【必備】公司實習報告範文集錦五篇

【必備】公司實習報告範文集錦五篇

  在經濟飛速發展的今天,報告的適用範圍越來越廣泛,報告包含標題、正文、結尾等。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發?以下是小編收集整理的公司實習報告5篇,歡迎大家分享。

公司實習報告 篇1

  中國南方航空公司是中國南方航空集團的核心企業,是中國六大骨幹航空企業之一,現有6家全資子公司,分別設在鄭州、武漢、長沙、海口、深圳及珠海。近年來,該公司各項指標均以30%以上的發展速度遞增。據有人估計,該公司已具備了世界一流航空公司的實力。

  至去年10月止,該公司擁有的各種民用飛機數是101架,其中先進的波音系列飛機50架,如B767-300型、B757-200型以及B373的500型、300型和200型;經營的航線共170多條,其中國內航線130多條,國際航線18條;國內通航城市達40多個,國外的主要是東南亞各國城市10多個。據美國《航空業務》雜誌的報道,南航1992年的淨收益增長率達17.7%,被列為當年全球前100家航空公司的首位,利潤額以10700萬美元排在第8位,但銷售收入額卻排在第63位。南航1992年的旅客運輸量達804萬人次,佔全國總量的33%,又連續六年居全國各大航空公司之首。總的來說,南航在國內和國際上,都起著重要的作用,佔有相當地位。

  中南地區的民航事務原由民航廣州管理局統一進行管理和經營。該局成立於1959年1月1日,管理範圍即為中南五省。改革開放以前,民航實行軍事化、半軍事化的管理體制。在一切由國家統收統支的政策下,民航的經營根本不講求經濟效益,不計生產盈虧,因而發展緩慢。一九八○年以後,廣州民航逐步實行企業經營管理體制。不過,中國南方航空公司是1992年2月1日才成立的,也只是民航廣州管理局在進行業務經營活動時對外使用的名稱。1992年12月,中國南方航空公司更名為中國南方航空公司,它與白雲國際機場一樣,脫離民航廣州管理局,成為獨立自主、自負盈虧的企業實體。原民航廣州管理局改為民航中南管理局,不再進行民航的經營業務活動,僅從政策上對其進行監督與管理。1993年10月10日,南航公司正式掛牌的同時,以其為核心的中國南方航空集團也宣告成立。

  中國的改革開放政策,促使了經濟的繁榮,同時也就推動了民航事業的發展。特別是廣東,得改革開放風氣之先,得僑鄉之利,又利用毗鄰港澳、靠近東南亞的有利條件,經濟迅速發展,南方地區的民航事業也得到空前的發展。下面從幾個方面敘述南航1985年以來的發展。

  ①職工人數:

  從1985年的9174人增至1990年的15370人,增長67%多。

  ②運輸總週轉量:

  從1985年的18663.47萬噸公里增至1990年的40659.07萬噸公里,每年平均遞增16.9%,從佔全國總數的13.7%上升到16.3%。1992年更增至7XX.00萬噸公里,比1990年增長約77%。

  ③旅客運輸量:

  從1985年的233.41萬人,上升到1990年470.21萬人,從約佔全國總額的31.3%下降到28.3%。1992年達804萬人,在全國的比重又上升到33%。

  ④貨物運輸量:

  從1985年的39758噸,上升到1990年的79914噸,從佔全國總量的約20.4%上升到21.6%。

  ⑤固定資產總值、

  淨值:總值從1985年的126182.0萬元,上升到1990年的602849.3萬元,增長近3.8倍;其中淨值從1985年的55943.0萬元,上升到1990年的287391.7萬元,每年平均遞增38.8%。

  ⑥業務收入:

  從1985年的28226.0萬元,上升到1990年的168311.5萬元,每年平均遞增42.9%。

  ⑦利潤:

  從1985年的6186.0萬元,上升到1990年的50626.0萬元,每年平均遞增52.3%,增長速度非常之快。

  ⑧勞動生產率:

  從1985年的32988元/人,上升到1990年的109506元/人,提高約3.3倍。

  ⑨航線。

  國內航線:1977—1990年,全國民航開闢了從廣州始發或通往廣州的航線共92條,佔這一時期全國新航線總數的20%;其中由廣州民航開闢的有47條,約佔一半。

  國際航線:到1990年底,民航廣州管理局共經營9條國際航線,其中從廣州始發的1條,經廣州的3條。

  ⑩飛機:

  飛機是航空公司實力的重要衡量標誌之一。廣州民航使用的飛機經歷了從活塞螺旋槳式到渦輪風扇式、從單機載客4人至單機載客200人的發展過程。八十年代初以前,民航廣州管理局使用的飛機先後有活塞螺旋槳式的立-2型飛機3架,伊爾-14型飛機9架;渦輪螺旋槳式的安-24型飛機8架;渦輪風扇式的三叉戟型飛機7架;以上飛機均是由民航局調拔所得。1983年以後,民航廣州管理局開始自己購買和租賃飛機。1983年購買了波音-737-200型渦輪風扇式客機5架。1985年購買了運-7基本型飛機1架,1988年又購買了運-7-100型飛機1架。1985年向國外租賃了波音-737-200型飛機共5架。

公司實習報告 篇2

  我實習的單位名稱是:深圳市日彤天企業形象設計有限公司。這是我們的實習指導老師—王琳老師給我們(我和韋俏)介紹的,我們實習單位的老闆娘是老師的同學。

  我們倆在日彤天實習了為期一個多月的時間。因為種種原因,我們是在深圳蛇口住,在深圳福田上班,所以每天坐車都要三四個小時。公司早上9點上班。我們早上7點準時起床刷牙洗臉就要去等車,因為福田那邊每天都是那麼塞車的,一個站有時都要塞它半個小時,真是太嚇人了,我們再早去上班經常都是遲到的,真的是很無奈。晚上6點半左右下班,最早也要到八點才能回到蛇口。原本並不辛苦的工作,因為天天要那麼多時間坐車使我們變得疲憊不堪。可以說每天是早出晚歸。

  日彤天是一間設計公司—主要是設計種子(如:蘿蔔、茄子、白菜、南瓜、豆角等等只要你能說出的都有)的包裝袋,還有名片、logo之類的設計。我們剛去的一個星期是在幫忙整理資料,把那些資料分類整理好用檔案袋裝好,有時老闆或者老闆娘安排我們做一些力所能及的事。如:去舊公司拿一些檔案快遞、寫快遞單、打一些字啊等等。第二個星期我們就開始了正式的`實習。我們實習的所在部門是客服部,主要是跟客戶溝通,確切地說是連線客戶和設計師的橋樑和紐帶。我們把客戶的設計要求傳達給設計師,設計師設計好了我們再把它發郵件個客戶確認。看是否可行,不行時就要透過溝通再修改,直到客戶滿意為止。這就是我們天天的工作,說起來很簡單但做起來還真不簡單。

  下面我就舉個例項子吧(完成一個訂單的例子)首先是廣西天農的滕總來電話說要幫他設計《特選清秋76白菜》,我就得用工單記下來,然後錄到用友通上,再用自己的本子記下來跟進。把工單下給總監。總監再分配給了朱設計師。朱設計師設計好了我就發郵件給滕總,再打電話通知他發到他的郵箱了叫他去檢視一下。還有就是跟客戶說話要很客氣,不能太大聲嚇到客戶,也不能太小聲人家根本就聽不到,連說話都是那麼講究的,之前我還真不知道啊(這是我實習學到的第一點東西是老闆娘教我們的)。我上午叫滕總看了郵件,下午又得打電話問他看得怎麼樣有沒有要修改的地方。那個滕總真是太講究了,那個白菜都修改了至少有十遍,而且周總親自修改了兩次。最後滕總才勉強滿意。他說算了就這樣吧,改來改去都是這樣了。

  因為是新設計的,所以要打彩樣。先填寫打彩樣單,晚上打出彩樣,第二天就會送過來,設計師看過覺得可以了,我就要把白菜的彩樣快遞給滕總。滕總收到快遞說顏色可以了,我們就可以開始生產了。我就要去告訴朱設計師可以天農76白菜可以列印了,她就會把那白菜的圖片放到伺服器的列印檔案中,我就要打印出黑白稿,不是打出來就完事了,我還要認真地看看裡面的內容是否符合客戶的要求,檢查過沒有錯時就在上面寫上尺寸、材料、日期、簽上自己的名字、還要叫設計師簽名,然後把它交給客戶經理,再去把它填寫到生產單上。

  最後一個環節是寫合同,寫好後打印出來簽好名給財務蓋章,然後再傳真給客戶。這麼多的工作才算基本上完成了客服的一個訂單工作。每天根本就不止接一個訂單,一般都是在七八個左右真是累死了。有時客戶打電話來說找我,弄得我總是對不上號,還問他找誰,有一個客戶很生氣地說:“我就找你,你不是小陳嗎?”弄得我哭笑不得。

  雖然實習的時間不是很長,就一個多月。雖然說實習工作是跟我們的專業不一致。我的專業是會計,而我們的實習工作是客服。在別人看來是學不到什麼東西。但我覺得我是學到很多東西的:如復英打英傳真這些雖然是很基本的,如果我沒來實習我是不會的。就這些每行每業都是一樣的。會計專業照樣要用到這些。還有就是如何與別人溝通,我們天天都用電話與客戶溝通,慢慢地我們當然就學會了如何與人溝通才是禮貌的,才能讓客戶滿意,讓客戶覺得我們是最棒的!以後都會很主動地把訂單給我們!還有就是在工作的這段時間裡同事、老闆教我們的一些知識。雖然一時起不了什麼作用,但我相信在我以後的工作中是會受用的。其實我一直都在琢磨著老闆娘對我們說過的一句話:做事容易,做人難。有時覺得挺好道理的!

  最重要的一點是:在這次實習中,我發現自己有一個大毛病——那就是我的記性真是太差了和太粗心了。剛寫好的生產單,我在跟設計師說著其他訂單的時候,老闆問我那個單填了沒有,我要很長時間才能反應過來。每次經理叫我發郵件或者通知客戶,我因為在忙著其他的事,忙完後就什麼都忘了,當她再次問我完成了沒時,我就不好意思地說還沒有呢。還好她脾氣挺好的沒有罵人的習慣。這點我實習了幾天我就發現了自己的這個缺點。我才發覺這個缺點是我來到大學才養成的,高中的時候我的頭腦是很清醒的,根本就不會說記性不好丟三落四。

  大學時也不知道怎麼了,反正就是很容易丟三落四的,所以每次出了宿舍門不是忘了帶鑰匙就是忘了帶胸卡。就這毛病都不知道讓我多跑了多少冤枉路程。粗心表現在明明是客服經理叫我列印黑白稿了,我一時發矇還是怎麼了沒有在列印版裡列印而是在發郵件裡打印出來了。因為郵件裡是錯的,當我叫給客服經理時,她發現是錯的。就把設計師小張罵了一頓。弄得我特不好意思。這都怪我,要不是我那麼粗心小張就不會捱罵了,那次為自己的粗心深深地內疚了一次。這學期一定要盡最大的努力把這些壞毛病改過來,我深刻地意識到這對我以後的工作和生活都會帶來很大的苦惱。實習時上司看在我是學生的份上可以原諒我,但以後真正出去工作了就不同了,別人不會隨便原諒你的錯誤,一切後果都得自己承擔,而且我的專業是會計就更是啦。一定要認真細心,具備一絲不苟的品質!一不小心在賬單裡寫少一個零就足以讓公司虧大本,足以讓公司把我炒魷魚。到時再改毛病就遲了。

  這一個多月的實習,因為天天坐長時間的車,再加上客服部的人手不夠,工作上也挺忙的,總體來說也挺辛苦的。雖然沒有學到專業上的知識,我覺得還是學到了不少東西的,我想再以後的人生路途中是會受用的。當然還有更多的東西值得我去學習。套用一句話:人活到老,學到老。我會好好去學習的。

公司實習報告 篇3

  單上的單號寫好,貼在外包裝上,以方便晚上點貨上車。其次就是做好倉庫清潔,每天對倉庫進行打掃,同時把倉庫的貨物整理好。 雖然這些日常工作說起來是比較簡單的,但是在炎熱的天氣中,做任何一項工作,都是很辛苦的,特別是最開始的那幾天,剛好是高溫期,每天的氣溫都會達到三十八度,搬不了幾件貨,全身就會汗溼透。十多天之後,稍微好一點了,每天基本都有雷陣雨,可以降降溫。

  同時,隨著時間的推移,和員工們之間,也漸漸熟悉起來。隨之而來的便是一些小的摩擦。因為在體力上,跟老員工相比,我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我,但是也有個別人會給老闆講,說我幹活不行。我個人是堅持能搬得動的貨物,就儘量搬,搬不動的,就叫人抬一下,沒人合作的話,就先放在邊上,先等一下,去找工具來卸下來。 八月二十九號,去找老闆結的工資。為期四十天的暑期實踐過去了,領到工資的那一刻,感覺很欣慰,那不僅是四十天來努力的結果,更是對我四十天來價值的體現。我也習慣了那裡的生活和那項工作,雖然有點苦,但是都是我自願的,沒有父母的要求,也沒有學校的要求,我只是本著自願的心理來參加這種社會實踐,鍛鍊自己的綜合能力,我也從中學到不少東西:

  1語言是一門藝術,要學善於與別人溝通:

  經過一段時間的工作,讓我認識了很多的同事。如何與別人好好溝通,這門技術是需要長期學習的。在工作上,該講的話,必須得講,同時要使對方能夠接受意見和建議,以有利於工作的整體佈局;在平時,也需要和同事們之進行交流,經過一段時間的工作,讓我認識了很多的同事。如何與別人好好溝通,這門技術是需要長期學習的。在工作上,該講的話,必須得講,同時要使對方能夠接受意見和建議,以有利於工作的整體佈局;在平時,也需要和同事們之間多進行交流,講講開心的大家一起分享,講一些工作上的難點,來放鬆一下緊張的心理。 2態度決定一切,要有耐心和信心以及責任心:

  在熟悉工作環節之後,有時可能會覺得一直重複的做那件工作很乏味,這時就需要我們有足夠的耐心,去堅持,堅持就是勝利;也要相信自己能夠完成任務,能夠堅持到底;最重要的是要有責任心,不管是多麼簡單的工作,或者多麼複雜的工作,既然去做了,就要憑自己的良心去做,要對得起自己,也要對得起老闆。

  3理論聯絡實際,在工作中不斷吸取經驗: 要注重理論聯絡實際,既要從書本中學習,又要在工作實踐中學習,不斷在工作實踐中吸取經驗,總結經驗,把學習成果轉化為工作思路,促進工作的進行。

  短期的社會實踐,讓我從中學到了很多東西,社會實踐的作用,讓我受益匪淺,也拉近了我與社會的距離,讓我在社會實踐中開拓了視野,增長了一定的社會經驗。雖然有些辛酸的歷史,不過也都是我寶貴的經驗,它們將成為我以後工作的教訓。在烈日炎炎的夏天,大二下學期的學習生活結束了,心裡也開始著急啦,不知道暑假該如何安排。其實早在這一學期結束之前,就琢磨著,在暑假的時候,到外面去打暑假工,好好鍛鍊一下自己,只是一直沒有找到合適的工作。也跟父母商量過,實在找不到合適的工作就先回去給家待著,父親沒有說什麼,知道我在家也閒不住,還不如讓我出去,自己去找點活幹。本來一開始是說和高中的老同學一塊到安徽一個食品廠去的,可最後,由於那裡的暑假工已經招齊啦,所以也去不成啦。沒辦法,只有先回去一趟了。七月四號回家,一直在家閒了一個多星期,悶得不得了。然後就給在杭州的堂哥發信息,問問堂哥那裡有沒有什麼活幹,實在不想這樣一直就給家閒著。堂哥說,想過來的話,活是有的,就怕我幹不下來。我笑著說,活是慢慢乾的,不管做什麼,都不是一下子就能適應的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也幹過一段時間,我自認為自己還是能吃一點苦的。 經過考慮之後,我就跟父親說,我準備到杭州去,然後就給堂哥打了個電話,瞭解了一些情況,就定了去杭州的注意。去的時候,堂哥叫我把他的親外甥也帶過去。外甥剛好初中畢業,暑假在家也沒什麼事情,就帶過去也好哈鍛鍊一下。提了兩雙鞋子,揹著幾件換洗衣服,頂著依舊炎熱天氣,走出了家門,和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點開始行使,上高速後,一路飛奔。坐在窗邊,想著不知到了目的地之後,會是一種什麼生活。也許某一年,某一天就會為了生活,而來回奔波,不像現在這樣為了鍛鍊自己而離開家鄉。

  汽車終於在下午五點多到達目的地。開啟車門的那一刻,就發現,原來的杭州的天氣,比家裡要熱的很多,感覺整個大地就像一個蒸籠。往稍遠的地面望去,就發現,那地面像火苗一樣晃動。打了電話叫堂哥他們來接我們,在路邊站了一會兒,衣服都燙了起來。再伸手摸摸包,感覺就像用火剛烤乾的一樣,暖呼呼的。心想,這種天氣就是對我的一個很大的考驗。

  過去之後的第二天,就去職業介紹所看了一下,發現那裡的工作還是很多的,只可惜都是長期的。因為我出來的比較晚,招暑假工的地方,人都已經招齊啦。於是堂哥說先給外甥找一份工作,外甥不想回去上學了,就給他找長期的好啦。最後發現一家運輸公司還不錯,待遇還能接受,就開了一封介紹信。 因為我的工作還沒著落,就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車,大約有半個多小時,終於找到了那家公司的所在地。跟老闆見了面。外甥什麼也沒說,就站在那裡。堂哥給老闆介紹了一些關於外甥的情況,老闆看著外甥年紀還小,就說他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老闆說,“其實剛乾一份工作,是需要個適應期的。做一份工作,也不可能說一開始就能夠適應下來。但是可能經過一個星期的適應之後。差不多就能做下來啦。”老闆看了看我,指著我跟堂哥說,“他也要來這裡幹嗎?”堂哥說,我是過來做暑假工的,開學了還要回去讀書的。我就問老闆,“我在你這裡做一段時間行不行?九月份開學我就要回學校去了。”老闆問了我是上什麼學校的,我說是大專。他看了看說,這個戴眼鏡的(指的是我)要在這兒幹,還差不多,在公司可以幫我點點貨,對對貨都是可以的。然後又指了指外甥說,他在這時吃不消的,年紀太小。本來是給外甥找份工作的,幸運的是老闆看上了我。在老闆的要求下,我於七月二十日正式到杭州恆茂運輸有限公司上班。

  一個人到了公司,感覺一切都是那麼的陌生。沒有一個認識的人,也沒有一個熟悉的地方,所有的都需要自己去慢慢探索。整個物流基地裡面,做多的就是貨物和貨車,齊刷刷的排在那裡。

  最開始的時候,老闆安排一位姓陳的倉庫管理員帶著我。有陳管帶著我開始對貨,點貨,告訴我哪裡的貨該放在什麼位置。經過一個星期的適應,對整個環境有了基本的瞭解。 陳管對我說,其實這件工作熟悉起來之後,做起來也是比較簡單的。關鍵是要用心去做,把每一件貨對清楚,該放哪裡就放在哪裡,該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對退貨,晚上對發貨。如果是退貨的話,一般有兩個標籤,這個時候,就得注意要看從外地到杭州的那張標籤。單號有時也有可能跟清單上不一樣的(由於手工操作會造成誤寫),這時就需要看聯絡電話和收貨地址,來查明這件貨的真正單號。晚上對貨上車,最主要的就是要分清各個地區的,不能竄貨少貨。否則不僅會造成運輸費用的損失,更重要的是延誤到貨時間,這樣就會損失客戶利益,最終會影響發貨方對承運方的信任度,影響後續生意。所以一件看似簡單的工作,卻也擔負重大的責任。

  有時,我也會跟司機一塊去出到外面去提貨回來。在提貨的時候,要注意包裝的完整無損,也要點清楚件數。有時一件貨物的託運費雖然很低,但是貨物的價值卻很高,如果件數和包裝沒有注意好,也會造成很多不必要的麻煩。同時從點上提回去的貨物,有時是沒有公司的標籤的,所以需要我們把貨物提回來之後,把清單

公司實習報告 篇4

  本人於20xx年4月17日至5月27日在北京賽孚製藥有限公司實習。在這一個月裡,透過對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關資料資料,透過加工處理轉換為使用者決策有用的財務資訊。

  這些還包括企業財務記帳,報稅,和去銀行辦理一系列的帳物處理的工作。還有一些不屬於財務上的工作本人都努力的去掌握了,因此透過這些操作性極強的工作,結合所學會計專業理論,使本人更系統地掌握了所學專業知識,加強了對會計工作崗位的認知和認同;培養了對所學專業的興趣和熱情;激發了學習專業理論知識的積極性。這是個好的開始,為本人走向社會奠定初步基礎。

  工作期間本人蒙受學姐,陳姐的教悔在他們的細心教導下本人一邊迅速的熟悉企業產品,一邊學習財務。期間本人也曾懊惱過,生氣過,灰心過。為什麼自己這麼笨還時常幹錯事,本人也曾懷疑過自己的能力到底能不能勝任這份工作。在同仁的鼓勵下本人漸漸增長了信心本人下定決心一定要學好,因為本人身上繫著那麼多人的希望本人不能讓他們失望。隨著時間的一天天過去本人也開始慢慢的熟悉了。從一開始的一片茫然到今天的有條不紊。從理論過渡到了實踐。

  生活中的我很寂寞,剛來到這裡周圍的一切都是那麼的陌生,身邊沒有一個好朋友,常常自己一個人。有時候想想學校的朋友們心中好是一陣痠痛。本人也曾有過回去的念頭,但是本人堅持了下來因為本人要學會堅強。有句話說的好天下沒有不散的宴席。是的!所以沒有任何理由本人都要堅持下去。因為本人是財會學校的學生,老師辛勤的培養了本人本人不能辜負他們。世界上沒有一帆風順的事情,只有歷經了風雨才會見到彩虹!人生短短几十載,此時不博何時博?內心不斷的告戒自己不能輕言放棄。

  在這段實習期間本人學到了很多書本上學不到的東西使本人自身得到了昇華!這也使本人從懵懵懂懂的小學生變成了有思路,有計劃的工作能手。本人之所以會取得這麼大的成績離不開同事對本人的照顧,尤其是學姐在本人剛出校門後,向本人伸出了指引前進道路的雙手,耐心的教導。本人很感激他們,是他們使在這麼短的時間之內學到了這麼多東西。

  這不禁讓本人感慨人生的到路曲曲折折,人們也不能預料自己今後的道路會怎樣?但是本人堅信只要有堅強的信心,積極進取的熱情。本人一定會把工作做的更好。相信本人,本人能行。加油!加油!再加油。

公司實習報告 篇5

  校內實習的方式:以自由組合的形式,幾個同學一組,組成一個進口或出口公司,劃分好工作事項,給公司取名字.每人都要有正規的名片,各自的職位.再找一個經營專案和本公司相符的進口或出口公司合作,按照正規外貿交易方式進行談判交易。這次為期半個月校內實習,目的是為了給我們走出學校進入社會的一個過渡的階段,讓我們將學校裡所學的理論知識與實際操作相結合,為進入社會奠定更加結實的基礎。

  以下就是我對這次校內實習的情況總結:

  八個字時間雖短,收穫不少。

  校內實習的時間:XX年2月28日---XX年3月16日校內實習的地點:學校西校園校內實習的方式:以自由組合的形式,幾個同學一組,組成一個進口或出口公司,劃分好工作事項,給公司取名字.每人都要有正規的名片,各自的職位.再找一個經營專案和本公司相符的進口或出口公司合作,按照正規外貿交易方式進行談判交易。

  大概流程:2月28日

  1)分組,建立公司,確定本公司名稱和經營範圍,製作公司門牌

  2)確定每個組員職位,製作個人名片

  3)寫公司簡介及業務範圍

  4)確定交易商品,並對該商品市場價格,市場需求等情況進行市場調研,並提交一分市場調研報告給老師稽核

  5)確定初步的成交條款

  6)尋找並確定交易物件3月1日1)建立業務關係,買賣雙方擬寫建立業務關係往來信函2)買賣雙方按商務信函要求擬寫詢盤和報盤往來信函3月2日

  1)買賣雙方按商務信函要求擬寫還盤往來信函

  2)買賣雙方按商務信函要求擬寫成交業務環節往來信函並填制合同

  3)將交易信函和合同叫給指導老師稽核3月3日根據信用證繕製出口結匯單據和報關單據實習小組成員:莊曉虹-----公司CEO邱琳-----公司銷售部人員黃觀蘭----公司秘書何思靜----公司公共關係部門人員校內實習的內容:根據相關的國際貿易法律與慣例,結合我們學過的理論知識與實際情況,國際貿易相實踐;以出口貿易的基本過程為主線,以模擬設定具體的出口商品交易作為背景,針對出口貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的託運訂艙、報驗通關、信用證的稽核與修改以及貿易檔案製作和稽核等主要業務操作技能,在開展工作之餘將所學過的商務禮儀運用於其中。

  校內實習的目的:培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。透過進出口貿易模擬實習,讓我們能夠在一個模擬的國際商業環境中切身體會商品進出口交易的全過程,能夠在實際業務的操作過程中使其全面、系統、規範地掌握從事進出口交易的主要操作技能,並增強商務禮儀修養,為實踐社會工作中將會遇到的問題進行一個初步的演習瞭解。

  在實習過程中,我擔任本組組長一職,且能積極肯幹,虛心好學,遇到問題積極向知道老師請教、和同學分工合作,工作認真負責,主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、人力資源管理等工作,同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好,而且具備了一定的組織能力和溝通能力。

  學校安排指導老師就如同師傅帶徒弟式的帶學生,指導我們的日常實習。我們在實習現場,以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。我們和外貿公司一樣上下班,完成單位工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。我參加這次校內實習的收穫主要有三個方面:一是透過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了實踐任務。

  二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。最後是更加深切的體會到了團體合作的重要性,並在這次的實習過程中更加增進了同學之間的友誼。 實踐是檢驗真理的唯一標準!為期半個月的實習結束了,我在這半個月的實習中,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺,這將是我一生中一次重要的經歷。作為學習了差不多三年商務英語的我們,可以說對建立貿易關係已經是耳熟能詳了。所有的有關進出口貿易的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手,一竅不通。

  以前,我總以為自己的外貿函電基礎知識較紮實,正如所有工作一樣,掌握了規律,照蘆葫畫瓢準沒錯,那麼,當一名成功外貿業務員,應該沒問題了。現在才發現,外貿其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都為零!我在這次一系列的外貿業務實習中領悟到的很多書本上所不能學到的商務的特點和積累,以及題外的很多道理。非常感謝學校為我們安排的這次校內實習機會,為我們提供了就業前一次寶貴的熱身,我們衷心的感謝學校領導,及悉心指導我們的老師們!我會繼續努力,相信紮實的專業理論知識,以及在本次實習中學到的實踐經驗,為我今後在社會中立足定會有很大的幫助!

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