【精華】旅遊管理專業實習報告四篇
【精華】旅遊管理專業實習報告四篇
隨著個人素質的提升，報告有著舉足輕重的地位，報告成為了一種新興產業。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編為大家整理的旅遊管理專業實習報告4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
旅遊管理專業實習報告 篇1
將盡半年的實習結束了！從對酒店操作的一無所知到現在能熟練的掌握酒店技能；從實習前的衝動魯莽到實習後的耐心細緻這一切的改變都是我再在酒店實習期間所學到所感受到的。在凱悅我學到了許多東西，無論是專業知識還是人際關係。接下來我就詳細介紹一下我實習的情況以及我的個人感受。
懷著期待的心情我踏上了趕赴東莞的汽車。三月六日我們六位實習生在酒店人事部的陪同下來到了松山湖凱悅酒店。第一次與凱悅酒店接觸是酒店開車接我們在車裡看到的。那時的松山湖凱悅酒店還在全面施工，這和我們想象中的完全不同。本以為來到酒店就可以試營業了沒想到還是一片工地一片黃泥地！那時侯我們心裡都有些不高興，一路上都沒什麼話一直到酒店員工宿舍我們才感覺好些！因為宿舍很漂亮設施也很好這才讓我們感覺到了些凱悅的不同！接下來就是入職培訓了，這才是我們正式接觸凱悅接觸凱悅的文化。一週的入職培訓讓我對凱悅有了初步瞭解。接下來我就介紹一下凱悅酒店。
東莞松山湖凱悅酒店是一家涉外五星級酒店，由世界著名的凱悅國際酒店管理集團進行管理。與著名的上海金茂君悅大酒店、北京東方君悅大酒店及香港君悅大酒店屬同一管理集團。酒店坐落於松山湖畔，四周荔園飄香，環境秀美。酒店佔地總面積300畝，主要設施有：300間豪華客房，雄偉大堂、中西特色餐廳、多功能宴會廳、一座國際化多功能會議展覽中心、扒房、酒吧、健身中心、會議室、桑拿水療中心及卡拉OK娛樂中心。
這些都是酒店的硬體最重要的是凱悅集團的理念他的管理模式才是我們最想知道最想了解的。經過短暫的入職培訓對凱悅集團也有了初步瞭解———凱悅集團總部在芝家哥，亞太區的總部在香港。全球一共有200多家凱悅酒店。集團下設三個品牌；包括凱悅，君悅和柏悅。其中柏悅是凱悅集團中的最高品牌。凱悅集團下設的酒店都一五星級為標準其客源多為商務渡假客人。集團以為客人提供最優質的服務為宗旨，透過豪華完善的設施，一流的服務來吸引和留住客人。
集團採用四級管理模式即———服務員，領班，副理，經理！這樣的管理模式將權利下放給員工，更有利於員工自身的成長。凱悅把員工當成自得客人。我們再做入職培訓的時候說過在凱悅有四個客人即————客人，業主，集團，員工，其中最重要的客人就是我們的員工！在凱悅他給你的不僅僅是一份工而是一份職業。集團會給你制定你的發展計劃會給你做最系統的培訓。
我們旅專的六個實習生有四個被分到餐飲部有兩個被分到客房部，我被分到宴會服務部實習！因為酒店還在建設當中所以酒店給我們作系統培訓。內容設計餐飲的各個方面包括中餐西餐酒水等。我們的培訓員都是各個餐廳的進理副理他們都有豐富的經驗還有先進得理念！下面我就介紹一下我們餐飲部的組織架構：
送山湖凱悅酒店餐飲部下設八個經營部門，包括：咖啡廳、送餐部、扒房、荔枝吧、沁園、大堂吧、松山茶居、宴會廳這八個經營部門。每個餐廳都各有特色！
咖啡廳以意式烹飪及新鮮的海鮮而著名。“現燒現賣”能最好的描述這個餐廳的特色。全開方式的廚房能讓每個客人都能欣賞到廚師精湛的技藝。
送餐部是全年無休的為酒店內的客人提供高質量的服務和美食。
扒房：被設定在一個陽剛的氛圍內，一傳統為特色。餐廳為顧客提供來自世界各地的優質肉類及海鮮。顧客可從餐廳的開放式廚房觀賞到肉類製作的全過程，從而給客人帶來全心的餐飲體驗。
荔枝吧：是一個高雅的，具有現代氣息的雞尾酒吧。專業的的調酒師會調製出具有創意的雞尾酒，。荔枝吧以其出色的，品種豐富的高質量的飲品而聞名，還配以個性化的服務和爵式背景音樂。
沁圓：採用全新的用餐理念，整個餐廳全部有私人包廂組成。私人包廂的用餐理念再亞洲十分流行，併成為中餐裡比不可少的元素。沁園以提供頂級粵菜為理念配以豪華的包廂設施吸引本地高階市場！
大堂吧：是一個休閒場所，設在酒店的大堂。再這裡顧客將享受有更多的空間去休息或閱讀。
松山茶居：其設計靈感來自與時至今日仍十分受歡迎的傳統“大排擋”。他的設計風格具有現代的風格，同時又結合了地方茶室的特色。即與所有酒店的建築風格融為一體，但又快樂為客人提供隨意，友善和沒有壓抑感的舒適環境。茶居還可被描述成一個整日飲茶的餐廳。
宴會廳：被優美的松山湖所環繞，建築設計注重現代氣憤和實際結合。先進的視聽技術，高雅的桌面裝飾品，精緻的食品和漂亮的鮮花相結合，構成了這裡最大的特色！
在我們培訓階段我們系統地學習了餐飲的各方面知識。知道了許多以前從不知道的東西見到了許多以前沒見過的的東西。培訓的內容很細緻，從怎樣收盤子怎樣擦杯子開始都一一講到。可培訓的最終目的是為了作用於實踐讓我們有統一的服務標準。但在培訓階段我們接受的實踐幾乎就是沒有，只能憑空去想象怎麼服務。雖然有時回搞一些模擬實操可還是不怎麼真實，沒有哪個人能進入狀態。這一點是我在培訓階段最鬱悶的事！培訓的前一階段很有新鮮感所以聽的也格外認真。可隨著對知識掌握程度的加深對培訓的內容有些厭煩了。可不管怎樣我的收穫很的！餐飲的專業知識也瞭解的差不多了！我們的培訓也不是隻是講，有的時候回有一些實際的東西讓我們去嘗試！比如說再講到咖啡的時候他們就搬來了咖啡機拿來了咖啡豆現做咖啡給我們品嚐，這樣我們對知識的掌握就更深入了！
培訓階段給我最大的感受就是自己的英語欠缺太多！沒有英語幾乎不能交流。尤其在這種國際管理集團可人大部分是外國人，你不會英語就等於是啞巴！不過每天的英文培訓也使我的英語水平慢慢的提升起來。
結束了長達三個月的培訓終於等到了酒店試業。酒店的運營也慢慢開始。我們也都進入自己的部門！剛進酒店的一段時間我們很閒。因為就點的一些小工程還沒有完工還不能正式對外營業所以我們都去到自己的部門進行小部門培訓！我到宴會廳接受的第一個培訓————其實與其說是培訓還不如說是自學。就是認識各種杯子。當時剛到我們宴會廳的員工就被調去驗收那些杯子！那些作過酒店的老員工都清楚杯子的名稱和用途而我卻不知道，所以我就邊做事邊問他們！這是我進入酒店學到的第一樣東西！
隨著時間的推移，酒店的設施也漸漸完善。雖然還不能對外營業可已經可以內部試營業了。就是把內部客人當成真正的客人去對待！那一段時間我們的員工沒天都再不同的餐廳用餐。測試每個餐廳的服務。有什麼不足有什麼需要改進的都和會回饋給這個餐廳讓他們改進！那一段時間對員工都是一個提升。作服務的員工提高了自己的服務技能，用餐的同事看到別的同事的不足也自己也會加以改進的。
旅遊管理專業實習報告 篇2
實習地點：貴州華聯大酒店（駐店實習）
實習目的：過進酒店實地實習，瞭解酒店生產經營組織過程，企業的組織結構，加強管理理論與實踐的結合。
實習時間：09年×月×日————09年×月×日
序言
終於等到了實習的時候了，很早以前就知道到了大三的下半學期有進酒店實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法忍受當前這日以繼夜的填鴨式的教學，儘管從師兄們那裡瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
經過學院老師的聯絡，分配我們去貴州華聯大酒店實習，這是一家三星級的酒店，那是我所希望瞭解和學習的一家比較理想的酒店。這是貴陽市比較出名的一家三星級酒店，在貴州的酒店業界以客房出租率高而出名。幸運的是我們的實習帶隊老師高老師以前就在這家酒店實習過，而且有兩個上屆的師兄師姐就在這家酒店當大堂副理，貴州華聯大酒店建於1993年，是一家賓館改建而成的，而且還曾經成為一家上市公司，是貴州比較老的涉外飯店之一，這更加激發出我想好好了解一下這所飯店的慾望——他們所說的和他們所做的是一致的嗎？或者是還存在著什麼問題有待解決呢？我甚至開始盤算起我能在這個飯店學到什麼嗎？
那麼這座酒店到底怎麼樣呢？有什麼值得我們借鑑的呢？還有什麼需要改進的呢？給我的感受是怎麼樣的呢？那麼且聽我慢慢道來。
第一部分：前廳部（實習時間：兩週）
前廳部（front office）應該是整個飯店的核心部門，也應該是飯店的臉面，因此對於工作人員的要求比較高，形象是一方面，但是個人素質也是很重要，個人素質包括語言能力和接人待物的應變能力，以及處理突發事件的態度，front office是整個飯店的資訊中心，絕大部分的客人從這裡獲取飯店的資訊，所以工作人員必須對酒店的資訊有很好的瞭解，同時前廳工作人員的服務還直接關係到酒店相關產品的推銷。我們的訓令是：
1、禮貌、禮儀。例如：怎樣微笑、如何為客人提供服務、服務用語等。
2、飯店應知應會的培訓。前廳人員必須對飯店所有的部位的情況掌握。
3、前臺業務知識的培訓。主要是日常工作流程。
4、語言方面的培訓。例如普通話的日常匯話。
5、對於本地的相關景點及最新資訊的收集及培訓。
我們剛到酒店就趕上了酒店裝修，在7—9樓的裝修房間中做了兩天的房間清理後，就將我們5個人分到了前廳，我的工作是行李員，飯店的行李員通常站在飯店大廳的門前，是一個飯店的招牌，同時也是客人在入住飯店時見到的第一個服務人員。如果能夠做到文明、熱情、規範地迎接客人，為客人服務，就能讓客人在入住前對飯店留有一個好的印象。所以對我們會用高標準來要求。對於“招牌崗位”的行李員，飯店對其儀容儀表方面的規定是非常嚴格、細緻的，要求我們從頭到腳都要“照章行事”。比如髮型，要求都是統一、標準的髮式；著裝不僅要求乾淨整齊，而且還要熨燙平整，佩戴胸牌；還有腳底下的鞋子，也要按規定“統一且光亮”。飯店行李員還應該把服務做得更加細化、到位。比如要保持微笑，儘量稱呼客人的姓或名，讓客人有賓至如歸的感覺。再比如為客人安排出租車，有時遇到下雨或交通擁堵時，計程車很難駛到飯店大廳的門前，這時行李員應該把服務再做到位一些，去路邊示意計程車到飯店門前接客人等等。
行李員在崗位上基本都保持站姿，這就又對我們的站姿提出了很高的要求，大堂副理和張總助理說，行李員在飯店門外等候客人時，雙手要自然交叉於身前，雙腳自然開立。這樣的站姿不僅顯得規範得體，而且還有深層次的含義，即隨時準備為客人服務。雖然有關站姿的規定只是一個再小不過的細節，但客人看到標準的站姿後會覺得很舒服，會感到自己是被尊重的。
行李員的工作其實並不簡單，有些工作很細，而且要用心才能做好。除了基本的“車門服務”、搬執行李、引領服務、安排出租車外，還應該把服務做得更加細化、到位。比如在入住高峰時段疏導飯店大廳門前的來往車輛，比如幫助客人記下其所乘坐的計程車車牌號，這樣如果客人在沒有索要發票的情況下有東西遺忘在車上就方便了查詢。
除了英語及基本的`禮儀培訓外，還比較注重對行李員進行世界各國、各民族風俗習慣及貴州地理知識的培訓。因為入住酒店的國外賓客很多，不同國家有不同的風俗習慣，我們在接待方式的細節上就會不同，比如有些國家、民族不習慣行李員用右手為他們開車門，有的不喜歡行李員為他們開車門時“護頂”，還有的忌諱女服務員為他們送鮮花表示。這些不僅是文明禮儀的問題，也是對客人人格及信仰尊重的問題。
第二部分：客房部（實習時間：3周）
華聯酒店有145個房間。由於客房數目比較大，客房從7—18樓。所以客房部和前廳部是分開設定的，客房部下設衛班、公衛、客房服務中心、消毒中心、臺班（對客服務）、布草中心6個部門，由1個經理，1個主管，3個領班負責。
我們在由師傅帶領在衛生班組做了兩天服務員，其他班組各做了一天後，就開始了我們自己獨立上班的工作，當然，很多時候師傅會一同工作，但是最重要的是對事情的處理經驗。
作為一個飯店的服務人員尤其是直接服務客人的客房服務員，要注意觀察客人的生活細節，儘量記住他的生活習慣，只有這樣的服務才能更加貼近人心，客人才會滿意：比如在早上打掃房間時，發現客人的拖鞋喜歡擺在床下，服務員就會尊重客人習慣，而不是非要按規定把拖鞋放在門口；在為房間加水果時，如果發現盤裡的蘋果和梨沒怎麼動，香蕉都吃完了，說明這個客人喜歡吃香蕉，下次加水果的時候服務員就會特意給這位客人多送些香蕉，少放些其它水果。
同時，服務員還應該具有主動的服務觀念，當客人生活中遇到困難，飯店服務員應義不容辭地幫助解決。
細節：減少能源浪費
如今，飯店服務還對工作人員提出了更多的要求：節約能源，杜絕浪費。
服務人員要有節約的好習慣。比如客房服務員在清理房間時如果發現客人不在房間，燈卻開著，應該主動把燈關上；在打掃時，還應該注意節約用水，不能一直開著水龍頭。
■保守隱私
飯店服務員應把保護客人隱私當成一項職業道德來恪守。客房服務員每天都會進出客人的房間打掃衛生，難免會知道一些客人的隱私，有些人希望透過飯店服務員獲得客人的資料，飯店服務人員一定要堅定立場，拒絕利益誘惑，不能把客人的任何情況洩露給他人。
■把握分寸
客房服務員因為工作需要有時可能會與客人同在一室，當與異性同在一室時，服務員應主動把客人的房門開啟，與客人說話時也應聲音洪亮。當客人動作或言語有挑逗的意味時，服務員應保持鎮定，此時，越慌亂越容易給對方可趁之機，接下來找個藉口快速離開房間，並把情況通知領班，讓其安排同性員工繼續前去工作。
第三部分：餐廳部（實習時間：1周）
華聯酒店餐飲部主要做的是中餐部，我們組的5個人被分開了跟不同的師傅，分別在不同的崗位，並且每天換一次崗位，這樣能讓我們比較全面的瞭解整個餐飲業的服務、銷售與管理。酒店的這一做法讓我們感到挺滿意的，這也正和我們的心意。
我們組的4個人首先被分到了班地釐（就是傳菜員）——“這是酒店餐飲部門中最辛苦的部門！”還沒有開始工作，就聽到旁邊有人在私下這麼向我們告誡著。看來，我得真的要做好思想準備才是啊！
餐廳的工作確實如前人所說——“辛苦！”酒店沒有給服務員們制定自己的崗位職責和工作描述，儘管這是現代企業人力資源管理中最關鍵的一環，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽從領班的下達任務，隨時準備著聽從領導的指揮，沒有固定的活幹，或者說只要有需要，服務員什麼都能幹！擺臺、折口布、傳菜、上菜、撤臺這些所謂的必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什麼扛桌子椅子、鋪地毯等一些髒活、重活、累活都是我們男服務員們的事情。更讓人不可理解的是該酒店的上班時間是早上10點到晚上8點。早上10點吃完飯上班，中間是下午2點下班休息到4點，然後吃飯上班，感覺好不適應的，工作累的時候要有50桌酒席。累到下班的第一件事就是想找個地方坐下了休息一下。
不過令我感到高興的是，酒店的員工大都都是那樣的熱情友好，他們並沒有因為我們是實習生而對我們冷漠生硬，在勞累之餘，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人感動，看來還是員工自己最能夠了解大家的心情，因為他們能站在員工自己角度來看問題，因為他們講述的是“老百姓的心裡話。”這也是酒店上層領導所最缺乏的素質之一！
餐廳的日子就這樣一天天結束了，在這些日子我的確學到了不少的東西：除了能學到中式餐飲的服務程式和技巧、各種菜式的特點和種類等課堂上所能學到的東西外，更能學到一些課堂上很難學到的東西：如何處理好自己的利益和酒店的利益、如何處理好同事之間的人際關係、如何調整自己的心態，更讓我瞭解到的是作為一個服務員應該具有強烈的服務意識。在一次與某部門經理聊天時，該經理提到了服務意識，我非常贊同他的觀點：“服務意識不但是要求服務員有著向客人提供優質服務的觀念和願望，同時應該對自己的同事也具有同樣的意識。”是啊，這才是“服務意識”的真正的含義，這才是一個服務員真正的素質的體現。
第四部分：總結
以上是我在實習過程中的一些感受，從總體上來看這個酒店的經營管理，從我的這兩個月的實習中可以大體總結出如下幾個方面的不足：
一、應該改變傳統的對待員工的態度。人是管理中的主體，這是所有的管理者都小、應該把握住的。管理中的上下級關係只是一種勞動的分工，不是一種統治與被統治的關係；相反，現代管理理念告訴我們：管理是一種特殊的服務，管理者只有做好對下級的服務，幫助下級在工作中作出優異的成績，管理者自己才會擁有管理的業績。現代企業的經營管理必須堅持“三個上帝”，即：市場、顧客和員工！有位老員工在酒店的bbs中對領導這樣說道：“善待員工，做個好領導，記住，你管理的不全都是機器。”我想這也許是每一位員工都想對領導所說的話吧。而且，我記得有位經理人員說過這麼一句話：“只有員工滿意了，才有顧客的滿意”。
二、企業缺少一種能夠凝聚人心的精神性的企業文化。企業文化是一個酒店帶給顧客的標誌。一個民族有它自己的民族文化，一個企業同樣也需要有它自己的企業文化。企業文化的建設不是可有可無的，而是企業生存發展所必需的。當企業面臨各種各樣的挑戰時，又需要企業中所有的人能夠群策群力，團結一致，共度難關。對於沒有進行企業文化建設的企業來說，平時一盤散沙，遇事就會各想各的心事，而沒有人真正地為企業的發展進行過認真的思考，換句話說，就是沒有把自己融於企業之中。由此可見，企業文化的建設是企業生存和發展的必要保證。
三、企業缺少一套有效的激勵機制和晉升制度。酒店的激勵機制中過多的注重於物質上的激勵，而忽視了精神上的激勵。事實上，除了傳統的獎懲激勵外，還有很多的激勵方式值得我們管理者借鑑。有些時候領導對員工的一個微笑或是一句讚賞的收效強於對其進行加薪獎勵！
以上是為我此次實習的一些感受和想法，作為一種感受，它可能有很多的主觀的痕跡，不過只有員工才能真正體會到這種感受，因此，希望管理者在做出決策前，除了站在酒店的利益考慮的同時能多為員工考慮，只有這樣的決策才能得到更多員工的支援。最後，感謝酒店能提供這樣的實習機會，感謝老師的幫助，在此祝願酒店能夠越辦越好。
旅遊管理專業實習報告 篇3
學校：鷹潭職業技術學院
班級：XX級旅遊管理專業
實習學生：劉麗霞
實習時間：XX年3月1日—XX年5月25日
實習目的：透過實踐聯絡理論，鍛鍊自己擁有良好的口才，瞭解服務行業知識和導遊講解技巧，瞭解主題公園的運營模式和管理方式，在實習中學有所得。同時使我更好的融入社會,鍛鍊了自己,做什麼事情都要持之以恆。同時也提高自己獨立分析問題,解決問題的能力,以及自己的組織能力,使自己的整體素質得到提升。
實習單位概況(鷹潭春秋旅行社)：
鷹潭春秋旅行社有限公司是經江西省旅遊局批准成立，足額繳納了質量保證金的股份只旅遊企業，在鷹潭市中心擁有現代化得辦公場所及一流的辦公裝置，同時擁有數名具有十幾年旅遊經驗的管理人員和一批愛崗敬業，任勞任怨的導遊隊伍。自XX年公司成立以來透過廣大員工的共同努力本著“合理的價格，優質的服務”的經營理念迅速發展壯大並被旅遊局評為“優秀旅行社”。在三清山，龍虎山，婺源等地的地接市場及鷹潭的組團市場佔有較大的份額。 旅行社社秉承“顧客至上,質量第一,立足工會,服務社會”的宗旨,以優質樹聲譽,以優質求發展,堅持從客戶需要的立場出發,以多元化的旅遊服務專案和特色旅遊內容滿足廣大客戶的要求。
實習方法和實習意義：
主要透過實習跟團聽師傅講解，自身觀察和師傅講解來達到實習效果。透過此次實習，讓我進一步鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高我的能力，我認為旅遊旅遊管理專業中實踐環節重要的理論聯絡實際，提高了我調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法實習間所學習到的社會經驗和團隊精神將使我終身受益。
主要實習內容：
龍虎山，位於江西省鷹潭市西南20公里的龍虎山風景名勝區境內，為中國道教發祥地，道教正一派“祖庭”。在中國道教史上有著承先啟後、繼往開來的地位和作用以及重大影響。
龍虎山原名雲錦山，乃獨秀江南的秀水靈山。此地群峰綿延數十里，為象山(應天山)一支脈西行所致。傳喻九十九條龍在此集結，山狀若龍盤，似虎踞，龍虎爭雄，勢不相讓；上清溪自東遠途飄入，依山緩行，繞山轉峰，似小憩，似戀景，過灘呈白，遇潭現綠，或輕聲雅語，或靜心沉思。九十九峰二十四巖，盡取水之至柔，繞山轉峰之溪水，遍納九十九龍之陽剛，山丹水綠，靈性十足。不久，靈山秀水被神靈相中，即差兩仙鶴導引張道陵攜弟子出入于山，煉丹修道。山神知覺，龍虎現身，取代雲錦。自後，龍虎山碧水丹山秀其外，道教文化美其中，位居道教名山之首，被譽為道教第一仙境。
張道陵於龍虎山修道煉丹大成後，從漢末第四代天師張盛始，歷代天師華居此地，守龍虎山尋仙覓術，坐上清宮演教布化，居天師府修身養性，世襲道統63代，奕世沿守1800餘年，他們均得到歷代封建王朝的崇奉和冊封，官至一品，位極人臣，形成中國文化史上傳承世襲“南張北孔(夫子)”兩大世家。上清宮和嗣漢天師府得到歷代王朝無數次的賜銀，進行了無數次的擴建和維修，宮府的建築面積、規模、佈局、數量、規格創道教建築史之最。龍虎山在鼎盛時期，建有道觀 80餘座，道院36座，道宮數個，是名副其實的“道都”，是道士的世界王國。
此外，龍虎山景區應天山象山書院是中國古代哲學中“頓悟心學” 派的發源地；金龍峰馬祖巖是禪宗史上貢獻最大的禪師之一馬祖道早期參禪悟道的場所；仙水巖的崖墓群是中國葬俗史上的奇觀；“仙女現花”為道教第一絕景、世界第一絕景，等等。《龍虎山志·藝文》載：“龍虎山歷魏、晉、唐、宋，代有褒崇，若山川之勝，宮宇之麗，人物之繁，仙蹟之異，道行之神，爵望之顯。代之慕擬歆豔者，或美之於詩文，垂之金石，傳遞一千餘載。”龍虎山幾千年來積澱而成的豐厚的道教文化遺產，和它在中國道教史上顯赫的祖庭地位，以及對中國道教發展所作的貢獻，被人公認為“道教第一山”在世界宗教史上也有十分重要的地位。
近年來，龍虎山風景名勝區重在加強對道教文化內涵方面的發掘建設，推出了以瞭解道教概況，領略道教祖庭的威嚴的“瞰道教全貌” 的“身”遊線路；推出了以領會道教崇尚“無為、自然”核心思想的 “覽道教仙境”的“心”遊線路；還推出了以探考張道陵創道之目的的“思崖墓之奇”的“神”神線路，完善各項設施，採取多種措施，使“百神受職之所”、“洞天福地”的龍虎山抖落塵埃，紫氣升騰，納迎四方賓客，替天行道，禳災降魔，造福於民，被旅遊界譽為“道教朝聖遊和第一遊”。
天師府位於貴溪上清鎮，臨清溪，為歷代張天師起居之地原建於龍虎山腳下。北靠西華山，門臨滬溪河，面對琵琶山，依山帶水，氣勢雄偉。佔地3萬多平方米，建築輝宏，尚存古建築6000餘平方米，全部雕花鏤刻，米紅細漆，古色古香，一派仙氣（被歷史上門許多皇帝賜號"宰相家"、"天真人府"，尊為道教祖庭。唐代天寶七年（748年），封張道陵第十五代孫為師，並賜田敕免租稅。從此教門興旺，前後建有十大道宮、八十一座道觀、三十六座道院，稱"真仙觀"。宋崇寧四年（11XX年），遷建於上清關門口上，道觀始稱"天師府"。元延佑六後（1319年）遷移上清長慶坊，即今天的上清鎮西頭。坊東為元碑亭，有碑石二，其一為敕賜玄教宗傳之碑，元代著名文學家虞集撰，藝術家趙孟書，為書法珍品。天師府經各朝維修、重建，房舍達五百餘間，佔地五萬多平方米，整個府第由府門大堂、後堂、私堂、書屋、花園、萬法宗坊等部分組成天師住房和養生殿等面積900餘平方米。內分大門、儀門、大庭院、三省堂等。層層迭迭，曲徑回廓，甬道貫通，樓房殿閣，形似皇宮，龍柱金壁，雕樑畫棟。院內古木參天。周圍豫章成林，陰翳蔽日，環境清幽，風景優美。
實習成果：
這段時間的實習,我慢慢的瞭解和熟悉了龍虎山地陪導遊的工作步驟和程式,也學到了專屬於龍虎山導遊的專業導遊詞,瞭解了大部分的行程路線,熟悉了龍虎山的具體路線,分清了龍虎山具體位置,旅遊遊船的一些情況,以及龍虎山導遊在帶團過程中的一些細節環節,我跟團去了龍虎山各個景點,瞭解龍虎山具體的情況,也和遊客溝通,瞭解了來龍虎山旅遊的遊客的看法。
總結:
在這次實習中我深刻的認識到了個人的提前準備、學習和處理事情的方法對於從事旅遊業的專業人士,尤其是直接接觸客人的一線人員的重要性。這些幾乎就已經決定了一個人是否適合從事旅遊業。旅遊業所接觸的東西廣泛並且比較有彈性,因此也對旅遊專業人員提出了更高的要求。我想這些都需要一步一步留心學習,不斷總結。實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會,透過這段實習,我受益匪淺,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解,認識到了許多在學校學不到的東西,不再侷限於書本,而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足,該往哪個方向而努力,這些都是以前所不瞭解的。我想透過這次實習,我會認識到自己的更多不足,在學校的學習會更加努力,更加嚴於律己,努力做到理論與實踐相結合,敢於實踐,做合格的畢業生!這裡也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!
旅遊管理專業實習報告 篇4
一、實習基本情況
實習時間
20××年6月12日——20××年6月18日
實習目的：
透過對實習目的地陝西，內蒙，寧夏中國優秀旅遊城市旅遊業的參觀瞭解其旅遊業食、住、行、遊、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅遊賓館飯店、旅遊交通、旅行社、4a級旅遊景區的旅遊資源等現狀；學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅遊企業的現狀；學習旅遊企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
二、實習安排
6月12日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆；
6月13日10點到達榆林，休息。下午遊覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。
6月14日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚遊覽市容和購物，宿包頭。
6月15日上午參觀全國重工業旅遊示範點——北方兵器工業城旅遊區。下午15：35乘火車於22；39抵達銀川，宿銀川。
6月16日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車於次日9點抵達西安。
6月17日上午休息，下午免費參觀陝西曆史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，遊覽市容和購物。宿西安。
6月18日上午11：50乘火車於16：05抵達旬陽北再轉火車於當晚返回十堰。
三、旅遊認識實習工作內容：
對於這次旅遊實習，目的便是透過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱鉅的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、遊、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便於我們透過實際有效系統並且專一地對旅遊資源和旅遊地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅遊者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收穫了許多。
“行”是旅遊活動過程中的鏈條；是旅遊規劃的重要方面；是旅遊心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅遊交通工具以及出遊行程（旅遊線路的安排）是密切相關的。
為此，我在這次實習中對於“行”這一方面總結出以下幾點：
在旅遊中，交通始終是影響遊客滿意度的重要因素。
（1）由於人們越來越重視時間，因此出門希望儘可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是採取“逐步北上”的策略，因此採取乘坐火車是中線旅遊裡較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅遊選擇乘飛機的已經佔到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅遊的交通工具，選擇乘火車的遊客也有減少的趨勢。在中線旅遊中，幾乎是飛機與火車不相上下，至於輪船，只佔了不大的比例。這是整個旅遊交通工具的選擇的發展趨勢。
（2）與此同時，由於經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線遊客願意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅遊列車便更加受到旅遊者歡迎。而在某些線路上，人們寧願坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習程序中，在景點與落腳點之間往返的交通工具採用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團隊）能夠集體活動，那麼選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽裡擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對於老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和遊客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關係，和下一個方面的因素是離不開的。
（3）價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少遊客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機遊客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和麵對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅遊中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那麼，其實遊客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。遊客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式遊客不一定適應。
所以我想，旅遊公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對於旅遊交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅遊線路是為什麼身份，或者什麼年齡段人設計的，相當於同類型遊客組團旅遊，會使遊客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
（4）如何找到交通與旅遊的契合點也將直接對遊客產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們採取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使遊客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，遊客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車後的遊覽程序新增新的活力。
一方面這也屬於遊覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了遊客需求。
這方面，水路方面應該可以借鑑，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的遊覽方式會給旅遊業帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準遊客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關係著遊客的需求並且影響遊客滿意度的重要因素。為不同型別，身份的遊客選擇不同的交通工具是尊重遊客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅遊專案便是旅遊業和旅遊交通工具之間關係的昇華。
作為旅遊行業，設計好旅遊線路，規劃好旅遊行程是其中一個重要環節。
（1）設計者應根據不同的遊客需求設計出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之餘也需要到處旅行，他們的旅行多是出於商務方面的動機，消費較高，住高階酒店，而且來去匆匆；而針對退休老年人的旅遊線路就應該輕鬆、休閒、節奏稍慢，費用適中等等。
旅遊線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅遊者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅遊活動主體的心理和生理需求，給旅遊活動帶來方便，提高旅遊者的滿意度和出遊積極性，進而促進旅遊地的可持續發展。
（2）旅遊線路的設計應遵循“循序漸進”原則。
為適應旅遊市場需求，應儘量依託原有的交通線路，根據旅遊業發展現有的基礎和旅遊資源的丰度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅遊可持續發展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時瞭解到這裡也是才被開發出來，建成後將會給安康旅遊業帶來不小的效益；在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這裡是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅遊潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅遊勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那麼這便是旅遊線路設計，旅遊開發的提升。
（3）旅遊行程是旅遊線路的具體體現，完善的旅遊行程使旅遊線路名副其實。
這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個遊客，他需要的是在旅遊中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使遊客快速投入到下一個目的地，緊緻充實”、“這樣反而讓遊客感到什麼都沒參觀過”
所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓遊客流連忘返。而不太具有鮮明旅遊特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅遊地的被感知機會，大大提高旅遊地的重遊率。
（4）如果將“行”放小到單純的在旅遊路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導遊人員則是緩解遊客疲勞，放鬆遊客心情的方向盤。
針對不同型別遊客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好遊客因旅遊出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當遊客普遍疲憊需要休息的時候，導遊人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些遊戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現在，旅遊越來越成為消費時尚，旅遊市場發展日新月異，透過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅遊產品（旅遊線路），體驗這個產品存在的問題，並對其進行分析。
這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支援和指導老師的用心良苦。在這裡我和組員表示衷心的感謝。
旅遊者外出旅遊大多是為了遊覽名山大川、名勝古蹟，輕鬆、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅遊市場動態，注重新產品、新線路的開發，並根據市場情況及時推出新的有特色的旅遊線路。同時針對不同型別遊客選擇合適的旅遊交通工具。是旅遊業蓬勃發展的重要動力。我想，隨著社會的發展和旅遊界對旅遊業發展的努力，我國的旅遊業勢必有一片錦繡前景。