功，最主要的是這個過程讓人難忘，就這樣這一年就結束了。
我技術科得師傅是一個有著三十年現場工作經驗的老師傅，很多現場遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對造船又進一步認識和了解，尤其是一些技術上的問題。在技術質量科的實習中我跟著師父主要是負責20000T船舶除了電氣以外的所有技術指導與實施工作，師父每天會帶著我到船臺和碼頭正在施工的船上進行巡查，找出在技術上出現問題或者不符合技術要求的地方，然後叫下面的施工人員進行修改、整頓。
透過一段時間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發現我們現在造船的主要力量都是來自外包隊和協力工，他們大多數沒有太高的學歷，對於一些工藝只能是瞭解表面，而多數情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之後他們自己到現場施工，在遇到一些不負責任或者能力差不負責任的人，在船舶建造過程中就會出現很多明顯的錯誤，比如我們看到在船舶通道兩側的牆體鐵皮安裝的不到位；會有一些明顯的錯位，一些零件的安裝方向出現錯誤；還有就是施工人員對於一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患.遇到這些師傅都會上去跟負責人員指出來。
生產管理科——飛快的進步
生產管理科的主要工作職能我認為主要是“為生產服務”，組織、協調、分配、計劃各個車間、科室的生產任務，及時根據工作實際情況變更生產計劃，並監督執行；保證報驗的正常並且高質量的完成，協調船東、船檢、公司質量保證部門對船舶修造進行的監督、檢查。
可以說在生產管理科的一個月讓我從另外一個角度認識了造船，這段時間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正瞭解了船舶建造的新的階段，這段時間是我無論說是對於船舶機艙管理、報驗流程、以及生產科的工作都很好的瞭解。
機裝車間——再次迴歸
從科室回到車間其實內心多少會有一些不適應，對於工作環境，工作內容，接觸的人都有著很大的改變，其實這也算是一種迴歸吧，回到最初，就像剛來時一樣，車間能交給我們的其實真的很多，現場的經驗對於一個造船人來說是十分重要的！
機裝車間的師傅是負責主機安裝的，從主機吊裝，穿軸到對中報驗，這個過程需要很多的耐心和經驗的積累才能做好，跟下來兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態也回覆到最初的狀態，無論說在車間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
一點感受
車間的工作真的很苦很累，尤其是對於像我這樣剛畢業的大學生，開始真的很難接受，不過現在已經把它當做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進步吧，不能說喜歡車間的工作環境，單起碼我現在能夠接受並且能夠做好自己的工作。
整個實習過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時候起我的工作服口袋裡面就多了一個記錄專業英語單詞的本子，電話裡也多了一個查英語單詞的軟體，在船上，在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學時沒有感覺，現在才知道英語卻是這麼的重要。
船舶行業是一個高危行業，我們要時刻注意保護自己，這樣才能保證生產生活的正常進行，也是對自己負責任的表現，安全意識應該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產，這也是作為一個船舶管理人員應有的義務和所要具備的素質。
對於見習生管理的幾點建議
一、見習生帶教師傅的安排應該由人事科把關，根據往年見習生的反饋來適當進行調節。
二、適當安排往屆大學生與見習生的互動，結對子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。
三、鑑於三部地理位置等的特殊情況，對於新進大學生應該有更多的情感疏導和關心，要增加大學生的對於工作的熱情和信心。
結束語
去年八月我們來到這裡，而在隔年的火熱夏季，我們也將結束我們的見習生活，正式走上工作崗位，這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸福快樂，想想這些，眼前吃的一點苦，忍受的一點孤獨，又算得了什麼呢，我始終相信透過自己不斷的努力，一定會在造船行業上有所作為，不為別的，只為了那些一直關注我的人。
述職人：xxx
20xx年x月x日
造船廠員工個人述職報告 篇3
尊敬的領導：
你好!
在即將過去的20XX年，電石廠在公司的正確領導下，在兄弟單位的幫助及全體員工的共同努力下，電石廠安全、平穩的完成了既定的工作計劃。實現了無重傷及以上人身安全、無機械裝置事故、無火災事故、無環境汙染事故的安全目標。現將我單位的安全工作總結如下:
第一方面 取得的成績
一、領導重視，制度先行
20XX年是電石廠的開篇之年，自2月份正式成立電石廠以來，我單位各級管理人員都高度重視安全工作，逢會講安全、時時說安全、處處做安全，始終把安全工作放在第一位。為此成立了“電石廠安全生產委員會”、“雨季三防”應急小組、應急搶險隊等組織機構;制定了《安全生產獎懲制度》《勞保用品管理制度》《消防管理制度》《安全隱患排查制度》《安全檢查制度》《重大危險源管理制度》等6項管理制度，做到了有法可依，有法必依。
二、注重安全教育，完善安全制度宣貫
1、由於電石廠90%的員工都沒有在電石行業工作的經歷，所以總體員工的業務水平、工作經驗都十分欠缺。電石廠高度重視新員工的培訓工作。專門從浙江巨化集團電石廠聘請有豐富經驗的專家，到電石廠來做業務指導，以師傅帶徒弟的模式手把手教學。
2、高度重視“三級安全教育”。
凡是新進員工都必須經過電石廠和車間兩級的安全教育經考試合後，方可正式上崗。無論是厂部開展的安全教育還是車間開展的安
全教育，都安排專業的老師從勞動紀律;崗位安全知識;安全制度、程式等幾個方面進行授課。
3、注重平時的培訓工作。
電石廠嚴格按照年度培訓計劃每月都對安全程式進行考核;開展了2次專門的消防培訓工作;開展了多次特種作業人員的培訓工作。積極開展安全月、119消防日等宣傳活動，共懸掛橫幅6副、組織知識競賽2場、千人安全大簽名活動一次。
三、職業健康工作有序開展
為認真貫徹落實《職業病防治法》和國家安監總局23、27號令等法律法規，切實保障公司從業人員健康權益，在公司的統一部署下組織全體員工進行了安全體檢。
四、認真開展安全檢查 大力整治安全隱患
1、為規範安全檢查流程，特制定了安全檢查制度，形成了以“厂部每週一查、車間每日一查、班組每班一查”為核心的安全檢查制度。每週由廠領導帶隊對全廠的安全隱患進行逐一細緻的排查，對在檢查中暴露出的問題進行彙總、歸納，凡是電石廠自身有條件進行整改的就堅決自己整改，並將相關責任落實到個人。對於電石廠自身無法解決的安全問題也能與有關部門及時溝通請兄弟單位幫助協調解決。並在每週一下午的平衡例會上向公司領導彙報。
2、每逢重大節日都會組織相關單位進行專項的安全檢查工作;尤其在黨的十八大召開之際，我單位組織下屬車間、科室、承包商共同對轄區所有的裝置進行了一次大檢查。
3、嚴格開車流程，做好了各裝置的啟動前安全檢查工作。根據公司要求，按照杜邦安全理念，結合電石廠實際，我單位在6月份就對各生產裝置的啟動前安全檢查工作召開專項會議，做了統一的部署。成立了以廠長為組長的PSSR領導小組，下轄電石PSSR小組和原料PSSR小組。由生產技術科統一協調。統一部署。經過幾個月大量細緻紮實的工作。我單位實現了8#、7#、6#電石爐;煤氣淨化洗滌系統;碳材幹燥窯系統;石灰窯系統等裝置的安全開車。
五、應急管理工作穩步推進
按照公司的要求，結合電石廠工作實際制定了《電石廠應急預案》，完善了預報、預警、預防等應急管理工作，增強各單位、部門間協同配合能力，提高應對自然災害、突發事故的應急響應和處置能力以及職工自我保護意識，先後開展了“石灰窯煤氣加壓站CO洩漏應急演練”;“迴圈水水泵故障應急演練”和“煤氣櫃CO洩漏應急演練”進一步強化應急管理機構及職能定位，做到應急管理的監督、指揮體系專業化、預案管理動態化、聯動體系規範化。
六、紮實開展特種裝置、特種作業工作
1、特種裝置工作: 我單位共有壓力管道、壓力容器、起重機械、電梯4種特種裝置。自成立電石廠以來，我單位就安排專人負責對特種裝置進行管理。建立了電石廠特種裝置管理臺賬。從5月份開始就聯絡施工單位陸續的對所有的特種裝置進行了測試。積極配合HSE部對特種裝置的報驗工作的相關事宜進行跟進、督促、落實。
2、特種作業工作:我單位有起重工、電焊、高/低壓電工、煤氣
作業人員、壓力容器作業人員等特殊工種。首先對從事這些工種的員工進行專項的業務能力培訓。公開辦四期培訓班，在HSE部的幫助下組織從事特種作業的員工到滁州參加了開核、取證工作。其次，在11月份對部分的特種作業人員的業務水平進行了摸底、考核。
第二方面 存在的問題
一、安全基礎不紮實。
由於部分設計不合理;施工、安裝過程不規範、大部分員工缺乏工作經驗等原因導致了電石廠的安全基礎不牢固。
二、業務水平有待提高。
由於我單位大部分員工，都是大學剛畢業無工作經驗。尤其是無電石行業工作的經驗。所有我單位員工的業務水平和全安全意識還有待於進一步提高。
三、安全隱患的治理不到位。
有的安全隱患早就向有關單位下達了整改要求，但直至今日仍然有安隱患未整改
第三方面、20XX年重點工作安排
一、明確工作目標，嚴格責任落實
加強組織領導，制定明確目標，推進安全管理各項工作紮實有效開展，確保公司安全生產局面的穩定和提高，認真制定並落實好安全技術措施計劃。加強監控，超前防範，認真組織開展危險源的識別建檔，切實加強對公司各專案重大危險源監督管理工作的指導，確保制定的工作目標和工作計劃能夠落實到人，全程抓好電石廠安全管理工作。
二、加強現場管控力度
將繼續堅定不移地執行副主管及以上人員值班制度，每週進行一次系統的安全大檢查。進一步明確各單位有哪些安全職責、需要做哪些安全管理工作、該記哪些管理記錄。進一步落實厂部、車間各級管理人員的分級把關作用，確保安全管理基礎工作落實到位。
三、做好安全培訓工作
按照公司要求編制20XX年安全教育培訓計劃，按計劃開展崗位安全職責、風險意識和知識培訓。結合現場實際情況，強化各級安監人員安全健康環境管理的有關理論知識，進一步提高管理人員的理論水平和自身素質，為更好地服務於生產奠定基礎。
四、認真開展安全檢查
20XX年要在貫徹落實華塑公司各項管理規定的.基礎上，認真組織開展對現場的作業環境、勞保用品的穿戴、“三違”等安全隱患進行檢查。透過檢查，及時發現並消除各類作業風險和存在的問題，正確引導、規範人員行為、養成良好的工作習慣，落實安全責任。同時對檢查結果即時通報，鼓勵先進、鞭策落後，進一步促進和規範安全管理標準化建設工作。
五、加強安全設施建設，防範安全風險
加強現場安全防護工作，現場要切實落實各項人身安全防護措施，確保安全圍欄、孔洞蓋板、安全通道的設定符合規定。高處作業現場和作業人員上下通道必須設定便於懸掛安全帶的防墜落裝置或安全帶掛點。進一步強化在安全設施製作與設定、作業區域二次規劃、電源盤櫃及線路設計、機具放置與物料擺放等方面的管理力度。
同時，加大對安全設施的保護和維護，使施工場做到“有邊必有欄、有軸必有罩、有孔必有蓋”，為廣大員工創造出良好的工作環境，保證員工的人身安全。
七、統籌安全工作，認真開展“安全生產月”活動
為完善預報、預警、預防和應急救援預案，增強各單位、部門間協同配合能力，提高應對自然災害、突發事故的應急響應和處置能力以及職工自我保護意識，本著面向一線、面向職工，貼近實際、貼近生活的工作思路，進一步宣傳貫徹黨和國家安全生產的方針、政策，普及安全生產法律法規和安全知識，認真開展好20XX年“安全生產月”活動，督促各專案積極開展應急演練。提高公司對自然災害和突發事故的綜合預防能力。
八、做好勞保用品的管理工作。
從質量、數量及到貨時間上要明確責任。
述職人：xxx
20xx年x月x日
造船廠員工個人述職報告 篇4
尊敬的領導：
你好!
下面我把自己在20xx年的工作和學習情況向領導和同志們彙報，請大家予以考評。
過去的一年，我國鋼鐵行業經歷了嚴峻的市場壓力、環境壓力和資金壓力，在這種極其困難的生存條件下，公司領導審時度勢，英明決策，立足全域性的高度不斷地提出階段性發展目標，徹底摒棄高盈利時期形成的思維定勢和生產經營模式，在狠抓製造成本的同時，積極開發利潤較高的鋼材品種，以優秀的產品質量贏得了市場，以科學的管理創造了輝煌業績，為打造最具競爭力的鋼鐵企業奠定了重要的基礎。作為唐銀公司的一員，我們對公司的發展前景充滿信心，同時必須時刻關注公司的發展現狀，不斷地完善和改進自己的工作，適應新形勢下一專多能的要求，這也是公司未來發展的需要。
一、過去一年來，透過深入解讀、深刻理解公司制定的任務目標、工作措施，把思想及時統一到公司對各項工作的新要求上來，使我們能不斷用先進的管理理念充實自己的頭腦，鍛鍊頑強的思想作風，以飽滿的精神狀態應對市場的挑戰。
我們認識到企業的環保、安全和效益關係到它的生存，牽扯到每一位員工的切身利益，我們周邊有許多鋼鐵企業正在崛起，其裝置裝備水平和技術水平不亞於我們，對我們構成了巨大威脅，我們必須牢固樹立危機意識，化壓力為動力，充分發揮每個人的主觀能動性，提高企業的核心競爭力。一年來，我們在安全標準化、操作規範化、裝置管理精細化等方面都取得了長足的進步，全體職工能夠認真執行各項規章制度，杜絕了習慣性違章，在精細化工作上有了很大進展。加強安全標準化管理，各班組利用班前、班後會及時組織員工對公司內外部安全資訊學習討論，汲取其中的經驗教訓，制定相應的安全措施，從源頭上排除安全隱患，保證生產安全穩定順行，同時加大了檢查力度，教育廣大員工提高認識，牢記各種事故教訓，堅持貫徹“零隱患、零事故”的思想方針，實現了全年重大裝置事故為零、人身傷害事故為零的既定目標。
第二，恪盡職守，努力工作，樹立強烈的事業心和責任心。
我們每個員工都有自己的崗位，所分擔的工作內容和工作性質不同，只有我們每一位員工都建立起強烈的事業心和責任心，愛崗敬業，才能形成強大的團隊競爭力，在激烈的市場競爭中立於不敗之地。這就需要我們徹底轉變觀念，開拓新的工作思路。我們處在企業的最基層，自己的工作崗位是裝置管理維護，只有踏踏實實的立足本崗位，從每一個檢修點入手，絕不放過一絲裝置隱患，發現問題及時處理，把事故消滅在萌芽狀態，同時還要搞好勤儉節約，降低成本，把節能降耗思想灌輸到每一位員工心中。我們作為裝置管理維修人員，更應該以身作則，正確領會和認真執行領導的管理思路，不斷地在工作中總結經驗，不斷地充實和完善自己，堅定信心，在新的一年裡帶領員工把工作再上一個新的臺階。
第三，積極推進裝置升級改造，保持裝置青春，滿足生產需要。隨著裝置的不斷老化和生產的順行，裝置和生產的矛盾日益突出，有的裝置經過多年使用面臨被淘汰的境地，為了滿足生產降低裝置維修成本，我主導了多個裝置改造專案。主要有：
（1）液壓系統改造，過去冷床翻鋼機和拉矯機液壓管道設計不合理，不耐高壓和衝擊，管道爆裂跑油事故屢屢發生，嚴重影響到生產，每月的油耗在14桶左右，經過我們利用大修對管道改造以後，效果非常好，現在每月油耗穩定在7桶左右。
（2）拉矯機側導輥改造，輥身直徑由120mm改為150mm，支撐軸直徑由30mm改為50mm，提高了使用壽命，防止了連鑄坯劃痕發生。拉矯機冷卻水系統改造，提高了減速機使用週期。拉矯機傳動系統改造，極大改善了拉矯電機工作環境和使用週期。
（3）三冷室託輥改造，有效地防止了連鑄坯劃痕。
（4）煤氣排水器改造，提高了排水效果。
第四，深入開展精細化管理，積極推行全員裝置管理，進一步明確裝置管理目標責任制。
回想在我們過去的工作中，往往有些裝置故障都是由一點隱患引發的，而造成的後果和損失都是巨大的。究其原因就是工作的精細化不夠，沒能嚴格按照點檢標準和工藝要求展開工作，我們必須做到精益求精，最大限度保證裝置的完好性，堅決杜絕重複事故的發生。透過強制推行精細化管理，提高了全體員工的技術水平和責任心，充分發揮了職工的主觀能動性和工作積極性。同時我們和生產車間積極配合，加強操作工的崗位點檢意識，對於他們在生產操作中所發現的裝置問題我們認真進行整改。在九月份的裝置大修期間，我們制定了嚴謹的檢修計劃，處理了日常檢修不能解決的裝置問題，減輕了工人勞動強度，減少了裝置突發事故，按照公司對裝置管理的要求，做到了裝置管理的制度化、規範化和科學化，提升了我們的裝置管理水平。
第五，我們每名職工對公司生存發展所面臨的嚴峻形勢都要有清醒的認識。
幾年來，不管市場形勢多麼嚴峻，公司始終把保障職工根本利益、保證企業健康發展放在首位，我們在座的每一位員工都深有體會，在企業發展遇到困境的時候，如何理解崗位工作與企業生存發展的關係、個人利益與企業利益的關係，我們要從公司生存發展高度來解讀公司各項決策、部署，努力做好自己的工作，嚴格要求自己，積極參加各項學習活動，在日常工作中關心職工的工作環境，解決職工提出的問題，努力把我車間打造成積極向上、團結和睦、技術精湛的團隊。
針對我車間所存在的一些裝置隱患和出現的新問題，在新的一年裡，我要更加嚴格要求自己，講大局，講責任，講擔當、講奉獻，樹立起強烈的危機意識、機遇意識、責任意識、創新意識和經營意識，努力學習理論知識，不斷提高業務水平。認真貫徹落實公司的指示精神，搞好裝置管理，搞好團結協作，為唐銀的健康持續發展做出自己的貢獻。
述職人：xxx
20xx年x月x日
造船廠員工個人述職報告 篇5
在這三年裡我已經熟悉了工作環境，和同事建立了良好的合作關係，在以後的工作中，我將總結以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時，積極學習各工種中的工作於工藝。時光飛逝，轉眼我已經在正和船廠工作三年了。
在正和船廠三年裡，多謝廠裡各位領導培養和教導我，讓我學會了很多知識。本人工作總結如下：
一、工作狀態積極而穩妥對於造船還是有部分知識不懂，但是我積極與各部門詢問，保證每個環節安全、效率。儘量避免不必要的錯誤。積極聽從領導的安排。
二、注重發揚團隊精神部門的良性發展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎。我保持與部門同事的良好溝通，透過不斷交流來融入整個工廠的整體，來為部門的整體穩定發展貢獻自己的力量。
三、積極的進取之心這三年來，我堅持學習船舶專業知識，不斷充實、武裝自己的頭腦，工作帶來的高要求，激勵了我更加積極的進取之心。不懂就要問，我相信只要有進取之心，就沒有什麼不可以。
四、精益求精在以前的工作中提取精華部分用以以後的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來在這三年裡我已經熟悉了工作環境，和同事建立了良好的合作關係，在以後的工作中，我將總結以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時，積極學習各工種中的工作於工藝。爭取保持船體，管系，電氣等工種同步前進。為各工種做好準備和先決條件。
透過這三年的工作，我已漸漸意識到，現代造船與以前相比已經邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個轉變。不斷最佳化造船中的種種問題，用裝置來彌補人員上的技術與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。此外，在日常工作方面，我還要力爭做到繼續加強船舶建造知識，增強自身資訊的敏銳性。在以後的業餘時間，多讀一些關於船舶建造方面的書籍。
在以後新的工作生活中，我會和部門全體同事、領導一起齊心協力，在探索中不斷髮展。在部門成長的過程中，也會出現了一些始料未及和難以避免的問題，在日後的工作中，我會繼續從工作中不斷吸取經驗，及時改正，在實踐中不斷髮展，不斷完善。逆水行舟，不進則退。今後，我會認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。
述職人：xxx
20xx年x月x日