倉儲物流年終工作總結（精選5篇）
倉儲物流年終工作總結（精選5篇）
時間過得飛快，一年的工作又將告一段落。回首過去一年來的工作生活，我們有過挫折,該好好總結一下過去一年的工作了！年終總結不僅是給領導一個交代，更是對自己工作的一個覆盤，以下是小編精心整理的倉儲物流年終工作總結（精選5篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
倉儲物流年終工作總結1
20XX年6月以後，主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務，為了彌補計劃的不足和生產的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱後板的生產和模具的挽回，270板材側板的生產計劃的變更等與高壓組裝的相關問題和發貨組裝的協調。但在此期間由於所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘5S’管理困難。總體來說主要有以下幾點：
1、非本崗位職責的問題比較頭疼：SMC各種板材的生產供應問題、SMC模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、SMC框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發卡片，行政部領卡皮。要270mm的側板，結果生產270mm的門板，要打磨開孔6塊組合SMC門板，結果說沒有人手不接單。現在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產週期現在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
3、由於上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閒，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個生產流程缺少資訊整合和統籌安排，導致生產協調和生產環節嚴重脫離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無存，求數量而沒有真正的控制生產環節的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最後的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發貨等。現場管理也僅僅體現於電話，組織的分工脫離於減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性。（前期SMC箱體的生產和擺放一條龍就是見證）
5、在公司的改革聲中，使我學會了等待，時間不是我一個人的，是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。生產製造企業的生產產品的多樣性和單一性，分散性等決定現場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老闆花錢請你來不是讓你來製造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老闆作為自己的當箭牌：“有什麼意見就去找老總，這是老總下的指令。”結果上道工序的生產問題都沒有解決，而要下道工序完成生產任務，而且用“老總”來實現自己的“雄心”。
6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態。學會放下解脫自己。為自己的工作和學習尋找一個是支點，將自己的想法變成一個行動。讓自己的能力盡可能的發揮。爭取資源的發揮和同事的並進。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強，生產產品與所需物料必須核實。生產管理和協調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協調的
針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產協調不是看生產者表面的現象而是看生產工作的實際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產先後順序。熟悉工序管理的基本原則：生產的配套性和時間性，物資供應配送的時間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產計劃的細化之上。生產資訊的綜合利用和共享，以求達到生產能力的最佳化狀態。
倉儲物流年終工作總結2
緊張而有序的一年又要過去了，在忙碌的一年裡，無論是思想上還是在工作上，感覺都有了很大的收穫。今年透過參加公司內外組織的多種形式的培訓與學習，從領導到員工原有的思維模式發生顯著的變化，企業文化逐漸融入到工作之中。尤其是今年11月5日參加的“精細化管理”沙盤推演，給我很大的啟示，精細化管理不僅是一種管理理念和更是一種管理技術，要想把工作做好，就要從細微處著手，合理定位，發揮每個人的專長。
今年倉儲作業特點是倉儲物資多，工作任務重，人員少。根據上述特點，我部周密安排工作，合理調配人員，以安全作業為重點，在庫存物資的儲存、裝卸搬倒、運輸作業等方面加大管理力度，確保裝卸計劃完成率、物資保管完好率、運輸計劃完成率均達到100﹪。
回顧一年來的工作，雖然取得了一定的成績，但隨著經營量的不斷增加和對工作更高的要求，有些工作感覺還是做得不夠好，主要表現在以下幾個方面：一是業務部門的發貨、銷售計劃與物流的配貨傳送計劃欠溝通，發運的貨物有時存在數量少、時間緊的狀況，導致運價偏高，特別是小包裝油。二是廢舊物資的回收和管理做得不足，現場廢舊物料存放不整齊。三是對裝卸工人的服務質量、節能意識等方面培訓少。四是客戶的安全防護措施少。
新的一年本著“鞏固優勢、汲取經驗、拓展思路”的原則認真執行公司的經營運作計劃，以安全作業為前提，抓好物流環節的食品安全工作。以節能技改，降低成本，提高服務質量為目標，組織做好物
流工作：一是排查、整改安全隱患，安全的開展各項工。二是統籌合理安排工作，節能改造、節省開支、降低成本。三是落實服務標準，提高服務質量。四是加強培訓提高員工的整體素質。
明年在資料真實、準確、及時的基礎上，進行縱向、橫向、分析、對比，找出工作中存在的差距、問題，以同行業為標杆，以效益最最佳化為目標，以精細化、專業化為工作模式，積極探索、積累倉儲管理經驗，提高物流管理水平。
倉儲物流年終工作總結3
本人於20xx年XX月入職xx公司，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產品特點及倉庫管理工作流程。在這農曆新年即將到來之際，我寫下工作小結，總結過去並展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。
一、保證倉庫各項工作流程的順利開展
在領導的關心和指導下，我們倉庫全體人員做好如下工作：
1.產品入庫會把好驗收關，對產品的數量、質量、包裝進行驗收，如發現本次入庫產品不符，倉庫人員會迅速反映給產，採取相應措施。
2.產品出庫會把好複核關，對於出庫產品，倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發貨，對客戶要所發貨逐項複核，做到數量準確，質量定好，標誌清楚，並向送貨員(司機)移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現。
3.根據當地市場的情況，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產品的儲存計劃，保證客戶裡拿到貨物，有個滿意的服務發貨工作。
4.按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產品適當的牆距、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5.對於客戶的退貨產品回倉，以對應的採購退貨單為收據收貨，倉庫核對貨單無誤後開具標準的退貨單，註明原採購單號，並經辦事處主管稽核生效後返回總部調換或退貨，保持客戶能在裡收到新的產品。
6.倉庫會根據產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務。
二、發貨和努力提高自身的管理
1.協調好客戶定貨所發貨的時間控制，與柳市倉庫協調好所發貨物的週期。
2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分割槽管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全，嚴格執行各項安全規章制度，掌握各種安全知識和技能。
3.加強對產品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產產品的瞭解，對客戶所諮詢的問題所提必答。
4.往後加大對倉庫每週、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。
5.努力提高自身的管理業務水平及加深對產品各型號的認識，爭取做到成為優秀的管理隊伍成員之一。
倉儲物流年終工作總結4
時光飛逝，進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司XX倉庫的時候對自己的業務不太熟悉，但經過了這一年的工作鍛鍊中，得到了很多。現從這幾部分總結一下我今年的工作：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部XX倉庫的倉庫保管員：××———是土生土長的XX人。我是今年X月進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業的新開始，因為在XX有信賴，勤勉，發展。
第二部分：人力的合理安排和運用
1、人力的安排。
作為物流公司的傳統業務———倉儲，雖然技術性並不高，但需要勤勞，心細，作業強度大，體力要求比較高。象我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進入，業務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業順利。特別在同一時間裡出現多個作業任務時，如有時出口裝箱，XX國內成品發貨，XX工廠部品納入等作業會碰到一起，這時就要合理安排人員，使每一作業儘量不受影響。
2、合理的休息在出口裝箱時，現高溫季節，倉儲作業量大，出汗多。像XX的箱子，每一箱成品都套有一個塑膠袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客戶對我們的要求，這樣有利於我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
現XX倉庫開業三個多月來，XXX的業務已相繼進入XX倉庫。客戶的部品，成品，出口品部分或全部進入XX倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。
a：易拿，易放，易看，易點的堆積方式;
b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”;
c：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);
d：堅持貨物先進先出，對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;
e：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
第四部分：裝置的管理和衛生工作
1.裝置管理
倉庫現有裝置：液壓車，堆高車和剷車。
倉儲裝置是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。
2.衛生工作
倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的'工作環境下工作。
第五部分：自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發生，我們要善於發現問題，把握問題，並在去解決，來提升自身的業務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流，瞭解，吸取他們的經驗;學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證後，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想透過工作學習能有更大的進步，願我和XX共同發展，共同進步!
倉儲物流年終工作總結5
光陰似箭，日月如梭。轉眼間20xx年就要過去了。回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收穫令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支援下，配線工段b班經過全班員工的共同努力，齊心協力，在保證安生生產的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總如下：
一、安全方面：
一年來，針對各種各樣的現象和問題，我們在裝置使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規定，還制定了it裝置使用管理規定等這些規章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變為“我要安全”，達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產意識，提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學習掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品；對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發動機班組klt件來件數量多易發生安全質量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強巡視次數，隨時觀察每名加工人的工作狀態，精神面貌；發現問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態。其次，對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗，對於不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發生，一定要向班長和工段長彙報，不得隱瞞。為了提高安全生產製定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車），總裝、發動機只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發現拖車有問題，及時報班長並聯系相關人員進行維修；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進行溝通，並要求各班拖車司機注意車速，儘快將貨物配送線邊，保證好接貨區域的通暢；所有kitting車及glt件工裝車上線後或放在buffer裡的都要將牽引杆立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監督執行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，透過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。透過我們全班的共同努力；20xx年全年，b班安全生產方面沒有發生一起安全事故。
二、生產方面：
配線工段b班擔負著一工廠發動機車間賓士e、c級的四、六缸發動機，總裝車間c系和裝焊車間c系產品的配線生產任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作範圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務，班組擁有先進的配送裝置，這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產要求。
發動機klt件配線：發動機配線班組現有ktl件828種、包括髮動機主體、外圍、前橋、後橋、合裝、由於班組中新來人員較多，而發動機產量已經提高到班產12臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產，具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規範操作程式等。針對發動機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154（xx工位、外觀和零件號不同）、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）；③電磁閥c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯問題。發動機主體零件有防錯指導書：製作了簡易防錯看板，避免了配線時出現錯裝。
班組小改小革完成專案還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成；其手動叫件1%。生產線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，貼上叫件標籤工作。特別要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最後一道程式。由於新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補叫件標籤，手把手的親臨現場指導操作。使新到的員工責任心加強，並及時對工作中的不足進行調整；較快的的適應了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型生產線，具有多車型切換的生產能力；而且生產節拍較快，這給配線工作增添了難度。儘管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量，完全滿足總裝生產要求。
我們對總裝配線辦公桌進行5s改進，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂；改善後，桌面整潔，耳木一新。
裝焊班組現有七名員工，擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業，20xx年職工在平凡的崗位上創造出不平凡的業績，班組人員在工作中認認真真，勤勤懇懇，每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環節也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數量清點配線；線上邊配線，確保數量的準確，以便於jit庫及時瞭解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便採購、訂貨及時、並作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度係數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨資訊、有無庫存，每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來工作成績的一個重要體現。為了滿足生產需求，對零件供貨的質量，數量、合格率，以及錯裝零件返凍庫，每天等情況以報表的形式進行彙總。
除此之外，我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改進，保證了返凍庫的零件經過返修後直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改後雙層料車對比。
班組長一般透過指揮班組成員進行工作，在某種意義上說是透過班組成員的工作來完成生產和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量，如果帶領一個班組，充分發揮全體班組成員的積極性，利用團隊的力量，完成的工作量就會大大超出預想，這就是管理者的價值所在。
班組是企業的細胞，是企業各項工作的落腳點，企業要透過班組管理來合理地組織人力、物力，充分發揮全班組人員的積極性，團協作，完成班組生產任務和各項經濟效益指標。我作為一名代帶班組長，負責發動機，總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送，在平時工作中要善於組織、溝通和激勵，懂得與各班組成員分享經驗與榮譽，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來，班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業績，而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講，表揚是可以使用的最有效的激勵手段，對組員工作的肯定和讚美，會促使他們再接再厲、不斷進步。
對員工的工作豐富化進行在職培訓等，有助於幫助員工順利工作、增強自信心，既提高了工作效率，又能滿足員工追求個人成長於自我實現的需求，有效地激發了員工的積極性。裝焊班組有一名員工，平時紀律散漫，串崗聊天，剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。
我透過日常觀察和側面瞭解，發現他還是有優點的：
1.會多個崗位叫件和配線，
2零件配送意識強，叫件完成後能自檢；
3.人很熱心，班裡出現問題能出謀劃策。我決定讓他當機動工，利用他這些優點為班組服務。
第一，平時班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線；
第二，參與新員工的培訓工作，透過培訓新員工，加強自己的專業知識水平，同時注意自己的言談舉止，提高自身素質培養。
我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要體現在班長、副班長和機動工的工作，不要工作能力突出，行為準則卻為人詬病。你們三個人代表著班組，你的一舉一動會影響到班組其他成員，希望你克服紀律散漫的毛病，樹立一個有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見，在平時的工作中積極努力、踏實勤懇，幫助班組長處理班組工作，言談舉止也文明瞭，由於自身的顯著變化，再加上工作業績突出，領導給予他加獎。這名員工的改變在班組裡引起了強烈反響，紛紛向他學習，在班組形成了學有榜樣，趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的，發揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性，大大促進了班組管理工作的順利進行。
人的努力水平取決於目標對他的吸引力，取決於目標能夠在多大程度上滿足他的要求。我透過調整組員的目標、滿足組員的需要而使其努力工作，激勵他們，使他們看到滿足自己的需要與實現班組目標之間的關係，從而產生努力工作的內在動力，調動他們的工作積極性為班組的工作服務。
配線工作事無鉅細，各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產計劃，工段的要求，對班的各種資訊反饋收集起來，在班前會上再傳達到每一位員工，使之領會當天工作內容和要領，能更好的完成上級交給的各項工作。雖說沒有作出多大的成績，但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。工作中認真對待每一件事，當公司生產與個人利益發生衝突時，能毫無怨言地放棄休息時間，果斷服從公司的安排，配合生產的需要。雖然很多時候也會覺得累，也覺得很疲憊，但是我堅持了下來。
無論是在過去還是在現在，我都一直保持著敬業的精神，認真的態度，踏實的作風，盡心盡力的工作，儘量做到當日事當日畢。20xx年，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步，走的更遠！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領導批評指正。
三、人員管理及培訓
俗話說的好，沒有規矩不成方園。在這一段時裡，班組也出現了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以後工作順利開展，我們對職工提出瞭如下要求：1、配線流程：用訊號卡進行生產叫件、配線——固定的迴圈時間——固定的路線、把零件放入料架前，把訊號卡掛在零件盒上、配線，訊號卡掛在滿bin上，在零件標籤上進行掃碼、訊號卡在滑槽裡，如叫件，在訊號卡上進行掃碼、把訊號卡掛在料架上、如果缺貨，請把訊號卡掛在後面。生產作業環境的現場管理，定置管理是根據生產活動機能的需要，從有利於人的安全與物的使用出發，使生產工作現場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達到科學化，規範化，標準化的過程。
作業現場標準化，用最簡捷、最安全的途徑，實現某一工序過程，達到安全作業的目的。作業工序標準化內容主要包括正確使用生產裝置和工具，遵章守紀。杜絕“三違”，堅守崗位，不串崗，不脫崗。物料、裝置、工器具現場標準化。現場安全通道暢通；消防器材齊全有效，責任到人。“6s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，安全，修養等六個專案活動，為現場管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產作業現場的必需品和非必需品，然後將其處理。
“6s”現場“修養”的檢查，按規定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸菸應到規定場所，不得在作業區吸菸，工作前、用餐前應洗手，打卡、吃飯應自覺排隊，不插隊。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾，看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準進食，如早餐、零食等物。應注意良好的個人衛生。加強職工培訓，提高認識。帶頭學習，同時組織班組長和班組主力員工進行培訓，提高認識，掌握班組文化建設的有關知識。
透過學習培訓，使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了透過班組文化的引導、激勵和約作用，來增強全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性、創造性得到限度的發揮，以促進配線工段目標的整合與實現。班組是企業的細胞，是企業最基層的組織與作業單位，是從業人員從事生產活動和參與管理的重要場所，是企業活力的源頭，班組也是連線企業與員工的平臺，是培育員工、激勵人才最重要的陣地。
班組是根據產品的技術標準和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的裝置和工具、原材料或零部件等生產資料組成。即班組是由生產力三要素構成的勞動集體。企業的生產活動都在班組進行，企業的資源絕大部分由班組保管、使用，企業的產品要由班組生產出來，所以班組工作的好壞直接決定著企業經營的成敗。只要班組充滿生機，企業就有活力，就能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。
總一年來的工作，我們配線工段b班在各個方面都取得了一定的成績，為企業實現跨越式發展做出了自己的一份貢獻。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著許多不足之處。在20xx年，我們要發揚成績，克服不足，在日常生產中加強細節管理，取得更大成績。