安全管理表態發言稿範文（通用7篇）
安全管理表態發言稿範文（通用7篇）
在生活中，需要使用發言稿的場合越來越多，發言稿以發表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。相信許多人會覺得發言稿很難寫吧，以下是小編幫大家整理的安全管理表態發言稿範文（通用7篇），供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全管理表態發言稿1
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！首先感謝百世集團對我的栽培和信任，感謝領導的器重和厚愛，感謝同事們的理解和支援。安全工作是一項只有起點沒有終點的工作，作為安全部主任，我深感自己責任重大，怎樣管理工程專案按照安全規範標準進行安全生產，杜絕安全隱患，成為我時時刻刻考慮的問題。為了更好的完成工作，我做三方面的表態：
一、服從公司安排，真抓實幹，認真履職，積極完成各項工作任務
在今後的工作中，我服從公司的安排，結合集團公司新戰略目標的內容，做好安全管理工作。堅決完成好各項工作，不辜負各位領導的期望和要求。
二、注重工程專案的安全環境檢查，狠抓安全落實不放鬆
在工作中，在工程專案管理落實上的安全責任重大，安全工作不是口頭上說說就可以的，安全責任重在落實，只有加強安全巡檢力度，才能做到防患於未然。安全工作點多面廣，涉及方方面面。在每次檢查中，堅持“四不放過”原則，對檢查中發現的安全隱患問題嚴格按照檢查、整改、停工、處罰四個步驟進行，並監督整改。使安全生產落實到位。
三、加強學習，進一步提高業務能力
在原有的知識上，為了更好的管理安全部所有工作人員，管理工程專案，今後我一定努力學習新的安全管理方面的知識，能夠跟上時代科學發展進度，全面掌握最新安全規範標準。
總結，在今後的工作中，把管理好工程專案的安全問題作為工作的重點，做好安全檢查，監督督促工程專案的隱患整改落實到位
以飽滿的工作熱情，務實的工作作風，做好本職工作。
據在座的每一位同事們，只要有耐心、信心和決心，人就沒有過不去的坎，就沒有解決不了的問題。
謝謝！
安全管理表態發言稿2
各位領導、同志們：
大家好！回顧過去、展望未來、在新的一年裡，我們電力公司將繼續按照供電公司及各級領導的要求，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針開展安全工作。
第一，針對上一年度安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善各種安全生產規章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分崗位職責、標準明瞭、程式清楚，同時細化各崗位、各部門的考核細則，嚴格考核，真正做到依法治企、科學管理。
第二，在今年的安全管理工作中一定做到“嚴、細、實“，抓管理，重獎懲，勞動紀律實行重獎重罰、實施有效的獎懲機制激發員工的工作熱情、制定詳細的安全工作計劃、培訓計劃，落實好各種防範措施，保證年度安全工作的有序進行。
三、進一步加強班組安全管理工作，規範各項管理，把落實“安全生產”作為安全工作的重要內容，以反“三違”為重點，著重提高職工按程式、標準及安全防範措施工作的意識。堅決抓好現有各級人員培訓工作。為安全施工做好準備。
四、在今年施工現場的安全管理方面、突出風險的動態管理，切實落實風險防範措施，積極組織對要害部位應急予案定期演練，提高公司整體對各類突發事件的應急反映能力、加強安監人員的監護力度、重點部位設專人監護，各施工點設專人加強巡視、發現隱患及時處理、作好安全防範措施後方準施工，管理上嚴格把關，緊抓經濟效益的同時保障安全生產。
五、在安全技術、勞動保護、裝置設施方面加強監管力度，安全工器具、電氣工器具、起重工器具等報驗率達到100%，堅決報廢不合格工具、裝置設施、隨時加強現場抽查、嚴禁使用不合格工器具、針對公司的各種施工裝置設施及車輛等超期使用情況、我們將嚴格按安全性要求進行嚴密細緻的檢修、不合格的堅決不予使用。公司人員安全培訓合格率達到100%，堅決杜絕安全素質不合格人員進入施工、作業現場，嚴堵事故的源頭，全面提高公司員工的整體素質，特殊工種持證上崗率達到100%，加強勞動保護用品投入，按規定發放，確保施工中人身安全。
六、加強公司的安全學習、培訓管理，繼續堅持每月一次的安全分析會議，傳達上級檔案、指示精神，查詢隱患、分析不安全情況、制定好防範措施，層層落實到個人，及時堵塞漏洞，保證安全生產目標的實現。
我們堅信，同時我們也有信心，在新的一年裡，在供電公司及各級領導的領導下，做好我公司的安全生產工作，並以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們全年的工作目標，不斷加強和改進管理手段完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全的管理和監督，實現公司全年生產安全平穩執行，為公司的全面發展做出應有的貢獻，謝謝大家！
安全管理表態發言稿3
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！我叫xxx，是xxx廠維修段的段長。今天能夠和大夥聚在一起，聽大夥說說工段安全管理，使我獲益匪淺。藉著這個機會，我也給大夥彙報一下我們維修段的安全工作。xxx廠維修一段現有職工24人，主要負責xxxx多臺裝置的維修養護等工作。而我作為其中的一名老維修工，在這裡已經工作了20多年，任維修段長也有18個年頭。常年和裝置、電氣打交道，使我深知作為高危險工種，很多事故案例大都發生在維修這一行業。因此，如何讓我的弟兄們能夠“高高興興上班來，平平安安回家去”就成為我常唸叨的一件事，久而久之自然也積累了一些經驗，總結起來，主要有以下幾點：
一是守住制度不放鬆。
在日常工作中我要求大家無論做啥事都要按章作業，因為每一條規章制度、安技規程都是老一輩人用經驗、用鮮血，甚至用生命換來的，每一句話、每一項規定都有它的道理必須遵守。記得我剛當上段長時，有一次，兩名維修工給迴圈泵壓盤根，為了趕時間，他倆沒有通知電工斷電就開始幹了起來。正巧我巡查時發現了，就叫他們停下來等斷了電再幹。一名維修工滿不在乎地對我說：“沒事段長，我們一直都是這樣乾的，都沒出過事。再說，這點小活幾分鐘就搞定了，要是再做些安全準備工作，半小時也下不來。”我說：“你們以前這樣幹不出事那是你們僥倖。按規定這屬於嚴重違章，在我這兒決不允許出現這樣的錯誤！”在我嚴厲的批評下，兩名維修工儘管很不情願，還是喊來電工，按程式進行了斷電、掛牌。事後，我就這事專門給全段的維修工們開了個會，把類似的事故案例說給他們聽，讓他們知道如果不停電都會出啥樣的後果，並按規定罰了兩名當事人一人30元錢。我說：“今兒罰你倆的錢一來是因為公司有這樣的規定，二來也算是給大夥提個醒兒，不管是誰只要再出現違章作業的事，都照規定處罰。你們好好想想，咱們都是家裡的頂樑柱，如果咱們出個事兒倒下了，那家不就塌了嗎？”經過我的勸說，大夥也意識到按章作業的重要性，在日後的作業中都能夠主動自覺遵守作業規程，再也沒有出現過違章作業的事。
二是加強教育提意識。
我看過一篇文章說，各類安全事故的'發生90%以上源於安全意識薄弱。因此，我特別注重對全段人員的安全教育工作。每週我們廠召開的安全生產辦公會，只要涉及安全方面的資訊，我都一字不漏的記下回去後傳達給全段人員。凡是公司下發的各種安全檔案，我都自己先認真學習一遍，吃透檔案精神後，再帶領全段人員學習。而像(安全現場管理辦法)這樣的安全規章制度等檔案更是經常學、反覆學。同時，想辦法找來各種維修事故案例讓他們看，使他們瞭解哪些應該做，哪些不能做，從而提高他們的安全意識。此外，藉助“崗位描述、手指口述”和勞保用品整頓活動的開展，規範全體維修人員的作業程式和勞保穿戴，進一步對他們進行安全保護。
三是苦練技術保安全。
在我們工段，我總是給職工說，技術是安全之本，擁有一身過硬的技術本領，才能在工作當中遊刃有餘，遇到突發事故才會臨危不亂。因此，我始終給職工們宣傳“有技術吃香、有技術風光”的理念。鼓勵大家在平凡的崗位上學習技術，提高自己的業務水平。因為一個人的技術是否合格、熟練，直接影響著所管理的裝置狀況和周圍職工的人身安全。我要求凡進入本工段的職工必須先於所在的老師簽訂“導師帶徒”合同，每月對徒弟進行考試摸底一次，考試內容涵蓋維修工的基本知識和常用工具的使用方法及注意事項。考試評委有班段的技術骨幹組成，要求連續摸底考試三次以上才能單獨上崗作業，否則只能拿本崗位工資的副崗待遇。在我的帶動下，大家學技術的勁頭可足了。而在全段24名維修工中，技師就有4人。同時，對年輕維修工在學習維修技術方面給予了無微不至的幫助，像我們段去年新分來了一名大學生xx，由於在學校學的是土木工程，和維修不沾邊，我就手把手的從畫圖、看標尺這些基礎開始教起，使他在很短的時間內掌握維修基礎知識。
四是營造和諧暖人心。
作為一名工段長，我把工段裡的每一位職工都當做自己的親兄弟看待。我常跟大家講，我們從四面八方來，雖然年齡大小不一樣，血緣不同，但我們每天在一起的時間卻比親兄弟還多，這就是一種緣分。每到年底，就匯合全段弟兄在一起聚一聚，聯絡一下感情，暢想一下未來。同時，還積極幫著段裡的兄弟解決困難。
總之，在我們全體維修人員的共同努力下，我們維修段自成立以來沒有發生一起人身傷害事故。但這不是啥值得驕傲的事兒，畢竟安全不能有絲毫的懈怠與馬虎。今後我要更加努力的工作，要把安全時刻掛在心上，要讓我的弟兄們天天都“高高興興上班來，平平安安回家去”。
我的發言完了，謝謝大家！
安全管理表態發言稿4
各位領導、同事：
上午好，現在我將就現場代表安全質量管理情況向各位領導、同事作以下彙報：作為現場代表，緊緊圍繞各級領導、各級部門對安全質量管理作出的要求，努力完成組織交予我們的各項工作任務，我們始終重點抓以下三個方面的工作：
始終強調進度服從質量，在保證質量的前提下實現加快工程進度；在安全與效益面前，安全是頭等大事，效益必須服從安全，安全不符合要求，堅決禁止下道工序的施工。
一是重點抓施工單位，重視加強對施工單位的監管力度，規範其操作、驗收、整改程式，提升安全質量管理水平。二是重點抓監理單位，重點考核監理人員在崗工作、日常巡查情況，重點檢查監理人員關鍵工序旁站情況，重點監督監理人員分項驗收、安全管理情況，督促並支援監理單位對工程的有效管理。
全力以赴，進行全方位監督，一是加強事前控制，充分做好開工前準備工作，嚴把施工圖紙審查關、施工人員資質關、材料進場檢查監督關，要特別注意三大主材進場驗收和複檢。二是加強事中控制，建立三檢制，主要分項工程質量嚴格檢查，堅持“自檢、交接檢、專檢”三檢制，實行上道工序不合格，不準進行下道工序施工。三是加強事後控制，重點監督成品保護，注意混凝土的養護，交叉工序的施工防護。
下一步工作，我們作為現場代表將繼續牢記使命、理清思路、務實規範，堅持提升安全質量管理創新理念，堅持完善建設安全質量管理機制，堅決保證建設工程質量安全。紮根建設一線，鐵面無私抓管理，確保每一項建設工程都成為合格工程、放心工程。
以上報告，不妥之處，敬請各位領導、同志批評指正！
安全管理表態發言稿5
各位家長朋友們：
下午好！感謝大家能從百忙中抽出時間來參加今天的家長會，說明大家對自己的孩子的乘車安全都十分關心。在此，我們對您的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝！今天在這裡召開全鎮校車整治工作專題會議，是貫徹落實國務院和省市關於加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規範拖市接送學生車輛秩序、關愛學生身心健康、保障乘車安全的重要會議。剛才，拖市小學陳校長宣讀了天門市涉校車輛聯合整治的檔案，中心學校程邦武校長也代表天佑校車服務公司向大家介紹了校車公司化運營模式。我認為這充分體現了拖市各屆對關心下一代工作，關心中小學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位的社會責任意識和整體素質。下面，我根據鎮黨委、政府的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感
近年來，隨著我鎮經濟社會的快速發展，教育事業也得到了健康發展，取得了顯著成績。廣大學生在享受優質教育資源的同時，也出現了學生上學半徑增大，農村中小學生搭乘各種交通工具上學的現象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩定。因此，加強中小學乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重中之重，切實做好這項工作，對於保障廣大學生的生命安全，維護學校的正常教育教學秩序，維護社會穩定都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統認真貫徹省、市有關做好學校交通安全工作的規定，紮實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩步推進了學校交通安全工作，全鎮未發生一起學校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。
大家都知道，前年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車輛發生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對拖市父老鄉親高度負責的精神，採取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：一是要抓好全面排查這個重點。今年秋季，經市政府批准，天佑校車服務公司已正式成立，這對我們拖市的廣大家長來說，應該是一個天大的喜訊，為我們孩子平安地上學放學提供了有力的安全保障。但是，目前還有很多家長在租乘私家車，這些車輛根本沒有營運資格，保險購買不全，存在嚴重的超載超速現象，一旦發生事故，根本沒有理賠能力。這次會議後，我們將配合公安交警等部門立即對校車進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。家長們也要經常對學生進行必要的安全教育，遵守交通安全，告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續不齊全的不具備營運資格的車輛。
三是我們將抓好綜合治理這個重點。學校要主動與公安交警、交通部門積極溝通聯絡，明確接送車輛優先的原則，加強校車路上行車監管，在上放學期間對校車長年開展不定點抽查，發現違規現象，立即處理，並追究相關責任人的責任。
三、認請形勢，規範租乘行為，切實保證孩子生命安全
按照湖北省校車管理規定，校車是指學校、學校舉辦者以及其他有關單位自備、承租的用於接送學生、幼兒的車輛。嚴禁租用個人車輛作為校車，校車的車型應當是客車。校車駕駛人應當具有的四個條件之一是持有相應準駕車型駕駛證3年以上。
為了加強和規範接送學生用車管理，預防和減少交通事故，保證學生人身安全，因此，作為學生家長，在學生上下學交通情況比較複雜的前提下尤其是您的孩子所乘的車輛安全問題，關係到您孩子的生命安全，關係到您的家庭的和諧幸福，你們絕不能忽視安全隱患問題，一定要克服麻痺大意和僥倖心理。為此，我們要求您必須積極配合學校做好孩子上下學交通安全管理工作。同時，千萬不能忽視其它方面的安全教育。為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議後協助做好做好以下幾點：
1、請各位家長一定要承租正規校車公司的車輛，千萬不要抱著僥倖心理去承租沒有營運資格的私家車，不要拿孩子的生命開玩笑;
2、家長必須配合學校對子女進行交通安全教育，熟知交通規則，並教育子女認真嚴格遵守交通秩序。教育孩子上下車時要有序排隊，過馬路時做到一看二讓三透過。告知子女要準時上車，不要超出等候時間。
3、家長必須向子女講清楚當校車駕駛員出現以下情況時，應當拒絕乘車並告知家長，由家長向學校校車安全負責人反映：校車駕駛員沒有按規定地點進行停放;未嚴格按照核定載客人數載客，超員、超載;酒後駕駛的車輛等。
我們再次提醒各位家長不要對學校的安全要求置若罔聞，不能認為這麼多年都是這樣過來的，不是也沒出事嗎?應試克服嚴重的僥倖心理，增強安全防範意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。
最後，我們衷心地祝願各位家長朋友們全家平安、幸福！
安全管理表態發言稿6
各位領導、各位朋友：
大家好！看到臺下一張張陽光般的笑臉，我由衷的高興，大家給了我演講的勇氣，我要把我心中的故事拿出來給你分享。今天我演講的主題是《為安全飛翔，我一腔熱血我的安全管理之路》。
我來自遙遠北方的一座煤礦城市，據此地2000公里有餘。朝西北望去，我彷彿看到我的父親，一張漆黑的臉，閃爍著一雙鮮活的眼睛，兩排牙間發出一聲呵斥：臭小子，你來這裡幹什麼？隨後，父親把我緊緊抱在懷裡。接著，把他上班過程中捨不得吃下的工作餐一塊夾肉的饅頭塞給我，那塊饅頭永遠帶著父親的體溫和煤炭的腥味；之後，我們父子倆走上一條雨天泥濘、晴天塵土飛揚的回家之路。童年時光，我就是在礦井出口等待父親平安下班、平安回家的過程中度過。我和父親走在平安路上，我跳呀、跑呀、發出歡快的尖叫，像大雁一樣張開翅膀自由飛翔。
我來到南方某個城市打工，第一份工作，是一家大型企業集團分公司的安全管理員，那一年我一腔熱血，開始了安全管理之路，戴上寫著安全管理員的紅袖標，左邊肩頭掛上對講機，右邊肩頭帶上裝著違紀記錄本、驗電筆、絕緣膠帶的帆布包，跨上巡邏的腳踏車，一種自豪感油然而生，我驕傲我是一名安全管理員，我熱情，並且豪情滿懷，發誓要把安全工作做好、做出色。
隔壁分公司的一起事故震撼了我，一名入廠一天半的電工被變壓器活活地砸死了，當時，這個分公司的新車間需要安裝一臺變壓器，叉車將變壓器舉起後，由於車間地坪沒有進行水泥澆築，地面凹凸不平，叉車上的變壓器也開始隨著左搖右擺起來，兩名電工一左一右手扶著變壓器隨叉車前行，沒有加油的變壓器上邊重下邊輕，加上變壓器舉的比較高，瞬間倒下，將左邊的一名電工當場砸死，腦漿流了一地，那一刻，我明白了肝腦塗地這個典故的深刻含義。我為死者哀悼之際，加強現場安全管理，嚴肅處理違章違紀人員，積極開展員工安全教育，我仿照駕駛員扣分制度，編制了安全管理考核細則，給違紀違規人員進行記分，扣分到一定程度，要求這些人員參加安全培訓和考試，考試合格繼續上崗，不合格給予經濟處罰還要安排補考。透過持續不斷的細化管理，我們分公司的安全管理工作始終走在集團的前列，事故逐年下降，員工安全意識逐步提高，裝置安全狀態良好，我本人也多次被評為安全生產先進個人。
那年，單位組織我們先進個人到舟山旅遊，爬上佛頂山，我眼望四海，伸展雙臂，彷彿突然之間我變成了一隻海鷗，海風伴我翱翔，就連觀音菩薩也朝我微笑。
幾年後，我來到了××集團，負責集團安全管理事務，我始終一腔熱血，我行走在安全管理之路上，不管是遠在新疆的礦山、客執行業，還是四川、河南的商貿流通企業，更有我們集團曾經起步的電氣產業，只要為安全所管，我必然用心為之，從建立集團的安全管理制度到設定通暢的溝通渠道，從安全檢查的明察暗訪到周到的耐心指導，從安全教育的落實到下屬企業的安全硬體配套等等，只要我們××集團的安全管理者能夠想到，我們就能做的更好。春天裡，偶爾看到向北飛去的小燕子，我就會感到一陣陣春天般的騷動。我也是一隻小燕子，不是麼，我為安全飛翔，因為我一腔熱血。
我們不是救世主，但是我們可以有一副救世主的心腸。雖然，救世主之路漫長曲折，路上要遍觀世間百態、嚐盡坎坷辛酸，但我們仍然可以一腔熱血，並且豪情滿懷，因為這是一條可以快樂飛翔之路。為了自由飛翔的生命，我一腔熱血，因為我永遠不會孤單，因為飛翔在安全管理之路上，有我，有你，有他，有一顆顆滾燙的心在永遠地激勵著我。
安全管理表態發言稿7
親愛的同志們：
今天鎮黨委、政府在這裡召開全鎮校車整治工作會議，傳達貫徹上級機關有關檔案和會議精神，希望全鎮各有關部門立足自身本職、強化職能，進一步提升校車安全意識，確保全鎮正常的交通安全秩序，杜絕各類事故的發生。下面我根據《山東省中小學幼兒園接送學生車輛管理辦法》和我鎮校車管理實際，再強調三點意見：
一、切實提高思想認識。
校園安全管理工作不僅是黨委政府高度重視的重點問題，也是社會各界共同關注的熱點問題。我們要高度重視校車安全管理工作，牢固樹立“校園安全無小事”的理念，全面貫徹落實去年以來以及近期上級部門和各級領導就校車和校園周邊安全管理工作的批示、指示和檔案精神，強化聯動監管，明確責任，迅速行動，確保校車整治管理措施取得實效。
二、加強校車排查摸底。
全鎮各部門要積極配合鎮教委在前段時間摸排掌握的基礎上，對已掌握的中小學校、幼兒園校車基礎資料作進一步核實確認，鎮教委、各學校要按照“一車一檔、一人一檔”方式，建立校車和駕駛人校車交通安全監管檔案，健全校車、所有人、駕駛人、執行時間和路線、護送人員等基本資訊，明確校方具體責任人與聯絡方式，確保監管無盲區。
三、強化日常督導檢查。
剛才代表柴胡店鎮政府與各學校簽訂了《中小學幼兒園校園安全管理責任書》對校車、駕駛人、護送人員、日常管理等方面作出了具體的規定，希望各級各部門認真遵守、貫徹落實。鎮政府也將不定期地對落實情況進行督導檢查、落實責任追究機制。
同志們，校車安全管理工作是當前社會綜合治理工作的重要內容，各單位、各部門要站在講政治的高度，以更嚴格的制度、更嚴密的措施、更嚴厲的責任追究來強化校車管理工作，確保校園安全無事故，真正讓學生上學放學安全、讓黨委政府放心、讓人民群眾滿意。