道路交通綜合整治方案(通用7篇)

道路交通綜合整治方案(通用7篇)

  為了確保事情或工作紮實開展,我們需要事先制定方案,方案是解決一個問題或者一項工程,一個課題的詳細過程。你知道什麼樣的方案才能切實地幫助到我們嗎?下面是小編為大家整理的道路交通綜合整治方案(通用7篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

  道路交通綜合整治方案1

  為進一步加強農村道路交通安全管理,預防和減少特大交通事故,確保鎮交通安全形勢穩定,切實保障人民群眾生命財產安全,結合我鎮道路交通安全管理工作,根據上級有關部門要求,特制定如下方案。

  一、目標任務

  以預防和減少農村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標,以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點,採取有效措施,著力解決農村客運車輛、麵包車非法載客、無牌無證違法違規等問題,使道路交通安全隱患得到有效整治,通行條件明顯改善,為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境,最大限度預防和減少道路交通安全事故,切實保護人民群眾生命財產安全。

  二、組織領導

  鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組,由鎮人大主任任組長,廟中隊長任副組長,各行政村支部書記為小組成員。

  三、工作措施

  根據上級有關部門工作要求,全力落實以下工作措施:

  (一)建立和完善工作機制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體,要加強對農村道路交通安全工作的組織領導,成立工作領導小組,強化農村道路交通安全工作基層機構,各行政村設立道路安全管理領導小組,成員由2—3名村幹部組成,定期組織開展安全隱患排查,確保道農村道路安全。

  (二)加強農村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站,組織開展對“三車”(客運車、載客麵包車、兩、三輪摩托車)使用情況的清查,相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛,對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人,按照相關政策依法作出處理決定。

  (三)加強農村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中,堅持安全第一的原則、制度,嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關,確保新建道路不留下新的安全隱患;大力整治道路隱患,各村要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治,檢視各類標誌、標牌、標線設定情況,及時進行設定完善。

  (四)開展農村交通安全宣傳教育。透過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式,大力宣傳農村地區客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒後駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析,落實警示教育,增強群眾自我保護意識,自覺遵守交通法規。

  四、工作要求

  1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱,同時農村道路也是交通事故最容易出現的發多、反覆的地區。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識,要切實按照省、市、縣專題會議精神,切實增強責任感和緊迫感,全力投入到農村道路交通安全集中整治。

  2、加強組織領導。在鎮農村道路交通安全工作領導小組的統一組織和協調下,各村成立相應的領導小組,加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導,進一步明確分工,分解任務,細化方案,制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下,整體推進道路交通安全會議的建立和健全,規範交通安全會議的運作,履行農村道路交通安全監管職責,合力抓好農村道路交通安全工作。

  3、迅速部署安排。結合鎮實際制定實施方案,明確目標任務、推進措施、進度安排,加強與相關部門的協作配合,協調有關部門按職責分工紮實做好工作。嚴格落實責任追究制度,凡是發生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的,要嚴格進行責任倒查,依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。

  4、強化自身檢查,及時解決整治中出現的各種問題,提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查,杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題,及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作,強力落實各項管理工作,確保管理工作取得成效。

  道路交通綜合整治方案2

  為認真貫徹落實上級檔案精神,結合我辦水上交通實際,特制定本實施方案。

  一、檢查時間

  即日起至20xx年9月底。

  二、總體要求

  按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求,透過水上交通行業安全生產大檢查,全面摸清我辦水上交通安全生產隱患和薄弱環節,嚴格落實整改責任和整改措施,徹底排除各類安全生產隱患,依法打擊各類水上交通違法行為,進一步提高安全生產保障水平,有效防範和堅決遏制水上交通安全生產事故的發生。

  三、檢查內容

  (一)水上交通安全責任制落實情況。檢查各涉水居委會、水運企業,建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產監管責任體系,相關目標責任書的簽訂情況;召開安全生產工作會議、研究佈置安全生產大檢查的情況。

  (二)汛期水上交通安全工作佈置情況。檢查汛期水上交通應急預案制訂,應急隊伍的充實,船舶等應急裝備和物資的準備情況;汛期值班制度的建立健全,值班人員到位情況;高洪水位安全錨泊區的劃定和船舶的歸位情況。

  (三)安全生產責任人和簽單人員的工作情況。檢查社群、水運企業落實汛期值班情況、安全工作例會和培訓會召開情況;簽單發航制度執行情況;救生衣行動兩個100%的執行情況。

  (四)渡口碼頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線一牌”的設定情況;囤船、餐飲船、採砂船、船舶修建企業證書證照是否齊全和繫泊裝置是否規範,做到錨泊裝置和繫纜裝置配備數量足、錨泊、繫纜裝置不影響過往船舶安全航行。

  (五)施工作業安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業專案,做到施工作業水域通航安全措施落實,維護責任主體明確,無人為礙航物。

  (六)航電安全情況。檢查航電樞紐等水利水電設施匯洪放水提前預警和傳遞機制的執行情況,做到放水提前告知,接警處置迅速。

  (七)監管人員的履職情況。檢查渡口、旅遊景區碼頭、重點時段轄區現場值班情況,做到有效監管。

  四、檢查方式

  按照“分極屬地、條塊結合”和“誰主管、誰負責”的原則,各社群、水運企業對本轄區內的水上安全生產大檢查工作負總責,具體對本轄區內的水上安全生產大檢查。

  五、工作要求

  (一)高度重視,加強領導。要充分認識此次安全生產大檢查對促進汛期水上交通安全工作的重要作用,各涉水居委會、水運企業負責人要切實起安全生產第一責任人的職責,切實加強領導,周密安排部署,做到責任到位,措施到位。各涉水居委會、水運企業迅速成立水上交通安全大檢查領導小組,明確責任、工作措施、時間進度安排等,落實必要的人力、物力、財力保障,確保大檢查任務明確、責任到人、措施到位、成效明顯。

  (二)精心組織,務求實效。各涉水居委會、水運企業,要根據本通知精神,結合實際,制定具體水上交通安全大檢查實施方案,認真組織開展大檢查工作。要按照“誰檢查、誰負責”的原則,切實負起工作責任,防止出現檢查不細緻、走過場的現象。

  (三)深入檢查,及時整改。對檢查中發現的隱患和問題,能整改的要立即採取有效措施予以整改;不能立即整改的,立即報安監辦公室。

  道路交通綜合整治方案3

  一、工作目標

  緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防範、服務群眾四個重點,有針對性強化春運安保措施,實現“五個堅決防止”和“三個務必確保”目標。

  “五個堅決防止”:即堅決防止重特大交通事故,堅決防止在春運車輛、場站、景區以及春運公路發生重大刑事、治安案件,堅決防止發生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件,堅決防止發生大範圍、長時間、長距離交通擁堵,堅決防止重大春運負面輿情炒作。

  “三個務必確保”:即務必確保全鎮治安、交通形勢持續平穩,務必確保春運重點區域、部位安全穩定、有序可控,務必確保人民群眾安全、順暢出行。

  二、組織領導

  為確保我鎮20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展,我鎮成立“20xx年春運道路交通安全工作”領導小組,由鎮政府鎮長殷立成任組長,副鎮長吳亞夫任副組長,安監辦、農服中心、派出所等相關單位負責人為成員,領導小組下設辦公室在鎮安監辦(簡稱“春運辦”),由安監辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任,負責全鎮“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。

  三、工作重點

  (一)重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路;事故多發、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。

  (二)重點部位。返鄉流較大的村道路(西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪)。

  (三)重點載具。主要是摩托車、麵包車等重點車輛。

  四、職責分工

  (一)鎮交通安全辦公室:負責本轄區春運道路交通安全工作,明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責,定期研判春運安全形勢,強化組織協調,督促指導農村交通安全勸導隊(站)開展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門參加春運聯合執法,根據春運重點時段交通安全特點,開展常態聯合執法檢查和“交安”行動。負責全鎮春運道路交通安全綜合監督、協調、指導工作。

  (二)農服中心:負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業主落實春運道路交通安全各項制度和防範措施,派出所上路檢查,鎮“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防範措施標準。加強春運期間天氣監測和部門之間的資訊轉遞,及時釋出和通報災害性天氣預警資訊。

  (三)派出所:開展鄉村道路交通執法,積極參與鎮組織的聯合交通安全執法整治。

  (四)中心校:負責督促學校落實春運道路交通安全宣傳和教育。

  五、工作措施

  (一)強化分析研判。

  以重點時段根據轄區情況,動態分析人、車、路、環境、天氣等到資訊資料,適時調整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。

  (二)加強隱患排查,降低安全風險。

  要以人、車、路、企業“四類要素”為重點,開展一次道路交通安全隱患大排查大治理,切實從源頭消除安全隱患,確保隱患“清零”,讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業”投入春運。春運期間,實行每週動態排查。

  要相應的做好鄉村道路的隱患排查治理工作,做好臺賬的建立,在惡劣天氣下做好轄區道路的預警提示。

  (三)強化路面管控,確保安全暢通。

  1.突出防控重點。要以微型麵包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點,嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區公路,認真按照“九率”(排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率)“九個100%”開展工作,切實加強農村道路管控,特別要嚴防“翻墜”形態事故。

  2.嚴格落實勤務。從即日起,全面啟動鎮派出所、鎮執法小分隊、5個農村勸導站,每個勸導站每天執行不少於6小時。要結合轄區實際,按照“四定一表”(定時間、定點位、定人員、定上崗時長,提前制定勤務排班表)要求,調整最佳化鎮派出所、鎮“交安辦”、執法小分隊、勸導隊(站)、農業服務中心勤務部署,並錄入農村資訊系統,督促指導全員上路,加強農村道路管控。鎮派出所、鎮交安辦每週上路執法檢查均不少於3次,每週不少於1次依託轄區勸導站作為上路執法點。春運期間,交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯合執法整治行動不少於4次。

  3.強化城市道路疏導管控。春節前後要加強對場鎮交通組織,強化秩序疏導管控。

  (四)加強宣傳提示,營造濃厚氛圍。

  一是要充分用好轄區農村勸導站,在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位,從即日起至春運結束,持續開展宣傳。二是要利用趕場日、農村院壩會、紅白喜事等時機,向農村群眾深入宣講交通安全常識,發放交通安全宣傳資料,在春運期間不得少於3次;利用大喇叭進行錄製播放村幹部喊話和交通安全山歌等形式,春運期間每天播放次數不得少於2次,每次不得少於10分鐘。三是常態開展進農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農村宣傳平臺,把握好農忙、集中外出、集中返鄉、農曆節日等交通流量較大的時段,持續開展好農村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育,提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。

  (五)加強應急管理,快速穩妥應對。

  1.健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣,要制定交通應急處置預案,提前制定防範措施,進一步完善與氣象、交通等部門的聯動快速反應機制。

  2.做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發事件的人員、物資、裝置準備,一旦出現突發情況,要迅速啟動應急機制,科學應對。

  3.強化應急處置。發生突發事件時,各單位要快速反應、協作配合,強化應急處置,防止大規模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發生。對確需採取封路管控措施的,要做好協調對接,配合做好疏導管控分流工作,並將採取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時釋出路況資訊,特別是封閉道路的,要做好解釋、宣傳、引導工作,告知群眾預計開通的時間和繞行路線,引導群眾合理出行,回應群眾關注,爭取社會理解和支援。

  (六)多措並舉,強化督促推動。

  強化督導檢查。鎮交安辦要加強對轄區執法小分隊、農村勸導隊(站)、農業服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發現的問題,要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”,透過定期通報、下發整改通知書、約談警示等方式,強力推動問題整改,確保問題閉環整改到位。

  道路交通綜合整治方案4

  為培育和踐行社會主義核心價值觀,切實提高全市廣大交通參與者的交通安全意識、法制意識和明意識,營造平安和諧的道路交通安全環境和全市交通參與者廣泛參與明交通的濃厚氛圍,進一步鞏固“明交通行動計劃”成果,提升全市公民明素質和社會明程度,推動平安xx、明xx建設深入開展,市公安局和市明辦協商決定,利用12月2日“全國交通安全日”,在全市聯合組織開展“xx明交通安全月”主題活動。現制定方案如下:

  一、組織領導

  各縣(市、區)公安局、明辦負責組織實施本方案,各地要主動與相關部門協商,結合當地實際情況,制定相應的實施方案,有重點有步驟有創新地加以實施。

  二、活動時間

  “xx明交通安全月”主題活動為期一個月,於20xx年11月20日啟動,到12月20日結束。

  三、活動目標

  透過啟動“xx明交通安全月”活動,加大宣傳教育力度,圍繞交通安全法律法規,普及交通安全風險防範知識,倡導通行規則意識、守法自律意識、社會責任意識、明交通意識、公共道德意識,大力組織專項整治活動,集中解決日常交通行為中存在的突出問題,進一步發揮學校、社群、企業、黨政機關等重點單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進模範等重點人群的明交通表率作用,使“六大明交通行為”得到倡導,“六大交通陋習”得到摒棄,“六大危險駕駛行為”得到遏制,努力實現行人、非機動車守法率明顯提高,機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少,形成人人抵制交通違法、人人踐行明交通、全社會共建共享明交通的良好風尚。

  四、活動安排

  (一)舉行活動啟動儀式

  11月20日上午,舉行“xx明交通安全月”活動啟動儀式。主辦單位相關領導及市直機關明交通志願服務隊參加啟動儀式。

  啟動儀式實行全市聯動,各縣(市、區)要在11月20日上午同步進行。

  (二)利用各類宣傳陣地,開展宣傳教育活動

  各地各有關部門要集中宣傳力量、拓展宣傳手段,充分利用各類新媒體平臺、機場車站、戶外廣場、主題公園、各級明單位、駕駛員警示教育基地、駕駛培訓機構、各類學校、學雷鋒“明使者”志願服務站和農村宣傳設施等宣傳平臺和陣地,透過電子顯示屏、戶外標語、主題海報、電視遊走字幕、網站彈出框、微信推送、手機簡訊等手段密集宣傳交通安全知識、交通事故案例和交通安全法律、法規,突出權利義務宣傳教育,強化社會公眾對自己、他人、社會所應承擔交通安全法律責任的認知。以傳授安全知識、傳播明交通常識為重點,深化明交通“進企業、進社群、進家庭、進學校、進單位”宣傳活動。以客運車輛為重點,組織開展防禦性駕駛教育,規範客運駕駛人駕駛行為,提升安全駕駛意識。推動明交通進駕校,透過優秀駕駛人經驗宣講、典型事故案例警示教育等方式,增強新駕駛人明駕駛觀念。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔任明交通形象大使,開展宣傳教育活動。

  (三)圍繞重點任務,開展明交通志願服務活動

  全市各級公安機關、明辦要與工會、團委、婦聯、教育等部門聯合,發動學校、社群、企業、黨政機關所屬志願服務隊伍和各類志願服務協會,大力開展“明交通我承諾”志願實踐活動。重點圍繞“提倡六大明交通行為”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行為”等,利用節假日、休息日和122“全國交通安全日”走上街頭,開展明宣傳、勸導等活動,以城市主要道路交通路口和交通高峰時段為重點,開展疏導交通、維護交通秩序、勸阻不明交通行為等志願服務活動。活動月期間,交通管理部門要聯合各參與單位,加強對志願者進行明交通知識培訓,努力在培訓管理、經費投入和政策法律保障等方面形成長效機制。明辦要做好明交通志願者的註冊登記、管理、服務記錄等工作,完善激勵機制,把明交通志願服務與優秀志願服務組織和優秀志願者評選活動掛鉤。努力實現明交通志願服務的制度化、常態化。

  (四)創新方法手段,發揮明單位示範帶動作用

  各級明辦要創新方法手段,充分調動當地明單位參與“xx明交通安全月”活動的積極性,發揮各級明單位示範作用,以點帶面,形成群策群力、全民參與的工作局面。在各級明單位廣泛開展“五個一”活動,即:包一個路段,擺放、懸掛明交通和交通安全宣傳展板和宣傳牌;組織全體職工開展一次明交通志願服務活動;協助發放一次明交通和交通安全宣傳手冊;組織全體職工進行一次“明交通我承諾”簽名活動;開展一次“不明交通及交通違法我監督”隨手拍活動,公安交通管理部門對違法影片和照片進行認定,並挑選典型案例在各類媒體進行曝光。各地要充分發揮明單位測評體系的導向作用,鼓勵在單位內部建立針對明交通的教育培訓和獎懲制度,促進各級明單位參與明交通形成常態;公安交通管理部門要透過此次活動探索促進明交通的聯動手段,在對交通違法作出行政處罰時,同時對被處罰人所屬單位資訊進行調查,為把單位職工違規記錄納入明單位考評和管理提供依據。

  (五)開展聯合執法,形成管理合力

  各地公安機關、明辦要與教育、交通運輸、城建、司法等部門密切配合,形成齊抓共管、整體聯動的管理合力,

  從11月20日開始,各地要建立執法與宣傳相結合的工作機制。針對查處到的交通違法行為,實行交通違法抄告制度,將所屬單位及企業的個人違法資訊抄告至所屬單位。要針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業務或者校車、旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速,違規運輸危險化學品等危險駕駛行為開展集中整治;在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、醉駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為;在高速公路著重整治超速、貨車佔道行駛、佔用應急車道等違法行為;在農村道路著重整治麵包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。要加強大資料資訊研判互通,並依託輯查布控系統等資訊科技手段,準確掌握違法行為發生量大的重點時段、重點區域和重點企業,組織專門力量開展聯合執法,加強路面管控,嚴查嚴處突出違法行為;在頭上綜合運用法律、經濟、行政等手段,對主體責任不落實、內部管理漏洞多、違法違規突出的運輸企業,要集中約談企業負責人,責令加強內部管理,嚴格落實動態監控制度、內部安全教育制度和“五不兩確保”安全承諾制度;對問題嚴重的,要依法追究企業負責人、安全管理人員責任。在工作中各地要注重及時向媒體通報戰果、典型案例、工作措施等情況。

  (六)樹立問題導向,強化重點人群整治

  各地要樹立問題導向,從影響群眾切身利益的突出問題抓起,從明交通和安全交通的小處著手,以交通參與主體為抓手,以危險駕駛行為和交通陋習為突破點,重點整治行人過街跨越隔離設施、出行做“低頭族”,行人/非機動車佔用機動車道、過街不遵守交通訊號燈,機動車駕駛人不禮讓斑馬線、右轉不讓行人、不有序排隊通行、不有序停放、不明使用車燈、隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載、開“路怒”車、無證駕駛、準駕車型不符、駕駛拼裝改裝或報廢車輛等不明交通行為和交通違法行為。(七)突出工作重點,加強媒體宣傳報道

  從11月20日開始,各地要利用廣播、電視、報紙、網路等媒體連續推出“xx明交通安全月”特別節目,“明xx”官方微博微信、大河客戶端、“志願xx”官方微信、xx明網等xx明新媒體矩陣要發揮優勢,形成集中報道聲勢。各級明辦、交通管理機關領導要走進廣播、電視等媒體直播間參與宣傳活動,每週不少於一次。全市啟動“交廣聯盟”工作機制,要在交通廣播開設“122宣傳專欄”,採取嘉賓訪談、街頭採訪、聽眾互動等形式對“xx明交通安全月”活動進行宣傳。在各級各類媒體開闢專題專欄,曝光不明交通行為、交通陋習和危險駕駛等典型案例,持續宣傳這些行為的現實危害和法律責任,公佈一批交通違法較多的.企業(單位)名單,公佈車輛違法數量,強化警示教育和曝光力度。在網際網路、“兩微一端”等網路平臺,統一組織“xx明交通安全月——危險駕駛隨手拍”、“xx明交通安全月——交通違法有獎舉報”、“xx明交通安全月——交法微堂”等主題活動。要組織媒體隨警作戰,採取網路直播等形式強化活動社會關注度,要廣泛聽取各方面的意見、建議,與群眾互動交流,努力形成全社會共創明交通的良好氛圍。

  (八)展示先進典型,發揮示範作用

  要把典型推薦、評選和表彰作為明交通宣傳、動員的過程,促進形成明守法的良好社會風尚。全市各級公安交通管理機關、明辦要鼓勵學校、社群、企業、黨政機關等重點單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進模範等重點人群發揮示範作用,積極履行社會責任,抵制危險駕駛行為,積極參與“xx明交通安全月”主題活動。要組織新聞媒體透過人物訪談、特別節目等方式,對本轄區的先進單位、個人進行宣傳和報道,注重及時跟進、注重成果展示、注重發現挖掘先進典型。

  五、工作步驟

  (一)第一階段(11月20日前)

  各級公安交通管理機關要會同明辦制定詳細活動方案,方案要突出社會化特點,對明單位、黨政機關、企事業單位、社會團體和明交通志願者明確任務、提出要求。組織媒體對活動進行預熱。(方案應於11月20日前下發。)

  (二)第二階段(11月21日—12月2日)

  充分利用各類宣傳陣地,開展宣傳教育活動。明交通志願者和明單位按計劃開展活動。12月2日各地要組織大型主題宣傳活動,邀請當地政府及相關部門領導參加。組織各級各類媒體進行高頻次、大密度、全時段跟進宣傳,形成濃厚氛圍。

  (三)第三階段(12月日—12月20日)

  開展聯合執法行動,針對重點人群、重點車輛、重點交通違法行為進行整治,要抓住典型案例進行全媒體曝光,強化警示教育。本月初各地要按照省公安廳、省明辦聯合印發的《關於印發<河南省開展明交通行動方案>的通知》(豫公通〔2014〕122號)中關於“五個建立”活動標準,推選出“五個建立”活動中的先進典型和好交警、好司機各1名,報省市公安局、明辦稽核後進行宣傳推介。

  六、有關要求

  (一)加強組織領導。此次活動是平安xx、明xx建設的重要內容之一,各地各部門要高度重視,精心組織,將其作為增強我市廣大交通參與者的交通安全意識、交通法制觀念和明交通意識的重要舉措,擺上重要日程。要結合實際,按照活動階段劃分,認真研究制定實施方案,分步驟組織實施,注重統籌協調,形成合力,確保各個階段工作取得實效。

  (二)抓好督促檢查。各地要增強責任意識,抓好活動督促檢查工作,市公安局將定期對各地活動開展情況進行督導和通報,及時發現問題總結經驗。各地要用社會反響和群眾評價檢驗活動成效,確保“xx明交通安全月”活動深入開展,推動全市明交通制度化、規範化、常態化。

  (三)營造濃厚氛圍。市公安局和市明辦將協調省、市主要媒體對活動開展情況進行及時報道,各地要積極創新宣傳形式,充分發揮各類媒體作用,積極利用各種陣地加大宣傳教育,宣傳教育活動要貫穿始終,透過此次活動,不斷完善明交通安全宣傳教育的社會化長效機制。

  (四)注重總結提升。活動結束後,要認真總結經驗,完善有關制度,建立、健全長效工作機制把明交通、安全交通活動作為創造安全暢通、明和諧的道路交通環境一項經常性和長期性工作。各地要確定專人負責資訊報送工作,及時將有關活動安排和開展情況上傳到市公安局交警支隊FTP宣傳辦“明交通安全月”夾。

  道路交通綜合整治方案5

  高速公路繼續實行小型車輛免收通行費政策。屆時,外出旅遊、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加,期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。

  一、提高思想認識,加強組織領導。

  中秋節期間是人流、物流、車流高度集中的非常時期,因此各單位要清醒認識當前交通安全面臨的嚴峻形勢,切實增強危機意識、政治意識和大局意識;同時,要根據各自轄區實際,制定針對性強的道路交通安全保衛工作方案,把責任分解到具體民警,抓好部署、檢查以及落實工作,全力確保近期交通安全形勢平穩。

  二、突出重點區域,狠抓路面管控。

  各單位要重點做好農村地區道路交通管理,及時掌控農村道路交通特點和資訊,嚴查農村地區中短途客運車輛、麵包車超員,三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人,摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為,嚴防農村道路交通事故的發生,創造和諧穩定的道路交通環境,全力確保端午節期間道路交通安全形勢平穩。

  三、規範執勤執法,做好安全防護。

  各單位要嚴格按照新部令要求,規範執勤執法,堅決杜決公路“三亂”。不得違反規定提高或降低管理處罰標準和記分分值;凡執行處罰記分的',要切實做到違法事實清楚、證據確鑿、程式合法,同時要做到理性平和文明執法;對有客觀特殊情況合乎情理的,以及情節輕微的,應以教育為主,以爭取群眾最大的理解和支援。要根據天氣變化,隨時做好民警防護著裝溫馨提醒;教育民警做好執勤執法裝備維護保養,開展民警和交通協管員安全防護教育培訓和演練,嚴格按照執勤執法規範、事故處理程式規定設定執勤點、處置事故現場,杜絕民警傷亡事件的發生。

  四、加強廉政建設,抵制奢侈浪費。

  各單位要嚴格遵守中央八項規定,嚴格執行“五條禁令”、“三項禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規定》等法律及規定。嚴禁巧設名目濫發獎金、津貼、補貼和實物;嚴禁違規違紀收受與行使職權有關係的單位和個人的禮品、現金、有價證券和支付憑證;嚴禁公車私用、酒後駕車,節日期間公務車全部停駛,確有警情需用車的要請示領導同意並經紀檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節儉的社會主義新風尚,對有令不行、有禁不止的,要嚴肅查處,情節嚴重的,按照有關規定追究有關領導的責任。

  五、強化宣傳提示,提倡文明交通。

  要根據中秋節期間群眾活動道路交通通行的特點,結合文明交通行動計劃組織策劃系列宣傳活動,廣泛宣傳酒後駕駛、客車超員、車輛超速等嚴重交通違法行為的危害性,警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區道路、城市主要出入口等車流密集點段,提前告知路況、事故、臨時管制等交通訊息,藉助電臺、微博等快速傳播渠道公佈節日期間交通管理措施,加強交通預警誘導,服務群眾出行。要加大對交通訊號燈通行規定的宣傳力度,曝光違反交通訊號燈違法行為和交通事故典型案例,培養廣大駕駛人經過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通訊號燈的良好習慣。

  六、加強內部保障,落實值班備勤。

  各單位1是要圍繞中秋節期間安全保衛工作方案,完善應急處置預案,合理安排警力。2是中秋節期間,各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發情況要隨時反饋辦公室,確保資訊暢通。對因遲報、漏報、瞞報造成嚴重後果的,將嚴肅追究有關單位和責任人的責任。3是中秋節期間,大隊將派出督導組對工作落實情況進行明查暗訪,對路面見警率不高、工作措施落實不到位、道路交通秩序混亂的將予通報批評,造成後果的,實行責任追究。4是統籌做好勤務工作安排,保障民警科學休息,並積極創造條件保障外地民警端午節期間與家人團聚。5是認真落實值班備勤制度,嚴格崗位責任制,實行領導帶班制,值班民警24小時在崗,保證值班電話暢通。對值班人員在值班時間內擅離職守,情節嚴重造成後果的,按照有關規定嚴肅處理。

  道路交通綜合整治方案6

  為貫徹"xx全國公安交通管理工作會議精神,落實《20XX年預防重特大道路交通事故工作方案》及自治區公安廳交管局《20XX年全區大路交通平安整治工作方案》要求,加強大路交通平安整治,預防和削減大路交通事故,保大路交通平安形勢平穩,為新中國成立xx週年製造良好道路交通環境,

  制定20XX年全市大路交通平安整治工作方案如下:

  一、任務目標

  圍繞高速大路、一般國省道、農村牧區大路三條戰線,緊盯"兩客一危一貨和農村麵包車等重點車輛,以預防重特大道路交通事故為首要任務,以通行混亂、隱患突出、事故多發路段秩序整治為導向,持續開展高速大路重點交通違法整治、一般國省道通行秩序整治和農村牧區大路交通平安整治,確保高速大路和一般國省道通行秩序持續好轉、農村牧區交通平安管控水平明顯提升,為實現"三個明顯下降、三個零發生目標、保持全區道路交通平安形勢持續穩定作出貢獻。

  二、持續開展高速大路重點交通違法整治

  (一)突出重點違法。我支隊管理的呼大高速要依據高速大路交通事故肇事緣由,以超速行駛、疲憊駕駛、違法佔用應急車道行駛、不按規定車道行駛、違法停車、違法倒車、客運車輛違法上下客、長途客車凌晨2時至5時違規執行、貨車超載、車輛運輸車違法裝載等10類簡單肇事肇禍的違法為重點,切實加大查處力度,形成常態嚴管氛圍。

  (二)突出科學勤務。要針對高速大路交通違法、交通事故多發時段、點段,科學支配勤務,尤其要加強22時至次日6時的管控,補強夜間管控薄弱短板。要針對高速大路省際收費站今明兩年基本取消的實際,樂觀探究、調整高速大路勤務管理模式,加強重點高速大路出入口的查控。

  (三)突出精準查控。要堅持交通監控系統發覺預警、整合指揮平臺排程指揮、交警執法站和高速大路出口攔截檢查"三位一體的勤務模式,網上網下結合,對影片巡邏發覺、緝查布控預警的車輛,準時精準攔截查處。

  三、持續開展一般國省道通行秩序整治

  (一)強化通行秩序管控。以淨化國省道通行秩序為切入點,嚴查超速行駛、逆向行駛、無證駕駛、貨車超載、不按規定車道行駛、不按規定讓行等嚴峻擾亂通行秩序的違法行為。

  (二)強化重點路段管控。結合國省道交通事故分佈狀況,全市以xx及省道為重點,加大警力、裝備投入,加強定點檢查與路段巡控,大力淨化大路通行秩序。我市要以G209國道為重點,打造通行秩序良好的示範國道。

  (三)強化貨車靠右行駛。要扭住貨車通行秩序這個牛鼻子,在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設"貨車靠右行駛交通標誌,加強提示訂正,並設定相應交通組合標誌和電子抓拍系統,促使貨車逐步養成國省道也要靠右行駛的意識和習慣。

  (四)強化超限超載治理。貨車嚴峻超限超載主要發生在一般國省道,要深化貫徹交通運輸部、公安部規範大路治超執法最佳化營商環境現場會精神,推廣學習山西治超閱歷,樂觀會同交通運輸部門建設應用國省道超限檢測站電子抓拍系統,引導貨車進站檢測。深化推動治超聯合執法,大力整治"百噸王。

  四、持續開展農村牧區大路交通平安整治

  (一)深化農村麵包車交通平安治理。緊緊抓住農村麵包車交通平安治理不放鬆,切實加強源頭隱患排查整改,進一步提高農村麵包車檢驗率、報廢率和錄入率,從嚴查處超員等嚴峻交通違法行為,嚴防涉及農村麵包車的重大交通事故。在加強農村麵包車治理的同時,結合本地實際,組織執法小分隊,動員農村派出所,加大對農村客運以及延長到農村的公交客運車輛超員、貨車和拖拉機違法載人、無牌無證、酒駕醉駕等嚴峻違法的查處力度。

  (二)深化農村牧區"兩站兩員一長建設。學習推廣重慶等地閱歷,進一步提高熟悉、轉變觀念,用好警保合作機制,大力推動農村牧區"兩站兩員一長規範化建設,充分發揮"兩站兩員一長作用,深化開展農村牧區交通平安大勸導活動。

  (三)深化農村道路交通平安管理資訊系統應用。上半年,要組織鄉鎮交通平安員、農村牧區勸導員、路長集中採集錄入農村牧區機動車、駕駛人、道路隱患以及"兩站兩員一長等基礎資訊,做到基礎資訊應採盡採、詳細細項應填盡填,夯實農村牧區道路交通平安基礎工作。下半年,要充分利用農村系統APP,發揮移動端便利、快捷、精準的優勢,實現"多點採集、分級推送、提示到人、閉環管理,驅動交警大中隊與"兩站兩員一長協同作戰,做到交管資料與勸導工作狀況雙向推送、精準指導,實施線上部署、監督預警、考核評價的動態管理,進一步提升農村管控效能。

  五、工作要求

  (一)堅持統籌謀劃。大路是預防交通事故特殊是重大道路交通事故的主戰場,2022年大路交通事故佔比超過60%,重大道路交通事故全部發生在大路上。各大隊要將大路交通平安整治作為穩定全年道路交通平安形勢的重要抓手,科學謀劃、整體統籌、細化支配,擺佈好三條戰線的整治行動,同時統籌其他整治工作,最佳化配備警力、形成整治合力。

  (二)堅持集中整治。每月"逢五開展高速大路交通平安整治統一行動(5日、15日、25日)、"逢十開展一般國省道和農村牧區交通平安整治統一行動(10日、20日、30日),各大隊要同步行動、同步打擊,集中掀起整治高潮。

  (三)堅持週末夜查。不論是高速大路還是一般國省道和農村牧區,夜間都是事故高發時段。要針對性部署勤務,加大週末夜查力度,提高夜間管控力度,增加震懾效果。

  (四)堅持區域聯動。要充分發揮區域警務協作機制作用,加強統籌協調,聯動開展區域整治。針對區域共性重點,明確整治目標、職責和任務,聯動整改突出交通平安隱患,聯動打擊嚴峻交通違法行為,聯動策劃宣揚活動,同步開展整治工作。特殊是G209國道各管轄大隊要多開展統一聯動。

  (五)堅持宣揚先行。要堅持全媒體融合推動,充分發揮電視、廣播、報紙等傳統媒體和"兩微一抖等新媒體的矩陣優勢,高頻密集開展宣揚,曝光典型交通違法和事故案例。要定期將查處的"兩客一危一貨等重點車輛嚴峻交通違法行為抄告交通運輸、應急管理等相關部門,推動落實源頭管理和行業監管。

  (六)堅持規範執法。要訓練民警嚴格規範公正文明執法,嚴密執法管理和業務監督,深化執勤執法記錄儀使用,加強執勤執法全流程監管,防止執法不當引發負面輿情。要堅持寬嚴相濟,重點查處嚴峻擾亂了交通秩序、危及交通平安的違法行為,對一般稍微違法以警告訓練為主,嚴禁過度執法、挑毛病罰款。要加強平安防護訓練提示,落實平安防護裝備、措施,特殊是加強夜間平安防護,嚴防民警輔警傷亡大事發生。

  (七)加強資訊報送。各大隊要加強對整治行動的落實,在全區統一行動、週末夜查時段,各大隊領導要深化一線督戰。每月24日前上報《戰果統計表》、工作總結等資訊,報送地址:XX市局郵箱。25日前整理上報廳交管局,將對我支隊整治狀況在全區排名通報。

  道路交通綜合整治方案7

  為深化貫徹落實《XX縣道路交通綜合整治三年專項行動實施方案的通知》(武政辦[20XX]32號)精神,全面加強全鎮道路交通平安管理工作,特制定本實施方案。

  一、總體目標

  (一)指導思想以"關愛生命、文明交通為主旨,進一步健全"政府主導、部門齊抓、社會參加的道路交通平安綜合治理機制,嚴格落實"黨政同責、一崗雙責和企業主體責任,全面提升依法管理、科學管理道路交通的力量和水平,為建設"機制活、產業優、百姓富、生態美的新大禾製造良好暢通的道路交通平安環境。

  (二)工作目標最佳化城鄉道路交通秩序,夯實道安基層基礎,至2022年底,實現全鎮道路交通事故死亡人數較前兩年年平均率穩中有降,較大事故起數同比下降5%,力爭不發生重大以上事故。

  1.道安組織機構進一步健全。"黨政同責、一崗雙責有效落實,道安組織最佳化健全,人員經費充實保障,管理觸角延長到位,基層道安工作有人抓、有人管。

  2.交通要素管控進一步強化。駕駛人考訓質量不斷提升,運輸企業平安主體責任有效落實,重點車輛、駕駛人監管到位,道路隱患治理持續深化,道路交通設施日趨完善。

  3.部門協作機制進一步完善。道安機構牽頭協調作用充分發揮,職能部門間資源互通共享,聯勤聯動更加親密,道路突發案(事)件應急處置的力量和水平不斷提升。

  4.文明交通意識進一步提升。交通平安宣揚訓練責任有效落實,"法、禮、德交融的文明交通風尚廣泛傳播,有序通行、文明禮讓理念深化人心。

  二、任務分工

  (一)道路通行保障提升工程

  1.常態推動道路隱患綜合治理。完善隱患路段排查整治機制,推動隱患排查整治的常態化和專業化。推動各村道和事故多發路段的中央隔離、夜間照明設施建設。清理並規範我鎮道路交通標誌、標線。將當年內排查的道路重點隱患納入下一年度黨委政府為民辦實事專案實施治理。(道安辦、各村、派出所組織實施)

  2.持續完善道路平安設施建設。嚴格執行《XX省道路建設專案平安設施"三同時監督管理實施方法》,加強與既有大路、通訊等線路交叉的道路建設專案平安設施的設計、施工及投入使用,完善限速標誌。進一步完善校內周邊道路防護設施建設。(道安辦、各村、派出所組織實施)

  (二)車輛和駕駛人平安監管提升工程

  1.做好農村"五小車輛(兩輪摩托車、三輪摩托車、三輪汽車、低速汽車、拖拉機)及駕駛人平安隱患排查治理工作。規範建立健全全村"五小車輛及駕駛人工作臺帳資料,強化車輛、駕駛人源頭治理,有效遏制農村道路交通事故的發生。(各村、道安辦組織實施)

  2.嚴格機動車修理店管理。實行定期與不定期檢查的方式對我鎮機動車修理店進行檢查,對發覺存在平安隱患的,責令限期整改;

  對發覺使用假冒偽劣配件修理汽車、承修報廢汽車、擅自改裝汽車的,移交有執法權部門依法查處。嚴峻打擊取締無證無照機動車修理站點。(道安辦、各村、派出所組織實施)

  (三)大路交通平安防控提升工程

  1.強化農村地區"五小車輛、麵包車、短途客車等日常監管,各村要樂觀發揮交通平安勸導站和交通平安協管員作用。結合墟日、農忙等時期交通特點,適時開展針對顯見性交通違法的訓練勸導。清理並規範校內周邊道路交通標誌、標線,治理佔道經營、違法停車等亂象,淨化校內周邊交通環境。(道安辦、各村、派出所組織實施)2.提高交通應急處置力量。加強暴雨等惡劣天氣交通應急管理,完善交通事故應急處置預案,健全多部門參加的應急救援和善後處理協作機制,每年至少組織1次演練,總結提升應急處置預案。(道安辦、各村、派出所組織實施)

  (四)農村道安基礎提升工程

  1.夯實農村道安管理基礎。加強農村交通平安管理力氣,每個建制村配備不少於1名專兼職交通平安協管員,完善經費保障機制;制定出臺《農村道路交通平安勸導站建設的指導看法》,建立考核評價長效機制。貫徹省委、省政府辦公廳最佳化市縣公安機關交通管理職能配置要求,落實農村派出所交通平安管理職責,重點加強交通平安監管執法力氣。(道安辦、各村派出所組織實施)

  2.推動"交通平安示範村居達標建立。依據縣道安辦制定的縣級建立平安示範村鄉標準,全面開展交通平安示範村鄉建立,確保20XX年、2022年、2022年分別實現30%、xx%、100%的建立村透過縣級標準驗收。(道安辦、各村、派出所組織實施)

  3.推動交通管理惠農政策落實。貫徹落實中央部委出臺的惠農政策,做好農機購置補貼工作。(道安辦、各村、派出所組織實施)(五)交通平安宣揚訓練提升工程

  1.完善交通平安宣教長效機制。全面貫徹《道路交通平安宣揚訓練工作分工方案》,完善道路交通平安宣揚訓練經費保障機制;整合傳統和新興媒體資源,多渠道、全方位開展交通平安宣揚訓練;將交通平安宣揚訓練狀況納入單位年度綜合考核;督促各單位履行交通平安公益宣揚社會責任。(道安辦、各村、派出所組織實施)

  2.強化同學交通平安訓練。落實中學校校道路交通平安宣揚訓練責任,保證交通平安訓練課時;組織派出所、綜治辦人員開展全鄉同學交通平安學問進課堂等活動,開展形式多樣的校內交通平安系列宣教活動。(道安辦、派出所、中學校組織實施)

  3.創新農村道安宣揚訓練形式。實現全鎮95%以上行政村開通交通平安宣揚大喇叭,100%行政村建有1處宣揚牆體、板報或掛圖,100%學校、幼兒園設定宣揚欄。落實農村"五長一員宣教職責。(道安辦、各村組織實施)

  三、工作要求

  1.加強組織領導。健全各級道安領導小組,由政府鎮長任組長,綜治副書記任副組長主抓道安工作。加強和重視道路交通平安工作,每年度對從事道路交通平安工作成果突出的集體和個人進行通報表揚。(道安辦、派出所組織實施)

  2.落實監管職責。明確各村及職能部門道路交通平安詳細工作職責,完善"政府主導、權責全都、部門齊抓、分工協作、綜合治理的協調聯動機制;將道路交通平安工作納入綜治、精神文明建立、績效管理、平安生產和有關領導幹部實績考評的重要內容,嚴格責任考核,逐步提升道安綜合整治成效的考核比例權重。(黨政辦、黨建辦、文明辦組織實施)

  3.完善保障機制。各村要將道路隱患治理、提升工程建設、道安辦日常運作等"三年專項行動相關經費納入同級政府年度財政預算。建立以公共財政分級投入為主、多渠道籌措為輔的生命平安防護工程資金籌措機制。除省級補助外,將道路交通平安隱患路段整治和生命平安防護工程建設資金納入本級財政預算,落實足額保障。並準時兌現到位,落實狀況抄送同級道安辦。(道安辦、各村、派出所組織實施)4.嚴厲責任追究。鎮道安辦聯合派出所、安監等部門制定道安工作問責實施方法。對整治不到位、事故多發的,進行通報、警示、約談,直至倒查追責。

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