冬季施工現場專項方案範文(通用10篇)
冬季施工現場專項方案範文(通用10篇)
為了確保工作或事情能有條不紊地開展,時常需要預先制定一份周密的方案,方案是闡明具體行動的時間,地點,目的,預期效果,預算及方法等的企劃案。那麼問題來了,方案應該怎麼寫?以下是小編整理的冬季施工現場專項方案範文(通用10篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
冬季施工現場專項方案1
一、 施工部署
咱們以山東某為例:工程正處於冬期施工的工程主要有汙水、雨水工程,涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌體等工程,為確保工程質量;保證工程進度。為此專案成立了以專案經理為首的冬期施工領導小組,來全面負責整個冬期施工的質量、進度、安全和各方面的協調工作。
專案針對冬期施工的特點,成立質量、安全執法小組,以質安部為管理中心,全面負責施工現場的一切活動,跟蹤檢查和監督。
進入冬期前,組織現場管理人員學習冬季施工方案,對相關人員進行專門技術業務培訓,學習本工作範圍內的有關知識,明確職責。
安排專人測量施工期間的施工環境溫度,砂漿、混凝土的溫度並做好記錄。
與市氣象站保持聯絡,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。
二、施工準備
進入冬季施工的工程部位,複核施工圖紙,對有不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。
對專案部管理人員和施工人員進行冬季施工方案的宣傳教育,熟悉各分部、分項工程的施工方法,以及技術、安全和降低成本措施,能夠針對冬期施工方法中出現的受凍、受害問題及時採取處理措施。
按計劃準備好各項冬季施工物資和保溫材料,並儘量減少能源消耗。施工中要根據天氣變化及時發放生活防寒用品。
對工地的臨時供水管道及相關材料做好保溫防凍工作,並檢查其安全可靠性,保證冬季正常使用。
及時瞭解近期天氣預報,為施工安排提供準確的氣象資訊。
三、 施工措施
土方工程
冬期土方工程主要包括汙、雨水管道挖槽及回填土。
挖槽時,如不能及時施工預留20CM左右槽底土,待施工時集中人員將之清理,必要時採取槽底保溫措施,用保溫布覆蓋,以免槽底土受凍。
考慮以後回填,在挖土時,將不凍土堆在一起加以覆蓋,防止凍結,留作回填之用。
回填前將基底的積雪和保溫材料打掃乾淨,方可開始回填。
用人工夯實時,每層鋪土厚度不得超過20CM,夯實厚度為10-15CM。
適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時,可在保證基底土不遭受凍結的條件下,儘量少填一些,留待春暖時再繼續回填。
回填土夯實應按照規範要求進行取樣試驗。
管道工程
進入冬季施工的管道工程主要為雨、汙水工程
連線的剛性介面為水泥類介面,拌和時水進行加熱,水溫約40℃~50℃,水泥應採用不低於32.5#普通矽酸鹽水泥。在填塞完密封材料後,並用摻有氯鹽的水泥將外密封,然後再蓋以草簾並培土保溫。
注:摻鹽量最大不得超過水重的8%; 最低溫度指早晨6點左右的大氣溫度;
在冬季到來之前,對未投入使用的管道、裝置進行全面檢查,並採取措施防止凍壞。
當環境溫度低於5℃時,應停止進行水壓試驗。
冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排淨、烘乾。
砼工程
進入冬季施工砼工程,主要為雨、汙檢查進墊層、雨水基礎及墊層。
冬期混凝土施工優先採用的外加劑為含NaNO2和NaSO4類鹽及防凍劑。摻防凍劑混凝土出機溫度不得低於+10℃,入模溫度不得低於+5℃。具體參考配方將依據冬期施工規範。
冬期注意檢查外加劑摻量,測量水及骨料的加熱溫度,以及混凝土的出機溫度、入模溫度,骨料必須清潔,不含有冰雪等凍結物,混凝土攪拌時間比常溫延長50%。外加劑應選用能明顯提高早期強度,並能降低抗凍臨界強度的粉狀複合外加劑,與骨料同時加入,保證攪拌均勻。
混凝土養護做好溫度測量記錄,初期養護溫度不得低於防凍劑的規定溫度,當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時,強度不應小於4Mpa。
混凝土在澆築前,應清除模板和鋼筋上的冰雪、汙垢。運輸和澆築混凝土用的容器作保溫措施。
冬施養護:模板及保溫層,應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除。混凝土與外界溫差大於15℃時,拆模後的混凝土表面,臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。
拆模後的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫. 對結構容易受凍的部位,採用草墊保溫措施。
保溫材料在先覆蓋塑膠薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃ 以上鋪一層;0℃ 以下鋪二層或三層;
未冷卻的混凝土有較高的脆性,避免結構在冷卻前遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。
混凝土試塊除正常規定組數製作外,還應增設二組與同條件養護,一組用以檢驗混凝土受凍前的強度 ,另一組用以檢驗轉入常溫養護28d的強度。
砌體工程
進入冬季施工的砌體工程主要為雨、汙水井。
材料要求
水泥採用普通矽酸鹽水泥,標號為32.5R, 做好水泥防潮措,避免水泥結塊,結塊水泥不得使用。
燒結普通磚,砌塊在砌筑前,清除表面汙物,冰雪等.遭水浸後凍結的磚和砌塊不在使用。
砂宜採用中砂,含泥量應滿足規範要求,砂中不得含有冰塊及直徑大於25px的凍結塊。
砌築砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當調整,並宜透過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時大1~3釐米,但不得大於12釐米,以確保砂漿與磚的粘結力。
施工方法
砌築應採用"三一砌築法",若採用平鋪砂漿時,使鋪灰長度滿足砂漿砌築時的溫度不致過低。
嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌築。
當室外溫度低於+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常溫攪拌時間的1.8倍,約為2.5~3分鐘。
防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可採用下列方法。
第一、砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃ 以上)進行,砂漿要隨拌隨用,儲存時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運。第二、攪拌地點應儘量靠近施工現場,以縮短運距。
控制砌體砌築高度,每日砌築一般高度不超過1.80m。
每天收工前,將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑膠薄膜)。
現場的試塊的留設應有所增加,且在現場同條件下進行養護,用於檢驗現場砌築砂漿的實際強度。
安全措施
認真編制安全措施,並向全體施工人員交底,做到人人心中有數。
嚴格遵守各項安全操作規程。
冬季施工採用的水準點應經常校核。
雨、雪後要對工地所有安全設施進行全面檢查,發現問題及時處理。
冬季施工應採取有效的防滑措施;高空作業必須制定有效可靠的安全措施,並認真執行。
現場火源,要加強管理;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣、防止煤氣中毒。
電源開關,控制箱等設施要加鎖,並設專人負責管理,防止漏電觸電。
冬季施工現場專項方案2
一、冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時,砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質量,在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、開工前與當地氣象部門簽訂服務合同,及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態,以利於安排施工,做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體情況,確定冬季施工需要採取防護的具體工程專案或工作內容,制定相應的冬季施工防護措施,並在物資和機械做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養,對加水、加油潤滑部件勤檢查,勤更換,防止凍裂裝置。
6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件,及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷,準備好加溫及烤火器件。當採用煤爐和暖棚施工時,作好防火、防煤氣中毒措施,棚內必須有通風口,保證通風良好,並準備好各種搶救裝置。
7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作,對人行道路、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋樑工程我部5座橋均已施工完畢,橋上竣工測量工作已完成。現還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務、積水清理乾淨,用採膠布沙袋將孔進行覆蓋,避免雨雪進入孔內凍壞混凝土。對橋樑人行道步板及托架預製工作採用在暖棚內進行施工。當架橋機對橋樑鋪架完畢後根據天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當需要進行安裝施工時,橋上必須使用防滑腳手架,上橋施工所有人員必須穿防滑靴系安全繩後方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2.1、冬季條件下灌注的砼,在遭受凍結之前,採用普通矽酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低於設計標號的30%,C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前,不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼,開始受凍時的強度不低於設計標號的70%。
2.2、冬季施工的砼配製、拌合、運輸:
2.2.1、為減少、防止混凝土凍害,選用較小的水灰比和較低的坍落度,以減少拌合用水量,此時可適當提高水泥標號,水泥標號不底於P.O 32.5。當混凝土摻用防凍劑(外加劑)時,其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑,以防止氯鹽鏽蝕鋼筋。
2.2.2、拌合裝置進行防寒處理,設定在溫度不低於10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制後用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時,砂石骨料的溫度保持在0℃以上,拌合用水溫度不低於5℃。必要時,先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時,可再將骨料均勻加熱。
2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌,確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2.2.4、水的加熱溫度不宜高於80℃。當骨料不加熱時,水可加熱至80℃。以上,此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻,再加水泥,以免水泥與熱水直接接觸。
2.2.5、當加熱水不能滿足要求時,可將骨料均勻加熱,其加熱溫度不應高於60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2.2.6、水泥不得直接加熱,可以在使用前轉運入暖棚內預熱。
2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸,不得中途轉運或受阻,運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時,應進行重新調整拌和料堤的加熱溫度。
2.2.8、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右,對於摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃,低溫早強砼的拌合溫度不高於30℃。
2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質,嚴格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時,當外加劑為粉劑時,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當外加劑為液體,使用前按要求配置成規定溶液,然後根據使用要求,用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置於有明顯標誌的容器內,不得混淆。
2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時,儘量減少混凝土拌和物熱量損失措施:
1)正確選擇拌和機擺放位置,儘量縮短運輸距離,選擇最佳運輸路線,縮短運輸時間。
2)正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸,採用混凝土輸送車,容量根據混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可採用敞開式運輸車,但必須進行加蓋隔熱材料。
3)儘量減少裝卸次數併合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼澆注:
2.3.1、混凝土澆注前,清除乾淨模板和鋼筋上的冰雪和汙垢,當環境氣溫低於-10℃時,採用暖棚法將直徑大於25mm的鋼筋加熱至正溫。
2.3.2、砼的灌注溫度,在任何情況下均不低於5℃,細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低於10℃,砼分層連續灌注,中途不間斷,每層灌注厚度不大於20Cm,並採用機械搗固。
2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理:
1)前層混凝土的強度不得小於1.2Mpa。
2)施工縫處的水泥砂漿、鬆動石子或松弱混凝土必須鑿除乾淨,並用水沖洗乾淨,但不得有積水。
3)新混凝土在澆注前,宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm並與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然後再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。
4)冬期施工接縫混凝土時,在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度,澆注完成後,及時加熱養護使混凝土結合面保持正溫,直至進澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。
5)當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時,對新、舊混凝土施工縫1.5m範圍內的混凝土和長度在1.0m範圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。
6)混凝土採用機械搗固並分層連續澆注,分層厚度不小於20cm。
2.4、冬季施工的砼養護:混凝土養護採用暖棚法和摻加防凍劑法養護。
2.4.1、暖棚法養護:此方法適用於框架施工
1)在構築物周圍用鋼管搭設大棚,用採膠布包裹密封,大棚搭設必須牢固、不透風,上覆蓋草帶。
2)採用燃煤取暖爐加熱,必須將爐的排氣管引出棚外,將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。
3)暖棚內底部溫度不低於5℃,當低於5℃時應採取增加煤爐的辦法。混凝土養護期間,安排專人對煤爐進行檢查,填加燃煤,保持棚內溫度。
4)暖棚內應有一定的溼度(由實驗室測定),當溼度不夠時,要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤溼堤草袋。
2.4.2混凝土摻加防凍劑的養護:
1)混凝土外露表面採用採膠布加草袋進行覆蓋,在負溫情況下不得澆水養護。
2)混凝土養護初期的溫度,不得低於防凍劑規定的溫度,當達不到規定的溫度時,且混凝土強度小於3.5Mpa時要採取保溫措施,使混凝土溫度不低於防凍劑規定的溫度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求:滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求,並同時滿足抗凍要求的規定正常溫度下混凝土拆模強度:側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上,且其表面及稜角不因拆模而受損時,方可拆模。底模應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。結構型別結構跨度(m)達到混凝土設計強度的百分率(%)板、拱≤2502—875<8100梁≤875>8100懸臂樑(板)≤275>2100
2.5.2、混凝土與環境的溫差不得大於15℃,當溫度差在10℃以上,但低於15℃,拆除模板後立即在混凝土表面採取覆蓋措施,如覆蓋草袋及彩膠布。
2.5.3、採用暖棚法養護的混凝土,當養護完畢後得環境氣溫仍在0℃以下時,應待混凝土冷卻至5℃以下後,方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土質量檢查
2.6.1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間,測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時,在灌注後3天內隨時進行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規定製作標準養護的試件外,還根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要,製作施工檢查試件,藉以查明強度的發展情況。施工檢查試件的養護應與建築物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位後擋牆工程。對於分散、量少、不影響工期的工點冬季儘量不安排施工,對砌體集中且工期緊迫要求的.工點可以安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求:砂漿強度未達到設計強度的70%前,不得使其受凍。冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備符合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌築採取以下措施保證砂漿正溫砌築:砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱;同混凝土原材料加熱,透過熱工計算,採用暖棚法時保證砂漿砌築溫度不低於5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制,環境溫度不低於5℃,攪拌時間不少於2min。當砂漿用量較少時,可在暖棚內人工拌制,必須嚴格按配合比過稱計量,翻拌次數較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用,中途不倒運,每次拌制砂漿儘量在30min內用完,當在運輸或儲存過程中發生離析、泌水現象時,砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設在每個工點,兼作砌體養生用,保證短距離運輸砂漿(距離一般不超過20m),可以避免積存,無須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料,砂預先清除冰雪凍塊,並且根據工程進展,提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高於20度。
3.3、砌體養護
所施工砌體隨砌築隨覆蓋養護,一般情況下采用覆蓋草袋及採膠布養護砼和砌體。對有條件的框架擋牆可採用暖棚法養護,即砌體在暖棚內進行砌築施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌體除按規定製作標準養護的試件外,再根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要,製作施工檢查試件,藉以查明強度的發展情況。檢測試件的養護應與建築物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施在負溫條件下,鋼筋的力學效能發生變化,屈服點和抗拉強度增加,伸長率和抗衝擊韌性降低,脆性增加,加工效能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊採用在室內進行,焊接時的環境氣溫不低於0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內,焊接完畢後的鋼筋待完全冷卻後才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下,對以承受靜力荷載為主的鋼筋,閃光對焊的環境氣溫可適當降低至-10℃。
4.4、冬期電弧焊接時,有防雪、防風、及保溫措施,並選擇韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時幫條與主筋之間採用五點定位焊固定,搭接焊時用兩點固定,定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上,幫條與搭接焊縫厚度不小於0.3d,並不大於4mm,焊縫寬度不得小於0.7d,並不得小於8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填築三個環節。
1、路堤填築施工
1.1、低溫的界定:晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d,均應按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤必須在凍結前處理完畢,處理方法除滿足路基一般施工規定外,還要清理乾淨冰雪、疏幹積水、坑窪處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1.3、路堤填築
1.3.1、填料要求:低溫填築路堤用料,一般採用A類填料,本段路堤填築均選用卵石土(滲水土)。
1.3.2、填築壓實填土厚度;冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪,分層填築厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%,並不得鋪成斜層,已鋪土層未壓實前不中斷施工;路堤填築每側超寬填10—50cm並壓實,待冬期過後修整邊坡時削去多餘部分並夯拍密實。施工地段的積雪,施工前進行清除乾淨。施工中遇大雪或其他原因中途停工時,整平填層及邊坡並加覆蓋;繼續施工前,清除乾淨邊面冰雪。填築路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實,已鋪土層未壓實前,不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的週轉時間小於土的凍結時間。對取土場宜一次連續挖至設計標高,挖土前清除乾淨表面積雪,對取土場、路堤邊坡外露土層採用草袋進行覆蓋。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍後進行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石儘量搶在冬期以前完成,部分剩餘量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時間施工,雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻,結冰的集料不使用,對石粉進行遮蓋,防止雨雪淋溼。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足,避免施工現場灑水,裝運中及時加蓋防寒棚布,並儘快運至現場。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現場後,立即攤鋪碾壓,避免長時間裸露,已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格後立即使用彩膠布覆蓋,並加蓋草袋保溫養護,此時不得灑水養護。
2.6、施工中級配碎石攪拌,必須根據運輸、攤鋪能力相匹配,要銜接好,做到隨拌隨用,減少拌制好的級配碎石停留時間及材料浪費。
四、機械裝置冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施:
1、在進入冬季前對所有機械裝置做全面的維修和保養,作好油水管理工作,結合機械裝置的換季保養,及時更換相應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械裝置確保防凍液符合當地防凍要求;未使用防凍液的機械裝置要採取相應的防凍措施(採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內)
2、各種車輛使用的燃油,要根據環境氣溫選擇相應的型號,冷車起步時,要先低速執行一段路程後再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前,嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱,以防止發生火災。
4、冰雪天行車,汽車要設定防滑鏈;司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態,不滿足要求時不得出車,遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止執行。
5、嚴格執行定機定人制度,機械保管人員要堅守崗位,看管好裝置,並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
冬季施工現場專項方案3
當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時,大體積混凝土應採取冬期施工措施。記錄時間段分別為每天的6時、14時和21時(氣溫根據當地氣象資料確定;冬期施工期限以外,當日最低氣溫低於0℃時,也應採取冬期施工措施)。
一、鋼筋施工一般規定
1.鋼筋調直冷拉溫度不宜低於-20℃。
2.鋼筋負溫焊接,可採用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。
3.負溫條件下使用的鋼筋,施工過程中應加強管理和檢驗,鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。
4.當環境溫度低於-20℃時,不得對HRB335、HRB400鋼筋進行冷彎加工。
二、鋼筋負溫冷拉和冷彎
1.鋼筋負溫冷拉方法可採用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力混凝土結構的預應力筋,宜採用控制應力方法;不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜採用控制冷拉率的方法。
2.在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時,由於伸長率隨溫度降低而減少,如控制應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同,冷拉控制應力及最大冷拉率應符合下表要求。
冷拉控制應力及最大冷拉率
鋼筋冷拉率在常溫下由試驗確定,測定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應力應符合下表要求。
測定冷拉率時鋼筋的冷拉應力
鋼筋的試樣不應少於4個,並取其試驗結果的算術平均值最為該鋼筋實際應用的冷拉率。
三、鋼筋負溫焊接
1.雪天或施焊現場風速超過三級風焊接時,應採取遮蔽措施,焊接後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
2.熱軋鋼筋負溫閃光對焊,宜採用預熱---閃光焊或閃光---預熱---閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時,宜採用預熱---閃光焊;端面不平整時,宜採用閃光---預熱---閃光焊。
3.鋼筋負溫閃光對焊工藝應控制熱影響區長度。焊接引數應根據當地氣溫按常溫引數調整。
採用較低變壓器級數,宜增加調整長度、預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力,並宜減慢燒化過程的中期速度。
4.鋼筋負溫電弧焊宜採取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。
5.鋼筋負溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應符合下列規定:
(1)幫條與主筋之間應採用四點定位焊固定,搭接焊時應採用兩點固定;定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不應小於20mm;
(2)幫條焊的引弧應在幫條鋼筋的一端開始,收弧應在幫條鋼筋端頭上,弧坑應填滿;
(3)焊接時,第一層焊縫具有足夠的熔深,主焊縫或定位焊縫應熔合良好;平焊時,第一層焊縫應先從中間引弧,再向兩端運弧;立焊時,應先從中間向上方運弧,再從下端向中間運弧;在以後各層焊縫焊接時,應採用分層控溫施焊;
(4)幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應小於鋼筋直徑的30%,焊縫寬度不應小於鋼筋直徑的70%。
6.鋼筋負溫坡口焊的工藝應符合下列規定:
(1)焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合,焊接過程中應經常除渣;
(2)焊接時,宜採用幾個接頭輪流施焊;
(3)加強焊縫的寬度應超出V形坡口邊緣3mm,高度應超出V形坡口上下邊緣3mm,並應平緩過渡至鋼筋表面;
(4)加強焊縫的焊接,應分兩層控溫施焊。7.HRB335和HRB400鋼筋多層施焊時,焊後可採用回火焊道施焊,其回火焊道的長度應比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。
8.鋼筋負溫電渣壓力焊應符合下列規定:
1)電渣壓力焊宜用於HRB335、HRB400熱軋帶肋鋼筋;
(2)電渣壓力焊機容量應根據所焊鋼筋直徑選定;
(3)焊劑應存放於乾燥庫房內,在使用前經250℃~300℃烘焙2h以上;
(4)焊接前,應進行現場負溫條件下的焊接工藝試驗,經檢驗滿足要求後方可正式作業;
(5)電渣壓力焊焊接引數可按下表進行選用。
注:本表系採用常用HJ431焊劑和半自動焊機引數
(6)焊接完畢,應停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑,回收的焊劑內不得混入冰雪,接頭渣殼應待冷卻後清理。
冬季施工現場專項方案4
一、施工概況
1、在冬季施工中,其應該結合工和的特點也相關方面指令指標,各分項與整體專案都應做好計劃安排。
2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排,其措施齊全。
3、編制原則:一要確保工程撥質量;二經濟要合理,其將增加的費用為最少。
4、冬季施工方案內容:施工程式、方法;現場的佈置;裝置、材料、能源及工具的供應計劃;安全防火等等措施;測溫與質量檢查制度等等。
二、施工前
1、工程概況:在冬季施工方案中,其則先對整個工程了了解,其質量要求、施工安全,其當地氣象資料統計等等。
2、組織措施:在冬季裝修施工前,要先組織專人編制冬季施工方案,其確定後方案中,將其包含冬季裝修前,以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員,則需專門組織技術性的培訓,學習工作中的有關知識,明確職責後,經考核合格,才能上崗工作。
3、施工內容:在冬季期間其施工專案包括牆面抹灰、塗料施工、牆地磚鋪貼與桌布施工等。
三、施工準備
1、材料備備
在寒冷的冬季,其液體與易被凍壞的材料,應要合理的儲備,綜合安排,其足量存放,儘量避開低溫進貨。
在冬季裝修施工過程上之中,通常進場材料在第二次搬運時,應做覆蓋保護工作,並及時運到裝修現場,遠離潮溼與風寒侵襲之地。
準備好裝修施工現場所封堵的材料,做好封堵工作,避免室外的寒氣侵襲。
對於那些易燃易爆的材料應該放於專門存放之地,防止足量滅火器。
2、機械準備
在冬季裝修施工之中,其室裝飾機械與工具一般都不會受影響,其只要平時使用時做到不淋雨雪,妥善保管與定期檢查臨電設施就行了。
3、現場準備
在冬季裝修施工之中,其室內溫度十分重要,每天早晚檢查,做好測溫記錄,通常情況下,其室溫度不宜低於8度,不應低於5度。
4、技術措施
牆體:一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
塗料施工:在塗料施工中,其應保持室顯均衡,不得有突然性的變化。
牆地磚施工:在這項工程中,其溫度也將佔據很大的重要性,必須達到要求,防止受凍。
牆面桌布施工:在這項工程中,其要做好門窗縫隙,並設有專門施工人負責測溼、排溼、換氣等等,以防凍壞成品。
四、管理措施
在各個區域應安裝溫度表,記錄每天室的溫度變化。如溫度低於標準時,其需進行臨時封閉等措施。
五、保溫措施
封閉門窗,採用取暖器供暖,及所有門口控制人流量。
六、飾面工程
在冬季施工方案之中,其飾面環境應該恆溫、恆溼,注意室溫度的變化性。
七、塗料工程
在冬季施工方案,在進行塗料工程時,其室內溫度也保持均衡,不得發生突然性的變化。
八、質量保證措施
1、嚴格按照施工圖紙及技術規範的要求進行施工。
2、所需要的特殊材料,得先進行試驗工作,確定施工工藝引數,並按要求施工。
3、在各個專案工程前,施工人員則應進行技術與質量交底,明確工程質量要求與操作時的注意事項。
4、質量控制施工。
九、安全措施
1、在施工過程中,須戴安全帽,嚴禁吸菸;
2、電源開關、控制箱等等設施要統一佈置;
3、塗料的封閉存放,廢料物應及時清出室內。
冬季施工現場專項方案5
冬季施工即將來臨,依據國家現行規範、規程、標準,並結合我專案具體情況,制定本措施。
根據總體施工進度計劃及工程的實際進展情況,在組織現場的實際施工時,主要考慮消防管道安裝、自動報警管線配製、消防管道試壓等工程進行冬季的施工準備。根據規範規定:當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃,即進入冬季施工。本工程的冬季施工準備應從12月下旬進行考慮,在天氣變化、氣溫降低時,重點觀測室外的氣溫變化,根據天氣情況確定進入冬季施工的具體時間。
一、冬季施工準備工作措施
1、做好天氣預報工作
本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況,及時與土建裝飾工程聯絡並向工地有關領導彙報,掌握、瞭解近期內的天氣變化,以便採取必要的防護措施,防止寒流等災害性天氣突然襲擊造成損失。
2、落實各級施工責任制。現場各專業施工技術管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責任,並認真貫徹落實冬季施工措施。
3、做好技術交底。在每個分項工程施工前,由各安裝分項技術負責人向施工班組作出詳細書面交底,交底內容包括冬季施工技術措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專業裝置的安全使用知識,並在施工中監督實施。
4、加強施工質量檢查。各安裝分項現場負責人及專業質檢人員要認真檢查安裝工程冬季施工措施的執行情況。專案技術負責人、班組長要根據施工驗收規範及操作規程作好自檢、互檢、交接檢,並認真作好各項檢查的原始記錄。
5、施工現場宿舍、倉庫、加工棚等臨設工程在冬季施工前進行全面檢查及維修,保證不塌陷、不漏水、不積水,並加強相應的保溫措施。所需冬季施工的材料及裝置應在冬季施工開始前備齊,妥善儲存在倉庫內。
二、安裝工程冬季施工技術措施
1、消防管道、報警管線及裝置安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規範、施工操作規程及設計要求進行施工,氣溫低於5℃時採取相應防凍措施。
2、消防管道必須進行試水試壓的,在試水試壓完畢後必須把水排放乾淨,防止管道凍壞。各種裝置內的水必須用壓縮空氣吹淨;在特殊條件下,採取氣壓試驗,達到有關規定要求。
3、做好冬季施工成品保護工作。
4、在-5℃以下管道焊接時均採取預熱措施,保證管道焊接質量。
5、電氣暗配管道內穿鐵絲掃管,清除管內積水後,封堵好管口。
6、防腐施工,嚴禁在雨、霧、雪和大風中露天作業,氣溫低於5℃時,應在採暖條件下施工。
三、冬季施工安全管理
(一)、冬季施工安全文明施工措施
1、加強冬季安全生產與現場防火的宣傳教育。重點是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預防工作。現場張掛有關警示性標牌、標語,結合安裝工程的實際特點做好宣傳。
2、在冬季施工開始前,組織對現場各安裝分項所有安裝施工人員進行一次冬季安全文明施工培訓,做好各分項工程安全技術交底,並充分發揮現場安全員、班組長的作用。安全員應對現場所有可能存在安全隱患的部位、機具等進行排查,發現安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據冬季施工措施及各項安全技術交底切實落實好安全教育、管理職責,嚴格按施工現場的有關安全規定執行,嚴禁野蠻指揮,指導工人在正確使用勞保用品的同時,注意施工作業面上的防滑、防墜落等問題。
3、抓好現場施工生活設施管理。改善職工生活條件,注意環境衛生,防止煤氣中毒及食物中毒,保持文明施工。
4、施工用電
(1)、嚴格按《施工用電施工組織設計》執行,嚴禁亂拉亂扯。
(2)、生活區內嚴禁採用電爐子取暖,室內人走後,應切斷用電設施的電源。
(3)、在冬季施工前對現場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進行全面檢查,發現隱患及時進行整改,保證冬季施工的順利進行。
5、現場安裝工程加工區及生活區的臨時給水管道均做好防凍保溫措施,對不用的水管閥門及時拆除,防止亂用水、漏水造成凍害。
6、對施工現場的道路隨時進行清理和整修,防止冬季積雪結冰,確保道路暢通。
7、消防措施
(1)、嚴格執行現場防火責任制,做好消防設施的檢查管理及施工人員的防火培訓,做好各項防火準備工作。
(2)、消防器材合理安排,統籌管理,均設定明顯標誌,不準隨意動用。倉庫內各種易燃易爆物品集中妥善管理,並安排專人進行定期檢查。
(3)、堅持用火申請制度。現場用火應先提出申請,經安全人員批准按指定地點設專人負責用火,嚴禁施工人員在建築物內隨意用火。
(4)、電焊作業地點應設定防火屏障,附近不得有易燃易爆物品,在高處電焊作業時,應設專人看管現場
(5)、下班前必須將辦公室內的取暖設施斷電、熄火,夜間值班人員加強巡邏檢查。
(6)宿舍內嚴禁點火及私自接電取暖。
8、搞好現場安全生產。
(二)、冬季施工安全檢查措施
1、建立完善的現場安全檢查制度,並將各種責任制落實到人。根據現場的實際情況,建立定期、不定期進行各種安全文明施工檢查及主要負責人、安全檢查員對現場的安全文明施工日巡檢制度,對現場的安全文明施工進行動態跟蹤管理,堅決杜絕安全隱患及安全事故的發生。
2、在大風、雪、霧天氣施工前,應重點檢查各種施工用機械裝置及現場施工作業環境。
3、隨時發現重大安全隱患及其處理結果,應同時向所有冬季領導小組成員通報,確保在安全隱患未消除之前,不得進行施工作業,確保冬季施工順利進行。
當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時,就應採取冬期施工的技術措施進行混凝土施工。混凝土所以能凝結、硬化並取得強度,是水泥和水進行水化作用的結果。水化作用的速度在一定溼度條件下主要取決於溫度,溫度愈高,強度增長也愈快,反之則慢。當溫度降至0℃以下時,水化作用基本停止,溫度再繼續降至-2~-4℃,混凝土內的水開始結冰,水結冰後體積增大8%~9%,在混凝土內部產生冰晶應力,使強度很低的水泥石結構內部產生微裂紋,同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力,從而使混凝土後期強度降低。受凍的混凝土在解凍後,其強度雖然能繼續增長,但已不能再達到原設計的強度等級。
試驗證明,混凝土遭受凍結帶來的危害,與遭凍的時間早晚、水灰比等有關,遭凍時間愈早,水灰比愈大,則強度損失愈多,反之則損失少。
經過試驗得知,混凝土經過預先養護達到一定強度後再遭凍結,其後期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其後期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通矽酸鹽水泥的矽酸鹽水泥配製的混凝土,受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%;對用礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土,受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的選擇
混凝土冬期施工方法為:混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括:摻化學外加劑法,外加劑為早強劑和防凍劑。
二、混凝土冬期施工的一般要求
(1)冬期拌制混凝土時應優先採用加熱水的方法,當加熱水仍不能滿足要求時,再對骨料進行加熱,水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。
(2)配製冬期施工的混凝土,應優先選擇矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥,其強度等級不得低於42.5Mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少於300kg,水灰比不得大於0.6;
(3)骨料必須清潔,不得含有冰、雪等凍結物。
(4)攪拌前應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,攪拌時間應較常溫延長50%,其拌制投料順序時骨料、熱水,然後再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低於15℃,入模溫度不低於5℃。
(5)混凝土的運輸應儘量縮短運距,運輸及澆築混凝土的容器應有保溫措施。
(6)混凝土在澆築前,應清除模板和鋼筋上的冰雪及汙垢,運輸和澆築混凝土用的容器應具有保溫措施。混凝土在運輸、澆築過程中的溫度應與熱工計算的要求相符合,若與要求不符合,則應採取措施進行調整。
(7)嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比;縮短混凝土到施工現場等侯的時間,做到隨到隨澆築。
三、混凝土冬期施工的養護
混凝土冬期施工中使用的外加劑有:早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑,可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑後仍需加熱保溫時,這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養護工藝;當摻加外加劑後不需加熱保溫時,這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養護工藝。
1、防凍劑和早強劑
防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點,使混凝土早期不受凍,並使水泥的水化能繼續進行;早強劑是指能提高混凝土早期強度,並對後期強度無顯著影響的外加劑。
常用的防凍劑有氯化鈉(NaCl)、亞硝酸鈉(NaNO2)、乙酸鈉(CH3COONa)等。
早強劑以無機鹽類為主,如氯鹽(CaCl2、NaCl)、硫酸鹽(Na2SO4、Ca SO4、K2SO4)、硫酸鹽(K2CO3)、矽酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久:氯化鈣早強作用較好,常作為早強劑使用;氯化鈉降低冰點作用較好,故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH)、尿素、乙酸鈉(CH3COONA)等。
氯鹽的摻入效果隨摻量而異,摻量過高,不但會降低混凝土的後期強度,而且將增大混凝土的收縮量。由於氯鹽對鋼筋有鏽蝕作用,故規範對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。
在鋼筋混凝土結構中,氯鹽摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。
2、減水劑
減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下,具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、複合減水劑等。
3、引氣劑
引氣劑是指在混凝土中,經攪拌能引入大量分佈均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時,空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中,緩解了混凝土受凍時的體積膨脹,故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。
四、混凝土的保溫
澆築好的混凝土立即用塑膠薄膜覆蓋保溫,上面再鋪一層棉氈保溫;延緩混凝土側模拆除時間,拆除後立即用塑膠薄膜和棉氈包裹。
冬季施工現場專項方案6
本工程工期有限,整個工程要歷經秋季、冬季,為確保工程的施工質量,特編制以下冬季季節性施工方案。
(一)、雨季施工方案
1、管理措施
(1)雨期施工前認真組織有關人員分析雨期施工生產計劃,根據雨期施工專案編制
雨期施工措施,編制施工措施時,要根據雨期施工的特點,不宜在雨期施工的分項工程提前或拖後安排。對必須在雨期施工的工程制定有效的措施。所需材料要在雨期施工前準備好。
(2)夜間設專職的值班人員,保證晝夜有人值班並做好值班記錄,同時要設定天氣
預報員,負責收聽和釋出天氣情況。
(3)組織相關人員進行一次全面檢查施工現場的準備工作,包括臨時設施、臨電、機械裝置防雨、防護等各項工作。
(4)原材料、成品、半成品的防雨。水泥應放在室內按“先收先發”“後收後發”的原則,避免久存受潮而影響水泥的活性。
(5)備足排水需用的水泵及有關器材,準備適量的塑膠布,油氈等防雨材料。
2、分部(分項)措施
(1)混凝土施工
a、砼施工應儘量避免在雨天進行。大雨和暴雨天不得澆築砼,新澆砼應覆蓋,以防雨水沖刷。防水砼嚴禁雨天施工。
b、雨期施工,在澆築板、柱砼時,可根據實際情況調整坍落度。
c、澆築板、柱砼時,可適當減少坍落度。梁板同時澆築時應沿次梁方向澆築,此時如遇雨停止施工,可將施工縫留在次梁和板上,從而保證主樑的整體性。
(2)鋼筋工程
a、現場鋼筋堆放應墊高,以防鋼筋泡水鏽蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。
b、雨後鋼筋視情況進行除鏽處理,不得把鏽蝕嚴重的鋼筋用於結構上。
c、下雨天避免鋼筋焊接的施工,以免影響施工質量。
(二)、冬季施工
冬季施工一般是指連續五天日平均氣溫低於五度時進入冬期施工,特別是混凝土基礎應採取冬季施工措施,並應及時採取氣溫突然下降的防凍措施。
一、冬季氣候條件對工程施工所造成的主要影響
1、冬季對工程施工安全所造成的主要影響
1.1、施工隊駐地、基礎澆製現場架設火爐,易引發火災和煤氣中毒;
1.2、寒冷的工作環境將對施工人員健康造成損害;
1.3、施工人員因受冷易造成肢體麻木,從而引起機械操作事故;
1.4、霜凍下雪天道路及塔材溼滑,易引發交通安全及高空作業事故;
1.5、機械裝置受凍不能正常運轉而影響正常施工;
1.6、施工人員使用電熱器取暖,電熱器漏電及電源線漏電引發觸電事故;
1.7、野外生火取暖引起的火災事故;
1.8、事故人員受寒或飲食不衛生引發身體疾病問題。
2、冬季對工程施工質量所造成的主要影響:
2.1、砼澆製和養護沒有采取正確的防凍措施,對基礎混凝土強度及鐵塔保護帽強度造成影響,引發質量隱患,造成質量缺陷;
2.2、霧雪、大風天氣弧垂觀測不便造成質量缺陷;
2.3、施工人員施工時因寒冷而手腳不便造成的安裝質量缺陷問題。
3、其他方面的影響:
3.1、管理人員在惡劣氣候條件下的檢查、監督不到位;
3.2、後勤保障和服務問題;
3.3、針對冬季特點,全線以及各個作業點任務安排問題。
二、針對冬季氣候對工程施工所造成的主要影響應採取的措施
1、冬季施工準備
1.1技術準備
1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性。
2、制定的施工技術方案(措施)中,應具有以下內容:施工部署(進度安排)、施工程式、施工方法、機具與材料調配計劃、施工人員技術培訓(測溫人員、摻外加劑人員)與勞動計劃、保溫材料與外加劑材料計劃、操作要點,質量控制要點、檢測專案等方面。
1.2生產準備
根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍,攪拌機棚的保溫,場地的整平及臨時道路的設定。
1.3、資源準備
根據制定的計劃組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測溫劑),職工勞動保護用品等的準備工作。
2、冬季施工主要的技術措施
2.1、土方工程
1、基礎土方工程應儘量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應制定詳細的施工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內完成施工。
2、施工現場的道路要保持暢通,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。
3、在相鄰建築側邊開挖土方時,要採取對舊建築物地基土免受凍害的措施。施工時,儘量做到快挖快填,以防止地基受凍。
4、基坑槽內應做好排水措施,防止生產積水,造成由於土壁下部受多次凍融迴圈而形成塌方。
5、開挖好的基坑底部應採取必要的保溫措施,如保留腳泥或鋪設草包。
6、土方回填前,應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理乾淨。
7、基坑或電纜溝可用含凍土塊的土回填,但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。
8、回填採用人工回填時,每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為10-15cm。
9、回填土工作應連續進行,防止基土或填土層受凍。
2.2、鋼筋工程
1、鋼筋冷拉
(1)鋼筋負溫冷拉時、可採用控制應力或控制冷拉率方法。對於不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜採用控制冷拉率的方法。
(2)在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時,由於伸長率隨溫度降低而減少,如控制應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。
2、鋼筋負溫焊接
(1)從事鋼筋焊接施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作。
(2)負溫下鋼筋焊接施工,可採用閃光對焊,電弧焊(幫條、搭接、坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。
(3)焊接鋼筋應儘量安排在室內進行,如必須在室外焊接,則環境溫度不宜太低,在風雪天氣時,還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。
(4)焊接時必須防止產生過熱,燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
(5)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大,進行幫條、搭接電弧焊,應採用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定,定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。
(6)坡口焊時焊縫根部,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應融合良好。
2.3、混凝土工程
1、基礎要求
(1)冬季施工的混凝土宜選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥,水泥標號不宜低於32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少於300kg,水灰比不應大於0.6,並加入早強劑。有必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定)。
(2)為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度,辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。
(3)模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除。當混凝土與外界溫差大於20℃時,拆模後的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。
(4)未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。
2、混凝土的攪拌
(1)攪拌混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質,在摻有含鉀、納離子的外加劑時,不得使用活性骨料。在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,並用塑膠紙,油布蓋好。
(2)拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液態,使用時應先配製成規定濃度溶液,然後根據使用要求,用規定濃度溶液配製成施工溶液。各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中,不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
(3)當施工期處於0℃左右時,可在混凝土中新增早強劑,摻量應符合使用要求及規範規定,且應注意在新增前應做好模擬實驗,以核實有關技術措施;對於有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級。
(4)混凝土中新增防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥。
(5)嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
(6)攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
(7)混凝土拌合物的出機溫度不低於10℃,入模溫度不得低於5℃。
(8)冬季拌制混凝土時應採用加熱水的方法,水及骨料的加熱溫度不得超過,水≦80℃,骨料≦60℃。
(9)水泥不應直接加熱,宜在使用前運入暖棚放置。
3、混凝土的運輸和澆築
(1)混凝土攪拌場地應儘量靠近施工地點,以減少材料運輸過程中的熱量損失,同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施)。
(2)混凝土澆築前,應清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土交接處得冰雪及垃圾。
(3)分層澆築的混凝土時,以澆築層在未被上一層的混凝土覆蓋前,不應低於計算規定的溫度也不得低於2℃。
(4)現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。
(5)冬季不得在已凍結的坑底面澆築混凝土。
4、混凝土的養護
(1)冬季澆築的混凝土,由正溫轉入負溫養護前,混凝土的抗壓強度不應低於設計強度的40%,對於C10以下的混凝土不得小於5Mpa。
(2)採用的保溫材料(草袋、麻袋),應保持乾燥。
(3)在模板外部保溫時,除基礎可隨澆築隨保溫外,其他結構必須在設定保溫材料後方可澆築混凝土。鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料並扎牢,然後再澆築混凝土。
(4)保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆築完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑膠薄膜上部再覆蓋草袋,麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為:大體積混凝土澆築及二次抹面壓實後應立即覆蓋保溫,其保溫層厚度、材料應根據計算確定。
(5)拆模後的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。
(6)冬季混凝土養護宜採用覆蓋法、暖棚法等。當採用暖棚法養護混凝土時,暖棚內的溫度不宜低於5℃,並應保護混凝土表面溼潤。
(7)基礎澆築完後採用暖棚進行保溫,用帆布或塑膠布時應把基坑棚頂四周用土掩埋,防止冷空氣進入,使坑內保持在一定溫度,坑內溫度不得低於15℃,並設專人檢查混凝土及棚內的溫度。混凝土不得有失水現象。如發現失水現象,應及時採取措施。暖棚的出入口設專人管理,在混凝土養護期間將煤氣或燃燒氣體良好的排至棚外,設立防止煤氣中毒和防火措施。
(8)冬期施工混凝土基礎拆模檢查合格後應立即回填土。
(9)基礎澆製完後,應在坑口上蓋一層塑膠以增強保溫性。
(10)當室外氣溫突然下降,坑內溫度保持不了5℃以上時,立即採取措施以防混凝土早期受凍。
(11)冬季施工,每日要聽取天氣預報,每日要測量四次保溫層內溫度,做好測溫記錄。
(12)混凝土養護宜採取暖棚法等。採取暖棚法養護混凝土時,搭建暖棚的保溫材料應選用阻燃產品並有防火措施,保證養護溫度不得低於5℃,並保持混凝土的溼潤,養護時,應採取措施防止作業人員窒息、中毒。
(13)對澆完的基礎,必須晝夜派專人看護,並定時檢查坑內溫度及坑外的遮蓋情況。
(14)0℃以下低溫養護,嚴禁澆水,外露表面必須覆蓋。
(15)混凝土的初期養護溫度,不得低於防凍劑的規定溫度。
(16)在加溫養護時,模板和保溫層應在混凝土強度達到要求並冷卻到5℃方可拆除,拆模後混凝土表面溫度與環境溫度之差大於15℃,應對混凝土採用保溫材料覆蓋繼續養護。
三、混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施
(一)鋼筋的鏽蝕與混凝土裂縫
由於鋼筋的氧化鏽蝕伴生體積膨脹,致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次,水泥的安定性不良,混凝土的水灰比太大,早期強度低,失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動,形成壓力也將引起軸向裂縫。
預防措施:
1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規範”規定:氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%,基本鋼筋就不鏽蝕。
2、限定量得氯鹽摻如時應充分溶解或攪拌均勻,以防止偏折引起區域性鋼筋鏽蝕。
3、控制水泥質量和混凝土混合物水灰比,增大其密度性,防止水分轉移,均能有效地防止混凝土的裂縫產生。
(二)結構疏散與水分轉移
水分轉移及結構疏散的混凝土,以表面呈冰晶、土黃色,砂漿骨料結合脆弱,聲音空啞等為特徵。同時由於混凝土內部壓力差、溫度、溼度差,使水分自邊緣向中心移動造成空隙。
預防措施:
1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的複合外加劑,減少水灰比,採取重複震動,加壓振動,提高結構緻密性。
2、混凝土表面“冰封”利用其溼水性均勻為有效。
(三)表面起灰
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離,表面起灰,骨料裸露為特徵。主要是由於混凝土混合物水灰比太大,離析,沁水嚴重,粘聚性、保水性差,加上養護溫度低,水泥水化趨於停止,混凝土水分迅速外離,導致表面起灰。
預防措施:嚴格控制水灰比,延長混凝土混合物攪拌時間,表面覆蓋塑膠薄膜保水。
(四)結晶腐蝕-混凝土表面返霜
混凝土硬化後,某種外加劑溶液透過毛細管的作用滲到混凝土表面,而混凝土表面的水分則逐漸蒸乾,此種情況還將影響混凝土與飾面層得結合。
預防措施:
1、適當控制外加劑的用量(最好不要超過水泥重量5~7%)
2、外加劑充分溶解後適當延長攪拌時間。
3、混凝土澆灌後,立即在其表面覆蓋1-2層薄膜塑膠。嚴防混凝土水分外移。
四、施工安全保證措施
1、冬季施工及運輸的安全和防火
(1)冬季施工時,要採取防滑措施。
(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁取用,應訂出具體防火安全注意事項,並將責任落實到人。
(3)電氣裝置,開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果。
(4)腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應清除乾淨,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,並隨時檢查架體有無鬆動及下沉現象,以便及時處理。
(5)震動機械,以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應架空絕緣良好。
(6)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮,外抹紙筋。水箱存水,下班前應放盡。
(7)草包,草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果。
(8)現場的易燃,易爆及有毒物品應有專人保管,妥善按置。明火作業應實行動火證審批制度,並配置必要的安全防火用品。
(9)施工車輛必須由有駕駛證的專職駕駛人員駕駛,其他人員不得駕駛車輛,車輛在透過危險地段時,嚴禁載人。
(10)車輛應使用冬季防凍液。施工用柴油機械,應在當天使用完畢後放掉水箱內的水。
(11)冰雪路上施工車輛上不可載人。
(12)進行高空作業時,必須採取防滑措施,且在施工時地面應設安全監護人。
2、冬季施工人員的安全和防火
(1)冬季宿舍取暖用火必須專人專管,易燃物品必須遠離火源,且必須採取預留通風口及以下可靠措施,防止煤氣中毒等意外事故的發生。
(2)取暖用火爐必須質量合格;
(3)通外菸道必須暢通,且接縫嚴密;
(4)長時間無人時應將火爐熄滅;
(5)夜間應設值班人員;
(6)施工人員應配備冬季防寒防護用品。高處作業人員必須穿軟底鞋,並正確使用個人防護用品,並在使用前進行仔細檢查,確保其安全可靠。在霜凍、雨雪後,地面積雪或浮冰時,應首先剷除上班道路上的積雪,需要加固及整修的道路應及時處理,駕駛車輛必須採取加裝防滑鏈等可靠的防滑措施。
結合冬季施工特點,大家應認真分析冬季施工易發事故型別、原因,辨識查詢各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節,加強對安全責任落實情況的檢查。突出重點,強化施工現場的安全管理。一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施,開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓,提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。二是根據氣候變化,靈活安排不同工種工作,在遇到大風、雪、積冰等惡劣天氣時應立即停止高空作業,及時清除施工現場的積冰、積雪,在採取有效地防凍、防滑措施後方可進行正常施工,消除發生高處墜落事故的隱患。三是加強作業人員生活區的管理,工人宿舍取暖設施應設專人管理,嚴禁和亂拉、亂接電器,嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。四是加強對焊接等明火作業的管理,對各類易燃、易爆物品要求嚴格管理,合理有效配置消防器材,嚴防發生火災、爆炸事故。
6、8、保低噪音施工,保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。
冬季施工現場專項方案7
一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程
根據本工程的施工實際進度,和本工程的總體施工安排,結合本地氣候的實際情況,本著安全生產,質量第一的原則,目前施工已進入冬季施工,確保工程實體不受影響 , 從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結構層施工和養護,內外牆面的抹灰工作,如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況 , 擬完成以上工作。
二、 方案實施的保障機制
1、 機構組成:
進入冬季施工建立以專案經理為總負責,施工員實施冬季方案的施工技術措施落實人,質量員為工程實體的質量檢查的責任人,安全員為冬季施工的安全責任落實人,材料員為冬季施工物資的 及 時保障人,建立健全的冬季施工專案機構。
專案經理: xxx 冬季施工方案總體協調負責人
施工員 : xxx 冬季 施工技術 、 措施落實 責任人
質量員 : xxx 冬季施工 質量檢查 、控制 的責 任 人
安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人
材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人
2、 物質保障:本工程冬季施工已到場的物資:
電熱保溫棉氈 100 條
保溫棉氈 300 條
砼早強防凍劑 300kg (大地牌、產地西安)
塑膠保溫膜 60 0㎡
保溫燃料 700kg
備用加熱水桶 3個 (每個2m容積)
3、 氣候影響,及應對措施:
1) 根據天氣的實際每日進行專人測溫,並做好記錄每日 不 少於4次。若整天平均氣溫低於零下5度應立即停止本部位施工,連續五日平均氣溫低於零下5度專案停止施工。
2)採用調整施工時間,天氣晴朗溫和的天氣,採用早9時至 下 午4時施工,其餘時間為保溫養護期,避開晚間低溫 時段 的施工。
三、 施工技術措施保障:
《建築工程冬期施工規程》規定:當室外日平均氣溫連續5d 低於 5 ℃ 即進入冬期施工。
1、技術措施
本工程擬採用 自拌 混凝土, 自拌砂漿 採用蓄熱法,和外加防凍劑(外加劑嚴格按使用說明新增) 在混凝土達到抗凍臨界,混凝土表面應覆蓋,具體措施: 屋面板 用一層塑膠 膜,和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。
保證入模溫度不低於5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養護試塊,一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度,另一組用作28d 的強度測試,試塊應在澆築現場取樣製作, 並進行標養合同條件養護。
2、 冬期施工期間易出現大風和寒流,氣溫驟降,應對建築物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上,用編織布擋護西、北兩個迎風面,對牆上較小的洞口用麻袋圍擋,對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位採用塑膠薄膜、聚苯板、木板等封堵,達到防風保溫的目的。
3、 採用蓄熱法施工,混凝土澆築時間要儘可能安排在上午進行。白天負溫只在少數寒流期間出現,因此安排在上午澆築混凝土,此時大氣溫度逐漸升高,對混凝土早期正溫養護非常有利。夜晚溫度下降時,混凝土內因水化熱,使溫度上升,從而保證早期有一個較好的溫度環境,避免受凍。在白天澆築混凝土,因環境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小,還可減少熱量損失,確保初始養護溫度。
4、 冬期施工前,應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人,專人負責、統一排程 。 在冬期施工中,多注意收集天氣預報,做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度資料對施工起參考作用,而且也是對冬期施工工程質量的鑑定方法,所以在冬期施工中必須設專人負責,堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括:日天氣的最高、最低溫度,混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度,混凝土的機口,入模或 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。
5、 為確保混凝土不受凍,應注意蒐集天氣預報,當風力在5 級以上時不得澆築混凝土。混凝土澆築時環境溫度不得低於 -5 ℃ 。澆築期間當夜環境溫度不得低於-15 ℃ 。應根據天氣安排混凝土施工。
6、內牆體抹灰施工的保溫措施,採用蓄熱和外加劑結合的施工方法,封閉所有的外牆洞口,室內採用火爐加溫,並增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。
7、抹灰工程的溫度控制,材料保溫,拌合料的運送,試件的留置、養護,測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施,並按冬季施工規範結合抹灰施工規範和要求施工。
8、 基層抹灰要在介面劑達到一定強度後,開始用1 : 2.5 水泥砂漿打底掃毛,底灰應分層塗抹,每層厚度不應大於 10mm ,必須在前一層砂漿凝固後再抹下一層,當抹灰厚度大於 35mm 時,應採 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰,其配合比是:水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進行澆水,且水量應適宜,牆面太溼,拉毛灰易發生往下墜流的現象;若底灰太乾,不容易操作,也拉不均勻。 在保溫的同時應增加養護的溼潤環境。
四、 安全保證措施
1、 冬天氣溫低,各種鋼製構件韌性差,每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網用的懸挑鋼管連線等是否有裂縫和變形現象,做到及時處理,防患於未然,並記錄在案。
2、 冬期施工中,高空作業應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜道要有可靠的防滑條。
大雪後必須將架子上積雪清掃乾淨並檢查馬道平臺, 如有鬆動下沉現象 , 務必及時處理。
3、 施工時如接觸汽源、熱水要防止燙傷。現場火源,要加強管理,使用煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。
4、 現場明火作業,必須有專案經理部簽字的動火證。加強現場消防工作,備足消防器材,施工現場消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記,注意保管,不得隨意挪用。
5、 嚴禁將食品與現場施工用品混放,亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管,以防誤食中毒。
6、加強施工層臨邊防護,和龍門架口的安全防護設施的完整,和檢查工作,發現隱患立即排除。
7、 電源開關、配電箱等設施要統一佈置,加鎖保護,防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發生觸電事故。設專人負責安全用電管理,每日進行例行檢查,確保施工用電安全,並記錄在案。
加強夜間巡邏,做好防火、防盜工作,給施工創造有利條件保證工程質量和工程進 度。
8、 抹灰 施工前,應檢查腳手架是否安全 , 每班前應檢查腳手架是否牢固穩定,如有不安全處應立即進行處理,並應經常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩,荷重不得超過規範規定。施工前應對所有的機械裝置進行檢查,應滿足施工能力要求並執行正常。所有用電裝置必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心,防止損壞已抹好的水泥牆面,並應及時採取保護措施 。
9、 室內採用明火加強保溫時,使用明火前要報負責人審查並檢查安全後方可使用,並派專人負責值守,特別是夜間,值守人不得擅自離開。
冬季施工現場專項方案8
1、編制依據:
《建築工程冬季施工規程》(JGJ/T104—XXXX)。
2、工程概況:
工程名稱:豹澥還建設區二期二區C12(A27#、28#樓、南區地下室)
建設單位:武漢光谷建設投資有限公司
設計單位:中冶南方工程技術有限公司
勘察單位:中機三勘岩土工程有限公司
監理單位:北京鐵研建設監理有限責任公司
地理位置:本工程位於東湖高新區豹澥鎮
3、冬期施工措施
當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃,即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程專案,應複核施工圖紙,對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。根據本工程特點及所處環境等實際情況,特制定冬季施工措施如下:
3.1冬期施工領導體系
3.1.1施工現場成立冬期施工領導小組,專案經理任組長,專案部其它管理人員及各施工隊伍主要負責人為小組成員。
3.2冬期施工準備工作措施
3.2.1做好天氣預報工作
本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況,並經常與氣象部門取得聯絡,收集天氣預報資料,並及時向工地有關領導彙報,掌握、瞭解近期內的氣溫變化,以便採取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。
3.2.2落實責任制。各級施工技術管理人員、試驗人員及施工人員應明確責任,並認真貫徹落實冬期施工措施。
3.2.3做好技術交底。在每個分項施工前,由專案技術負責人向施工班組作出書面交底,內容應包括冬期施工技術措施及外加劑的使用知識,並監督實施。
3.2.4加強質量檢查。各級質檢人員要認真檢查冬期施工措施的執行情況。專案技術負責人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢,認真作好原始記錄。
3.2.5建立冬季施工測溫制度,測溫派專人負責,發現異常現象及時反映並採取措施。專案技術負責人應繪製測溫孔平面圖,並向測溫人員做詳細交底。
3.2.6做好試塊管理,混凝土試塊除按正常規定組數製做外,增設同條件養護的試塊,用以檢驗混凝土解凍後的強度。冬期施工混凝土試塊養護室的溫、溼度應符合規範要求,標養試塊與構件在相同條件下養護及轉至常溫養護28d混凝土試塊均應按時送中心試驗室做抗壓試驗。
3.2.7施工現場倉庫等暫設工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。
3.3主要分項施工方法
3.3.1鋼筋工程
在負溫條件下使用的鋼筋,施工時應加強檢驗,鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。
雪天或施焊現場風速超過3級,焊接時,應採取遮蔽措施,焊接後冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
3.3.2混凝土工程
冬期澆築的混凝土,其受凍臨界強度應符合下列規定:普通混凝土宜優先採用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製的混凝土,應為設計的混凝土強度標準值的40%,但混凝土強度等級為C10及以下時,不得小於5.0MPa。
冬期施工,應對混凝土攪拌、運輸、澆築溫度和蓄熱養護過程中的溫度進行熱工計算,並應據此施工。
混凝土冬期施工應優先選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥,水泥標號不應低於32.5,最小水泥用量不應少於300kg/m,水灰比不應大於0.6。摻用防凍劑的混凝土,嚴禁使用高鋁水泥。
拌制混凝土所採用的骨料應清潔,不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中,不得混有活性骨料。
在冬期澆築的混凝土,宜使用無氯鹽類防凍劑,對抗凍性要求高的混凝土,宜使用引氣劑或引氣減水劑。並應符合《混凝土外加劑應用技術規範》的規定。
在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時,氯鹽摻量不得大於水泥重量的1%。在素混凝土中,氯鹽摻量不得大於水泥重量的3%。
鋼筋混凝土工程可採用蓄熱綜合法施工(採用加熱材料和摻外劑拌制混凝土)。水、砂、石的加熱溫度,保溫材料的覆蓋應按熱工計算確定。
混凝土原材料加熱應優先選用加熱水的方法,當加熱水仍不能滿足要求時,再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚記憶體放。
混凝土在澆築前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和汙垢。運輸和澆築混凝土用的容器應有保溫措施。混凝土的出機溫度不宜低於10℃,入模溫度不得低於5℃。
嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小,不符合設計要求,可在混凝土公司技術人員的指導下,適量新增隨車帶的高效減水劑,攪拌均勻後仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用,施工單位可做退貨處理。
冬施時初期泵送的清水應用水溫不低於40℃熱水,以防在管內結冰,泵車潤管用水不得放入模板內,初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內,可先放到其他容器內或均勻散開。
冬期混凝土初凝時間一般為8小時~10小時,終凝為12小時~14小時。因此應適當把握好抹面時機,並在初凝前(用手輕按表面可留下指痕)進行二次抹面,可以減少表面裂縫。混凝土牆、柱等邊模的拆模時間應適當延長,以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。
混凝土澆築現場,攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通,以便由澆築現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度,減少運輸時間,保證生產運輸的連續性,減少混凝土在車泵管道內的停留時間,防止溫降過大堵管,確保混凝土入模溫度不低於5℃。
採用負溫養護法施工的混凝土澆築後,須及時覆蓋塑膠薄膜並加蓋草簾養護,以保證混凝土初凝前不受凍。
混凝土質量控制應符合下列要求:
檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後進行抽樣檢驗,合格後方準使用。
檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆築溫度。
檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。
測溫孔應編號,並繪製佈置圖。
混凝土質量檢查:
混凝土試塊除按規定留置外,尚應增加兩組與結構同條件養護的試塊、分別用於檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天的混凝土強度。與結構構件同條件養護的混凝土試塊,解凍後方可試壓。
3.4注意事項
生產時,質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性,隨時調整用水量,並根據標準要求,質檢員及時取樣測試坍落度,按國家規範製作混凝土試塊。
澆築時,工地質檢員檢測坍落度和製作試塊,取樣應在每車混凝土卸出料的1/4~3/4之間採取,應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸,注意養護水的溫度,必要時採取加溫加熱措施以保證足夠水溫。
澆築時,工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度,確保澆築質量。
冬季施工現場專項方案9
時下已進入初冬季節,剩餘工程需在冬季施工,我們根據施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規範》,確保工程質量,擬訂工程冬季施工方案。
一、溝槽開挖
為了不影響工程進度及增大施工中的開挖難度,待大地表層凍深不超過50㎜時,進行開挖溝槽的表層割溝,表層將被分割成三部分,這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進度。
二、管線安裝
球墨鑄鐵管安裝時,膠圈的貯存運輸應符合室內溫度為-5—30℃,因此,材料庫需增設取暖設施以確保膠圈的質量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理乾淨,如遇天氣寒冷,可採用炭爐烘烤承插口工作面,防止有結冰及凍土等現象發生。
鋼管焊接:冬季施工時,當環境溫度低於5時,外防腐層不宜採用環氧煤瀝青塗料,當環境溫度等於或低於瀝青塗料脆化溫度時,不得起吊、運輸和鋪設。如果氣溫低於-20℃時,焊接時,應根據環境溫度進行預熱處理,預熱寬度為:焊口每側不小於40㎜,預熱溫度達到100-150℃。焊接時,應使焊縫可自由伸縮,並應使焊口緩慢降溫;為此要搭設保溫棚,同時做好管口防腐的保護工作。
三、砼製品及井室砌築工作
磚、石、砌塊等砌築材料不得用水溼潤,應將冰雪或粘結的泥土等雜物清除乾淨,並應增大砂漿的流動性。
砂漿宜選用普通矽酸鹽水泥拌制。
現澆砼及井室砌築冬季施工應採用抗凍砂漿,抗凍砂漿的食鹽摻量應符合:
磚及混凝土塊在0~-5℃時,防凍劑佔水重2%。
磚及混凝土塊在-6℃~-10℃時,防凍劑佔水重4%。
磚及混凝土塊在-10℃以下時,防凍劑佔水重5%。
四、工程安全生產組織措施
安全工作是搞好生產的重要因素,因此對於安全要加強領導,健全組織;安全教育要經常化、制度化,嚴格安全監督,完善檢查制度;對施工組織設計和工藝流程科學施工,嚴禁各種違章指揮和違章作業行為發生,所有施工裝置和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養、確保狀況良好。杜絕違章作業。施工人員進場時必須佩帶安全帽,過路路有交通路口要設定圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現場嚴禁無關人員圍觀,每個施工現場都必須設專職安全員1名及1名兼職安全員。
為加強現場的安全管理,消滅重大傷亡事故,輕傷事故率控制在0.5%及以下,專案成立安全小組,對現場的安全,防火全面管理。並有明顯的安全、文明、消防宣傳標語,並設施工用電管理負責人一名。
對進場人員要進行安全教育不落一人。嚴格貫徹執行安全法律、安全操作規程。
井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規程中有關規定。
特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。
五、工程文明施工組織措施
本公司專案在施工中絕對不允許存在環境汙染問題,所以我們特制定如下文明施工措施,以確保施工現場整潔、乾淨,能夠順利通行,並確保工程順利進行。
文明施工措施
在施工現場,設定交通標誌牌,施工地域周圍用圍欄遮擋,夜間設定安全照明燈,並適當貼上施工標語,使得施工現場美觀,並隨時保潔。
建立嚴格的成品保護措施和制度,大小臨時設施和各種進場材料堆放,做到整齊、有序,並且界限分明。各種材料及半成品按不同規格堆放,設定標識牌。
進場構件、半成品及施工現場機械裝置按平面佈置擺放整齊,保證裝置外觀清潔,內部良好。
施工時文明有序,不干擾周邊居民的正常生活。
為了保證施工隊伍能夠以飽滿的工作熱情投入到本專案的工程施工中去,我們在施工現場配置了宣傳報道機構,針對現場情況設定宣傳標語和黑板報,並適時更換內容,切實起到表揚先進,促進後進的作用。
建立文明施工責任制。劃分區域,明確管理負責人,實行掛牌作業,做到現場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中,做到不灑、不漏、不剩。
現場不亂堆垃圾及餘物。應在適當地點設定臨時堆放點,並定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品,採取遮蓋防漏措施,運送途中不遺撒。
建立文明施工檢查小組,有權對違反文明施工人員進行經濟處罰;現場各種標牌,標語整齊,施工現場嚴格按施工平面圖佈置;施工人員要佩帶上崗證,工作要嚴肅認真,規範文明用語;各種材料、裝置要分類儲存,界線清楚,碼放整齊,機械車輛要停放在指定地點;保持施工現場的整潔,道路暢通,施工便民不擾民;施工中時刻注意企業形象,搞好與業主和當地軍居民的關係。
六、環境保護措施
明確劃分施工區域和人民群眾的生活區域,加強施工區域的管理,建立責任區,從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸菸等都有專人負責,做到責任落實到人,使文明施工、環境衛生工作保持經常化、制度化。
加強施工區環境衛生管理,重視環保工作,編制實施施工組織設計時,把環保工作作為施工組織設計的重要組成部分,並認真貫徹執行。施工現場勤打掃,保持整潔衛生,場地平整,各類物資堆放整齊,道路通暢。
加強環保教育,組織職工學習環保知識,強化環保意識,使大家認識到環境保護工作的重要性和必要性。
貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針,政策法令,結合設計檔案和工程特點,及時提供有關環保設計,切實按批准的檔案組織實施。
強化環境管理,定期進行環保檢查,及時處理違章事宜,主動聯絡環保單位,請示彙報環保工作,做到文明施工。
美化施工場地,消除施工汙染。場地廢料按設計要求按業主指定的地點處理,使工地乾淨衛生,施工中還應儘量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。
建立健全環境保證體系,使環境保護制度化、正規化。
環境保護組織人員配置:環境保障小組由專案經理任組長,專案技術負責人、專案副經理擔任副組長。工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、工程質量負責人,各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環保專職人員任環境保護工程師,負責日常的環保管理。各班組有兼職環境保護檢查員。
保低噪音施工,保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。
冬季施工現場專項方案10
一、編制依據
1、施工圖紙
2、混凝土結構工程質量驗收規範 GB50204-2002
3、公路瀝青路面施工技術規範 JTJ F40-2004
4、公路工程質量檢驗評定標準 JTJ F80/1-2004
二、工程概況:
工程名稱:XX市XX路(東崗樓—造紙廠)改造工程
建設單位:XX市重點工程建設管理局
XX市XX路 (東崗樓~造紙廠)路線全長4.62公里,道路現狀為城市主幹道,雙向六車道,水泥混凝土路面,中央分隔帶7.5米,紅線寬45米。道路沿線地勢變化較大,道路兩側建築退紅較近,全線無慢車道。
本次主要對原水泥路面進行改造,將原水泥路面改造為瀝青路面,同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設定港灣式公交車站。本次施工只對路面進行改造,不對道路的兩側的管線進行改移,對路面加鋪有影響的部分做適當調整,埋設汙水管道。
本施工標段道路橫斷面形式具體設計為:2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側分帶(兼110KV高壓線走廊帶)+30m機動車道(0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25)+2.0m側分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。
本工程總工期150日曆天,2012年9月15日—2013年2月12日,因為經歷整個冬季,溫度下降至5℃以下,特制定冬季施工方案。
三、主要施工專案冬季施工方案:
本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌築、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設六個工作內容編制了冬季施工方案,詳細內容如下
(一)瀝青混凝土冬季施工方案
2012年11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層,施工時間安排在早上11點至下午的3點。為保證瀝青路面施工質量,施工期間,按規範規定採取相應措施,做好冬季施工防護。
瀝青混凝土冬季施工措施
1.瀝青路面施工的地表最低溫度不能低於5度。
2.準確調整拌和機配料,確定最佳油石比。
3.準備下承層,用空壓機吹掃淨路面的樹葉、浮土。完成後應及時噴灑透層瀝青,並均勻撒佈石屑。
4.瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比透過電子計量配料系統,採用AH-90瀝青加熱溫度應控制在150-160℃;礦料加熱溫度應控制在160-190℃(填料不加熱);瀝青混合料的出料溫度應控制在140-160℃。拌和機每鍋拌和時間控制在30-50s(其中幹拌時間不得少於5s),拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度,出廠的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結塊或離析現象。拌和過程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗,做好拌和記錄。
5.瀝青混合料運輸採用自卸車運輸,運輸車輛的車廂應清洗乾淨,並塗刷隔離劑(柴油與水的比例可為1:3)但車廂內不得有餘液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被,混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料的現象發生。
6. 攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min,不得隨意停頓或提速、減速,攤鋪機後設專人消除粗細料離析現象,消除粗集料窩,粗集料帶。
7.混合料攤鋪完成後應緊跟進行碾壓,使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍(最大速度不得超過3km/h);初壓後進行振動復壓3-5遍,其速度宜為4-6km/h,振動碾壓倒車時必須停止振動;終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行(最大速度不超過8km/h),終壓不少於2遍。壓路機工作是應驅動輪面向攤鋪機,起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應重疊10-20cm;使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬,且輪胎氣壓不小於0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則,並保持大體穩定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進。碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓,雙鋼輪壓路機每次重疊30cm,不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。
8.瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通,並防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9.對於作業段的橫向施工縫,應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除,並在接縫部位塗刷適量的熱瀝青後再繼續攤鋪。
10.對於作業段的縱向施工縫,應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫鬆散部分刨除或切除後再繼續攤鋪。
11.施工完畢後,立即在瀝青面層下面層上做一層封層。
(二)水泥混凝土冬季施工方案
混凝土冬施選用水化熱大的矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥,水泥強度等級不應低於42.5,最小水泥用量不應少於300kg/m2,水灰比不應大於O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑(防凍劑應按施工規範及使用說明進行試配,攪拌時按配比設計檔案配製)。混凝土初、終凝時間控制:初凝10小時,終凝20小時。混凝土坍落度控制: 160±20mm。砼溫控制出罐溫度:≥12°C,入模溫度:≥5°C。砼在運輸過程中不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過5度/小時。
砼的澆築時間控制,注意收聽天氣預報,當預報溫度白天最高溫度低於-5℃或夜間最低溫度低於-15℃時,預報有大於四級風時,不允許進行砼澆築。頂板砼澆築宜在早晨4:00-6:00開始進行,爭取在中午12:00前結束,力爭下午17:00前可將塑膠布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進行頂板砼澆築時,砼隨澆築振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保溫,直到第二天9:00之前。9:00以後,等太陽出來,再揭開臨時保溫棉簾被進行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光後,腳踩沒有腳印時,再用塑膠薄膜和棉簾被進行覆蓋保溫。
砼的保溫及養護: 在冬施期間,砼的養護措施十分關鍵,正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據工程特點及施工部位,採用相應的保溫養護措施,防止砼受凍並控制砼表面和內部溫差。
保溫及養護,採用一層塑膠布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布,當大氣溫度不低於-10℃時,防火棉簾被覆蓋一層,上鋪一層彩條布並應木方壓住。當大氣溫度低於-10℃,防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達到初凝可上人後馬上進行,棉簾被長短邊搭接均不小於100mm,並用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應相互錯開。
冬施測量放線
必須在板砼同條件養護試塊強度達到5Mpa後,方可掀開保溫材料進行。測量時,先揭開軸線控制點位置處的棉簾被,其它與測量無關部位的棉簾被不揭,測量完後隨時將棉簾被恢復。驗線時,依據監理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開,其它無關部位的棉簾被不揭。驗完後隨時將棉簾被恢復。
砼試塊的留置
冬施砼試塊的留置除按常溫規定留置試塊外,增設不少於兩組同條件養護的試塊,分別用於檢驗受凍前的砼強度、轉入常溫養護28天的砼強度。
(三)土方工程冬季施工方案
正式進入冬施,現場進行場地回填平整工作。對其冬期施工質量的保證作如下要求:填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡表層1m以內,不得采用含有凍土塊的土填築。回填用土應過50mm篩孔,做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋,當氣溫低於-10℃時,不宜回填作業。對基槽及地面工程範圍內的回填土,不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料,對其它溝槽部位的回填土,凍土塊含量不得超過回填總體積的15%,且凍土塊的粒徑應小於15cm,凍土塊應分佈均勻,逐層壓實。
(四)雨水口井及檢查井砌築冬季施工方案
1、砌筑前應清除磚表面的汙物及冰、霜、雪等,遇水浸泡後的磚不能使用,當氣溫在0℃以上溫度時,磚可適當澆水溼潤,澆水不宜過多,一般吸進1㎝為宜,且隨澆隨用,磚表面不得有遊離水。
2、拌制砂漿的水泥採用32.5普通矽酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大於1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度,在負溫度砌築時,可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝,加大的砂漿稠度不得超過13㎝,水平縫和豎直灰縫不大於1㎝,也不得小於0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌築時使用上牆砂漿的溫度-10℃以內為5℃,-10℃~-20℃為10℃,-20℃以下為15℃
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行,配製的標準鹽溶液應在施工的前一天完成,以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間,攪拌時間較常溫季節增加0.5~1倍,以2.5min~3min為宜,砂漿採取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿,也不宜在砌築時向砂漿內加水。
9、必須採用“三一砌磚法”施工,不得大面積鋪灰。
10、當砌築完成後下班前應立即覆蓋塑膠薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫(佔用水量%)≥-10℃為3,-11℃~-15℃為5,-16℃~-20℃為7.
(五)路牙石安裝冬季施工方案
採用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段,並及時用塑膠薄膜和草簾覆蓋一段。
路牙石安裝冬季施工措施
1、無砂混凝土施工,爭取在初冬階段完成,若溫度偏低,將人行道先鬆土,用塑膠薄膜和草簾普遍覆蓋,防止無砂混凝土澆築在凍土上。
2、加強對予拌混凝土進場檢查工作,是否符合我單位所提出的施工要求,用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。
3、無砂混凝土進場前,提前做各項澆築前的準備工作,集中施工力量,以最快的速度攤鋪壓平後,及時覆蓋塑膠薄膜和草簾,且在步道磚鋪前不準揭掉塑膠薄膜和草簾。
(六)、人行道步道磚的鋪設冬季施工方案;
1、採用乾硬性砂漿,砂漿隨伴隨鋪,隨時調整縫隙,且鋪一段、檢查一段,合格立刻覆蓋塑膠薄膜和草簾。
2、覆蓋無砂混凝土的塑膠薄膜和草簾,在鋪磚時,隨揭隨鋪。