車輛安全檢查自查報告

車輛安全檢查自查報告

　　在當下這個社會中，報告不再是罕見的東西，其在寫作上具有一定的竅門。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編整理的車輛安全檢查自查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車輛安全檢查自查報告1

　　按照xx區衛計局《衛生系統消防安全大檢查實施方案》和《衛生系統安全生產百日整治行動實施方案》的通知要求和部署，現對我中心消防安全進行了自查，現將我中心的消防自查狀況彙報如下：

　　一、建立健全組織，明確工作職責

　　我中心接到檔案後，院領導立即召開會議，學習檔案精神，提高認識，落實職責，認真佈置工作，確保醫院消防安全工作順利開展。

　　消防安全是我中心工作的重要資料，是關係人民群眾財產安全的頭等大事。對此，我中心成立以中心主任為組長，書記為副組長，各科室負責人為成員的消防安全領導小組，由總務科全面負責日常的消防安全工作。建立健全包括消防安全教育、培訓、檢查，安全疏散設施管理，用火、用電安全管理，易燃易爆危險物品管理。

　　二、加強了員工的消防安全教育培訓工作

　　中心制訂安全教育培訓計劃，定期對職工進行安全教育，使醫護人員及全體員工瞭解本科室的火災危險性和防火措施，會報警，會使用滅火器材，掌握撲滅初起火災和疏散病人的辦法。

　　三、制定滅火和火災應急預案

　　根據中心的實際狀況，制定滅火和火災應急預案，明確滅火和疏散病人要領及注意事項。

　　四、對醫院整體消防狀況進行自查

　　1、醫院設有安全出口，樓內走廊及出口無任何雜物，確保消防通道暢通。樓梯出口處設有“安全出口”的指示。

　　2、消防器材配備狀況：我中心現有滅火器11個（其中5個超過使用期限），其他均處於正常可使用狀態；消防栓5處，在可正常工作狀態。

　　3、醫院用氧安全，能嚴格按照氧氣操作規程進行操作，氧氣瓶豎立固定，氧氣瓶的開關、儀表均不漏氣，醫務人員能經常檢查，持續氧氣瓶的潔淨和安全輸氧。

　　4、中心沒有大功率電器使用，現電線線路狀態較好。

　　5、消防安全應急演練工作尚不到位。

　　五、整改措施

　　1、把消防安全工作做為一項重要工作來抓，中心主任要親自佈署，親手抓。重點部位職責到人。門診由全科診室醫生負責；病房由病房醫生負責；辦公室和職工食堂由後勤部門負責；各樓層由各相關科室負責人負責。

　　2、中心建立火災巡查、處置制度，發現火災隱患第一人務必及時處理、上報。

　　3、對中心現有能夠使用的11個滅火器做定期檢查，對超過期限的滅火器進行及時更換。

　　4、不定期在全院進行消防安全檢查活動，發現安全隱患及時處理，捕滅安全隱患苗頭。

　　5、在中心開展以消防法律法規和消防安全常識為主要資料的宣傳教育活動，儘快組織中心全體職工進行消防安全應急演練。

　　中心將對自查中發現的問題將近期進行整改，並把消防工作放在重要位置，認真處理好消防與效益的關係，讓全中心職工都樹立起“防消”意識，並且掌握消防安全知識。確保中心無安全事故發生。

車輛安全檢查自查報告2

　　為貫徹落實省、市、區安全會議精神，牢固樹立“安全第

　　一、預防為主”的安全思想，按照“統一管理、相對集中、科學排程、嚴格考核”工作指導方針，切實加強對車輛安全管理。9月1日至2日，在單位對大隊所有車輛進行了全方位的安全檢查。單位切實進行了深入細緻車輛安全自查，車輛安全管理工作明確了分管領導，初步建立了車輛安全管理體系，駕駛人員的安全責任制得到一定的落實，為今年車輛管理工作打下了堅實的基礎，達到了預期的效果。現就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：

　　二、車輛安全管理基本情況,今年以來，在車輛安全管理中單位認真落實各級政府安全工作會議精神，全面貫徹執行交通安全管理的各項工作佈署，大隊沒有發生人員責任的`交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，加強了對車輛的安全管理。單位結合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀念深入人心。針對今夏成都公交車自燃事件，大隊及時召開了安全會議，吸取了事故教訓，並及時對現有車輛採取了安全檢查，確保車輛安全在控、可控、能控。大隊在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器，防身錘。雖然在過去一年中沒有發生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透

　　過現象看本質，我們可以看到交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：

　　（一）安全管理薄弱。由於管理體制上的原因，車輛管理沒有專門的管理人員，車輛的派用、排程、及維修審批程式都是由局辦公室代理執行，車輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；管理人員對業務不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。

　　（二）保證車輛安全的體系不健全。安全保證體系和監督體系是車輛安全工作的基礎，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然明確了分管領導具體負責，由於領導對車輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過場，造成安全隱患不能及時發現和消除。

　　（三）駕駛人員的安全責任制落實不到位，沒有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。人員安全責任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領導層、管理層、執行層三個層面分別抓車輛安全安全責任制的落實。駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習慣性違章現象嚴重。

　　（四）安全教育活動和崗位技能培訓缺乏。透過此次檢查，發現安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學習形式化，學習內容空洞，針對性不強，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓較少，不能為安全行車提供可靠的技術保障。

　　（五）由於臨聘人員的責任感和歸屬感不強，對人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。

　　（六）消防設施不符合規範。消防制度、消防颱帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊；消防設施的定期檢查制度沒有真正執行。

　　三、下一步工作要求：

　　（一）要切實加強對車輛安全的管理。在目前的情況下，單位的領導，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責”的原則，單位領導要加大車輛安全工作的檢查，採取有效的措施解決車輛管理中出現的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。

　　（二）完善車輛制度的建設。要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理,有專人監督監管。設定安全員和相應職責，做到對車輛相關安全資訊的登記。隨時全面瞭解車輛全面資訊，做到安全宣傳教育和預防車輛安全事故相結合。