路橋設計人員的年終工作總結
路橋設計人員的年終工作總結
一年工作已經到年尾了，這一年也將成為過去，回首過去一年來的工作生活，我們有過挫折,是時候對自己這一年的工作進行一個全面的總結了。相信很多人都是毫無頭緒、內心崩潰的狀態吧！以下是小編收集整理的路橋設計人員的年終工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
路橋設計人員的年終工作總結1
本人從畢業至今一直從事公路施工、勘察、設計並且取得了一定成績。
下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提
本人自xx年參加工作以來，一直從事橋涵及路基路面技術工作。xx年，本人透過自學考取長安大學土木工程系公路與橋樑專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。xx年在匯昇路橋被鄂爾多斯人事局評為中級工程師。我在內蒙古匯昇路橋公司分別完成以下工作，xx年7月到xx年12月在鄂爾多斯市109西線罕臺廟至九成宮一級公路擔任技術員主要從事路基、橋涵、結構層、交安工程、防護工程施工試驗主管。xx年3月109東線辛家梁至塔拉壕村通村公路，一直擔任專案部試驗技術員，主要負責橋涵、路基施工試驗主管。從畢業至今參與多條公路修建工作，在施工中深刻體會到，專業知識的重要性，只有透過自身不斷的努力，才能順應新的時代需求，才能順應時代發展。
二、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
xx年被市人事局職改辦評為中級工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社會經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名專業技術人員，在技術上敢於創新，勇於探索，要總結實踐經驗，在幾年的任職期間，很好地履行了工程師的職責，這些難能可貴的經驗積累讓我在日後的工作中有了更大的動力和更明確的方向。
在日常施工工作中深刻體會到專業技術水平和專業技術工作能力不足，為了更好適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，提高管理水平，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
路橋設計人員的年終工作總結2
1、市政道路橋樑工程專案管理概述
市政道路橋樑專案施工過程的管理是指，在城市建設過程中，對諸如城市給排水工程、城市道路、橋樑工程等不可缺少的施工工程進行的管理工作，是一種協調施工組織設計與施工現場控制關係的管理工作。市政道路橋樑的專案工程施工管理工作水平不僅影響了施工的進度，還直接影響了工程的質量。根據市政道路橋樑工程專案的自身的特點，其施工環境、施工地域、施工工藝等的不同，專案管理的側重點不同，加之，市政道路橋樑工程往往牽涉面廣、涉及部門多、工期要求緊、施工難度大等特點，市政道路橋樑施工管理的內容大致可以分為施工工藝的管理、施工工期的管理、施工財務管理、施工質量控制管理、施工投資管理等幾個方面，在分析市政道路橋樑工程專案施工管理中，也將圍繞這幾個方面的內容展開。
2、市政道路橋樑工程專案施工管理的影響因素
2.1施工人員的綜合素質不高
隨著建築行業施工技術的進步，機械化、自動化已開始廣泛應用於建築業的各個方面，新的節能材料也大規模的使用，市政道路橋樑的建設工藝也跟著時代的步伐不斷地創新發展，這就對施工工作人員和工程的管理人員提出了更高的要求，一方面，要求施工人員熟練掌握市政道路橋樑的施工工藝，以及對機械裝置的熟練使用;另一方面，要求市政道路橋樑工程管理人員協調各個部門的關係，協調好施工部門對機械裝置的使用以及維護、檢修，同時還要對施工人員加強監督。但是在實際建設的過程中，大部分施工單位中的施工人員不能熟練掌握現代化施工工藝，對機械裝置的操作缺乏科學性，影響了施工工程的質量，管理人員缺乏專業的水平，不能充分協調各個部門的關係，造成工程延長工期，不能按照合同規定的期限完成，不僅為城市居民的生活帶來不便，還增加建設成本。
2.2施工單位管理體系的不完善和制度上的缺陷
市政道路橋樑施工管理過程中的問題主要包括以下幾個方面：首先，施工前的準備工作不足。一方面，市政道路橋樑的建設通常涉及的範圍比較廣泛，在施工前要充分考慮各方面的因素，如該路段的車流量、人流量、對交通的影響以及附近建築的佈局和政府的政策等等因素，但是，設計師往往只針對個別因素進行考察，缺乏全域性性、長遠性的考慮，造成施工過程中管理的複雜性和資源的浪費，例如鄭州某路段的快速公交工程，在執行幾年後由於建設地鐵的需要，予以拆除，造成人力、物力、財力等資源的巨大浪費。另一方面，在原材料的管理上不科學，一是招標過程存在“暗箱操作”導致採購的材料不符合標準，二是對採購的原材料不分類進行管理，進而在成整個工程的質量問題。其次，監督管理制度的缺陷。有效的監督是管理制度執行力的保障，而很多市政道路橋樑施工的管理缺乏監督管理制度，沒有第三方監理單位，或者監理是自身單位，這就為施工的質量埋下了安全隱患。再次，財務管理的不足。財務管理是市政道路橋樑施工管理的重要組成部分，合理的編制預算，不僅能有效的降低工程成本，避免資源浪費，還能控制工程的工期，而實際中，施工單位缺乏財務管理制度，財務管理混論，對分階段的工程沒有編制預算，缺乏對突發狀況的應變能力，甚至造成資金鍊斷裂，給工程的管理工作帶來嚴重的困難;最後，安全管理意識薄弱。安全管理是施工管理的重要原則之一，它強調安全生產、安全施工，但是在市政道路橋樑實際的施工過程中，仍然存在眾多的安全事故，主要是由於施工人員和管理人員的安全意識薄弱，管理不到位或管理不科學，施工單位的安全預算經費投入不足也是引起安全事故的重要原因之一。
3、加強市政道路橋樑工程專案施工管理工作的策略
3.1加強人員的管理，提高施工人員和管理人員的綜合素質
一方面，應該科學、合理、有序、高效的做到人員的配置管理，建立崗位責任制，使人員各司其職，各司其責，明確不同崗位人員的權利與責任，保證施工管理的正常有效運轉。另一方面，加強對施工人員和管理人員的培訓工作，提高施工人員對新技術、新材料的使用技能，提高管理人員的專業技能，進而提高管理水平，保證工程的綜合質量。
3.2建立有效的監督機制，加強質量控制管理工作
市政道路橋樑工程的質量控制是施工監督管理的重要內容。一是要根據不同的施工階段設定合理的質量控制關鍵點，如原材料質量的控制管理等;二是要建立完善質量檢測制度，對關鍵點進行嚴格的監控並跟跟蹤反饋，防止偷工減料，以次充好等問題的出現，一旦發現問題，及時解決;三是，要加強監督，將質量控制管理工作列入績效考核中，保證施工中質量控制工作的有效性。
3.3合理安排預算，加強投資管理
市政道路橋樑工程往往投資相對大，屬於基礎建設，這就要求我們要加強財務管理工作，科學的'編制財務預算，根據合同的要求，編制工程分階段的預算，控制投資成本，保證施工過程中的資金流。此外，還要根據可能遇到的突發狀況編制應急預案，例如，雨季可能會延長施工的工期、機械裝置折舊、故障等因素，提高應急管理水平。
3.4加強施工前的準備管理工作
施工前的對施工場地的實地考察是整個建築工程的質量的基礎，因此，一是要加強施工前的監督管理工作，使在考察時充分考慮到施工地段的地質、人流量等實際問題，世紀初合理的方案。二是要對市政道路橋樑施工的檔案、政策要了解清楚，對所使用到的機械裝置做好檢查維護管理，合格後才能進入場地進行施工。
4、結語
總之，市政道路橋樑專案工程不僅關係人民的生命財產安全，還影響著城市化的發展。因此施工企業必須提高施工管理水平，加強安全意識，引進先進的管理模式，建立完善的管理體系和監督體系，並結合先進的施工工藝和技術，確保施工的各項工作順利進展，切實有效的提高市政道路橋樑專案工程的質量，以方便人們的出行，滿足城市建設的需要。
路橋設計人員的年終工作總結3
歷經三個多月奮鬥，我的畢業設計終於要畫上了一個圓滿的句號，心中有成功的喜悅，也有一絲將要離開的悲傷；有豁然開朗、柳暗花明的驚喜，也有在不知不覺中發現天亮的疲倦。大學四年的成果終於出來了，雖然其中還有許多不成熟的想法，甚至是不符合實際的設計，但它是我從事本專業的第一個臺階，它也表明在老師的教導下，我的羽翼已漸豐滿，從某種程度上說了代表了我從事本專業的能力，明天我將會擁有另一份屬於自己的天空了。
我踏踏實實地走完了本次設計的全過程，從查詢資料寫開題報告、選線、結構部分設計，從說明書的編寫到施工圖的設計，直到現在寫這份總結，這全過程給我一種最大的感受是設計的嚴肅性，設計是一項繁重而嚴肅的事情，它要求一絲不苟，它也要求實事求是，它還要求靈活創新，也許正因為這種。也許正因為這種靈活性和嚴肅性，使我在本次設計中受益匪淺，也使我明白了一個道理：理論在實踐中被掌握，也在實踐中成長。
自始至終，我都本著認真、負責、求實、創新的態度，並付出極大的熱情，力求做得更好。從某種意義上說，計算機基本上就是設計工作的以後用來吃飯的“飯碗”，因此在設計中，充分利用了計算機功能：上網查閱本專業最新的資料和資訊，使用AutoCAD、緯地道路等道路專業軟體進行計算繪圖，從而大大簡便了設計過程，並學到了許多計算機知識。
思索透過本次設計，一方面使我開闊了視野，擴大了知識面，增加了很多在課堂上學不到的知識內容，拓寬了自己獨立思考、分析、判斷問題的能力，也鍛鍊了我在完成一個任務時和別人的協調、合作能力，還培養了自己的耐心和毅力，和遇到問題迎難而上的勇氣。在短短的三個月內，我圓滿的完成了設計任務書裡的各項內容。同時透過這次設計，使我對本專業有了更加深入的認識，也使我對建築這個行業有了更加明確的認識。
由於本人能力有限，時間倉促,本設計中不足之處，謝謝各位老師、同學批評指正,有待日後改正。