車間主管的述職報告

車間主管的述職報告

　　東流逝水，葉落紛紛，荏苒的時光就這樣悄悄地，慢慢地消逝了，回顧這段時間的工作，有得有失，是時候認真地做好述職報告了。那麼寫述職報告需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的車間主管的述職報告，歡迎大家分享。

　　車間主管的述職報告1

　　自20XX年12月份進入公司以來，在公司領導的幫助、培養下，圍繞以生產為中心、抓質量、重效率，不斷強化車間基礎管理工作，經全體員工的共同努力，圓滿完成了生產任務，現將20XX年工作總結和20XX年工作計劃彙報如下，如有不當之處，敬請指正。

　　一、人員管理

　　1、由於我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產、和領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。

　　2、強化車間內部管理，提高工作效率

　　作為一線的車間，面對新的環境和新的員工，為了提高工作效率，充分發揮每個人的潛能，在部門領導的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關鍵裝置的操作上，根據工作開展需求，透過業務培訓，從而大大提高了工作效率並培養了一批操作熟練的員工。

　　3﹑依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品控部門檢驗工作，以確保客戶訂單能夠按時完成出貨；依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產；結合成品倉庫現有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，並下達生產任務單；管理好生產，跟進生產訂單完成生產進度，並向部門領導彙報進度。

　　二、存在的主要問題與不足

　　雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由於我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協調、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今後的工作中要積極改進，儘量做到“人事協調發展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質量，更一步提高自身綜合素質，在平時的學習中不斷提高自己業務水平能力，積累經驗，使自己更加出色，讓領導更加放心，以適應公司快速發展的潮流，為公司的發展貢獻出自己應有的力量。

　　三、20XX年的工作計劃

　　俗話說有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20xx年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：

　　1、在原有的管理模式上不斷創新，與車間實際情況相結合，實行制度化，規範化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業效率和質量。

　　2、利用早會加強員工內部培訓，提高員工自身素質修養，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學習，樹立良好的團隊精神氛圍。

　　3、繼續認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創新，積極進取，進一步規範車間的環境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。

　　4、加強與各部門的溝通和協調工作，發現問題及時反饋，出現差錯能及時更正並及時總結，保障生產工作順利開展。

　　5、嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產工作，將生產安全當做重點來抓，加強人員的培訓和教育，提高全員的安全意識。

　　6、嚴格控制車間的物料、裝置、工器具的使用狀況，在保證質量的前提下努力做到開源節能、節能降耗工作；做好回收工作，提高物料的利用率。

　　四、意見與建議

　　1、建立產品質量等級制，

　　由於現在車間生產時成品回收率較大，造成後續浪費較大（物料汙染。人工。水電費）片材利用率比較低成品率也較低，按同行業作法把成品分為合格品與二級品，根據合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應成本也會大幅度降低。

　　2、安全生產

　　各個工段員工根據自身崗位找出本崗位的安全隱患，並提出解決辦法，由於都是自己找出的`安全隱患會印象深刻並會在以後的生產時加以防範。

　　3、車間視覺化管理

　　做一些公司產品名稱的標牌和裝置正常與檢修的標牌，（要醒目一些）在裝置生產時貼上相應產品的標牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領導下車間時都會對所生產的產品一目瞭然。

　　我的述職到此結束，如有不足之處還請領導批評指正。

　　車間主管的述職報告2

　　我叫XX，分解分級車間副主任，20XX年以來，在公司的正確領導下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向裝置管理要產量，向生產工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業務水平的同時，狠抓車間現場管理，較好的`完成了公司下達的各項生產任務，現將這一年來的學習、工作、思想等方面的情況彙報如下：

　　一、注重學習、努力提高自身業務水平

　　回首這兩年來的工作，我感慨良多，由於自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鑽研業務知識，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現場一線，查詢問題，對照整改。不懂的地方就主動檢視工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產工藝、裝置管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。

　　二、求真務實，認真做好分管工作

　　根據車間班子分工，要主要負責車間安全管理與裝置管理等方面的工作，總結任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。

　　1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先後多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關《氧化鋁生產的事故彙編》，並在車間落實了“一崗雙責”和責任區分工，且做到了每週三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應急預案演練》，同時逐步完善各崗、各責任區的制度及分工，以及各類突發事件的應急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大於天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關係，以便於開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發現隱患，做到隨時整改。

　　20xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責，更是為職工負責。進入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，

　　在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意願，為此，我多次參閱車間文化管理相關內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情願接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對症下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，透過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標，並先後被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

　　2、在裝置管理方面：建立臺賬管理，樹立裝置管理“治未病”的觀念，建立建全裝置管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間裝置臺帳，建立裝置配件明細臺帳，對車間裝置管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間裝置管理基礎工作；加強TPM管理，按照車間TPM管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的清掃活動中發現問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用裝置要求定期互倒並懸掛備用與執行標識牌，制定了車間裝置檢查表；裝置維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨幹與檢修人員分析原因，透過定期鹼煮，分析週期規律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因裝置影響生產的發生。抓好運轉裝置的潤滑管理，每週定期潤滑，除每天當班員工對裝置進行潤滑外，每週包區負責

　　人帶領檢修人員對所包區內的所有裝置還要進行強制加油，以保證裝置的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細緻分析、討論檢修專案，逐一核實檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協調，做到各個專案不延誤、不漏項。20xx年車間平盤達不到設計產能，我多方聯絡外單位專家，到我車間進行技術指導，經現場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內部錯氣盤系統進行調整，達到了平盤的設計產能；同時對車間種子泵的修理，多次協調檢修車間人員，並要求車間檢修人員與之配合，儘快，儘早對裝置恢復備開，避免影響生產。透過近兩年在裝置管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產時間為零。

　　三、本人廉潔自律情況

　　一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統學習黨風黨紀和法律法規，同時圍繞“八個嚴禁”、“52個不準”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業發展壯大貢獻自己的力量。

　　四、存在的不足與改進措施

　　（一）存在的不足：

　　1、裝置管理不到位，還存在應急檢修問題。

　　2、因工作忙亂，有時不按程式辦事處事，留下安全隱患。

　　3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

　　（二）改進措施：

　　1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今後工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

　　2、分管工作落實不切底，是因為執行力度不夠。在今後工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程式，不可或缺。

　　五、下步工作基本思路：

　　在職能科室及主任的領導下，吸取教訓克服不足，楊長避短，自主創新，實現公司下半年不虧損；

　　（一）、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。

　　（二）、在裝置管理上花大氣力，常抓不松、持之以恆，以實現公司向“裝置管理要產量”的目標。

　　（三）、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止資訊慢缺，確保工作順暢運轉。

　　我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，紮實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

　　車間主管的述職報告3

　　下面就是我這一年來做生產主管的一些個人體驗與心得。生產主管，簡單地說就是公司內部的生產管理，按照公司生產流程，我具體進行了生產主管述職報告範文如下：

　　1、依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品質經理的檢驗工作，以確保客戶訂單能夠按時完成出貨；

　　2、依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產；

　　3、結合倉庫現有庫存和車間生產能力制定月、周生產計劃，並下達生產訂單；

       4、管理好生產工，監控生產訂單完成生產進度，並向總經理彙報進度。

　　我覺得要想成為公司一各合格的生管員，必須做到以下三點：

　　首先，工作時必須做到四個字：認真細心。因為我們所做的物料需求計劃和生產計劃，關係到全公司生產工作的正常運轉。如果所做的的物料需求在某個地方出了差錯，公司急用的物料沒有請購，卻請購了我們暫時不用的物料，那麼必將造成該來的不來，不該來的卻來了一堆。生產車間也會因為物料不足而停滯待料；又或者我們下達的生產訂單沒有按照出貨日期排序，車間按照計劃訂單生產了暫時不出貨的產品，而等著出貨的產品卻未能完成，這樣到了出貨日期不能按時出貨，必將引起客戶抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時都儘量保持清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無誤，把生產效率提高到點。

　　其次，做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態度。計劃是下了，但還要經常到倉庫檢視這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促採購部門，並與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脫節，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。

　　最後，做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關係。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態來對待這些問題，並找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好，才能在工作中發揮自己的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，公司的發展才能越來越好。

　　回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創新意識不夠，事業的發展需要不斷地創新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧後，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時，有時卻未能即時向領導彙報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業務能力和管理水平。

　　車間主管的述職報告4

　　我是XXX，於20xx年10月10日入職本公司XX部。首先，感謝公司給我提供的工作機會，讓我在XXX公司認識這麼多新同事，讓我在此工作、學習。謝謝。

　　今日是我入職公司第XXX天。透過這段時間的工作，我對注塑部的工作以及公司的經營方式、人員結構、生產情況和裝置狀況有了初步瞭解，對以後的工作也有一些自己的想法，現在我對這段時間的工作作以總結並對以後的工作作以展望和規劃。

　　◆工作總結與未來工作規劃思路

　　生產型企業管理，在IE工程角度來說，從七個方面著手：人、機、料、法、環、測、士氣。

　　一、人：

　　人是企業的核心，是企業生產經營活動的本源，首先要管理好團隊、員工，因為每件事都是由人去完成的。我入職半月以來，注重與部門內部的管理幹部、其他部門的各級領導建立以順利組織生產活動為宗旨的溝通工作。

　　凡是涉及到注塑部的人員、質量、生產等事項的，我都會認真對待，積極配合相關單位去解決相關問題，正確對待各方面提出的問題，並致力於建設順暢溝通、懂執行、懂管理、負責任的管理班子。

　　只有優秀的團隊，沒有優秀的個人。在工作中，我個人發揮的作用，更多是溝通、配合與協調的作用，大家分工合作、取長補短、相互支援。

　　二、機：

　　俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。裝置是生產活動的基石。入職公司以來，在車間開早會時不斷強調，加強裝置管理，加強三級保養，杜絕：“跑、冒、滴、漏、松、髒、缺、鏽”等現象的發生，維修保養要做到“三清退場”。

　　裝置點檢、作業指導書、維修保養記錄等，在前幾天卡舒驗廠時已經完善起來，後續堅持做好。良好的裝置狀態，是生產工作正常進行的保障。近幾天早會時已經與裝置管理的周工陸續提到，比如：關於批鋒批缺的事宜，昨天與楊部長溝透過，會同周工看是否能在刀具上作些改進，以控制批缺現象。

　　三、料：

　　注塑部的產品質量是注塑部的生命線。配料房使用的原料、輔料、再生料質量、色粉配比等，是影響產品質量和顏色的重要因素，如果材料有問題，會導致產品出現諸如：黑點、雜質、料花、色差等問題，生產出不合格產品，導致材料、工時、裝置、人力、能源的浪費。

　　按照精益生產要求，配料房根據每天的《注塑機生產安排表》及時準確地備料，破碎班根據《注塑機生產安排表》安排破碎機生產順序，配合生產排程組織材料配備、配合生產工作。

　　四、法：

　　就是規章制度。就生產車間現場而言，主要包括：《工藝指導書》、《裝置操作規程》、《首件確認表》、《產品檢驗標準》等。只有正確的方法加正確的過程，才能保證正確的結果。按照作業指導書執行生產過程，出現問題及時分析原因，制訂糾正預防措施，避免同類問題重複發生。

　　另外，法，還包含公司的程式檔案、規章制度，再好的制度，不落實等於零。所以，在工作中，要嚴格執行，長期跟蹤，注重實效。用於部門內部管理的制度性檔案，注重簡單、直接、有效。

　　五、環

　　指現場環境。現場看得見摸得著的，比如：現場衛生、裝置、人的精神風貌等，車間現場創造清爽有序的環境，有利於提升產品質量，提高員工士氣，提高目視化管理水平，提高工作效率，減少各種浪費，節約成本，目前注塑部逐步開展6S現場管理活動，每天早班、晚班交接時包含裝置衛生、現場衛生、工具等交接內容。

　　六、測

　　就是生產現場所用的檢測產品的標準。首先要站在終端消費的角度看產品，然後再看訂貨客戶對產品質量要求的標準。開早會時已經多次強調產品質量，主要透過：

　　1、領班、員工在生產時，要主動、及時與跟班質檢及時溝通，發現質量問題及時解決；

　　2、領班加強責任心，加強過程檢驗的頻率；

　　3、培訓新員工，學會生產過程中對產品質量自檢，發現問題，及時與跟班質檢或領班溝通。

　　七、士氣

　　有句話說：“不怕狼一樣的對手，就怕羊一樣的隊友”。一個團隊，如果沒有士氣，那將是一個烏七八糟的團隊，沒有凝聚力，更沒有執行力。作為部門的管理者，要深刻理解：“厚德才能聚人，量寬才能得人，律已才能服人，身先才能率人”的道理。領導幹部要言行一致，以身作則。

　　不能搞個人英雄主義，要帶領一個團隊，必須做到公平、公正、公開、合情、合理、合法。必須多聽取團隊成員的意見與建議，集思廣益，博採眾智，讓每個人感覺到自己在這個團隊中都有自己相應的責任。佈置好的工作，有指導、有跟蹤、有檢查、有落實。形成積極、正念、健康、向上的團隊文化，從而提高員工士氣。

　　◆缺點與不足

　　一、資料分析做的不到位

　　主要是對生產報表、質量資料、成本控制等資料分析不到位。後續在這些方面需要加強。

　　二、對生產、裝置熟悉速度比較慢

　　對於公司的產品、生產、裝置產能不夠熟悉，只能從生產日報表中得到一些資訊，後續這些方面需要加強。

　　以上是我的述職報告，在以後的工作中，請公司領導、同事多多批評、指導。謝謝。