個人旅遊實習總結6篇
個人旅遊實習總結6篇
總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，因此，讓我們寫一份總結吧。我們該怎麼寫總結呢？以下是小編幫大家整理的個人旅遊實習總結，希望能夠幫助到大家。
個人旅遊實習總結1
當自己拿到導遊證的時候，心情是非常的興奮，終於有機會可以自己帶團了。在學校聯絡的廣州假日通旅行社有限公司面試，面試完後，陳經理給我們進行了系統的培訓，跟我們講解了廣州假日通旅行社有限公司的企業文化，並講了一些帶團的技巧和注意事項。
第一次，一般旅行社是不會讓我們去帶團的，因為我們雖然有了一定的理論只是，但是實際操作的流程，我們還是不熟悉，經驗也不足夠。所以旅行社剛開始就先讓我去跟幾次團，那裡的老導遊對新導遊的培訓很看重，而不會覺得我們是跟他有什麼利益衝突，他們的素質也是挺不錯的，跟我們講了很多的帶團的注意事項，如何處理一些突發事情，如何聯絡旅行社，如何與遊客交流，如何搞氣氛，如何報賬等等。在跟過團，熟悉路線後，旅行社還要對我們進行再次的確定是否能夠帶。
終於等到星期六日了，接到要回旅行社拿計劃的時候，既緊張又興奮。當自己拿到第一份計劃的時候，很多東西都是一頭霧水的，很害怕在哪個環節沒有看清楚，很害怕哪個環節出錯，所以就很認真很仔細的看計劃，有不懂的時候就抓緊時間問一些老導遊。
在假日通最大的好處就是旅行社幫我們聯絡好司機和地接社，我們要做的就是每天5點多早早的爬起來，趕去公司門口接待客人，帶好導遊旗，帶上自己的導遊證，穿著旅行社的導遊工作服。對每個過來詢問的遊客都要很耐心溫柔的說我們的車是去哪個景點的。也主動的上去詢問遊客是不是我們這輛車的。
接完遊客後，就要開始自我介紹和介紹司機了，並講一下今天的行程和介紹景點，這些都是要按程式進行的。遊客最關心的問題就是安全問題啦，出遊安全就是第一。所以作為一個導遊最基本的事情就是要時刻提醒遊客的注意安全，也要提醒司機小心駕駛，更要時刻注意外界周邊的環境。這就要求我們需要很高的警惕性。帶團的實習過程更是一個不斷的提高我們警惕心的機會。
個人旅遊實習總結2
一.實習基本情況
1.實習時間XX年7月6日——XX年7月12日
2.實習目的：
透過對實習目的地陝西，內蒙，寧夏中國優秀旅遊城市旅遊業的參觀瞭解其旅遊業食、住、行、遊、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅遊賓館飯店、旅遊交通、旅行社、4a級旅遊景區的旅遊資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅遊企業的現狀;學習旅遊企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
二.實習安排：
7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午遊覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚遊覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅遊示範點——北方兵器工業城旅遊區。下午15：35乘火車於22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車於次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陝西曆史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，遊覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車於16：05抵達旬陽北再轉火車於當晚返回十堰。
三。旅遊認識實習工作內容：
對於這次旅遊實習，目的便是透過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱鉅的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、遊、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便於我們透過實際有效系統並且專一地對旅遊資源和旅遊地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅遊者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收穫了許多。
“行”是旅遊活動過程中的鏈條;是旅遊規劃的重要方面;是旅遊心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅遊交通工具以及出遊行程(旅遊線路的安排)是密切相關的。
為此，我在這次實習中對於“行”這一方面總結出以下幾點：
1、在旅遊中，交通始終是影響遊客滿意度的重要因素。
(1)由於人們越來越重視時間，因此出門希望儘可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是採取“逐步北上”的策略，因此採取乘坐火車是中線旅遊裡較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅遊選擇乘飛機的已經佔到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅遊的交通工具，選擇乘火車的遊客也有減少的趨勢。在中線旅遊中，幾乎是飛機與火車不相上下，至於輪船，只佔了不大的比例。這是整個旅遊交通工具的選擇的發展趨勢。
(2)與此同時，由於經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線遊客願意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅遊列車便更加受到旅遊者歡迎。而在某些線路上，人們寧願坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習程序中，在景點與落腳點之間往返的交通工具採用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動，那麼選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽裡擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對於老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和遊客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關係，和下一個方面的因素是離不開的。
(3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少遊客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機遊客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和麵對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅遊中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那麼，其實遊客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。遊客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式遊客不一定適應。
所以我想，旅遊公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對於旅遊交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅遊線路是為什麼身份，或者什麼年齡段人設計的，相當於同類型遊客組團旅遊，會使遊客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
(4)如何找到交通與旅遊的契合點也將直接對遊客產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們採取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使遊客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，遊客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車後的遊覽程序新增新的活力。一方面這也屬於遊覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了遊客需求。
這方面，水路方面應該可以借鑑，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的遊覽方式會給旅遊業帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準遊客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關係著遊客的需求並且影響遊客滿意度的重要因素。為不同型別，身份的遊客選擇不同的交通工具是尊重遊客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅遊專案便是旅遊業和旅遊交通工具之間關係的昇華。
個人旅遊實習總結3
倒是有些莫名其妙，說起這趟行程。原本打算去西昌作一個彝族火把節的專題。可到西昌因推卻不了彝族兄弟們熱情招待，整日稱兄道弟推杯換盞歌舞昇平其熱情可謂之大矣。七日如行屍走肉般，半夢半醒的穿梭在燃滿火把遍佈彝人的陌生街道中。只記得不停的跳，不停的喝，不停的看見一張又一張燦爛的笑臉，耳邊不時縈繞著祝酒歌的模糊旋律…就這樣過了七天，火把節結束了看到睡在一邊的相機，才知玩過了頭。那幾個彝族朋友覺得我尚未盡興，一再挽留，只好推辭說公務在身，便匆匆告別。臨行時，喝了最後一次酒。那次酒喝的不多，可我醉了
在一次聚會上，聽到一個朋友提起瀘沽湖。那兒離西昌不遠，我決定去。我趕上清晨第一趟去鹽源的汽車，一路風光宜人，中午到了鹽源，差一點因解決內急誤了當天唯一一班去瀘沽湖的車。資料上說，鹽源距瀘沽湖僅兩百公里，但一路上山路險惡，有塌方、斷巖、車匪、泥石流等諸多危險。車匪和泥石流倒是沒見，但著實體會了何謂山體塌方，崎嶇斷巖。行者隨時處在葬身金沙江水的危險中。尤其是如此漫長的行程竟還會堵車，常常看見幾十個司機圍著一塊擋路的巨石無所事事，那情景倒是和《宇宙漫遊》有些神似。當時，好像是在等待自由，車一開動，心裡會狂喜的發出《肖申克的救牘》般的歡呼。那時你不再埋怨那車有多爛，不再埋怨車開的多慢，也不在乎車是否會有翻下山崖餵魚的可能。你會欣然的繼續享受五臟六腑被顛錯位置的漫漫路途，你會滿心歡喜的看著身邊的摩梭人探出窗外把馬路塗得一塌糊塗。山崖上不時出現的小瀑布會把你從夢中驚醒，你覺得那都是幸福。天色漸漸暗了，車在漆黑的涼山山脈上盤旋著。那晚居然看到了滿天的星，那情景很久沒見過了，眼前漸漸看到了零星的燈光。在歷經16小時的難忘行程之後，我到了瀘沽湖鎮。
對鎮子的印象不是很清晰了。只記得那個鎮子很小，沒什麼燈火，隨便找了一家旅館，我一頭倒在床上直到第二天中午才醒，醒時發現身上竟還揹著行李。被相機角架之類壓了一夜，全身痠痛苦不堪言。鎮子離瀘沽湖只有5公里，這讓人很興奮，我立即動身。天空藍得過於濃郁，濃郁到你覺得是假的。一路上都是摩梭的木製小屋。每家摩梭的屋子上都插著旗，屋簷被白色的漆刷得像奶油一樣，煙囪裡升起白煙，天更藍了。瀘沽湖的輪廓漸漸清晰，我離這個神奇民族也越來越近了，當我看到瀘沽湖全貌時，我已徹底折服在她的秀美之中，我想天堂也不過如此了。岸邊靠著幾艘小船，摩梭稱其為豬槽船。我與摩梭的神女峰隔湖相望，湖水是非常好看的翠藍色，湖面反著波光，碧波盪漾。青綠色的遠山錯落有致的擺放在視野中。藍天、白雲、湖水、青山，畫面被安排的完整致極，讓人懷疑她是否真實。湖裡不知何時多了一群光著身子游泳的小孩，從裡探出腦袋打量著我這個另類和我手上的相機。他們一直對我笑，不停地笑，我拍他們時，他們會躲開鏡頭，潛下水面。一會兒，他們又一個接一個探出頭來咧嘴傻笑。我沿著湖走，他們也沿著湖跟著我，直到我走進一戶人家向他們告別。當時我覺得很真切，從未有過的真切。
我和房主說明了來由，他十分厚道，儘管漢語不是很流利，但言語間流露的友善和謙遜我很明白。他給我找了一個懂漢語的嚮導，嚮導是牽著馬來的，下午他領我去拜訪摩梭的末代王妃蕭淑明。嚮導很黑，一說話就愛笑。和他聊了很多。從他那兒，我對摩梭的走婚瞭解了一些。他們的愛情倒是極富有浪漫色彩的，摩梭的男女之間沒有婚姻關係，當他們行完成人禮後，就可自由走婚。每晚他們在篝火舞會自己尋找伴侶，當晚便去女方家過夜，天亮之前離開。每個人可以有幾個戀人，姑娘的窗前一旦拴有腰帶，表示屋內有人，其他的相好便不可再去。他很可愛，說這些時特別興奮，還一再邀我去走婚。一路上看見很多小孩子，大多在幹活。他們不停的對我笑，我也不停的對他們笑，笑到王妃的家時，我的下巴已快脫臼了。很不湊巧，王妃在我到的前一天去雅安了。王妃的兒子倒是很健談。他打扮的像一個小老闆，這讓我很失望。好歹他也算個王子嘛。一個小時的交談之後，我才知道末代王妃的由來：簫淑明原是漢族人，生活在成都，父親是的一個文職官員。她自幼接受私塾教育，並喜舞劍。由於成績優異相貌端莊，被摩梭土司選中。當時為安撫鹽源一帶的摩梭，便答應土司請求。於是簫淑明像王昭君一樣被嫁到了現在的瀘沽湖。王妃的孫女十分可愛，這至少能彌補些遺憾。告別王妃一家後造訪王妃的女婿……當地最德高望重的喇嘛。當時喇嘛正在打坐，房簷上投下的一道光打在他身上，倒是很有些禪意。和喇嘛的交談頗為費勁，他不太會說漢文，又老愛說一些佛學問題，但他提到因果報應時我倒是有些明白了。給喇嘛和他的妻子拍完合影後我與喇嘛道別了。回去時我沒有騎馬，我在想喇嘛說的話。
晚上我參加了摩梭的篝火晚會，一切看起來很正常。大家打扮得很漂亮，圍著篝火跳舞。晚會結束時我看到的確是一對一對地走了。我是一個幸福的旁觀者，默默注視著這個神奇的民族的浪漫。因為簡單，所以純淨。三日後，帶著摩梭的純淨氣息，我離開了這片聖潔的湖泊。我想我一直在還債也不知要還到哪一天確定的是一定欠了別人很多可是我覺的債快還完了這讓我有些不知所措這次遠行中我體會到了愛人類間那份最為純粹的真切那源於無數帶著友善笑意的摩梭眼神整個人被完全震傻了我想那裡應是天堂。
個人旅遊實習總結4
作為一名導遊最主要的還是要有一顆強烈的責任心，帶團是件很辛苦的事，不僅奔波而且還要風吹日曬，還要熬夜，在自己還需要家人照顧的年齡還要照顧遊客，這就需要我們擁有一顆強烈的責任心，要對遊客負責，對工作負責，對自己負責。我們的快樂就是看到遊客的滿意，看到遊客掛在臉上那燦爛的笑容，讓我們覺得自己很有成就感，這是我們的勞動得到大家的認同，也會覺得自己的付出有所值。這也是自己對遊客認真負責的一種回報。
在自己帶團的過程中，才發現我們在課本上學的東西，真的很難運用到實際處理中，才發現理論的運用是要在不斷的實踐中，慢慢的加上去的，並不是你想運用就可以用的上去了，理論要不斷的在實踐中考驗。而且帶團的過程中會發現自己平時積累的知識遠遠不夠用。因為對於導遊，遊客們的要求是要我們導遊上知天文，下知地理，所以要什麼都略懂一二，所以沒次接到通知要去哪個景點，自己就會很積極的去查閱相關資料。平時有空都會去積累一下，拓寬自己的知識面。平時更要利益新聞時事，做到跟遊客有話題聊。這是一個很好的機會，這樣就無形中成為了我們去提升自己的一個很好的動力。
在帶團的過程中，隨時都會遇到一些突發事件，誰也不知道下一秒中會發生什麼事情，而且還要面對遊客的不滿與埋怨，處理人際關係更是我們導遊的家常便飯。所以作為一名導遊心理素質真的很重要，還要擁有處理事件的能力。每一次的帶團，都能讓我變得更加堅強，處理突發事件更加穩重有序。心理和思想上就變得更加的成熟，思考問題也變得更加全面了，因為你帶著一車的人，無論遇到什麼狀況，作為導遊，時刻都要衝在最前面，時刻要保護好遊客們的利益。
個人旅遊實習總結5
作為一名導遊，無論是心理上還是生理上都要承受著巨大的壓力。心理上，每天要面對著不同人，要學會處理遊客，司機，地陪等的關係，當出現點小差錯，要面對著遊客的不滿與埋怨，要學會承受這種壓力，又要表現出很堅強，要耐心周到細緻的跟遊客解釋，要滿足遊客的每一個合理的要求。生理上，每天奔波，風吹日曬，又要不斷的講解，照顧客人，為遊客的門票，吃飯，睡覺而跑完跑去，有時候要整理賬目，或者有遊客遺留下來的小問題要處理，加上一定的心理壓力，睡眠不足等等。導遊是非常的辛苦，而且工資導遊補貼又低，加上不為人所理解，所以導遊的流動性也是很大的。這次的實習，讓我體會深刻。
在旅行社的實習過程中，自己在實踐中得到了很大程度上的鍛鍊，也讓自己有機會將所學到的旅遊管理方面的理論和知識運用大實踐中，與實踐進行了比較，學習和運用。也讓自己學到了很多書本上沒有的東西，學會了如何處理複雜的不同層面的人際關係，學會了如何處理突發事故，自己的責任心變得更加的強烈了。也給自己一個很大的動力去拓展知識面。這次的導遊實習讓我變得更加堅強了，在實習的`過程中遇到了很多的困難，也很辛苦，但是很高興自己還是堅持了下來，這將會是我大學生活裡難忘的經歷，是人生的一筆財富。
個人旅遊實習總結6
近年來，常州旅遊業的發展越來越備受矚目，江蘇工業學院暑期實踐小分隊就“探索常州旅遊的發展”的課題進行了暑期實踐。
早上我們來到了素有“東方侏羅紀公園”之稱的常州恐龍園。恐龍園作為常州最近兩年旅遊業迅猛發展的典型，理所當然的成為了我們活動的主要調查地點。藉此機會，我們實踐小分隊也開心地玩了一把!總體感受就是驚險刺激，人性化!雖然也有部分的不足，但是瑕不掩瑜，總體來說還是比較滿意的。
恐龍園作為國內大型的主題公園之一，在恐龍主題方面做得相當到位。剛下車，那雄偉的飛來石大門就挺立在我們眼前，門口還豎立著兩隻栩栩如生的恐龍雕像，乍一看，還真有些侏羅紀時代遠古的氣息。走進中華恐龍園，只見一片綠茵茵的草地上豎立著很多的恐龍雕像，就連路面上的地板也都是有一個個小恐龍圖案，更不用說那些大型的恐龍雕塑了，可以說是恐龍無處不在。這樣不僅切合主題，更能讓遊客感受到不一樣的遠古氣氛。另外在每(收集)一個遊樂專案的取名上也處處體現著恐龍的主題，例如雷龍過山車、瘋狂火龍轉、熱舞恐龍車、搖滾恐龍蛋等。在“穿越侏羅紀”中也是處處體現著這一點。小船在“侏羅紀時代”裡面行駛，突然，從遠處傳來一聲陰森恐怖的吼叫聲，應該就是遠古時代的恐龍的叫聲吧。隨著小船的前進，一隻滿嘴血腥的霸王龍站在我們眼前，它的嘴裡正咬著一隻血淋淋的恐龍頭。 這時，遠處有一個地方閃著光，等船駛近，我們才知道那是一座正在噴發的火山。剛過火山，眼前又出現了一片熱帶雨林，裡面的恐龍千奇百怪，有龐大的雷龍，還有聰明機靈的甲龍和背部有利刺的劍龍等等。這些無一不體現了恐龍的主題，讓我們真正地感受到了一次恐龍盛宴。
另外一個感受就是恐龍園的很具有人文特色的遊樂設施以及服務了。雖然是在常州生活，可是第一次來恐龍園還是手足無措。幸好在恐龍園門口有份“快樂指南”，讓我們得以順著指南上介紹的景點逐一遊覽。也讓我感受到了恐龍園的人性化服務特色。遊玩時，每次玩之前，工作人員都會認真地檢查安全措施，細心地告訴每一位遊客遊玩規則，有效地維持秩序並且以微笑的服務贏得了我們的一致好評。遊玩之前工作人員的叮囑讓每個人都很安心地去玩好每一個遊樂專案。當然，這
中間也有部分人不遵守規則，插隊、代人排隊、亂翻欄杆等，但是這並沒有影響我們的心情，一切都很開心順利。
恐龍園作為一個大型的遊樂場，除了休閒娛樂之外，還很注重科普知識的宣傳。中華恐龍館園區的核心部分——中華恐龍館，是迄今為止國內收藏展示中國系列恐龍化石最為集中的專題博物館。館內透過生態模擬的環境設計，展示恐龍這一古生物產生、發展、演化直至滅絕的過程，不僅弘揚了人類與自然界和諧發展的新自然觀，更是寓教育於旅遊體驗之中的新型科學殿堂。在科普區，恐龍博物館裡面陳列著地球各個年齡時期的多種化石，有龍的、魚的、植物的等等。我們也不是搞研究的，只是意識到我們的地球已是那樣的蒼老了。
感覺最深的就是在恐龍園隨處可以買到具有恐龍主題特色的紀念品，這樣不僅可以更有效地宣傳恐龍園，更重要的是滿足了現代人“到此一遊”的心理，而紀念品就是“到此一遊”的見證!恐龍主題特色商品遍佈園區，精良的品質、豐富的品種可隨心選購。例如具有濃郁魯布拉文化特色的禮品屋就座落在魯布拉灣區內，遊客可以隨時買到紀念品。在出口的地方也是一個大型的紀念品精品屋，讓遊客在走之前不忘給家人朋友帶點禮品。
大約下午三點，我們離開了恐龍園，向下一個目的地——紅梅公園前行。
踏上位於城市中心的大型綜合性公園——紅梅公園，濃濃的古典園林韻味和淡淡的現代氣息頓時讓人沉醉。
剛進大門，右側的多功能電話亭和直接飲水系統把先進的現代器械融入進了古典的氣息中去了。使我們在遊園的同時帶來了不少便利。園中隨處可見的環衛工人，使整個園區整天都保持著整潔的狀態。
漫步河畔，特色各異的橋樑乃是園區的一大亮點。透明玻璃為主體的一星橋，讓我們有種特別的清新之感。炎炎烈日之下，頓生陣陣涼意，仿似與水交融。其餘橫跨橋上的拱橋、平橋、廊橋，有石砌的，有木質的，風格迥異，各派韻味十足，令人頗感興奮。
再向前走，我們來到了位於公文有 約)青巒之巔的半山亭，翠竹、紅梅、櫻花、梔子等各種花木，包圍著古色古香的半山亭，穿梭於林間的我們，似有種山花爛漫，從中嬉笑之感。