動員工作發言稿範文合集七篇

　　在快速變化和不斷變革的新時代，發言稿的使用頻率越來越高，發言稿是一種實用性比較強的文稿，是為演講準備的書面材料。那要怎麼寫好發言稿呢？下面是小編為大家收集的動員工作發言稿7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

動員工作發言稿篇1

各位領導、同志們：

　　今天，縣委、縣政府在這裡舉行建立全國衛生城市、文明城市動員暨社群管理工作大會，這是一次非常重要而及時的會議。建立全國衛生城市和文明城市，是進一步加強我縣精神文明建設，塑造城市形象，提高城市品位和市民思想道德素質的重大舉措，更是我縣融入“長三角”，接軌大上海，增強城市綜合競爭力的迫切要求。我們建設局作為城市規劃、建設、管理的職能部門，在“雙創”工作中負有義不容辭的責任。會後，我們將認真貫徹縣委、縣政府主要領導在這次會議上的重要講話精神，按照這次會議的部署，結合我們建設系統實際，認真抓好落實，著重抓好以下四方面工作：

　　一、統一思想認識，增強建立責任意識

　　最近，縣委、縣政府提出要把XX城市建設成為充分體現地方產業優勢的輕紡XX之城、充分展示江南水鄉特色的水上XX之城、充分擁有優美生態環境的XX之城、充分洋溢歷史文化精粹的XX之城，建立全國衛生城市與全國文明城市，不僅是建設XX中心、打造XXX名城的題中之義，更是實現縣委提出的“保強爭優、統籌發展”目標的有力舉措。因此，我們將根據縣委縣政府對建立工作提出的總體要求，在局系統進行思想發動，統一思想，明確任務，進一步增強建立工作的自覺性和緊迫感。把建立工作列入局系統各單位重要工作日程，採取針對性措施，全面落實建立工作責任制，層層簽訂責任書，層層分解目標任務，把建立工作的各項任務真正落到實處。

　　二、強化規劃剛性，突出體現城市個性

　　搞好城市規劃，塑造特色鮮明的城市形象，是“雙創”工作的先導和依據。在建立全國衛生城市和文明城市中，我們將著重突出城市規劃三個環節，一是調整完善規劃工作思路，重視城市個性特色。按照XX中心和XX名城定位，立足山水風光、輕紡特色，充實和豐富城市文化內涵，做好“紡織、山、水”文章，形成城市鮮明個性。二是抓好各項城市功能性規劃的編制完善。今年重點完成大小坂湖城市休閒區塊規劃、瓜渚湖綜合開發詳細規劃、柯北分割槽規劃、縣域居住點規劃、縣城市政設施規劃、縣城綠地系統規劃等八項規劃的編制工作。三是加強規劃管理，實施規劃聯席會議制度，體現規劃剛性。

　　三、加大建設力度，全面提升城市形象

　　今年縣委縣政府已經明確提出“城建形象年”主題，並確定實施“八大百億城鄉統籌雙十工程”，確保全面完成城市市政和基礎設施建設投入超百億元。我局將高標準高質量完成總投資為19.5億元的群賢西路、青峰路等10條城市道路和9條地塊支路建設工程、城區生活汙水泵站幹管鋪裝等市政工程、群賢路綜合改造等景觀工程、古運河二期整治工程和拆遷安置房建設工程，並完成笛揚路商業步行街改造、“三館一廣場”建設、內環河整治工程，全面提升城市框架、城市功能、城市景觀、城市社群形象。

　　四、創新城管體制，最佳化城市人居環境

　　從一定意義上說，城市管理比城市建設更重要。要建立全國衛生城市、文明城市，加大城市管理力度，提高城市管理水平是當務之急。我們將以創“優美環境、優良秩序、優質服務、最佳化管理”“四優”活動為重點，進一步加大文明執法、依法管理的力度，努力實現“整潔、優美、文明、有序”的城市人居環境。一是進行城管體制改革，對城管隊伍進行公開招考、雙向選擇、末位淘汰，充實城管力量，提高隊伍素質。二是以提升人居品位為出發點，完成投資1100萬元的湖東路綜合改造、3000萬元的城區道路維修、650萬元的5只垃圾中轉站建造、 231萬元的社群路燈、樓道燈改造，557萬元的垃圾填埋場改造。三是注重挖掘文化內涵，對城區河道、道路、橋樑、小區進行重新命名，增強城市文化底蘊。四是加大城區交通秩序整治，合理設定城區停車點，完善標誌、標線，規範車輛停放秩序，嚴禁各種貨運車入城，取締佔道經營和馬路市場，保證道路暢通。五是做深“亮化”文章，對城區高層建築夜景燈光實施統一設計，同時改造城區大型戶外廣告燈光，全面提高“亮化”水平。六是抓好環境綠化淨化工程，要力爭在拆遷城區房屋建築面積70萬平方米的基礎上，建設“城市森林“，新增城區公共綠地70萬平方米以上。同時環衛作業採用機械化操作，加大道路灑水、沖洗頻率；改革垃圾袋裝方式，減少二次汙染比率。七是加強小區物業管理。大力宣傳《紹興縣物業管理實施辦法》，規範物業管理市場，積極配合社群搞好住宅小區物業管理工作，提高小區物業管理質量。

　　各位領導，同志們，建立全國衛生城市和文明城市，目標明確，前景誘人，任務艱鉅，我們將在縣委、縣政府的領導下，認真履行自己的職責，堅持與時俱進，振奮精神，紮實工作，以義無反顧的責任和勇氣，為建立全國衛生城市和文明城市作出新的努力。

　　謝謝大家！

動員工作發言稿篇2

　　首先，我代表市勞動保障局對市委黨風廉政建設巡察組XXX組長一行蒞臨我局檢查指導表示歡迎。這次市黨風廉政建設巡察組到我局巡察工作，充分體現了市委、市政府、市紀委對勞動保障工作的高度重視，也是對我局黨政領導班子和領導幹部的關心和愛護。下面，我就接受巡察工作表個態，簡單講三點意見：

　　一是要高度重視，充分認識巡查工作的重要性和必要性。市委實行黨風廉政建設巡查制度，這是健全黨內監督機制，加強和改進黨的建設的一項創新舉措，有助於我們更加深入貫徹落實科學發展觀，進一步轉變作風，正視工作中存在的問題和薄弱環節，促進領導幹部思想更加解放，信念更加堅定，目標更加明確，思路更加清晰，工作更加務實。全域性上下要對這次巡察工作高度重視，以接受巡視監督為契機，進一步貫徹落實科學發展觀，提高落實黨風廉政建設責任制的自覺性，全面推進勞動保障事業又好又快發展。

　　二是要密切配合，自覺接受巡視檢查。全體班子成員、幹部職工要加強對黨風廉政建設重要性、必要性的認識，高標準、嚴要求，精心組織，密切配合好巡察組的工作。民主測評、談話等環節，要實事求是，既不掩蓋問題，也不歪曲事實。辦公室要提供好黨風廉政建設責任制落實情況的相關臺帳資料，接受巡察組的指導、檢查。總之，各科室（單位）、幹部職工要高度重視此次巡查工作，積極配合巡查組開展工作。

　　三是要抓好整改落實，提升工作水平。我局的黨風廉政建設在市委的正確領導下，取得了一定的成效，但距離上級的要求和人民群眾的期望，還有一定差距。我們要以本次巡察工作為契機，認真總結好的經驗做法、對巡察中發現的問題、提出的意見，虛心聽取、高度重視，做到“有則改之、無則加勉”，並認真及時地落實好整改措施，完善相關制度，變被動接受監督為主動自查自糾，確保事事有著落、件件見成效，不斷推動我局各項工作科學和諧發展。

動員工作發言稿篇3

　　一、合理調配勞力，注意施工安全，安排好後勤相關事宜。

　　各村集中組織勞力，人員確保準時到崗到位，每村20名，分成兩個組，10人一個隊伍，每10人要選出一個隊長，同時要把每兩人組成一個勞動小組，人員和小組要固定起來，確保勞動秩序。注意來往交通安全和施工人身安全，各村配好後勤服務人員，中午以村為單位統一安排在工地上就餐。

　　二、實行資金補助。

　　這項工程，我們考慮到村裡的條件，同時為便於村裡組織勞力，決定對勞動人員進行補助，以村為單位發放，每村5000元，各村工作任務經驗收合格後可以到財政所領取這個款項。

　　三、明確責任，嚴格獎懲。

　　這項工程關係到我鄉能否完成承辦縣現場會工作任務，關係到我鄉在全縣人民心中的形象。各村和抽調人員務必以高度的責任心對待這次植樹造林活動，專案區每人都有責任，包片領導是第一責任人，負有領導責任，村支部書記、村主任是第一責任人，對本村任務區負有領導責任，其餘副職是直接責任人，抽調人員負有把關責任。務必做到完不成任務誓不收兵。對完不成任務的村，取消該村補助款，並且追究村支書責任，屬於人為原因的一律給予免職。

　　同志們，為確保春季植樹造林工作取得實效，我們要認真分析，總結經驗，逐步建立科學的管理機制，確保植樹造林各項任務全面落實。一是要繼續落實包活機制。各村各單位要真正將包活責任落實到單位，分解到個人。二是實行造林管護負責制。由造林單位負責新造林地塊樹木管護，保證造林質量，並承擔所有的補植、維護、管理費用。三是建立領導分片負責制。一個領導管一片，一個幹部擔一份責任，要將各單位一把手做為綠化工作第一責任人，形成一級抓一級，一級帶動一級，層層負責的造林綠化工作機制。四是要做好林木管護工作，各村造林後一定及時落實管護制度，完善工作機制。要透過機制創新，真正做到不栽無主之樹，不造無主之林。按照誰栽植、誰管理、誰受益的原則，實行“民辦公助”，進行林權確定，做到樹有人栽，林有人管，確保造林成活率，做到植一片，活一片，成一片林。

動員工作發言稿篇4

同志們：

　　20xx年春運從2月1日開始，至3月12日結束，為期40天。今天我就來講幾點！

　　一、正視面臨的困難，增強抓好春運工作的信心

　　近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個道路交通條件和各種交通設施及其管理，仍然處於相對落後狀態。特別值得注意的是人的素質問題，也就是各類交通參與者的心理素質，思想素質和技術素質問題。我縣的相當一部分機動車駕駛員並未經過規範化的嚴格訓練，一部分經過嚴格訓練的駕駛員也是僥倖心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛人員，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護意識、遵守交通規則的意識也非常薄弱。道路交通條件不優，交通參與者的素質偏低，這也決定了我們的管理任務非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準備，切實增強信心，積極採取有效措施，努力克服各種困難，確保各項工作穩步有序開展。

　　二、提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感

　　春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關係到人民生命財產的安全，關係到全縣政治和治安的穩定，更是對我們交通運政部門事業心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節，才能為全縣的政治、治安穩定創造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統範圍內進行的道路運輸安全百日會戰已經打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關於道路運輸安全工作的統一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領導，採取有效措施，結合道路運輸安全百日會戰活動，紮實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境。

　　三、明確任務，落實責任，真正把春運交通安全工作的各項任務落到實處

　　（一）成立領導組織，健全工作機制，

　　發=健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經成立了春運工作領導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織，從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務，本著誰主管誰負責的原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領導和具體工作人員的責任。

　　（二）加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監督，強化客運市場管理，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為；嚴厲打擊無證經營、超範圍經營等違章行為，維護旅客合法權益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴肅查處。同時，要嚴格執行春運期間的運價浮動標準，加強對運價的監督檢查，防止違反規定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動範圍的單位和個人，一經發現，必須從嚴處罰。

　　（三）採取有效措施，確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格落實國家和部有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，切實做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生，保障廣大人民群眾生命財產的安全。

　　春運期間，嚴禁安全技術條件達不到要求的車輛參加營運，對技術條件達不到要求的車輛要收回其營運牌證。運輸公司要加強對全體職工特別是車輛駕駛人員的安全教育和管理，使其遵章守紀。客運站要進一步加強客運站“三品”查堵工作，要指定專人，設定專崗檢查危險品，嚴防危險品進站上車。要加強客車發車前的安全例檢工作，嚴格按照車輛的載客定額售票和檢票，嚴禁超載客車出站。運輸公司要根據冬季氣候條件對安全造成的不利因素，切實做好客車的維修保養和執行途中的防雪、防凍、防滑、防霧、等各項日常性或季節性安全預防工作，避免重特大安全事故的發生。遇有雨雪霧等惡劣天氣的，要及時做好安全防範工作。運管部門要認真履行“三關一監督”職責，對企業安全制度的落實情況進行檢查，確保客車不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛；公路部門要按照全國集中治超的統一部署，加大貨車超載超限運輸治理力度

　　（四）提高服務水平，保障人民群眾舒心出行。為社會提供優質服務，是道路運輸行業的職責，我們的行業管理部門和客運服務視窗，要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，採取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。要廣泛開展多種形式的優質文明服務競賽活動，加強對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規範化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，秩序良好。要採取預售和預訂客票、增設售票視窗、延長售票時間等措施，方便旅客購票，努力提高服務質量。

　　同志們，今年春運工作的序幕已經拉開，我們的任務光榮而艱鉅，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作，今年的春運交通安全工作任務就一定會圓滿地完成。

　　最後，我衷心地預祝大家新春愉快，閤家歡樂，心想事成！

動員工作發言稿篇5

同志們：

　　今年以來，我行的業務形勢整體發展很好，上半年各項指標均取得了明顯進步。但是，從近段時間全行業務運營情況來看，如果不能緊緊抓住農村旺季回籠的有利時機，上半年全行員工用心血和汗水換來的經營成果，就會導致出現不進則退的難堪局面。因而，就如何抓好九月份工作，剛才會上已做了詳細安排，在此，我主要從以下四個方面再做以強調：

　　一、絕地反擊，背水一戰。

　　進入三季度以來，多項業務指標出現了徘徊不進的局面。雖然客觀上存在著諸多因素，但是，主觀上的懈怠情緒也是不容迴避的事實。實事求是來講，要在一些指標上取得較大突破，客觀上確實存在一定的困難，但是，從上級行的要求以及其他行的發展速度來看，除了站穩腳跟，背水一戰，我們別無選擇。特別在進入三季度以來，清貸、收息兩項指標的任務壓力很大，局面十分被動，如果用停滯不前的眼光來看，要想在九底確保完成任務並取得新的突破似乎無望，但是，面對逆境中的困難，我們是束手就擒，還是放手一搏？我們是當縮頭烏龜，還是自絕退路、絕地反擊？所謂“絕對反擊”，就是要讓我們每一名員工的思路開闊一些，眼光盯緊一些，手掌伸長一些，工作深入一些。我相信，只要大家能夠自我加壓，增強責任心和使命感，只要大家心往一處想、勁往一處使，我們就能夠抓住旺季回籠這個機遇，找到新的創效渠道，開闢清貸收息的第二戰場，進而突破瓶頸，並取得秋季戰役的全面勝利。

　　二、整體推進，重點突破。

　　講整體推進，這是支行三季度的全盤目標計劃，即分行考核的八項指標必須完成；講重點突破，就是要確保存款、中間業務、清貸、收息要在上年同期的`基礎上取得突破。首先，城區四所一櫃必須繼續發揚能打硬仗的優良作風，加大市場開拓力度，在保證中間業務、代理保險能夠同步完成的同時，儲蓄存款努力完成全年任務。其次，農村三所各項任務指標必須均衡推進，全面完成。該三所的考核指標相對較多，所謂芝麻西瓜一齊抓，就須得前後照應，首尾相顧。對該三所來講，要均衡推進，就需要在某項指標上有所突破。只有做到兼顧，才能促使各項業務均衡推進。第三是支行營業部，目前來看，工作雖然繁雜，但是考核指標相對卻較單純，任務雖然艱鉅，但是對全行總體形勢帶來的影響卻至關重要。因而，必須明確分工，責任分擔，單人核算，分項考核，並在清貸收息以及對公方面挖掘潛力，探尋資源，積聚能量，有所突破。第四是各專業清貸力量抓住旺季回籠的有利時機，自我加壓，主動出擊，窮追不捨，重點攻堅，並抓緊兌現先前預約好的歸還計劃，確保不良貸款清收在三季度取得一個階段性的輝煌業績。

　　三、職能監督，重金懸紅。

　　要確保各經營單位的任務指標如期完成，支行職能業務部門在加強督導的主觀作用時，還要出謀劃策，積極引導，密切協作，並肩作戰，同時為一線員工做好後臺支援工作。這是其一。其二，在年中工作會議上，支行就曾做過承諾，即十月份對工作業績突出的主任組織赴港澳全程遊。目下兌現承諾的日期就在眼前，誰將能夠參予此次豪華遊，也很快就會見到分曉。其三，對於單項指標完成好的單位或個人，將考慮拿出一部分效益工資，重金懸紅，設立行長獎池，由行長單獨分發紅包，給予獎勵。

　　四、上下聯動，全線出擊。

　　今天會議過後，要在全行上下迅速掀起旺季工作高潮。一方面，包片蹲點行長及部室主任要深入下去，爭做表率，帶動一線員工全面投入秋季作戰行動。第二方面，支行部室員工在落實支行決策時，要快行動、見實效，即要做好本職工作，又要完成考核任務。特別在清貸收息方面，要繼續發揚上半年的良好作風，並由分管行長負好責，部室主任帶好頭，儘快組成戰鬥突擊隊，深入下去，幫助一線抓清收。第三方面，對支行機關及營業部員工的個人攬存任務，客戶部要做好督促考核工作，按照年初分配的任務計劃，專人負責，逐人落實，三季度個人攬存任務必須確保完成。

　　同志們，到九月底，我們的有效工作時間已不足一個月，而我們的差距卻需要在十分有限的工作時間內，迎頭趕上。這就進一步需要我們爭分奪秒、自我加壓、縱深掘進、八方挖潛，切實做到撲下身子幹，絞盡腦汁算，點點滴滴省，紮紮實實抓，確保將上半年已經取得的優勢加以延續的同時，力爭百盡竿頭，更進一步，使我們臨猗支行再一次在全市系統內排隊爭得一個有利位置。

動員工作發言稿篇6

同志們：

　　20xx年春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關於加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。

　　一、高度重視，增強做好春運工作的責任感

　　春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的願望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。

　　春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：

　　一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節後將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。

　　二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著***高鐵、***高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。

　　三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。

　　二、周密部署，紮實開展春運各項工作

　　春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支援和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，採取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。

　　一是形成合力，有效抓好春運工作。

　　各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要透過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理許可權，排查、整改道路安全隱患，或者採取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。

　　公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。

　　公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒後駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標誌和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。

　　交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋樑設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。

　　教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。

　　旅遊部門要加強旅遊行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅遊高峰期的客運秩序管理。

　　農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客執行為；

　　客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。

　　二是科學預防，及時做好應急預案。

　　各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活排程，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。

　　三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。

　　要嚴把車船安全效能關。參加春運的所有車輛、船隻，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站；要把駕駛員准入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船；要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故；要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。

　　四是嚴把整治，確保春運市場規範有序。

　　要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規範春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超範圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環境。

　　三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務。

　　確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。

　　一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。

　　二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分藉助報刊、電視、網路等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內容和春運各項政策措施，及時報道春運動態，大力為旅客出行提供資訊服務。要開闢宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。

　　三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束後，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現。

　　同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱鉅而繁重。希望大家積極行動起來，紮實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。

　　謝謝大家！

動員工作發言稿篇7

各位領導、同志們：

　　今天，區委、區政府召開全區“提速增效、創優爭先”活動動員大會，對於調高今年工作目標，加快重點工作進度，具有十分重要的推動作用。**兩側改造建設指揮部將以這次會議為動力，認真學習、深刻領會，把思想和行動統一到會議精神和部署要求上來，調高發展目標，調快發展速度，調強發展措施，全力加快片區改造建設步伐。

　　一是調高目標，提升標杆。**路兩側的現代服務業新商圈建設是今年全區“兩大主戰場”之一，我們將按照區委、區政府“提速增效、創優爭先”的目標要求，圍繞**路兩側現有**個商貿開發專案，深入分析制約專案落地的原因，找準專案拆遷用地的突破口和切入點，探索專案建設提升的新途經、新辦法，自我加壓，調高目標。全力加快****等專案建設進度，力爭10月底前建成運營；加大協調推進力度，確保3月初開工建設****等專案；穩步強力推進拆遷，力爭年底前開工建設****等專案；同時，積極爭取，提前啟動*****等專案工程，力爭片區在年初計劃上的再

　　新增投資20億，新增改造建設面積50萬平方米。

　　二是提速增效，克難攻艱。高目標激發強動力，強動力引領快發展。只有定位上的高起點、高標準，才有落實上的高速度、高效能。我們將以“搶抓機遇，加快發展”的責任感和“時不我待，只爭朝夕”的緊迫感，對全部專案進展情況再分析、再督促、再加快，力爭時間節點全部提前，工作方案進一步最佳化提升，在建的***等5個專案抓進度、簽約的**等10個專案促開工、洽談的***等16個專案爭落地。提速增效重實效，爭取10天內***專案動工建設，原計劃5月份開工的****提前到3月初開工建設。***全部提前兩個月進度，現已完成土地、立項、規劃等報批，3月中旬即可開工建設，國慶節前完成商業及商務樓主體工程，全面展現***路兩側商貿業專案建設的新氣象。

　　三是出硬措施，下狠功夫。繼續發揚指揮部“勇於攻堅、勇於負責”的精神，對專案推進實行“帥點將、將點兵”專人負責，指揮部5位區級領導指揮分別牽頭包抓，指揮部成員領導具體負責每個專案，工作人員辦公服務到專案點，一幫到底。一個專案一套班子，一對一跟蹤服務，定計劃、定時限，一週一排程、一月一通報。指揮部全面靠上找政策、跑審批、趕工期，“五加二，白加黑”，超常規、高強度、快節奏，緊緊盯住專案不放鬆，及時協調解決專案推進中的具體問題，鎖定目標，發力衝刺，再次

　　掀起**路兩側改造建設的新高潮，力爭透過今年的努力，推進全區城市商貿業在新的發展起點上實現新跨越。