減速帶如何正確的透過

減速帶如何正確的透過

　　開車出門時經常會發現在一些特定的位置會出現一些減速帶，如果沒有正確的透過的話，是會對汽車的底盤造成很大的危害的。那麼，我們該如何正確的透過減速帶呢?

　　一、單輪透過

　　從駕乘者的感受角度，以單側車輪經過減速帶時，車內感覺到的衝擊力要小於兩側車輪同時軋過減速帶帶來的震動。單側車輪軋過減速帶時，衝擊力完全由一側的懸掛承擔，在很大程度上增加了對單側懸掛的衝擊，長時間這樣操作會對單側懸掛產生影響，導致懸掛錯位、變形，甚至會使車輪定位出現偏差。

　　二、垂直透過

　　垂直透過也就是車子對準了減速帶正正地透過。這種情況下，車子的顛簸、彈跳感比較大。左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧，減震器共同對半去分擔，受力均勻，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。

　　三、斜著透過

　　車子稍稍傾斜透過減速帶時，感覺車身彈跳沒那麼大，但搖擺幅度大一些。這種情況也比較容易造成左右懸掛受力不均，損害懸掛系統。從車體和懸掛的構造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪(包括懸掛)在地面和車身之間的受壓運動。斜著過減速帶，對於彈簧、減震器以及整個車身(車架)，其實都會產生更大的折損消耗。

　　四、雙輪透過

　　汽車雙輪透過減速帶時，對於車輛懸掛系統，左、右懸掛平衡受力，抵抗衝擊力，並將衝擊力傳遞到車身加以減緩。雖然車身的'震動大了，但可以有效減小錯位的可能性。但是即便是這種情況下，如果不減速仍會加速胎面橡膠的磨損，導致汽車跑偏等，嚴重還會損壞輪胎，輪轂，底盤懸掛等。

　　我們都知道新手實習期是不能夠開車上高速的，那麼為什麼不能上高速呢?下面一起來看下新手實習期為什麼不能上高速。

　　1、新手司機上高速易走錯路

　　在電視節目或是網路上我們經常能看到在高速公路由於走錯路而引發的交通事故。在高速公路上，老司機尚且容易因走錯路而引發交通事故，並沒有太多駕駛經驗的新手司機豈不是更容易犯錯?

　　在高速上走錯路該怎麼辦?

　　高速公路上駕駛時車速會比較快，很容易錯過出口或是開錯匝道，這種情況我們應該繼續行駛，透過繞路的辦法迴歸到正確的行駛路線，切忌在高速上逆行或是倒車，這是非常危險的行為，更是嚴重的違法行為。

　　2、高速路上大車多，新手司機如何避開?

　　在高速路上，不要說速度慢些就能避開危險，隨處可見的大車，速度超快的小車，想避開危險，經驗、反應速度都很重要，所以，為了安全，新手司機還是不要上高速的好。

　　高速駕駛遇到大貨車應該如何駕駛?

　　控制與大貨車的距離，在交通狀況允許時及時超越大車。假如交通狀況比較複雜，路面車輛比較多，您就要控制好與大貨車的距離，避免被它的遺灑物影響行車安全。不要和大貨車長時間保持並排駕駛，大貨車的車身比較長，司機盲區相比小車更多，並排駕駛將為您帶來更大的危險隱患。

　　3、新手司機不懂處理汽車故障

　　在高速公路行駛，如果遇到爆胎等緊急情況，該怎麼處理?身為新手的你，這時候會不會手足無措?如果處理不當，還可能發生二次事故哦!看到這一情況，作為還在實習期的新手司機，你還敢冒險嗎?

　　在高速公路行駛時汽車出現故障了怎麼辦?

　　首先，應該開啟雙閃，提示其它車輛提高警惕;然後逐步向最外側車道併線，在應急車道內停穩車輛;之後您需要下車，在車後方150米擺放警示標誌;最後再根據車輛故障的嚴重程度採取措施。