公司車輛管理制度通用15篇
公司車輛管理制度通用15篇
在不斷進步的時代，制度的使用頻率逐漸增多，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。擬定製度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編精心整理的公司車輛管理制度，希望對大家有所幫助。
公司車輛管理制度1
一、安全責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全管理規定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、儲運部經理負責經營許可範圍內的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。
4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全操作規程
1、嚴格遵守道路安全法律法規及工作規範，嚴肅安全操作規程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三透過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光訊號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實安全責任制，加強道路運輸安全監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全效能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，佈置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一排程、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛執行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一排程、指揮，遇事主動請示、彙報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門彙報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
公司車輛管理制度2
第一條為規範公司的車輛使用管理規定,保證公司各項工作的正常、有序開展,特制訂本規定。
第二條小區巴士歸口管理責任部門為所在管理處,工具車由綜合部歸口管理,並由綜合部統一排程。
第三條公司車輛主要用於:
一、外出採購物品或裝運花木;
二、員工外出辦公事用車;
三、公司來客接送用車;
四、員工因私用車:如結婚、重病、孕(產)婦去醫院等用車;
五、其它特殊情況用車。
第四條使用車輛的申請審批程式:
一、各部門因事需使用車輛時,必須填寫《小車使用申請單》,寫明用車事由、辦事地點、出發時間和返回時間,必要時寫明車號;
二、租賃車輛須事先提出租賃申請,經綜合部稽核並由總經理同意後,寫明車主及車牌號(特殊情況可事後補),並據《小車使用申請單》結算運費;
三、員工因私用車,申請人填好申請審批單後,須經部門負責人、綜合部稽核經總經理同意,方可有車;
四、除規定駕駛員外,其它員工一律不得私自駕駛公司車輛;
六、星期天、節假日、中夜班等非上班時間原則上不安排用車,確有特殊情況,則由申請部門填寫好申請審批單後報總經理審批;突發事件應急用車,事前可以無申請審批單,但事後必須補上;
第五條排程員須根據審批有效的申請審批單排程車輛。出車單開出後,申請人應及時交給司機,以便司機做好出車準備;
第六條車輛(包括班車、巴士)用後必須停放在公司規定的地點,夜間嚴禁在公司外擅自停放。
第七條車輛在指定修理廠進行維修,車輛維修前駕駛員須填寫送修單,由所在車輛管理部門負責人稽核,綜合部審批後方可進行修理。
第八條為尊重員工,確保安全,應遵守以下規定:
一、車輛在上班前15分鐘、下班後15分鐘內一律避讓員工先行,嚴禁進出大門。
二、員工腳踏車、助動車、摩托車一律推行進出大門。
第九條駕駛員、排程員及員工未遵照規定執行的,視情處以100-500元的罰款。
第十條本規定由公司綜合部負責解釋,自下發之日起執行。
公司車輛管理制度3
為合理有效使用車輛，最限度節約成本，提高使用效率，並確保車輛安全、良好地執行特制定本制度。
一、適用範圍
本制度適用公司豫NXW916、豫NC8138、豫N？SH108三輛車。
二、車輛使用管理
1、公司實行定人定車制度，每輛車指定專門的駕駛員負責。
2、車輛管理員負責車輛的派遣及使用，並對各部門用車進行審批、協調、安排，保證公務車輛的有效使用。
3、公司所有車輛鑰匙由車輛管理員統一儲存、管理。
4、因公用車的須填寫《公務用車申請單》，申請單必須有用車部門主管簽字，否則車輛管理員有權拒絕派車。
5、車輛管理員對審批透過的用車申請，詳細填制《公務派車單》，並簽字確認；車輛管理人員不在時由綜合管理中心其他人員代簽。
6、駕駛人員出車時應在《公務派車單》上簽字確認，因急事如：送工傷人員就醫、總經理緊急差遣等外出的，也可事後補籤；事前不簽字，事後拒絕補籤的，每人次罰款5元。
7、駕駛員出門時應將《公務派車單》交予門衛，由門衛簽字後放行；如門衛漏籤則車輛管理員有權對門衛提出批評。
8、車輛管理員在派車時，對相似方向、相似時間的用車申請應儘量安排共用車輛，減少派車的次數和成本。
9、駕駛員在接到出車任務後，必須對車輛進行基本安全檢查；若發現車輛有問題，應及時申請更換車輛；否則由此造成車輛損壞的修理費用或發生事故造成的損失由該駕駛員承擔。
10、根據需要，公司在臨時調整司機與所用車輛時，各車輛使用人員與司機應服從局，聽從公司調遣，否則每人次給予20元罰款。
11、駕駛員辦完事後應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應及時向車輛管理員說明原因，獲得批准；否則因此耽誤其它公事的，視情節輕重，每人次罰款5—10元。
12、駕駛員返回公司後應將填好的、派車單投入指定信箱，信箱上鎖，鑰匙由車輛管理員保管。
13、車輛管理員每週一開箱取出上週派車單登記車輛使用資訊，信箱內每缺一張派車單，則對該車指定駕駛員罰款5元，如無法確定駕駛員，則該罰款由小車班負責人承擔。
14、公司所有駕駛員每天下班前須將公司車輛停放在公司停車場，將車輛鑰匙交由管理人員保管；如遇特殊情況下班前或當天不能返回公司的，須及時通知車輛管理員並得到批准。否則，每人次罰款30元。
15、駕駛員筏作時間駕車出入公司的，必須在門衛處填寫《筏作時間用車登記表》，並有門衛簽字確認。否則每人次罰款10元並通報批評。
16、帆司專職駕駛員因公用車的，按公司專職駕駛員用車制度管理。
17、駕駛員駕駛非指定車輛的，應做好各種資料的記錄以便計算油耗；否則因此造成資料無法認定的，車輛管理員有權對該駕駛員提出批評。
18、車輛管理員應對出車車輛進行登記，填制《公務用車記錄表》以便對各種資料進行彙總分析。
三、車輛使用費用管理
19、每次出車產生費用時，司機應附上相關的憑證交給車輛管理員。
20、車輛管理員應認真稽核和保管司機的行車記錄，由綜合管理中心經理批准後及時到財務部報銷。
21、由於司機違章造成的費用，由司機全額承擔。
22、車輛管理員應每週核對車輛的實際行駛里程與《公務用車派車單》中的總里程，將誤差控制在5%以內。否則，應徹查原因並予以糾正。
四、車輛用油管理
23、車輛管理員負責對公務車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
24、公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
25、公司所有車輛禁止現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經車輛管理員批准，並報綜合管理中心備案。
26、車輛加油卡辦理後，車輛管理員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡損壞，不能正常加油時，應報知車輛管理員及時修理或使用備用油卡加油。
27、禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理員同意並詳細記錄相關加油資料；否則造成加油事實混淆或無法認定的，對該加油人每人次罰款5元。
28、車輛管理員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用；車輛在使用備用油卡時應做好使用記錄，便於月底資料統計。
29、駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序貼上在《車輛用油統計表》上；否則造成加油資料無法確認的，車輛管理員有權對該駕駛員批評。
30、駕駛員在油卡充值前，應記錄本月車輛加油的實際資料，其中：
a、月初餘額為油卡在本月使用前的金額。
b、本月充值為油卡本月充值的金額。
c、月末餘額為油卡本月最後一次加油後的金額。
d、本月用油=月初餘額+本月充值—月末餘額+備用卡加油金額+現金加油
f、起始公里數為上次記錄資料時的車輛公里數。
l、中止公里數為本次記錄資料時的車輛公里數。
j、中止公里時油箱所剩油量為本次記錄資料時油箱的油量金額化。
31、車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，並在小票背面註明加油車輛車牌號，交給車輛管理員，車輛管理員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車輛用油統計表》一齊上報綜合管理中心經理稽核。
32、特別注意事項：《車輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
33、車輛管理員應實時瞭解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近300元時，及時向綜合管理中心經理申請油卡充值。
34、車輛油卡充值申請稽核通過後，由小車班負責人從財務借支現金加油，也可先自己墊付，再憑相關票據到財務報銷。
35、車輛管理員應每月分析一次車輛的百公里油耗，按照百公里耗油標準及實際里程換算出各車輛耗油量。
36、車輛的保養、維修費用參照《車輛維修管理規定》中的相關內容處理。
五、車輛事故的處理
37、司機所駕駛的車輛發生事故後，司機與用車人員應立即通知綜合管理中心，並協助保護好現場。
38、綜合管理中心在接到事故報告後，應立即通知保險公司並派人趕赴事故現場，協助現場人員做好傷員救助、事故現場保護等工作。
39、在交警和保險公司對事故責任進行認定後，綜合管理中心應派人協助司機做好各項理賠事宜。
40、車輛管理員應在事後將車輛事故的發生、處理狀況及司機人員的懲處狀況編製成《車輛事故報告》報總經理進行審批，審批同意後按相關規定執行。
公司車輛管理制度4
一、總則
第一條為加強本公司車輛的管理及有效使用,特制定本辦法。
第二條本辦法所指車輛係指公司的小車及中巴車輛。
二、車輛管理
第三條本公司的車輛由行政人事部統一管理,並指派專人負責排程;公司勞務輸出專案車輛由輸出專案的管理處統一管理,具體參照本辦法執行。
第四條車輛的附帶資料,除行車執照、保險卡由司機(或自駕者)攜帶外,其餘均由專人保管,不得遺失,如車輛交接或移轉時應辦理車輛移交手續,並將該車各種資料隨車移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車者,應將經部門核准的《公務外出單》交專人簽字,專人依公務的重要性派車。不按規定辦理申請,專人不予派車。接送公司領導及員工上下班、定時接送業主或看樓客人,不填外出單。其它符合規定的用車需求(如:接送公司客人、公司或業主舉辦各種活動等),由專人填寫外出單。
第六條每輛車內均設定《出車日誌》,供司機每次出車時填寫(用車人配合簽字)。司機必須認真填寫表中各項內容,每週呈專人核對,如專人發現記載不實、不全或未記載者應呈報行政人事部負責人提出批評。行政人事部也將不定時予以抽查,對不聽勸誡屢教不改者將給予嚴肅處理。
第七條行政人事部負責核准一切車輛費用的繳納(包括:停車費、過路費、油費、維修保養費及違規費等)。
三、車輛使用
第八條車輛應由專職司機駕駛(經公司許可自駕者,應善盡駕駛人責任)。出車前應特別注意安全檢查(如水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等),如發現故障、配件失竊或損壞等現象,應立即報告,否則,駕車人應對可能出現的後果負責。
第九條車輛行車途中應注意安全行駛及遵守交通規則,若有違規罰款,由駕駛人承擔。
第十條司機不得將公務車開回家,不得公車私用或將車擅自交給他人駕駛或學車,違者受罰。
第十一條出車時,車輛應停放在指定位置、停車場或適當合法位置。晚上車輛駛回後應停放在公司指定場所,並將車門鎖好,然後要求執勤保安簽字確認。特殊情況(如返回時已逾晚上十二點,或早上6:00以前須外出公務)經專人特許可以停放在司機居住的公司物業小區。任意放置車輛導致違犯交通規則、損毀、失竊,將追究司機的責任。
第十二條沒有正常的調車手續,任何時候不準擅自將自己保管的車輛借予他人駕駛或練習駕駛,更不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準私自動車。
四、車輛維修保養
第十三條司機負責每週對車輛進行定期檢查及保養,以維持機件壽命,確保行車安全。
第十四條車輛的維修、保養應由特約修護廠維修,填寫《車輛請修表》報行政人事部審批,否則修護費用一律不予報銷。自行修復者,可報銷購買材料零件費用。公司安排司機人員每月將車輛開至修護廠對車輛進行一次檢查、維護、清洗、打蠟等保養工作。
第十五條車輛於行駛途中發生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應與專人聯絡請求批示。
第十六條由於駕駛人使用不當或疏於保養,而致車輛損壞或機件故障,所需之修護費,應視情節輕重,由公司與駕駛人負擔。
五、違規與事故處理
第十七條未經許可將車借予他人駕駛以致違反交通規則或發生事故,公司將追究責任司機的責任。駕駛人違反交通規則,其罰款由駕駛人負擔。
第十八條各種車輛如在公務中遇不可抗拒之車禍發生,除向附近警察機關報案外,並須即刻與公司專人聯絡,專人除即刻前往處理外,並即通知保險公司辦理賠償手續。
第十九條意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額後再視實際情況由駕駛人與公司共同負擔。發生交通事故後,如需向受害人賠償損失,經扣除保險金額後,其差額由駕駛人與公司各負擔一半。
六、費用報銷
第二十條公務用車停車費、過路費、油料及維修費憑票證經稽核後實報實銷。
七、附則
第二十一條本辦法自發布之日起執行。
公司車輛管理制度5
一、目的:
為加強公司機動車輛的運營管理，本著“方便治理、節約開支、提高效率、優質服務、保證安全”的原則，保證車輛和人員的安全，加強車輛的日常管理、使用和維護，使車輛更好地為工作服務，根據公司現有情況，特制定本制度。
二、範圍:
本制度適用於公司所有車輛及相關司乘人員。
三、權責單位：
公司所有辦公用車統一由總務部管理。總務部為車輛歸口管理部門，負責車輛的調配、使用以及保養修護等管理工作。車輛總體由總公司總務部統一管理，派駐到分公司的車輛，日常管理權屬歸分公司管理。
四、公司用車劃分：
1、公司經營正常用車，已派駐到分公司的公務用車。
2、公司配給幹部的自用車輛。
3、職工個人自帶車輛。
五、車輛管理制度
（一）日常管理
1、車輛實行定人定車。司機對所駕駛車輛負責，不得隨意交換駕駛，因特殊情況須交換車輛，要經過總務部分管負責人批准，並隨時做好交接記錄。
2、除總公司領導正常用車外，司機和機關其他人員個人用車，須事先向分管負責人申請。未經批准擅自用車者，要進行通報批評並適合給予經濟處罰。造成事故或車輛損壞的，由私自用車者和司機負全部責任。
3、所有車輛晚上必須停放在公司車庫及器械公司停車場，不得將車輛隨意在外停放。有特殊情況時應徵得使用領導或分管負責人同意。私自在外停放，造成車輛丟失、損壞者，司機承擔全部責任。
4、公司車輛統一由總務部排程和指派管理。
5、公司用車遵循以下原則：優先保證外貿部門關於公司客戶來廠參觀、考察、驗貨及洽談事宜的接送；採購部門涉及供應商處聯絡及研發部取樣等車輛之使用；同時間同方向不同派車單儘量兼併出車。
6、車輛審批許可權：一般用車由總務部主管經理審批，公務用車需要出市區或者遠端出差須經總經理批准。
7、總務部依“輕重緩急”順序派車，不按規定辦理審批者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，由總務部進行其它車輛調劑；公司內無車輛可用時，經申請批准後可聯絡外部租車，並在發票上要註明始點和終點及所辦事宜，否則不予報銷。
8、司機換駕公務用車交接車輛時必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常。
（二）、車輛治理
1、機動車輛的排程、維修、保養、加油等統一由分管車輛排程的領導和總務部進行管理。
2、車輛有關證照和相關手續，由司機妥善保管。涉及車輛的養路費、年審、保險等事務由司機把握辦理時間，報總務部或分管車輛排程領導批准同意後，由司機負責具體辦理，總務部協助辦理。
3、車輛嚴格實行下班入庫制。下班後所有車輛停放在固定停車位置，因事不能停入指定車位的車輛應存放在合適的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，並鎖好方向盤和門窗，做好安全防範。
4、車輛實行節假日及夜間歸位管理，下班後必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報總務部並徵得同意。
5、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。如有事請假或者休班需提前提出，由分管領導批准，將車輛安排妥當後方可休假。
六、車輛使用制度
1、全公司用車打亂對口用車，各種車輛均由總務部統一管理，總務部分管負責人負責協調。優先保障總公司領導工作用車，統一安排各分支機構工作用車。
2、各分公司及總公司各部門用車應提前通知總務部，以便統一安排。主管經理領導不在時由上級領導或者總務部主管經理經理指定專人批准。未經批准不得擅自出車。
3、遇有特殊情況急需用車的，應及時通知總務部，可以視情況臨時調派待命車輛。
4、總公司領導外出可以帶車，其他人員一般不派車輛。如因特殊情況需派車的，須經總經理審批，由分管負責人協調安排車輛和司機。
5、需要派車情形主要有：xx市區十公里外有急事需辦理的；xx財務部提取大額現金的（萬元以上）；xx外出攜帶物品較多，腳踏車或公交車不便攜帶的；xx其他特殊情況，經主管經理領導同意的。
6、分公司已派駐的車輛若因公需其他部門及單位需用，需徵得分公司主管經理領導和總務部經理同意，方可出車。
7、為提高工作效率，保證辦公正常用車，用車人在到達辦事地點30分鐘可以返回的，可等候接回；超過30分鐘的，車輛需要返回。
8、各分支機構及個人有特殊情況需要用車時，應事先向總務部申請，經審批同意後可派車。
9、節假日和下班後，除領導正常工作用車外，其他人員用車，要提前告知總務部主管經理經理，根據具體情況合理安排。各分支機構及個人不按照規定用車，總務部有權拒絕派車。
10、車輛排程實行先領導後一般，先急後緩，先遠後近，先鄉鎮後城市，先會議後出差，先保證工作需要後個人用車的原則。
11、辦公外出需用車時，用車人須向負責車輛排程的總務部提出申請，由總務部主管經理統一進行安排、排程。總務部主管經理外出時，由其指定專人安排排程。
12、車輛排程按照工作的輕重緩急及領導優先的原則，統籌安排，未經分管領導批准，駕駛員不得擅自出車。
13、司機必須經分管領導或總務部通知方可出車，並按派車通知規定的時間、地點出車，不得擅自改變。
七、車輛安全制度
1、為確保行車安全，駕駛員必須認真鑽研業務，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒後開車。
2、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳執行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。
八、油料管理制度
1、汽車用油，由總務部統一購買、供應和管理。總務部建立用油登記簿，根據車型核定百公里用油量，專人負責，單車核算。
2、駕駛人員因出車途中確需購買油料，回單位後要有隨車領導或用車人員簽字，並憑相關證明或派車單到總務部登記，由總務部稽核，納入該車本月用油記錄。
3、嚴禁司機倒賣、外借油料，如發現處於油料原價5倍罰款。
4、對所有車輛分別進行加油統計，由總務部負責登記，每月將各臺車輛的耗油和公里數情況進行稽核公佈，監督各車輛耗油在核定合理範圍內。
5、總務部對公司車輛用油進行監督、控制，財務部輔助進行監控管理。
6、公司車輛實行一車一卡，統一油卡加油。尚未領取油卡的車輛經總務部主管經理同意暫時使用現金加油，公司車輛禁止現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須報總務部同意，方可執行。
7、司機應及時瞭解油卡的用油情況，在油卡金額接近100元時，及時上報總務部申請油卡充值或及時換卡。
8、油料補貼僅限於公司配給個人的車輛及職工自帶車輛。每月油料補貼具體金額參照公司總務部油料補貼規定。
九、車輛維修及保養
1、車輛維修應先進行技術鑑定估測，列出費用預算。
2、修理費用在500元以內的，經總務部主管經理審批後，到定點修理廠修理。超過500元或需大修的，需經總經理審批。
3、車輛如需購置零件、配件必須事先辦理審批手續。
4、建立車輛檔案制度。內容包括行車裡程、維修部件及金額、耗油量、事故簡述及處理決定等，由總務部指定專人逐項逐次登記，按月統計。
5、每週由司機自行對車輛進行保養一次，保養期間及時發現解決問題，確保車輛整潔和車況良好。
6、車輛保養要做好保養記錄，問題當時不能解決的要及時報告總務部。
7、所有車輛實行定點維修、統一結算的辦法。維修費用由總務部按照維修預算、維修通知單和結算單與定點維修站每月結算一次。
8、具體維修程式：需要維修的車輛由使用單位提前申請，由總務部鑑定，編制維修預算並填寫維修通知單，由分管領導稽核簽字後，開具維修通知單，司機憑維修通知單到定點維修站修理。維修後司機在維修站開具的結算單上簽字驗收（結算單必須註明所更換配件的型號、產地、品牌等），並編制維修決算，一併交總務部核對驗收，由總務部按照財務管理規定進行審批和結算。
9、凡因車輛在外地機器發生故障無法到指定地點修理，司機必須及時報告總務部主管經理，如有隨車領導或其他工作人員可予以證明，經同意後方可在外維修，但修理費將納入該車當月的修理費用。
10、公司車輛應在指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經總務部同意可據實報銷。可自行修復的，報銷購買材料、零件費用。
11、車輛在行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先徵得總務部主管經理批准。
12、要堅持預防為主的原則，發現問題，反應靈敏，處理及時。
13、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養，搞好清潔衛生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關安全部件，及時新增機油、電瓶液等，保證車況執行良好。
14、車輛需維修的，駕駛員必須先認真檢查發生的故障，初步判定故障發生部位，並如實向總務部報告，報批同意後，方可修車。
15、車輛必須到指定修理廠進行維修。未經批准擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
16、修車時間由總務部視具體情況妥善安排。
17、駕駛員在每天出車前，行駛中，收車後應當進行例行保養，包括以下專案：
①打掃、清洗汽車內外衛生。
②檢查安全隱患處，各部機件緊固和輪胎氣壓。
③檢查新增燃料、潤滑油。
④其他一般檢查專案。
18、車輛的年檢、保險由司機及時上報，由總務部予以督辦。
19、司機應加強對車輛的保養，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車後要進行檢查，如有異常，應及時向總務部報告，保證車輛的正常行駛。
20、車輛在正常執行中出現故障，司機個人能維修的，由司機自己動手修理（除突發性故障）。
21、凡屬司機駕駛不當和對車輛保養不合理等原因造成故障及損壞的，由駕駛員承擔修理費用和造成的直接經濟損失。
22、每次出車前，司機應察看輪胎情況，觀察儀表盤的各種訊號指示燈，如有異常，應及時報告，堅決杜絕開帶病車上路的現象。
23、車輛的日常維護保養由司機負責,除雨天外,每天必須洗車一次，保持車輛外觀整潔。
十、違規及事故處理
1、公司統管的公務用車，非公事務出車或者在非工作時間內發生的責任事故及意外事故由本人負責，公司概不承擔。
2、公司所屬車輛（私人自帶車輛如納入公司統一管理也屬於該類情形）不能開出XX市,因公出去必須經由領導同意。
3、對發生交通事故的車輛，視具體情況追究責任。屬於司機全部責任的，司機要做出書面檢查和按交通法規接受處罰，並承擔所付修理費用的x%。屬於對方責任的，按交警裁決執行。
4、如果發生車輛故障或交通事故，須在第一時間內通知公司及保險公司或交警。必要的情況下，總務部主管經理應立即趕赴現場。
5、司機行車不得違反任何交通制度或法規，因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成後果由當事人負責。
6、因下列情形之一違反交通規則或發生事故時，由駕駛人承擔責任，並予以罰款或免職處分。
①、無照駕駛或證件不全。
②、未經許可將車借予他人使用。
③、酒駕。
④、其他違反交通規則的情形。
7、意外事故造成車輛損壞和其他經濟損失，在扣除保險金額後再視實際情況由司機、用車人、公司共同負擔。
8、車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近交管部門報案，並立即與主管經理聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
9、發生責任交通事故，經保險公司理賠後，還需分擔的，由相關責任人按比例進行賠償。
10、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切後果及損失由車輛使用者負責。
十一、發生費用處理
1、私闖紅燈、亂停車、駕駛未系安全帶等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自己承擔。
2、車輛的維修費用，由總務部統計後交由總公司領導審批後由財務部負責支付。
3、經總務部核准同意的油料補貼、停車費、過橋費、維修保養費、車輛清洗費等憑票據實報實銷，統一核算。
4、非公時間及非工作狀態發生的事故所產生費用均由駕車者（責任人）自理。
十二、司機一般規範
1、對用車者服務：
a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全；
b.維護公司的良好形象；
c.司機應在乘車人上下車時，主動招呼；
d.當乘車人上車後，司機應向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
2、離車注意事項：
a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b.車中放有貴重物品或檔案資料，司機必須在離開時，應將其妥善儲存好。
3、出發前後工作：
a.清潔車內外衛生，確保整車乾淨整潔；
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油等備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處於安全、可靠的良好狀態；
c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線；
4、司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人洩露任何相關資訊及內容。嚴格遵守保密制度，不該問的不問，不該說的不說。
5、司機必須穿著整潔，工作態度好。應無條件服從上級安排，不準藉故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
6、司機手機必須24小時開機。值班司機須待命,通勤車司機要求夜間在配送中心住宿。
7、司機須保持車內整潔,司機及公司員工乘車時在車內不準吸菸。
8、遵守各項規章制度，按時上下班，不遲到、不早退，有事提前請假。
9、駕駛員平時要認真保養好車輛，及時擦洗車輛，保證車輛始終保持良好的狀態，確保準時出車，安全行車。
10、駕駛員要嚴格遵守交通規則，違章罰款單位不予報銷，嚴禁酒後開車、開英雄車和帶故障車。
11、未經批准不得擅自出車，嚴禁隨便將車輛交給他人駕駛。凡違規駕駛和私自出車發生交通事故的，由當事人承擔經濟責任和刑事責任。
12、出車要做到證件齊全，安全第一，嚴禁酒後駕駛，嚴禁違章行車，嚴禁私自在外停放，嚴禁私自將車輛交換駕駛或交由其他人員使用。
13、駕駛員要服從排程和領導，增強服務意識，凡出現不服從排程、私自出車等問題，司機要寫出檢查，屢次不改的，調換其工作崗位。
14、嚴格執行內部車輛管理制度和車輛使用辦法，認真學習公司的有關檔案及規章制度，積極參加公司組織的各項活動和交通安全學習。
15、要以公司的利益為重，以維護公司的形象為榮，發揚奉獻精神。
16、日常行為管理
（1）司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。
（2）嚴禁在未經領導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
（3）未經總務部負責人同意，不得改變行車路線和行車計劃。
（4）司機應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔。
（5）不得擅自將公務用車用來辦私事或干與工作無關的事情，違者按相關規定予以處理。
（6）嚴禁酒後開車，如發生交通事故所造成的所有損失均由駕駛者負責，還應承擔法律責任。
（7）司機對總務部的工作安排應無條件服從，不準藉故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
（8）司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知總務部負責人，並說明原因。
（9）出車前，司機要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件效能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。（10）司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能自行檢修的，應立即報告總務部負責人，並提出具體的維修意見（包括維修專案和大致需要的經費等）。未經批准，不許私自將車輛送廠維修。
（11）司機應嚴格執行出車任務，不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續，填寫有關單據。
（12）原則上由司機負責企業的出車任務，任何人未經同意不得駕駛企業車輛。
（13）司機在上班期間發現問題即予以解決或上報，在車輛的清洗、維修、加油等問題上司機之間不得相互推卸責任。
（14）駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
（15）車輛屬公司公共財產，必須在日常使用中小心駕駛，確保人員和車輛的安全。
十三、罰則
1、車輛洗車原則上由司機清洗，車輛過髒，可酌情處理。
2、駕駛員違規出車，視具體情況給予經濟處罰。
3、凡發現維修中弄虛作假的，給予責任司機作假部分價值10倍以上經濟處罰，並視情節給予紀律處分直至轉崗、待崗。
4、凡私自出車、違章駕駛等造成的事故由司機本人負責，費用由本人承擔，一年內發生兩次交通事故或一次重大事故的，除按有關規定處理外，一律轉崗。
5、如出現本制度規定的違規行為將酌情予以罰款，情節嚴重者予以紀律處分或直至開除。
公司車輛管理制度6
為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業務工作正常運轉，節省車輛使用開支，結合我辦(公司)實際，特制定以下制度:
一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由秘書科(綜合協調部)具體負責實施。
二、調派車輛的原則是先急後緩，先重要後一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關於車輛使用管理
(一)每一天上班時間，本辦(公司)的車輛統一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協調部)根據用車計劃進行調派並做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續，由秘書科(綜合協調部)調派車輛;離開市轄區用車的由單位領導審批，未經批准調派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情景需外借時，必須經單位領導批准;外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
(四)車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發生事故的，一切職責由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔職責發生事故的，視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。
(五)司機行車必須嚴格遵守交通規則，確保行車安全。如發生意外事故，司機要進取採取措施，協助處理，並及時向單位領導和秘書科(綜合協調部)報告。
四、關於車輛用油管理
(一)市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情景經單位領導同意才可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發票報銷。
(二)潤滑油更換按規定里程報秘書科(綜合協調部)核准後進行更換，登記工作由秘書科(綜合協調部)負責。
五、關於車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自我處理的故障儘量自我處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程式經領導審批後，到定點的維修站(廠)進行處理維修。
(二)在市轄區外車輛發生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協調部)報告，根據實際情景就地維修，但事後必須補填《車輛維修申請表》，按程式呈報審批。
六、關於車輛管護工作
(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科(綜合協調部)安排;辦(公司)領導用車相對固定，辦(公司)領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協調部)統一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情景，一般不能出車使用。
(三)司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要堅持車況良好，長途用車前要做細緻檢查;車輛要堅持清潔衛生，統一持卡到定點地方洗車。
(四)車輛年審、養路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協調部)安排人員具體辦理，並做好記錄，按有關規定辦理相關手續。
(五)司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人職責心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其職責，關視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。
七、每個月初，由單位投資財務管理科(部)統計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情景並統一公佈，秘書科(綜合協調部)要將每星期的用車登記情景報單位領導。
公司車輛管理制度7
一、目的：為規範車輛管理，加強公司資產管理，保障正常工作用車，根據公司實際情況，特制定本規定。
二、適用範圍：xx快遞所有車輛。
三、管理細則：
（一）、新車購買審批：
a、新車購買由使用部門提出書面申請，交運經理評估申請理由是否需要購買，經批准後。由公司指定人員購買。
b、新車購買由公司指定人員統一採購、驗收、上牌和辦理保險，在辦訖所有手續、證照後，再交相關使用部門。
（二）、車輛使用：
1、車輛使用：要求司機按下面使用規定去操作：
a、出車前檢查：
1）、檢查證件：
①、所有證件是否齊備；
②、不得無證駕駛、或駕駛與準駕車型不相符的車輛。
2）、目視檢查：
①、“燃料、剎車油、冷卻液、電液”是否夠；
②、電瓶搭線是否緊固清潔；
③、各連線管道有無漏油現象；
④、輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固；
b、收車後：
1）、檢查車容車貌，將車停放在公司指定的固定車位上。
2）、停車後拉緊手制動器，加防盜鎖，檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好，關門上鎖離開。
3）、檢查車上是否還有沒送到的貨物。
c、車輛使用範圍：
1）、所有車輛只為送貨、提貨服務，未經允許，不得做其它用途。
2）、工作用車只限規定的區域、必經路線和規定時間；
3）、所有車輛只能在早上七點至晚上七點為送貨時間（特殊情況除外）。
（三）、保管：
a、出車後，車輛、證件（貨物）由司機保管。
b、出車任務結束或下班時，車輛應停放在指定的停放點。
c、未經批准，任何人不得公車私用、，違反規定者，將處以扣考核10分的處罰，累計三次者做開除決定。
d、如確需動用公車，必須以書面形式申請，並由主管簽字後，上報至公司主管經理、總監批准方可，並與公司簽訂“用車協議”。
（四）、加油規定：
a、公司均實施“加油卡”加油，長途可用現金加油。其他情況使用現金加油（如油卡沒錢時），現金加油必須由一名財務人員陪同，且經過總經理審批。
（五）、車輛保險：
a、統一由總公司指定車管人員辦理，公司指定保險單位。
b、無特殊情況，任何人不得以任何理由代為辦理。
（七）、車輛維修、審批、費用報銷：
a、所有維修、保養費用，必需以正式發票報銷，並附帶維修明細單方可。否則不予報銷。
b、所有故障維修，經檢查屬自然和疲勞損壞，由公司報銷費用，屬駕駛員操作不當或違規駕駛則由當事人自己承擔（由經理、公司車管人員判定責任歸屬）。
（八）、道路交通事故處理：
a、一旦發生交通事故，必須立即報警，並即時通知公司主管，儲存事故現場。
b、事故當事人協助交管、保險人員調查取證，嚴禁私了。
c、因車輛交通事故造成的損失費用（除保險賠付外）：責任：司機違反交通法規發生的罰款，由司機本人承擔；司機在行車時發生事故的，司機負全責的，按造成損失的50%處罰。
（九）特殊車輛（私車公用）的規定：
a、部門負責人在職受聘期間，其將所擁有的私車用於公務使用的，享受費用補貼，補貼標準隨費用價格的變動而浮動，補貼經總經辦制定。
b、私車公用的車輛，必須已繳納保險費，不影響部門正常業務工作。
（十）、車輛報廢審批、處理：
a、審批：公司所有車輛，達到報廢時限，或不再具有使用價值，由主管以書面的形式將具體情況上報給經理、審批。再填寫資產報廢報告單，上報公司審批。
b、處理：經公司核准報廢后，折價處理後上交公司財務，並辦理好所有變更過戶手續。
公司車輛管理制度8
為使公司車輛管理合理化、規範化，最大限度的節約成本，最真實的反映車輛實際情況，做到有效的管理公司車輛，以確保車輛安全、良好的執行，特制定本制度。
一、適用範圍
1、本制度適用公司所使用的車輛。
2、公司車輛用於公司人員業務外出辦事使用。
二、用車責權
1、公司車輛由行政部排程，主管人員管理。業務用車應向領導申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出差用車需報總經理批准。
2、公司業務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及車船稅支出等事項統一由主管人員負責管理。
三、駕駛人責權
1、駕駛人必須自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章制度，應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，做到謹慎駕駛，安全駕車。
2、公司車輛駕駛人須持有合法駕駛證件，出車時一定要檢查駕駛證、行車證等有效證件是否齊全，並且要熟知交通相關法規和雲南省道路及市區路況，根據目的地選擇最佳的行車路線，降低車輛的費用。
3、駕駛人應愛惜公司車輛，保持車輛的清潔(包括車內和車外的清潔)，禁止在車內吸菸，吃零食，亂扔垃圾。平時用車要注意洗車保養，檢查車輛的.主要機件，確保車輛正常行駛。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件效能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得再出車時才臨時去加油。
5、駕駛人發現所駕車輛有故障時應立即報告主管負責人，並提出具體的維修意見，車輛去修理廠維修前，駕駛人應提前諮詢維修價格。維修時，必須要有公司人員在場，換零部件時，可自己購買，維修完畢，方可繼續用車。
6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛人離開車輛時，要仔細檢查是否鎖好門窗，防止車輛被盜。
7、晚間駕駛人要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。
8、駕駛人駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
四、公務用車使用管理
1、員工外出辦事，首先應選擇公交車為主要交通工具，其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2、節假日或業餘時間車輛的使用應呈請總經理批准後方可用車。
3、每次出車時，駕駛人必須到行政部填寫《車輛使用登記表》，詳細記錄外出時間、用途、來往目的地、起始公里數、油量等內容，並簽字確認，表示鑰匙已收到。回到公司後，駕駛人應及時將鑰匙交回行政部，並在《車輛使用登記表》上填寫歸來時間、返回公里數，並簽字確認，表明車輛已返回。如發現未做記錄的，罰款20元/次。
4、駕駛人應相互監督，用車前後應環車一週，認真檢查車體外部是否有刮痕，凹陷，零部件損壞，車胎癟陷等問題，車輛內部是否乾淨整潔，油表、水位是否正常，所填公里數是否屬實，如發現車況異常或填寫資料不真實應及時上報，並有權拒絕接車使用，責任由前一位駕駛人承擔。
5、駕駛人在離開公車時，需確認車門窗戶全部關閉上鎖後，方可離開。如發現有未關者，罰款50元/次。
6、公司車輛需出車、送貨、接貨等需告知總經理，公司任何人不得私自排程車輛，更不能因私使用車輛。未經公司總經理批准，公司車輛不得對外出租和出借。一經發現，罰款200元/次，情節嚴重者予以開除。私自外借車輛發生交通事故或出現車體損壞，由外借人承擔所有責任並負責賠償。
7、車輛實行節假日及夜間歸位管理，駕駛人不得擅自將車開回家，辦完公事必須將車輛停放在規定的地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員並請示總經理批准。如未停放在規定的地點，一經發現，罰款50元/次。
8、公司駕駛人在駕駛過程中，要嚴格遵守交通法規，不得無照駕車，酒後駕車，若出現違反交通規則，私闖紅燈、未佩戴安全帶、違規駕駛、違規停車等現象產生違章罰款時，由駕駛人自行承擔。
9、在駕駛過程中未按規範開車，出現違反交通規則，發生違章罰款，發生交通事故，肇事，追尾，或造成車輛損壞等，所有責任均由駕駛人承擔。
五、附則
1、行政部對本制度實施情況進行監督檢查。
2、本制度由行政部負責解釋，自下發之日起執行
公司車輛管理制度9
一、總則
1、為加強公司車輛維修與保養管理，確保車輛維修保養的及時、經濟、可靠，制定本制度。
2、本制度適用於公司所有車輛，包括北京公司車輛。
3、車輛維修與保養實行統一管理，定點維修與保養。定點廠家擇優選定兩家。
4、行政人事部負責全部車輛維修與保養管理。成立車隊，車隊長由兼任。
二、駕駛員職責
1、日常檢查、保養、維護，確保車輛安全駕駛；
2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內外清潔；
3、定期對車輛進行保養；
4、車輛需要維修保養的，提出維修與保養申請，填寫《車輛維修審批單》；
5、負責車輛年檢。
三、車隊長職責
1、協助行政主管對公司全部車輛實施統一管理；
2、對需要維修與保養的車輛，從技術上對維修與保養專案把關，確定維修與保養專案。
3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養費用在5000元以上的維修與保養）。
四、行政主管職責
1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養廠家；
2、負責車輛使用費用的初審與登記；
3、會同車隊長對車輛維修與保養專案詢價，提出建議，按程式報部門審批。
五、維修與保養
車輛維修與保養按照“先申請批准後維修”的原則進行。未批准同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養。
六、車輛維修保養程式
1、駕駛員提出維修或保養報告，填寫《車輛維修審批單》；
2、車隊長對車輛維修保養專案進行現場核實，確定維修與保養專案，並簽署意見；
3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養專案詢價，按照質優價廉的原則，提出維修保養廠家與維修保養金額的初步建議；
4、詢價金額超過5000元的，報總經理審批。
5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養；
6、車輛維修或保養完畢，駕駛員驗收合格後，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗並登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
7、車輛在維修或保養過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修範圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養程式的規定辦理報修審批手續。
8、車輛在外出途中或異地發生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知行政人事部，車隊長同意後方可進行維修。返回單位後，駕駛員應按程式補辦手續。
9、車輛原則上每5000公里保養一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
七、費用報銷
1、發生下列情形之一的，費用不予報銷：
1)未申請或申請但未獲批准同意，對車輛維修與保養的；
2)更換的零配件未上交的；
3)超出《車輛維修審批單》確定的維修範圍的；
4)未在定點廠家維修與保養的；
2、在車輛維修與保養費用報銷時，行政主管要認真核對經車隊長核籤的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養專案。核對無誤後，按照財務管理規定進行報銷。
3、駕駛員違反駕駛規定或其它有關規定產生的費用，由駕駛員負責。
八、其它
1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年·車發放；
2、車隊隊長崗位津貼（300元/月）。
3、本制度自發文之日起執行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。
公司車輛管理制度10
為落實安全生產的主體責任，加強對特種裝置的安全管理，確保特種裝置安全執行，使特種裝置安全管理工作步入系統化、規範化、制度化、科學化的軌道，依據《xx安全生產法》、《特種裝置安全法》等法律法規、規範的要求，結合公司對特種裝置的使用實際，特制定本制度。
（一）特種裝置崗位安全責任制
安全生產責任制度是特種裝置安全管理制度的核心，是明確各級管理人員和崗位操作工在各自職責範圍內對安全生產應負責任的制度，充分體現責、權、利相統一的原則，形成全員、全面、全過程的安全管理。
1、公司總經理的職責：
公司是特種裝置安全的責任主體，總經理是特種裝置安全的主要責任者，應當對公司特種裝置的安全全面負責。其主要職責為：
（1）建立健全公司的特種裝置安全責任制；
（2）xx制定公司特種裝置安全規章制度和操作規程；
（3）保證公司特種裝置安全投入的有效實施；
（4）督促、檢查公司的安全工作，及時消除特種裝置事故隱患；
（5）xx制定並實施公司的特種裝置事故應急救援預案；
（6）及時、如實報告特種裝置傷亡事故。
2、公司其他班子成員的職責：
公司其他班子成員在各自的職責範圍內，對分管範圍的安全工作負有直接領導責任，協助主要負責人做好特種裝置安全工作。
3、特種裝置安全管理人員的職責：
特種裝置安全管理人員應當經特種裝置安全監督管理部門考核合格取得相應的資格證書後，方可從事管理工作。參與和協助公司負責人制定特種裝置管理制度、裝置操作規程等，按照制度要求，對特種裝置使用狀況進行經常性檢查，發現問題應立即處理。在緊急情況時，可以決定停止使用特種裝置，並及時報告有關負責人，認為有必要時，可以向當地特種裝置安全監督管理部門報告。
（1）部室主要負責人的職責：
部室主要負責人是負責本部室特種裝置安全的第一責任人，全面負責本部室特種裝置安全工作。
①嚴格執行國家有關特種裝置安全管理的有關法律法規、規範及有關標準的要求。
②明確落實特種裝置安全措施，負責制定和執行特種裝置安全管理的各項制度和操作規程。
③定期xx特種裝置安全檢查，發現問題立即整改。
④負責xx編制應急預案和實施應急演練。
⑤負責部室特種裝置事故、xx的應急處理和報告。
（2）部室副經理的崗位職責：
1①在部室經理領導下，對部室的特種裝置安全監督管理具體負責。
②掌握相關特種裝置安全知識，滿足國家有關安全技術規範對其任職資格的要求；並經特種裝置安全監察部門考核合格，持證上崗。
③具體xx制定、修改、落實各項安全管理制度，安全操作規程等，並檢查執行情況。
④傳達、貫徹上級有關特種裝置安全的指示以及法律、法規、標準；
⑤定期、不定期檢查特種裝置執行情況，發現問題，及時處理；⑥具體負責特種裝置事故的處理、統計、上報等工作。
⑦明確特種裝置安全管理（使用、維保、檢驗等）的各個環節及操作人員的安全技術培訓、考核及管理。
⑧負責特種裝置應急預案的制定、修訂、演練，具體負責xx或事故的處理和報告等。
（3）安全員及班組長崗位職責。①配合部室經理、副經理對本部室使用的特種裝置安全管理具體負責，是負責本崗位特種裝置安全的第一責任人。
②掌握相關特種裝置安全知識，滿足國家有關安全技術規範對其任職資格的要求；並經特種裝置安全監察部門考核合格，持證上崗。
③落實有關安全管理制度，具體制定、修改、落實本部門各項安全管理制度，安全操作規程等，並檢查執行情況。
④傳達、貫徹上級及安全管理部門的有關特種裝置安全的指示以及法律、法規、標準。
⑤負責本崗位特種裝置的日常檢查，發現問題，及時處理和上報。⑥具體做好操作人員的安全技術培訓及管理。
⑦做好特種裝置的定期檢驗以及安全附件、儀器儀表的檢測、校驗工作；按照安全技術規範的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前xx個月向特種裝置檢驗檢測機構提出定期檢驗要求，並配合檢驗機構做好檢驗工作。檢驗中發現的問題，應及時整改。
⑧具體負責特種裝置應急預案的制定、修訂、演練；具體負責xx或事故的響應、處理和報告等。
（4）特種裝置作業人員崗位職責：
①遵守勞動紀律，嚴格執行特種裝置安全管理制度和操作規程，確保本崗位的裝置和安全設施齊全完好。
②持證上崗，嚴格按照特種裝置操作規程操作有關裝置，不違章作業，按時巡迴檢查，準確分析、判斷和處理特種裝置執行中的異常情況，出現緊急異常情況立即採取措施，啟動應急預案，報告領導。
③聽從指揮，保持本崗位裝置的安全和清潔，不隨意拆除安全保護裝置，有權拒絕違章指揮。
④按時參加有關安全技術培訓，提高水平，確保特種裝置安全。
⑤按照部室和公司安排，認真參加應急演練，做好應急處置等工作。
（5）特種裝置安全技術檔案管理人員崗位職責：嚴格執行公司特種裝置安全技術檔案管理制度，確保部室特種裝置安全技術檔案齊全完好。特種裝置技術檔案應至少包括以下內容：特種裝置出廠時所附帶的有關安全技術規範要求的設計檔案、產品質量合格證明、xx及使用維修說明、監督檢驗證明等；特種裝置執行管理檔案包括：註冊登記檔案、xx監督檢驗報告、年度檢驗報告、日常執行記錄、故障排除及維修保養記錄等。
（二）特種裝置使用管理制度
為保證部室使用的壓力容器、壓力管道等特種裝置安全、正常、有效使用，特制定安全管理規定，內容如下：
1、特種裝置的購置、xx制度。凡屬特種裝置均應由使用部門提出購置計劃，經安全技術部稽核並逐級報公司領導批准後，由物資供應部負責購買持有國家相應制造許可證的生產單位制造的符合安全技術規範的特種裝置。
特種裝置xx前，必須先確定具有國家相應xx許可的單位負責xx工作，開工前應按照規定向特種裝置安全監察部門辦理開工告知手續。任何部門不得擅自xx未經批准的特種裝置。xx完成後，使用部門（或者督促xx單位）應向有關特種裝置檢驗檢測機構申報驗收檢驗。
2、特種設備註冊登記制度。特種裝置在投入使用前或者投入使用後xx日內，由使用部門負責向市質量技術監督部門辦理註冊登記。登記標誌以及檢驗合格標誌應當置於或者附著於該特種裝置的顯著位置，並在有效期內安全使用。
管理人員應明確所有特種裝置的xx位置、使用情況、操作人員及安全狀況，並負責制定相關的裝置管理制度和安全技術操作規程。
3、特種裝置安全技術檔案管理制度。特種裝置安全技術檔案管理，是為特種裝置安全執行提供技術保障的唯一可追溯的技術檔案。各相關責任人均應給予高度重視和妥善保管。當需調閱特種裝置技術檔案資料時，檔案管理責任人應嚴格照章辦事，履行呼叫借閱手續並由相關領導審批後，方可交給資料借閱人。
特種裝置安全技術檔案的主要內容包括。特種裝置的設計、製造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等檔案以及xx技術檔案和資料；定期檢驗和定期自行檢查的記錄；日常使用狀況記錄；特種裝置及其安全附近、安全保護裝置、測量調控裝置及其有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄；執行故障和事故記錄等。特種裝置檔案是從特種裝置的設計、製造、使用、檢修全過程的文字記載，它向人們提供各個過程的具體情況，也是特種裝置定期檢驗和更新報廢的根據。透過建立特種裝置檔案，可以使特種裝置的管理部門和操作人員全面
3掌握其技術狀況，瞭解和掌握執行規律，防止盲目使用特種裝置，從而能有效地控制特種裝置事故。
4、特種裝置使用制度
①特種裝置使用部門的各級管理人員，應具有安全生產意識和特種裝置使用管理相關知識，加強特種裝置使用環節的安全管理工作。
②各裝置使用地點、場所應設定安全警示標誌，嚴格進出人員的管理。凡進入危險場所的其他人員（包括領導檢查、外來參觀、裝置檢測人員），應由公司或部室負責人批准，並在安全管理人員、操作人員等陪同下進入，並嚴格遵守相關規定。裝置使用地點嚴禁吸菸、使用明火、放置雜物等。
③依據《條例》、《特種裝置作業人員監督管理辦法》規定，特種裝置的作業人員和安全管理人員應經特種裝置安全監察部門考核合格後，方可從事相應特種裝置的作業或管理工作。嚴禁安排無證人員操作特種裝置，杜絕違章指揮和違章操作現象。特種裝置操作人員在作業過程中發現裝置事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向裝置安全管理人員和部門安全負責人報告。
④各裝置使用部門應當對特種裝置作業人員進行條件稽核，保證作業人員的文化程度、身體條件等符合有關安全技術規範的要求；進行特種裝置安全教育和培訓，保證特種裝置作業人員具備必要的特種裝置安全作業知識。培訓應做出記錄。特種裝置作業人員的資格證書到期前三個月，應提出複審申請，複審不合格人員不得繼續從事特種裝置的作業。
⑤特種裝置作業人員應當嚴格執行特種裝置的操作規程（操作規程可根據法規、規範、標準要求，以及裝置使用說明書、執行工作原理、安全操作要求、注意事項等內容制定）和有關的安全規章制度。
裝置執行前，做好各項執行前的檢查工作，包括。電源電壓、溫度、壓力、安全防護裝置以及現場操作環境等。發現異常應及時處理，嚴禁不經檢查強行執行裝置。
裝置執行時，按規定進行現場監視或巡視，並認真填寫執行記錄；按要求檢查裝置執行狀況以及進行必要的檢測；根據經濟實用的工作原則，調整裝置處於最佳工況，降低裝置的能源消耗。
當裝置發生故障時，應立即停止執行，同時啟動備用裝置。若沒有備用裝置時，則應立即上報主管領導，並盡xx除故障或搶修，保證正常經營工作。嚴禁裝置在故障狀態下執行。
因裝置安全防護裝置動作，造成裝置停止執行時，應根據故障顯示進行相應的故障處理。一時難以處理的，應在上報領導的同時，xx專業技術人員對故障進行排查，並根據排查結果，搶修故障裝置。禁止在故障原因不清的情況下強行執行。當裝置發生緊急情況可能危及人身安全時，操作人員應在採取必要的控制措施後，立即撤離操作現場，防止發生人員傷亡。
5、特種裝置的維護保養制度。特種裝置的維護、保養必須由有資質的單位或有特種作業操作證的人員進行。各使用部門應加強特種裝置的維護保養工作，對特種裝置的安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及相關儀器儀表進行定期檢修，填寫檢修記錄，並按規定時間對安全附件進行校驗，校驗合格證應當置於或者附著於該安全附件的顯著位置，並送交安全技術部門備案。
6、特種裝置安全技術性能定期檢驗制度。在用特種裝置實行安全技術性能定期檢驗制度。對特種裝置進行定期檢驗，是確保安全使用的必要手段。所有特種裝置在執行中，因各種原因會產生一些缺陷，或原有允許的缺陷逐步擴大，產生事故隱患。透過定期檢驗可以及時發現缺陷，以便能夠得到及時處理，消除事故隱患。裝置使用部門應按照特種裝置安全技術規範的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期滿前xx天，向公司、向相應特種裝置檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。裝置使用部門應予以積極地配合、協助檢驗檢測機構做好檢驗工作。未經定期檢驗或檢驗不合格的特種裝置，不得繼續使用。根據特種裝置檢驗結論，各使用部門做好裝置及安全附件的維修、維護工作，以保證特種裝置的安全狀況等級和使用要求。對裝置進行的安全檢驗檢測報告以及整改記錄，應建立檔案記錄留存。
7、特種裝置安全檢查制度。各責任部室根據裝置使用情況，定期（至少每月進行一次）xx安全檢查和巡視，發現問題或異常情況應立即處理；情況緊急時，可以決定停止使用特種裝置並及時報告安全管理部門，並做出記錄。公司安全技術部將採取定期檢查和不定期抽查的方式，對各特種裝置使用部門的安全生產管理情況進行檢查，並將檢查結果以書面形式反饋給使用部門。
8、特種裝置報廢制度
標準或者技術規程有壽命期限要求的特種裝置或者零部件，或者特種裝置存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，應當按照相應要求予以報廢處理。特種裝置進行報廢處理後，使用部室必須到負責該特種設備註冊登記的特種裝置安全監察管理部門辦理登出手續。
9、其他
裝置大修、改造、移動、報廢、更新及拆除應嚴格執行國家有關規定，按公司內部流程逐級審批，並向特種裝置安全監察部門辦理相應手續。嚴禁擅自大修、改造、移動、報廢、更新及拆除未經批准或不符合國家規定的裝置，一經發現除給予嚴肅處理外，責任人還應承擔由此而造成的事故責任。
公司車輛管理制度11
第一章 總則
第一條 為進一步加強xx石油hb銷售有限公司(以下簡稱'hb公司'或'公司')公務車輛的使用和管理,充分利用現有車輛資源,提高車輛的使用效率,節省車輛費用開支,確保行車安全和工作正常運轉,參照集團公司及上級單位有關規定,結合hb公司實際,特制訂本辦法。
第二條 本辦法所稱公務車輛是指公司配備的用於履行工作職責的交通車輛,主要包括小轎車、越野車和商務車。
第三條 駕駛員與車輛相對固定,實行責任制。綜合辦公室負責對公司全體駕駛員和所有公務車輛統一管理;綜合辦公室要指定專人(車輛管理員)負責車輛、駕駛員的管理及車輛排程、維護、交通事故處理和保險業務的辦理等工作。
第四條 公司公務車輛採用'一統三定'的管理方式,即:集中管理統一排程,定點維修、定點加油、定點保險。
第二章 組織機構及職責
第五條綜合辦公室是公務車輛的管理部門,負責車輛的排程、維修維護和安全管理工作;負責對駕駛員管理;負責車輛費用預算的申報;負責對駕駛員違規違章行為進行監督,對車輛安全事故組織調查並提出處理意見。
第六條 財務部是車輛費用的管理部門;車輛費用必須納入全面預算管理,實行總額控制。
第三章 駕駛員的管理
第七條 駕駛員出車時,應嚴格按照派車單所填路線行車,駕駛員有權拒絕乘車人員隨意變更路線的行為,車輛管理員要不定期利用gps系統的對車輛進行監督管理,發現不符合規定要求的行為,要及時制止並對駕駛員進行教育。
第八條 嚴格按規定人數乘車,不得超員,未經批准,駕駛員不得隨意捎載無關人員;出車任務結束後,應及時將車輛駛入制定場所。
第九條 未經允許,駕駛員不得隨意駕車外出,不得將車輛交由其他人駕駛。駕駛員私自外出或私自將車交由他人駕駛,出現事故一切後果由該車駕駛員承擔。
第十條 駕駛員不得利用公務車輛從事非法活動;若從事非法活動,一切責任和損失均由本人承擔。
第十一條 駕駛員對自己相對固定的車輛負有保管責任。
第十二條 對於外聘駕駛員試行擔保人制度。外聘駕駛員如有違反操作規程,不聽從指揮、調配,弄虛作假、損害公司利益等行為,一經查處證實,即予以解聘。
第四章 公務車輛的管理和使用
第十三條 公務車輛用於保障公司公務活動的正常運轉。車輛調配排程遵循先急後緩、同方向拼車、合理安排、優先保障領導公務的原則。
第十四條 按照集團公司《關於領導幹部公務車輛配備使用管理辦法》規定,公司領導不帶車輛出差時,其車輛由綜合辦公室統一排程使用。公司領導帶車出差時,駕駛員需到綜合辦公室辦理因公出差審批手續。
第十五條 公司各部門因公用車實行派車制度。
第十六條 公司統一組織的公務活動、重要會議和重要接待用車由綜合辦公室對車輛進行統籌安排,統一排程。
第十七條 根據車型的技術引數比對,由綜合辦公室制定油耗標準、輪胎更換標準。
第十八條 根據工作需要,車輛在交接時,交接人員必須將車輛證件、配件、工具、備胎、違章記錄等列出書面清單,雙方簽名,交由綜合辦公室抄錄里程計數後方可進行交接。
第十九條 綜合辦公室負責做好公務用車登記統計工作,建立單車檔案,建立車輛執行費用統計臺帳,臺帳中必須統計當月里程、油耗及油耗標準、修理費、過橋費、洗停車費等內容。
第二十條 節假日、雙休日綜合辦公室要對公務車輛進行封存,綜合辦公室要建立車輛封存登記臺賬,封存車輛由車輛管理員在節假日、雙休日前最後一個工作日的下班時間進行,,封存後車輛鑰匙交由值班司機統一保管。
第五章 公務車輛排程及派車程式
第二十一條 車輛排程工作由綜合辦公室車輛管理員負責統一調配。
第二十二條 各部門用車需填寫派車單。市內公務用車由所在部門負責人簽字後綜合辦公室統一安排;市外公務用車由各部門負責人、綜合辦公室主管領導簽字後綜合辦公室統一安排。省外出差原則上不派車,特殊情況下要帶車時須經公司主要領導批准。
第二十三條 為保障雙休日、節假日和夜間公務用車,辦公室每天安排一名駕駛員值班;各部門若在此期間用車,應提前同綜合辦公室車輛管理員預約。
第二十四條 各部室要結合工作實際,合理安排申請公務用車,應儘量避免申請二車次(含二車次)以上用車。
第二十五條 車輛排程原則
(一)申請原則。公司公務用車實行填單申請或電話申請,填單即填寫《派車單》,經審批後,方可派車;公司領導用車,由出車司機負責填寫;如遇特殊情況,當時不能填寫《派車單》時,事後必需補填;電話申請即透過電話向車輛管理員或綜合辦公室負責人提出用車申請。
(二)統籌原則。公司機關車輛統一由車輛管理員負責排程。
(三)公平原則。車輛管理人員按《派車單》審批的時間,先到先派,後到後派。
(四)及時原則。車輛管理員接到審批後的《派車單》,應在15分鐘內安排好出行車輛,並通知司機與用車人員聯絡。
(五)優先原則。車輛排程緊張時,優先安排重要或緊急事務的職工用車。
(六)效率原則。同一方向、同一時間段不同部門用車,合併派一輛車
第二十六條 車輛使用審批程式
(一)出差用車
1.省內出差。出差人員填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----綜合辦公室主管領導審批----車輛管理員派車。
2.省外出差。出差人員填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----綜合辦公室主管領導審批----公司總經理審批-----車輛管理員派車。
3.機場接送用車。用車部門填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----車輛管理員派車。
(二)市內公務用車
1.市內用車:用車人員部門負責人(部門負責人不在時應聯絡綜合辦公室負責人)電話通知車輛管理員----車輛管理員派車。
2.職工加班用車:加班職工應在下午6點前電話通知車輛管理員----車輛管理員派車。
第二十七條 各部門要結合工作實際合理申請公務用車,儘量避免同時申請二車次或二車次以上用車。
第二十八條 車輛排程緊張時,車輛管理部門應積極協調解決用車,努力提高服務質量。
第二十九條 市外用車應提前一天申請,辦理審批手續;市內用車應提前20分鐘提出電話申請,未按要求辦理
用車審批手續的,車輛管理員不予派車。
第三十條 駕駛員憑《派車單》報銷差旅費;公司領導用車,司機報銷差旅費時應由用車領導簽字確認。
第六章 費用管理
第三十一條 公司所有車輛全部使用加油卡,實行一車一卡、定點、定卡、定車號加油;綜合辦公室要根據車輛狀況核定公里油耗標準,實行單車能耗核算,建立油耗考核制度,定期對公務用車油耗情況進行公示。市外出差加油票據,由綜合辦公室車輛管理員稽核無誤後報銷。
第三十二條 車輛過橋費按派車正常行駛路線司機據實報銷。
第三十三條 正常出勤車輛每月每車停車費、洗車費、安全公里補助費標準由綜合辦公室參照上級單位管理標準,按照具體情況制定。在標準範圍內,實報實銷,超出部分不予報銷。小車洗、停費標準不超過320元/月x輛。
第三十四條 所有駕駛員(除為公司領導定向服務的駕駛員)原則上不得發生住宿費,住宿費由車輛使用人員統一結算,確因接送客人等特殊原因所發生的住宿費必須由車輛管理員確認,綜合辦公室負責人簽字後方可報銷;公司領導因公外出發生的住宿由駕駛員統一結算,報銷時先由使用車輛的公司領導確認簽字,再由綜合辦公室負責人簽字後方可按報賬程式報銷。
第三十五條 駕駛員的補助
(一)駕駛員差旅費補助按上級單位及hb公司差旅費報銷管理有關規定執行。
(二) 駕駛員出車按0.15元/公里提取補助費,每季度考核兌現一次。
第三十六條 公務車輛的實際報銷里程數原則上以車輛里程錶的里程數確定,超出油耗標準的不予報銷燃油費和公里補助。
第三十七條 所有駕駛員應遵守交通規則,因違章等原因產生的費用由駕駛員個人承擔。
第七章 公務車輛保養和維修
第三十八條 公司所有公務車輛均實行定點保養維修。
第三十九條 綜合辦公室車輛管理員應加強對車輛平時的維護保養工作,小修、清潔一般由駕駛員自己動手,須進修理廠維修的車輛,駕駛員必須在現場監督,嚴把修理質量關。
第四十條 車輛需要維修時,駕駛員和車輛管理員應在指定維修點先進行車輛維修鑑定,確定概算費用後,按下列程式辦理手續,再進行車輛的維修。
第四十一條 車輛維修(保養)的申報審批程式
維修點出具相關費用憑證並公章--駕駛員書寫《公務車輛維修(保養)申請》--上述材料一併交由車輛管理員稽核--辦公室負責人稽核--公司領導稽核--修理廠維修(保養)。
第四十二條 車輛維修(保養)的內容及標準。
(一)公司機關車輛維修保養執行統一標準。(附件一)
(二)新車首次保養必須到新車製造廠指定的特約維修站進行保養。
(三)駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養,做到不超保、不脫保。因保養不及時引起機械損壞或事故的,由駕駛員承擔全部維修費用。
(四)車輛需進4s店或汽車廠維修時,駕駛員必須及時向車輛管理員、綜合辦公室負責人說明具體情況。
(五)在行駛過程中發現故障,駕駛員應及時檢查,查明原因並判斷故障的嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設法排除故障,或估算費用並經車輛管理員、綜合辦公室負責人同意後,就近尋找修理廠處理;如故障嚴重應及時請示處理方案。
(六)維修更換部件時,須由車輛管理員進行驗審。
(七)車輛維修(保養)嚴格按審批的專案進行,修理廠、駕駛員不得擅自增加維修(保養)專案;確需增加維修(保養)專案時,電話請示車輛管理員同意後方可維修,否則超專案的費用由駕駛員自己承擔。
在實際維修(保養)過程中發現超出所列範圍的事項時,駕駛員應電話通知車輛管理員,經車輛管理員直接向公司領導確認後,方可維修;維修完畢後,應及時補辦新增維修專案手續。否則,對超出《公務車輛維修(保養)申請》範圍的維修事項費用不予報銷。任何形式的維修、保養、裝飾等一次性總費用達到4000元的,必須由公司領導審批後方可執行。
第四十三條 車輛維修費用由綜合辦公室統一負責結算。《車輛派修單》一式三份,由修理廠、車輛管理員和駕駛員分別留存。結算修理費時,由車輛管理員稽核無誤後進行結算。
第八章 公務車輛安全管理
第四十四條 駕駛員安全管理
(一)駕駛員每月必須參加1-2次安全教育培訓學習。駕駛員駕駛車輛時應自覺遵守交通法規,服從交警指揮,做到禮讓三先(先慢、先停、先讓),嚴禁遮牌套牌,魯莽駕駛,違章行車。
(二)駕駛員必須做到'三檢'(即出車前、行車中、收車後檢查車輛的安全機構及各部件連線緊固情況)、'四清'(即保持空氣、機油、燃油濾清器、蓄電池的清潔)、'四防'(即防止漏油、漏水、漏氣、漏電)。
(三)駕駛員在出車前要認真檢查車輛狀態,檢查剎車及轉向系統,檢查車輛的油(汽油和機油)、氣(輪胎氣)、水是否充足,滅火器是否完好,不開帶病車,確保車況及設施完好。
(四)駕駛員在行車時要繫好安全帶,時刻關注路面情況,安全駕駛。開車時嚴禁接打電話,不準吸菸、飲食、閒談或其它有妨礙安全行車的行為,確保行車安全。
(五)駕駛員在長途出車前要確保充足睡眠,嚴禁出車前酗酒賭博等行為。長途連續駕駛超過2個小時必須停車休息,休息時間不得少於20分鐘,嚴禁疲勞駕駛。
(六)駕駛員在出車返回後要按指定的地點停放好車輛,做好車輛日常保養維護,保持車輛良好的安全技術性能,要將鑰匙交給值班人員管理,並做好交接記錄。
(七)駕駛員在車輛外出停放時必須把車輛停放在管理規範、裝置齊全的停車場,要做好車輛防盜搶工作,駕駛員遠離車輛時,必須使用安全鎖及報警器,如車內有貴重物品,司乘人員要隨身攜帶,防止丟失。
(八)遇到雨雪霧、道路結冰等特殊天氣時,小車班應儘量避免安排出車,確因需要出車時,要有應急預案,要採取必要的安全措施,如安裝防滑鏈、開啟防霧燈等等,有效降低安全風險,遇特殊天氣時駕駛員有權拒絕出車。
(九)嚴禁酒後駕車和超速行駛;高速公路一般不超100公里/小時(若限速速度小於100公里/小時,按限速要求行駛),市區公路不得超過該區段限速速度,做到不闖紅燈、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不佔用應急車道、不強超強會、不違章變道、不違規使用燈光、不亂停放車輛。發現一次,停車學習(學習期間停發工資,只發生活費)。因酒後駕駛車輛造成事故者,責任全部自負,追究相關責任並解除勞動合同。嚴禁超速行駛,發現一次,停車學習(學習期間停發工資,只發生活費)。
(十)駕駛員必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車輛保險等證件,遇到交警檢查時應主動配合,嚴禁逃避各類檢查。駕駛員不得隨意將自己駕駛的車輛交予其他人
員駕駛,一經發現,將嚴肅處理。
(十一)駕駛員24小時手機開機,不得隨意關機。造成無法聯絡者,發現一次批評教育,兩次及兩次以上停車學習。
(十二)駕駛員丟失車輛,保險公司賠付後損失差額由駕駛員承擔,在規定時間內上交財務,並按集團公司及上級單位相關規定處理。
第四十五條 乘車人員安全管理
(一)乘車人員要尊重駕駛員,聽從駕駛員的提醒,上車後,必須繫好安全帶,確保人身安全。
(二)乘車人員在車輛行駛過程中,嚴禁將頭、手和身體其它部位伸出車窗外。
(三)乘車人員要文明乘車,不準在車上吸菸、大聲喧譁,嚴禁向車窗外亂扔雜物。
(四)乘車人員在行車過程中,不得與駕駛員閒談,不得有任何妨礙駕駛員操作的行為。
(五)乘車人員不準給駕駛員提出違章、超速等無理要求,對於乘車人員的違規要求,駕駛人員有權拒絕。
第四十六條 車輛安全管理
(一)要定期組織駕駛員進行交通安全培訓,強化駕駛員的交通安全意識,使駕駛員熟知交通法規,遵章守紀、安全駕駛,並建立培訓記錄和臺賬。
(二)聘用駕駛員時,要求駕齡必須達到3年以上,身體健康,駕駛技術熟練,否則不予聘用;對一個計分週期內累計記滿12分的駕駛員不能聘用,已聘用的必需解聘。聘用的駕駛員必需有擔保人,擔保人要簽訂擔保書,駕駛員要簽訂安全行車責任書。
(三)要嚴格駕駛員值班制度,加強值班人員管理,嚴禁值班人員擅離職守。
(四)加強車輛安全管理,車輛要安裝gps定位系統,建立健全車輛管理臺賬,定期或不定期地開展車輛安全效能檢查,使車輛處於良好狀態;注意車輛衛生,保持車輛內外乾淨整潔。
(五)公司人員到延安、榆林等地出差,儘量選乘火車,動車,飛機等公用交通工具,特殊情況確需派車的,按規定進行審批。
(六)原則上不安排職工因私用車,特殊情況確需派車時,按規定進行審批。
(七)車輛由專職司機駕駛,嚴禁將車輛交予專職司機以外的人員駕駛,嚴禁使用公務車輛學駕,禁止公車私用。
(八)下班後、雙休日以及節假日非業務用車一律統一停放,鑰匙上交,車輛封存。
(九)綜合辦公室應隨時掌握駕駛員思想、身體、家庭等情況,預防駕駛員帶不良情緒開車。
第四十七條 職能部門安全管理
(一)綜合辦公室要定期或不定期對車輛安全出行、駕駛員安全駕駛、車輛管理等情況進行監督檢查,對於違反規定的行為要及時制止,並根據情況進行處罰。
(二)綜合辦公室負責公司車輛的排程工作,並按規定辦理出車手續。
(三)公司依據以上要求,要定期對駕駛員的出車情況進行綜合考評,對於考評結果極差的駕駛人員要及時辭退。
(四)安全管理部門要將車輛交通安全管理納入安全考核範圍,定期掌握車輛違章駕駛等情況,實行獎優罰劣,駕駛員的年度安全獎要與安全行車記錄掛鉤,並在年度安全考核中予以兌現。
第四十八條 車輛管理員要隨時對車輛和駕駛員進行檢查和安全教育,發現問題及時提出防範整改措施。
第四十九條 發生交通事故後,嚴禁駕駛員或相關者隨意處理,否則事故賠償及善後處理由其本人負責。
第五十條 發生交通事故,駕駛員、乘車人員必須保護事故現場,及時向交警、車輛管理員和公司有關領導報告,做好善後工作。
第五十一條 嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品、和汙損車輛的物品乘車。
第五十二條 駕駛員因人為原因造成機械過度磨損或其它損失,根據損失程度給予相應處罰,並停職學習。造成機械重大損失的,除承擔相應費用外,解除勞動合同。
第五十三條 發生交通事故的駕駛員按集團公司及上級單位相關規定進行處罰。
第五十四條 對造成人員重大傷亡事故的人身賠償處理由產品經銷公司研究決定。
第五十五條 對駕駛員發生事故隱瞞不報者,一經發現,所有費用全部自理,並嚴格按照集團公司及上級單位有關規定進行嚴肅處理。
第九章 獎罰
第五十六條 駕駛員私自出車,發現一次扣發本人薪酬500元。
第五十七條 對實現全年安全無責任事故的駕駛員年終一次性獎勵人民幣20xx元。無責任事故,是指未發生交通事故或發生交通事故後,交通管理部門出具的道路交通事故認定書'認定為無責任。
第五十八條 車輛排程處罰
(一)公司機關各級領導或職工不得私自安排駕駛員出車,未經車輛管理員或綜合辦公室負責人同意駕駛員有權拒絕出車,否則,對駕駛員按違紀處理。
(二)司機應堅守崗位,不得離崗脫崗,否則,一經發現,單次扣除績效工資100元。
第五十九條 全年行車費用節餘,按比例提獎。
第十章 附則
第六十條 本辦法由公司綜合辦公室負責解釋。
第六十一條 本辦法自頒佈之日起執行。未盡事宜按照集團公司及上級單位有關規定執行。
附件一:公務車輛維修(保養)標準
附件二:車輛派修單
公司車輛管理制度12
第一章 總則
第一條
為規範公司的財務行為，加強財務管理和經濟核算，完善內部管理機制，根據《中華人民共和國會計法》、《企業會計準則》及《商品流通企業會計制度》，結合公司的業務經營特點及其管理要求，制定本辦法。
第二條
公司是以獨立法人註冊的有限公司，公司淨資產的所有權屬於投資人。
第三條
公司發生對企業經營產生重大影響的資本性支出、經營性支出及利益的分配等重大財務決策，均需由董事會決定。
第四條
公司財務管理的基本原則是：建立健全內部財務管理制度，強化財務管理基礎工作，如實反映企業財務狀況和經營成果，依法計算和繳納各項稅費。
第五條
公司財務管理的基本任務是：做好各項財務收支計劃、控制、核算、分析、考核和監督工作，有效地利用企業的各項資產，降低成本費用，提高經濟效益。
第六條
本辦法適用於宏順理有限公司及其管理公司。
第二章 會計機構設定
第七條
公司設立財務部，在遵守國家法律、法規的前提下，服從總經理的領導，財務經理協助總經理做好對財務的組織領導工作，並負責監督實施。
第八條 公司財務部設四人，部門主管、主辦會計、出納、服務結算。
部門主管，主要負責整個公司的財務工作，包括融資、稅務、編制預算、進行財務分析等，在部門內一般負責總賬、會計報表、稅務報表稽核、整車及服務成本結轉，憑證稽核；
主辦會計，主要負責對賬、記賬、製作憑證、開整車發票、報稅和做日常輔助報表； 出納員(外出納員)，主要負責收取整車款和公司日常業務支出，聯絡銀行業務。如果有融資車業務，要負責與銀行交涉辦理整車合格證核對及存取業務；
服務結算員(內出納員)，主要負責收取服務收入款，備件收入款，精品安裝收入款，作服務業務結算，並每日將收取的款項交公司財務，作營業日報表。負責融資車款的收取和日常資訊管理工作。
第三章 資金及賬務管理
第九條 公司籌集的資本金，應經中國註冊會計師驗證，出具驗資報告，公司以此進行工商登記，取得工商營業執照，公司據此發給投資者出資證明書。
第十條 公司籌集的資本金，在經營期內，除投資者依法轉讓外，不得以任何方式抽走。
第十一條 為適應業務經營需要，公司可以各種合法方式籌集資金，但事前必須徵得董事會和管理公司的批准。籌集的資金是企業的“負債”，償還期在一年以內（或超過一年的一個營業週期以內）的是流動負債，償還期在一年以上（或超過一年的一個營業週期以上）的是長期負債。適度的負債是企業開拓經營、促進發展的措施之一。
第十二條 公司享有對投入及籌集資金的經營權，可用於對流動資產、固定資產和其它資產的佔用。資金管理的目的，在於令各項資產的佔用趨於合理。
第十三條 公司籌集資金的應計利息支出，籌建期間的計入開辦費，經營期間的計入財務費用，清算期間的計入清算損益；其中與購建固定資產或無形資產有關的利息支出，在資產尚未交付使用或已交付使用但尚未辦理竣工決算以前，計入相應資產的價值。
第十四條 流動資產的管理
(一)公司的貨幣資金，由財務管理部集中、統一管理。
(二)公司的資金執行預算管理。即總經理有在董事會批准的預算內支出的審批權，如果預算內支出不夠，必須以專項審批單的的形式向董事會申請特別預算，專項審批單經分管財務經理稽核後，董事會審批後方可實施。
現金的管理
公司現金的收、付、存由財務管理部統一管理。以下情況例外：
為便利工作，給經常有小額現金支出的部門（如收銀員、食堂、採購員、牌照員等）核定一定數額的備用金。定額備用金的限額由總經理審批。
現金的使用範圍：依據國家規定的現金適用範圍嚴格執行。
(三)存貨的管理
公司的存貨包括庫存商品、低值易耗品和在途物資。
售後服務部對零部件應確定合理庫存。正常補庫經部門經理和財務經理稽核、總經理審批。外採部分，是指透過非廠家零配件（包括精品及裝飾）銷售渠道採購的商品，單筆採購金額超過3,000元或者1個月內採購次數超過兩次（含兩次），必須與供應商簽定採購合同，採購合同事前經市場部審批、報財務部備案後執行。 庫存商品包括商品車、二手車、零配件、精品及裝飾、油漆、輔料及代銷商品等。公司對庫存商品中的商品車、二手車採用個別計價法進行核算。零配件、精品及裝飾、油漆、輔料及代銷商品等數量進價金額法進行核算，會計核算按進價總金額登記進、銷、存變化，庫管員設定明細帳，登記數量、金額的進、銷、存變化，要保證帳帳相符、帳實相符。對庫存商品要求定期（季度）或不定期的進行實地盤點並出具相應盤點報告。代銷商品必須嚴格執行庫存商品管理相關規定，且單獨設定“委託代銷商品”和“應付代銷商品款”科目進行過渡核算。
存貨發生短損、溢餘，應及時查明原因，落實責任，將結果以內部行文的形式上報總經理審批後區別情況分別處理。若涉及金額在2,000元以上的必須上報董事會批示後方可處理。存貨盤盈，計入“營業外收入”；存貨盤虧毀損，剔除過失人或保險公司等的賠款和殘值後，計入“營業外支出”；存貨毀損且屬於非常損失的，剔除保險公司賠款和殘值後，計入“營業外支出”。
低值易耗品是指單位價值在2,000元以下或使用年限在一年以下的勞動物資。公司的低值易耗品分為實物資產、工具及消耗品三類。
實物資產（單位價值在500元以上（含500元）20xx元以下的低值易耗品）、工具及消耗品（即單位價值在500元以下的實物資產)，在領用時直接計入當期損益。除工具外的公司公共的低值易耗品，由行政辦公室統管，其他各部門單獨使用的，由各部門管理。工具由售後服務部專職庫管員負責管理。個人專用工具由使用人專門管理。
對工具以及個人專用工具由庫管員設定工具使用臺賬，實施帳外資產管理。
按照權責發生制原則，月末將未確認收入的滯庫車等領用零部件及材料部分應轉入“在途物資”核算。
(四)公司的應收及預付款項（包括應收帳款、預付帳款、待攤費用、其它應收款項等），同屬流動資產。待攤費用是指已經支出、但應由本期和以後各期分別負擔的、攤銷期限在一年以內的各項費用。除待攤費用之外的各種應收預付款項，財務管理部應分別按客戶或供應商設定明細帳，經常核對並督促清理，嚴防呆帳、壞帳的發生。要求財務管理部於每月底三個工作日前向各責任人下發催款通知書，到每月5日上報財務月報時，將催款未果的情況統計上報財務管理中心。
(五)公司暫不計提壞帳準備金，一旦發生壞帳損失，必須經管理公司審批後，根據管理公司批覆意見進行處理。
第十五條 固定資產和在建工程
(一)公司的固定資產是指使用年限在一年以上、單位價值在2,000元以上的房屋、建築物、機器、裝置、器具、工具等。不同時具備以上兩個條件的為低值易耗品。購買固定資產需向董事會上報專項申請，申請中要註明購買理由、購買價格、使用及管理部門等，同時要上報資產購買合同，待董事會審批後方可購買。
(二)固定資產的計價，按以下規定辦理：
1、購入的固定資產，以購入價加由企業負擔的運輸、裝卸、包裝、安裝除錯、保險費用和繳納的稅金計價，國外購入的還應包括進口稅金。
2、自制、自建的固定資產，按建造過程中的實際淨支出計價。
3、其他單位投資的固定資產，按評估確認的價值或按合同協議約定的價格計算。
4、融資租入的固定資產，按租賃協議確定的價款加上由企業負擔的運輸、裝卸費、途中保險費、安裝除錯費等計價。
5、在原有固定資產的基礎上進行改建、擴建的，按原有固定資產的價值，加上改擴建發生的支出，減去改擴建過程中的變價收入作為改擴建的固定資產價值。
6、盤盈的固定資產，按重置完全價值計價。
7、接受捐贈的固定資產，以所附單據確認的金額，加上由企業負擔的運輸費、保險費、安裝除錯費、繳納的稅金等計價。無所附單據的，按照同類固定資產市場價格計算。
(三)公司的固定資產，分經營性與非經營性分別核算。
(四) 公司的固定資產，採用“平均年限法”（直線法）計提折舊，計算方法：
1━預計淨殘值率
年折舊率＝━━━━━━━━━×100％
折舊年限
月折舊率＝年折舊率÷12
月折舊額＝固定資產原值×月折舊率
各類固定資產的折舊年限，按《商品流通企業財務制度》規定執行。 各類固定資產的預計淨殘值，統一按資產原值的5%計算。
(五)在建工程支出是指為購建固定資產或對固定資產進行技術改造在尚未交付使用前發生的支出。在建工程支出按實際成本計價。
雖已交付使用但尚未辦理竣工決算的工程，估價轉入固定資產，並計提折舊。竣工決算辦理完畢後，按決算數調整原估價和已提的折舊。在建工程完工以前因試營業發生的營業收支，計入當期損益。 (六)公司對固定資產計提折舊
1、計提折舊範圍：房屋和建築物；在用機器裝置、儀器儀表、運輸工具；季節性停用、修理停用的裝置；融資租入和經營租賃方式租出的固定資產。
2、下列固定資產不提折舊：未使用、不需用的機器裝置；以經營租賃方式租入的固定資產；在建工程專案交付使用以前；已提足折舊繼續使用的固定資產；未提足折舊提前報廢的固定資產；國家規定不提折舊的其他固定資產。
固定資產按月計提折舊。當月增加的固定資產，從次月開始計提折舊；當月減少（或停用）的固定資產，從次月起停止計提折舊。固定資產提足折舊後，仍繼續使用的，不再計提折舊；提前報廢的固定資產不再補提折舊。
3、公司固定資產大修理費用按實支數核銷，不採用預提方式。一次核銷大修理費用較多時，可分期攤銷，攤銷期限最長不超過二年。
4、公司公共的固定資產，由行政部統管；銷售部門單獨使用的，由各銷售部門管理。各部門分別設定固定資產明細帳，財務部要求各部每季度進行一次全盤，要求帳帳、帳實核對。
5、固定資產有償轉讓收入，清理、報廢的淨收入（或淨損失）以及固定資產盤盈、盤虧、毀損、報廢的淨收益或淨損失，分別計入營業外收支。固定資產清理及處置必須經公司財務管理部稽核，執行總經理審批。各司試乘試駕車輛（不論上牌與否），在處置時必須上報財務部。
具體管理辦法參閱行政管理手冊相關章節 第十六條
無形資產、長期待攤費用和其他資產
(一)公司的無形資產包括專利權、商標（店徽）權、著作權、土地使用權、非專利技術、軟體等。
(二)無形資產按以下規定計價：
1、購入的無形資產，按實際支付的價款計價。
2、自行開發按法律程式認可的無形資產，按開發過程中發生的實際淨支出計價。
3、接受捐贈的無形資產，按所附單據或參照同類無形資產價格評估計價。
4、投資方作為資本金或合作條件投入的,按評估確認或合同、協議約定的金額計價。 (三)無形資產的攤銷按平均年限法計算。有規定使用年限的，按規定的使用年限分攤；無規定使用年限的，其攤銷期限五年。轉讓或出售無形資產取得的淨收入，計入“營業外收入”。 (四)長期待攤費用包括開辦費、以經營租賃方式租入固定資產的改良支出以及對原有固定資產進行裝修、裝潢的淨支出等。其中開辦費包括籌建期間的人員工資、培訓費、辦公費、差旅費、印刷費、註冊登記費以及不計入固定資產和無形資產購建成本的利息支出等開辦期間的損益。
開辦費自投產營業之日起，按五年的期限分期平均攤銷計入管理費用；租入固定資產的改良支出，按“租賃期與耐用年限孰短”的原則分期攤銷；固定資產的裝修、裝潢淨支出，按立項裝修、裝潢後固定資產的耐用年限分期攤銷。
其他資產包括臨時設施、銀行凍結存款、凍結物資、涉及訴訟中的財產等。臨時設施是指企業為保證施工和管理的進行而建造的各種簡易設施。臨時設施以建造時發生的實際支出計價，按工程受益期限分期攤入工程成本，報廢清理回收的殘值扣除清理費用後計入“營業外收支”。
第十七條 成本費用管理
(一)公司有關購、銷、存業務的各種耗費（包括直接耗費和間接耗費）均計入成本或費用。 (二)下列支出不得計入成本、費用：
1、固定資產及無形資產購建支出及相關費用。
2、與經營活動無關的其它支出。
(三)公司採用個別計價法（與廠家相應系統核算方法一致）計算和結轉商品銷售成本。 維修車間領用物資採用移動加權平均法計算維修成本。
(四)公司的費用開支，根據其發生環節和費用屬性，分為“經營費用”、“管理費用”和“財務費用”。
1、公司在經營過程中發生的業務招待費，分別計入經營費用和管理費用。
2、員工福利費：指除法定社會福利外所有在員工福利方面的支出，即在員工醫療、員工就餐、交通、住房等方面投入的非法定性費用，主要含各項補助，如話費補助、交通補助、住房補貼等、駐外人員探親差旅費、員工餐費、過節費、醫藥費等，但差旅補助不包括在內，根據帳務處理歸屬於差旅費。
3、工會經費：所有在組織員工活動方面所投入的費用。職工教育經費：聘請培訓講師、外派參加培訓所產生的培訓報名費、資料費、培訓差旅費以及內部購買培訓教材等所有在員工培訓方面投入的費用，包括培訓而發生的差旅費。公司每月按職工應發工資總額的2%比例計提。
3、公司的工資及獎金分配，原則上應堅持工資增長速度低於本企業經濟效益增長速度，員工平均實際收入增長速度低於本企業勞動生產率增長速度。公司制定薪酬制度、分配方案及工資總額，報董事會批准後方可執行。
第十八條 銷售及利潤管理
(一)公司商品銷售收入按以下原則確認。
1、採用直接收款方式銷售商品，以貨款已經收到或取得收取貨款的憑證、且發票帳單和商品（或提貨單）已交付購方（交付提貨單者，則不論商品是否已發出）作為銷售收入的實現。
2、採用分期收款方式銷售，按合同約定全部價格作為本期銷售收入的實現，未收到款項的部分確認為企業的債權。
3、預收貨款，發票帳單和商品（或提貨單）已交付購方（交付提貨單者，則不論商品是否已發出）時作為銷售收入的實現。
(二)銷售商品時，給予購貨方的銷售折扣、折讓、計入相應商品的“商品銷售折扣與折讓”科目，這裡包括贈送各式商品和服務的成本（僅限於管理報表）。銷售商品退回，衝減當期商品銷售收入。
(三)一個會計期間內各項收入之和減去各項支出（成本、費用和損失等）之和的差額，是企業的利潤；以上差額小於“零”時，則表示企業當期虧損。
(四)公司的淨利潤交由董事會統一分配。
第四章 會計核算與財務報告
第十九條 公司實行獨立核算。在會計核算中，財務部門嚴格按照相關要求和《商品流通企業會計制度》的規定，處理會計事務，編制財務報告，進行業績評價。
第二十條 會計核算應遵守會計核算的基本操作規範。
第二十一條 財務部嚴格按照財務管理規範的規定，定期編制財務報告。財務報告包括會計報表及其說明。會計報表包括會計報表主表、會計報表附表及其說明。
第二十二條 會計報表應當根據登記完整、核對無誤的會計帳簿記錄和其他有關資料編制，做到數字真實、計算準確、內容完整、說明清楚。任何人不得篡改或者授意、指使、強令他人篡改會計報表的有關數字。
第二十三條 會計報表之間、會計報表各專案之間，凡有對應關係的數字，應當相互一致。本期會計報表與上期會計報表之間有關的數字應當相互銜接。如果不同會計年度會計報表中各專案的內容核算方法有變更的，應當在年度會計報表中加以說明。
第五章 稅務
第二十四條 公司依據稅法規定，保證納稅及時、準確。
第二十五條 公司流轉稅，依增值稅、營業稅的有關規定正確核算。
第二十六條 公司企業所得稅，依稅法規定正確確定應納稅所得額，按所得稅稅率計算應納所得稅額。
第二十七條 公司依個人所得稅法代扣代繳個人所得稅。
第二十八條 公司依國家其他規定繳納國家徵收的各種稅費。
第二十九條 公司享有各種減免稅政策，應依據享有減免稅的規定處理利得。
第六章 會計監督
第三十條 會計人員對本單位的經濟活動進行監督。
(一)會計人員進行監督的依據是：
1、財經法律、法規、規章。
2、會計法律、法規和國家統一會計制度。
3、省、州、市財政部門和國務院業務主管部門根據《中華人民共和國會計法》和國家統一會計制度制定的具體實施辦法或者補充規定。
4、公司根據《中華人民共和國會計法》和國家統一會計制度制定的單位內部會計管理制度。
5、公司的預算、財務計劃、經濟計劃、業務計劃等。
6、財務管理規範及公司各部門制度及工作流程。
(二)會計人員應當對原始憑證進行稽核和監督。對不真實、不合法的原始憑證，不予受理。對弄虛作假、嚴重違法的原始憑證，在不予受理的同時，應當予以扣留，並及時向財務經理及總經理報告，請求查明原因，追究當事人責任。對記載不準確、不完整的原始憑證，予以退回，要求經辦人員更正、補充。
(三)會計人員應當對實物、款項進行監督，建立並嚴格執行財產清查制度。發現帳簿記錄與實物、款項不符時，應按國家有關規定進行處理。超出會計人員職權範圍的，應當立即向財務經理、總經理報告，請求查明原因，作出處理。
(四)會計人員應當對財務收支進行監督。
1、對審批手續不全的財務收支、應當退回，要求補充、更正。
2、對違反規定不納入單位統一會計核算的財務收支，應當制止和糾正。
3、對違反國家統一的財政、財務、會計制度規定的財務收支，不予辦理。 (五)會計人員對違反單位內部會計管理制度的經濟活動，應當制止和糾正；糾正無效的，應當立即向財務經理、總經理報告，請求處理。
(六)會計人員應當對單位制定的預算、財務計劃、經濟計劃、業務計劃的執行情況進行監督。 (七)會計人員應對公司相關商政策執行情況進行監督。
按照董事會要求接受上級相關部門審計時，積極配合審計工作，如實提供會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料以及有關情況，不得拒絕、隱匿、謊報，不得示意當事人出具不當的審計報告。
第三十一條 會計工作交接
(一)會計人員工作調動或者因故離職，必須將本人所經管的會計工作全部移交給接替人員。沒有辦清交接手續的，不得調動或者離職。
(二)接替人員應當認真接管移交工作，並繼續辦理移交的未了事項。 (三)會計人員辦理移交手續前，必須及時做好以下工作：
1、已經受理的經濟業務尚未填置會計憑證的，應當填制完畢。
2、尚未登記的賬目，應當登記完畢，並在最後一筆餘額後加蓋經辦人員印章。
3、整理應該移交的各項資料，對未了事項寫出書面材料。
4、編制移交清冊，列明應當移交的會計憑證、會計帳簿、會計報表、印章、現金、有價證券、支票簿、發票、檔案、其他會計資料和物品等內容。
(四)會計人員辦理交接手續，必須有監交人員負責監交。一般人員交接，由財務經理負責監交；財務經理交接，由總經理負責監交，必要時可由管理公司財務總監或審計部派人會同監交。
(五)移交人員在辦理移交時，要按移交清冊逐項移交；接替人員要逐項核對點收。
1、現金、有價證券要根據會計帳簿有關記錄進行點交。庫存現金、有價證券必須與會計帳簿記錄保持一致。不一致時，移交人員必須限期查清。
2、會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料必須完整無缺。如有短缺，必須查清原因，並在移交清冊中註明，由移交人員負責。
3、銀行存款帳戶餘額要每月與銀行對帳單核對，如不一致，應當編制銀行存款餘額調節表調節相符，各種財產物資和債權債務的明細賬戶餘額要與總帳有關帳戶餘額核對相符；必要時，要抽查個別帳戶的餘額，與實物核對相符，或者與往來單位、個人核對清楚。
4、移交人員經管的票據、印章和其他實物等，必須交接清楚；移交人員從事會計電算化工作的，要對有關電子資料在實際操作狀態下進行交接。
(六)財務經理移交時，還必須將全部財務會計工作、重大財務收支和會計人員的情況等，向接替人員詳細介紹。對需要移交的遺留問題，應當寫出書面材料。
交接完畢後，交接雙方和監交人員要在移交清冊上簽名或者蓋章。並應在移交清冊上註明：單位名稱，交接日期，交接雙方和監交人員的職務、姓名，移交清冊頁數以及需要說明的問題和意見等。移交清冊一般應當填制一式三份，交接雙方各執一份，存檔一份。
(七)接替人員應當繼續使用移交的會計帳簿，不得自行另立新帳，以保持會計記錄的連續性。 (八)會計人員臨時離崗或者因病不能工作且需要接替或者代理的，財務經理或總經理必須指定有關人員接替或者代理，並辦理交接手續。臨時離崗或者因病不能工作的會計人員恢復工作的，應當與接替或者代理人員辦理交接手續。移交人員因病或者其他特殊原因不能親自辦理移交的，經財務經理和總經理批准，可由移交人員委託他人代辦移交。
移交人員對所移交的會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他的有關資料的合法性、真實性承擔法律責任。
第三十二條 其它
(一)印鑑的保管和使用
1、財務專用章、發票專用章由財務管理部保管，法定代表人名章由總經理保管（總經理離崗時交由行政辦公室主任或指定人員保管）。
2、財務專用章、發票專用章的使用需經財務經理稽核批准，並在《印章使用登記表》上進行登記。
3、嚴禁在空白單據上加蓋公司印鑑。
4、所有印鑑應放置於保險櫃內，每天用完後放回原處。
5、印鑑的具體管理規定參照行政管理細則之“印信管理辦法”。
(二)公司所有生效合同一式兩份，財務部存一份原件、行政辦公室存一份影印一份。 (三)各部門人員的人事變動，財管部按人力資源部管理細則的規定為其辦理相關手續。有關個人掛帳部分必須清理後方可辦理離職手續。在科目餘額中不得有離職人員的往來帳目。
第七章 會計檔案管理制度
第三十三條 加強公司各種會計檔案的保密性，任何人不得亂放或丟失，嚴禁轉借。
第三十四條 財務管理部門必須每月按時向上級及財稅部門報送報表，因逾期造成的經濟罰款由財務人員自負。
第三十五條 當月的財務報表及分析，財務管理部必須在次月的五日前，由財務經理做分析報告以書面形式提交總經理，並上傳財務總監。財務分析應著重分析以下內容：
1、本月收入情況分析，要進行對比分析，針對變化較大的部分從財務角度提出自己的看法及建議。
2、本月成本情況分析，要進行對比分析，針對變化較大的部分從財務角度提出自己的看法及建議。
3、費用分析，對本月預算執行及超出預算的費用要著重分析。
4、其他重大財務事項說明及分析，包括人員、資金等重大財務事項。
第三十六條 各種會計憑證、賬簿、報表及各種分析、總結等，在年終時必須分別造冊，登記歸檔，按不同的保管年限進行保管。
第三十七條 每年年度結賬後，按要求列印會計賬簿，訂本賬(銀行存款日記賬和現金日記賬)由經管人按結賬方法的規定，登出空白賬頁，交保管人員統一登記歸檔保管；會計要按要求列印會計賬簿，活頁賬要由經管人按順序編寫連續號，撤出空白賬頁，用線繩鎖緊賬冊後交保管人員統一登記歸檔保管。
第三十八條 會計報表要按月度順序存檔保管。
第三十九條 凡存檔期已滿需銷燬的會計資料，在辦理有關手續後按規定銷燬。
第四十條 為配合每年度稅務年檢及公司管理條例，每年二月份前進行上一年度財務自查審計工作並將自查結果上報總經理。
第四十一條 立卷要求：
1、憑證裝訂整齊。
2、賬簿要結清封死，填寫齊全，印章清晰，印花稅票要貼上足額，並畫銷或登出。
3、報表要按月份裝訂成冊，規定報表之外的附加報表和臨時報表，尺寸要控制在統一報表尺寸之內。
第四十二條整理分類：
會計檔案按年度分成報表、賬簿、憑證三大類，報表報年度、季度、月份分別組卷，憑證按時間和憑證號順序組卷。 第四十三條
會計檔案的調閱
會計檔案調閱時，由檔案管理人員調出所需賬冊，調閱人當時檢視。借閱人應對檔案完整性負責，不得擅自塗改、勾畫、剪裁、抽取、拆散或損毀。會計檔案原則上不得借出。
第八章 說明
第四十四條 公司將根據經營或管理情況的變化，對本管理制度和相關財務管理附則進行適當修訂和補充，經董事會核准後執行。
第四十五條 本管理制度由宏順公司財務管部負責解釋。
公司車輛管理制度13
根據國家安全法令、規程和條例，為維護公司財產和員工在生產中的安全與健康，實現優質、安全、文明生產，促進企業生產發展需要，特制訂本制度。
一．安全管理機構：
1、特種車輛部門主管為安全生產的負責人。
2、特種車輛部門副主管為安全生產的具體組織者和指揮者，同事兼任特種車輛安全負責人。
二．特種車安全生產守則：
1、駕駛員必須執行國家《廠礦企業勞動安全條例》，做到安全生產，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。
2、安全生產，人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產。
3、對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進行安全教育，經車隊隊長考試合格後方能上崗操作。
4、任何人不得無證駕駛一切特種車輛。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規則。廠內行車時速5公里，輕聲鳴喇叭。
每個駕駛員在生產過程中或在生產工作區域內發現有危及安全生產、財產安全和員工身體健康的現象，應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產部報告。發現火警時應立即採取緊急措施，並報告消防隊。（火警電話：119）
三．特種車駕駛員個人安全防護規則：
1、凡在生產場所操作的駕駛員，必須穿戴好規定的勞保防護用品。
2、在生產場所操作特種車輛作業時必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。
3、進入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。
4、工作時應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭鬥、睡覺，不允許串崗、離崗。
5、禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產工作場地。
6、生產、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒後不準進入生產操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產操作工作崗位。
7、發生人身事故後，應立即搶救，並立即向部門主管和生產部報告。一般事故在二十四小時內報告生產部；重大事故和多人事故應立即向主管經理報告。
四、叉車安全管理：
1.必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，並嚴格遵守以下各項安全操作規程。
2.必須認真學習並嚴格遵守操作規程，熟悉車輛效能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。
3.嚴禁帶人行駛，嚴禁酒後駕駛；行駛途中不準飲食和閒談；不準行駛途中接打電話。
4.車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行透過有危險或潛在危險的路段。
5.操作規程：
1）.叉車作業前後，應檢查外觀，加註燃料、潤滑油和冷卻水。
2）.檢查起動、運轉及制動安全效能。
3）.檢查燈光、喇叭訊號是否齊全有效。
4）.叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5）.叉車執行後還應檢查外洩漏情況並及時更換密封件。
6）.起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙後，先鳴笛、後起步。
7）.液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。
8）.叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
9）.起步必須緩慢平穩起步。
10）.行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須後傾。
11）.行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩定性。
公司車輛管理制度14
為使車輛管理統一合理化，能夠及時有效的使用，為公司的良好執行提供強有力的後備保障，特定本辦法。
一、公車私用一切後果自負，違章、扣分、罰款、第三方事故等。
（使用人必需填寫車輛使用申請單報部門經理，總經理審批，在公司車輛使用登記薄上如實登記後方可執行）
二、公車公用
1、違章：扣分個人承擔，罰款個人70%，公司30%
2、事故的發生（考慮此車只有第三方保險，且保險最大額度為10萬）
A、X元—500元以下（含500元）公司與駕駛人各負50%責任
B、500元以上，除保險保額以外，公司承擔80%，各人承擔20%。
3、重特大事故（指造成傷殘或死亡），考慮到車輛保險，公司員工保險實際情況，定於，由保險公司理賠後，剩餘部分，公司承擔90%，個人承擔10%。
4、車輛加油根據實際使用情況，暫定900元/月，行車範圍為十堰市市區，周邊縣市及外省市另算。
三、車輛保養與維修由公司承擔，根據車況，行車裡程，定期執行。
四、若發現以公事名義借用車輛辦私事，且未事先申請的，一切後
果由盜用人自行承擔，並給予500元罰款。
五、未盡事宜，協商補充，一切本著對事不對人的原則執行。
公司車輛管理制度15
1、車輛的管理、排程
1公司所有車輛由總經辦負責管理。
2配送車輛由物流部排程，公務用車和私人借車必須是保證物流業務的基礎之上方可排程，否則不予以批准。
3公務車由總經辦進行排程，員工因公務出車，必須填寫出車申請單，報部門領導和總經辦負責人審批簽字後，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況；
4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經批准後，方可出車；所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。
5未經批准，任何人不得私自呼叫公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開除。
2、車輛的安全
1車輛需按規定進行維修和保養。
2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。
3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報總經辦批准）。
4應堅持“六不”開車酒後不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。
5收車後，車輛必須停放在公司規定地點，不得異地停放或開回家停放（特殊情況經總經辦批准）。
6堅持每週六安全檢查工作。
7為保證車輛行駛的安全，對於連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。
3、車輛的維護及修理