預應力空心梁板施工質量監理論文

預應力空心梁板施工質量監理論文

  摘要:透過對預應力空心梁板施工時容易忽視和產生的質量問題進行分析,結合工程實際和參考相關規範、文獻,提出質量監理的重點及措施,做到事先預控,科學、客觀監理,可供橋樑監理人員參考。

  關鍵詞:預應力空心梁板;質量;監理

  1強度不足或強度離散性大

  1.1原因分析影響預應力空心梁板混凝土強度的原因有很多,概括起來,主要有以下幾種:電子自動攪拌裝置誤差較大;水灰比不準確;集料不符合要求;不同材料之間"竄料";試件製作不標準;砼振搗、養護等原因。如有些工地的攪拌站工人經驗不足或責任心不強,沒根據集料含水量變化及時調整用水量,造成水灰比波動較大,砼離析、強度離散性大。有的工地試件製作由民工代勞,試件取樣隨機性不足,抗壓試驗的載入速率也不符合要求。有的工地砼工人沒經過專門培訓,振搗不符合要求,梁端錨下砼漏振造成張拉時梁端壓裂,或過振出現水紋,浮漿過厚。

  1.2質量監理重點和措施①加強混凝土施工前的技術交底,督促專案部對施工操作人員和試驗人員進行崗前培訓。②材料進場進行嚴格檢驗,經常測定粗、細骨料的含水率和混凝土坍落度,對外加劑採用應特別重視,加強巡視和旁站,及時發現問題,督促試驗人員調整施工配合比。③試件的製作、試驗應注意製作、養生、試驗操作的規範性,經常用回彈儀對實體質量進行校驗對比。④對電子自動攪拌裝置可參照《GB/T10171-2005混凝土攪拌站(樓)》進行檢查控制,對自動攪拌裝置的配料斗的擋板進行加高,以防止材料之間的"竄料"現象發生。⑤對砼振搗的程式、振搗時間要嚴格控制,防止漏振或過振。

  2氣囊上浮或下陷

  2.1原因分析氣囊是預應力空心梁板常用的芯模,但是氣囊的使用帶來的突出問題是澆築混凝土時容易上浮,致使混凝土空心梁板外觀尺寸產生較大的偏差,這些偏差包括:頂板厚度不足,底板超厚,且頂板下部鋼筋保護層厚度不足。工地上常在梁板的底板鋼筋上每隔一段距離綁紮或焊接定位鋼筋以限制氣囊的上浮,但往往會造成氣囊沿梁板縱向呈藕狀浮起,結果導致定位鋼筋處的外觀尺寸能夠滿足要求,但距離定位鋼筋越遠,偏差就會越大。此外,氣囊本身的質量問題如漏氣以及不能夠提供穩定的氣壓,可造成氣囊下陷,砼未凝結前失去支撐而產生裂縫。

  2.2質量監理重點和措施①要求在定位鋼筋(間距一般在1m左右)的頂部佈置1道縱向鋼筋,形成一個抵抗氣囊上浮的穩定的水平體系,就可以有效地阻止氣囊的上浮問題。②氣囊在使用前要妥善地進行保養,經常檢查,防止漏氣和跑慢氣的情況存在。③澆築混凝土時,要保持平穩的振搗速度,且澆築速度不宜過快。

  3反拱超值

  3.1原因分析由於砼收縮和徐變,張拉齡期、施工溫度、存放時間等因素影響,使反拱值超出設計,影響橋面標高。

  如有的工地為加快施工速度,常在砼強度達到,但齡期未達到就進行張拉(放張),砼彈性模量偏低,反拱較大。有的工地因施工安排不合理,存梁時間較長,反拱超值。

  3.2質量監理重點和措施

  ①縮短預應力梁板架樑前的存放時間,從而減少架樑前的徐變值。

  ②夏季應對梁板採取有效的`覆蓋和降溫措施,減少梁板上、下邊緣的溫度,降低徐變值;冬季應儘量採取蒸氣養護的方法,以縮短混凝土的齡期,縮短徐變的時間。

  ③在架樑後及時進行橫向鉸縫連線和橋面鋪裝層施工,從而抑制個別梁板的超值反拱。

  4預製空心板底板超厚,頂板厚度不足

  4.1原因分析由於預製空心梁板的芯模(鋼模或氣囊)固定不牢,及混凝土振搗時因擠壓力的作用使芯模上浮,造成空心板底板超厚,頂板厚度不足。

  4.2質量監理重點和措施①空心板的模板安裝應進行認真檢查。②採用一次性澆注砼的,應控制好下料和振搗速度及對稱性,避免產生較大的上浮力。③對空心板頂板區域性厚度不夠的,可在設計同意下進行區域性開倉處理,將厚度不足部分鑿除,並增加補強筋,澆築比原砼標號高一級的砼,使頂板厚度達到設計標準,在頂板上的橋面鋪裝層增加設定加強鋼筋網。

  5預製空心板高度、長度偏差大,封端端面不垂直、斜交角大小不一致

  5.1原因分析預製空心板幾何尺寸不準確原因主要是施工馬虎,施工前後、施工中沒有進行認真檢測所致。還有的是施工單位為了保證頂板厚度,人為加大了板高的尺寸。

  5.2質量監理重點和措施①模板安裝應進行認真檢查,及時進行工後檢測。②預製空心板高度超過設計標準,直接影響橋面鋪裝層的厚度,凡橋面鋪裝厚度達不到設計要求的,應鑿除超厚的頂板部分,或經設計單位同意後採取調整墩臺帽或墊石高度、縱坡的方法處理。

  6鋼筋安裝及保護層不合格或合格率低

  6.1原因分析主要是工人技術水平和責任心不夠造成,如有的工地鋼筋根數不足,鋼筋間距偏差大,鐵絲綁紮密度低,隨意製作一些砼塊作為保護層墊塊。

  6.2質量監理重點和措施①做到事先控制,監理人員應在鋼筋開始製作就進行檢查,特別是鋼筋尺寸、彎起位置等,不要等到鋼筋骨架安裝後檢查才發現。要求施工單位在底座上標出中心線、定位點,以便檢查複核。②保護層墊塊宜採用專門製作的塑膠墊塊,確保保護層厚度,工後要用鋼筋位置檢測儀進行檢測,做到動態控制。

  7結束語

  施工中空心梁板質量問題還不止前面提到的,還包括預應力張拉等施工環節,因預應力張拉方面已有較多文獻進行分析探討,在此不再浪費筆墨。

  這些容易發生或忽視的質量問題,及質量監理重點、措施,是筆者在實際施工監理工作中的一些切身體會,可供同行參考,以期對預應力空心梁板質量監理提供借鑑。

  參考文獻:

  [1]JTJ041-2000公路橋涵施上技術規範[S].北京:人民交通山版社,2000.

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