冬季施工組織方案範文（精選12篇）
冬季施工組織方案範文（精選12篇）
為了確保工作或事情有序地進行，常常需要提前制定一份優秀的方案，方案屬於計劃類文書的一種。那麼問題來了，方案應該怎麼寫？下面是小編為大家整理的冬季施工組織方案範文（精選12篇），希望能夠幫助到大家。
冬季施工組織方案1
當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時，就應採取冬期施工的技術措施進行混凝土施工。混凝土所以能凝結、硬化並取得強度，是水泥和水進行水化作用的結果。水化作用的速度在一定溼度條件下主要取決於溫度，溫度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。當溫度降至0℃以下時，水化作用基本停止，溫度再繼續降至-2～-4℃，混凝土內的水開始結冰，水結冰後體積增大8%～9%，在混凝土內部產生冰晶應力，使強度很低的水泥石結構內部產生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力，從而使混凝土後期強度降低。受凍的混凝土在解凍後，其強度雖然能繼續增長，但已不能再達到原設計的強度等級。
試驗證明，混凝土遭受凍結帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。
經過試驗得知，混凝土經過預先養護達到一定強度後再遭凍結，其後期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其後期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通矽酸鹽水泥的矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%；對用礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的選擇
混凝土冬期施工方法為：混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。
二、混凝土冬期施工的一般要求
（1）冬期拌制混凝土時應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。
（2）配製冬期施工的混凝土，應優先選擇矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，其強度等級不得低於42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少於300kg，水灰比不得大於0.6.
（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物。
（4）攪拌前應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應較常溫延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然後再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低於15℃，入模溫度不低於5℃。
（5）混凝土的運輸應儘量縮短運距，運輸及澆築混凝土的容器應有保溫措施。
（6）混凝土在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪及汙垢，運輸和澆築混凝土用的容器應具有保溫措施。混凝土在運輸、澆築過程中的溫度應與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應採取措施進行調整。
（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現場等侯的時間，做到隨到隨澆築。
三、混凝土冬期施工的養護
混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑後仍需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養護工藝；當摻加外加劑後不需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養護工藝。
1、防凍劑和早強劑
防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，並使水泥的水化能繼續進行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，並對後期強度無顯著影響的外加劑。
常用的防凍劑有氯化鈉（NaC1）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。
早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（CaC12、NaC1）、硫酸鹽（Na2SO4、Ca SO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3） 、矽酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。
氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的後期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由於氯鹽對鋼筋有鏽蝕作用，故規範對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。
在鋼筋混凝土結構中，氯鹽摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。
2、減水劑
減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、複合減水劑等。
3、引氣劑
引氣劑是指在混凝土中，經攪拌能引入大量分佈均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。
四、混凝土的保溫
澆築好的混凝土立即用塑膠薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側模拆除時間，拆除後立即用塑膠薄膜和棉氈包裹。
冬季施工組織方案2
一、 工程概況及依據
1、工程概況
本工程為山西福潤生物質能熱電有限公司新建的2臺75t/h秸稈燃燒鍋爐,建設地址位於應縣大王路南，鍋爐為江西江聯能源環保股份有限公司生產的JG-75/3.82-T型生物質鍋爐，配套採用2x12MW汽輪發電機組。我公司承包2x12MW生物質發電專案土建工程及鍋爐汽機本體及其附屬裝置、化學水工程、上料系統及倉儲系統的所有裝置安裝工程。
施工整體工期為20xx年3月～12月份。
為保障冬季各施工專案安全、優質、高效的執行，保障施工機械、裝置不受意外損壞，保障人身健康與財產安全，做到防患於未然，結合專案部實際情況和冬季氣溫特點，為在切實保證工程質量的前提下，保證施工進度的順利完成，特編制本措施
2、編制依據
1.1本地氣候條件.
1.2《施工現場臨時用電安全技術規範》
1.3山西福潤2×12生物質發電工程施工組織設計
1.4現場臨時用電施工組織設計
1.5現場裝置、工業管道焊接工程施工及驗收規範（GB50236-98）
1.6電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規範（GB50168-20xx）
1.7電力建設施工及驗收技術規範（汽輪機機組篇）
1.8《電力建設施工及驗收技術規範（鍋爐機組篇）》
3、施工部署
本著保證施工質量、安全，滿足施工進度要求的宗旨，合理安排施工檢查小組，定期制定每週對現場進行全面檢查，對發現問題及時組織人員立即整改。防患於未燃，保證工程的順利進展。
1.1專案部檢查小組成員：
組長：王建剛
副組長：李俊明、樊根偉
成員：郭偉、李建明、高日軍、宗宏
1.2根據施工進度要求冬季主要施工專案有：
1.2.1爐前給料系統裝置、管道、電氣安裝
1.2.2除渣系統裝置安裝
1.2.3封閉料倉照明、接地安裝
1.2.4廠區電纜敷設
二、 施工準備
1、冬季施工生產的準備工作
2.1冬季施工技術準備
2.1.1確定冬季施工專案，計算冬季施工工程量。
2.1.2冬季施工前進行安全交底及技術交底。
2.1.3現場施工條件變化或方案實施過程中需要變化，按技術管理制度辦理施工變更方案和變更手續。
2.2施工場地的準備工作
2.2.1場積水、對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。
2.2.2地積雪清掃後，不應放在機電裝置、構件堆放場地附近。
2.2.3防道路的暢通。
2.3冬季施工資源準備
2.3.1上水管、截門井、消火栓井應做好保溫。
2.3.2原材料加熱裝置、設施的進場、搭設，如拌和水加熱裝置、砂子加熱的熱坑等。
2.3.3保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫效能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火效能。
2.3.4冬季施工燃料的準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程採暖施工熱源用媒，保證生活、生產的需要，應根據施工方案中的要求進行準備。
2.3.5各期施工儀器儀表準備
2.3.6配備必要的防寒勞保用品。
2.3.7現場適量設定取暖點。
2.3.8照明充足、電氣裝置完好。
2.3.9 消防器材完好。
三、 施工措施及安全要求
1、冬季施工措施
3.1.1管道工程
3.1.1.1冬季管道及系統進行水壓試驗，環境溫度應在5℃以上，試壓時間宜選擇氣溫稍高的中午進行。
3.1.1.2凡工期許可的管道工程均應將水壓試驗移至冬季以後進行。
3.1.1.3對於較長的管道系統,全系統一次試壓時間較長、並有凍結的可能時，可採取分段試壓措施。
3.1.1.4地下管網或溝槽開挖較深的工程施工時,基坑、基槽必須有防凍措施及可靠穩固的防塌支護措施,並派專人負責巡視。
3.1.1.5凡是完成灌水、試壓的室內外管道、暖氣片等未辦理過交工手續的或不能投運的，一定要做一次全面清查，排除積水，做好成品保護工作。
3.1.1.6管路中的閥門在越冬過程中要處於半開啟狀態，未施工完的管路，無論管徑大小均應對其開口端做臨時封堵。
3.1.1.7管道支墩不得直接坐在凍土或未處理的鬆土上。
3.1.1.8在試執行過程中，如因故停車且時間較長，必須將系統內的水全部放掉，並做好裝置、管道的保溫工作。
3.1.1.9塑膠管道施工時環境溫度不應低於5℃。
3.1.2鍋爐專業冬季施工措施
3.1.2.1焊條應用合格的保溫筒盛裝以便保溫，當焊接溫度低於允許溫度時必須對焊接部位進行預熱，預熱標準應符合不同鋼號的預熱溫度及焊後保溫溫度及保溫時間。
3.1.2.2 技術人員編制作業指導書時應針對冬季施工特點及作業內容制定相應的保證措施。
3.1.2.3加強催交鍋爐緊身封閉圖紙及裝置、材料的力度，儘快創造條件及時施工，尤其是迎風面的施工。對因裝置安裝暫時無法封閉的地方採取臨時封閉措施。
3.1.2.4焊接作業時採取搭設嚴密的防護棚進行防風、防砂，棚內採用電暖器加熱維持溫度。
3.1.2.5加強對工機具的日常檢查維護，對發現的問題及時進行整改，不合格的進行更換，不帶病使用。
3.1.2.6對各類氣體管道、閥門進行防凍檢修，及時排除積水，保證正常供氣。
3.1.2.7雪後及時清除施工場地及裝置上的積雪，否則不得進行作業。
3.1.2.8對裝置管道的管口進行及時封堵，防止雨雪進入產生腐蝕。
3.1.2.9冬季氣溫低鋼材有冷脆現象，裝置裝卸、起吊過程中要緩慢穩妥，做好防護措施防止磕碰。
3.1.2.10施工用的計量器具尤其是精密量具，必須有計量檢測部門簽發的合格證，並定期維護保養，不超條件使用。
3.1.2.11複核圖紙是否能適應冬季施工要求（或過冬），必要時透過圖紙會審解決。
3.1.2.12對於打磨完在當天未能施焊的焊口，應塗黃油並用塑膠布包扎嚴密,防止焊口生鏽；
3.1.2.13電動扳手在環境溫度低於-10°C時,扳手扭矩會發生變化,應及時進行校驗及調整,確保施工扭矩在規定範圍內；
3.1.2.14冬季施工中,進入施工現場的施工人員要穿棉衣、棉褲、戴棉手套，不能用手直接觸控鐵器；
3.1.2.15冬季施工時露天管道或易凍的管道在不用時把管道內的水放掉,用壓縮空氣將管道中的水吹掃乾淨；水罐或水池中的水不用時要把水放掉；油箱或容器內的油料凍結時,應採用熱水或蒸汽化凍,嚴禁用火烤；；
3.1.3 汽機專業安裝施工措施
3.1.3.1環境溫度低於－10℃或母材厚度大於16mm時，焊條應用保溫筒盛裝，保溫筒預熱溫度為180℃，且焊接前必須對焊接部位進行預熱；
3.1.3.2安裝前對各種裝置進行檢查，尤其是裝置的連線部位及內部，保證其清潔無雜物並對其敞口部位進行及時封堵；
3.1.3.3電暖氣在使用時必須裝設漏電保護裝置，電暖氣上面及周圍嚴禁放置易燃易爆物品；
3.1.3.4安裝調整及檢查驗收時應考慮氣溫對裝置及計量器具所造成的影響；
3.1.3.5技術人員編制專向作業指導書時應針對冬季施工特點及作業內容制定相應的質量保證措施。起吊作業時應考慮大風對吊車及起重能力的影響；負溫下安裝用的吊環必須有韌性較好的鋼材製作，如Q235號鋼，防止低溫脆斷；構件起吊前應仔細檢查吊環、吊耳有無裂紋及損傷；冬季施工尤其是火焊切割、焊接作業應採取可x的隔離措施，作業場所附近應設防火裝置；高空作業，施工人員的安全防護用品必須佩戴齊全並將鞋底的泥、雪清除乾淨，且鞋底不能是硬塑；
3.1.4電氣裝置安裝施工措施
3.1.4.1變壓器安裝冬季施工措施
（1）變壓器安裝施工由於在戶外，冬季施工難度較大，也容易發生人員滑落危險，所以施工過程中應格外注意防滑。
（2）施工前檢查腳手架是否牢固，清除腳手架上的雜物及積雪，配備好安全防護用品。
（3）附件安裝前需進行清理，需預熱部件必須採取相應的預熱措施，重點部位要採取相應的保暖措施。
（4）濾油過程中要注意防凍，搭設防護棚，24小時派人監護，可用電熱器取暖嚴禁爐火。
（5）吊裝主、輔裝置時一定要注意防滑，即時清理吊勾，物件上的積雪、雜物嚴防傷人。
冬季施工組織方案3
一、總則
1、目的
冬期已臨近，為了實現對業主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望專案部、施工隊、各作業班組認真實施。
2、冬期劃分
（1）進入冬季時，連續5d平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最後一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d中的最後一天為冬季施工的終日。
（2）根據中央氣象局的統計資料，xx地區的冬季劃定為x月x日至次年的x月x日，另根據調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3、本標段冬季施工的專案
根據目前工程進度情況，下列專案的裝置安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列專案的建築工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、冬季施工的準備工作
1、加強對職工的冬季施工教育，根據冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。
2、做好物資供應準備：在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。
3、做好冬季施工安全技術交底：專案經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準備工作基本就緒後，應組織有關人員全面檢查冬季施工專案的準備工作，發現問題應及時整改，不留隱患。
5、安排專人進行氣溫觀測並做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。
三、主要工程專案的技術措施
1、起重運輸工程
（1）所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規範進行。
（3）機械裝置及車輛應根據使用要求加註防凍液，加註前仔細檢查系統的密封性，不同型別的防凍液不能混裝。
（4）對車輛起動前進行預熱。對於水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加註熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用後如使用時最好進行預熱。
（5）車輛啟動後預熱一段時間後，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離後再逐步加速執行，機械起動後應無負荷進行一段時間後再進行帶負荷工作。
（6）車輛機械夜間停止工作後，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程
（1）當環境溫度低於0℃不得進行電氣、儀表工程作業，否則應將變壓器加熱使其溫度高於環境10℃以上，凡帶油的電器裝置檢查，試驗儘量避免低溫天氣，安排在環境溫度5℃以上進行，如環境溫度低於5℃而工程又急於施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時後再進行檢查或試驗。
（2）電纜加熱
加熱時表面溫度不得超過下列規定：
3KV以下電纜：40℃
6-10KV電纜：30℃
20-35KV電纜：25℃
當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱後的電纜應儘快敷設，敷設時間一般不超過一小時。
（3）電纜頭的製作：環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在製作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內，澆築料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。
（4）電纜敷設：敷設塑膠管繩時，當環境氣溫低於15℃時應進行預熱。銅質外包塑膠管纜應在50℃以上敷設。
（5）電器、儀表、裝置調教必須在20℃的空調環境下進行。
（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔淨，導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。
（7）電氣、儀表裝置安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道
（1）閥門水壓試驗要排除積水，並擦拭乾淨，閥門口封閉並妥善保管。
（2）管道在低於5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據焊接規範確定。焊接後進行保溫熱處理，防止裂紋產生。
（3）當管道系統水壓試驗和水沖洗後，要排儘管道內積水。
（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大於4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環境溼度超標，可安裝去溼機或碘鴣燈，以降低相對溼度，各類管道在焊接過程中，應採取措施，防止管內成為風管。
（5）管道水壓試驗時，環境溼度在5℃以下時有防凍措施，試壓後及時將水排空。
4、裝置安裝工程
（1）裝置清洗時清除汙垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。
（2）裝置地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。
（3）在鋼結構上運輸吊裝裝置要採取防滑措施。
5、臨時措施
（1）水管防凍：各施工現場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹並抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空後必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2）臨時建築整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛於消防積水桶旁，嚴禁挪用。
（4）滅火機的保護：滅火機必須埋於木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意採取防雨防雪措施。
6、環境溫度的測量
（1）各施工點應根據不同施工環境設定溫點，由有關人員進行測量，並做好記錄。
（2）屬於施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、對進行試車專案做好停車後排水與防凍措施，確保成套裝置的安全。
8、築爐工程
冬季砌築工業爐，應在採暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低於5℃。
（1）耐火材料和預製塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低於10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養護，可採用蓄熱法或加熱法。加熱法矽酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護，應採用乾熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。
（5）調製耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：矽酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚記憶體放。
（5）噴塗料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼採取保溫措施。
（6）冬季施工時，應作專門的施工記錄，其中應註明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴塗料和泥漿在攪拌、使用和養護時的溫度。
四、冬季施工安全措施
1、防止火災
（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。
（2）現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，並設定足夠數量的防火器材。
（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，並不得在基上留線。
（4）風雪後現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、捲揚機等用電裝置應做好防護，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑膠等易燃物應及時清理，並應放在指定地點。
（6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不採暖，乾燥且能自然通風的倉庫內。
（7）清洗裝置和試車用的油料應遠離火源存放。
（8）施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9）工地內應按不同場所設定足夠的消防器材和裝置，對消防水箱、水管應進行保溫。
2、防滑、防交通事故
（1）腳手架、扶梯、作業平臺及槽頂作業場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2）各種起重裝置必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆紮裝置必須採取防滑措施。
（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。
（4）各種汽車或機械裝置在施工結束後，應停放在乾硬地面上，嚴禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆
（1）冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車後都應將發動機內冷卻水排放乾淨。
（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。
（5）措施用（配）料計劃表
冬季施工組織方案4
一、工程概況：
雞西民用機場航站區工程，合同工期：xx年8月15日～20xx年8月31日；根據建設單位今年主體封閉的要求，明年重點是安裝、裝飾施工的指示；對工程的進度我們進行了計劃調整，工程的主體施工基本安排在冬期時間進行，為了確保工程質量、為了加快提升混凝土早期強度、為了加快模板的週轉間隔時間、為了更好的對跨年度工程結構做好越冬維護工作，特制定了冬期施工方案與技術措施：
二、施工內容：
目前雞西當地氣溫已5天連續記載在-2度～+6度之間，根據冬期施工有關規定，室外連續5天的平均氣溫低於5度即進入冬期施工，現階段冬期施工的主要為內容：
1、航站樓 ：框架樑，拉梁，鋼網架制安，屋面板安裝，砌築，構造柱，圈過樑、樓板；
2、航管綜合樓：二層與三層框架樑、柱、板，構造柱，圈過樑、砌築，隔氣層；
3、場務車庫：框架樑、板，構造柱，圈過樑、砌築，隔氣層；
4、中心變電站：砌築，構造柱，圈過樑、板，隔氣層；
5、鍋爐房：框架樑、柱、板，構造柱，圈過樑、砌築，隔氣層；
6、供水站：底板，壁板，頂板，構造柱，圈過樑、板，砌築，隔氣層，
7、蓄水池：底板，壁板，頂板，防水層、保溫層、覆土；
8、汙水、垃圾處理站：底板，壁板，頂板，砌築，構造柱，圈過樑、樓板，隔氣層；
三、施工方法：
1、當平均氣溫在-10度時，混凝土施工採用摻加早強劑、防凍劑施工，塗刷養護膜或包裹塑膠薄膜、覆蓋草袋子養護的施工方法；
2、在平均氣溫低於-10度後，混凝土施工應採用原材料預熱法，用蒸氣預熱水、砂、石蓄熱，確保混凝土出罐溫度在10度以上，入模溫度保持在5度以上；
3、砌築工程採用摻防凍劑和原材料加熱法施工；
4、加強已完專案的防凍、保溫養護工作，做好越冬維護措施的落實；
四、施工方案：
一.混凝土施工方案
1、基本要求
（1）冬季施工的混凝土宜選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，水泥標號不宜低於32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少於300kg，水灰比不應大於0.6，並加入早強劑與防凍劑；
（2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑；
（3）模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除.當混凝土與外界溫差大於20℃時，拆模後的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻；
（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用；
2、混凝土的拌制
（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質.在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料.在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，並用塑膠紙，油布蓋好；
（2）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體，使用時應先配製成規定濃度溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液配製成施工溶液.各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中，不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成；
（3）當施工期處於0℃左右時，可在混凝土中新增早強劑，摻量應符合使用要求及規範規定，且應注意在新增前應做好模擬試驗，以核實有關技術措施;對於有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級；
（4）混凝土中新增防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥；
（5）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除；
（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍；
（7）混凝土拌合物的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃；
3、混凝土的運輸和澆築
（1）混凝土攪拌場地應儘量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施)；
（2）混凝土澆築前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土(如梁，柱交接處)交接處的冰雪及垃圾；
（3）當採用商品混凝土時，在澆築前，應瞭解商品混凝土中摻入抗凍劑的效能，並做好相應的防凍保暖措施；
（4）分層澆築的混凝土時，已澆築層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低於計算規定的溫度也不得低於2℃；
（5）重點工程或上部結構要連續施工的工程，混凝土應採取有效措施，以保證預期所要達到的強度；
（6）現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據；
4、混凝土的養護
（1）冬季澆築的混凝土，由正溫轉入負溫養護前，混凝土的抗壓強度不應低於設計強度的40%，對於C10以下的混凝土不得小於5Mpa；
（2）採用的保溫材料(草袋，麻袋)，應保持乾燥；
（3）在模板外部保溫時，除基礎可隨澆築隨保溫外，其它結構必須在設定保溫材料後方可澆築混凝土.鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料並扎牢，然後再澆築混凝土；
（4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆築完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑膠薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆築及二次抹面壓實後應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質應根據計算確定；
（5）拆模後的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫；
5、試件留置
按規範及施工要求製作、管理、養護、送檢混凝土試塊.取樣與試件留置應符合下列規定:
（1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次。
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次。
（3）當一次連續澆築超過1000m3時，同一配合比的砼每200m3不得少於一次。
（4）每一樓層，同一配合比的砼，取樣不得少於一次。
（5）對有抗滲要求的砼結構，其混凝土試件應在澆築地點隨機取樣.同一工程，同一配合比的砼，取樣不應少於一次，留置組數可根據實際需要確定。
（6）每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
二.砌體工程
1、材料要求
（1）水泥宜採用普通矽酸鹽水泥，標號為32.5R，水泥不得受潮結塊。
（2）普通磚，空心磚，陶粒空心砌塊，在砌筑前，應清除表面汙物、冰雪等，遭水浸後凍結的磚和砌塊不得使用。
（3）石灰膏等宜採取保溫防凍措施，如遭凍結，應經融化後方可使用。
（4）砂宜採用中砂，含泥量應滿足規範要求，砂中不得含有冰塊及大於1cm的凍結塊。
（5）砌築砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當調整，並宜透過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度，在負溫條件下，砂漿的稠度可比常溫時大1～3釐米，但不得大於12釐米，以確保砂漿與磚的粘結力。
2、施工方法
（1）砌築應採用“三一砌築法”，若採用平鋪砂漿時，應使鋪灰長度滿足砂漿砌築時的溫度不得過低。
（2）嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌築。
（3）當室外溫度低於+5℃，磚，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應有所增長，一般為常溫攪拌時間的1.8倍，約為2.5～3分鐘。
（4）防止砂漿在攪拌，運輸，存放過程中的熱量損失可採用下列方法:
1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行，砂漿要隨拌隨用，儲存時間不超過60分鐘，不可積存和兩次倒運
2)攪拌地點應儘量靠近施工現場，以縮短運距
（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8～12mm，一般宜控制在10mm左右。
（6）控制砌體砌築高度，每日砌築一般高度不超過1.80m。
（7）每天收工前，應將頂面的垂直灰縫填滿，同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包，塑膠薄膜)。
（8）現場的試塊的留設應有所增加，且在現場同條件下進行養護，用於檢驗現場砌築砂漿的實際強度。
三.屋面工程
1、屋面工程的冬季施工，應選擇無風晴朗天氣進行，充分利用日照條件提高面層溫度.在迎風面宜設定活動的擋風裝置。
2、屋面各層施工前，應將基層上面的積雪，冰雪和雜物清掃乾淨.所用材料不得含有冰雪凍塊。
3、用瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低於-10℃時施工，用水泥，石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低於5℃時施工.如氣溫低於上述要求，應採取保溫防凍措施。
4、找平層為水泥砂漿時，砂漿的強度等級不得小於M5。
5、防水層採用卷材時，可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工時氣溫不應低於-10℃，冷粘法施工時氣溫不應低於-5℃.當採用塗料做防水層時必須使用熔劑型塗料，施工時溫度不得低於-5℃。
6、防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工，操作人員均應持證上崗。
五、施工機具材料準備：
1、主體施工垂直運輸採用四臺塔式起重機，水平運輸採用小翻斗車，運輸達到100％機械化；其它如鋼筋製作等也採用機械化達70％；
2、攪拌機、砂石料場搭設保溫棚，準備半噸鍋爐、膠管、鐵管，水箱等加熱機具材料；
3、早強劑、防凍劑，保溫材料、五彩布、塑膠布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保溫材料；
六、技術措施：
1、施工用水：將施工用水的水箱設定在採暖的攪拌棚中，以防水凍或降溫太快，用鍋爐的熱源加熱水箱，使水溫保證在60Co以上；水源管每天放完水後，派專人盤起來放在暖棚中，第二天放水時再將水管接上；
2、施工用電：將施工現場的用電裝置及電源線等重新檢查一遍，漏皮和不合格的電線全部換掉，並將電線架空，不走地面，以免受凍害用電裝置基座(或基礎)重新檢查加固一遍，對埋深不夠的增加埋深，填加防凍材料(如：爐渣等)用裝置的保護器安裝齊全，能設防雨雪棚的設棚，不能設棚的設防護蓋罩；
3、保溫材料及防凍材料：
基礎周圍、承臺、地梁下采用幹鋪300厚爐渣，作為防凍害處理，並將基礎周圍及道路的排水溝挖出修整好，以免上凍前的雨水和施工用水流進基礎周圍爐渣用量見冬施工保溫材料表；砼施工採用加防凍劑，加熱原材料的方法，砼澆築完後採用草袋子覆蓋(梁、板)，柱採用塑膠薄膜保溫，通蒸汽養生；
4、暖棚攪拌站：本工程在施工現場搭設保溫攪拌棚，將鍋爐、攪拌機、水箱等佈置在暖棚中，加熱原材料所用的熱源為攪拌棚中的立式半噸爐每天施工所用的材料用蒸汽加熱，待第二天使用；
5、砌築砂漿：採用摻防凍劑和原材料加熱法施工；
6、外加劑摻入措施：砂漿、砼外加劑要落實摻入量與摻加人，設專人負責，嚴格控制摻加外加劑的計量與質量；
7、保溫、測溫措施：
施工現場備足備齊冬施、保溫材料，各種材料見下表：
（1）、保溫材料準備：
序號 材料名稱 單位 數量
1 塑膠布 卷 20
2 木杆 根 300
3 工程五彩布 M2 300
4 草袋 卷 100
5 釘子、鉛絲 Kg 200
（2）、冬施工材料準備
序號 材料名稱 單位 數量
1 早強劑 噸 20
2 防凍劑 噸 25
3 塑膠薄膜 0.3mm/M2 1800
4 保溫棉布簾被 M2 800
5 65厚擠塑苯板 M2 80
6 加溫燃煤 噸 10
8、管理措施：
（1）、保溫工作是冬期施工的一項重要工作，每施工完一個全部或分項工程後應及時進行保溫，保溫領導小組如下：
組長：專案經理、技術負責人 組員：技術員 質檢員 工長
各班組長 電工 水暖工 機械工
（2）、測溫人員、測溫制度、測溫記錄等齊全實行原材料測溫、水測溫、出模測溫、入模(上牆)測溫、養護測溫對每天的天氣預報進行記錄，實際溫度進行記錄對溫度不夠的材料和水不得攪拌出罐溫度低的砼或砂漿不得入模或上牆
測溫領導小組如下：
組長：技術負責人 副組長：質檢員 工長
測溫記錄員： 測溫員 技術員 機械工
（3）、其它施工技術措施，施工進度計劃、施工現場平面佈置圖等見施工組織設計
七、冬季施工安全生產措施：
1、建立冬季施工安全保證體系，建立健全冬期施工的各項規章制度
2、組織工程的有關人員落實好冬季施工方案，確保工程安全生產，質量合格且經濟合理
3、對參加冬施的各類人員進行冬施基本知識的培訓，對一些特殊人員要單獨考試，進行冬施交底
4、在施工前，對摻外加劑人員及測溫人員、鍋爐工等人員進行技術業務培訓，學習本崗位的安全規範及安全操作規程
5、對設計圖紙進行復核，查對其是否能適應冬期施工要求，有相牴觸的和不利於安全的要透過圖紙會審及時解決
6、做好施工用水水源、水管、水箱的保溫工作
7、做好臨建設施的保溫越冬工作，該封門窗的封門窗，屋蓋上保溫材料
8、冬施的架子及道路等採取防滑措施，架子上及時清理冰雪，道路鋪墊爐渣等防滑材料
9、對搭建的加熱用的鍋爐房、攪拌站敷設管道，加熱材料裝置等要檢查其安全可靠性
10、對工程中可能產生凍害的部位進行防護處理承臺、地梁下填充爐渣等不凍脹材料；對模板及架子工程中有直接與地面接觸的部位應斷開，不能斷的地方進行保溫，杜絕凍脹：對外露的鋼筋採取包紮或抹油等方法進行防鏽處理
11、對冬施的配合比應及時調整，減少水灰比，對砼及砂漿摻外加劑的試驗工作，提前進行試配
12、合理運用“三寶”，尤其是高空作業，無“三寶”措施不得施工
13、對施工用電，施工機械每天都要做到專人檢查，無隱患後方可使用
14、如遇4級以上大風天氣或大雪，能見度較低的天氣，停止施工
15、施工現場及建築物周邊挖好排水溝，以免水浸入基礎產生凍害
16、各種材料、半成品和預製構件要堆放整齊，做好墊層，不受凍害
八 、冬季維護方案
本工程為跨年度工程，為保證工程結構安全、質量安全，防止凍害發生，特制定航站區建築專案冬季維護措施如下：
1、防止凍害發生
將施工現場及建築物周圍的坡度找好，排水溝挖好，施工和生活用水嚴格控制流向，以免雨、雪、水流入建築物基底或結構孔洞的孔隙中，大面積大體積的聚積結冰凍害對結構危害極大，要來加防範，對已聚積大量水於結構孔洞中的，我們要採取一切措施將水吸乾，防止凍害發生，確保結構安全越冬。
對地下室的越冬維護
航站區地下結構多且複雜，地下室鋼筋混凝土結構因其底板位於地下6～8米深的土層中，冬季結構板底土的溫度在正溫5℃～10℃之間，結構板頂的溫度同室外溫度，也就是-20℃～-45℃，結構內外溫差處於30℃～50℃之間，這對結構的越冬很不利，所以必須對地下結構做越冬維護工作，主要措施是對地下室結構採取多種形式的保溫、覆蓋措施，地下室底板可採用錯縫兩層的60厚擠塑苯板覆蓋，在±0.00處結構洞口上採取搭架子鋪墊大模板，其上鋪設兩層的60厚擠塑苯板保溫層加覆蓋保溫棉布簾被，再覆蓋一層工程五彩佈防止雨雪浸入保溫棉布簾被，對地下室的所有洞口必須有封堵、保溫措施，確保結構的內外溫差處於安全範疇。
越冬維護材料
備齊、備足冬期維護所用的工具、材料、保溫材料如下表：
序號 材料名稱 單位 數量
1 工程五彩布 M2 600
2 草袋 卷 200
3 塑膠薄膜 0.3mm/M2 20xx
4 保溫棉布簾被 M2 800
5 60厚擠塑苯板 M2 240
6 加溫燃煤 噸 30
建立冬季維護領導小組：
小組機構如下：組長：工長 副組長：技術負責人
組員：技術員 質檢員 材料員 保管員 民工班長
2、其它維護措施：
(1)、承臺、地梁維護措施：本工程基礎為獨立承臺、基礎梁砼，為防止基礎梁受凍害，梁下支撐必須盡數拆除，拆除不了的也要在梁下400mm處截斷，並在基礎梁下回填300厚幹爐渣，且離開梁底50mm空隙，梁兩側各回填150mm厚的粗砂，防止側面凍切力；
(2)、地溝防凍措施：地溝如在今年上凍之前施工完畢時，（地溝埋深不超過本地凍深）為此地溝必須採取防凍措施具體做法為：地溝兩側回填400寬、500厚爐渣；地溝內側回填400厚鋸沫保溫熱工計算略；
(3)、鋼筋工程圍護措施：本工程圍護結構採用摻鹽砂漿法施工鹽對鋼筋有鏽蝕作用，為保證工程質量，將牆體拉結筋採用刷兩道水泥淨漿的辦法進行施工，既起到防鏽作用，又能保證工程質量；
(4)、圍護牆體維護措施：磚砌體每天高度不可超過一步架，且每天砌完牆後，用草袋子覆蓋，有利於第二天繼續施工；
(5)、混凝土工程維護措施：本工程現澆混凝土養護採取如下方法，現澆板採用覆蓋法，即澆完後上面用草袋子覆蓋防凍：現澆圈、過樑採用預埋鐵皮套管，蒸汽養生的方法；
(6)、施工道路：將現場施工道路採用填爐渣防滑措施，區域性地方可用粗砂防滑；
⑺、施工用腳手架：每天上工以前，派專人將鐵跳板上面的冰雪清淨，然後撒一層中細砂防滑處理後再上料，上人施工；
⑻、模板工程：將施工中的頂柱重新檢查一遍，對砼強度己達到的混凝土工程，將頂柱撤掉；對強度達不到要求的，頂柱採取防凍脹措施，頂柱下填500厚基砂。
九、冬季施工的質量通病以及預防措施：
混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施
（一）鋼筋的鏽蝕與混凝土裂縫 由於鋼筋的氧化鏽蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫；
預防措施：
1、嚴格控制氯鹽的摻量按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規範”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不鏽蝕 ；
2、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起區域性鋼筋鏽蝕
3、控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生；
（二）結構疏散與水分轉移 水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特徵同時由於混凝土內部壓力差、溫度、溼度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙 ；
預防措施：
1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的複合外加劑，減少水灰比，採取重複振動，加壓振動，提高結構緻密性；
2、混凝土表面“冰封”利用其溼水性均為有效 。
（三）表面起灰
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特徵主要是由於混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨於停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰； 預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑膠薄膜保水。
（四）結晶腐蝕——混凝土表面返霜 混凝土硬化後，某種外加劑溶液透過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸乾，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合；
預防措施：
1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5～7%）；
2、外加劑充分溶解後適當延長攪拌時間 ；
3、混凝土澆灌後，立即在其表面覆蓋1～2層薄膜塑膠嚴防混凝土水分外移。
十、冬季施工的安全和防火措施
（1）冬季施工時，要採取防滑措施。
（2）施工現場及臨時工棚內要使用爐具取暖，嚴禁用明火取暖，並應制訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人；
（3）電氣裝置，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；
（4）腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除乾淨，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，並隨時檢查架體有無鬆動及下沉現象，以便及時處理；
（5）上下立體交叉作業的出入口樓梯，電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施
（6）高層作業必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽，樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好，不準用蘆葦，草包遮蓋，以防失足跌落，冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲；
（7）施工機械，以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；
（8）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋.水箱存水，下班前應放盡；
（9）草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
（10）現場的易燃，易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置；明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品；
（11）在取暖、養護需要燒煤的室內空間，要注意通風，防止煤氣中毒。
冬季施工組織方案5
冬季施工時由於其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最後一天為冬季施工的終日。為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，我專案經理部成立以專案經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案，並安排專人進行每天溫度記錄，為施工工作做好參考。
一、編制原則
確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的材料有可靠的來源，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。
二、冬季施工特點
1、冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節。
2、質量事故出現的隱蔽性、滯後性。即工程是冬天乾的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由於準備工作的時間短，技術要求複雜。往往有一些質量事故的發生，都是由於這一環節跟不上，倉促施工造成的。
三、施工準備
當氣溫低於0℃時，應即採取冬期施工措施，以防止正在施工的建築工程遭受凍害。
1、成立冬季施工領導小組
組長：XXX
組員：XXX、XX、XXX、XX
2、組織措施
①進行冬季施工的工程專案，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定後，要組織有關人員學習，並向隊組進行交底。
②進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方準上崗工作。
③與當地氣象臺站保持聯絡，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
④安排專人測量施工期間的室外氣溫。
3、圖紙準備
凡進行冬季施工的工程專案，必須複核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。
4、現場準備
①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑等材料進場。
②對各種加熱的材料、裝置要檢查其安全可靠性。
③計算變壓器容量，接通電源。
四、冬季施工措施
1、土方的冬季施工措施
1）土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，並保證連續施工。
2）冬期施工時，運輸道路和施工現場將採取防滑和防火措施。
3）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%—25%，預留沉陷應比常溫施工時增加。
4）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪，填方完成後至地面施工前，應採取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。
5）土在冬季，由於遭受凍結，變為堅硬，挖掘困難，施工費用比常溫時高，所以新開工專案的土方及基礎工程應儘量搶在冬季施工前完。
6）必須進行冬期開挖的土方，要因地制宜地確定經濟合理的施工方案和制定切實可行的技術措施，做到挖土快，施工快，回填土快。
7）地基土以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開挖應採取翻鬆表土、耙平法進行防凍，鬆土深度30-40cm。
8）準備用於冬期回填的土方應大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結。
9）土方回填每層鋪土厚度應比常溫施工減少20－25％，預留沉降量比常溫施工時適當增加。用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10－15cm。
10）土方施工應遵循現行規範有關冬期施工的規定。
2、水泥穩定碎石工程冬季施工措施
冬季施工與夏季施工實際上並沒有太大的區別，主要是溫度上的區別。眾所周知，水泥穩定碎石成型過程中要發生各種複雜的物理化學反應，由於溫度會影響反應速度，因此冬季施工會進度較慢。所以說，冬季施工中主要解決兩個問題：一是如何保證混合料在強度形成過程中的養生溫度高於其強度增長的臨界溫度；二是保證混合料後期強度和耐久度滿足設計要求。
對於水泥穩定碎石基層冬季施工採取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是新增早強劑，並及時碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。
1、覆蓋保溫
水泥穩定碎石鋪壓後在其表面及時覆蓋黑色塑膠布，在塑膠布上覆蓋草苫，以達到保溫效果。
2、新增早強劑對於水泥穩定碎石，與水泥混凝土新增早強劑的道理一樣。當水泥穩定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當運抵現場進行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，水泥穩定碎石強度形成需要一定時間，在這一定時間內如何保證水泥穩定碎石形成一定強度，除了覆蓋保溫外，我們應該使水泥穩定碎石的強度儘快形成，充分利用水泥水化產生的熱量。所以在混合料中加
入早強劑，施工組緊密，儘快完成攤鋪、碾壓，使混合料儘早形成強度。
3、增加水泥用量
水泥穩定碎石施工及養護過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩定碎石強度形成中受到損失。所以採取比平時水泥用量大1.0～1.5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利於水泥穩定碎石冬季施工的溫度提高。因為在攻擊施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩定碎石強度形成過程中的收縮開裂。
五、安全與防火
1、冬季施工時，要採取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
2、冬季施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人。
3、現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
4、電源開關，控制箱等設施要統一佈置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。
5、工地臨時用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
6、草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。
7、施工現場水源及消火栓應設標記。
冬季施工組織方案6
一、施工注意事項
1、管道安裝施工前，應具備下列條件：首先，設計圖紙及其它技術要求正確齊全，施工方案和施工組織已經得到確認和落實；其次，施工材料，施工工具和裝置已經準備就緒，能保證正常的施工。
2、施工人員按設計要求進行施工，修改設計時須有設計單位的同意檔案，嚴禁未經報批的擅自改動。
3、施工前，應驗收各材料的質量狀況、規格和數量，產品應符合現行產品標準，具有質檢部門產品合格證，配件須與管材型號配套。
4、PVC-U給水管道與其它相鄰管道之間的水平淨距不宜小於施工及維護要求的開槽寬度及設定閘門井等附屬構築物要求的寬度。與熱水管等高溫管道和高壓燃氣管等有毒氣體管道之間的水平淨距不宜小於1.5m。飲用水管道不得敷設在排水管道和汙水管道下面。
5、PVC-U管道中線與建築物外牆（柱）皮之間的水平距離不宜小於下列規定：公稱外徑dn不大於200mm時為1.0m；公稱外徑dn大於200mm時為3.0m。
6、PVC-U管道不得從建築物下面穿越。當必須穿越時，應採取外加套管等可靠的保護措施。
7、當設計無規定時，PVC-U管道不得采用360°滿包混凝土進行地基處理或增強管道承載能力。
8、在道路下管頂埋深不宜小於1.0m；在人行道下，公稱外徑dn大於63mm時，不宜小於0.75m；公稱外徑dn不大於63mm時，不宜小於0.5m。在永久性凍土或季節性凍土層中，管頂埋深應在冰凍線以下。
9、施工時要嚴格注意安全生產，制定安全施工章程，防止意外事故發生。
10、為了避免放管時發生扭轉、混亂，並能順利的連續施工作業，在管道連線時必須按照管材打字的端面對接。
二、溝槽要求
1、管道公稱外徑dn大於63mm時，開槽底不宜小於管道外徑加0.5m，且總寬度不小於0.7m。
2、槽底深度應按設計標高開挖，設計未規定時槽底深度不得小於管外徑加砂基礎厚度，管底砂基礎厚度不得小於100mm。
3、含水地層或軟土、不穩定地層內開槽時，須進行施工排水、設定溝槽支撐或採取地基處理等措施者，應進行施工設計。在一般情況下，可參照《給水排水管道工程施工驗收規範》GB50268執行。
4、開挖溝槽時應嚴格控制槽底標高和防止擾動槽底原狀土，槽底超挖部分必須用砂礫土回填密實。槽底為岩石時應將岩石挖深不小於150mm，挖深部分用砂礫土回填密實。槽底有弧石等堅硬物體時，必須清除後用砂礫土回填處理。
三、管道鋪設
1、敷管時可將管材沿管線方向排放在溝槽邊上，依次放入溝底砂層上。在一般情況下，插口插入方向應與水流方向一致。溝槽不深時，採用粘接接頭的管道可在槽邊連線成一定長度後用彈性敷管法下管；承插式柔性接頭管道，宜在溝槽內連線，接頭處基床挖深部分應就地現挖，使位置正確，且挖深部分必須用砂礫土回填密實。
2、管道在敷設中需切割時，切割面要平直。插入式接頭的插口管端應削倒角，倒角坡口後管端厚度一般為管壁厚的1/2~2/3，倒角一般為15°。完成後應將殘屑清除乾淨，不留毛刺。
3、承插式橡膠圈接頭適用於公稱外徑dn不小於63mm的管道。
4、膠粘劑粘接適用於公稱外徑dn為20mm~200mm的管道。
冬季施工組織方案7
根據目前天氣情況，各分公司、專案部要認真做好冬季安全生產管理工作的預防措施，加強安全生產薄弱環節的檢查和整改，防止安全、質量事故的發生，公司現將有關事宜通知如下：
一、冬季安全生產的檢查和防範重點
1、必須做好民工宿舍取暖設施的配置問題，嚴禁採用電熱毯、電爐取暖。在採用燃煤取暖時，必須做好煤煙排放措施，防止煤氣中毒事件的發生。
2、冬季施工現場的暖棚搭設，要做到防止倒塌事故的發生。
3、有毒、有害、危險化學用品的管理，要防止留置人員和生產人員食品中毒事件的發生，尤其是要防止將亞硝酸鈉誤當食鹽使用產生中毒事件的發生。
4、對新開工工程要認真檢查基坑開挖方案，防止坍塌事故發生。
5、檢查各類施工機械裝置的執行、拆裝情況，防止機械傷害事故的發生。
6、檢查腳手架、上下人通道及模板支護的安全情況，防止滑倒墜落事故。
7、冬季停工工程，閒雜人員禁止進入工地。
二、冬季施工
室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下時即進入冬季施工，為防止氣溫變化影響工程質量，各分公司、專案部應對正在施工的工程專案制定冬季施工方案和各工程部位防凍措施，報工程部審批。
三、安全保衛和綜合治理工作
做好冬季施工及停工期間的工地安全保衛和綜合治理工作，防止各種偷盜行為和違法亂紀的事件發生。
各分公司及專案部如進行冬季施工必須做好冬季施工前的準備工作，採取正確的施工方法，對有關人員組織技術業務培訓，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊，提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場，搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站、敷設管道，並檢查其安全性可靠性，做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的施工配合比工作。
在冬季施工中，要抓好安全防護工作，加強管理，嚴防煤氣中毒，防止燒傷、燙傷、爆炸事件的發生。要有專人保管外加劑，嚴防誤食中毒。施工用電要設專人負責，防止漏電、觸電及火災事件的發生。
對跨年施工的在建工程，以及停建、緩建工程，進入冬季要及時做好越冬防護工作，制定措施，嚴禁地基和基礎被水浸泡、鋼筋鏽蝕、混凝土受凍等現象發生。各分公司及專案部要設專人及時檢查、及時落實，確保工程質量和施工安全。
第四季度是全年施工生產的關鍵階段，同時又是寒風霜雪頻繁侵襲的季節，為使第四季度生產能順利進行，按慣例公司再次印發冬期施工技術措施。望各分公司、專案部針對各自特點.結合施工生產實際情況，制訂相應的技術措施.並將冬期施工方案及措施儘早報公司工程部審批
冬季施工組織方案8
根據《建築工程冬季施工規程》的規定；根據當地氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬季施工，當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃即接觸冬季施工。
根據有關氣象資料，威海地區極端最低溫度為-16℃，日平均溫度穩定於5℃的起始日期為11月28日至次年的3月19日，歷時110天最大冰凍深度為50cm。結合本地今年氣溫比往年略偏高的實際情況，為保證工程質量和施工進度，現針對性制定冬期施工措施如下：
一、施工準備工作：
1、冬期施工前，編制冬期施工方案，經技術質量科審批後進行實施。
2、防凍劑、保溫材料提前提出計劃，施工前到位。
3、與當地氣象臺保持聯絡及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
4、做好冬期施工砼及摻和外加劑的試配實驗工作，提出施工配合比。
5、在入冬前對住房、倉庫及施工現場進行一次防凍、安全、防火等方面的檢查。
6、對用電線路進行檢查，不合要求的及時整改或拆除，在有火源、易起火的地方配備足夠的滅火器具。
7、生活及施工用水管用鋸末和草繩進行保溫，對不用的水管、閥門進行拆除。
二、冬季施工措施：
（一）、土方工程：
按照本工程施工進度計劃排列，冬期施工的土方工程回填土工程，工程計劃安排是：基礎施工完畢驗收後，進行土方回填，現場的施工場地按照施工現場平面佈置圖佈置好，為後續施工奠定好基礎。
1、回填土施工，要求速度快。冬期填方每層鋪土厚度比常溫減少20-25%，預留沉降量比常溫施工時適當增加。不得用含有凍土塊的土料做回填土，以防凍土解凍後沉陷，引起腳手架下沉、變形。
2、本工程回填土均自場外向內運，因此機械裝土是關鍵。每次取土時，先把表面的凍土去除拋擲不取用，裝運未受凍得土。
3、在取土地點，未受凍的土應儘快裝車，及時運至現場，立即回填。
4、回填前將基坑底的冰雪和雜物打掃乾淨。
5、每天回填完成及回填室外地坪後，採取覆蓋等方法防凍措施。
（二）鋼筋工程：
1、冬期施工使用的鋼筋，施工時加強檢驗。鋼筋在運輸和加工過程中防止撞傷。
2、在負溫下進行鋼筋冷拉，冷拉時氣溫不低於-20℃，鋼筋負溫冷拉採用控制冷拉率的方法。採用冷拉率方法時，冷拉率與常溫相同。冬期施工冷拉後的鋼筋，逐根進行外觀質量檢查，其表面不得有裂紋和區域性縮徑。
3、本工程冬期鋼筋焊接在室外施焊。焊接時氣溫不得低於-20℃。雪天或施焊現場風力超過3級時採用擋風遮蔽措施，擋風遮蔽採用塑膠編織袋搭棚。焊接後未經冷卻的接頭避免接觸冰雪。
4、負溫進行電渣壓力焊時，接頭藥盒拆除的時間延長2分鐘左右，接頭的渣殼延長5分鐘，方可打渣。
5、鋼筋負溫電弧焊採取分層施焊。焊接時，先用兩點定位焊固定，分別距離搭接端大於等於20mm。
6、搭接焊接頭的焊縫厚度不小於鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不小於鋼筋直徑的0.7倍。
7、冬期施工焊接前，先根據施工條件進行試焊合格後再進行施焊。
（三）砼施工：
1、冬期砼施工採用42.5R普通矽酸鹽水泥。骨料清潔，不含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質。
2、攪拌砼所用粗細骨料計量準確，按照配合比通知單嚴格控制水泥、砂、石、水和外加劑摻量，不得隨意增減用量。嚴格控制砼的水灰比，不得超偏。
3、澆注的砼受凍臨界強度不低於設計強度的30%。砼強度數值依據以下兩點：
A、砼試件除按照規定要求正常留置外，在增設不少於兩組與結構同條件養護的試件，分別用於檢驗受凍前的砼強度和轉入常溫養護28天的強度。
B、施工現場用回彈儀進行結構強度回彈，整理、分析回彈資料，得出結果。
4、本工程同冬期施工採用非加熱養護法施工。採用非加熱施工時砼內摻加外加劑。外加劑採用山西長虹化工廠生產的MRT型早強防凍劑。據產品檢驗報告及產品資料介紹，該產品不含氯鹽鹼等有害雜質，對鋼筋無鏽蝕，不發生減骨料反應等。
5、MRT早強防凍劑的摻量：根據未來七天天氣預報資料確定摻量。當最低溫度為-5℃摻量為水泥用量的3%,當最低溫度為-10℃時，摻量為水泥用量的4%。
6、冬期拌制砼時，骨料中不得帶有冰、雪及凍團。拌制砼的最短時間不小於180秒。
7、冬期摻外加劑的砼，每一次拌合量應保證所拌制的砼在1小時內用完，如時間過長，已經失去塑性不能澆築的拌合物不得加水重新拌合使用。
8、澆注砼前先清除模板和鋼筋上的冰雪、汙垢和雜物，但不得用水沖洗，以防凍結。
9、砼拌合完結，將攪拌機水箱、水泵和攪拌桶內的水放淨，以免凍結。收工前將儲存器具清洗乾淨。
10、砼的養護：在砼澆築後的前幾天內，進行養護。在澆注的砼成型收水後用透明的塑膠薄膜覆蓋，防止因水分蒸發而引起的析鹼現象，影響早強效果。再用草袋等保溫材料覆蓋。在負溫下，不澆水養護。
11、做好測溫工作。
12、模板拆除：非承重模板的拆除應比常溫時拆模時間延長6-12小時。承重模板的拆除必須依據專案技術負責人下達“模板拆除通知單”。
13、當室外氣溫低於-6℃時，停止砼工程施工。
三、冬期施工管理
1、在冬期施工中，測溫工作極其重要，不僅提供溫度資料對施工起參考作用而且也是對冬期施工工程質量的鑑定方法。所以施工中堅持做好下列測溫工作：
（1）日天氣最高和最低溫度。
（2）砼攪拌前水、砂、石的溫度。
（3）砼攪拌的出機、入模的溫度。
2、加強冬期施工期間砼試塊的管理工作在冬期增設兩組與結構同條件養護的試塊，一組用於測試砼的臨界強度，一組用於檢驗轉入常溫養護28天的強度。
3、製作的試塊及時送相關的質量檢測部門進行標準養護。
四、冬期施工的安全措施：
1、加強安全教育。針對冬期施工特點不定期的各種形式對作業人員進行防凍、防火、防毒、防爆、防滑的安全教育，使每個施工作業人員在思想上對安全工作重視。
2、組織人員在入冬前對現場機械裝置、電氣、施工現場進行檢查。檢查重點為電氣、各種機械裝置、鋼絲繩磨損等情況，發現問題進行整改，做到定人、定時、定措施、保證不發生大的機械裝置事故。
3、進入冬期施工前，更換各種機械齒輪油，避免由天氣寒冷引起機械油稠，機械啟動困難。各種機械由於天氣寒冷，啟動困難，採用50℃溫水解凍，嚴禁明火烘烤。
4、對下雪後生活區及施工現場路面的積雪馬上組織人員清掃乾淨，防止積雪過多，發生意外。
5、生活衛生、宿舍用電：冬季取暖安全措施，嚴防煤氣中毒。宿舍用電的安全措施，嚴禁在室內明火取暖或用電爐子做飯取暖。使用電褥子應遵守宿舍規章制度，嚴禁私自亂拉燈線和安裝燈頭插座。嚴禁用自造的熱得快燒水，防止人不在時水燒乾造成線路短路，發生火災事故。建立防火制度。對冬季施工用外加劑加強管理，防止被誤食。儲存即使用時設明顯“有毒”標誌，並設專人管理，建立取用和使用制度。
6、基坑的支護：
施工現場作業人員穿膠鞋，不穿不防滑的鞋。動用明火有上級審批手續。明火作業是設定隔離措施，與易燃易爆物品有安全距離。對臨邊洞口嚴加防護，有不安全的地方重新整好，防止墜落事故發生。施工現場水源設有標記。
冬季施工組織方案9
一、工程概況
大印·經典花園位於瓊海市銀海大道北側，總用地面積129771㎡，二期建築物佔地面積7750.88㎡，總建築面積127944.04㎡（不含架空層面積）。本次施工為二期工程，擬建建築包括：1棟16層住宅樓（10#），3棟15層住宅樓（15#、16#、17#樓），5棟18層住宅樓（9#、11#、12#、13#、14#樓），其中場地中央設1層地下車庫，地下車庫面積為13154.28+㎡。基礎形式為樁承臺基礎，剪力牆結構。本工程由海南大印經典置業有限公司投資建設，海南省建築設計院設計，中外建工程監理有限公司監理，晟元集團海南分公司組織施工；由郭美龍擔任專案經理，邵晉琪擔任技術總負責。二期規劃有9幢建築物，為高層單元塔式住宅樓，本工程屬於二類建築，±0.00相當於秀英標高見設計圖，設計使用年限50年，建築安全等級為二級，抗震設防烈度為六度。地面以上耐火等級二級，屋面防水等級為二級；地下室耐火等級為一級，防水等級為二級，地下室覆土綠化的頂板的防水等級為一級；建築耐久性等級為二級 ；建築物高度分別為4630mm、4920mm、5500mm、5510㎜。標準層高度為$2。工期 日曆天。
二、現場臨時設施佈置
1、由於施工場地原因，為便於工程管理防火安全，在施工現場搭設鋼筋棚及工具房、機修房與其他設施。在施工現場邊建生活區、浴室及倉庫，民工宿舍、廚房、辦公室、門衛、食堂為一體。
2、外腳手架採用鋼管扣件、腳手片搭設，外側採用阻燃密目網全封閉。
三、消防設施
1、滅火器材為符合國家GB-12515-90標準，並經消防安全部門年檢合格的產品。
2、現場配置高壓水泵，其揚程超過建築物高度，並保持消防用水必需的水壓和水量。
四、滅火器材佈置方案
1、職工宿舍配7只滅火器，並設定在門口明顯部位。
2、食堂設定兩隻，掛在門口醒目處。
3、配電房設定泡沫滅火器一隻，並設砂桶；機修房、鋼筋棚同木工棚各設定2只。
4、樓層每層掛1只。
5、施工現場動用明火處按實際情況設定。
6、配電房、木工棚等重要場所設定禁菸區，並掛貼禁菸牌、消防標語。
五、安全技術措施
1、嚴格執行防火管理制度，建立以工程專案經理黃志春為組長，吳祥忠為副組長的消防小組，落實完善本工程的各項防火規章制度，同時建立義務消防組織、人員不小於職工總人數的5%。
2、定期不定期檢查各滅火器材，做到每隻滅火器藥滿有效，消防道路暢通。
3、施工現場車輛通道內嚴禁堆放任何材料。
4、嚴格用火審批制度，對氣割、電焊等作業應有用火審批手續，同時定時間、地點和定人監控。每天用火結束後用火監護人對用火部位要進行認真人的檢查，無發現照火隱患後方可下班。
5、專案電工對施工現場和臨時宿舍的用電線路進行定期檢查，發現隱患，及時整改，防止電器火災事故發生。
6、對易燃易暴物品，設專門倉庫和專人保管，建立審批領用登記手續。
7、現場內從事電焊、氣焊工作人員均受過消防知識教育，持有操作合格證，指派監護人員，並配備滅火器。使用明火時，要遠離易燃易爆物，操作過程中，監護人不準擅自離開崗位。
8、施工現場應有明顯的防火宣傳標誌。經常對職工是進行消防知識教育。
9、按瓊海市消防有關規定認真學習，加強管理，做一個懂消防、會消防的市民。
10、簽訂各級消防安全責任書，做到責任落實，有事可循。
11、施工現場設吸菸室三處。
12、設定易燃、易曝品倉庫，做到專人保管並嚴格出入庫制度。
六、施工現場不同施工階段的防火要求
1、在基礎施工時，主要注意保溫、養護用的易燃材料的存放。注意工地上風向是否有煙囪落火種的可能，注意焊接鋼筋時易燃材料應及時清理。
2、在主體結構施工時，焊接量比較大，要特別注意明火管理，電焊火花落點要及時清理，消滅火種。電焊線接頭要卡實，焊線絕緣良好，與腳手架或建築物鋼筋接觸時要採取保護，施工用的碘鎢燈要架設牢固，距保溫易燃物要保持1米以上的距離。照明和動力用膠皮線按規定架設，不準在易燃保溫材料上亂堆亂放。
3、在裝修施工時，易燃材料較多，對所用電氣及電線要嚴加管理，預防斷路打火。嚴格控制明火的使用。
4、在使用易燃油漆時，要注意通風，嚴禁明火，以防易燃氣體燃燒、爆炸。還應注意靜電起火和工具碰撞打火。
現場發生火災事故應注意的急救要領
施工現場發生火災時，應立即上報火災險情和組織現場義務消防員和施工人員進行補救，救火方法要得當，指揮人員要沉著冷靜。分清起火原因，著火點材料的不同，正確選擇撲火方法。油料起火不宜用水撲救，可用泡沫滅火器或採用隔離法壓滅火源。電氣裝置起火時，應立即切斷電源，用二氧化碳滅火器滅火，千萬不可盲目向電器裝置上潑水，這樣更易造成觸電、斷路爆炸等事故。電石庫起火，千萬不要用水滅火，因電石遇水會放出乙炔氣，造成更嚴重的後果。電石庫起火時應用黃砂、乾粉滅火。化學材料起火，更要慎重，要根據起火物性質選擇滅火方法，同時要注意救火人員的安全，防止中毒。滅火以後，要保護火災現場，並設專人巡視，以防死灰復燃。
冬季施工組織方案10
一、氣象及水文
本標段屬亞熱帶季風氣候區，氣候溫暖、溼潤，雨水充沛。本區降雨量隨時間、地區分配不均。多年平均降雨量為1510.8毫米，年最高降雨量2595.5毫米，年最低降雨量938.5毫米。每年3-6月份為雨季，佔全年降雨量的56.4%左右，無霜期286天，全年日照時數1782.8小時。
隧道區水文地質條件比較簡單。鑽孔內大都未揭露到地下水，或主要為鑽孔輸灌滯留水，說明隧道所處的深度範圍內，地下水不豐富或者沒有一個連續的地下水體，只可能存在小範圍的封閉裂隙水，地下水應該不太豐富。但是由於巖體裂隙發育，地表入滲條件好，所以在雨季容易發育季節性的逕流水，對隧道建設有一定的影響。
現結合本工程受冬、雨季影響的施工專案，特制定相應的冬、雨季施工方案，以確保工程質量和施工安全。
二、工程概況
大慶至廣州國家高速公路龍南里仁至楊村（贛粵界）段是大慶至廣州國家高速公路在江西省境內的末段，也是江西三縱四橫主骨架的第三縱，沿線經過江西省贛州市的龍南縣和全南縣，路線全長約60.845km。
本標段為B7標段，全段為分離式路基，路線走向由北向南，均處於龍南縣楊村鎮。標段起點樁號為K57+408.457，接B6標段終點；終點樁號左線為K59+909.125，右線為K59+902.849，為江西與廣東兩省交界處；路線全長2.494km（以右線計）。
本標段主要設定贛粵特長隧道，設計為分離式隧道，左線全長3270m，右線全長3290m。本標段施工隧道進口端江西境內左線（ZK58+200～ZK59+909.125）1709.1m、右線（YK58+200～YK59+902.849）1702.8m，該隧道屬於公路特長隧道。
本專案主要技術標準為：主線採用雙向六車道高速公路標準，設計速度100km/h，整體式路基寬33.5m，分離式路基寬16.75m，主線採用瀝青混凝土路面，設計標準軸載BZZ-100KN，橋涵設計荷載為：公路－Ⅰ級。
三、雨季施工措施
1、雨季施工的管理目標
根據本標段工程的特點，雨季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點：
⑴雨季施工主要以預防為主，採用防雨措施及加強截、排水手段，確保雨季正常的施工生產，不受季節性氣候的影響。
⑵雨季的重點放在路基填挖、隧道進口明挖深基坑和砼的灌注施工，對基坑施工中易出現的土方塌陷，護坡塌方等要採取有效措施，做到大雨後能立即復工。
⑶加強資訊反饋，確保施工安全，尤其是明挖法施工圍護結構受力體系在雨季的重要性要有充分的認識。
2、雨季施工的準備工作
⑴技術準備：在雨季的施工組織安排要進行充分的最佳化組合，對於施工中可能發生的問題或災害要有充分的對策，雨期前針對工程特點和工期要求，編制《防汛應急預案》，加強對民工、職工的教育管理，充分收集及掌握龍南地區的氣象及水文資料，並與氣象部門聯絡，及時獲得有關的天氣預報資料。準備充足的應急物資，防汛領導小組成員及防汛值班人員要保持警惕，當達到汛情預警值時，立即向有關方面彙報並啟動應急預案，讓預案組織工作在防汛過程中得到實施，不至於對工程造成較大的損失。
⑵組織的準備：專案部成立抗洪領導小組，同時成立抗洪突擊隊。抗洪領導小組的組長由專案經理擔任，副組長由主管生產的副經理擔任，組員要有各業務部門、施工隊伍的主管參加。抗洪突擊隊的隊員要挑選年輕力壯、責任心強、勇於吃苦的同志參加。平時要定期或不定期組織演練，要做到“來之能戰，戰之能勝”。
⑶施工場地的佈置：施工現場應根據地形對場地內排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水，並要防止四鄰地區地面水倒流進入場內。場地內的施工便道要進行硬化，並做好路拱。道路兩旁要做好排水溝，保證雨後通行不陷。
另外防止水流入基坑內，在基坑四周防護欄外側砌築30~40cm高的牆體，來加高基坑四周頂部排水溝的內側牆高，防止大雨時地面水流進基坑，截水溝與場地外排水系統相連，同時還要加強對場地外排水系統的維護，清理等工作，確保流水順暢。
⑷物資準備：雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，尤其是外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作，確保雨季的物資供應。同時嚴格按防汛應急預案的內容儲備一些必要的抗洪搶險物資，例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等，一旦哪裡有危險，立即組織搶險。另外，還要與市防汛指揮部、消防支隊、防汛物資供應商、就近醫院等單位取得聯絡與溝通，確保汛情時可以互相協調與幫助，將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低。
⑸機械、機具的準備：在雨季來臨之前，對機電裝置的配電箱要採取防雨、防潮等措施，並嚴格按規範要求安裝接地保護裝置。同時要備足抗洪用的抽水機、泥漿泵，並加強對抗洪裝置的檢查。
⑹大小型臨時設施的檢修及停工維護
①、臨時設施檢修：對現場臨時設施，如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建築物應進行全面翻修加固或拆除。
②、對停工工程要進行檢查並做好維護，在雨季施工期間加以遮蓋，防止雨水灌入。
③、對一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季到來前完成到一定部位，同時也考慮防雨措施。
3、主要施工措施
⑴深基坑工程
採取明挖法施工的隧道進口端明洞深基坑工程容易在雨季出現因雨水浸泡而造成基坑區域性土方坍塌。因此在施工過程中主要採取以下措施：
①深基坑邊要設擋水埂，坑內增設集水井並配足水泵，基底四周要挖排水溝。
②加大監控量測力度，透過反饋資訊及時採取措施以保證基坑安全。
③基坑四周嚴禁堆放重物。
⑵混凝土工程
混凝土工程在雨季施工時易造成坍落度偏大，以及雨後模板及鋼筋接茬處淤泥太多，影響混凝土質量，另外，夏天雨季施工時，天氣炎熱，混凝土施工應加強養護，防止收縮開裂。
預防措施如下：
①混凝土開盤前根據砂、石料含水率調整施工配合比，適當減少加水量。
②雨後澆築混凝土應將模板及鋼筋上淤泥積水清除乾淨後方能施工。
③當日平均氣溫達到25℃時，混凝土及砂漿運輸容器應設防曬設施，儘量縮短運輸時間，混凝土施工應連續進行，停歇時間不能超過2小時。混凝土澆築速度應加快，入模溫度控制在30℃以下。
④透過多種資訊瞭解天氣情況，避免在暴雨期間進行大體積混凝土澆築。
⑤雨季施工期間，做好混凝土澆築的預案工作，如採取搭設防雨棚等，防止突然降雨造成質量事故，並在混凝土運輸車及輸送泵的混凝土出口加蓋防雨設施，不致因雨水淋落到混凝土裡，影響混凝土的質量效能。
⑶暗進隧道工程
隧道工程在雨季施工時，主要考慮地層被雨水滲透，含水率增大，承載力降低，掌子面自穩時間減小，洞內滲水量增大等。要嚴格遵照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的十八字方針進行施工。
⑷加強監控量測
在雨季施工期間，要加大隧道現場監控量測的監測頻率（周邊位移、拱頂及地表下沉），及時反映雨季對施工的影響，採取措施確保雨季施工安全。
⑸加強安全教育
在雨季施工期間，要加大安全教育力度，嚴格按各工序作業規程進行作業，確保雨季施工安全。
四、冬季施工措施
當施工場地室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的最後一天為冬季施工的終日。龍南地區冬季施工一般從12月中旬至下一年度2月中旬。冬季施工對隧道外工作有嚴重影響，為確保工程質量和施工安全，施工保證措施如下：
1、冬季施工的管理目標
根據本標段工程的特點，冬季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點：
⑴冬季施工主要以預防為主，採取各種措施，確保冬季施工生產的正常進行和工程質量的穩定。
⑵冬季施工的重點放在進口端明洞工程的施工尤其是砼工程的施工。
⑶採取措施確保施工安全，尤其是因冬季氣候寒冷而造成的各種意外傷害。
2、冬季施工的準備工作
⑴技術準備：在冬季的施工組織安排要進行充分的最佳化組合，對於在冬季施工的工程要做到技術上可行，工藝上先進，安全有保障，工期不延誤。要明確冬季施工的技術、質量、安全監控點。編制冬期施工方案及技術措施，對有關人員進行教育培訓、技術交底及冬季施工教育。
⑵組織的準備：專案部成立冬施領導小組，冬施領導小組的組長由專案經理擔任，副組長由主管生產的副經理、專案總工擔任，組員要有各業務部門、施工隊伍的主管參加。冬施領導小組就冬施期間的施工組織作出詳細的計劃和安排，就各相關部門的工作進行詳細的部署，以確保冬施順利完成。混凝土測溫工作由實驗員專職安排，組織參加冬季施工的班組長、班組成員學習冬季施工方案及有關規範、規定，並對全體施工人員進行冬季施工防火、防凍等思想和安全教育，提高施工人員的'冬季施工意識，建立有效的冬季施工各項規章、責任和值班制度。
⑶物資準備：冬季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，同時外加劑和水泥庫要做好保管與防護工作，確保冬季的物資供應。所有物資在夜晚必須採用彩條布等進行覆蓋；在冬季施工前，工地的臨時供水管必須全部做好保溫防凍工作。
⑷機械、機具的準備：汽車、裝載機、挖機、吊機要加好防凍液，不用或停滯的工程機械水箱內的水必須放掉。攪拌機抽水泵必須抽空，橡皮管內有水也應全部放掉，並將其存放好。
⑸大小型臨時設施的檢修等
臨時設施檢修：對現場臨時設施，如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建築物應進行全面翻修加固或拆除，對屋面積雪及時進行清理。
⑹安全與防火
①冬季施工期間，要採取防滑措施，如清理積雪、灑粗砂或鋸末。
②施工時如接觸電氣焊、熱水，要防止燙傷。
③現場火源，要加強管理，使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
3、主要施工措施
a、土方工程
⑴土方開挖
①在冬季進行土方開挖時，為防止下層需開挖的土方在夜晚凍住，影響第二天開挖，在當天收工時，在土方表層採用保溫材料（如鋸末）進行覆蓋，覆蓋層的厚度一般在20～30cm左右。
②開挖完的土方，必須防止基坑底部受凍，如不能及時進行下道工序施工，應在基底標高上預留適當厚度土層，並覆蓋保溫材料保溫。
③對已凍結的土方開挖時，宜先採用機械破碎。
⑵土方回填
在冬季回填土，應採取以下措施：
①在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
②平衡土方，在編制施工方案時，應考慮挖方和填方的平衡，即從甲坑挖出來的未凍土，填到乙坑作回填土，並迅速夯實。
③回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃乾淨，方可開始回填。
④壓實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10～15cm。
⑤適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時，可在保證基底土不遭受凍結的條件，儘量少填一些，留待春暖時再繼續回填。
b、鋼筋工程
⑴冬施期間鋼筋不允許露天堆放；
⑵冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應儘量安排在室內進行，如必須在室外焊接，其環境不宜低於－20℃，風力超過3級時應有擋風措施。
⑶採用電弧焊時，根據試驗，選擇好合適的焊接引數，焊接時必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
⑷為防止接頭熱影響區的溫度梯度突然增大，進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫，先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，先從中間向上方運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果，在以後各層焊縫的焊接時，採取分層控溫施焊，以起到緩冷的作用。
c、混凝土澆築
⑴混凝土澆築前，必須清除模板內的冰雪、汙垢、凍塊。當環境氣溫低於－10℃時，應將直徑大於25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土分段澆築時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m範圍內的前段混凝土和長度在1m範圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。
⑵注意收聽天氣預報，應儘量選擇氣溫較高的時間澆築混凝土。氣溫低於－15℃時不得施工。此外，氣溫在0－15℃範圍內，當有寒流（大風、大雪）襲擊時，也不得澆築混凝土。
⑶為防止混凝土早期受凍，明洞工程混凝土最低入模溫度不得低於10℃，暗進工程混凝土最低入模溫度不得低於5℃。
d、混凝土養護
摻加防凍劑的混凝土強度未達到5Mpa前，不摻加防凍劑的混凝土未達到結構設計強度等級的30％之前，不得受凍。
應採用綜合蓄熱法對混凝土進行養護，即混凝土中摻加相應溫度的防凍劑，現場混凝土採用保溫材料覆蓋保溫的形式進行混凝土的養護。
⑴明洞工程
明洞工程基坑上部的四周必須設定防風措施，明洞工程混凝土拆模時間不得早於5天，拆模後，立即覆蓋一層塑膠布，然後覆蓋一層或多層保溫材料進行養護，保溫材料的厚度根據現場測溫情況確定，所有易受凍的稜角、隅角部位加強覆蓋。
⑵暗進工程
洞口應設定防風措施，防止洞內冷空氣對流；拆模時間不得早於3天。洞內可採用加熱空氣的方法對混凝土進行養護，但不得對混凝土直接加熱，為保持與混凝土接觸的熱空氣的溼潤，應在火爐上安放水盆使水份蒸發，並經常往混凝土上噴灑溫水，並注意通風，防止混凝土早期炭化和注意人員安全、防火安全。
冬季施工組織方案11
時下已進入初冬季節，剩餘工程需在冬季施工，我們根據施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規範》，確保工程質量，擬訂工程冬季施工方案。
一、溝槽開挖
為了不影響工程進度及增大施工中的開挖難度，待大地表層凍深不超過50㎜時，進行開挖溝槽的表層割溝，表層將被分割成三部分，這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進度。
二、管線安裝
球墨鑄鐵管安裝時，膠圈的貯存運輸應符合室內溫度為-5—30℃，因此，材料庫需增設取暖設施以確保膠圈的質量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理乾淨，如遇天氣寒冷，可採用炭爐烘烤承插口工作面，防止有結冰及凍土等現象發生。
鋼管焊接：冬季施工時，當環境溫度低於5時，外防腐層不宜採用環氧煤瀝青塗料，當環境溫度等於或低於瀝青塗料脆化溫度時，不得起吊、運輸和鋪設。如果氣溫低於-20℃時，焊接時，應根據環境溫度進行預熱處理，預熱寬度為：焊口每側不小於40㎜，預熱溫度達到100-150℃。焊接時，應使焊縫可自由伸縮，並應使焊口緩慢降溫；為此要搭設保溫棚，同時做好管口防腐的保護工作。
三、砼製品及井室砌築工作
磚、石、砌塊等砌築材料不得用水溼潤，應將冰雪或粘結的泥土等雜物清除乾淨，並應增大砂漿的流動性。
砂漿宜選用普通矽酸鹽水泥拌制。
現澆砼及井室砌築冬季施工應採用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應符合：
磚及混凝土塊在0～-5℃時，防凍劑佔水重2%。
磚及混凝土塊在-6℃～-10℃時，防凍劑佔水重4%。
磚及混凝土塊在-10℃以下時，防凍劑佔水重5%。
四、工程安全生產組織措施
安全工作是搞好生產的重要因素，因此對於安全要加強領導，健全組織；安全教育要經常化、制度化，嚴格安全監督，完善檢查制度；對施工組織設計和工藝流程科學施工，嚴禁各種違章指揮和違章作業行為發生，所有施工裝置和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養、確保狀況良好。杜絕違章作業。施工人員進場時必須佩帶安全帽，過路路有交通路口要設定圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現場嚴禁無關人員圍觀，每個施工現場都必須設專職安全員1名及1名兼職安全員。
為加強現場的安全管理，消滅重大傷亡事故，輕傷事故率控制在0.5%及以下，專案成立安全小組，對現場的安全，防火全面管理。並有明顯的安全、文明、消防宣傳標語，並設施工用電管理負責人一名。
對進場人員要進行安全教育不落一人。嚴格貫徹執行安全法律、安全操作規程。
井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規程中有關規定。
特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。
五、工程文明施工組織措施
本公司專案在施工中絕對不允許存在環境汙染問題，所以我們特制定如下文明施工措施，以確保施工現場整潔、乾淨，能夠順利通行，並確保工程順利進行。
文明施工措施
在施工現場，設定交通標誌牌，施工地域周圍用圍欄遮擋，夜間設定安全照明燈，並適當貼上施工標語，使得施工現場美觀，並隨時保潔。
建立嚴格的成品保護措施和制度，大小臨時設施和各種進場材料堆放，做到整齊、有序，並且界限分明。各種材料及半成品按不同規格堆放，設定標識牌。
進場構件、半成品及施工現場機械裝置按平面佈置擺放整齊，保證裝置外觀清潔，內部良好。
施工時文明有序，不干擾周邊居民的正常生活。
為了保證施工隊伍能夠以飽滿的工作熱情投入到本專案的工程施工中去，我們在施工現場配置了宣傳報道機構，針對現場情況設定宣傳標語和黑板報，並適時更換內容，切實起到表揚先進，促進後進的作用。
建立文明施工責任制。劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌作業，做到現場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。
現場不亂堆垃圾及餘物。應在適當地點設定臨時堆放點，並定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品，採取遮蓋防漏措施，運送途中不遺撒。
建立文明施工檢查小組，有權對違反文明施工人員進行經濟處罰；現場各種標牌，標語整齊，施工現場嚴格按施工平面圖佈置；施工人員要佩帶上崗證，工作要嚴肅認真，規範文明用語；各種材料、裝置要分類儲存，界線清楚，碼放整齊，機械車輛要停放在指定地點；保持施工現場的整潔，道路暢通，施工便民不擾民；施工中時刻注意企業形象，搞好與業主和當地軍居民的關係。
六、環境保護措施
明確劃分施工區域和人民群眾的生活區域，加強施工區域的管理，建立責任區，從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸菸等都有專人負責，做到責任落實到人，使文明施工、環境衛生工作保持經常化、制度化。
加強施工區環境衛生管理，重視環保工作，編制實施施工組織設計時，把環保工作作為施工組織設計的重要組成部分，並認真貫徹執行。施工現場勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，各類物資堆放整齊，道路通暢。
加強環保教育，組織職工學習環保知識，強化環保意識，使大家認識到環境保護工作的重要性和必要性。
貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針，政策法令，結合設計檔案和工程特點，及時提供有關環保設計，切實按批准的檔案組織實施。
強化環境管理，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯絡環保單位，請示彙報環保工作，做到文明施工。
美化施工場地，消除施工汙染。場地廢料按設計要求按業主指定的地點處理，使工地乾淨衛生，施工中還應儘量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。
建立健全環境保證體系，使環境保護制度化、正規化。
環境保護組織人員配置：環境保障小組由專案經理任組長，專案技術負責人、專案副經理擔任副組長。工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、工程質量負責人，各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環保專職人員任環境保護工程師，負責日常的環保管理。各班組有兼職環境保護檢查員。
保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。
冬季施工組織方案12
濟南至樂陵高速公路位於魯北，是山東省高速公路網“五縱四橫一環八連”中的重要聯線之一。起點為德州市樂陵，終點與青銀高速公路相接。我公司承建的濟南至樂陵高速公路LQSG-6標段近期即將進入冬期施工。為了加強鑽孔灌注樁冬期施工期間的技術管理、保證施工質量，現對鑽孔灌注樁冬期施工制定出以下具體方案：
一、編制依據
1、濟南至樂陵高速公路LQSG-06標段《施工招標檔案》；
2、濟南至樂陵高速公路LQSG-06標段《兩階段施工圖設計》；
3、《公路橋涵施工技術規範》（JTG/TF50-20xx）；
4、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-20xx）；
5、我單位冬期施工類似工程積累的技術和管理經驗。
二、一般要求
1、冬期施工的工程提前做好準備，採取防雪、防凍措施。
2、冬期施工的工程混凝土抗壓強度達到設計值的40%時不得受凍。
3、冬期施工中做好防火、防凍、防煤氣中毒，並與當地氣象部門取得聯絡，做好氣溫觀測工作。切實做好防凍工作，避開寒流期的砼澆築工作。
4、冬期施工做好人員的技術培訓、做好勞動力計劃。
5、冬期施工做好的物資計劃及採購工作。
6、冬期施工做好安全生產工作。消防要點及工程質量控制要點，注意施工過程的落實情況。
三、鑽孔灌注樁冬期施工措施
隨著天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質量，我們提前做好準備，對各項設施和材料提前採取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴格按照規範要求執行。根據當地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時，鋼筋、混凝土等工程採取冬期施工的措施；即啟動鑽孔灌注樁冬期施工方案進行施工。嚴寒期不進行施工。
1、泥漿製備
冬期鑽孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，採取以下措施：
（1）拌制泥漿用的土料採用優質粘土，如發生粘土凍結，則打成碎塊在製漿池內使其融化。
（2）泥漿迴圈管路採用防寒氈包裹，且每臺鑽機另備一套備用管路，以防止迴圈管路受凍。
（3）對泥漿加強技術監控，保證泥漿各項效能指標。
2、鑽進成孔
（1）鑽頭更換後及時清理鑽頭上的汙泥,以便下次使用。
（2）護筒開挖後立即埋設護筒,護筒的底部及外側四周用黏質土回填並分層夯實；回填土嚴禁含凍土塊。
（3）鑽機挖出的鑽渣及時清運至指定地點,不得在施工現場長時間堆放,以免凍結後清運困難。
（4）鑽孔作業連續進行,以防供漿管路凍結影響施工。
（5）加強鑽孔裝置日常檢修保養，保障施工裝置正常運轉。
3、鋼筋製作及安裝
（1）焊接鋼筋儘量在加工棚進行，必須在棚外進行時，最低溫度不低於-20℃，並採取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
（2）在室外溫度環境溫度低於-5℃條件下進行焊接時，除按常溫焊接有關規定外，還應調整焊接工藝引數，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。當風力超過4級時，及時採取擋風措施；當環境溫度低於-20℃時，停止焊接施工。
（3）冬期鋼筋電弧焊時，可根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時採取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產生偏心受力狀態。
（4）冬期鋼筋焊接時，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以後各層焊縫焊接時，採取分層控溫施焊
4、混凝土工程
（1）混凝土的拌制
①混凝土拌制時嚴格按照已批覆的配合比生產，嚴禁擅自更改配合比；運輸到現場的混凝土嚴禁在工地擅自加水。
②混凝土拌和站拌和用水配備加熱鍋爐一臺。該鍋爐容積1.5T，配有穩壓供水系統；能滿足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低於10℃，灌注時溫度不低於5℃。保證冬期混凝土的施工強度質量合格。
③攪拌裝置設在氣溫不低10℃的廠房內，拌制混凝土前及停止拌制後，採用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放採用保溫材料進行覆蓋，防止出現凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結部分清除，不得用於拌制砼。拌制砼用下層未凍結的砂石料。
④拌制砼各種材料的溫度，應滿足砼攪拌和成後所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60℃，仍不能滿足要求時，採取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40℃，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80℃以上的水直接接觸。
⑤冬期攪拌混凝土時，嚴格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然後再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不低於10℃，砼攪拌運輸車運送到施工現場灌注時溫度不低於5℃。
（2）混凝土運輸
①混凝土採用混凝土罐車運輸，要合理配備罐車，根據運輸的距離和砼的灌注時間計算出罐車的數量，應儘量縮短罐車到現場後等待的時間。
②在運輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天採取防滑措施。
③砼運輸過程中以2～4r/min的轉速攪動，當罐車到達澆築現場時，高速旋轉20～30s後再進行混凝土澆築。運輸車每天使用完後清洗乾淨。
（3）混凝土的澆築
①運輸到現場的混凝土保證其均勻性和規定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低於5℃，保證灌注混凝土的連續性。
②水下混凝土儘量安排在白天及氣溫較高時間段進行灌注，大風、大霧及雨雪天氣不安排施工。
③根據施工要求留置好同條件試件，做好試件的標準養護工作，試件是樁基強度評定得依據。
（4）混凝土養護
對於灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線範圍內，必須對樁頭混凝土部位進行回填土保溫養護。對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位採取保溫棉進行覆蓋保溫養護。
5、混凝土質量控制及檢查
（1）冬期施工混凝土嚴格按照已批覆的混凝土配合比進行拌制，並嚴格檢查控制拌和混凝土的粗細集料及拌合用水的質量和溫度；確保冬期施工混凝土質量合格。
①檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後應進行抽樣檢驗，合格後方準使用。
②檢查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆築時得溫度。
③定人定時進行環境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養護期內的溫度觀測。
（2）檢查混凝土入模時的溫度。冬期施工測溫的專案與次數應符合下表規定：
混凝土冬期施工測溫專案和次數（見附表1）
注：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區冬期施工起始至終了時止。
（3）檢查混凝土質量及留置試塊標養後的強度：
①冬期攪拌混凝土嚴格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土攪拌均勻無泌水。
②檢查試塊標準養護的條件是否滿足要求，試塊強度是否達到設計要求。
（4）鑽孔灌注樁在冬期施工時，對已鑿出樁頭預留混凝土的樁頂部位採取措施進行覆蓋保溫養護。確保樁頭內水無結冰、混凝土無受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出後無受凍，樁基強度質量合格。
四、施工機械防凍措施
1、進入冬期施工後立即對各種施工機械進行一次全面檢修及保養，排除故障隱患。
2、每天收工前將機械各管道內的水放出來，以免凍裂管道，必要時加註防凍液。
3、要使用抗凍效能好的油料，防止油路凍結堵塞。
4、派專人經常檢查、保養，防止機械被凍壞，確保各種施工機械正常運轉。
五、冬期施工質量保證體系
1、建立完善的質量保證體系：專案部由專案經理，總工程師，質檢工程師主抓質量，專案下設工程部負責工程質量工作，各工區設質量檢查員把握工區質量關。各工程段、工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質量，組成從上到下完整的質量保證體系。經常性的組織進行質量教育，提高全員質量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質量否決權辦法。
2、實行質量崗位責任制：從專案經理、副經理、總工程師、質檢工程師和技術管理人員，各工區負責人、質檢人員、技術員和下屬的工段長、班組長、操作工人，均實行全員質量崗位責任制，工程質量的好壞分別與各人的工資獎金掛鉤，發生質量問題或質量事故，根據三不放過的原則（不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進行處理，並進行獎罰。
3、抓住冬期施工的特點對全體施工人員進行專項質量教育，嚴格按既定方案執行，狠抓施工現場落實情況，確保冬期施工工程的質量。
六、冬期施工保障措施
注意收聽天氣預報，經常性的與氣象部門聯絡，掌握天氣變化情況，安排施工。防止天氣突變，以便提前做好準備。
為使冬期施工正常進行，確保冬期施工工程質量，決定成立冬期施工領導小組，以專案經理為組長，專案總工為副組長，專案部各科室人員為組員。小組成員必須每天對現場施工進行檢查，發現問題及時彙報，及時研究方法，及時解決。
1、人行道及生活區、辦公區地面鋪墊級配砂石，保證工地整潔、文明。
2、怕潮溼的原材料用苫布蓋好，墊高碼放，並要通風良好。
3、施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨雪水流入配電箱。臨電的變壓器做好避雷措施。接水管做好防凍措施。
4、冬期施工職工取暖裝置及勞動保護用品
（1）冬期施工職工勞動保護用品應按國家和有關部門的勞動保護條例的規定執行，並及時發放。
（2）冬期施工條件艱苦、環境惡劣，應做好思想工作，使職工始終在飽滿的熱情下工作，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量。
（3）施工現場夜間測溫、供暖人員的勞動用品應考慮：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手電等等。
（4）新增水泥、外加劑人員應考慮：防塵面具、工作服、膠手套等。
（5）生活取暖採用火爐燃煤，但應注意防火、防煤氣，裝好風斗、煙筒，爐口上方應加防火石棉板。
七、安全和防火措施
1、冬期施工時，要採取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
2、冬期施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人。
3、地面有積雪或有坡度的路面應釘滑條或鋪草包，並隨時檢看有無結冰現象，以便及時清理。
4、現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
5、電源開關，控制箱等設施要統一佈置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具電線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。
6、工地臨時用水管線埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
7、保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。
8、施工現場水源及消火栓應設標記。
八、環境保護措施
本合同段附近農田很多，冬期施工中必須做好環境保護工作，對環境汙染進行控制，保持這一區域的生態平衡，把施工對周圍環境的影響降低到最低限度，為此，我們採取如下措施：
1、建立環境保護體系，結合文明施工現場管理工作和安全、質量管理工作，將環境保護納入日常管理工作中。對職工開展文明施工、保護環境的教育，增強全體員工的環保意識，使職工在施工過程中自覺遵守制定的各項環保條例。
2、減少、消除汙染源對於環境來講，是保護環境最直接、最有效的措施，是環境保護的根本。施工中的汙染源，主要是施工機械、裝置、車輛、施工人員和因施工而遭到生態破壞的地理物貌，相應採取的措施是：
（1）對施工人員進行環保教育，增強環保意識，提高施工人員的素質，使施工人員能自覺的遵守環保條例，減少人為汙染，必要時採取一些經濟手段來檢查、監督、評獎。
（2）儘量減少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，經常消毒，及時運走。搞好環境衛生，減少生活汙水。生活汙水，油汙質廢水，嚴禁直接排放，必須經過汙水處理，水質達標後，才能排到水道中。
（3）嚴禁非施工建設性的植被破壞，嚴禁亂砍亂伐，愛護田地作物。
（4）使用運轉正常、噪聲小的新型機械裝置，進場的機械裝置，進場的機械裝置必須進行檢修，經常做好機械的保養和防凍保溫工作。